FILTROS para el MOTOR

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1 GSUK3005 RECOMENDAMOS EL USO DE PIEZAS GENUINAS FILTROS para el MOTOR Rendimiento Para permitir que el motor alcance su máximo rendimiento y para prolongar su duración en todo lo posible Pérdida de presión especificada Filtro genuino Pérdida de presión Filtro de limitación Horas Filtro genuino Filtro de imitación Más de 250,000 veces 1,300 veces Prueba de resistencia a la tracción Prueba tamaño de poro Prueba de burbujas Prueba de impulso 28 Por los resultados de estas pruebas, es evidente que existe una gran diferencia en rendimiento entre el filtro genuino de Komatsu y el filtro de imitación. En otras palabras, el filtro de imitación es incapaz de proporcionar el rendimiento que requiere el motor dejando un efecto extremadamente adverso sobre el rendimiento y en la vida útil del motor. APRIL 2000 E EIT AC Además, se realizaron cuatro pruebas comparativas cuyos resultados fueron: 1. Prueba de resistencia a la tracción para investigar durabilidad. 2. Prueba de tamaño de poros para investigar la finura de los poros del filtro. 3. Prueba de burbujas para investigar la resistencia a presión del elemento per se. 4. Prueba de impulso usando la aplicación repetida de una presión constante para investigar la durabilidad general. Item No importa lo bueno que sea un motor, si se usa con aire polvoriento o aceite sucio, o si el combustible tiene agua o suciedad, el motor no será capaz de demostrar o mantener el rendimiento esperado. La función del filtro de aire y otros filtros, es remover cualquier polvo, partículas de desgaste y otros productos dañinos y proporcionar un buen ambiente de trabajo. Entre los puntos de mantenimiento diario hay la tendencia a dar poca importancia a la manipulación del filtro de aire y otros filtros y esto quizás sea debido a su estructura sencilla.no olvide que a pesar de la sencillez de su estructura, el filtro de aire y otros filtros juegan un papel vital. AIRE CO MB US TIB LE Para comparar el rendimiento de filtración, si vemos el tiempo que transcurre antes de alcanzar la pérdida de presión especificada, encontramos que el filtro de imitación alcanza esta condición después de sólo 23 horas comparado con las 33 horas que resiste el filtro genuino. En otras palabras, el filtro de imitación comienza a tener un efecto adverso sobre el motor mucho antes que el filtro genuino. * Pérdida de presión es la diferencia de presión del aceite entre los orificios de entrada y salida del filtro. Cuando la resistencia es provocada por obstrucción, la pérdida de presión se vuelve mayor.

2 FILTRO DE COMBUSTIBLE Al remover e instalar el cartucho no use una llave de cadena común en el mercado. Esto provocará rayaduras y abolladuras que pueden conducir a la rotura del cartucho. Cuarteadura Para proteger la superficie selladora, tenga cuidado de no apretar demasiado el filtro. El ángulo de apretar está especificado en el manual. Observe las especificadiones. Después de remover el filtro, limpie la superficie selladora del soporte del filtro. Si se deja instalado el sello viejo provovará escapes de aceite despúes de instalar el filtro nuevo. 20 Al cambiar un filtro de aceite vertical, antes de instalarl, llene de aceite el interior del cartucho. Esto resulta efectivo para mejorar la lubricación de los cojinetes y del turboalimentador los cuales tienen tendencia a carecer de aceite al poner en marcha el motor.

3 FILTRO DE COMBUSTIBLE Gotas de agua Función del filtro de combustible Suciedad El combustible también actúa como lubricante de la bomba de inyección. La bomba de inyección y los inyectores están maquinados a precisión elevadísima. Si hay cualquier suciedad o humedad en el combustible que fluye a través de la bomba de inyección o de los inyectores, se provocará el agarrotamiento de la bomba o la obstrucción de los inyectores. El filtro de combustible remueve esta suciedad o humedad y suministra combustible limpio para conservar el rendimiento del motor y prolongar su vida útil. Suciedad Que atrapa el filtro de combustible? l Suciedad e impurezas en el combustible l Suciedad en el envase del combustible l Polvo que penetra al suministrar combustible a la máquina en lugares polvorientos l Suciedad en el equipo usado para abastecer de combustible a la máquina l Humedad del aire dentro del tanque que se condensa y se mezcla con el combustible l Herrumbre que se forma dentro del tanque de combustible o de la bomba de inyección Gotas de agua Agujero para aire Gotas de agua El agua se mete en el combustible 21

4 PROBLEMAS PROVOCADOS POR Si el filtro de combustible se obstruye 22 PROBLEMA OBSTRUCCIÓN, DAÑOS AL FILTRO DE COMBUSTIBLE CAUSA Intervalo impropio de sustitución del filtro Se usa combustible de baja graduación Filtro de imitación en uso Agua y sedimento no se drenan del tanque Almacenamiento impropio del combustible SINTOMA Anormalidad en el color del escape Pobre rendimiento del motor Falta de potencia Excesivo consumo de combustible Recalentamiento Dificultad para arrancar, pobre aceleración

5 OBSTRUCCIONY DAÑOS AL COMBUSTIBLE o daña, los siguientes problemas ocurriran. EFECTOS EN EL MOTOR EJEMPLO DE FALLA Obstrucción, agarrotamiento del orificio del inyector DESGASTE DEL ÉMBOLO DE LA BOMBA DE INYECCIÓN Agarrotamiento, daños en la bomba de inyección AGARROTAMIENTO DE LA VÁLVULA DE DESCARGA Válvula, asiento derretidos VALVULAS DERRETIDAS Desgaste, agarrotamiento de piston, camiza Depósito de carbón provocado por combustión incompleta AGARROTAMIENTO DEL PISTÓN Daños apartes provocado por la c ombustion completa 23