4 Resumen Ejecutivo 5 Definiciones y Abreviaturas

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2 4 Resumen Ejecutivo 5 Definiciones y Abreviaturas CAPÍTULO I OPERADORES AÉREOS 6 Listado de Líneas Aéreas que Operan en el País al Primer Trimestre 2014 CAPÍTULO II OPERACIONES AÉREAS 7 Detalle de Operaciones Aéreas Internacionales por Día 8 Detalle de Operaciones Aéreas Domésticas por Día 9 Operaciones Aéreas por Compañías 10 Operaciones Aéreas por Tipos de Aeronaves 11 Comparativo de Operaciones Aéreas Internacionales 12 Comparativo de Operaciones Aéreas Domésticas 13 Comparativo de Operaciones Aéreas Totales CAPÍTULO III TRÁFICO DE PASAJEROS 14 Detalle de Tráfico Internacional de Pasajeros por Día 15 Tráfico Internacional de Pasajeros por País y Compañía 16 Tráfico Internacional de Pasajeros por Regiones y Países 17 Participación de Mercado Líneas Aéreas Internacionales por Tráfico de Pasajeros 18 Detalle de Tráfico Doméstico de Pasajeros por Día 19 Tráfico Doméstico de Pasajeros por Estación 20 Comparativo de Tráfico Internacional de Pasajero 21 Comparativo de Tráfico Doméstico de Pasajeros 22 Comparativo de Tráfico Total de Pasajeros CAPÍTULO IV TRÁFICO DE CARGA 23 Detalle de Tráfico Internacional de Carga por Día 24 Tráfico Internacional de Carga por País y Compañía 2

3 25 Tráfico Internacional de Carga por Región y País 26 Detalle de Tráfico Doméstico de Carga por Día 27 Tráfico Doméstico de Carga por Estación 28 Comparativo de Tráfico Internacional de Carga 29 Comparativo de Tráfico Doméstico de Carga 30 Comparativo de Tráfico Total de Carga CAPÍTULO V TRÁFICO DE CORREO 31 Tráfico Internacional de Correo por País y Compañía 32 Tráfico Internacional de Correo por Región y País 33 Tráfico Doméstico de Correo por Estación 34 Comparativo de Tráfico Internacional de Correo 35 Comparativo de Tráfico Doméstico de Correo 36 Comparativo de Tráfico Total de Correo CAPÍTULO VI EXPENDIO DE COMBUSTI- BLE 37 Detalle de Expendio de Combustible por Día 38 Expendio de Combustible por Compañía 39 Comparativo de Expendio de Combustible para Vuelos Internacionales 40 Comparativo de Expendio de Combustible para Vuelos Domésticos 41 Comparativo de Expendio Total de Combustible CAPÍTULO VII TRÁMITES Y SERVICIOS 42 Trámites de Licencias 43 Comparativo de Trámites de Licencias 44 Servicios de Información Aeronáutica (AIS) 45 Comparativo de Servicios de Información Aeronáutica (AIS) 3

4 El presente documento ha sido elaborado con el objetivo de brindar información estadística que permita el establecimiento de parámetros e indicadores del comportamiento del Transporte Aéreo en Nicaragua. Bajo ésta perspectiva, se muestran de manera más detallada, las cifras de las distintas categorías derivadas de la actividad aérea durante el Segundo Trimestre del 2014; mismas que son comparadas con los datos registrados en el mismo período del año 2013, y obtenidas utilizando como fuente de información los datos proporcionados por la Empresa Administradora de Aeropuertos Internacionales (EAAI). Para el Segundo Trimestre 2014 el tráfico aéreo en general manifiesta aumentos en todas las categorías, con excepción del Tráfico de Correo por vía Aérea, cuyas cifras experimentaron un descenso significativo tanto a nivel internacional como doméstico. Durante el período evaluado se registraron un total de 7,231 Operaciones tanto para el Transporte Internacional como Doméstico, las cuales han experimentado un incremento de 2.1%, indicando que se han efectuado 150 operaciones más en relación con el Segundo Trimestre del Por su parte, el Tráfico Total de Pasajeros ha aumentado en un 8.8%. Al finalizar el Segundo Trimestre fueron contabilizados un total de 318,942 pasajeros transportados hacia y desde puntos tanto al exterior, como al interior del país. El aumento en el flujo de pasajeros está representado por el traslado de 25,896 usuarios más en comparación con el mismo período del año anterior. En comparación con 2013, fueron transportadas toneladas más de Carga en el Segundo Trimestre de 2014, tanto dentro como fuera del país, lo que se traduce en un incremento del 0.23% en esta categoría, para dar un total de 5, toneladas. Por otro lado, el Tráfico de Correo transportado tanto en vuelos domésticos como internacionales, experimentó una disminución del 31.3%, equivalente al traslado de 51,690 libras menos de correo confrontado con el mismo período de Por su parte, el abastecimiento de combustible durante el Segundo Trimestre 2014, fue mayor que en el año anterior en un 5.5%. En total fueron suministrados 7.69 millones de litros de combustible, esto es, 0.40 millones más que en el mismo período del año Además de los datos estadísticos antes mencionados, el presente documento contiene información propia de las actividades internas del Instituto Nicaragüense de Aeronáutica Civil, y que tienen relación directa con el óptimo desarrollo del Transporte Aéreo en nuestro país. Tal es el caso de los Trámites de Licencias y los Servicios de Información Aeronáutica. Al finalizar el Segundo Trimestre 2014, fueron llevados a cabo un total de 264 Trámites de Licencias en sus distintas categorías entre Emisiones, Renovaciones y Reposiciones. En relación con el mismo período de 2013, se observa un incremento de 85.9% en la cantidad de Trámites efectuados, es decir 122 trámites más. Finalmente, fueron realizados un total de 4,802 Trámites en concepto de Servicios de Información Aeronáutica que se encuentran estrechamente relacionados con el Transporte Aéreo. Lo anterior refleja un aumento de 3.94% en el total de Trámites en comparación con el Segundo Trimestre de 2013, lo que equivale a la realización de 182 tramites más. 4

5 Para fines del presente Informe, se entiende por: Aviación Comercial: Aquella en virtud del cual una persona individual o jurídica denominada transportista se obliga, por cierto precio, a conducir de un lugar a otro, por vía aérea, pasajeros o cosas ajenas y entregar éstas a quienes vayan consignadas. Aviación General: Las actividades de vuelo no relacionados con el transporte aéreo comercial o trabajos aéreos tales como, agricultura, construcción, fotografía, prospección, observación y patrullaje de búsqueda y rescate, etc. Boletín de información previa al vuelo (PIB): Forma de presentar información NO- TAM vigente, preparada antes del vuelo, que sea de importancia para las operaciones. Certificados de Horas: Documento legal que certifica la cantidad de horas voladas por un piloto. Circular de información aeronáutica (AIC): Aviso que contiene información que no requiera la iniciación de un NOTAM ni la inclusión en las AIP, pero relacionada con la seguridad del vuelo, la navegación aérea, o asuntos de carácter técnico, administrativo o legislativo. NOTAM: Aviso distribuido por medios de telecomunicaciones que contiene información relativa al establecimiento, condición o modificación de cualquier instalación aeronáutica, servicio, procedimiento o peligro, cuyo conocimiento oportuno es esencial para el personal encargado de las operaciones de vuelo. Operaciones Aéreas Domésticas: Toda operación que tenga ambas terminales en el territorio del Estado en el que el transportista tiene su oficina principal. Operaciones Aéreas Internacionales: Toda operación que tenga una o ambas terminales en el territorio de un Estado distinto del Estado en el que el transportista tiene su oficina principal. Operaciones Aéreas Totales: La suma de las Operaciones Aéreas Internacionales y las Operaciones Aéreas Domésticas. Publicación de información aeronáutica (AIP): Publicación expedida por cualquier Estado, o con su autorización, que contiene información aeronáutica, de carácter duradero, indispensable para la navegación aérea. Vuelo Charter: Operaciones efectuadas con aviones que se alquilan para situaciones puntuales, ya sea para transporte de pasajeros o carga, sin tener que ajustarse a horarios ni rutas establecidas. Vuelos No Regulares: Aquellos realizados de manera esporádica y sin estar sujetos a un itinerario u horario. Vuelos Regulares: Aquellos realizados en forma continua y sistemática de acuerdo con condiciones prefijadas tales como itinerarios y horarios. ABREVIATURAS AIACS Aeropuerto Internacional Augusto César Sandino AIC Circular de Información Aeronáutica (Aeronautical Information Circulars) AIS Servicios de Información Aeronáutica (Aeronautical Information Service) AVSEC Seguridad de la Aviación (Aviation Security) FPL Plan de Vuelo (Flight Plan) IGA Aviación General Internacional (International General Aviation) INAC Instituto Nicaragüense de Aeronáutica Civil PIB Boletín de Información Previa al Vuelo (Pre-Flight Information Bulletin) 5

6 No. Línea Aérea País Modalidad Servicio Prestado 1 Aeroccaribbean, S.A. Cuba Regular Internacional de Pasajeros, Carga y Correo 2 Aerotaxis La Costeña, S.A. Nicaragua No Regular Internacional exclusivo de Carga 3 Aerotaxis La Costeña, S.A. Nicaragua Regular Nacional de Pasajeros, Carga y Correo 4 American Airlines Inc. Estados Unidos Regular Internacional de Pasajeros, Carga y Correo 5 Amerijet International Inc. Estados Unidos No Regular Internacional exclusivo de Carga 6 Compañía Panameña de Aviación, S.A. (COPA) Panamá Regular Internacional de Pasajeros, Carga y Correo 7 Continental Airlines Inc. Estados Unidos Regular Internacional de Pasajeros, Carga y Correo 8 Delta Airlines Inc. Estados Unidos Regular Internacional de Pasajeros, Carga y Correo 9 Helicópteros de Nicaragua, S. A. (HELINICA) Nicaragua No Regular Nacional de Pasajeros 10 Líneas Aéreas Costarricenses, S.A. (LACSA) Costa Rica Regular Internacional de Pasajeros, Carga y Correo 11 Nature Air, S.A. Costa Rica Regular Internacional de Pasajeros, Carga y Correo 12 Spirit Airlines Inc. Estados Unidos Regular Internacional de Pasajeros, Carga y Correo 13 Taca International Airlines, S.A. (TACA) El Salvador Regular Internacional de Pasajeros, Carga y Correo 14 United Parcel Service, Co. (UPS) Estados Unidos Regular Internacional exclusivo de Carga El Servicio de Transporte Aéreo Comercial en Nicaragua es llevado a cabo por las compañías autorizadas mediante Certificado de Explotador Aéreo emitido por el Instituto Nicaragüense de Aeronáutica Civil. En relación con el Trimestre anterior, se mantiene en 13 el listado de Transportistas que ofrecen el Servicio de Transporte Aéreo Comercial de Pasajeros, Carga y Correo. Son nueve las compañías Extranjeras Autorizadas para transportar pasajeros, carga y correo de manera Regular, desde y hacia puntos fuera del territorio Nicaragüense, de las cuales cuatro son originarias de Estados Unidos; dos pertenecen a capital costarricense, y otras tres empresas son originarias de Panamá, El Salvador y Cuba respectivamente. Además, dos compañías poseen autorización para efectuar transporte exclusivo de carga, ambas son originarias de Estados Unidos, sin embargo la modalidad del servicio es de carácter regular para UPS y no regular para Amerijet. A nivel nacional, la empresa La Costeña lleva a cabo el Transporte Aéreo de Pasajeros en modalidad Regular, por su parte Helinica lo hace de manera No Regular. Ambas compañías son de capital nicara- 6

7 Día Abril Mayo Junio Total Trimestre Total Operaciones 1,478 1,550 1,444 4,472 Promedio por Día Las Operaciones Aéreas para Vuelos Internacionales durante el Segundo Trimestre 2014, fueron un total de 4,472, las que comprenden aterrizajes y despegues. El mes con mayor registro de Operaciones Aéreas en el Trimestre fue Mayo. Cabe mencionar que las compañías que efectúan vuelos regulares, mantuvieron inalteradas las cantidades de vuelos o frecuencias que llevan a cabo en nuestro país y que el aumento de las operaciones en el mes de mayo, se deben principalmente a que éste mes posee un día mas que los otros dos del Trimestre. El promedio de Operaciones para vuelos Internacionales efectuadas por día, al finalizar el Trimestre, es de 49. Esto refleja una leve disminución en el promedio de operaciones efectuadas en el Trimestre Anterior debido al cese de las operaciones que se efectúan únicamente en la temporada de Enero a Marzo. Durante el Trimestre se realizaron 1,491 operaciones aéreas en promedio por mes a nivel internacional. 7

8 Día Abril Mayo Junio Total Trimestre Total Operaciones 1, ,759 Promedio por Día Las Operaciones para Vuelos Domésticos totalizan 2,759 durante el Segundo Trimestre En el caso de las Operaciones para Vuelos hacia y desde puntos dentro del territorio nicaragüense, las variaciones encontradas entre los meses del Trimestre, están estrechamente relacionadas con los tipos de aeronaves utilizadas por la empresa La Costeña, la cual es la única que lleva a cabo el Transporte Regular de Pasajeros a nivel nacional. En particular para el Segundo Trimestre, durante el mes de Abril se registró una mayor utilización de aeronaves C-208, las que poseen una capacidad de 12 pasajeros máximo y que por consiguiente requieren efectuar una mayor cantidad de operaciones para cubrir la demanda de pasajeros. Por su parte durante los meses de Mayo y Junio las operaciones con este tipo de aeronaves fueron disminuyendo, mientras aumentaba la utilización de la aeronave ATR- 42 de mayor capacidad. Los promedios de operaciones aéreas en el ámbito doméstico durante el Trimestre, fueron de 920 por mes y de 30 por día. 8

9 Compañía Abril Mayo Junio Total Trimestre American Airlines Delta Airlines Aerocaribbean Copa Airlines ,022 LACSA Continental Airlines Nature Air Spirit Taca Airlines Air Transat Total Líneas Aéreas de Pasajeros 1,040 1,082 1,080 3,202 UPS Amerijet La Costeña* Total Líneas Aéreas de Carga Av. General Internacional Av. Militar Internacional Total Operaciones Internacionales 1,478 1,550 1,444 4,472 La Costeña ,184 Total Líneas Aéreas de Pasajeros ,184 Av. General Doméstica Av. Militar Doméstica Total Operaciones Domésticas 1, ,759 Total General 2,484 2,475 2,272 7,231 Tal y como se observó en el Trimestre anterior, Copa Airlines es la compañía que efectuó la mayor cantidad de operaciones durante el Segundo Trimestre con un total de 1,022. Esto es casi el doble de operaciones que las efectuadas por American y Taca Airlines, las que se encuentran en el segundo y tercer puesto en operaciones efectuadas con 546 cada una. Para éste Trimestre Copa mantiene sus frecuencias semanales en 6, mientras que American y Taca operan 3 frecuencias semanales. Distribución de las Operaciones Aéreas Internacionales Segundo Trimestre Año 2014 Air Transat 0% Taca Airlines 15% UPS 7% Amerijet 2% American Airlines 16% Delta Airlines 5% Aerocaribbean 1% Spirit 3% Nature Air 3% Continental Airlines 9% LACSA 10% Copa Airlines 29% 9

10 Operaciones Internacionales Tipo de Aeronaves Abril Mayo Junio Total Trimestre Boeing ,150 Boeing Boeing Airbus Embraer 190AR ,088 ATR Cessna DHC-6 Twin Otter Aviación General Total 1,478 1,550 1,444 4,472 Operaciones Domésticas Tipo de Aeronaves Abril Mayo Junio Total Trimestre ATR Cessna ,697 Aviación General Total 1, ,759 10

11 Operaciones Internacionales Abril Variaciones Mayo Variaciones Variaciones II Trimestre Variaciones Absoluta Relativa (%) Absoluta Relativa (%) Absoluta Relativa (%) Absoluta Relativa (%) Vuelos Regulares 1,060 1, % 1,081 1, % 1,070 1, % 3,211 3, % Vuelos Carga % % % % Vuelos Privados % % % % Vuelos Ejecutivos % % % % Total 1,515 1, % 1,493 1, % 1,498 1, % 4,506 4, % Junio La cantidad de Operaciones Internacionales efectuadas durante el Segundo Trimestre 2014, experimentó una leve disminución de un 0.75%, la cual está justificada por disminuciones en las cantidades de Operaciones en concepto de Vuelos Privados o Aviación General. Fueron llevadas a cabo 34 operaciones menos en comparación con el Segundo Trimestre del Para el mes de Abril puede observarse una disminución en la cantidad de operaciones de vuelos regulares, esto se debió a que Continental Airlines efectuó hasta Abril 2013, catorce frecuencias semanales, las que disminuyeron a once a partir de Mayo Los incrementos en las operaciones de vuelos de carga, se deben a que han ido aumentando eventualmente los vuelos internacionales exclusivos de carga que lleva a cabo La Costeña. 11

12 Operaciones Domésticas Abril Variaciones Mayo Variaciones Variaciones II Trimestre Variaciones Absoluta Relativa (%) Absoluta Relativa (%) Absoluta Relativa (%) Absoluta Relativa (%) Vuelos Regulares % % % 2,112 2, % Vuelos Privados % % % % Vuelos Ejecutivos % % % % Total 925 1, % % % 2,575 2, % Junio Las Operaciones para el Transporte Aéreo Doméstico, experimentaron un aumento para el Segundo Trimestre 2014 de un 7.15%. Esto significa que fueron llevadas a cabo 184 Operaciones más en comparación con el Segundo Trimestre El aumento sostenido de las Operaciones para Vuelos Regulares ocasionaron junto con las Operaciones para Vuelos Privados o de Aviación General, los incrementos registrados en todos los meses del período. Lo anterior contribuye a recuperar la estabilidad en ésta categoría, considerando la disminución de 6.43% registrada durante el Primer Trimestre del año en curso. Asimismo, a partir del Segundo Trimestre 2014, fue autorizada a La Costeña la explotación de la ruta hacia y desde el nuevo Aeropuerto ubicado en la Isla de Ometepe. 12

13 Operaciones Totales Abril Variaciones Mayo Variaciones Junio Variaciones II Trimestre Variaciones Absoluta Relativa (%) Absoluta Relativa (%) Absoluta Relativa (%) Absoluta Relativa (%) Vuelos Regulares 1,802 1, % 1,765 1, % 1,756 1, % 5,323 5, % Vuelos Carga % % % % Vuelos Privados % % % 1,404 1, % Vuelos Ejecutivos % % % % Total 2,440 2, % 2,351 2, % 2,290 2, % 7,081 7, % La leve disminución registrada en las Operaciones Aéreas Internacionales, no afectó el Total de las Operaciones tanto para vuelos Domésticos como Internacionales, puesto que se produjo un aumento del 2.12% en este total generalizado. En total fueron efectuadas 150 Operaciones más que en el Segundo Trimestre En particular puede observarse que se registra una disminución únicamente en el mes de Junio, no obstante los aumentos en Abril y Mayo, logran el aumento registrado en el Trimestre. Éstos incrementos, aunque a un ritmo poco acelerado, vienen a mitigar la baja registrada al comparar los períodos en términos de Operaciones Aéreas Totales. 13

14 Considerando que la Semana Santa fue celebrada en Abril de éste año y tomando como antecedente el año 2013, se esperaba que en éste mes se registrase la mayor afluencia de pasajeros, no obstante la misma se vio afectada por los movimientos telúricos que se registraron en nuestro país, días antes de iniciar la Semana Santa. Lo anterior ocasionó que no se alcanzara la meta de turistas esperados para éste período vacacional, y aquellos transportados por vía aérea no fueron la excepción. Ésta información fue confirmada por autoridades del Instituto Nicaragüense de Turismo. Tal y como puede observarse, en el mes de Abril se registró la menor cantidad de pasajeros tanto ingresando como saliendo del país. Y contrario a lo esperado, en el mes de Junio fue contabilizada la mayor cantidad de usuarios del Transporte Aéreo. En total fueron movilizados 280,206 pasajeros en Vuelos Internacionales. La afluencia de pasajeros en promedio por mes fue de 93,402 durante el Trimestre; mientras que en un día promedio fueron embarcados unos 1,513 pasajeros y desembarcados alrededor de 1,567. Día Abril Mayo Junio Total Trimestre Entrando Saliendo Entrando Saliendo Entrando Saliendo Entrando Saliendo 1 1,395 1,378 1,517 1,428 1,538 1,876 4,450 4, ,348 1,614 1,246 1,397 1,713 1,576 4,307 4, ,464 1,388 1,442 1,263 1,502 1,447 4,408 4, ,513 1,700 1,229 1,582 1,498 1,622 4,240 4, ,601 1,424 1,600 1,450 1,789 1,466 4,990 4, ,320 1,706 1,272 1,435 1,773 1,642 4,365 4, ,629 1,455 1,163 1,542 1,674 1,614 4,466 4, ,430 1,386 1,357 1,324 1,742 1,654 4,529 4, ,552 1,408 1,168 1,529 1,929 1,500 4,649 4, ,687 1,341 1,483 1,428 1,566 1,519 4,736 4, ,775 1,825 1,274 1,594 1,655 1,677 4,704 5, ,846 1,594 1,613 1,332 1,593 1,439 5,052 4, ,489 1,641 1,295 1,275 1,713 1,701 4,497 4, ,615 1,443 1,209 1,445 1,915 1,770 4,739 4, ,226 1,391 1,363 1,327 1,599 1,720 4,188 4, ,333 1,286 1,471 1,559 2,074 1,464 4,878 4, , ,778 1,401 1,785 1,563 4,842 3, ,307 1,208 1,412 1,536 1,619 1,692 4,338 4, ,542 1,234 1,637 1,204 1,716 1,387 4,895 3, ,503 1,675 1,536 1,396 1,703 1,728 4,742 4, ,864 1,590 1,520 1,521 2,201 1,728 5,585 4, ,394 1,502 1,859 1,192 1,586 1,654 4,839 4, ,382 1,438 1,612 1,600 1,905 1,516 4,899 4, ,505 1,398 1,733 1,486 1,742 1,591 4,980 4, ,382 1,672 1,560 1,598 1,623 1,673 4,565 4, ,558 1,410 1,788 1,583 1,761 1,456 5,107 4, ,285 1,751 1,549 1,431 1,647 1,821 4,481 5, ,513 1,462 1,709 1,441 2,086 1,814 5,308 4, ,204 1,519 1,812 1,204 1,554 1,698 4,570 4, ,271 1,557 1,628 1,652 1,521 1,596 4,420 4, ,791 1,513 1,791 1,513 Total 44,212 44,374 46,626 44,668 51,722 48, , ,646 Total General 88,586 91, , ,206 Promedio Día 1,474 1,479 1,504 1,441 1,724 1,620 1,567 1,513 14

15 Compañías / Países Abril Mayo Junio II Trimestre Entrando Saliendo Total Entrando Saliendo Total Entrando Saliendo Total Entrando Saliendo Total AVIACIÓN COMERCIAL 141, , ,810 NORTE AMÉRICA 85,414 83, ,804 Miami American Airlines 10,829 11,900 22,729 10,073 9,413 19,486 11,980 11,163 23,143 32,882 32,476 65,358 Taca Airlines 3,726 2,637 6,363 3,674 2,923 6,597 3,825 3,195 7,020 11,225 8,755 19,980 Spirit Airlines 1,965 2,254 4,219 2,710 2,757 5,467 2,907 2,627 5,534 7,582 7,638 15,220 Atlanta Delta Airlines 3,361 3,746 7,107 3,427 3,437 6,864 4,535 4,383 8,918 11,323 11,566 22,889 Houston Continental Airlines 6,018 7,192 13,210 6,956 6,790 13,746 9,428 8,973 18,401 22,402 22,955 45,357 Canadá CENTRO AMÉRICA 56,143 53, ,431 Guatemala Copa Airlines 1,534 1,590 3,124 1,814 1,734 3,548 1,548 1,725 3,273 4,896 5,049 9,945 El Salvador Taca Airlines 6,595 5,066 11,661 6,502 5,780 12,282 6,320 5,459 11,779 19,417 16,305 35,722 LACSA , ,158 1, ,032 1,750 2,269 3,090 5,359 Costa Rica Copa Airlines 2,522 1,700 4,222 3,115 2,374 5,489 2,814 1,863 4,677 8,451 5,937 14,388 LACSA , , ,222 1,811 1,654 3,465 Nature Air Panamá Copa Airlines 5,814 6,431 12,245 6,475 7,207 13,682 6,571 7,191 13,762 18,860 20,829 39,689 CARIBE Cuba Aerocaribbean AVIACIÓN GENERAL ,396 Miami México Guatemala Honduras El Salvador Costa Rica Panamá Gran Caimán Costa Atlántica TOTAL 44,212 44,374 88,586 46,626 44,668 91,294 51,722 48, , , , ,206 15

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17 La Aerolínea con mayor participación de Mercado en éste Segundo Trimestre y en concordancia con lo observado en el Trimestre anterior, es American Airlines, ocupando ahora el 23.44% del total de Tráfico de Pasajeros y cayendo por 1.42 puntos porcentuales en relación con el Trimestre anterior. Ésta Compañía cuenta con la ruta Miami- Managua y viceversa autorizada para ofrecer el Servicio de Transporte Aéreo. Le sigue Copa Airlines con el 22.96%, la cual ha ganado 1.07 puntos porcentuales en comparación con el Trimestre anterior. Copa continúa volando hacia y desde Guatemala, Costa Rica y Panamá. El tercer lugar de participación lo ocupa Taca Airlines con 19.98%, ofreciendo vuelos con origen y destino a Miami y El Salvador. Asimismo, Continental y Delta Airlines continúan ocupando posiciones importantes en el Mercado de Usuarios de Transporte Aéreo. Cabe destacar que ambas compañías cuentan con una sola ruta autorizada respectivamente, hacia y desde ciudades de los Estados Unidos. 17

18 El Tráfico Doméstico de Pasajeros también se vio afectado durante el mes de Abril en el período de Semana Santa, es éste mes se registró la menor afluencia de pasajeros en el Trimestre debido al Estado de Alerta en que se mantuvo nuestro país. No obstante lo anterior, un estudio realizado por el Instituto Nicaragüense de Turismo, sostiene que a nivel nacional los turistas optaron por movilizarse hacia la Región Central y Atlántico durante la Semana Santa, en lugar de vacacionar en el Pacífico. El total de pasajeros transportados durante el Segundo Trimestre a nivel doméstico fue de 38,736. Los promedios registrados en el movimiento de pasajeros fueron de 12,912 por mes y de 179 embarcados y 247 desembarcados en un día. Día Abril Mayo Junio Total Trimestre Entrando Saliendo Entrando Saliendo Entrando Saliendo Entrando Saliendo Total 6,747 5,861 7,905 5,305 7,792 5,126 22,444 16,292 Total General 12,608 13,210 12,918 38,736 Promedio Día

19 Mes / Estación Abril Mayo Junio II Trimestre Entrando Saliendo Total Entrando Saliendo Total Entrando Saliendo Total Entrando Saliendo Total AVIACIÓN COMERCIAL Bluefields 1, ,068 1,497 1,047 2,544 1, ,435 4,206 2,841 7,047 Puerto Cabezas 1,668 1,398 3,066 1,766 1,320 3,086 1,829 1,339 3,168 5,263 4,057 9,320 Corn Island 2,788 1,568 4,356 2,143 1,260 3,403 1,687 1,188 2,875 6,618 4,016 10,634 Bonanza , ,741 1,164 2,905 Siuna ,607 San Juan de Nicaragua San Carlos Ometepe Rosita INTERNO DE LA COSTA Bluefields ,427 1, ,566 1,999 1,674 3,673 Puerto Cabezas ,597 Corn Island ,180 AVIACIÓN GENERAL Chinandega San Carlos TOTAL 6,747 5,861 12,608 7,905 5,305 13,210 7,792 5,126 12,918 22,444 16,292 38,736 El Tráfico Doméstico de Pasajeros por Estaciones durante el Segundo Trimestre se comportó similar a lo observado en el Trimestre anterior. Se mantienen como los destinos con mayor afluencia de pasajeros Corn Island, Puerto Cabezas y Bluefields, los que recibieron el 27, 24 y 18% de total de pasajeros respectivamente. Por otro lado, durante el mes de Junio se reanudaron las operaciones hacia la Estación de Rosita, luego de casi dos años de suspender la ruta. Asimismo a partir de Junio se cuentan con datos de los pasajeros transportados hacia y desde el aeropuerto de Ometepe. 19

20 Internacional Abril Variaciones Mayo Variaciones Junio Variaciones II Trimestre Variaciones de Pasajeros /- % /- % /- % /- % Entrando 39,720 44,212 4, % 41,766 46,626 4, % 48,590 51,722 3, % 130, ,560 12, % Saliendo 44,075 44, % 38,603 44,668 6, % 45,724 48,604 2, % 128, ,646 9, % Total 83,795 88,586 4, % 80,369 91,294 10, % 94, ,326 6, % 258, ,206 21, % El crecimiento registrado en el Tráfico Internacional de Pasajeros para el Segundo Trimestre fue de un 8.41% en relación con el mismo período del año anterior. Dado que las Líneas Aéreas que ofrecen el servicio de Transporte Aéreo Internacional, han mantenido prácticamente inalterables las cantidades de vuelos efectuados, éste aumento solo puede justificarse por un incremento en la demanda de pasajeros que se movilizan hacia y desde nuestro país. En un ejercicio realizado tomando como base las cantidades de vuelos efectuados por las Líneas Aéreas al azar para determinar su capacidad en el traslado de pasajeros; y comparándola con las cantidades reales de pasajeros transportados, se pudo determinar que las mismas efectuaron operaciones ocupando en promedio un 2% más de su capacidad durante el Segundo Trimestre 2014 si se compara con el factor de ocupación para el Segundo Trimestre de Fueron transportados 21,728 pasajeros más durante éste período que el año anterior, una cantidad similar al aumento registrado para el Primer Trimestre 2014, por lo que se puede concluir que existe una tendencia de crecimiento para éste año. 20

21 Doméstico de Abril Variaciones Mayo Variaciones Junio Variaciones II Trimestre Variaciones Pasajeros /- % /- % /- % /- % Entrando 6,634 6, % 5,771 7,905 2, % 5,373 7,792 2, % 17,778 22,444 4, % Saliendo 6,084 5, % 5,595 5, % 5,111 5, % 16,790 16, % Total 12,718 12, % 11,366 13,210 1, % 10,484 12,918 2, % 34,568 38,736 4, % Igual que en el ámbito internacional, el Tráfico Doméstico de Pasajeros experimentó un crecimiento importante de un 12.06% durante el Segundo Trimestre del año en curso, en relación al mismo período de Lo anterior representa a 4,168 usuarios más del transporte aéreo que fueron movilizados hacia y desde puntos del interior de nuestro país. Tal y como se puede observar, el mes de abril fue en el único que se experimentó una disminución en la cantidad de pasajeros transportados; no obstante, cabe mencionar que en éste mes se registró un aumento significativo de los pasajeros transportados a Corn Island y no así a los demás destinos que cubre la Línea Aérea de bandera nacional, lo cual confirma que muchos vacacionistas prefirieron visitar la Costa Atlántica durante la Semana Santa. Además es importante mencionar que para los meses de Mayo y Junio creció la afluencia de pasajeros hacia y desde las principales estaciones de vuelos domésticos; asimismo, a partir de éste último mes, fueron iniciadas la operaciones al Aeropuerto de la Isla de Ometepe. 21

22 Total de Abril Variaciones Mayo Variaciones Junio Variaciones II Trimestre Variaciones Pasajeros /- % /- % /- % /- % Entrando 46,354 50,959 4, % 47,537 54,531 6, % 53,963 59,514 5, % 147, ,004 17, % Saliendo 50,159 50, % 44,198 49,973 5, % 50,835 53,730 2, % 145, ,938 8, % Total 96, ,194 4, % 91, ,504 12, % 104, ,244 8, % 293, ,942 25, % Los incrementos registrados en el Tráfico de Pasajeros tanto Internacional como Doméstico, ocasionaron un importante crecimiento en la cifra total de pasajeros transportados de un 8.84%, es decir una movilización de 25,896 usuarios más del transporte aéreo. El aumento presentado en éste período, es el mayor registrado para el Segundo Trimestre de los últimos cinco años. En 2013, ésta categoría creció tan solo un 0.2% en relación con el año

23 La alerta que se mantuvo en nuestro país durante la Semana Santa y semanas posteriores, que afectaron el Tráfico de Pasajeros, no tuvo repercusiones en el movimiento de la Carga a nivel internacional. Como puede observarse, durante el mes de Abril se registró la mayor cantidad de Carga movilizada en el Trimestre. El volumen de carga transportada en operaciones internacionales durante el mes de abril del año en curso, fue lo que provocó el aumento de ésta categoría al comparar el Segundo Trimestre 2014 con el mismo período de 2013, puesto que para los meses de mayo y junio se observó una disminución en el volumen de la carga transportada, y lo que también representa disminuciones comparando los mismos meses del año anterior. Al finalizar el Trimestre se contabilizan 1, toneladas de Carga movilizadas en promedio por mes; por otro lado en un día fueron cargadas unas toneladas de Carga y descargadas alrededor de 27. Día Abril Mayo Junio Total Trimestre Entrando Saliendo Entrando Saliendo Entrando Saliendo Entrando Saliendo Total , , , , , Total General 1, , , , Promedio Día Unidad de Medida: Toneladas 23

24 Compañías / Países Abril Mayo Junio II Trimestre Entrando Saliendo Total Entrando Saliendo Total Entrando Saliendo Total Entrando Saliendo Total NORTE AMÉRICA 1, , , Miami American Airlines Taca Airlines UPS , , , , , , Amerijet , Atlanta Delta Airlines Houston Continental Airlines CENTRO AMÉRICA Guatemala Copa Airlines El Salvador Taca Airlines Costa Rica Copa Airlines LACSA La Costeña* Panamá Copa Airlines Total , , , , , , , , , * Vuelos Charter Unidad de Medida: Toneladas Durante el Segundo Trimestre 2014 las Líneas Aéreas exclusivas de Carga efectuaron el traslado de 4, toneladas, lo cual representa el 84% del total de la Carga transportada durante el Trimestre. En la tabla anterior se incluye información de la Carga transportada por la empresa La Costeña en sus vuelos internacionales hacia y desde Costa Rica. A nivel de regiones y países, la mayor cantidad de Carga de transporta hacia y desde Norteamérica puesto que ambas Líneas Aéreas de Carga efectúan sus operaciones hacia y desde Miami, Asimismo, American y Taca Airlines vuelan hacia y desde Miami, totalizando 4, toneladas para ésta ciudad. Hacia y desde las ciudades de Atlanta y Houston se transportaron cantidades similares de Carga, por Delta y Continental Airlines respectivamente. En la región Centroamericana Costa Rica hacia y desde donde se transporta la mayor cantidad de Carga que durante el Segundo Trimestre fue de toneladas incluidos los vuelos de Carga efectuados por La Costeña. Le sigue Panamá con toneladas, y finalmente El Salvador y Guatemala con y toneladas de Carga respectivamente. 24

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26 Día Abril Mayo Junio Total Trimestre Entrando Saliendo Entrando Saliendo Entrando Saliendo Entrando Saliendo Total Total General Promedio Día Unidad de Medida: Toneladas El Tráfico Doméstico de Carga durante el Segundo Trimestre experimentó una disminución con relación al Primer Trimestre de este año. Ésta disminución es típica de la temporada, puesto que a inicios de año, principalmente en Enero, se registra un importante movimiento de Carga hacia y desde el interior del país. En el Segundo Trimestre se transportaron toneladas de Carga, lo cual representa un 16.5% menos que en Trimestre anterior. Asimismo, durante este período se observa una mayor cantidad de días en los que no se efectuó el transporte aéreo de Carga, en comparación con el Primer Trimestre. Cabe mencionar que nuevamente el mes de Abril se vio afectado en materia de transporte doméstico de carga, debido a la alerta roja que se mantuvo en nuestro país. En promedio por mes fueron movilizadas 8.36 toneladas de Carga a nivel doméstico; y en promedio por día se cargaron 0.21 toneladas, mientras que se descargaron unas 0.07 toneladas. 26

27 Mes / Estación Abril Mayo Junio II Trimestre Entrando Saliendo Total Entrando Saliendo Total Entrando Saliendo Total Entrando Saliendo Total Bluefields Puerto Cabezas Corn Island Bonanza Siuna Waspan San Juan de Nicaragua San Carlos TOTAL Unidad de Medida: Toneladas El transporte aéreo de Carga durante el Segundo Trimestre, se distribuyó en las distintas estaciones de la siguiente manera: La ciudad de Puerto Cabezas es hacia y desde donde se envió y recibió la mayor cantidad de Carga; las 7.33 toneladas correspondientes a Puerto Cabezas representan el 29% del volumen total de Carga transportada. Le sigue Bluefields con 7.06 toneladas y el 28% del total de la Carga. Asimismo, la estación de Bonanza obtiene una importancia significativa en el transporte doméstico de Carga durante éste Trimestre, dado que fue movilizado el 19% del volumen total. Es importante mencionar que éste comportamiento es igual al registrado durante el Segundo Trimestre de

28 Internacional de Carga Unidad de Medida: Toneladas Abril Variaciones Mayo Variaciones Junio Variaciones II Trimestre Variaciones /- % /- % /- % /- % Entrando % % % 2, , % Saliendo 1, , % 1, , % , % 3, , % Total 1, , % 1, , % 1, , % 5, , % Al comparar el volumen de Carga transportado durante el Segundo Trimestre 2014 con el mismo período de 2013 en operaciones internacionales, observamos un leve aumento de 0.15%, representado por el traslado de 8.34 toneladas más durante el período evaluado de Durante este período se observaron incrementos en los volúmenes de Carga transportados por Amerijet y La Costeña con sus operaciones hacia San José, mientras que las demás Líneas Aéreas mantuvieron niveles similares en la cantidad de Carga movilizada en comparación con el Segundo Trimestre Las Líneas Aéreas exclusivas de Carga fueron las responsables del transporte del 86.6% del volumen total movilizado durante el Trimestre. 28

29 Doméstico de Abril Variaciones Mayo Variaciones Junio Variaciones II Trimestre Variaciones Carga /- % /- % /- % /- % Entrando % % % % Saliendo % % % % Total % % % % Unidad de Medida: Toneladas El tráfico doméstico de Carga experimentó un importante aumento para el Segundo Trimestre del 22.6% en comparación con el mismo período de Tal y como indica la tabla comparativa por mes, el aumento puede identificarse claramente en el tráfico de la Carga durante el mes de Mayo. Lo que provocó éste incremento fue el volumen de la Carga movilizada desde ciudades como Bluefields, Puerto Cabezas, Corn Island y Siuna hacia Managua. Tradicionalmente, la cantidad de Carga que sale de las estaciones de la Costa Caribe y el Triángulo Minero, no causan un mayor impacto en la variación de los volúmenes de Carga transportados; no obstante éste tráfico hacia Managua, ocasionó el incremento registrado durante el Segundo Trimestre del año en curso. 29

30 Total de Carga Abril Variaciones Mayo Variaciones Junio Variaciones II Trimestre Variaciones /- % /- % /- % /- % Entrando % % % 2, , % Saliendo 1, , % 1, , % 1, , % 3, , % Total 1, , % 1, , % 1, , % 5, , % Unidad de Medida: Toneladas El tráfico de Carga tanto a nivel internacional como Doméstico experimentó un leve incremento de 0.23% para el Segundo Trimestre del año en curso, con relación al mismo período de Tal y como se ha mencionado a lo largo del presente documento, los sectores económicos en su mayoría se vieron afectados durante el mes de abril debido a la alerta roja que generaron los movimientos sísmicos registrados en nuestro país; no obstante en materia de Transporte Aéreo de Carga el aumento reflejado en el tráfico total de éste rubro, fue causado por el incremento registrado a nivel internacional en ese mes específicamente, y que amortiguó las disminuciones en los meses de Mayo y Junio; por ende concluimos que el flujo de Carga a nivel internacional no sufrió afectación alguna derivada de la alerta roja. 30

31 Compañías / Países Abril Mayo Junio II Trimestre Entrando Saliendo Total Entrando Saliendo Total Entrando Saliendo Total Entrando Saliendo Total NORTE AMÉRICA 65,668 32,418 98,086 Miami American Airlines 17,199 7,884 25,083 17,404 12,422 29,826 14,943 12,112 27,055 49,546 32,418 81,964 Taca Airlines 1,956 1,956 1,255 1,255 1,344 1,344 4, ,555 UPS 1,245 1,245 1,044 1, , ,264 Atlanta Delta Airlines 1,148 1,148 1,240 1,240 1,140 1,140 3, ,528 Houston Continental Airlines 1,578 1,578 1,577 1,577 1,620 1,620 4, ,775 CENTRO AMÉRICA 7, ,814 Guatemala Copa Airlines , ,284 Costa Rica Copa Airlines 1,044 1, , ,921 Panamá Copa Airlines , ,609 Total 26,018 7,884 33,902 25,095 12,422 37,517 22,369 12,112 34,481 73,482 32, ,900 Unidad de Medida: Libras El Transporte Aéreo Internacional durante el Segundo Trimestre, movilizó un total de 105,900 libras de Correo, mismas que se encuentran distribuidas en las regiones de la siguiente manera: Hacia y desde Norteamérica fueron transportadas 98,086 libras de Correo que corresponden al 92.6% del volumen total. Siguiendo con el comportamiento registrado para el transporte de pasajeros y carga, la mayor cantidad de Correo se moviliza hacia y desde Miami, por medio de las Líneas Aéreas American, Taca y UPS, exclusiva de Carga. Tal y como puede observarse en la tabla anterior, American Airlines efectuó el transporte del 83.6% del correo hacia y desde Norteamérica, y el 77.4% del volumen total; esto se debe a que la mencionada Línea Aérea actualmente transporta todo el correo regulado a nivel nacional y a cargo de la empresa Correos de Nicaragua, prestadora de servicios postales hacia y desde nuestro país. El Transporte Aéreo de Correo en la región centroamericana es efectuado por Copa Airlines hacia y desde Guatemala, Costa Rica y Panamá. El correo movilizado en éstos países suma 7,814 libras que corresponden al 7.4% del volumen total. Cabe mencionar que la totalidad del Correo que sale de Nicaragua hacia el exterior, es enviado a través de Correos de Nicaragua, de modo que las Líneas Aéreas con excepción de American Airlines, únicamente efectúan el transporte de Correo ingresando a Nicaragua. 31

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33 Estación / Mes Abril Mayo Junio II Trimestre Entrando Saliendo Total Entrando Saliendo Total Entrando Saliendo Total Entrando Saliendo Total Bluefields ,130 2,000 Puerto Cabezas ,060 1,398 1,519 2,917 Corn Island ,353 1,250 2,603 TOTAL 1,067 1,400 2,467 1,190 1,299 2,489 1,364 1,200 2,564 3,621 3,899 7,520 Unidad de Medida: Libras El Transporte Aéreo de Correo a nivel doméstico es efectuado por la empresa La Costeña, hacia y desde tres estaciones en la Costa Caribe de nuestro país. La distribución del Correo entre dichas estaciones durante el Segundo Trimestre fue bastante equitativa: Puerto Cabezas es la ciudad hacia y desde donde fue transportada la mayo cantidad de Correo, la cual representa el 39% del volumen total. Por su parte el Correo hacia y desde Corn Island ocupa un 35%, y finalmente Bluefields con el 27% del total. El comportamiento del tráfico de Correo se mantuvo estable durante los meses del Trimestre y registró una distribución igual a la del Primer Trimestre del año en curso. 33

34 Internacional Abril Variaciones Mayo Variaciones Junio Variaciones II Trimestre Variaciones de Correo /- % /- % /- % /- % Entrando 41,802 26,018-15, % 33,790 25,095-8, % 45,077 22,369-22, % 120,669 73,482-47, % Saliendo 15,138 7,884-7, % 9,827 12,422 2, % 11,750 12, % 36,715 32,418-4, % Total 56,940 33,902-23, % 43,617 37,517-6, % 56,827 34,481-22, % 157, ,900-51, % Unidad de Medida: Libras El Tráfico Internacional de Correo sufrió una drástica disminución durante el Segundo Trimestre del año en curso, de un 32.7%. En todos los meses del Trimestre pudo observarse una caída generalizada en los volúmenes de correo transportados por todas las Líneas Aéreas sin excepción. Es importante mencionar que durante la segunda quincena de los meses del Trimestre se observó una actividad casi nula en el Tráfico de Correo saliendo de nuestro país. No obstante lo anterior, tal y como se observa el gráfico de comportamiento histórico, el Correo transportado a nivel internacional durante el Segundo Trimestre 2014, se asemeja al transportado durante el Segundo Trimestre 2012 y a su vez al volumen de Correo Transportado durante el mismo período de años anteriores como 2011, 2010 y El promedio mensual del Correo transportado durante el período en el ámbito internacional fue de 35,300 libras. 34

35 Doméstico de Abril Variaciones Mayo Variaciones Junio Variaciones II Trimestre Variaciones Correo /- % /- % /- % /- % Entrando 1,579 1, % 1,109 1, % 1,160 1, % 3,848 3, % Saliendo 1,631 1, % 1,087 1, % 1,160 1, % 3,878 3, % Total 3,210 2, % 2,196 2, % 2,320 2, % 7,726 7, % Unidad de Medida: Libras A nivel doméstico el Transporte Aéreo de Correo experimentó un decrecimiento del 2.67% para el Segundo Trimestre del año en curso, movilizándose 206 libras menos en comparación con el mismo período de La disminución para este Trimestre puede observarse justificada en el mes de Abril 2014, en el cual el Correo sufrió una caída de 23.15% y que los aumentos de lo meses siguientes no pudieron subsanar. En promedio mensual fueron transportadas 2,507 libras de Correo en el ámbito doméstico durante el Trimestre. 35

36 Abril Variaciones Mayo Variaciones Junio Variaciones II Trimestre Variaciones Total de Correo /- % /- % /- % /- % Entrando 43,381 27,085-16, % 34,899 26,285-8, % 46,237 23,733-22, % 124,517 77,103-47, % Saliendo 16,769 9,284-7, % 10,914 13,721 2, % 12,910 13, % 40,593 36,317-4, % Total 60,150 36,369-23, % 45,813 40,006-5, % 59,147 37,045-22, % 165, ,420-51, % Unidad de Medida: Libras En todos los meses del Trimestre pudieron observarse disminuciones en el Tráfico Total de Correo, en comparación con los meses del Segundo Trimestre Como resultado de lo anterior, y considerando que el Correo transportado tanto a nivel internacional como doméstico de igual manera decreció, el total transportado experimentó una disminución de 31.31%, movilizando 51,690 libras de Correo menos que en el Segundo Trimestre

37 Día Abril Mayo Junio Total Trimestre Total Mes Promedio Día Durante el Segundo Trimestre del año en curso fueron abastecidos un total de 7.69 millones de litros de combustible para operaciones aéreas tanto domésticas como internacionales. Éste suministro de combustible presenta una disminución de 3.8% con relación al Primer Trimestre de este año. Esta disminución es típica de la temporada, puesto que decrecen las operaciones por aquellas que son efectuadas únicamente durante los primeros meses del año. El promedio mensual de combustible abastecido durante el Trimestre fue de 2.6 millones de litros, mientras que en un día fueron suministrados 0.09 millones de litros. Unidad de Medida: Millones de Litros 37

38 Líneas Aéreas Abril Mayo Junio II Trimestre American Airlines Delta Airlines Continental Airlines Taca Airlines Copa Airlines LACSA Spirit UPS La Costeña Aviación General Total Unidad de Medida: Millones de Litros El expendio de combustible por Líneas Aéreas se distribuye de forma independiente de la cantidad de operaciones efectuadas por Compañía. Tal y como indica la gráfica es Continental Airlines la empresa que absorbió la mayor cantidad de combustible durante el Trimestre, seguida por Taca Airlines. Por su parte American y Copa, las que efectúan la mayor cantidad de operaciones internacionales en nuestro país, se ubican en el tercer y cuarto puesto en el suministro de combustible. La Costeña, con sus operaciones tanto domésticas como internacionales de carga, se encuentra en el sexto puesto por debajo de Delta Airlines. 38