DISPOSITIVOS DE ACCESIBILIDAD PARA PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA EN EL SISTEMA DE TRANSPORTE PÚBLICO DE SANTIAGO

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1 DISPOSITIVOS DE ACCESIBILIDAD PARA PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA EN EL SISTEMA DE TRANSPORTE PÚBLICO DE SANTIAGO

2 Gobierno de Chile Agosto 2011 Transporte Público Atender las necesidades de movilidad de quienes se desplazan por la ciudad de Santiago. Accesibilidad Condición que deben cumplir los bienes, productos y servicios, para ser comprensibles y utilizables por todas las personas, en condiciones de seguridad y comodidad, de la forma más autónoma y natural posible. Movilidad Recurso para constituirse como sujeto y habitante pleno de la ciudad. Permite el acceso a distintos espacios y servicios (salud, servicios sociales, educación, cultura, etc.) Fundamento Cambio de paradigma: la discapacidad no se centra en la persona sino que en el entorno. 2

3 Convención sobre los Derechos de las Personas con Discapacidad Art. 19: ( ) los Estados Partes adoptarán medidas para asegurar el acceso de las personas con discapacidad, en igualdad de condiciones, al entorno físico, al transporte, la información y las comunicaciones ( ). Identificando y eliminando obstáculos ( ) Art. 20: Los Estados Partes adoptarán medidas efectivas para asegurar ( ) gocen de movilidad con la mayor independencia posible, entre ellas: a) Facilitar la movilidad personal ( ) Ley , 2010 Reglamento que establece normas sobre igualdad de oportunidades, relativo al Transporte Público de Pasajeros Art 11. Espacios suficientes y medidas de fácil acceso.- Todos los buses nuevos de más de 9 m 1.Rampa o elevador. 2.Espacio reservado destinado para usuarios en silla de ruedas, con cinturón de seguridad retráctil y señalizado: ESPACIO RESERVADO PARA PASAJEROS(AS) QUE VIAJAN EN SILLA DE RUEDAS. 3.Desde la puerta de acceso al espacio reservado y desde éste a la bajada, no debe contar con escalones u otros obstáculos que dificulten su desplazamiento. 4.Barra de seguridad de 800 mm ubicada a un costado del espacio reservado. 5.Sistema de aviso de parada con un sonido diferenciado. 3

4 D.212, (Art. 1, N 13) Personas con Movilidad Reducida (PRM) Personas que tengan dificultad para acceder o utilizar el transporte público, como por ejemplo, las personas con discapacidad (incluidas personas con deficiencias sensoriales y psíquicas y los usuarios de silla de ruedas), las personas con discapacidades en las extremidades, las personas de baja estatura, las personas que lleven equipaje pesado, las personas de edad, las mujeres embarazadas, las personas con carritos de la compra y las personas con niños (incluidos niños sentados en cochecitos) Enyesados, obesos mórbidos, otros. 4

5 Datos Demográficos PMR/RM 5

6 Coordinación General Trasporte de Santiago Gráficas Accesible en Buses En buses 77% de la flota es accesible Soportes Gráficos - Adhesivo en parabrisas que indica que un bus es accesible para personas con movilidad reducida. - Adhesivo que autoriza el ingreso de perros guías a buses. - Adhesivo que indica espacio reservado para silla de ruedas con cinturones de seguridad. - Adhesivo que indica asientos (naranjos) reservados para personas con movilidad reducida. - Adhesivo con señalización en relieve o braille en pasamanos que indica zona de asientos preferentes 6

7 Go - Buses sin peldaño y de entrada baja - Timbres o pulsadores de aviso a baja estatura, con señal luminosa y audible para personas con discapacidad visual y auditiva. - Forma de pago más fácil. Validadores con señal visual y audible para personas con discapacidad visual y auditiva. 7

8 -Aumento de tamaño de la información presente en señales de paradas. - Piloto de señales con información en lenguaje Braille en 6 paradas. 8

9 Soportes Arquitectónicos (Diseño Universal) en Paradas Estaciones de Transbordo (100%) Corredores (100%) Refugios Simples Piso Guía Rampa de acceso Pasamanos Andenes a altura del Bus Mantención Piso Guía Soleras rebajadas Andén a altura del Bus Espacio suficiente para circulación con diferenciación de materialidad Proyecto de mejoramiento de accesibilidad y entorno para 350 paraderos (piso guía, iluminación solar, conexión con vereda) 9

10 Coordinación General Trasporte de Santiago Cultura de Uso y de Trato hacia las PMR en el Buses y Paradas Difusión de material gráfico en que se exponen los dispositivos de accesibilidad en buses y paradas y consejos para el trato a las PRM. Difusión de material gráfico en lenguaje Braille con canales de información de Transantiago. 10

11 Calidad de Servicio e Información Alianza con Fundación Luz para Capacitaciones a personal de Transantiago en temas relativos al trato a las personas con movilidad reducida y Técnicas en de Guía Vidente Implementación de pág. web accesible Mesa de trabajo con SENADIS para implementar mejoras en infraestructura 11

12 Estudio Elaboración de un Plan de Accesibilidad para El Sistema de Transporte Público de Santiago Objetivo: Elaborar un Plan de Accesibilidad para el TPS, que contemple recomendaciones sobre las medidas que se deben tomar para mejorar la accesibilidad del STP, tanto a nivel de cobertura territorial como en el diseño especifico de los dispositivos de accesibilidad de buses e infraestructura asociada. -Plan de Acción Territorial -Recomendaciones de diseño -Difusión Resultados Solución especifica -Planimetrías grales. -Detalle Constructivos -Especificaciones Técnicas -Presupuesto - Carta Gantt 12

13 Desafíos Emprender acciones que mejoren las condiciones de accesibilidad para PMR en el Sistema de Transporte Público. Fomentar la cultura ciudadana que facilite el acceso de todos y todas al transporte. Mantención de dispositivos de accesibilidad en buses y paradas. Fomento de los canales de información como medio para denuncia de: dispositivos en mal estado, trato deficiente por parte de personal de Transnatiago. Capacitar al personal de Transantiago. Realizar alianzas y fomentar el trabajo en conjunto con otras entidades públicas y provadas. 13

14 Gracias.

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