OBRAS DE MEJORA DE URBANIZACIÓN DE VÍAS PÚBLICAS EN EL TÉRMINO MUNICIPAL DE PILAR DE LA HORADADA (ALICANTE). ANUALIDAD 2.015

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1 PROYECTO DE: OBRAS DE MEJORA DE URBANIZACIÓN DE VÍAS PÚBLICAS EN EL TÉRMINO MUNICIPAL DE PILAR DE LA HORADADA (ALICANTE). ANUALIDAD EXCMO. AYUNTAMIENTO PILAR DE LA HORADADA MAYO AREA INFRAESTRUCTURAS MUNICIPAL

2 PROYECTO DE OBRAS DE MEJORA DE URBANIZACIÓN DE VÍAS PÚBLICAS EN EL TÉRMINO MUNICIPAL DE PILAR DE LA HORADADA, ALICANTE. ANUALIDAD I N D I C E DOCUMENTO Nº1: MEMORIA ANTECEDENTES OBJETO DEL PROYECTO ACTUACIONES Y SITUACIÓN DE LAS OBRAS JUSTIFICACIÓN DE LAS OBRAS DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS ESTUDIO DE PRECIOS DOCUMENTOS DE LOS QUE CONSTA EL PROYECTO CUMPLIMIENTO DE LA NORMATIVA DE ACCESIBILIDAD PROPIEDAD Y DISPONIBILIDAD DE LOS TERRENOS CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA GEOLOGÍA Y GEOTÉCNIA AJUSTE AL PLANEAMIENTO AFECCIONES Y AUTORIZACIONES PRECISAS AFECCIONES MEDIAMBIENTALES PLAN DE ENSAYOS GESTIÓN DE RESIDUOS CLASIFICACIÓN DEL CONTRATISTA REVISIÓN DE PRECIOS PLAZOS DE EJECUCIÓN Y GARANTÍA VIDA ÚTIL DE LAS OBRAS DECLARACIÓN DE OBRA COMPLETA PRESUPUESTO SEGURIDAD Y SALUD NORMATIVA DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO CONCLUSIÓN FINAL ANEJOS A LA MEMORIA: Anejo 1: Justificación de precios. Anejo 2: Justificación del coeficiente K de costes indirectos. Anejo 3: Cálculos justificativos. Anejo 4: Estudio geotécnico. Anejo 5: Plan de obra. Anejo 6: Ajuste al planeamiento urbanístico. Anejo 7: Disponibilidad de los terrenos. Anejo 8: Afecciones y autorizaciones. Anejo 9: Reportaje fotográfico. Anejo 10: Estudio de Gestión de Residuos de Construcción y Demolición DOCUMENTO Nº2: PLANOS. 1. Situación. 2. Planta Pavimentaciones. Pilar Horadada. 3. Planta Pavimentaciones. Torre Horadada. 4. Detalles Señalización Vial. índice

3 PROYECTO DE OBRAS DE MEJORA DE URBANIZACIÓN DE VÍAS PÚBLICAS EN EL TÉRMINO MUNICIPAL DE PILAR DE LA HORADADA, ALICANTE. ANUALIDAD DOCUMENTO Nº3: PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TECNICAS PARTICULARES. CAPITULO I: APLICACIÓN DEL PLIEGO. CAPITULO II: CONDICIONES GENERALES. CAPITULO III: MATERIALES Y CONDICIONES DE EJECUCIÓN. CAPITULO IV: COND. REPLANTEO, MAQUINARIA Y RECEPCIÓN. CAPITULO V: CONDICIONES ECONÓMICAS Y LEGALES. DOCUMENTO Nº4: PRESUPUESTO. - Mediciones. - Cuadro de precios nº 1. - Cuadro de precios nº 2. - Presupuesto de Ejecución Material. - Presupuesto Base de Licitación. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD. (Se presenta como un documento anexo) índice

4 PROYECTO DE OBRAS DE MEJORA DE URBANIZACIÓN DE VÍAS PÚBLICAS EN EL TÉRMINO MUNICIPAL DE PILAR DE LA HORADADA, ALICANTE. ANUALIDAD DOCUMENTO Nº 1: MEMORIA índice

5 PROYECTO DE OBRAS DE MEJORA DE URBANIZACIÓN DE VÍAS PÚBLICAS EN EL TÉRMINO MUNICIPAL DE PILAR DE LA HORADADA, ALICANTE. ANUALIDAD I N D I C E ANTECEDENTES OBJETO DEL PROYECTO ACTUACIONES Y SITUACIÓN DE LAS OBRAS JUSTIFICACIÓN DE LAS OBRAS DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS ESTUDIO DE PRECIOS DOCUMENTOS DE LOS QUE CONSTA EL PROYECTO CUMPLIMIENTO DE LA NORMATIVA DE ACCESIBILIDAD PROPIEDAD Y DISPONIBILIDAD DE LOS TERRENOS CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA GEOLOGÍA Y GEOTÉCNIA AJUSTE AL PLANEAMIENTO AFECCIONES Y AUTORIZACIONES PRECISAS AFECCIONES MEDIAMBIENTALES PLAN DE ENSAYOS GESTIÓN DE RESIDUOS CLASIFICACIÓN DEL CONTRATISTA REVISIÓN DE PRECIOS PLAZOS DE EJECUCIÓN Y GARANTÍA VIDA ÚTIL DE LAS OBRAS DECLARACIÓN DE OBRA COMPLETA PRESUPUESTO SEGURIDAD Y SALUD NORMATIVA DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO CONCLUSIÓN FINAL ANEJOS A LA MEMORIA: Anejo 1: Justificación de precios. Anejo 2: Justificación del coeficiente K de costes indirectos. Anejo 3: Cálculos justificativos. Anejo 4: Estudio geotécnico. Anejo 5: Plan de obra. Anejo 6: Ajuste al planeamiento urbanístico. Anejo 7: Disponibilidad de los terrenos. Anejo 8: Afecciones y autorizaciones. Anejo 9: Reportaje fotográfico. Anejo 10: Estudio de Gestión de Residuos de Construcción y Demolición. índice

6 PROYECTO DE OBRAS DE MEJORA DE URBANIZACIÓN DE VÍAS PÚBLICAS EN EL TÉRMINO MUNICIPAL DE PILAR DE LA HORADADA, (ALICANTE). ANUALIDAD I. MEMORIA ANTECEDENTES.- El pasado mes de abril de 2.015, la Excma. Diputación Provincial de Alicante publicó en el Boletín Oficial de la Provincia el Plan Provincial para inversiones en obras y reparaciones de Cooperación Municipal financieramente sostenibles, anualidad 2015, para esta convocatoria el Excmo. Ayuntamiento de Pilar de la Horadada solicita la inclusión de las obras de MEJORA DE URBANIZACIÓN DE VÍAS PÚBLICAS EN EL TÉRMINO MUNICIPAL DE PILAR DE LA HORADADA (ALICANTE). ANUALIDAD Las actuaciones previstas y descritas en el PROYECTO DE MEJORA DE URBANIZACIÓN DE VÍAS PÚBLICAS EN EL TÉRMINO MUNICIPAL DE PILAR DE LA HORADADA (ALICANTE), son las siguientes: - Mejora de pavimentación en varias calles de los núcleos urbanos de Pilar y Torre de la Horadada. A tal fin, el Alcalde - Presidente encarga a los Técnicos que suscriben la redacción del correspondiente Proyecto, que será sometido a la aprobación de la superioridad OBJETO DEL PROYECTO.- El objeto del presente Proyecto es el describir, medir y valorar con amplitud suficiente las obras que se pretenden acometer, de forma que sea suficiente para su contratación y correcta ejecución. También tiene por objeto el presente proyecto, tras su aprobación por Organismos Superiores, servir de base para su licitación y posterior ejecución de las obras en él contempladas ACTUACIONES Y SITUACIÓN DE LAS OBRAS.- Las OBRAS DE MEJORA DE URBANIZACIÓN DE VÍAS PÚBLICAS EN VARIOS NÚCLEOS URBANOS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE PILAR DE LA HORADADA (ALICANTE), consisten en las siguientes actuaciones: Actuación : MEJORA DE PAVIMENTACIÓN DE VÍAS PÚBLICAS EN EL NÚCLEO URBANO DE PILAR DE LA HORADADA, concretamente en las calles: Isla, Avda de los Villenas, Ramón y Cajal, Benito Perez Galdós, Avda. Vistahermosa, Avda. San Pedro, Carretillas, Alfonso X el Sabio, Pintor Sorolla, Ronda Alfonso X el Sabio, Pilar Pérez Aguirre, Salvador Seguí, Becquer, Miguel Servet, Liberación, Juan Pablo II, Concejal Emilio Tárraga, Avda. Camilo José Cela, Sol, Altea, Arturo Viudas e Ibi, tal y como se puede observar en los planos de situación y emplazamiento. Actuación : MEJORA DE PAVIMENTACIÓN DE VÍAS PÚBLICAS EN EL NÚCLEO URBANO DE TORRE DE LA HORADADA, concretamente en las calles: Salar, y las Avenidas Costa Blanca y del Velero, tal y como se puede observar en los planos de situación y emplazamiento JUSTIFICACION DE LAS OBRAS.- Actuaciones: MEJORA DE PAVIMENTACIÓN DE VÍAS PÚBLICAS EN LOS NÚCLEOS URBANOS DE PILAR Y TORRE DE LA HORADADA. En la actualidad, el pavimento de calzadas de la zona delimitada se encuentra en muy mal estado ya que existen gran cantidad de baches, blandones, agrietamiento de la capa de rodadura, etc., produciéndose grandes problemas y molestias a la circulación rodada y en consecuencia al buen funcionamiento de la red viaria. También la señalización horizontal de las vías se encuentra deteriorada (borrada) e incluso llega a ser inexistente en algunos aspectos. Memoria Página 1

7 PROYECTO DE OBRAS DE MEJORA DE URBANIZACIÓN DE VÍAS PÚBLICAS EN EL TÉRMINO MUNICIPAL DE PILAR DE LA HORADADA, (ALICANTE). ANUALIDAD Asimismo también se pretende fijar la ubicación de los contenedores de residuos sólidos urbanos mediante la colocación de arquillos fijos y ordenarlos de forma que no creen un obstáculo a la circulación. Por todo lo anteriormente expuesto queda justificada la ejecución de las obras que se describen en el presente Proyecto DESCRIPCION DE LAS OBRAS.- Las obras contempladas en el presente proyecto se describen a continuación: ACTUACIONES : MEJORA DE PAVIMENTACIÓN DE VÍAS PÚBLICAS EN LOS NÚCLEOS URBANOS DE PILAR Y TORRE DE LA HORADADA. Para una mejor descripción de las obras de las actuaciones, irán clasificadas en distintos grupos según su tipología a fin de facilitar el orden en su descripción. Las obras desglosadas son las siguientes: Demoliciones. Pavimentación de calzadas. Señalización Vial (horizontal) DEMOLICIONES PAVIMENTACION DE CALZADAS. Las obras necesarias para la correcta ejecución de la pavimentación de calzadas, son las siguientes: Capa de regularización de aglomerado asfáltico en caliente tipo AC 22 BIN 50/70 S de hasta 3 centímetros de espesor una vez compactada, previo riego de imprimación con emulsión catiónica tipo C60BF4 IMP, en las zonas indicadas en los planos y mediciones. Capa de rodadura de aglomerado asfáltico en caliente tipo AC 16 SURF 50/70 D de 5 centímetros de espesor una vez compactada, previo riego de adherencia con emulsión catiónica tipo C60B3 ADH, en las zonas indicadas en los planos y mediciones. Capa de rodadura de aglomerado asfáltico en caliente tipo AC 8 SURF 50/70 D de 3 centímetros de espesor una vez compactada, previo riego de adherencia con emulsión catiónica tipo C60B3 ADH, en las zonas indicadas en los planos y mediciones. Formación de refuerzos laterales de hormigón HM-25/B/20, de 50 cm de anchura y 15 cm de espesor, para la protección de la plataforma y capa de rodadura del firme en la Avenida de la Cooperativa. Sustitución de tapas de pozos de saneamiento y agua potable existentes en calzadas por tapa de fundición dúctil D=60 cm, 40 Tm, acerrojada, con banda de polipropileno e inscripción del servicio correspondiente. Levantado o rebaje de tapas de servicios existentes distintos a saneamiento y agua potable, para adaptarlas a la nueva rasante definitiva de la calzada. Colocación de arquillos de protección y fijación definitiva de los contenedores de residuos sólidos urbanos. Las obras necesarias para la correcta ejecución de las demoliciones, son las siguientes: Corte de pavimento asfáltico existente en ambos laterales de las calzadas junto a las aceras para delimitar la zona de fresado posterior. Fresado de calzada de aglomerado asfáltico existente hasta 5 cm de profundidad con medios mecánicos (fresadora recuperadora) SEÑALIZACION HORIZONTAL. La señalización vial horizontal consistirá en el pintado sobre las calzadas de bandas de prohibición de aparcamiento (color amarillo) y bandas de señalización de carriles y aparcamientos, signos, señales y bandas de parada y pasos de peatones (color blanco). Toda la pintura será reflexiva con microesferas de vidrio y según Ley de Seguridad Vial vigente. Memoria Página 2

8 PROYECTO DE OBRAS DE MEJORA DE URBANIZACIÓN DE VÍAS PÚBLICAS EN EL TÉRMINO MUNICIPAL DE PILAR DE LA HORADADA, (ALICANTE). ANUALIDAD ESTUDIO DE PRECIOS.- Los precios se han obtenido basándose en los siguientes datos de partida: - Coste horario de mano de obra. - Coste horario de maquinaria. - Coste de materiales a pie de obra. Con los datos anteriores y aplicando los rendimientos usuales en este tipo de obras e instalaciones se han determinado los costes directos, y sumándoles a los mismos los costes indirectos, se ha obtenido el costo de ejecución material que es el que consta en los cuadros de precios del presupuesto CLASIFICACIÓN DEL CONTRATISTA REVISIÓN DE PRECIOS PLAZOS DE EJECUCIÓN Y GARANTÍA VIDA ÚTIL DE LAS OBRAS DECLARACIÓN DE OBRA COMPLETA PRESUPUESTO SEGURIDAD Y SALUD NORMATIVA DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO CONCLUSIÓN FINAL DOCUMENTOS DE LOS QUE CONSTA EL PROYECTO.- El presente Proyecto de OBRAS DE MEJORA DE URBANIZACIÓN DE VÍAS PÚBLICAS EN VARIOS NÚCLEOS URBANOS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE PILAR DE LA HORADADA (ALICANTE), consta de la siguiente documentación: DOCUMENTO Nº 1: MEMORIA ANTECEDENTES OBJETO DEL PROYECTO ACTUACIONES Y SITUACIÓN DE LAS OBRAS JUSTIFICACIÓN DE LAS OBRAS DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS ESTUDIO DE PRECIOS DOCUMENTOS DE LOS QUE CONSTA EL PROYECTO CUMPLIMIENTO DE LA NORMATIVA DE ACCESIBILIDAD PROPIEDAD Y DISPONIBILIDAD DE LOS TERRENOS CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA GEOLOGÍA Y GEOTÉCNIA AJUSTE AL PLANEAMIENTO AFECCIONES Y AUTORIZACIONES PRECISAS AFECCIONES MEDIAMBIENTALES PLAN DE ENSAYOS GESTIÓN DE RESIDUOS. ANEJOS: Anejo 1: Justificación de precios. Anejo 2: Justificación del coeficiente K de costes indirectos. Anejo 3: Cálculos justificativos. Anejo 4: Estudio Geotécnico. Anejo 5: Plan de obra. Anejo 6: Ajuste al planeamiento urbanístico. Anejo 7: Disponibilidad de los terrenos. Anejo 8: Afecciones y autorizaciones. Anejo 9: Reportaje fotográfico. Anejo 10: Estudio de Gestión de Residuos de Construcción y Demolición. DOCUMENTO Nº 2: PLANOS. 1. Situación. 2. Planta de Pavimentaciones N.U. Pilar de la Horadada 3. Plantas de Pavimentaciones N.U. Torre de la Horadada. 4. Detalles Señalización Vial. Memoria Página 3

9 PROYECTO DE OBRAS DE MEJORA DE URBANIZACIÓN DE VÍAS PÚBLICAS EN EL TÉRMINO MUNICIPAL DE PILAR DE LA HORADADA, (ALICANTE). ANUALIDAD DOCUMENTO Nº 3: PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TECNICAS PARTICULARES CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA.- CAPITULO I: APLICACIÓN DEL PLIEGO. CAPITULO II: CONDICIONES GENERALES. CAPITULO III: MATERIALES Y CONDICIONES DE EJECUCIÓN. CAPITULO IV: COND. REPLANTEO, MAQUINARIA Y RECEPCIÓN. CAPITULO V: CONDICIONES ECONÓMICAS Y LEGALES. DOCUMENTO Nº 4: PRESUPUESTO. - Mediciones. - Cuadro de precios nº 1. - Cuadro de precios nº 2. - Presupuesto de Ejecución Material. - Presupuesto Base de Licitación. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD. (Se presenta como un documento anexo) La cartografía utilizada para la redacción del presente proyecto es la perteneciente al Plan General de Ordenación Urbana de Pilar de la Horadada en vigor GEOLOGÍA Y GEOTÉCNIA.- Para la redacción del presente proyecto no se considera necesaria la inclusión de un estudio geotécnico por los siguientes motivos: - No está prevista la ejecución de ninguna cimentación de algún tipo de estructura. - No se urbanizan nuevas superficies. - El proyecto principalmente trata de repavimentar superficies existentes, adecuando en todo caso pendientes y rasantes con los correspondientes fresados y cuñas de mezclas bituminosas en caliente. - El ámbito de las obras se localiza en zonas urbanizadas y consolidadas a lo largo del tiempo CUMPLIMIENTO DE LA NORMATIVA DE ACCESIBILIDAD.- La Normativa Técnica de Accesibilidad en el Medio Urbano según la Orden de 9 de junio de de la Consellería de Territorio y Vivienda, no es de aplicación en el presente proyecto PROPIEDAD Y DISPONIBILIDAD DE LOS TERRENOS.- Los terrenos objeto de las obras afectan a la red viario o espacio público existente, por lo que la propiedad de los terrenos es del Excelentísimo Ayuntamiento de Pilar de la Horadada, quedando la disponibilidad de los mismos garantizada conforme a lo expresado en el Anejo nº 7. El Director de Obra en todo momento podrá establecer los ensayos necesarios y convenientes destinados a la comprobación de las principales características portantes del terreno. No obstante, se amplía lo expuesto en el anejo nº AJUSTE AL PLANEAMIENTO.- Las obras se ejecutan sobre viales existentes, sin modificar su ordenación estructural, respetando en todo momento el Plan General de Ordenación Urbana en vigor. Anejo nº AFECCIONES Y AUTORIZACIONES PRECISAS.- Considerando que las actuaciones proyectadas se realizaran en viales públicos de acuerdo con el PGOU de Pilar de la Horadada no existe afección alguna para el desarrollo del Proyecto. Anejo nº 8. Memoria Página 4

10 PROYECTO DE OBRAS DE MEJORA DE URBANIZACIÓN DE VÍAS PÚBLICAS EN EL TÉRMINO MUNICIPAL DE PILAR DE LA HORADADA, (ALICANTE). ANUALIDAD AFECCIONES MEDIAMBIENTALES.- Los trabajos previstos se desarrollan en los Núcleos Urbanos de Pilar y Torre de la Horadada, en terrenos catalogados según el plan vigente, como viales, por lo tanto se ajustan al planeamiento vigente, no resultando ninguna afección medioambiental PLAN DE ENSAYOS. El Control de Calidad comprende aquellas acciones de comprobación de la calidad de los componentes y procesos de ejecución de la obra, con el fin de garantizar que la obra se realiza de acuerdo con el contrato, los códigos, las normas y las especificaciones de diseño. El control propuesto, comprende los aspectos siguientes: Para los materiales que se fabrican en factoría o taller serán suficientes los certificados de resistencia y características realizados por laboratorio homologado que se puedan exigir al fabricante, salvo indicación contraria de la Dirección Facultativa. MARCADO CE Para la aceptación de los materiales usados en el diseño y construcción de la obra se debe comprobar que cumplen con lo establecido en la Orden de 29 de noviembre de 2.001, por la que se publican las referencias a las normas UNE que son trasposición de normas armonizadas así como el período de coexistencia y la entrada en vigor del marcado CE relativo a varias familias de productos de construcción ; y Resolución de 17 de abril de 2.007, de la Dirección General de Desarrollo Industrial, por la que se amplían los anexos I, II y III de la Orden de 29 de noviembre de 2.001, y modificaciones posteriores. Para ello se adjunta la relación completa de los productos o materiales específicos de este Proyecto en los que se exige el marcado CE: Control de Materias Primas. Calidad de Materiales suministrados a obra, incluyendo su proceso de fabricación. Calidad de Ejecución de las obras. Calidad de la Obra Terminada. El Control de Calidad se hará con sujeción a un Plan de Control de Calidad previamente establecido donde se definirá la sistemática a desarrollar para cumplir este objetivo. Una vez adjudicada la oferta y quince días antes de la fecha programada para el inicio de los trabajos el Contratista enviará a la Dirección de Obra un Plan de Control de Calidad, que comprenderá, como mínimo, lo contemplado en el Programa de Ensayos de Control de Calidad del Proyecto y en el Pliego de Prescripciones. La Dirección de Obra evaluará el Plan y comunicará, por escrito, al Contratista su aprobación o las modificaciones a introducir en el Plan. El Contratista es el responsable de realizar los controles, ensayos, inspecciones y pruebas establecidos en el Plan de Control de Calidad, siendo imputable al mismo el importe de los ensayos hasta el 1 % del Presupuesto de Ejecución Material. Sin perjuicio de ese requisito el Director de Obra podrá exigir que se realicen los ensayos oportunos a los materiales que forman parte de este Proyecto, incluidos en el Plan de Control de Calidad GESTIÓN DE RESIDUOS. En el presente Proyecto en el anejo nº 10, Estudio de Gestión de Residuos se incluye un Estudio de Gestión de Residuos de Construcción y Demolición. Se redacta de acuerdo con el Real Decreto 105/2008, de 1 de febrero, por el que se regula la producción y gestión de residuos de la construcción y demolición, y la Ley 10/2000, de 12 de diciembre, de Residuos de la Comunidad Valenciana. El presente estudio realiza una estimación de los residuos que se prevé que se producirán en los trabajos directamente relacionados con la obra y habrá de servir de base para la redacción del correspondiente Plan de Gestión de Residuos por parte de la empresa constructora. En dicho Plan se desarrollarán y complementarán las previsiones contenidas en este documento en función de los proveedores concretos y su propio sistema de ejecución de la obra. Memoria Página 5

11 PROYECTO DE OBRAS DE MEJORA DE URBANIZACIÓN DE VÍAS PÚBLICAS EN EL TÉRMINO MUNICIPAL DE PILAR DE LA HORADADA, (ALICANTE). ANUALIDAD CLASIFICACION DEL CONTRATISTA.- No será exigible la clasificación en los contratos de obras cuyo valor estimado sea inferior a euros, según artículo 43, de la Ley 14/2013 de 27 septiembre, de apoyo a los emprendedores y su internacionalización, que modifica el Texto refundido de la Ley de Contratos del Sector Público, aprobado por Real Decreto Legislativo 3/2011, de 14 de noviembre. La clasificación del contratista, con objeto de la acreditación de la solvencia del Contratista, será la siguiente: - Grupo G, Subgrupo 4 Grupo G: Viales y pistas. Subgrupo 4: Con firmes de mezclas bituminosas REVISION DE PRECIOS.- Dado que el plazo de ejecución de la obra es de TRES (3) meses, ésta no estará sujeta a revisión de precios PLAZOS DE EJECUCION Y GARANTIA.- Los estudios para la confección del plan de obra nos indican que el plazo idóneo para la ejecución de las mismas, es de TRES (3) MESES. El plazo de garantía será de DOCE (12) MESES contado a partir de la fecha del acta de recepción de las obras VIDA ÚTIL DE LAS OBRAS.- Considerando el tipo de obras y actuaciones a realizar, los materiales a emplear para la construcción de dichas obras. Atendiendo a la Nueva Tabla de Vida Útil fijada por el Servicio de Impuestos Internos para bienes físicos del activo inmovilizado, según Resolución Nº43, de , con vigencia a partir del , del Ministerio de Hacienda, apartado A) ACTIVOS GENÉRICOS y punto 6) Otras construcciones definitivas (ejemplos: caminos, puentes, túneles, vías férreas, etc.), la vida útil será de 20 años DECLARACION DE OBRA COMPLETA.- El presente proyecto describe una OBRA COMPLETA susceptible por consiguiente de ser entregada al uso general y al servicio correspondiente, sin necesidad de proyectos adicionales, y sin perjuicio de las ulteriores ampliaciones de que posteriormente puedan ser objeto, de acuerdo con el artículo 125 del Reglamento General de Contratación de las Administraciones Públicas (Real Decreto 1098/2001, de 12 de Octubre) PRESUPUESTO.- Con las mediciones efectuadas y aplicando a las mismas los precios del Cuadro nº1, se obtiene un Presupuesto de Ejecución Material de CIENTO OCHENTA MIL CIENTO TRES EUROS CON SETENTA Y UN CENTIMOS ( ,71 ). El Presupuesto Base de Licitación de las Obras Proyectadas (con IVA), aplicando un 13% en concepto de Gastos Generales, un 6% en concepto de Beneficio Industrial y un 21 % en concepto de I.V.A., asciende a la cantidad de DOSCIENTOS CINCUENTA Y NUEVE MIL TRESCIENTOS TREINTA Y UN EUROS CON TREINTA Y TRES CENTIMOS DE EURO ( ,33 ) SEGURIDAD Y SALUD.- De acuerdo con lo establecido en el Real Decreto 1627/1997, de 24 Octubre, se redacta el correspondiente Estudio de Seguridad y Salud, que se presenta como un documento anexo al proyecto NORMATIVA DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO.- Será de aplicación en las obras contempladas en el presente Proyecto, la siguiente normativa: Memoria Página 6

12 PROYECTO DE OBRAS DE MEJORA DE URBANIZACIÓN DE VÍAS PÚBLICAS EN EL TÉRMINO MUNICIPAL DE PILAR DE LA HORADADA, (ALICANTE). ANUALIDAD TEXTO REFUNDIDO de la LEY DE CONTRATOS DEL SECTOR PÚBLICO, aprobado por el Real Decreto Legislativo 3/2011, de 14 de Noviembre. - REAL DECRETO 1098/2001 de 12 de octubre, por el que se aprueba el Reglamento General de la Ley de Contratos de las Administraciones Públicas. - LEY 32/2006, de 18 de Octubre, reguladora de la SUBCONTRATACION en el sector de la construcción y REGLAMENTO de desarrollo. - LEY 22/1998, de 28 de julio, de Costas. - REAL DECRETO 1471/1989, de 1 de diciembre, por el que se aprueba el reglamento general para desarrollo y ejecución de la LEY 22/1998, de 28 de julio, de Costas. - LEY 1/1998, de 5 de mayo, de la Generalitat Valenciana, de Accesibilidad y Supresión de Barreras Arquitectónicas, Urbanísticas y de la Comunicación. - DECRETO 39/2004, de 5 de marzo, por el que se desarrolla la LEY 1/1998, de 5 de mayo, de la Generalitat, en materia de accesibilidad en la edificación de pública concurrencia y en el medio urbano. - ORDEN de 25 de mayo de 2004, de la Consellería de Infraestructuras y Transporte, por la que se desarrolla el Decreto 39/2004 de 5 de marzo, del Gobierno Valenciano en materia de accesibilidad en la edificación de pública concurrencia. - ORDEN de 9 de junio de 2004, de la Consellería de Territorio y Vivienda, por la que se desarrolla el decreto 39/2004, de 5 de marzo, del Consell de la Generalitat, en materia de accesibilidad en el medio urbano. - Orden VIV/561/2010, de 1 de febrero del Ministerio de Vivienda, por la que se desarrolla el documento técnico de condiciones básicas de accesibilidad y no discriminación para el acceso y utilización de los espacios públicos urbanizados. - PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TECNICAS GENERALES PARA TUBERIAS DE ABASTECIMIENTO DE AGUA, Orden Ministerial de 28 de Julio de PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TECNICAS GENERALES PARA TUBERIAS DE SANEAMIENTO DE POBLACIONES, Orden Ministerial de 15 de Septiembre de REAL DECRETO 140/2003, de 7 de febrero, por el que se establecen los criterios sanitarios de la calidad del agua de consumo humano. - DECRETO 58/2006, de 5 de mayo, del Consell, por el que se desarrolla, en el ámbito de la Comunidad Valenciana, el Real Decreto 140/2003, de 7 de febrero, por el que se establecen los criterios sanitarios de la calidad del agua de consumo humano. - REAL DECRETO 956/2008, de 6 de junio, por el que se aprueba la Instrucción para la Recepción de Cementos (RC-08). - Orden FOM/2523/2014, de 12 de diciembre, por la que se actualizan determinados artículos del pliego de prescripciones técnicas generales para obras de carreteras y puentes, relativos a materiales básicos, a firmes y pavimentos, y a señalización, balizamiento y sistemas de contención de vehículos. - PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TECNICAS GENERALES PARA OBRAS DE CARRETERAS Y PUENTES PG-3, Orden Ministerial de 6 de febrero de y modificaciones posteriores. - INSTRUCCION DE HORMIGON ESTRUCTURAL. EHE-08, aprobada por Real Decreto 1247/2008 de 18 de julio de REAL DECRETO 997/2002 de 29 de septiembre. Norma de construcción sismorresistente: parte general y edificación. NCSE CORRECCIÓN de errores del Real Decreto 1247/2008, de 18 de julio, por el que se aprueba la Instrucción. - REAL DECRETO 105/2008 por el que se regula la producción y gestión de los residuos de construcción y demolición. - REAL DECRETO 1481/2001, de 27 de diciembre, por el que se regula la eliminación de residuos mediante depósito en vertedero. - RESOLUCION que establece normas de prevención y corrección de la contaminación acústica en relación a obras y edificaciones. (DOGV nº /05/2005) - LEY 31/1995, de 3 de Noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales. - REAL DECRETO 1627/1997 de 24 de Octubre, por el que se establecen las disposiciones mínimas en materia de Seguridad y Salud en las obras de construcción, y normativa complementaria y desarrollo posterior. - La señalización de obras durante su ejecución se hará conforme con las especificaciones de la Orden Ministerial de 14 de Marzo de y sus correspondientes aclaraciones complementarias de la D.G. de Carreteras del MOPU. - REGLAMENTO ELECTROTÉCNICO PARA BAJA TENSIÓN, aprobado por Real Decreto 842/2002 del Ministerio de Ciencia y Tecnología de 2 de Agosto. - ORDEN 28 de noviembre de 2008, de la Consellería de Infraestructuras y Transporte, por la que se aprueba la Norma de Secciones de Firme de la Comunidad Valenciana y corrección de errores posterior. - Norma 6.1-IC Secciones de firme, de la Instrucción de Carreteras, aprobada por la Orden 3460/2003, de 28 de noviembre. - Norma 6.3-IC Rehabilitación de firmes, de la Instrucción de Carreteras, aprobada por la Orden 3459/2003, de 28 de noviembre. Memoria Página 7

13 PROYECTO DE OBRAS DE MEJORA DE URBANIZACIÓN DE VÍAS PÚBLICAS EN EL TÉRMINO MUNICIPAL DE PILAR DE LA HORADADA, (ALICANTE). ANUALIDAD Norma 8.1-IC de Señalización vertical, de la Instrucción de Carreteras. - Norma 8.2 IC de Marcas viales, de la Instrucción de Carreteras. - Orden Ministerial, de 310 de agosto de 1987, por la que se aprueba la Instrucción 8.3-IC sobre señalización, balizamiento, limpieza y terminación en obras fijas en vías fuera de poblado. - Reglamento General de Circulación, aprobado por Real Decreto 1428/03, de 21 de noviembre. - Real Decreto Legislativo 339/90, de 2 de marzo, por el que se aprueba el texto articulado de la LEY sobre tráfico, circulación de vehículos a motor Y SEGURIDAD VIAL. - NORMAS MUNICIPALES PARA LA EJECUCIÓN DE LAS OBRAS DE URBANIZACION. - ORDENANZAS MUNICIPALES EN VIGOR. Así como cualquier otra que sea de aplicación en el momento de la ejecución de las obras CONCLUSION FINAL.- Las obras y actuaciones descritas en la presente Memoria y demás documentos del Proyecto, se entienden suficientes a los efectos previstos de aprobación por la Superioridad a la cual se somete, así como para el desarrollo y ejecución de las obras descritas. No obstante los Técnicos que suscriben quedan a disposición de la Superioridad para cuantas aclaraciones estimen oportunas en relación con el presente Proyecto. Pilar de la Horadada, Mayo Por el AREA INFRAESTRUCTURAS MUNICIPAL. D. Antonio Martínez García. D. Víctor M. Martínez López. D. Juan F. García Corbalán. Ing. Téc. Industrial Ing. Téc. Obras Públicas Ing. Téc. Obras Públicas Memoria Página 8

14 PROYECTO DE OBRAS DE MEJORA DE URBANIZACIÓN DE VÍAS PÚBLICAS EN EL TÉRMINO MUNICIPAL DE PILAR DE LA HORADADA, ALICANTE. ANUALIDAD ANEJO Nº 1.- JUSTIFICACION DE PRECIOS. Anejo Página 1

15 PROYECTO DE OBRAS DE MEJORA DE URBANIZACIÓN DE VÍAS PÚBLICAS EN EL TÉRMINO MUNICIPAL DE PILAR DE LA HORADADA, ALICANTE. ANUALIDAD CUADRO DE MANO DE OBRA. Anejo Página 2

16 Cuadro de mano de obra Nº Designación Importe Precio Cantidad Total (euros) (Horas) (euros) 1 Oficial 1 construcción. 20,82 80,300h 1.671,85 2 Peón ordinario construcción. 19,89 573,978h ,42 3 Peón ordinario 19,89 31,586H 628,25 4 Oficial 1 pintura 20,82 54,460H 1.133,86 5 Ayudante pintura 19,24 46,060H 886,19 6 Oficial 1ª obra pública 20,82 59,636H 1.241,62 Importe total: ,19 Pilar Horadada, MAYO 2015 AREA INFRAESTRUCTURAS MUNICIPAL Fdo. D. Antonio Martínez García. Fdo. D. Juan F. García Corbalán. Fdo. D. Victor M. Martínez García. MEJORA URBANIZACION VIAS PUBLICAS EN EL T.M. DE PILAR DE LA HORADADA, ANUALIDAD Página 1

17 PROYECTO DE OBRAS DE MEJORA DE URBANIZACIÓN DE VÍAS PÚBLICAS EN EL TÉRMINO MUNICIPAL DE PILAR DE LA HORADADA, ALICANTE. ANUALIDAD CUADRO DE MAQUINARIA. Anejo Página 3

18 Cuadro de maquinaria Nº Designación Importe Precio Cantidad Total (euros) (euros) 1 Hormigonera eléctrica portátil de capacidad 160 l., incluso seguro. 0,97 0,050h 0,05 2 Pala cargadora de neumáticos de potencia entre 71 y 102 CV, capacidad de la pala entre 1.4 y 1.7 m3 26,49 93,760h 2.483,70 3 Compresor con 2 martillos neumáticos 11,37 79,800H 907,33 4 Canon de vertido de residuos inertes-pétreos a vertedero específico o centro de acogida o centro de reciclaje o transferencia 6,00 336,950M ,70 5 Camión basculante 11-15m3 26,49 15,500H 410,60 6 Barredora autopropulsada 11,18 75,834H 847,82 7 Máquina para pintar bandas de vial, de accionamiento manual 24,33 4,200 H 102,19 8 Máquina para pintar bandas de vial, autopropulsada 26,61 7,100H 188,93 9 Repercusión por metro cuadrado de máquina pintabandas 0,61 262,500Ud 160,13 10 Fresadora 42,98 210,960 H 9.067,06 Importe total: ,51 Pilar Horadada, MAYO 2015 AREA INFRAESTRUCTURAS MUNICIPAL Fdo. D. Antonio Martínez García. Fdo. D. Juan F. García Corbalán. Fdo. D. Victor M. Martínez García. MEJORA URBANIZACION VIAS PUBLICAS EN EL T.M. DE PILAR DE LA HORADADA, ANUALIDAD Página 1

19 PROYECTO DE OBRAS DE MEJORA DE URBANIZACIÓN DE VÍAS PÚBLICAS EN EL TÉRMINO MUNICIPAL DE PILAR DE LA HORADADA, ALICANTE. ANUALIDAD CUADRO DE PRECIOS DE MATERIALES. Anejo Página 4

20 Cuadro de materiales Nº Designación Importe Precio Cantidad Total (euros) Empleada (euros) 1 Pintura marca vial alcídica bl. 0,45 222,270kg 100,02 2 Agua. 0,49 5,107 m3 2,50 3 Cemento portland CEM I 45, según norma UNE :96, a granel. 57,36 4,928 t 282,67 4 Arena de rio, de granulometria 0/3, a pie de obra, considerando transporte con camión de 25 tm., a una distancia media de 10 km. 13,31 35,012t 466,01 5 Cerco red y tapa fundición dultil D=60cm, 40 tn acerrojada, banda polipropileno. 50,00 98,000Ud 4.900,00 6 Mezcla bituminosa en caliente AC 22 BIN 50/70 S calizo con betún incluido 28,50 326,880Tm 9.316,08 7 Mezcla bituminosa en caliente tipo AC 16 SURF 50/70 D porfídico 33, ,920 Tm ,22 8 Emulsión bituminosa catiónica C60B3 ADH 0, ,400Kg 3.235,58 9 Emulsión bituminosa cationica C60BF4 IMP 0, ,000Kg 1.003,34 10 Mezcla bituminosa en caliente AC 8 SURF 50/70 D porfídico con betún incluido 35,50 216,226Tm 7.676,02 11 Compactador neumát.autpr.100cv 14,48 126,584H 1.832,94 12 Extendedora aglomerado s/orug 37,72 74,450H 2.808,25 13 Camión cisterna riego asfáltico 9,68 135,470H 1.311,35 14 Camión bañera 200CV 18,64 119,082H 2.219,69 15 Pintura resina acríl.termoplást.señalización de carreteras color blanco, amarillo y rojo acabado satinado 9,42 65,625L 618,19 16 Pintura reflect.para señalización 1,30 586,560Kg 762,53 17 Pintura reflect. para señalización amarilla 1,30 322,900Kg 419,77 18 Microesferas de vidrio reflect. 0,79 517,632Kg 408,93 19 Esferas de vidrio reflect. 2,22 126,000Kg 279,72 Importe total: ,81 Pilar Horadada, MAYO 2015 AREA INFRAESTRUCTURAS MUNICIPAL Fdo. D. Antonio Martínez García. Fdo. D. Juan F. García Corbalán. Fdo. D. Victor M. Martínez García. MEJORA URBANIZACION VIAS PUBLICAS EN EL T.M. DE PILAR DE LA HORADADA, ANUALIDAD Página 1

21 PROYECTO DE OBRAS DE MEJORA DE URBANIZACIÓN DE VÍAS PÚBLICAS EN EL TÉRMINO MUNICIPAL DE PILAR DE LA HORADADA, ALICANTE. ANUALIDAD CUADRO DE PRECIOS DESCOMPUESTOS. Anejo Página 5

22 Anejo de justificación de precios Nº Código Ud Descripción Total 1 DEMOLICIONES Y MOVIMIENTO DE TIERRAS 1.1 U42129 Ml Corte de pavimento asfaltico ó de hormigón de 6 a 8mm de ancho y 10 cm de profundidad, con medios mecánicos. Q079 0,020 H Máquina cortajuntas 10,34 0,21 MOOA12a 0,020 h Peón ordinario construcción 19,89 0,40 % 3,000 % medios auxiliares 0,61 0,02 5,000 % Costes indirectos 0,63 0,03 Precio total por Ml... 0, U01200b m2 Fresado de calzada de aglomerado asfáltico de hasta 5 cm de profundidad con medios mecánicos y carga mecánica sobre camión, incluso p./p. de preparativos, remates y barrido. Q200 0,036 H Fresadora 42,98 1,55 MMMA34c 0,016 h Pala crgra neum 102cv pala 1.7m3 26,49 0,42 MOOA12a 0,032 h Peón ordinario construcción 19,89 0,64 % 3,000 % medios auxiliares 2,61 0,08 5,000 % Costes indirectos 2,69 0,13 Precio total por m2... 2,82 Anejo de justificación de precios Nº Código Ud Descripción Total 2 PAVIMENTACION CALZADAS 2.1 U49182 m2 Riego de imprimación con emulsión bituminosa de betún asfáltico C60BF4 IMP T46050a 1,300 Kg Emulsión bituminosa cationica C60BF4 IMP 0,17 0,22 T ,002 H Camión cisterna riego asfáltico 9,68 0,02 O110 0,002 H Oficial 1ª obra pública 20,82 0,04 O008 0,002 H Peón ordinario 19,89 0,04 % 3,000 % medios auxiliares 0,32 0,01 5,000 % Costes indirectos 0,33 0, U49176 m2 Riego de adherencia con emulsión catiónica C60B3 ADH Precio total por m2... 0,35 T46049A 0,800 Kg Emulsión bituminosa catiónica C60B3 ADH 0,16 0,13 T ,005 H Camión cisterna riego asfáltico 9,68 0,05 Q080 0,003 H Barredora autopropulsada 11,18 0,03 O110 0,002 H Oficial 1ª obra pública 20,82 0,04 MOOA12a 0,002 h Peón ordinario construcción 19,89 0,04 % 3,000 % medios auxiliares 0,29 0,01 5,000 % Costes indirectos 0,30 0,02 Precio total por m2... 0, U49211b M2 Capa de regularización de hasta 3 cms de espesor de mezcla bituminosa en caliente, tipo AC 22 BIN 50/70 S calizo, betún incluido, incluso limpieza previa y compactación de la mezcla. T ,072 Tm M.B.C. AC 22 BIN 50/70 S betún incluido 28,50 2,05 T ,001 H Extendedora aglomerado s/orug 37,72 0,04 T ,002 H Compactador neumát.autpr.100cv 14,48 0,03 T ,001 H Camión bañera 200CV 18,64 0,02 O008 0,003 H Peón ordinario 19,89 0,06 % 3,000 % medios auxiliares 2,20 0,07 5,000 % Costes indirectos 2,27 0,11 Precio total por M2... 2, U49213b m2 Capa de rodadura de 5 cms de espesor de mezcla bituminosa en caliente, tipo AC 16 SURF 50/70 D porfídico, incluso limpieza previa y compactación de la mezcla. T46044b 0,120 Tm Mezcla bituminosa en caliente tipo AC 16 SURF 50/70 D 33,55 4,03 T ,003 H Extendedora aglomerado s/orug 37,72 0,11 T ,005 H Compactador neumát.autpr.100cv 14,48 0,07 T ,005 H Camión bañera 200CV 18,64 0,09 MOOA12a 0,010 h Peón ordinario construcción 19,89 0,20 % 3,000 % medios auxiliares 4,50 0,14 5,000 % Costes indirectos 4,64 0,23 Precio total por m2... 4, U49500 M2 Capa de rodadura de 3 cms de espesor de mezcla bituminosa en caliente, tipo AC 8 SURF 50/70 D, árido porfídico, betún incluido, incluso limpieza previa y compactación de la mezcla. T ,073 Tm M.B.C. AC 8 SURF 50/70 D betún incluido 35,50 2,59 T ,001 H Extendedora aglomerado s/orug 37,72 0,04 T ,002 H Compactador neumát.autpr.100cv 14,48 0,03 T ,001 H Camión bañera 200CV 18,64 0,02 O008 0,003 H Peón ordinario 19,89 0,06 % 3,000 % medios auxiliares 2,74 0,08 5,000 % Costes indirectos 2,82 0,14 Precio total por M2... 2,96 MEJORA URBANIZACION VIAS PUBLICAS EN EL T.M. DE PILAR DE LA HORADADA, ANUALIDAD Página 1 MEJORA URBANIZACION VIAS PUBLICAS EN EL T.M. DE PILAR DE LA HORADADA, ANUALIDAD Página 2

23 Anejo de justificación de precios Nº Código Ud Descripción Total 2.6 PROP.01 ud Rasanteado de pozos y tapas de saneamiento y agua potable existentes, levantado o rebaje, a fin de adaptarlos a la rasante definitiva, incluso sustitución de la tapa y marco existente por una tapa de fundición dúctil D=60cm, 40 tn acerrojada, inscripción según servicio, banda polipropileno, totalmente colocada. T ,000 Ud Cerco red y tapa fund.d=60cm 50,00 50,00 Q005 0,600 H Compresor con 2 martillos neumát 11,37 6,82 PBPM.1ea 0,150 m3 Mortero cto 1:6 a mano 52,62 7,89 MOOA.8a 0,600 h Oficial 1ª construcción 20,82 12,49 MOOA12a 0,600 h Peón ordinario construcción 19,89 11,93 % 2,000 % medios auxiliares 89,13 1,78 5,000 % Costes indirectos 90,91 4,55 Precio total por ud... 95, PROP.02 Ud Rasanteado de pozos y tapas existentes de servicios distintos a saneamiento, levantado o rebaje, a fin de adaptarlos a la rasante definitiva. Q005 0,600 H Compresor con 2 martillos neumát 11,37 6,82 PBPM.1ea 0,150 m3 Mortero cto 1:6 a mano 52,62 7,89 MOOA.8a 0,600 h Oficial 1ª construcción 20,82 12,49 MOOA12a 0,600 h Peón ordinario construcción 19,89 11,93 % 2,000 % medios auxiliares 39,13 0,78 5,000 % Costes indirectos 39,91 2,00 Precio total por Ud... 41, ARCONT UD Suministro e instalación de arquillo de protección de contenedor de R.S.U. con panel direccional. Arquillo en tubo de acero galvanizado de diámetro 75mm formando un cuadro de 80cm de ancho y 80 cm de alto (interiormente), panel direccional de 80x40cm serigrafiado en blanco y rojo, totalmente instalado empotrado en el lugar indicado de la calzada ó acera. Sin descomposición 61,90 5,000 % Costes indirectos 61,90 3,10 Precio total redondeado por UD... 65,00 Anejo de justificación de precios Nº Código Ud Descripción Total 3 SEÑALIZACION VIAL 3.1 U49237c Ml Pintado de banda continua de 15cm de ancho, sobre pavimento, con pintura amarilla acrilica reflexiva y microesferas de vidrio, con máquina autopropulsada y/o medios manuales, incluso premarcaje. P27EH010 0,030 kg Pintura marca vial alcídica bl. 0,45 0,01 T48003b 0,100 Kg Pintura reflect. para señalización amarilla 1,30 0,13 T ,048 Kg Microesferas de vidrio reflect. 0,79 0,04 Q129 0,001 H Máquina para pintar bandas de vi 26,61 0,03 O090 0,004 H Oficial 1 pintura 20,82 0,08 O092 0,004 H Ayudante pintura 19,24 0,08 % 2,000 % medios auxiliares 0,37 0,01 5,000 % Costes indirectos 0,38 0,02 Precio total redondeado por Ml... 0, U49237b Ml Pintado de banda continua y/o discontinua de 10cm de ancho, sobre pavimento, con pintura blanca acrilica reflexiva y microesferas de vidrio, con máquina autopropulsada y/o medios manuales, incluso premarcaje. P27EH010 0,030 kg Pintura marca vial alcídica bl. 0,45 0,01 T ,072 Kg Pintura reflect.para señalizació 1,30 0,09 T ,048 Kg Microesferas de vidrio reflect. 0,79 0,04 Q129 0,001 H Máquina para pintar bandas de vi 26,61 0,03 O090 0,003 H Oficial 1 pintura 20,82 0,06 O092 0,003 H Ayudante pintura 19,24 0,06 % 2,000 % medios auxiliares 0,29 0,01 5,000 % Costes indirectos 0,30 0,02 Precio total redondeado por Ml... 0, U49232 M2 Pintado de marca vial de tráfico, signos, flechas o letras con pintura blanca reflexiva y microesferas de vidrio, realizada por medios mecánicos y/o manuales, incluso premarcaje. T ,250 L Pintura resina acríl.termoplást. 9,42 2,36 T ,480 Kg Esferas de vidrio reflect. 2,22 1,07 Q131 1,000 Ud Repercusión por metro cuadrado d 0,61 0,61 O090 0,032 H Oficial 1 pintura 20,82 0,67 O092 0,032 H Ayudante pintura 19,24 0,62 % 2,000 % medios auxiliares 5,33 0,11 5,000 % Costes indirectos 5,44 0,27 Precio total redondeado por M2... 5, U49242 Ml Pintado de banda transversal continua de 50cm de ancho, sobre pavimento, con pintura blanca reflexiva y microesferas de vidrio, realizada con máquina de accionamiento manual y/o medios manuales, incluso premarcaje. T ,370 Kg Pintura reflect.para señalizació 1,30 0,48 T ,210 Kg Microesferas de vidrio reflect. 0,79 0,17 Q128 0,005 H Máquina para pintar bandas de vi 24,33 0,12 O090 0,026 H Oficial 1 pintura 20,82 0,54 O092 0,016 H Ayudante pintura 19,24 0,31 % 2,000 % medios auxiliares 1,62 0,03 5,000 % Costes indirectos 1,65 0,08 Precio total redondeado por Ml... 1, U49241 Ml Pintado de banda transversal continua de 40cm de ancho, sobre pavimento, con pintura blanca reflexiva y microesferas de vidrio, con máquina de accionamiento manual y/o medios manuales, incluso premarcaje. T ,300 Kg Pintura reflect.para señalizació 1,30 0,39 T ,170 Kg Microesferas de vidrio reflect. 0,79 0,13 Q128 0,005 H Máquina para pintar bandas de vi 24,33 0,12 O090 0,026 H Oficial 1 pintura 20,82 0,54 O092 0,016 H Ayudante pintura 19,24 0,31 % 2,000 % medios auxiliares 1,49 0,03 5,000 % Costes indirectos 1,52 0,08 Precio total redondeado por Ml... 1,60 MEJORA URBANIZACION VIAS PUBLICAS EN EL T.M. DE PILAR DE LA HORADADA, ANUALIDAD Página 3 MEJORA URBANIZACION VIAS PUBLICAS EN EL T.M. DE PILAR DE LA HORADADA, ANUALIDAD Página 4

24 Anejo de justificación de precios Nº Código Ud Descripción Total 4 SEGURIDAD Y SALUD 4.1 Seguridad ud Compendio de Medidas de Seguridad y Salud, según desglose en Estudio de Seguridad y Salud redactado como anexo y complemento del presente proyecto. Sin descomposición 2.701,64 5,000 % Costes indirectos 2.701,64 135,08 Precio total redondeado por ud ,72 Anejo de justificación de precios Nº Código Ud Descripción Total 5 GESTION DE RESIDUOS DE LA CONSTRUCCIÓN 5.1 U01116b M3 Transporte de residuos inertes-pétreos producidos en la obra a vertedero específico o centro de acogida o centro de reciclaje o transferencia, hasta una distancia de 60 Km, considerando ida y vuelta, en camión basculante de hasta 15m3 de capacidad, incluso canon de vertido. Q039b 1,000 M3 Canon de vertido inertes-pétreos 6,00 6,00 Q064 0,046 H Camión basculante 11-15m3 26,49 1,22 % 3,000 % medios auxiliares 7,22 0,22 5,000 % Costes indirectos 7,44 0,37 Precio total redondeado por M3... 7,81 MEJORA URBANIZACION VIAS PUBLICAS EN EL T.M. DE PILAR DE LA HORADADA, ANUALIDAD Página 5 MEJORA URBANIZACION VIAS PUBLICAS EN EL T.M. DE PILAR DE LA HORADADA, ANUALIDAD Página 6

25 PROYECTO DE OBRAS DE MEJORA DE URBANIZACIÓN DE VÍAS PÚBLICAS EN EL TÉRMINO MUNICIPAL DE PILAR DE LA HORADADA, ALICANTE. ANUALIDAD ANEJO Nº 2.- JUSTIFICACION DEL COEFICIENTE K DE COSTES INDIRECTOS. Anejo 2 Página 1

26 PROYECTO DE OBRAS DE MEJORA DE URBANIZACIÓN DE VÍAS PÚBLICAS EN EL TÉRMINO MUNICIPAL DE PILAR DE LA HORADADA, ALICANTE. ANUALIDAD CALCULO DEL COEFICIENTE K DE LOS COSTES INDIRECTOS Según la Orden Ministerial de 12 de Junio de 1968, BOE del 25 de Julio y posteriores modificaciones, los precios de ejecución material se obtendrán por la siguiente fórmula: P = (1 K/100) x C Donde: P= Precio de Ejecución Material K= Porcentaje de Costes Indirectos C= Coste Directo (euros) Los costes directos son los resultantes de aplicar a cada unidad la suma de costes de materiales a pie de obra, maquinaria, mano de obra y medios auxiliares. El coeficiente K de costes indirectos se compone de dos sumandos: K 1 es el correspondiente a imprevistos que para este tipo de obras se estima en un 1%. K 2 es la relación entre los gastos no imputables directamente a las unidades concretas sino al conjunto de la obra y que en esta obra los valoramos en los siguientes capítulos: CONCEPTO IMPORTE Almacén / oficinas obra Personal técnico de obra 3.742,98 Personal administrativo SUMA El presupuesto en costes directos asciende a Euros. K 2 = 6842,22 /171098,52 = = 4 % TOTAL VALOR DE K = K 1 + K 2 = = 5.0 % Anejo 2 Página 2

27 PROYECTO DE OBRAS DE MEJORA DE URBANIZACIÓN DE VÍAS PÚBLICAS EN EL TÉRMINO MUNICIPAL DE PILAR DE LA HORADADA, ALICANTE. ANUALIDAD ANEJO Nº 3.- CALCULOS JUSTIFICATIVOS. Anejo 3 Página 1

28 PROYECTO DE OBRAS DE MEJORA DE URBANIZACIÓN DE VÍAS PÚBLICAS EN EL TÉRMINO MUNICIPAL DE PILAR DE LA HORADADA, ALICANTE. ANUALIDAD JUSTIFICACION DIMENSIONAMIENTO FIRMES: Anejo 3 Página 2

29 PROYECTO DE OBRAS DE MEJORA DE URBANIZACIÓN DE VÍAS PÚBLICAS EN EL TÉRMINO MUNICIPAL DE PILAR DE LA HORADADA, ALICANTE. ANUALIDAD Para el dimensionamiento de la sección de los viales comprendidos en las actuaciones de los núcleos urbanos de Pilar y Torre de la Horadada se debe tener en cuenta que no se trata de viales de nueva apertura y que además la edificación se encuentra consolidada en el 100% de la zona, por lo que el tráfico es eminentemente residencial y no circulan vehículos pesados de obra. La mejora de pavimentación que se proyecta consiste en renovar la capa de rodadura en todos los casos. Para la renovación de la capa de rodadura simplemente se fresará la capa de rodadura existente que se encuentra deteriorada y se extenderá una nueva capa de mezcla bituminosa en caliente tipo AC 16 SURF 50/70 de 5 cm de espesor, en los casos en donde no sea necesario se extenderá la nueva capa sobre la existente. Anejo 3 Página 1

30 PROYECTO DE OBRAS DE MEJORA DE URBANIZACIÓN DE VÍAS PÚBLICAS EN EL TÉRMINO MUNICIPAL DE PILAR DE LA HORADADA, ALICANTE. ANUALIDAD ANEJO Nº 4.- ESTUDIO GEOTECNICO. Anejo 4 Página 1

31 PROYECTO DE OBRAS DE MEJORA DE URBANIZACIÓN DE VÍAS PÚBLICAS EN EL TÉRMINO MUNICIPAL DE PILAR DE LA HORADADA, ALICANTE. ANUALIDAD Para la realización de este informe/estudio geotécnico se ha realizado una inspección ocular del entorno de las obras y catas de 1 metro de profundidad, observando los cortes del terreno que aparecen. También se ha apoyado con la experiencia de obras de reparación y urbanización próximas a las zonas de actuación. El tipo de excavaciones a realizar en las obras del presente proyecto son excavaciones a cielo abierto, no habiendo excavaciones en zanja. Así pues, nos encontraremos con una primera capa de aglomerado y/o riego asfáltico de espesores comprendidos entre 5 y 10 cm, por debajo con una capa de zahorras artificiales ó naturales de 10 a 15 cm de espesor, por debajo una capa de material seleccionado ó zahorras naturales de 15 a 20 cm de espesor y finalmente terreno natural arcilloso y/o algunos casos puntualmente nos podremos encontrar con algún sustrato rocoso de poco espesor. Por tanto las explanadas sobre las que se van a pavimentar se encuentran bastante consolidadas y estabilizadas no debiendo existir ningún problema de suelos al tratarse de obras de mejora de pavimentación, que consisten en renovar la capa de rodadura sólamente en todos los casos. Anejo 4 Página 2

32 PROYECTO DE OBRAS DE MEJORA DE URBANIZACIÓN DE VÍAS PÚBLICAS EN EL TÉRMINO MUNICIPAL DE PILAR DE LA HORADADA, ALICANTE. ANUALIDAD ANEJO Nº 5.- PLAN DE OBRA. Anejo 5 Página 1

33 PROYECTO DE OBRAS DE MEJORA DE URBANIZACIÓN DE VÍAS PÚBLICAS EN EL TÉRMINO MUNICIPAL DE PILAR DE LA HORADADA, ALICANTE. ANUALIDAD A continuación se presenta un cuadro que representa la duración y valoraciones previstas para llevar a cabo las obras que se pretenden acometer. Anejo 5 Página 2

34 PLAN DE EJECUCION DE LAS OBRAS PLAZO DE EJECUCION 3 MESES MEJORA DE URBANIZACION DE VIAS PUBLICAS EN EL T.M. DE PILAR DE LA HORADADA. ANUALIDAD ACTIVIDAD MES 1 MES 2 MES 3 TOTAL DEMOL Y MOV TIERRAS VALORACION 8.549, ,70 0, ,40 PAVIMENTACIONES VALORACION , , , ,53 SEÑALIZACION VIAL VALORACION 1.383, , , ,48 GESTION RESIDUOS VALORACION 1.315, , ,58 SEGURIDAD Y SALUD VALORACION 945,57 945,58 945, ,72 EJEC MATERIAL MENSUAL , , , ,71 EJEC MATERIAL ACUMULADO , , ,71 % EJEC MENSUAL 38,42 38,42 23,16 % EJEC MENSUAL ACUMULADO 38,42 76,84 100,00

35 PROYECTO DE OBRAS DE MEJORA DE URBANIZACIÓN DE VÍAS PÚBLICAS EN EL TÉRMINO MUNICIPAL DE PILAR DE LA HORADADA, ALICANTE. ANUALIDAD ANEJO Nº 6.- AJUSTE AL PLANEAMIENTO URBANISTICO. Anejo 6 Página 1

36 PROYECTO DE OBRAS DE MEJORA DE URBANIZACIÓN DE VÍAS PÚBLICAS EN EL TÉRMINO MUNICIPAL DE PILAR DE LA HORADADA, ALICANTE. ANUALIDAD El Término Municipal correspondiente al Ayuntamiento de Pilar de la Horadada se encuentra situado en el extremo sur de la provincia de Alicante (Comunidad Valenciana). Limita por el sur con la Región de Murcia (términos municipales de San Pedro del Pinatar, San Javier, y Murcia); por el norte y Oeste con el término municipal de Orihuela; y por el este con el Mar Mediterráneo. Este territorio cubre una superficie de 78 Km2 y queda englobado en los retículos U.T.M. 30SXG80 y 30SXG90. Los núcleos urbanos situados dentro del término son Pilar de la Horadada y La Torre y las urbanizaciones de El Mojón, Mil Palmeras y Pinar de Campoverde. También existen los núcleos de población diseminada de: Los Saez, La Cañada de Praes, Los Hortelanos, Los Ballesteres, Los Rufinas, La Almazara, Los Campillos, Los Garcías, Los Guirres, Los Llanos, Las Pipas, Los Valentines, Siete Higueras y Los Villenas. Objeto del presente proyecto son los núcleos de población de El Mojón, Pilar de la Horadada y Cañada de Praes, tal y como se refleja en el plano de emplazamiento. El instrumento de planeamiento actualmente en vigencia en el municipio de Pilar de la Horadada es el Plan General de Ordenación Urbana, aprobado definitivamente el 3 de Febrero de Las obras objeto del presente proyecto se enclavan en los núcleos de Pilar de la Horadada, el Mojón y Cañada de Praes, ajustándose a las alineaciones del planeamiento urbanístico en vigor; por tanto las obras a ejecutar son compatibles con el planeamiento vigente en la actualidad. Anejo 6 Página 1