mayo 2010 Nuevo Ford C-MAX Valencia producirá los primeros híbridos para Europa

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1 mayo 2010 Nuevo Ford C-MAX Valencia producirá los primeros híbridos para Europa

2 Sumario Actualidad En ruta con LOVG también en 2010 Por segundo año consecutivo, Ford España acompaña como Coche Oficial a La Oreja de Van Gogh en la gira 2010 que el grupo ha emprendido por toda la geografía española para presentar su nuevo trabajo Nuestra casa a la izquierda del tiempo, un emotivo disco acústico que revisa los grandes éxitos que el grupo ha cosechado durante sus más de 10 años de vida. Ford renueva así una alianza que ha dado muy buenos resultados y que se enmarca dentro de la estrategia de la compañía de apostar por los canales de tendencia como son la moda, la música, el ocio o Internet. Dicha unión halla su inspiración en las preferencias e inquietudes de los conductores más jóvenes, un público que encuentra en los nuevos modelos Ka y Fiesta la solución perfecta a sus necesidades de movilidad. 07 Y de concierto, con Pignoise 04 Almussafes Importante anuncio para Ford España 06 Planta Premio Prever para Almussafes 07 Deporte Resultados del Nupel Rally Team También el grupo español Pignoise ha contado con el apoyo de Ford España en el concierto que ofreció en Madrid, en el Teatro Quinto, para presentar su nuevo disco titulado Año Zero. El trío estuvo acompañado durante su actuación, no sólo por el calor de su público, sino también de un fan muy especial: el nuevo Ford Ka. Pignoise es una banda madrileña formada por el exjugador del Real Madrid, Álvaro Benito (voz, guitarra), Pablo Alonso (bajo, coros) y Héctor Polo (batería). Año Zero, su sexto álbum y primero con Sony Music, es la continuación de una carrera que comenzó en 2003 y en la que Pignoise se ha consolidado como una de las bandas más importantes de la escena pop española. One Team One Plan One Goal MundoFord junio 2010 Directora: Eva Vicente Subdirector: Pepe Pérez Jefa de redacción: Carlota Oroz Colaboración: V. Piccione, R. Zúñiga, I. García, T. Marzal Fotografía: Julio de la Fuente, Inma García Maquetación: Manfred Müller Imprenta: Neef + Stumme premium printing, Wittingen Si tienes alguna noticia que contarnos, no te lo pienses! y llámanos al , o haznos llegar tu reportaje a corozcam@ford.com TELÉFONO PARA COMUNICAR PRESUNTAS VIOLACIONES DE LA LEY O DE POLÍTICAS DE LA COMPAÑÍA: EXT Aplicación para iphone En línea con su estrategia de comunicación integral basada en las tendencias y vinculada con los foros más vanguardistas dentro del mundo del diseño, la moda, la música y la tecnología, la compañía presenta una novedosa acción centrada en la telefonía móvil de última generación. Se trata de En Ruta, la primera aplicación de Ford España para iphone, que permite a sus usuarios conocer el coste total de un viaje en coche. El usuario sólo tiene que introducir el destino deseado, el modelo de coche y el tipo de combustible asociado. La aplicación utiliza el GPS para geoposicionar al usuario y el acelerómetro de los dispositivos para determinar el coste estimado del viaje. Una vez en ruta, se puede consultar el consumo real de gasolina, introducir los peajes en caso de pasar por autopistas y observar la velocidad media. Las rutas recorridas pueden guardarse para acceder a ellas en cualquier momento. En Ruta Ford está disponible en el AppStore de Apple y su descarga es gratuita. Mindshare, agencia de medios de Ford, junto con TapTap Networks, red publicitaria móvil líder en el mercado español, han desarrollado esta aplicación innovadora y disponible de forma gratuita en la sección popular de Navegación en el AppStore de Apple. 2 MundoFord junio 2010

3 Actualidad Reconocimiento para el IVO El pasado día 21 de abril Ford España entregó al Instituto Valenciano de Oncología (IVO) una placa conmemorativa por su apoyo a los programas de detección precoz de cáncer que se vienen desarrollando en la factoría de Almussafes, y por los que el departamento Médico recibió el premio President's Health and Safety 2009 de Ford Motor Company. Asimismo también se les hizo entrega de un Ford Mondeo como reconocimiento a la labor que presta este Instituto en el campo de la Oncología a la sociedad valenciana y en particular a la población de empleados de Ford España. Asistieron al acto Asunción Perales y Pedro Gómez, Directora Médica y Director de RR.HH, respectivamente, del IVO, y José Abargues, Director de RRHH, y Francisco Íñiguez, Jefe del departamento Médico, ambos de Ford España. Nombramiento de Elena Burguete A partir de junio, Elena Burguete asumirá la dirección del departamento de Finanzas de Ford España-Iberia en sustitución de Ignacio Burdeos, quien tras casi 34 años en la compañía, con distintas atribuciones en Ford y Ford Credit en España, Italia, Portugal y Reino Unido, se jubila. Elena Burguete, que ha desarrollado la mayoría de su carrera profesional en Ford, donde ha ocupado diversos puestos de responsabilidad en las áreas de Marketing, Ventas y Finanzas tanto en Madrid como en Warley (Inglaterra), retorna a la compañía tras su paso por Jaguar Land Rover como Directora Financiera, Recursos Humanos y Sistemas. Nacida en Zaragoza en 1970, es licenciada en Derecho y Ciencias Empresariales por la Universidad Pontificia de Comillas (ICADE). Está casada y tiene dos hijas. Premio FIAP de Bronce Te suena la campaña publicitaria del Focus Con estos precios, van a durar muy poco? Seguro que recuerdas haberla visto en televisión no hace mucho. Pues bien, ha recibido un Sol de Bronce 2010 en el Festival IberoAmericano de la Publicidad, uno de los certámenes anuales más prestigiosos en la materia para los países de habla hispana y portuguesa, que cuenta en su haber con más de 40 años de historia. La campaña española, en la que aparece un operario cambiando la cartelería de una valla publicitaria, ha sido ideada y desarrollada por la agencia de publicidad, marketing y comunicación Bassat Ogilvy, que colabora con Ford España. AXN, en Ka La flota de vehículos corporativos de AXN cuenta con dos nuevos integrantes: se trata de dos unidades Ford Ka. La entrega de los vehículos, decorados con estética AXN, tuvo lugar el pasado 28 de abril en Novauto, concesionario oficial de la Red Ford. En ella estuvieron presentes, por parte de la compañía, Jorge Brenlla, de Marketing, y Edurne Juárez, de Novauto, mientras que por parte de AXN acudieron Ignacio Zamacola, Director de Marketing (recibiendo las llaves) y Javier Molina, Brand Manager (junto al coche). AXN es el canal de Sony Music Entertaiment Company que ofrece una programación centrada en el cine actual, series de éxito nacionales e internacionales y programas innovadores. Se dirige al público joven adulto, aficionado al cine, la acción y la aventura, un perfil que encaja a la perfección con el carácter del nuevo Ford Ka. MundoFord junio

4 Almussafes Una planta global Valencia producirá los primeros híbridos eléctricos para el mercado europeo y además por primera vez exportará el nuevo C-MAX de 7 plazas a Estados Unidos La planta de Valencia ha sido elegida para fabricar los primeros modelos Híbridos de Ford para el mercado europeo derivados de la versión cinco asientos del nuevo Ford C-MAX: un Híbrido Eléctrico (HEV) y un Híbrido Eléctrico Enchufable (PHEV), disponibles a partir de Asimismo, Almussafes exportará a Estados Unidos la versión de 7 asientos del Ford C-MAX, disponible en el mercado norteamericano a partir de finales de Así lo anunciaba el pasado 10 de mayo John Fleming, Presidente de Ford Europa y Presidente Mundial de Fabricación, en el acto que tuvo lugar en L Hemisferic de Valencia y que contó con la presencia del Presidente de la Generalitat, Francisco Camps y de Miguel Sebastián, Ministro de Industria, además de otras autoridades e instituciones del Gobierno Central, Autonómico y Local, que respaldaron con su presencia el compromiso de Ford con Valencia. Este anuncio, al que al día siguiente dedicaban amplio espacio medios nacionales, regionales y locales, diarios económicos, así como también televisiones, se suma a la actual designación de Valencia para fabricar en exclusiva para el mercado europeo los nuevos C-MAX y Grand C-MAX. John Fleming afirmó que los derivados Híbrido Eléctrico e Híbrido Eléctrico Enchufable del nuevo Ford C-MAX, son una gran noticia para la planta de Ford en Valencia, para la Comunidad Valenciana, para España y para los clientes de Ford en toda Europa. Asimismo, la exportación a Estados Unidos del nuevo Ford C-MAX de siete plazas de gasolina, a partir de finales de 2011, abrirá una nueva era de fabricación para la factoría de Ford en España. José Manuel Machado, Presidente de Ford España, comentó que estamos muy orgullosos de que el C-MAX se vaya a fabricar en nuestra planta y por ello no podíamos haber escogido un marco mejor que la Ciudad de las Artes y las Ciencias de Valencia, para presentar por primera vez en España el nuevo C-MAX, emblema para Ford de vanguardia y modernidad. Tenemos que dar las gracias a muchas personas por habernos ayudado a que estemos presentando este coche, entre ellos muy especialmente el propio personal de la fábrica de Almussafes, por su buen hacer diario, que hacen de nuestra planta una de las mejores de Ford en el mundo, pero también a las autoridades institucionales y a John Fleming. Francisco Camps, President de la Generalitat Valenciana, declaró: La fabricación de este nuevo modelo en Valencia refuerza la importancia de Ford España como uno de los pilares estratégicos de Ford Europa, y supone una continuidad industrial y una estabilidad en el empleo de la planta de Ford en Almussafes. Camps destacó que la exportación a Estados Unidos del modelo de siete plazas del C-MAX, es un gran orgullo para nosotros, puesto que significa que Valencia fabricará y exportará un coche a la casa matriz de Ford. Por su parte, Miguel Sebastián, Ministro de Industria, Turismo y Comercio, destacó: En estos más de treinta años, hemos demostrado que somos un país en el que se puede confiar, como ha confiado Ford. Este nuevo proyecto de Ford en nuestro país es una nueva muestra de que España sigue siendo atractiva para la inversión real y de largo plazo. Y finalizó: Me produce una especial satisfacción que Almussafes sea la planta de Ford que fabrique automóviles eléctricos para toda Europa. Ante su próximo lanzamiento comercial, José Manuel Machado declaraba que los nuevos Ford C-MAX y Grand C-MAX no solamente van a aportar estilo y elegancia al segmento de los monovolúmenes, gracias a la impronta del aclamado diseño de Ford, denominado Kinetic Design, sino que también creemos que van a revolucionar este segmento, tan relevante en nuestro mercado, porque van a introducir nuevas tecnologías, niveles de confort y de calidad de conducción, propios de coches de segmentos de nivel Premium. 4 MundoFord junio 2010

5 Almussafes El entrenamiento efectivo como factor estratégico La formación, pieza clave en un lanzamiento El lanzamiento del nuevo C-MAX es un importante reto para Almussafes y por ello, desde fases muy tempranas, el departamento de Planificación de Lanzamiento y Entrenamiento del Personal Launch Planning and Workforce Readiness o LP&WR de la planta de Montaje Final puso en marcha un elaborado plan de formación. La formación preparatoria en un lanzamiento engloba los cursos técnicos y de capacitación para el equipo de Lanzamiento (Ingenieros y Product Specialist o PPS), los cursos técnicos para personal IMT y el entrenamiento de todo el personal que participará en la fabricación, revisión y reparación de los vehículos. El entrenamiento del personal, por su parte, se divide en varias etapas, e incluye formas de evaluación que permiten volver a planificar y actuar para lograr un lanzamiento con éxito. En este punto, la figura de los PPS es de vital importancia, pues su trabajo está dirigido, entre otras funciones, a entrenar a los empleados. Antes de comenzar con el entrenamiento y una vez formado el equipo de lanzamiento, los PPS reciben diversos cursos, entre los que destaca el TTT o Train the Trainer (Entrenar al entrenador), un curso basado en habilidades personales sobre cómo llevar a cabo el entrenamiento, indica Ana Ruiz, Líder de LP&WR del C-MAX. Hemos participado activamente en todo el proceso, desde Virtual Builds (construcciones virtuales) y también en la fase VP (fase de Prototipos) en Colonia, para prepararnos in situ, conocer los procesos e incluso alertar de posibles problemas cuenta Benjamin Julio, PPS de Chasis. Una vez en Valencia, y tras adquirir todos los conocimientos necesarios, los PPS hacen su primer Workstation Readiness (preparación de las estaciones de trabajo), donde se han analizado y clasificado las operaciones en lentas, medias y rápidas. Una de las características del entrenamiento es que se ha diseñado de una forma totalmente personalizada, basándonos en la evaluación de las operaciones y teniendo en cuenta la persona a entrenar. Esto permite optimizar recursos para poder alcanzar el objetivo a Job1 añade Luis Merino, PPS del sistema B. De este Análisis de necesidad (GAP) de entrenamiento se elabora el Plan de Entrenamiento que se compone de entrenamiento en estático (coche parado), y en dinámico (con el vehículo en movimiento en línea). Es importante que el entrenamiento se realice ni muy pronto ni muy tarde pues si no, los empleados pueden olvidar el proceso aprendido y por otro lado, el coche puede sufrir diversas modificaciones de diseño, añade Álvaro Mañez, PPS del sistema B. Los primeros empleados en recibir formación por los PPS son los monitores, que aprenden a realizar todas las operaciones de su equipo, y también los polivalentes, que se forman en todos los procesos de una línea para facilitar la construcción de los primeros coches de fases previas. Hay que destacar que, como primer ejercicio en el estático, tanto monitores, como polivalentes y empleados, deben leer y comprender las QPS/WES (instrucciones de montaje), así como los análisis de riesgos. A principios de este año, ya estaban preparados 18 puntos de entrenamiento estático a pie de línea, en los que empleados de los turnos de mañana y tarde iniciaron su formación sobre los procesos de montaje con versatilidad 3. De forma paralela, en febrero comenzó el entrenamiento dinámico, consistente en el montaje de unidades en línea en las condiciones más próximas a producción normal. Todo un reto que pone a prueba lo aprendido anteriormente y que, con la involucración de todos, servirá para identificar nuevos requerimientos del entrenamiento. El aprendizaje adquirido se refuerza con un E-Learning en los Quioscos de Seguridad, en los que se recalca todo lo aprendido a través de vídeos de seguridad, QPS/ WES y vídeowes. El empleado confirma su aptitud para el puesto a través de unos tests. Durante la fase TT (Tool TryOut o Prueba de maquinaria y herramientas) de lanzamiento, los PPS vuelven a realizar el entrenamiento o Readiness, identificando así las nuevas necesidades del entrenamiento. De esta manera, la formación se convierte en un proceso cíclico de mejora continua. El objetivo es alcanzar la fase Job1 con la plantilla completamente entrenada con versatilidad 3 ó 4 en puestos ergonómicamente severos de forma que podamos fabricar el C-MAX con resultados inmejorables. Somos la planta líder en este lanzamiento y estaremos preparados apunta Joaquín Pardo, PPS de Chasis. El siguiente chequeo será en la fase PP (Pilot Production o Producción Piloto). Hemos planificado un Programa Formativo acorde a nuestras necesidades, y lo estamos llevando a cabo con la rigurosidad que requiere. Y es que son nuestros empleados a través de sus manos y, en definitiva, de su trabajo, los que determinan la calidad final de nuestro producto. Y nuestro objetivo, no puede ser otro que la excelencia en calidad, afirma Daniel Ruiz. MundoFord junio

6 Corporativo Premio Prever 2009 El Consejo General de Relaciones Industriales y Ciencias del Trabajo y la Dirección General de Trabajo, Cooperativismo y Economía Social de la Generalitat Valenciana, ha otorgado a Ford España el Premio de Prevención de Riesgos Laborales Prever 2009 en su categoría Internacional, por los méritos contraídos por su labor a favor de la divulgación e implantación de la prevención del riesgo en el tejido socio-laboral de nuestro país. El acto de entrega, al que acudió José Abargues, Director de RRHH de Ford España, se celebró el pasado 8 de mayo en Valencia, durante el transcurso de la XI Jornada Técnica de Prevención de Riesgos. Los premios anuales Prever tienen por finalidad premiar a distintos profesionales, empresas o entidades que destaquen por su labor en pro de la prevención de los riesgos laborales dentro y fuera de España. La propuesta de los candidatos a los premios es realizada por una Comisión presidida por el Presidente del Consejo General y el Director General de Trabajo de la Comunidad anfitriona, y son entregados en el transcurso de unas jornadas técnicas de prevención de riesgos laborales que se celebran cada año en una Comunidad Autónoma distinta y que intentan dar una visión completa y real de la situación de la práctica de la prevención de riesgos laborales en España. Conferencia Green Cars El pasado mes abril tuvo lugar en Valencia la jornada FP7 Green Cars y Oportunidad de Liderazgo organizada por el Ministerio de Ciencia e Innovación, a través del Centro para el Desarrollo Tecnológico e Industrial (CDTI); la Generalitat Valenciana, a través de la Conselleria de Industria e Impiva, el Instituto Tecnológico de la Energía (ITE) y ANFAC, entre otras entidades. En ella se dieron cita los principales agentes relacionados con la Iniciativa Green Cars (GCI) de la Comisión Europea con el objetivo de presentar las capacidades nacionales e identificar las oportunidades de liderazgo industrial e institucional de España, dentro del proyecto europeo Green Cars y la movilidad sostenible. Durante la jornada se debatió acerca de reducir la dependencia energética, reducir emisiones, potenciar empleo, asegurar la posición de liderazgo frente a la competencia, ajustarse a los nuevos requerimientos del cliente, desarrollo de la urbanización, promoción de vehículos eléctricos y redes de recarga. En el apartado "Perspectiva internacional", intervino Manuel Luna, Gerente de Reglamentación y Homologación de Ford España, que presentó una ponencia sobre Ford y la sostenibilidad del automóvil. En ella hizo referencia a las iniciativas que la compañía está llevando a cabo para reducir el impacto ambiental de todas sus actividades, tanto las procedentes de fuentes estacionarias en la fabricación, mediante mejoras como los nuevos procesos de pinturas High solid en la planta de Valencia, donde se ha reducido la emisión de componentes Orgánicos Volátiles (COV) a valores muy inferiores a los límites exigidos, hasta la evolución tecnológica en vehículos, con la estrategia ECOnetic, EcoBoost y Electromovilidad (vehículos eléctricos, híbridos e híbridos enchufables). Asistieron más de 400 personas, entre representantes de empresas del sector de la energía, fabricantes de equipos eléctricos, fabricantes de automóviles y de componentes, empresas de transportes, Universidades, Centros de Investigación, y representantes de los Gobiernos Central y Autonómico. Actualmente, España está liderando importantes proyectos en este campo, como por ejemplo el Plan Movele del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio. 6 MundoFord junio 2010

7 Deporte Duro Rally de Canarias Sergio Vallejo: sin dirección asistida hubo algunas curvas en las que tuve que pedir a Diego que me ayudase a girar el volante. El primer fin de semana de mayo los pilotos del Nupel Rally Team, Sergio y Diego Vallejo (Fiesta S2000) tomaban parte en el Rally Islas Canarias, una cita de dos días de duración y puntuable para el International Rally Challenge. Desde el inicio de la prueba se confirmaron todos los pronósticos que apuntaban a una nueva victoria en el nacional del Porsche de Miguel Fuster, un vehículo con unas prestaciones ideales para los tramos insulares. Y así fue. Le siguieron en el podio Berti Hevia (Skoda Fabia S2000), segundo, y Joan Vinyes (Suzuki Swift S1600), tercero. El Nupel Rally Team lograba finalizar el primer día de carrera en la tercera posición, pero se veían finalmente relegados a la sexta por un problema en la dirección asistida en los últimos tramos. A pesar de ello, lograban su objetivo: sumar puntos, manteniendo así la tercera posición provisional del Campeonato de España y conservando intactas sus aspiraciones al título. Junto al Nupel Rally Team también participó el equipo de la Red Ford de Canarias, vigente Campeón de las islas en los apartados de pilotos, marcas y equipos, que acudía con un Focus RS WRC en la competición regional conducido por Alfonso Viera, y un Fiesta R2 en el rally internacional pilotado por Enrique Cruz. También participaban los pilotos locales Yeray Lemes y Manuel Souto, con sendas unidades Fiesta R2. Precisamente Alfonso Viera era el mejor piloto español en la clasificación absoluta, por delante de los coches del Campeonato de España. Destacable también el triplete protagonizado por los Fiesta R2 en dos ruedas motrices del IRC (1º Yeray Lemes, 2º Enrique Cruz y 3º Manuel J. Souto), que le otorgaba a Ford el trofeo de marcas en este apartado. Nueva estrategia El Nupel Rally Team amplia el programa de Xevi Pons de cara a potenciar sus posibilidades en el Mundial. De esta manera, Luis Moya ha desarrollado un plan para mejorar su preparación deportiva que incluye la participación de Pons-Haro, al volante de un Ford Focus RS WRC, en el Campeonato de España de Rallyes sobre Tierra, a partir del Rally de Pozoblanco (Córdoba, 22 y 23 de mayo). Xevi Pons afirma que el objetivo de nuestra participación en el nacional de tierra es afianzar nuestra conducción sobre dicho elemento. Ganar el campeonato es algo marginal pero es lógico que si veo posibilidades de hacerlo, lo intentaremos. En 2008 fui campeón y el año pasado subcampeón, así que es una especialidad que conozco bien.me gusta y me encuentro muy cómodo en ella. Nos vendrá muy bien para completar nuestro programa en el mundial S-WRC. Pons, 2º en Nueva Zelanda Xevi Pons, tras su quinta participación en Nueva Zelanda: Ha sido una carrera que ha finalizado muy bien para nuestros intereses Después de dos fantásticas actuaciones en México y Jordania, Xevi Pons-Alex Haro (Ford Fiesta S2000) y el Nupel Global Racing llegaban a Nueva Zelanda para defender ni más ni menos que el liderato en el Campeonato del Mundo S2000, tanto en pilotos como en equipos. El piloto español lograba mantenerse en posiciones de podio a lo largo de toda la carrera, si bien, ante la distancia que le separaba del líder, optaba por ser conservador y administrar su ventaja frente al tercer clasificado para lograr la mayor cantidad de puntos de cara a la clasificación. Finalmente se alzaba con el segundo escalón del podio, lo que le permitía mantener la primera posición provisional del Campeonato S-WRC antes de la cita de Portugal. MundoFord junio

8 Promoción válida hasta el 31/07/10 para vehículos en stock. Gama S-MAX consumo medio combinado de 6,0 a 8,2 l/100 km. Emisiones de CO2 de 152 a 191 g/km. Por eso la nueva transmisión PowerShift te da la comodidad y el confort de una caja automática y la respuesta y la eficiencia de una caja manual, garantizándote siempre una conducción más suave. Nuevo FordS-MAX Feel the difference Club Privilegio Todos queremos más de la vida. Nuevo Ford S-MAX con PowerShift de serie. Will Golder and Dave Smith.equipo britanico de bobsleigh proyectados en una parada de autobus de Cáceres(España)