Curso: Dirección Estratégica de Operaciones

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1 ESCUELA UNIVERSITARIA LA ARAUCANA UNIVERSIDAD DE TARAPACA MBA, Magíster en Dirección y Gestión de Empresas para Ingenieros Comerciales y Civiles Industriales. Curso: Dirección Estratégica de Operaciones Sesión 2 Módulo 2 Prof. Guillermo Beuchat Shaw TRANSFORME Consultores

2 Sesión 2 Módulo 2 Gestión Estratégica de la Cadena de Abastecimiento 2

3 Qué es la cadena de abastecimiento? Buena pregunta sin buenas respuestas... Hay muchas indefiniciones... llegamos hasta el punto final de consumo? consideramos la producción y su planificación? incluimos sólo el ciclo de compras --- y sólo los insumos o también el problema del pago? incluimos los procesos de sourcing o sólo el flujo de mercaderías? incluimos los temas de almacenaje que no son flujos en la cadena sino stocks inmovilizados o buffers? qué pasa cuando lo que compro son servicios de terceros contratistas, obras de ingeniería, desarrollos de software? Por lo tanto, necesariamente hay que hacer algunos supuestos...

4 La cadena de abastecimiento como objeto de gestión Proveedor 3PL Producción: propia, externalizada? Visibilidad de la planificación hacia el proveedor? y hacia el cliente? almacenamiento (entrada/salida) VMI? Proveedores reciben O/C Suppliers y deben llegar manage con el insumo hasta su cliente Producción Distribuidores/canal: stock para ventas y garantías; ensamblaje y terminación; servicios post venta; integración; fulfillment Compañías 3PL (Third Party Logistics): 3 -deciden PL companies: ruta, transportistag - proveen Decide on visibilidad route, mode, del pedido carrier - proveen consolidación, cross-docking - manejo de devoluciones Flota Propia Distribuidor Problema de mantención de flota y activo fijo; rutas y cargas (LTL, ineficiencias)?; capital de trabajo; seguridad; consolidación? Consumidor

5 Definiciones... Definámoslo como la gestión integral del conjunto de procesos de negocios destinados a resolver: INBOUND La adquisición o contratación de productos o servicios, su movilización o transporte e ingreso hasta nuestras bodegas de entrada, el almacenaje de entrada requerido para los insumos de la cadena de valor de la empresa OUTBOUND El almacenaje y distribución de productos o entrega de servicios desde el origen en la empresa hasta el punto de consumo por los clientes Para pensar... La cadena INBOUND de una empresa es la cadena OUTBOUND de su proveedor! Conclusiones?

6 Cuál es el proceso que hay que administrar? Comprende el ciclo completo de actividades desde la gestación de la necesidad de de compra de los insumos, pasando por la compra propiamente tal, el transporte, almacenaje y uso, hasta el término del servicio o uso final de los insumos o productos en el proceso de transformación, el almacenaje de productos terminados, su distribución y transporte hacia el punto de venta, almacenaje en el punto de venta y salida del producto al consumidor... Un gerente normalmente está dedicado a controlar, optimizar y mejorar PROCESOS y ACTIVIDADES... por lo tanto entender la Cadena de Abastecimiento como un PROCESO que puede y debe ser administrado es clave! SCM: Supply Chain MANAGEMENT

7 Ejemplo: Cadena de Abastecimiento de la industria lechera INBOUND OUTBOUND Lechería Producción Proceso & Embalaje Bodegaje & Distribución Retailing Consumidor Industria de Alimentos - Leche Fresca No refrigerado Ciclos más largos Menores devoluciones Demanda menos volátil Perecible Requiere refrigeración Devoluciones y mermas Pronósticos de demanda + cortos Industria de Alimentos - Leche Larga Vida

8 SCM como herramienta de gestión Hay que considerar que la Cadena de Abastecimiento como un proceso continuo formado por actividades que agregan costo al negocio... que por lo tanto pueden ser optimizadas (reducidas)! El enfoque de procesos permite gestionar, porque un proceso se puede: controlar medir dirigir modificar automatizar etc etc CTA (Costo Total de Abastecimiento) Es la suma de costos directos e indirectos incluidos en el proceso de abastecimiento. Ejemplo: Cuánto es el CTA de una tonelada de cemento puesta en la obra que estoy construyendo?

9 El proceso de abastecimiento es transversal y cruza toda la organización =100 Depto. De Compras =100 Por lo tanto la Gestión de la Cadena de Abastecimiento (SCM) es una actividad que cruza toda la organización en forma transversal y el Costo Total de Abastecimiento (CTA) se genera en varias áreas diferentes de la empresa

10 CTA: Costo Total de Abastecimiento Producción Proceso & Embalaje Bodegaje & Distribución Retailing Consumidor Industria de Alimentos - Leche Fresca Costo Directo del Producto (compra, fabricación) Costo del Proceso CTA = Costo Directo + Costo del Proceso

11 La nueva cadena de abastecimiento Proveedores de Insumos Directos Servicios Logísticos 3PL Instaladores y Contratistas de delivery Contratistas de Servicios Provedores de commodities Supply Chain Management Cadena de Abastecimiento Servicios de post-venta Outsourcing de Manufactura Hoy día, la Cadena de Abastecimiento se está transformando en una red de proveedores y contratistas que actúan en toda la cadena (INBOUND y OUTBOUND) en forma INTEGRADA con la empresa.

12 La complejidad del proceso es el principal driver del costo de abastecimiento Orden de Compra Proveedor Conciliación Requisición Autorización Factura Recibir e Ingresar Mercaderías as Comprador Confirmación de O/C Despacho Cuentas por Pagar Generar Banco Pago/Cheque Para pensar... La implementación tecnológica del proceso de abastecimiento continúa siendo muy compleja y engorrosa en la mayoría de las empresas, aún incluyendo la reciente automatización via ERP s. Todavía hay mucho por hacer...

13 Los costos logisticos totales pueden ser significativos (2006 data) Fuente: Logistics Cost and Service 2005

14 Tendencias en el costo logístico

15 Impacto de la gestión sobre la cadena de abastecimiento

16 Gestión estratégica de la cadena INBOUND Gestión de Proveedore s Gestión de Compras Logística de Entrada Análisis ABC del gasto (Spend Analysis) Segmentación de Items del Gasto Segmentación de proveedores Número óptimo de proveedores Análisis de la oferta disponible Generación de la necesidad Requisiciones y pedidos Contratos Marco y SLA (Service Level Agreements) Licitaciones y ofertas Tracking de compras Movilización del proveedor contratado Transporte Almacenaje VMI (Vendor Managed Inventory) Particularidades en contratos de servicios

17 Gestión estratégica de la cadena OUTBOUND Gestión de Pedidos Gestión de Distribución Logística de Salida Ingreso de pedidos (Autoservicios) Manejo de Stock-outs y compromisos de entrega Configuración de productos Integración multicanal de pedidos Modelos de Distribución Roles del distribuidor Contratos Marco y SLA (Service Level Agreements) VMI (Vendor Managed Inventory) Pick & Pack Transporte y flujo de productos Consolidación Cross-docking Devoluciones Outsourcing (3PL) Tracking

18 INBOUND vs OUTBOUND Complejidad: El sistema INBOUND generalmente es visto como más complejo y costoso que OUTBOUND porque el número de partes, materiales e insumos normalmente es mucho mayor que el número de productos terminados Los grandes fabricantes de automóviles manejan más de partes y piezas por cada vehículo que sale... Boeing maneja más de 50,000 partes y piezas por cada avión que produce... Un supermercado compra y ofrece decenas de miles de productos diferentes en sus góndolas, y los clientes proveen su propia logística OUTBOUND... es gratis!

19 INBOUND vs OUTBOUND Control: El sistema INBOUND generalmente tiene un nivel de control de la gestión más alto que OUTBOUND, porque NOSOTROS somos el cliente y exigimos... El relacionamiento con proveedores es más facil porque suelen ser menos que los clientes, aunque eso está cambiando con la tecnología CRM Generalmente, hay mayor foco en estirar un pago que en apurar una cobranza... problema cultural?

20 INBOUND vs OUTBOUND Actividades y procesos: Son esencialmente los mismos en INBOUND y OUTBOUND, pero la magnitud de los costos difiere Los productos terminados son de mayor valor --- lo que implica mayores costos en inventarios, transportes y bodegaje en la cadena OUTBOUND El manejo de materiales y empaques son diferentes es de mucho mayor costo en los productos terminados en la cadena OUTBOUND El costo de stock-out (no tener producto para responder a un pedido) es diferente: venta perdida ($$$$) en OUTBOUND, interrupción de la producción por el lado INBOUND

21 Ejemplo: Evaluación de la posición estratégica de la los proveedores Disminuir dependencia de proveedores específicos Asegurar continuidad del abastecimiento Incrementar rol de proveedores seleccionados Formar alianzas estratégicas con proveedores Alto Riesgo Bajo Cuello de Botella Procesamiento sísmico Telecomunicaciones Servicios de Ingeniería Materias primas estratégicas Equipos propietarios Aseo Pintura Bodegaje Pago Sueldos Correo Rutina Bajo Simplificar el proceso de adquisiciones EJEMPLO ILUSTRATIVO Potencial de Ahorros Crítico Compresores Turbinas a gas Productos Químicos de Procesos Operación de oleoductos Cables eléctricos Tuberías de PVC Servicios de Transporte Alimentación Hardware computación Leverage Alto Maximizar eficiencia y lograr mejores condiciones comerciales Incrementar automatización y reducir esfuerzo de compra Concentrar poder de compra Competencia de proveedores

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