IMNSA PUENTE SOBRE QUEBRADA VALENTE CONSEJO NACIONAL DE VIALIDAD AMUBRI ESCALA 1 : INDICE SOBRE QUEBRADA VALENTE SITIO PUENTE QUEBRADA VALENTE

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1 PUENTE SOBRE PROVINCIA: LIM N CANT N: TALAMANCA DISTRITO: BRATSI EST EST-18 T AMARRE 1 EST. +5, m + T TE EN 2 U = P DE STO Z E LU PU O PR LC DE APOYOS Y DIAFRAGMAS AMARRE 2 EST. +7, m LAMBERT COSTA RICA NORTE LC DE APOYOS Y DIAFRAGMAS +8 2 NOTA: SITIO PUENTE EST-C EST-C EST-C- + AMUBRI 1 : INDICE 1 NOTAS GENERALES VIGA Y DETALLES DE VIGA ATS I VIGA Y DETALLES DE VIGA 8 A BR 7 POSTE SOBRE 1 : 5 SE ESTIMA UNA SOBRE LOSA DE ASFALTO DE 5mm PROVINCIA DISTRITO TALAMANCA 1 BRATSI FECHA: ARCHIVO: NOVIEMBRE 213 VALENTE FINAL REV.dwg MASS 1 8

2 NOTAS GENERALES ESPECIFICACIONES TRASLAPES ESPECIFICACIONES DE MATERIALES NORMAS Y CÓDIGOS DE : ESPECIFICACIONES PARA PUENTES DE CARRETERAS A.A.S.H.T.O-LRFD 2. DIVISIONES I-A SÍSMICO A.A.S.H.T.O REGLAMENTO PARA CONCRETO ESTRUCTURAL Y COMENTARIOS ACI MANUAL DE CONSTRUCCIÓN EN ACERO AISC 1º EDICIÓN. CÓDIGO SÍSMICO DE COSTA RICA 21. CÓDIGO DE CIMENTACIONES DE COSTA RICA. MANUAL DE ESPECIFICACIONES GENERALES PARA LA CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS, CAMINOS Y PUENTES CR-21. ESTRUCTURAS DE CONCRETO CONTROL DE RESISTENCIA DEL CONCRETO POR CADA 1 m³ DE CONCRETO MEZCLADO, EL CONTRATISTA DEBERÁ TOMAR UNA MUESTRA DEL CONCRETO DE TRES CILINDROS DE 15 x 3 mm. EL CONTRATISTA DEBERÁ LLEVAR EL REGISTRO DE LA FECHA DE COLADO, LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES MUESTREADOS Y LA DESIGNACIÓN DE LOS CILINDROS, REVENIMIENTO Y LOS VALORES DE RESISTENCIA OBTENIDOS. CURADO DEL CONCRETO INMEDIATAMENTE DESPUÉS DEL COLADO DEL CONCRETO, SE DEBEN PROTEGER LAS SUPERFICIES EXPUESTAS DE LOS EFECTOS DE LA INTERPERIE, CUBRIÉNDOLAS CON LÁMINAS PLÁSTICAS O MANTEADOS. EL CURADO CON AGUA SE INICIARÁ TAN PRONTO EL CONCRETO HAYA ENDURECIDO LO SUFICIENTE. TODAS LAS SUPERFICIES DE CONCRETO SE DEBEN MANTENER HÚMEDOS EN FORMA CONSTANTE UN MÍNIMO DE OCHO DÍAS. CONCRETO CICLÓPEO (PARA PROTECCIÓN DEL CUECE) ESTARÁ FORMADO POR CONCRETO CLASE B, CON INCLUSIÓN DE PIEDRAS DE GRAN TAMAÑO, PREFERENTEMENTE AQUELLAS CUYO PESO SE APROXIME A 3 kg. LAS PIEDRAS QUE SE UTILICEN DEBERÁN ESTAR LIBRES DE DEFECTOS NATURALES, ASÍ COMO DE CUALESQUIERA MATERIAS EXTRAÑAS. LOS MATERIALES RESTANTES DEBERÁN AJUSTARSE A LAS ESPSCIFICACIONES F.P 61. ELABORACIÓN DEL CONCRETO CICLÓPEO TODA LA PIEDRA DEBERÁ LAVARSE Y SATURARSE CON AGUA ANTES DE SU COLOCACIÓN. LA PIEDRA PARA EL CONCRETO CICLÓPEO NO DEBERÁ DEJARSE CAER NI HUNDIRSE, DEBERÁ SER COLOCADA CUIDADOSAMENTE PARA NO CAUSAR PERJUICIO A LAS FORMALETAS, TUBOS DE DRENAJE, NI AL CONCRETO ADYACENTE EN PROCESO DE FRAGUA.N LAS PIEDRAS ESTRATIFICADAS SE COLOCARÁN SOBRE SU LECHO NATURAL. LA SEPARACIÓN MÍNIMA ENTRE PIEDRAS, SERÁ DE 8 cm Y NO DEBERÁN QUEDAR A MENOS DE 3 cm DE LA SUPERFICIE DE CORONAMIENTO DE LOS MUROS, NI A MENOS DE 8 cm DE CUALQUIER OTRA SUPERFICIE O CORNISA DE LA ESTRUCTURA EN CONSTRUCCIÓN. ENCOFRADOS Y OBRA FALSA LOS ENCOFRADOS DEBEN SER SELECCIONADOS POR EL CONTRATISTA PARA RESISTIR LAS PRESIONES DEL CONCRETO FRESCO Y EVITAR DEFORMACIONES EXCESIVAS. LOS ENCOFRADOS SE PUEDEN REMOVER 8 HORAS DESPUÉS DEL COLADO DEL CONCRETO. LA OBRA FALSA Y APUNTALAMIENTO SI SE REQUIRIERA, DEBEN SER DISEÑADOS POR EL CONTRATISTA Y NO DEBEN SER REMOVIDOS ANTES DE QUE EL CONCRETO HAYA ALCANZADO EL 8% DE LA RESISTENCIA ESPECIFICADA Y NO ANTES DE DIEZ DÍAS DE EFECTUADO EL COLADO. RECUBRIMIENTOS VER TABLA DE RECUBRIMIENTOS. NO SE PERMITE EL TRASLAPE DE REFUERZO EN LAS UNIONES DE BASTIÓN-PLACA, BASTIÓN-APOYO DE VIGAS. LA DISTANCIA MÍNIMA ENTRE TRASLAPES SERÁ DE 6 DIÁMETROS DE VARILLA. NO PODRÁ TRASLAPARSE MÁS DE 5% DEL REFUERZO EN UNA MISMA SECCIÓN DEL BASTIÓN O LA LOSA. ESTRUCTURA DE ACERO PLANOS DE TALLER ANTES DE LA FABRICACIÓN EL CONTRATISTA DEBE ELABORAR PLANOS DE TALLER DETALLANDO TODOS LOS ELEMENTOS DE ACERO, PLACAS DE ANCLAJE, PLACAS DE ASIENTO, TIPOS DE SOLDADURA, PERNOS Y DEMÁS ACCESORIOS. PARA ELLO, EL CONTRATISTA DEBERÁ VERIFICAR EN SITIO TODAS LAS DIMENSIONES Y UBICACIÓN DE LOS ELEMENTOS. DICHOS PLANOS DEBEN SER APROBADOS POR EL INGENIERO O INSPECTOR DE LA OBRA. SOLDADURA SE HARÁ POR EL SISTEMA DE ARCO METÁLICO Y TANTO LOS MATERIALES, ASÍ COMO SU EJECUCIÓN SERÁN DE ACUERDO A LAS ESPECIFICACIONES DE LA AMERICAN WELDING SOCIETY. PROTECCIÓN CONTRA CORROSIÓN SE PODRÁ PINTAR O GALVANIZAR LAS VIGAS Y SUS ACCESORIOS DE ACUERDO A LA SIGUIENTE ESPECIFICACIÓN. PINTURA EN CASO DE PINTAR LOS ELEMENTOS DE ACERO TODOS LOS PROCEDIMIENTOS DE PINTURA DEBEN CUMPLIR CON LOS REQUISITOS DE LA SECCIÓN 13 DE AASHTO 1996, 16º EDICIÓN. COBERTURA INICIAL: COBERTURA INTERMEDIA: COBERTURA FINAL: ZINC ORGÁNICO-3MILS EPÓXICO O WASH PRIME-2MILS PINTURA EPÓXICA O URETANO.3-.5MILS ESPESOR REQUERIDO: 5.3-7MILS (MILÉSIMO DE PULGADA) GALVANIZ EN CASO DE GALVANIZAR EL PROCESO DEBE CUMPLIR CON LA NORMA ASTM 123/A O 123 M -LA JUNTAS DE CONSTRUCCIÓN LAS JUNTAS DE LA SUBESTRUCTURA NO S EN LOS PLANOS Y QUE SEAN AUTORIZADAS POR EL INGENIERO, DEBERÁN SER HORIZONTALES Y TENER LLAVES ESPACIADAS UNIFORMEMENTE DE 1 cm DE PROFUNDIDAD OCUPANDO EL TERCIO MEDIO DEL ANCHO DE LA JUNTA. LA SUMA DE LAS LONGITUDES DE LAS LLAVES SERÁ UN TERCIO DE LA LONGITUD TOTAL DE LA JUNTA. PLACAS DE APOYO DE NEOPRENO SE USARÁN ALMOHADILLAS DE NEOPRENO DE DUREZA 6±5, INDICADO EN AASHTO BARANDA SE USARÁN BARANDAS TIPO FLEX BE AM CON POSTE Y ESPACIADOR DE 15 x 11 x 25 cm EXCAVACIÓN LA EXCAVACIÓN PARA LOS CIMIENTOS DEBERÁ CORTARSE VERTICALMENTE A NO MÁS DE 5 cm DE LAS LÍNEAS DEL CIMIENTO. LA VARIACIÓN DE LOS BANCOS O TALUDES NATURALES DEL RÍO NO SERÁ PERMITIDA EXCEPTO POR INDICACIÓN DE LOS PLANOS O POR AUTORIZACIÓN EXPRESA DEL INGENIERO. EL RELLENO DETRÁS DE LOS BASTIONES DEBERÁ COLOCARSE HASTA EL NIVEL DE BERMA ANTES DEL MONTAJE DE LA SUPERESTRUCTURA, PERO EL RELLENO RESTANTE NO PODRÁ SER COLOCADO HASTA QUE ÉSTA HAYA SIDO TERMINADA. SOBRE LOSA PARA ESTE PUENTE SE CONTEMPLÓ UNA SOBRE LOSA DE ASFALTO DE 5mm CONCRETO: RESISTENCIA MEDIDA EN CILINDROS PE 15x3 mm A LOS 28 DÍAS. LOSA, MURO DE BASTIONES, DADOS DE PILOTES Y OTROS ELEMENTOS DE CONCRETO REFORZADO fc = 28 kg/cm². ACERO DE REFUERZO: ACERO EN BARRAS CORRUGADAS ASTM A-615 TODAS LAS VARILLAS EN GRADO (GR 6) ESFUERZO MÍNIMO DE FLUENCIA fy = 2 kg/cm² ACERO ESTRUCTURAL: VIGAS W fy = 35 kg/cm² G5 PERNOS DE ANCLAJE: PERNOS EN ACERO A-325 CAPACIDAD DEL TERRENO AL NIVEL DE DESPLANTE: 56,3 msnm T1: 1, t/m² T2: 1, t/m² CLASIFICACIÓN DEL SUELO Y UBICACIÓN ACELERACIÓN PICO EFECTIVA PARÁMETROS DE CLASIFICACIÓN DE LA ESTRUCTURA SEGÚN SU IMPORTANCIA CLASIFICACIÓN DE LA ESTRUCTURA SEGÚN REQUISITOS DE DETALLADO TABLA DE RECUBRIMIENTOS ELEMENTO S3 Y ZONA III,36 G OTROS DUCTILIDAD LOCAL MODERADA DUCTILIDAD GLOBAL ASIGNADA = 2. COEFICIENTE SÍSMICO CS=,81 RECUBRIMIENTO (mm) LOSAS Y ELEMENTOS DE LA SUPERESTRUCTURA EN GENERAL 5 BASTIÓN PARTE CONTRA EL RELLENO 7 BASTIÓN PARTE FRONTAL 5 PLACA O DADO DE PILOTES EN EL FONDO 75 PLACA O DADO DE PILOTES EN LA PARTE SUPERIOR 5 fc= 28 kg/cm² TRASLAPOS fy= 2 kg/cm² VAR # DIÁMETRO (MM) Ld (MM) SEP (MM) 3 9, , , , , , , , LONGITUD DE ANCLAJE VAR # DIÁMETRO (mm) LAR (mm) LAG (mm) 3 9, , , , , , , , Ld LAR RADIO SEP Ld LAG 7 LIMÓN TALAMANCA 1 BRATSI BLANCH EN LA RUTA 81 EN EL CANTÓN DE TALAMANCA -NOTAS GENERALES FECHA: NOVIEMBRE 213 ARCHIVO: VALENTE FINAL REV.dwg MASS 8 2

3 LUZ DE PUENTE PROPUESTO = 2 POSTE 1 PROYECCIÓN DE BASTIÓN AMARRE 1 EST. +5, m LC APOYOS DE BASTIÓN Y DIAFRAGMA ACERA 12 LC APOYOS DE BASTIÓN Y DIAFRAGMA 12 PROYECCIÓN DE BASTIÓN +8 CALLE PÚBLICA AMARRE 2 EST. +7, m +8 T-2 LC DE PUENTE PROPUESTO 3 PERFORACIÓN ACERA T-1 PERFORACIÓN TABLA DE COORDENADAS DE ESTACIONES Y AMARRES PUNTO NORTE m ELEVACIÓN DESCRIPCIÓN , ,1 62,55 msnm POSTE , ,579 57,586 msnm EST-18 EST-18 TABLA DE AMARRES ESTACIÓN ACIMUT DISTANCIA ELEV. RASANTE POSTE 1 - AMARRE-1 EST. +7, m 199º3'9'' 16,961 m 6,7 msnm EST-18 - AMARRE- 2 EST.+5, m 32º21'3'' 16,32 m 6,7 msnm +1 PLANTA DE PUENTE PROPUESTO Perfil LC CALLE 3 (1) (1) : 15 LC LUZ DE PUENTE PROPUESTO = 2 Elevación (m) PERFIL DEL TERRENO PROYECTADO POR LÍNEA DE CENTRO DE CALLE PERFIL DEL TERRENO NATURAL POR LÍNEA DE CENTRO DE CALLE LIMO VEGETAL SUCS: OL DEPÓSITOS ALUVIALES INCONSOLIDADOS EN MATRIZ ARENOSA MARGEN IZQUIERDA T-2, m 1, m 18,25 m APOYO FIJO NIVEL FONDO DE PLACA 56,3 msnm BASTIÓN 1 EST. +5, m AMARRE 1 LC DE APOYOS Y DIAFRAGMAS BERMA ZAMPEADO DE PROTECCIÓN LC DE CALZADA NIVEL DE RASANTE = 62,9 msnm PENDIENTE % NIVEL FONDO DE VIGA 61, msnm NIVEL MÁXIMO DE AGUA 59,5 msnm NIVEL MÍNIMO DE AGUA 57,59 msnm NIVEL FONDO DE CAUCE 56,95 msnm 2 ZAMPEADO DE PROTECCIÓN BERMA 1 1 BASTIÓN 2 EST. +7, m AMARRE 2 LC DE APOYOS Y DIAFRAGMAS APOYO MÓVIL NIVEL FONDO DE PLACA 56,3 msnm MARGEN DERECHA T-1, m 1, m DEPÓSITOS ALUVIALES INCONSOLIDADOS EN MATRIZ ARENOSA 18,25 m PERFIL DEL TERRENO PROYECTADO POR LÍNEA DE CENTRO DE CALLE PERFIL DEL TERRENO NATURAL POR LÍNEA DE CENTRO DE CALLE Estación (m) PERFIL DE PUENTE PROPUESTO 1 : 15 SE ESTIMA UNA SOBRE LOSA DE ASFALTO DE 5mm 7 LIMÓN TALAMANCA 1 BRATSI BLANCH EN LA RUTA 81 EN EL CANTÓN DE TALAMANCA PLANTA - PERFIL FECHA: NOVIEMBRE 213 ARCHIVO: VALENTE FINAL REV.dwg MASS 8 1 : 15 3

4 LOSA DE PUENTE PROPUESTO 1 : 5 ACERO DE REFUERZO EN SUPERESTRUCTURA SIN SECCIÓN SECCIÓN PLANTA BARANDA DE PROTECCIÓN TIPO FLEX BEAM 1 : 15 VISTA TRANSVERSAL EN CENTRO 1 : 15 DETALLE DE DRENAJE 1 : 2 LOSA DE APROXIMACIÓN 1 : 25 SE ESTIMA UNA SOBRE LOSA DE ASFALTO DE 5mm 7 LIMÓN TALAMANCA 1 BRATSI BLANCH EN LA RUTA 81 EN EL CANTÓN DE TALAMANCA -LOSA DE PUENTE PROPUESTO -VISTA TRANSVERSAL EN CENTRO -BARANDA PROTECCIÓN -LOSA APROXIMACIÓN FECHA: NOVIEMBRE 213 -DETALLE DE DRENAJE ARCHIVO: VALENTE FINAL REV.dwg -ACERO DE REFUERZO EN SUPERESTRUCTURA MASS 8

5 DETALLE DE NEOPRENOS 1 : 2 DETALLE DE NEOPRENO 1 : 5 DETALLE DE NEOPRENOS 1 : 2 SECCIÓN TRANSVERSAL EN FINALES 1 : 2 DETALLE DE APOYO MÓVIL 1 : 1 DETALLE DE APOYO FIJO 1 : 1 DETALLE DE PERNO 1 : 1 SE ESTIMA UNA SOBRE LOSA DE ASFALTO DE 5mm 7 LIMÓN TALAMANCA 1 BRATSI BLANCH EN LA RUTA 81 EN EL CANTÓN DE TALAMANCA -SECCIÓN TRANSVERSAL EN FINALES -DETALLES DE NEOPRENO -DETALLE DE PERNOS -DETALLE APOYO FIJO FECHA: NOVIEMBRE 213 ARCHIVO: VALENTE FINAL REV.dwg MASS 8 -DETALLE APOYO MÓVIL 5

6 MEDIA VISTA LONGITUDINAL DE LA VIGA VA1 1 : 2 DETALLE DE VIGA PRINCIPAL VA1 (W 36x19) 1 : 1 AMPLIACIÓN DETALLE SOLDADURA PARA UNIÓN DE DIAFRAGMA DETALLE SOLDADURA DE EN VIGA PRINCIPAL VA1 1 : 5 VIGA PRINCIPAL VA1 (W 36x19) 1 : 1 DETALLES DE EMPALMES 1 : 1 DETALLE DE ANGULAR DE ACERO 1 : 5 DETALLE DE JUNTA 1 : 15 DIAFRAGMA TIPO C 12x3 DF1 1 : 5 CONECTOR DE CORTANTE TIPO CANAL (C 5x9) 1 : 5 DETALLE FINAL LOSA EN BASTIÓN 1 : 2 DETALLE DE SECCIÓN 2 1 : 15 SE ESTIMA UNA SOBRE LOSA DE ASFALTO DE 5mm 7 LIMÓN TALAMANCA 1 BRATSI BLANCH EN LA RUTA 81 EN EL CANTÓN DE TALAMANCA -DETALLES DE VIGA -DETALLES DE EMPALMES -DETALLE DE TAPA JUNTA -DETALLE DE CONECTOR DE CORTANTE -DETALLE DE DIAFRAGMA FECHA: NOVIEMBRE 213 -DETALLE DE JUNTA ARCHIVO: VALENTE FINAL REV.dwg MASS 8 6

7 ELEVACIÓN DE BASTIÓN 1 : 25 DETALLE DE BASTIÓN SECCIÓN A-A' 1 : 25 DETALLE DE VIGA Y PEDESTAL EN BASTIONES 1 : 2 DETALLE DE BLOQUE SÍSMICO 1 : 2 VER DETALLE DE ACERO DE REFUERZO DE BASTIÓN Y PLACA EN LAMINA 8 PLANTA DE FUNDACIÓN MOSTRANDO NIVEL DE MALLA INFERIOR 1 : 25 SE ESTIMA UNA SOBRE LOSA DE ASFALTO DE 5mm 7 LIMÓN TALAMANCA 1 BRATSI BLANCH EN LA RUTA 81 EN EL CANTÓN DE TALAMANCA -ELEVACIÓN DE BASTION -PLANTA DE FUNDACIÓN -DETALLE DE BASTIÓN FECHA: NOVIEMBRE 213 ARCHIVO: VALENTE FINAL REV.dwg MASS 8 -DETALLE DE BLOQUE SÍSMICO -DETALLE DE VIGA Y PEDESTAL

8 SECCIÓN DE ALETONES 1 : 25 ACERO DE REFUERZO EN SUBESTRUCTURA SIN PLANTA DE ALETONES 1 : 25 DETALLE DE UNIÓN ALETÓN-BASTIÓN 1 : 2 SE ESTIMA UNA SOBRE LOSA DE ASFALTO DE 5mm 7 LIMÓN TALAMANCA 1 BRATSI BLANCH EN LA RUTA 81 EN EL CANTÓN DE TALAMANCA -SECCIÓN DE ALETONES -PLANTA DE ALETONES -ACERO DE REFUERZO DE SUBESTRUCTURA FECHA: NOVIEMBRE 213 ARCHIVO: VALENTE FINAL REV.dwg MASS 8 -DETALLE DE UNIÓN ALETÓN-BASTIÓN 8