CLAVE: HUP10001 I.- OBJETO

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1 PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TECNICAS PARA LA CONTRATACIÓN DE LOS SERVICIOS DE MANTENIMIENTO DE LAS SEÑALES MARÍTIMAS ADSCRITAS A LA AGENCIA PÚBLICA DE PUERTOS DE ANDALUCÍA EN ISLA CRISTINA Y AYAMONTE (HUELVA). CLAVE: HUP10001 I.- OBJETO El presente pliego tiene por objeto definir el alcance y contenido mínimos de los trabajos que se pretenden contratar, para la elaboración de una oferta con presupuesto cerrado con la que se pueda participar en el procedimiento titulado MANTENIMIENTO DE LAS SEÑALES MARÍTIMAS ADSCRITAS A LA AGENCIA PÚBLICA DE PUERTOS DE ANDALUCÍA EN ISLA CRISTINA Y AYAMONTE (HUELVA). II.- ALCANCE Y DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS Sobre las boyas enumeradas en el apartado siguiente, y ubicadas según se define en la propia descripción de las mismas, se realizarán como mínimo los siguientes trabajos de mantenimiento preventivo: REVISIONES DIARIAS Inspección visual como mínimo cada tres días naturales (incluyendo sábados, festivos y domingos) en horario nocturno donde se comprobará el buen funcionamiento del balizamiento y su correcto emplazamiento. Estas revisiones y cualquier incidencia detectada en éstas serán comunicadas a la Agencia Pública de Puertos de Andalucía de forma fehaciente mediante el correspondiente parte de trabajo. REVISIONES MENSUALES Revisión del estado de elementos metálicos y del cierre. Revisión visual del estado de la lámpara y de la óptica Revisión visual del funcionamiento del destellador Revisión visual del estado de la célula. Revisión del nivel y del estado de la batería. Revisión y reapriete de bornas. Revisión visual de los conductores. Revisión visual de la estructura de soporte. Para la realización de los trabajos sobre la baliza, se realizará con tensión de seguridad (24 V), y en caso de no ser posible, se procurará cortar el suministro eléctrico, advirtiéndose la presencia del operador en el elemento seccionador. 1 de 6

2 El arnés se unirá a la línea de vida o en su caso a elementos estructurales diseñados para éste fin. Se comunicará a la oficina de EPPA en el puerto correspondiente el inicio de las operaciones. Como resultado de cada revisión mensual, se elaborará un informe tipo lista de tareas indicándose si se ha realizado la tarea o no, y las observaciones pertinentes. REVISIONES TRIMESTRALES: Revisión del funcionamiento y limpieza de la célula. Revisión del funcionamiento del cargador. Revisión completa de los equipos de luminarias de las balizas. Revisión de trenes de fondeo, estado general de la boya en sí, para lo que será necesaria obviamente la inmersión bajo agua. Reparación de los elementos dañados o susceptibles de mantenimiento preventivo. Independientemente de la fecha de firma del contrato, las revisiones trimestrales serán en la última semana de los meses de marzo, junio, septiembre y diciembre, o en la primera semana del mes siguiente al referido. Podrán coincidir con la revisión mensual correspondiente. Se realizará un informe completo de cada boya, agrupadas por puertos, incluyendo en cualquier caso material fotográfico de los sistemas de amarre y fondeo (cadenas y muertos), y de otros elementos si procede. REVISIÓN ANUAL Saneado y pintura de elementos metálicos. Engrase de bisagras y sistemas de cierre. Limpieza de la lámpara y de la óptica. Limpieza de bornas y colocación de aislante (vaselina). Revisión de la estructura metálica o de hormigón de la baliza. Como en los casos anteriores, podrá coincidir con una revisión trimestral o mensual, aunque se redactará un informe aparte completo por cada boya, indicando las deficiencias observadas, incluyendo material fotográfico para mayor comprobación del Director de los Trabajos. Para la realización de las tareas descritas, se pondrán en juego una serie de medios humanos y materiales que permitirán realizarlos con garantía, y supondrán un 2 de 6

3 criterio de valoración de la propuesta, según se define en el Pliego de Cláusulas Administrativas Particulares. Independientemente de la programación anterior, en caso de fuerte temporal, se realizará una revisión idéntica a las de carácter trimestral, y en caso de que una luz quede fuera de servicio por la causa que fuere, se exigirá un tiempo máximo de puesta en servicio de la baliza de 24 horas, si el tiempo lo permite. En este caso, los materiales de repuesto (cadenas, grilletes, cabos, equipos de luminaria, equipos de alimentación, etc.) serán por cuenta de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía.. En cuanto a los trabajos de mantenimiento correctivo a realizar por el contratista se incluyen: Los trabajos de rescate, retirada y calado de boyas, siendo de cuenta del contratista los gastos de embarcaciones y mano de obra auxiliar necesarias para los citados trabajos. Para la estimación de costes se establece una media de 4 rescates y calados en el año. Por tanto en la oferta deberá reflejarse el precio unitario del rescate, ya que a la hora de facturación se liquidará lo realmente ejecutado. En cualquier caso, la Agencia Pública de Puertos de Andalucía se reserva el derecho a solicitar ofertas adicionales para la ejecución de dichos trabajos en función de la situación actual del mercado y de la Ley de Contratos del Sector Público. Para la ejecución de los trabajos la empresa dispondrá de embarcación habilitada y legalizada para la realización de los mismos, dotada de los medios necesarios para las operaciones descritas en el presente pliego (rescate, remolque o transporte de los elementos objeto del contrato). Esta embarcación dispondrá de atraque gratuito en los puertos de Ayamonte e Isla Cristina Reparación o reposición de luminarias, paneles solares, o cualquier otro elemento necesario para el correcto funcionamiento de la baliza. Trabajos de pintura, reparación y montaje de elementos en estado defectuoso, ya sea por incidencias o por deterioro temporal III.- DESCRIPCIÓN DE LAS INSTALACIONES Se distinguirán a todos los efectos las boyas que conforman el balizamiento del río Guadiana, con base en el puerto de Ayamonte, y las que suponen el balizamiento del río Carrera, con base en el puerto de Isla Cristina. Se trata de las balizas cuyo mantenimiento es responsabilidad de la Agencia Pública de Puertos, pues existen otras balizas en la zona adscritas a otras Autoridades Portuarias u organismos, que no son objeto del presente contrato. La posición de las boyas, así como la característica de la baliza y otros datos de interés están descritos en el libro de Faros y Señales de Niebla, con la siguiente numeración: 3 de 6

4 Numeración Libro de Faros Descripción PUERTO DE AYAMONTE (Río Guadiana) Boya Verde nº Boya Verde nº Dique sumergido de levante Boya verde nº 5 (Punta de la Espada) Boya verde nº 7 (Punta de Canela) Baluarte Luz nueva Puerto Deportivo Estribor Luz Nueva Puerto Deportivo Babor PUERTO DE ISLA CRISTINA (Ría Carreras) Boya de recalada Dique de Poniente Boya nº 3 Sin asignar aún Boya verde nº Boya nº Boya nº Boya nº Boya nº Boya nº Puerto Deportivo Barrera antioleaje IV.- OBLIGACIONES DEL CONTRATISTA. OPERATIVA DEL SERVICIO. Previo al inicio del servicio se definirán entre la Agencia Pública de Puertos de Andalucía y contratista el sistema a emplear para identificar el posicionamiento del balizamiento (GPS, DATUM, etc.). Asimismo, se efectuará una revisión general del balizamiento a bordo de embarcación en un plazo no superior a (1) mes desde la firma del contrato para verificar el estado actual y real del balizamiento. Una vez contratado el servicio, la empresa adjudicataria pondrá a disposición de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía un número de fax y un teléfono de emergencia, ambos atendidos las 24 horas del día y los 365 días del año. Los avisos de avería se realizarán preferentemente vía fax, aunque podría utilizarse cualquier otro medio. 4 de 6

5 De todas y cada una de las actuaciones, y sea cual sea su carácter, se cumplimentará el correspondiente parte de trabajo, validado con la firma legible y sello del personal de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía en el puerto. En los trabajos que devenguen facturación independiente del coste del contrato, será obligada la autorización previa y acompañar la factura con copia de dicha autorización y el parte de trabajo correspondiente. El tiempo de respuesta ante una incidencia (grave o leve) por parte del contratista no será superior a 24 h. V.- RECEPCIÓN DE LOS TRABAJOS. Mensualmente se entregará al Director de los trabajos el informe correspondiente a las tareas de mantenimiento mensual, y por otra parte se entregarán los informes de las revisiones trimestral y anual cuando corresponda. A la vista de los trabajos realizados, se emitirá certificación equivalente a un mes, resultado de dividir el importe de adjudicación entre los 24 meses de plazo de ejecución. VI.- NORMATIVA. Los trabajos se realizarán bajo el estricto cumplimiento de la normativa que les sea de aplicación, sobre todo en materia de seguridad y salud. VII.- DURACION La duración del contrato será de dos años, pudiendo prorrogarse por un período máximo de cuatros años. La fecha de inicio de la prestación del servicio será la del día siguiente al de la firma del contrato. VIII.- EXCLUSIONES. Se considerarán válidas a efectos técnicos las ofertas que cumplan estrictamente con este Pliego de Prescripciones Técnicas. No quedará excluida ninguna oferta que cumpliendo las condiciones marcadas en este pliego, incorpore mayores prestaciones en su propuesta de instalación. Isla Cristina, Enero de de 6 Fdo. Eusebio Moro Mateos

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