Un análisis DAFO del Vehículo Eléctrico y su Infraestructura

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1 III FORO CIVITAS ESPAÑA Y PORTUGAL Un análisis DAFO del Vehículo Eléctrico y su Infraestructura Arturo Pérez de Lucia, Director Gerente de AEDIVE

2 Nos Presentamos... AEDIVE es la Agrupación de Empresas Innovadoras (AEI) de la Infraestructura del Vehículo Eléctrico. Somos interlocutores en España sobre el desarrollo de la Infraestructura del Vehículo Eléctrico ante Administraciones Públicas, el Mercado y la sociedad en general, a nivel nacional e internacional Nuestros socios son Empresas y Centros Tecnológicos cuya actividad promueve el desarrollo de la Movilidad Eléctrica y con ello, la implementación de una IRVE adecuada, eficiente y segura

3 Nos Presentamos... Empresas y Centros Tecnológicos/Universidades

4 Reflexiones Previas sobre el vehículo eléctrico Tiene gran sentido en entornos urbanos/periurbanos Por su autonomía ( km... Cada vez mayor) Por su uso (50-80 km/día...) Por sus ventajas Eco No es la gran solución, sino parte de un conjunto Cada VE sigue ocupando un suelo público urbano Con la contaminación, el otro reto de la MU: Congestión La clave es la Intermodalidad Responsabilidad de la Industria Responsabilidad de los Gestores de la Ciudad

5 Qué es un Vehículo Eléctrico 1.- Un elemento de Movilidad Sostenible 2.- Un instrumento de eficiencia energética: Un eslabón más en la cadena del árbol eléctrico que va de la GENERACIÓN al cable de BAJA TENSIÓN Catalizador de las Energías Renovables Equilibrador de la curva de demanda eléctrica Actor protagonista redes inteligentes y microrredes

6 Desafíos para el vehículo eléctrico Crisis Económica y financiera Qué es un vehículo eléctrico (desconocimiento) Poca oferta de Vehículos disponible al público Precios aún poco competitivos Poca consciencia por parte de los usuarios Poca penetración en el mercado doméstico Muchos actores y todos tirando hacia su lado Desarrollos tecnológicos (en especial en baterías) Desafíos Normativos (España y Europa) Red de Infraestructuras

7 Amenazas para el vehículo eléctrico Que no sepamos trasladar al usuario sus ventajas TODOS los usuarios (profesionales y particulares) están encantados cuando conducen un VE. Si es tan buena idea, por qué no se está implantando con rapidez? 1.- Vehículos y un mercado para el usuario, pero sin contar con el usuario 2.- Tener sólo un buen producto NO es suficiente para conquistar a los clientes y lograr el éxito Que no tengamos claro su papel en la movilidad urbana Que no tengamos claros los modelos de negocio Que no los regulemos adecuadamente o nos excedamos Que no vayamos en línea con el resto de Europa Que no se lo pongamos fácil al usuario

8 Fortalezas del vehículo eléctrico Factor de Buen Producto Ventajas medioambientales Ventajas económicas Ventajas energéticas (EE.RR., Microrredes, Autoconsumo...) Marco normativo orientado al VE Gestor de Cargas - Tarifa supervalle - normativa de Balance Neto (autoconsumo) Industria Nacional en IRVE (AEDIVE) y VEs (Renault, Citröen, Seat) Casos de éxito (Sd Logística, Urbaser, Aena...) Impulso notable de la Admón. Pública: Plan de promoción de VE en millones de euros

9 Oportunidades para el vehículo eléctrico Las Oportunidades del VE son las amenazas de las urbes Los atascos circulatorios cuestan a Europa unos millones de euros en tiempo perdido en consumo energético En 2050, el 50% de los millones de habitantes vivirá en grandes urbes El Transporte es, desde 1986, el sector consumidor de energía más importante de España, por encima de la Industria (40% del total) De todas las importaciones de petróleo en España el 80% (cerca de millones de euros/año) se destina a combustible vehicular La contaminación atmosférica provoca en torno a muertes prematuras en la UE, más de en España Muchas ciudades de España superan por tráfico los 50 db de contaminación acústica que establece la OMS como límite aceptable

10 Oportunidades para el vehículo eléctrico Nuevos negocios (esharing - 2ª vida de las baterías...) Nuevos mercados (Logística última milla) Nuevas actividades (Gestor de Recarga) Electrificación Vehículos de MCI (Navarra, Arcos de la Frontera...) Demanda creciente hacia las tecnologías verdes Incremento en los precios de combustibles fósiles Normativas urbanas contra vehículos no ecológicos Energías Renovables Autoconsumo Smart grids, smart buildings, smart homes...

11 Reflexiones finales... Las ciudades deben modificar sus patrones de consumo energético y de movilidad y en ese contexto, el VE es un instrumento fundamental Los ciudadanos debemos aprender a gestionar nuestra movilidad de un modo coherente El VE tiene mucho sentido en la movilidad urbana y periurbana como opción con la interoperabilidad del Transporte Público y como herramienta profesional para el transporte capilar de mercancías (última milla) y servicios municipales En los años 80 arrancó la comercialización de la telefonía móvil con aparatos que pesaban casi 1 kg, ocupaban un gran tamaño y cuya batería duraba no más de 20 minutos de conversación... Hoy día nadie puede vivir sin un móvil que recargamos cada noche. DEMOS TIEMPO A QUE SE DESARROLLE ESTE MERCADO!!!!

12 Para su conocimiento CARTIF ha desarrollado una herramienta online Que permite comparar qué opción de vehículo: es la más rentable entre: vehículo eléctrico, combustión o híbrido La herramienta permite trabajar con todos los modelos de adquisición de VE (compra, compra con alquiler de batería o leasing) y está orientada a un uso a nivel de usuario final de vehículo, pero permite actuar sobre los suficientes parámetros como para realizar análisis avanzados.

13 Para su conocimiento Programa ejecutivo movilidad sostenible y vehículo eléctrico: nuevos modelos de negocio II Edición - Convocatoria Dirigido a profesionales con experiencia en empresas relacionadas con la movilidad, emprendedores o profesionales que deseen adquirir o ampliar conocimientos en relación con la movilidad sostenible y el vehículo eléctrico. Periodo lectivo: de Septiembre a Febrero los Martes y Jueves, de 16 a horas Curso Presencial en Madrid: 230 horas (incluye 80 horas de proyecto)

14 Para su conocimiento

15 MUCHAS GRACIAS!!!

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