Bridas del cigüeñal y volante de inercia:desmontar y montar

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Silvia Olivera Revuelta
hace 6 años
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1 Page 1 of 16 Bridas del cigüeñal y volante de inercia:desmontar y montar Brida de trasera del cigüeñal: Sustituir Herramientas especiales, equipos de taller, de verificación, medición y medios auxiliares necesarios T10017 Dispositivo de montaje Llave dinamométrica V.A.G 1331 ( Nm) V.A.G 1332/11 Llave anular abierta Tres tornillos hexagonales M6 x 35 mm Nivel Calibre Para la brida SABÓ, utilizar la T10017K, para ambas herramientas el método es el mismo. La referencia para el montaje de al brida con el rotor en la herramienta es: SABÓ parte superior y Freudenberg parte inferior. Extraer la brida con el rotor Indicaciones: Para facilitar la comprensión, la secuencia de

2 Page 2 of 16 operaciones se realizó con el motor desmontado. La secuencia de operaciones es idéntica con el motor montado o

3 Page 3 of 16 retirado. Secuencia de operaciones: Extraer el volante de inercia. Desmontar la placa intermediaria..ajustar el cigüeñal en la posición PMS del cil. 1. La marca prevista en la polea tiene que coincidir con el borde de la marca -O-. Retirar el cárter de aceite =>pág Retirar el sensor de rotación del motor -flecha-. Soltar los tornillos de fijación de la brida. La brida y el rotor se extraen con tres tornillos M6 x 35 mm.

4 Page 4 of 16 Fijar tres tornillos M6 x 35 mm en los agujeros rosqueados de la brida -flechas-. Apretar los tornillos, alternando entre ellos (máx. una 1/2 vuelta (180 ) por tornillo), hasta que se suelte totalmente la brida con el rotor 1. Introducir presionando la brida con el rotor Indicación: La brida con el retén PTFE viene con un anillo de apoyo del labio de estanqueidad. Este anillo de apoyo tiene la función de un guía de montaje y no se puede retirar antes del montaje. Después de desembalados, no separar la brida del rotor ni modificar sus posiciones. El rotor encuentra su posición de montaje cuando se lo coloca sobre el perno guía de posicionamiento del dispositivo de montaje T La brida y el retén constituyen un componente inseparable y sólo se pueden sustituir juntamente con el rotor. La posición de montaje del dispositivo T10017 con respecto al cigüñal se determina con un perno guía que se introduce en un agujero rosqueado de éste. A - Tuerca hexagonal B -Husilloo roscado C -Carcasa D -Tornillo Allen

5 Page 5 of 16 E -Perno guía del cigüeñal F -Perno-guía del rotor A-Montar la brida con el rotor en el dispositivo de montaje T10017 Desplace la tuerca hexagonaal -A- hasta que llegue a la superficie plana -B- del husillo roscado.

6 Page 6 of 16 Fijar el dispositivo de montaje T10017, sujetándolo con un tornillo en la bancada en la superficie -B- del husillo roscado. Presionar la carcasa de montaje -C- hacia abajo, de modo que repose sobre la tuerca hexagonal -A- (flecha). La parte interna del dispositivo de montaje y la carcasa de montaje deben estar en el mismo nivel. Rextraer el lacre de seguridad -A- de la brida nueva. No separar el rotor de la brida y no alterar su posición con respecto de ésta.

7 Page 7 of El orificio de fijación B- del rotor C -debe coincidir con la marca -Ade la brida. Colocar la brida sobre una superficie llana y limpia. El lado de apoyo en la carcasa del motor volcado hacia arriba. Presionar el anillo de apoyo del labio de estanqueidad -A- en el sentido de la flecha hacia abajo, hasta que se apoye sobre la superficie llana.

8 Page 8 of 16 La superficie del rotor y el borde de la brida deben estar a al misma altura -flechas-. Colocar la parte delantera de la brida sobre el dispositivo de montaje T10017, de modo que el pasador guía -A- se introduzca en el orificio -B- del rotor. Observar que la brida se apoye entera sobre el dispositivo de montaje.

Observar que el rotor permanezca en el dispositivo de montaje al montar la brida.

9 Page 9 of 16 Al apretar los tres tornillos -A- sobre la superficie del dispositivo de montaje, presionar el anillo de apoyo del labio de sellado -B-, de forma que el perno guía no salga del agujero del rotor. Observar que el rotor permanezca en el dispositivo de montaje al montar la brida. B-Colocar el dispositivo de montaje T10017 con la brida en el cigüeñal Condiciones La brida debe estar limpia (sin aceite ni grasa). El motor está en PMS cil. 1. Secuencia de las operaciones Rosquear la tuerca hexagonal -A- hasta que llegue al final del husillo roscado.

Page 10 of 16 Presionar la estructura del dispositivo de montaje en el sentido de la flecha hasta que la tuerca hexagonal -A- entre en contacto con la carcasa de montaje -C-.

10 Page 10 of 16 Presionar la estructura del dispositivo de montaje en el sentido de la flecha hasta que la tuerca hexagonal -A- entre en contacto con la carcasa de montaje -C-. Orientar la parte llana de la carcasa de la montaje hacia la superficie del cárter del motor, hacia el cárter de aceite. Fijar el dispositivo de montaje, con los tornillos Allen -A-, en la brida del cigüeñal. Fijar los tornillos Allen -A- aprox. 5 vueltas de rosca en la brida del cigüeñal. Fijar tres tornillos M6 x 35 mm -A- en el bloque del motor para guiar la brida. C-Atornillar el dispositivo de montaje T10017 a la brida del cigüeñal

Page 11 of 16 Desplazar con la mano la estructura de montaje -A- en el sentido de la flecha hasta que el anillo de apoyo del labio de sellado -B- se asiente sobre la brida del cigüeñal -C-.

11 Page 11 of 16 Desplazar con la mano la estructura de montaje -A- en el sentido de la flecha hasta que el anillo de apoyo del labio de sellado -B- se asiente sobre la brida del cigüeñal -C-. El perno guía -D- del dispositivo de montaje se introduce, durante el montaje, a través de un agujero rosqueado del cigüeñal. Así se determina la posición de montaje definitiva del rotor. Mantener la estructura de montaje en esta posición y apretar los tornillos Allen del dispositivo de montaje con la mano. Enroscar la tuerca hexagonal -E- en el husillo roscado hasta que entre en contacto con la carcasa de montaje -A-. D-Presionar el rotor con el dispositivo de montaje T10017 sobre la brida del sigüeñal Apretar la tuerca hexagonal del dispositivo de montaje con el torquímetro V.A.G 1331 y con la llave anular abierta V.A.G 1332/11. Par de apriete: 35 Nm Después de apretar la tuerca hexagonal con 35 Nm, debe quedar un pequeño espacio entre el bloque del motor y la brida.

12 Page 12 of 16 E-Verificar la posición de montaje del rotor del cigüeñal Rosquear la tuerca hexagonal -A- hasta que llegue al final del husillo roscado. Extraer los tornillos M6 x 35 mm -B- del bloque del motor. Extraer los tres tornillos -C- de la brida.

La posición de montaje del rotor en el cigüeñal está correcta cuando hay una

13 Page 13 of 16 Retirar el dispositivo de montaje. Extraer el anillo de apoyo del labio de hermetizado. La posición de montaje del rotor en el cigüeñal está correcta cuando hay una distancia de 0,5 mm entre la brida A y el rotor B. -a- de 0,5 mm Colocar la varilla del calibre contra la brida del cigüeñal -A- (superficie marcada).

Page 14 of 16 Medir con un calibre de laminas -A- la distancia -a- entre la varilla del calibre y el rotor. Si la distancia -a- fuera muy pequeña: Presionar el rotor nuevamente =>pág. 13-37.

14 Page 14 of 16 Medir con un calibre de laminas -A- la distancia -a- entre la varilla del calibre y el rotor. Si la distancia -a- fuera muy pequeña: Presionar el rotor nuevamente =>pág Si se logra alcanzar la distancia -a-: Retirar el dispositivo de montaje. Apretar los tornillos de fijación de la brida, alternando entre ellos en forma de cruz. Par de apriete: 10 Nm Montar el sensor de rotación del motor -flecha-. Par de apriete: 5 Nm Montar el cárter de aceite =>pág Montar la placa intermediaria. Montar el volante de inercia con tornillos nuevos.

15 Page 15 of 16 F- Reapretar la rueda motriz (rotor) Extraer la carcasa de montaje -A- con la mano, en el sentido de la brida -B-. Fijar dos tornillos M6 x 35 mm -C- en el bloque del motor para guiar la brida -B-. Rosquear la tuerca hexagonal -E- en el husillo roscado hasta tocar la carcasa de montaje -A-. Apretar la tuerca hexagonal del dispositivo de montaje con el torquímetro V.A.G 1331 y con la llave anular abierta V.A.G 1332/11. Par de apriete: 40 Nm Comprobar nuevamente la posición de montaje del rotor en el cigüeñal => pág Si la distancia -a- volviera a ser muy pequeña: Apretar la tuerca hexagonal del dispositivo de montaje con 45 Nm. Verificar de nuevo la posición de montaje del rotor en el cigüeñal => pág

16 Page 16 of 16 Después de reallizado el reparo, hay que ajustar el amortiguamiento de la mariposa del acelerador (dash pot). El motor debe estar con la temperatura del líquido refrigerante igual o superior a 75 C. Acelerar el motor hasta llegar a 5000 rpm, y después retirar derrepente el pie del acelerador. Esa operación se debe repetir 3 veces. Así el rotor del sensor de rotación estará adaptado.

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