ACCIDENTES DE TRÁFICO, ASPECTOS JURÍDICOS, MÉDICOS Y PERICIALES. E. Destinatarios: Estudiantes de derecho y profesionales relacionados con la materia.

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1 ACCIDENTES DE TRÁFICO, ASPECTOS JURÍDICOS, MÉDICOS Y PERICIALES A. Denominación del curso: Accidentes de tráfico, aspectos jurídicos, médicos y periciales. B. Coordinador: Antoni Vicens Pujol. C. Objetivos: ofrecer al alumnado conocimientos prácticos sobre cada uno de los aspectos a que se refiere el título del curso. D. Duración: 30hs. horas lectivas. E. Destinatarios: Estudiantes de derecho y profesionales relacionados con la materia. F. Estructura del curso: En principio el curso se dividirá en tres bloques distintos: JURÍDICO. Se centrará en los principales problemas doctrínales que actualmente presenta la aplicación de la normativa legal reguladora de la materia. Se evitará la mera descripción de textos legales más allá de la mera introducción, puesto que presumiblemente serán conocidos por la mayoría de los asistentes. MÉDICO LEGAL. Pretenderá ofrecer conocimientos teóricos y prácticos claros sobre dos materias: biomecánica y valoración del daño corporal. PERICIAL. Pretenderá explicar los principios teóricos y razonamientos empíricos que permiten determinar con exactitud las principales circunstancias de un accidente de tráfico. Al ser una materia eminentemente pragmática, los dos últimos títulos se realizarán a modo de taller, desarrollando paso a paso un supuesto real. G. Material didáctico: Será aportado por los docentes; y consistirá básicamente Sentencias del Tribunal Supremo y Audiencias Provinciales. Elementos de diagnóstico gráfico e historiales clínicos reales. Sistema informático de análisis y reconstrucción tridimensional de accidentes de tráfico (PCCrash 7.1). H. Docentes: Profesionales especialistas en cada una de las materias impartidas: 1

2 Aspectos Jurídicos: D. Francisco Leal, Abogado en Ejercicio, especialista en derecho del seguro, Profesor Asociado del Departamento de derecho Privado de la UIB. Aspectos Médico Legales: Dª Neus Monrroig, Médico, Master en Valoración del Daño Corporal. Dº.Alejandro Moral, Médico, MASTER EN valoración del Daño Corporal. Perito judicial en Valoración del Daño Corporal Habilitado por el Tribunal Superior de Justicia de las Islas Baleares. Perito en Seguros médicos. Médico asesor de la compañía Medifiat Seguros. Aspectos Periciales: D. Antoni Vicens Pujol, abogado en Ejercicio, miembro de la Comisión de Derecho de la Circulación, Responsabilidad Civil y del Seguro del Ilustre Colegio de Abogados de Baleares, Perito Judicial en Análisis y Reconstrucción Virtual de Accidentes de Tráfico habilitado por el Tribunal Superior de Justicia de las Islas Baleares; Especialista Universitario en Criminología; Especialista en Investigación de Accidentes de Tráfico por el Centro Politécnico Superior del Departamento de Ingeniería Mecánica de la Universidad de Zaragoza. Pendiente de confirmar la participación de un ingeniero mecánico para impartir los conocimientos sobre los elementos de seguridad pasiva y activa del automóvil. ACCIDENTES DE TRÁFICO Y RESPONSABILIDAD CIVIL. I Normativa aplicable. Aplicación práctica de las tablas de indemnización de daños. La Sentencia del Tribunal Constitucional número 181 de 29 de junio de El concepto de hecho de la circulación. V. La reclamación judicial derivada de hechos de la circulación: aspectos procesales. VI. V Cuestiones Probatorias en derecho de la circulación. Concurrencia de culpas: análisis de jurisprudencia. 2

3 ACCIDENTES DE TRÁFICO Y MEDICINA LEGAL. Primera parte I. Epidemiología de los accidentes de tráfico. I Introducción a la Biomecánica. Principales mecanismos de producción de lesiones en accidentes de tráfico y órganos afectados. A. Turismos. 2- Colisión Frontal. 3- Colisión Lateral. 4- Colisión por alcance. B. Motocicletas. Los elementos de seguridad pasiva en la prevención de traumatismos por accidentes de tráfico. V. Especial referencia a los atropellos. Clases, mecanismos de causación y órganos afectados. VI. Toxicología y tráfico. 1. El Alcohol. Sus efectos sobre el organismo y su influencia en la conducción. 2. Principales drogas y sustancias estupefacientes. Sus efectos sobre el organismo y su influencia en la conducción. Segunda parte V VI La valoración del daño corporal, introducción. Los varemos de daños corporales: su sistemática. IX. Incapacidad temporal. Concepto. Días impeditivos y no impeditivos. X. Las lesiones permanentes. 3

4 XI. Las lesiones permanentes que constituyen una incapacidad para la ocupación o actividad habitual de la víctima. Concepto, clases y tratamiento. X XI La tabla de secuelas permanentes. Concepto y límites de curación y secuela. Estudio particularizado del tratamiento y evolución de las lesiones más frecuentes en accidentes de tráfico. El problema de la valoración/ puntuación de las secuelas. Criterios forenses. ANÁLISIS Y RECONSTRUCCIÓN DE ACCIDENTES DE TRÁFICO. Primera parte I. Estudio de los principales elementos mecánicos de seguridad en el automóvil: 1- Elementos de seguridad activa. Concepto y estudio particularizado. 2- Elementos de seguridad pasiva. Concepto y estudio particularizado. I Especial referencia al chasis: el concepto de deformación programada. Los sistemas anti-vuelco. Especial referencia al sistema de frenos: distintos sistemas incorporados y su comportamiento en caso de emergencia. Segunda Parte Análisis y reconstrucción virtual de accidentes de tráfico. V. Conceptos básicos de física: 1. La masa. 2. La velocidad. 3. La aceleración. 4. Las fuerzas. 5. El trabajo. 6. La potencia. 7. La energía. 8. La energía cinética. 9. El Principio de conservación de la energía. 10. El Principio de conservación de la cantidad del movimiento lineal. 11. El rozamiento. 4

5 VI. Modelos matemáticos para el calculo de la velocidad de colisión de cada uno de los vehículos implicados en un accidente de tráfico. 1- Modelo basado en la conservación de la cantidad del movimiento lineal. 2- Los denominados modelos energéticos. Sus fundamentos teóricos. El concepto de EBS (Equivalent Barrier Speed). Especial referencia al análisis de las distintas deformaciones que presentan los vehículos implicados. El método de Cambell. El método de McHenry. El método de Prasad. 3. El problema de la transmisión de energía cinética entre los distintos vehículos implicados en una colisión. 4. Las pruebas de PCCrasch. V Estudio y desarrollo de un supuesto práctico de determinación de velocidad de colisión de dos turismos implicados en un accidente de tráfico. 1 VI Reconstrucción virtual del supuesto anterior en animación tridimensional. Cada uno de los bloques se impartirá de forma autónoma, en conferencias de dos horas diarias por bloque. Este programa puede sufrir pequeñas variaciones a los efectos de evitar duplicidades. 1 A lo largo del supuesto práctico, se resolverán otras cuestiones de orden práctico, tales como Qué es y como se lee un tacógrafo?; Cómo se determina si un intermitente estaba activado o no en el momento de la colisión?. El análisis del filamento de las bombillas; Cómo se distingue una huella de aceleración de una huella de frenada?; Cómo se determina si en el momento del accidente se portaba o no cinturón de seguridad?. El análisis de las fibras del cinturón de seguridad; etc. 5

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