NORMAS OMI NORMATIVIDAD SOLAS CAPÍTULO VI/2 - VGM 04 de Mayo de 2016

Tamaño: px

Comenzar la demostración a partir de la página:

Download "NORMAS OMI NORMATIVIDAD SOLAS CAPÍTULO VI/2 - VGM 04 de Mayo de 2016"

Sergio Cabrera Maestre
hace 6 años
Vistas:

1 NORMAS OMI NORMATIVIDAD SOLAS CAPÍTULO VI/2 - VGM 04 de Mayo de

2 Circular No R Asunto: Circular OMI Organización Marítima Internacional MSC.1/Circ.1475 y Circular No Verificación de Masa Bruta de contenedores Fecha: 08 de Marzo de 2016 En su artículo que dice: Dado que el contrato de transporte se firma entre el expedidor y la compañía naviera, y no entre el expedidor y la instalación de la terminal portuaria, el expedidor podrá cumplir la obligación prevista en las reglas del Convenio SOLAS presentando a la compañía naviera la masa bruta verificada. Seguidamente es la compañía naviera la responsable de proporcionar la información relativa a la masa bruta verificada del contenedor lleno al representante de la terminal antes del embarque. El expedidor puede igualmente proporcionar la masa bruta verificada al representante de la instalación de la terminal portuaria al entregarse el contenedor a la instalación portuaria antes del embarque.

3 MÉTODOS AUTORIZADOS PARA VERIFICAR LA MASA BRUTA DE UN CONTENEDOR Método 1: Concluidos la arrumazón y el sellado del contenedor, el expedidor podrá pesar el contenedor lleno o disponer que una tercera parte lo pese. Método 2: El expedidor (o la tercera parte que el expedidor haya dispuesto), podrá pesar todos los bultos y elementos de la carga, añadiendo la masa de las paletas, la madera de estiba y demás material de embalaje/envasado y de sujeción que se arrume en el contenedor, y añadir la masa de la tara del contenedor a la suma de cada masa utilizando el método certificado.

5 VERIFICACIÓN DE PESO (VGM) CONTENEDORES AL INGRESO AL TERMINAL MARÍTIMO Una vez ingresa el contenedor al terminal, el Transportador debe dirigirse hacia las básculas camioneras para control de peso. La verificación de peso de los contenedores (VGM), se realiza mediante el uso de equipos calibrados y certificados, con herramientas informáticas que registran la información al sistema operativo de la terminal SPB. La información del VGM, se trasmite automáticamente a las Líneas Marítimas, mediante el envío del archivo VERMAS D00B_Versión 1.0.

6 BOOKING DE EXPORTACION Para el anuncio de contenedores de exportación al terminal, la línea marítima envía archivo COPARN para la generación de Booking con la siguiente información: Motonave Viaje Puerto descargue final Peso Nit Cliente y Descripción de la mercancía e indicaciones especiales como: IMO y temperatura de conexión.

7 GENERACIÓN DE LA VISITA Y CITA La empresa de transporte, crea la visita en el sistema con la siguiente información: No. Booking Nota: La Empresa Transporte, radica la Numero Contenedor visita en el sistema informático Empresa de transporte portuario COSMOS y verifica la Placa del vehículo disponibilidad de cita por módulo y Nombre del Conductor hora en la plataforma INTEGRA, Cédula del Conductor procede a agendar el ingreso del Nit. Agencia de Aduanas camión y módulo CTCS; actividad que puede realizar mediante conexión al Nit del Cliente Sistema Informático Portuario o en las Empaque instalaciones de SPRBUN S.A. Sellos SAE Peso (VGM) Confirmación (IMO y cargas refrigeradas

PUERTA DE INGRESO TERMINAL SPB El conductor se presenta en las puertas de ingreso de camiones al terminal marítimo con los siguientes documentos: Cédula de Ciudadania Planilla de traslado o SAE a los

8 PUERTA DE INGRESO TERMINAL SPB El conductor se presenta en las puertas de ingreso de camiones al terminal marítimo con los siguientes documentos: Cédula de Ciudadania Planilla de traslado o SAE a los contendores de exportación Para el ingreso de los contenedores se requiere: Los sellos de botella deben cumplir con la norma ISO/PAS El sello debe contener código de barra que permita su lectura Los sellos de seguridad deben ubicarse en la barra principal del contenedor La ubicación del sello de seguridad se realizarse con el perno hacia arriba Cabeza o barril (acero alta resistencia) Código de barras Perno (acero alta resistencia) Cobertura en material ABS o Polímero

3- El número de la serie del barril queda en la parte de arriba y con la cara hacia fuera.

9 UBICACION DE SELLOS DE SEGURIDAD Coloque el sello en el dispositivo más seguro del contenedor PASOS PARA LA INSTALACIÓN DEL SELLO DE BOTELLA 1- Inserte el perno a través de los agujeros de las bisagras de fijación. 2- Frente hacia afuera. 3- El número de la serie del barril queda en la parte de arriba y con la cara hacia fuera. 4- Insertar el perno en el barril, presione hasta el fondo firmemente hasta que se escuche un sonido de Click. Si no lo tiene, colóquelo en esta opción

Documentos relacionados

Preguntas Frecuentes Normativa

Preguntas Frecuentes Normativa Dónde se encuentra la norma? La Organización Marítima Internacional (OMI) ha enmendado (MSC.1Circ.1475) el Convenio sobre la seguridad de la vida en el mar (SOLAS) para requerir,