Pablo Pérez de Villar Cruz Jefe de Servicio de Seguridad Vial Ministerio de Fomento

Tamaño: px
Comenzar la demostración a partir de la página:

Download "Pablo Pérez de Villar Cruz Jefe de Servicio de Seguridad Vial Ministerio de Fomento"

Transcripción

1 EFFECTIVENESS OF ROAD SAFETY INVESTMENT PLANS IN SPAIN. RELATION BETWEEN INVESTMENT AND ROAD ACCIDENTS Pablo Pérez de Villar Cruz Jefe de Servicio de Seguridad Vial Ministerio de Fomento

2

3 ACTUACIONES EN LA R.C.E. QUE CONTRIBUYEN A REDUCIR LA ACCIDENTALIDAD - Transformación de la red viaria - Actuaciones de conservación - Planes de choque

4 TRANSFORMACIÓN DE CARRETERAS CONVENCIONALES EN AUTOVÍAS Inc = 40% Aumento de las condiciones de seguridad al eliminar los choques frontales y frontolaterales propios de los adelantamientos tradicionales RED DE GRAN CAPACIDAD

5 VARIANTES DE POBLACIÓN Se elimina el paso de las carreteras por el centro de las poblaciones. El tráfico de largo recorrido gana en fluidez. Las poblaciones por las que discurre la carretera (travesías) ganan en seguridad y calidad ambiental. TRAVESIA URBANA VARIANTE DE POBLACION

6 ACONDICIONAMIENTOS Aumento de la seguridad vial por facilitar las condiciones de circulación y evitar situaciones peligrosas - Ensanche (carriles/arcenes) - Mejora Trazado - Rehabilitación firme

7 ACTUACIONES EN LA R.C.E. QUE CONTRIBUYEN A REDUCIR LA ACCIDENTALIDAD - Transformación de la red viaria - Actuaciones de conservación - Planes de choque

8 ACTUACIONES DE CONSERVACIÓN (I) FIN: Preservar el patrimonio viario + Asegurar que la vialidad se produzca en condiciones seguras CONCLUSION: La mejora de las condiciones de seguridad de la circulación es objetivo básico en todas las operaciones y actividades de conservación

9 ACTUACIONES DE CONSERVACIÓN (II) Conservación Ordinaria y Vialidad Repintado marcas viales Conservación del equipamiento Desbroce y siega Reposición y limpieza de elementos de balizamiento Rehabilitación y Mejora Mejora de capa de rodadura Renovación de la señalización

10 ACTUACIONES DE CONSERVACIÓN Y DE MEJORA DE LA SEGURIDAD VIAL Objetivo: Situar la inversión en conservación y seguridad vial en el 2% del valor patrimonial de la red. Se está realizando progresivamente: En 2004, se dedicaba el 1%. En 2009, se ha alcanzado el 1,88%. Los trabajos periódicos de conservación redundan Los trabajos periódicos de conservación redundan en la mejora de la seguridad vial, con actuaciones tales como: Rehabilitación de firmes Señalización, balizamiento e iluminación Rehabilitación de obras de paso y obras de drenaje

11 ACTUACIONES EN LA R.C.E. QUE CONTRIBUYEN A REDUCIR LA ACCIDENTALIDAD - Transformación de la red viaria - Actuaciones de conservación - Planes de choque

12 PLANES ESPECÍFICOS DE SEGURIDAD VIAL Tratamiento de los Tramos de Concentración de Accidentes (TCA) identificados en la Red. Reducción de las zonas de conflicto potencial mediante actuaciones preventivas. Plan de Barreras Planes de protección de motoristas Plan de seguridad en túneles

13 PLAN DE TCA Ámbito: Todos los 776 TCA identificados en la RCE En 314 TCA ya están en marcha las actuaciones En 462 TCA se están diseñando las actuaciones que se ejecutarán por la Dirección General de Carreteras Plazo: Ejecución hasta el 2012 Presupuesto: Supera los M

14 SEÑALIZACIÓN DE TCA AUTOVÍA Ctera CONVENCIONAL

15 PLAN DE BARRERAS (I) - Los accidentes por salida de calzada son los más frecuentes en la RCE (38%) y se sitúan en 2º lugar por el número de víctimas mortales mortales (33%) - En el análisis de este tipo de accidentes se observa que en los tramos en los que existen barreras el número de víctimas mortales es un 40% menor que en los tramos en los que no hay barreras.

16 PLAN DE BARRERAS (II) Las barreras tienen como finalidad reducir al máximo los daños cuando el accidente ya es inevitable, el vehículo está fuera de control y ha abandonado la calzada BARRERA DE HORMIGON BARRERA DOBLE EN MEDIANA

17 PLAN DE BARRERAS (III) Barreras convencionales: Km (561 M ) - Instalación de nuevas barreras: km (475 M ) - Adecuación de barreras existentes: km (86 M ) 1er Plan Motociclistas: O.C. 18/2004 (enero de 2005) LONGITUD: km PRESUPUESTO: 67,5 M 2º Plan Motociclistas: O.C. 18Bis/2008 (julio de 2008) LONGITUD: otros km PRESUPUESTO: 65 M

18 PLAN DE SEGURIDAD EN LOS TÚNELES Dotar/adecuar sistemas de seguridad de todos los túneles RCE al R.D. 665/2006 Abarca: 280 túneles Actuaciones principales: Salidas de emergencia Sistemas de detección y extinción de incendios Adecuación de estructura Alumbrado, etc Presupuesto: 357 M Plazo: 2019 (previsto fin de licitación de las obras en 2016)

19 EVALUACIÓN DE LA EFICIENCIA Representatividad de la muestra analizada. Se precisa una muestra extraordinariamente amplia. Las actuaciones analizadas no deben tener ningún solape físico ni temporal con otras actuaciones. Consideración de la variación del tráfico al trabajar con índices de peligrosidad y mortalidad. Eficacia por tipo de actuación. Beneficio/Coste Período de amortización de la actuación. Priorización de actuaciones. Optimización de recursos. Máxima rentabilidad

20 ACTUACIONES TIPO DE SEGURIDAD VIAL PERIODO DE AMORTIZACIÓN 15,9 8,6 10,2 2,3 2,4 1,7 1,1 0,7 0,2 AÑOS Señalización Trat. de s.v. en firmes Trat. de cunetas Barreras seguridad Trat. Márgenes Trat. de travesías Iluminación Trat. Intersecciones Mejora local de trazado

21 EFFECTIVENESS OF ROAD SAFETY INVESTMENT PLANS IN SPAIN. RELATION BETWEEN INVESTMENT AND ROAD ACCIDENTS Pablo Pérez de Villar Cruz Jefe de Servicio de Seguridad Vial Ministerio de Fomento

PLAN PARA EL TRATAMIENTO DE TRAMOS DE CONCENTRACIÓN N DE ACCIDENTES EN LA RED DE CARRETERAS DEL ESTADO 13-01-2009

PLAN PARA EL TRATAMIENTO DE TRAMOS DE CONCENTRACIÓN N DE ACCIDENTES EN LA RED DE CARRETERAS DEL ESTADO 13-01-2009 PLAN PARA EL TRATAMIENTO DE TRAMOS DE CONCENTRACIÓN N DE ACCIDENTES EN LA RED DE CARRETERAS DEL ESTADO 13-01-2009 1 INTRODUCCIÓN El Plan para el Tratamiento de Tramos de Concentración de Accidentes (TCA)

Más detalles

SALIDAS DE VIA Carreteras que perdonan Introducción Ámbito de actuación Funciones Distribución de la inversión Índice La Seguridad Vial en los contratos de Conservación Integral. Planes de Seguridad Vial.

Más detalles

CONSERVACIÓN DEL PATRIMONIO VIARIO DEL ESTADO

CONSERVACIÓN DEL PATRIMONIO VIARIO DEL ESTADO CONSERVACIÓN DEL PATRIMONIO VIARIO DEL ESTADO Carmen Sánchez Sanz Subdirectora General de Conservación DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS ÍNDICE 1. La Red de Carreteras del Estado (RCE) 2. Valor patrimonial

Más detalles

PLAN SECTORIAL DE CARRETERAS (PSC)

PLAN SECTORIAL DE CARRETERAS (PSC) PLAN SECTORIAL DE CARRETERAS (PSC) PLAN DE CONSERVACIÓN Y EXPLOTACIÓN DE CARRETERAS (PLAN COEX) 2005-2012 MEMORIA RESUMEN VERSION 29-05-06 (BORRADOR) Versión 11/02/2013 Página 1 de 22 INDICE 1. INTRODUCCIÓN.

Más detalles

ESPECIALIZACIÓN EN CONSERVACIÓN Y EXPLOTACIÓN DE CARRETERAS (JEFE COEX)

ESPECIALIZACIÓN EN CONSERVACIÓN Y EXPLOTACIÓN DE CARRETERAS (JEFE COEX) ESPECIALIZACIÓN EN CONSERVACIÓN Y EXPLOTACIÓN DE CARRETERAS (JEFE COEX) Fecha de inicio: 15 de Noviembre 2012 Duración: 300 horas (7 meses) PVP: 1.850 * Créditos ECTS: 30 Créditos * (Consulta ayudas al

Más detalles

La Red de Carreteras de Navarra registró durante el año 2002 una intensidad

La Red de Carreteras de Navarra registró durante el año 2002 una intensidad MEMORIA 22 Tráfico y seguridad vial Red viaria 15 Crece un 6% la intensidad de tráfico en autovías y autopistas La Red de Carreteras de Navarra registró durante el año 22 una intensidad media diaria de

Más detalles

LA RED DE CARRETERAS DEL ESTADO

LA RED DE CARRETERAS DEL ESTADO LA RED DE CARRETERAS DEL ESTADO DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS MINISTERIO DE FOMENTO 1 ÍNDICE DATOS GENERALES LAS REDES DE CARRETERAS EN ESPAÑA COMPETENCIAS EN LA RCE PLAN DE INFRAESTRUCTURAS, TRANSPORTE

Más detalles

Director del Departamento de Firmes y Pavimentos de Eptisa

Director del Departamento de Firmes y Pavimentos de Eptisa SISTEMAS DE GESTIÓN DE FIRMES: ROAD MANAGEMENT SYSTEM Autor DAVID ALMAZÁN CRUZADO Director del Departamento de Firmes y Pavimentos de Eptisa GIANNI ROVITO SCANDIFFIO Consultor Independiente RESUMEN La

Más detalles

Medidas para mejorar seguridad vial en las carreteras del Gobierno de Extremadura

Medidas para mejorar seguridad vial en las carreteras del Gobierno de Extremadura Medidas para mejorar seguridad vial en las carreteras del Gobierno de Extremadura Pedro A. Rodríguez Izquierdo. Jefe Servicio de Infraestructuras Viarias. Gobierno de Extremadura Escuela Politécnica, del

Más detalles

REAL DECRETO 345/2011 Y SUS HERRAMIENTAS

REAL DECRETO 345/2011 Y SUS HERRAMIENTAS VI CONGRESO NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL REAL DECRETO 345/2011 Y SUS HERRAMIENTAS Logroño 7 y 8 Mayo de 2013 ROBERTO LLAMAS RUBIO Unidad de Seguridad Vial Ministerio de Fomento Directiva 96/2008/CE sobe

Más detalles

EADIC Escuela Técnica Especializada. Monografía. Seguridad vial: Programas y actuaciones www.eadic.com 913930319 info@eadic.com

EADIC Escuela Técnica Especializada. Monografía. Seguridad vial: Programas y actuaciones www.eadic.com 913930319 info@eadic.com EADIC Escuela Técnica Especializada Monografía Seguridad vial: Programas y actuaciones FORMACIÓN EADIC es una escuela especializada en el ámbito de la Ingeniería y la Arquitectura Nace de la visión de

Más detalles

Estudio EuroRAP. Programa europeo de valoración de carreteras. 18 de diciembre de 2012

Estudio EuroRAP. Programa europeo de valoración de carreteras. 18 de diciembre de 2012 Estudio EuroRAP Programa europeo de valoración de carreteras. 18 de diciembre de 2012 Qué es EuroRAP? EuroRAP es un Consorcio Europeo financiado por: La Comisión Europea. FIA Foundation. Toyota ACEA Además

Más detalles

La longitud del tramo es de 2,3 km El coste de las obras asciende a 8,52 M. Madrid, 8 de enero de 2008 (Ministerio de Fomento)

La longitud del tramo es de 2,3 km El coste de las obras asciende a 8,52 M. Madrid, 8 de enero de 2008 (Ministerio de Fomento) Corresponden al tramo terrestre, cuya parte marítima se ha iniciado recientemente con la construcción de un nuevo puente sobre la Bahía La Ministra de Fomento visita las obras de duplicación de la N-443,

Más detalles

1.2.15.- SEÑALIZACIÓN, BALIZAMIENTO Y DEFENSAS

1.2.15.- SEÑALIZACIÓN, BALIZAMIENTO Y DEFENSAS 1.2.15.- SEÑALIZACIÓN, BALIZAMIENTO Y DEFENSAS Sigue vigente el Anejo correspondiente del Proyecto Original a excepción de las variaciones correspondientes a la presente Actualización del Proyecto, que

Más detalles

En las publicaciones dedicadas

En las publicaciones dedicadas Artículos Técnicos / Conservación Los contratos de conservación integral de carreteras y su estructura La Conservación de carreteras es una actividad que en los últimos años ha ido adquiriendo una creciente

Más detalles

Accidentalidad y intensidad del tráfico en la N-340: Análisis i propuesta de actuación 24 de abril de 2014

Accidentalidad y intensidad del tráfico en la N-340: Análisis i propuesta de actuación 24 de abril de 2014 Accidentalidad y intensidad del tráfico en la N-340: Análisis i propuesta de actuación 24 de abril de 2014 ÍNDICE 1. Introducción 2. Mapa de tramos N-340 y AP-7, entre Nules y Cervelló/Papiol 3. Accidentalidad

Más detalles

Real Decreto 345/2011, de 11 de marzo, sobre gestión de la seguridad de las infraestructuras viarias en la Red de Carreteras del Estado.

Real Decreto 345/2011, de 11 de marzo, sobre gestión de la seguridad de las infraestructuras viarias en la Red de Carreteras del Estado. REAL DECRETO 345/2011, DE 11 DE MARZO, SOBRE GESTIÓN DE LA SEGURIDAD DE LAS INFRAESTRUCTURAS VIARIAS EN LA RED DE CARRETERAS DEL ESTADO («BOE núm. 61/2011, de 12 de marzo de 2011») Real Decreto 345/2011,

Más detalles

Estudios N 121 A y propuestas de actuación

Estudios N 121 A y propuestas de actuación Estudios N 121 A y propuestas de actuación CARACTERÍSTICAS DE LA VÍA Tiene una longitud de 62,87 km. Comienza en Pamplona, en el P.K. 5+670 (túneles de Ezcaba), y finaliza en el P.K. 68+540, en la muga

Más detalles

EXPLOTACIÓN Y MANTENIMIENTO DE AUTOVÍAS

EXPLOTACIÓN Y MANTENIMIENTO DE AUTOVÍAS Iª JORNADAS DE COLABORACIÓN PÚBLICO-PRIVADA DE LA REGIÓN DE MURCIA MANTENIMIENTO Y FINANCIACIÓN DE INFRAESTRUCTURAS EXPLOTACIÓN Y MANTENIMIENTO DE AUTOVÍAS ENERO 2014 Jesús Campuzano Ríos Ingeniero de

Más detalles

Actividades de seguridad vial en la Direcció General de Carreteres. JORDI FOLLIA Direcció General de Carreteres GENERALITAT DE CATALUNYA

Actividades de seguridad vial en la Direcció General de Carreteres. JORDI FOLLIA Direcció General de Carreteres GENERALITAT DE CATALUNYA Actividades de seguridad vial en la Direcció General de Carreteres JORDI FOLLIA Direcció General de Carreteres GENERALITAT DE CATALUNYA La seguridad vial en el DPTOP Dentro de la política global de seguridad

Más detalles

Estudio EuroRAP. Programa europeo de valoración de carreteras. 18 de diciembre de 2013

Estudio EuroRAP. Programa europeo de valoración de carreteras. 18 de diciembre de 2013 Estudio EuroRAP Programa europeo de valoración de carreteras. 18 de diciembre de 2013 Qué es EuroRAP? EuroRAP es un Consorcio Europeo financiado por: La Comisión Europea. FIA Foundation. Toyota ACEA Además

Más detalles

ESTRATEGIAS DE CONSERVACIÓN: SISTEMA DE GESTIÓN Y MANTENIMIENTO DE ACTIVOS DE CARRETERAS

ESTRATEGIAS DE CONSERVACIÓN: SISTEMA DE GESTIÓN Y MANTENIMIENTO DE ACTIVOS DE CARRETERAS COMUNICACIÓN 16 ESTRATEGIAS DE CONSERVACIÓN: SISTEMA DE GESTIÓN Y MANTENIMIENTO DE ACTIVOS DE CARRETERAS DAVID ALMAZÁN CRUZADO Director del Departamento de Firmes y Pavimentos de Eptisa GIANNI ROVITO SCANDIFFIO

Más detalles

NECESIDADES DE INVERSIÓN EN CONSERVACIÓN

NECESIDADES DE INVERSIÓN EN CONSERVACIÓN NECESIDADES DE INVERSIÓN EN CONSERVACIÓN Asociación Española de la Carretera C/Goya, º derecha Madrid. aec@aecarretera.com Contenido. FICHA TÉCNICA DEL ESTUDIO NECESIDADES DE CONSERVACIÓN DE CARRETERAS....

Más detalles

Octubre 2012. Por: D. José del Pino Dtor. Gerente

Octubre 2012. Por: D. José del Pino Dtor. Gerente Octubre 2012 Por: D. José del Pino Dtor. Gerente Planificación Proyección Construcción Conservación Financiación Uso Explotación Barrera metálica Amortiguadores de impacto Barrera de hormigón Barrera

Más detalles

GESTIÓN DE LA SEGURIDAD VIARIA EN LA DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO EN

GESTIÓN DE LA SEGURIDAD VIARIA EN LA DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO EN GESTIÓN DE LA SEGURIDAD VIARIA EN LA DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO EN LA COMUNIDAD VALENCIANA. JOSÉ VTE. PEDROLA CUBELLS, INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DEL ESTADO, Jefe de la Demarcación

Más detalles

Servicios principales SEROMAL

Servicios principales SEROMAL Servicios principales SEROMAL Mantenimiento de los parques y jardines públicos. Mantenimiento, mejora y conservación de los parques y jardines públicos asignados. Mantenimiento, reparación e instalación

Más detalles

PLAN DE PREVENCIÓN DE INCENDIOS FORESTALES

PLAN DE PREVENCIÓN DE INCENDIOS FORESTALES AÑO DE REDACCIÓN: 2007 ACTUALIZACIÓN: 2012 NORMA TÉCNICA DE VIALES PARA LA PREVENCIÓN DE INCENDIOS FORESTALES Gabinete técnico de Ingeniería, Estudios y Proyectos Índice 1. INTRODUCCIÓN... 2 2. CLASIFICACIÓN

Más detalles

APERTURA DEL TÚNEL DE SALIDA CUESTA DE SAN VICENTE - AVENIDA DE PORTUGAL

APERTURA DEL TÚNEL DE SALIDA CUESTA DE SAN VICENTE - AVENIDA DE PORTUGAL APERTURA DEL TÚNEL DE SALIDA CUESTA DE SAN VICENTE - AVENIDA DE PORTUGAL PROGRAMA DE INFRAESTRUCTURAS PARA LA MEJORA DE LA MOVILIDAD 2003-2007 ÍNDICE La actuación en cifras 3 Situación anterior 4 Descripción

Más detalles

Concentración del tráfico de vehículos pesados en las carreteras más seguras

Concentración del tráfico de vehículos pesados en las carreteras más seguras Concentración del tráfico de vehículos pesados en las carreteras más seguras Una propuesta razonada Madrid, 24 de Julio de 2015 ÍNDICE 1. Introducción 2. El antecedente de la N-II en Girona 3. Carreteras

Más detalles

Sobre incorrecciones de la DGT en análisis de velocidades

Sobre incorrecciones de la DGT en análisis de velocidades ASOCIACIÓN Foro100 Asociación Nacional Foro Independiente en Pro de la Seguridad Vial C/ Domingo Ram, 68-70 50010-Zaragoza (España) Tel. +34 976 762611 info@foro100.org http://www.foro100.org Informe Técnico

Más detalles

APERTURA DEL TÚNEL PASEO MARQUÉS DE MONISTROL - NUDO SUR

APERTURA DEL TÚNEL PASEO MARQUÉS DE MONISTROL - NUDO SUR APERTURA DEL TÚNEL PASEO MARQUÉS DE MONISTROL - NUDO SUR PROGRAMA DE INFRAESTRUCTURAS PARA LA MEJORA DE LA MOVILIDAD 2003-2007 ÍNDICE La actuación en cifras 3 Situación anterior 4 Proyecto Oeste Madrid

Más detalles

CONSERVACIÓN INTEGRAL modelo español. lima agosto 2010

CONSERVACIÓN INTEGRAL modelo español. lima agosto 2010 CONSERVACIÓN INTEGRAL modelo español lima agosto 2010 INVERSIÓN EFICIENTE: PREVENIR MÁS BARATO QUE CURAR Fuente: Viaker INVERSIÓN EFICIENTE: PREVENIR MÁS BARATO QUE CURAR Mantener más barato que reconstruir

Más detalles

POLICIA NACIONAL DE COLOMBIA

POLICIA NACIONAL DE COLOMBIA POLICIA NACIONAL DE COLOMBIA POLICIA DE CARRETERAS QUE ES SEGURIDAD VIAL? ES EL CONJUNTO DE ACCIONES TENDIENTES A MINIMIZAR LOS FACTORES QUE AFECTAN LOS ELEMENTOS DEL TRÁNSITO, BUSCANDO DISMINUIR EL NÚMERO

Más detalles

Los costes de la accidentalidad en la Red de Carreteras del Estado

Los costes de la accidentalidad en la Red de Carreteras del Estado Los costes de la accidentalidad en la Red de Carreteras del Estado Un criterio objetivo para la política de mantenimiento de carreteras 17 de abril de 2013 índice Objetivos Introducción a la inversión

Más detalles

Contribución de la carretera a la mejora de la seguridad vial en España. Área de Prevención y Seguridad Vial

Contribución de la carretera a la mejora de la seguridad vial en España. Área de Prevención y Seguridad Vial Contribución de la carretera a la mejora de la seguridad vial en España Área de Prevención y Seguridad Vial Fecha Septiembre 2015 Autor: Asociación Española de la Carretera y Área de Prevención y Seguridad

Más detalles

SEÑALIZACIÓN Y AISLAMIENTO EN OBRAS DE CONSTRUCCIÓN

SEÑALIZACIÓN Y AISLAMIENTO EN OBRAS DE CONSTRUCCIÓN INTRODUCCIÓN El trabajo en la construcción es por su naturaleza muy variado y ocupa una gran cantidad de trabajadores que están expuestos a diversos riesgos y muchos de los accidentes que se producen dejan

Más detalles

RECOMENDACIONES DE INSTALACIÓN DE SISTEMAS DE PROTECCIÓN DE MOTOCICLISTAS EN LAS CARRETERAS DE LA RED REGIONAL DE CASTILLA Y LEÓN

RECOMENDACIONES DE INSTALACIÓN DE SISTEMAS DE PROTECCIÓN DE MOTOCICLISTAS EN LAS CARRETERAS DE LA RED REGIONAL DE CASTILLA Y LEÓN RECOMENDACIONES DE INSTALACIÓN DE SISTEMAS DE PROTECCIÓN DE MOTOCICLISTAS EN LAS CARRETERAS DE LA RED REGIONAL DE CASTILLA Y LEÓN RESOLUCION DE LA DIRECCION GENERAL DE CARRETERAS E INFRAESTRUCTURAS POR

Más detalles

LA MOVILIDAD EN MADRID. Área de Gobierno de Seguridad y Servicios a la Comunidad

LA MOVILIDAD EN MADRID. Área de Gobierno de Seguridad y Servicios a la Comunidad LA MOVILIDAD EN MADRID Área de Gobierno de Seguridad y Servicios a la Comunidad LA MOVILIDAD EN MADRID PROBLEMA SOLUCIONES PROBLEMA 2004 12.000.000 desplazamientos en Madrid y Área Metropolitana 51% en

Más detalles

APERTURA DEL TÚNEL DE ENTRADA AVENIDA DE PORTUGAL - CUESTA DE SAN VICENTE

APERTURA DEL TÚNEL DE ENTRADA AVENIDA DE PORTUGAL - CUESTA DE SAN VICENTE APERTURA DEL TÚNEL DE ENTRADA AVENIDA DE PORTUGAL - CUESTA DE SAN VICENTE PROGRAMA DE INFRAESTRUCTURAS PARA LA MEJORA DE LA MOVILIDAD 2003-2007 APERTURA DEL TÚNEL DE ENTRADA AVENIDA DE PORTUGAL - CUESTA

Más detalles

En el marco de Mejora de la Seguridad Vial ejecutado por los Ministerios de Fomento e Interior. Madrid, 19 de julio de 2011 (Ministerio de Fomento).

En el marco de Mejora de la Seguridad Vial ejecutado por los Ministerios de Fomento e Interior. Madrid, 19 de julio de 2011 (Ministerio de Fomento). En el marco de Mejora de la Seguridad Vial ejecutado por los Ministerios de Fomento e Interior Fomento señaliza los tramos de mayor riesgo de colisión por alcance El 31,2% de los accidentes con víctimas

Más detalles

I Plan Global de Seguridad Vial de la Generalitat Valenciana I PLAN GLOBAL DE SEGURIDAD VIAL

I Plan Global de Seguridad Vial de la Generalitat Valenciana I PLAN GLOBAL DE SEGURIDAD VIAL I PLAN GLOBAL DE SEGURIDAD VIAL INDICE 1. INTRODUCCIÓN...7 1.1. Antecedentes...7 1.2. Ámbito...9 2. OBJETIVOS...13 2.1. Generales...13 2.2. Específicos...13 3. SITUACIÓN ACTUAL...17 3.1. Movilidad...17

Más detalles

Las autovías y autopistas se situaron en 2003

Las autovías y autopistas se situaron en 2003 118 El tráfico en la red de Carreteras de Navarra continúa incrementándose, sobre todo en lo que afecta a las autovías y autopistas, que, en el año 23, registraron una intensidad media diaria de 15.434

Más detalles

La Gestión del Tráfico. Ana Arranz Cuenca Directora de Consultoría de Infraestructuras

La Gestión del Tráfico. Ana Arranz Cuenca Directora de Consultoría de Infraestructuras La Gestión del Tráfico Ana Arranz Cuenca Directora de Consultoría de Infraestructuras OBJETIVOS DE LA GESTIÓN DE TRÁFICO CONOCER LA DEMANDA DE TRÁFICO DE LA FORMA MÁS EXACTA POSIBLE ADAPTAR LA OFERTA PARA

Más detalles

GESViaM CENTRO INTEGRAL DE GESTIÓN DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS DE LA COMUNIDAD DE MADRID

GESViaM CENTRO INTEGRAL DE GESTIÓN DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS DE LA COMUNIDAD DE MADRID GESViaM CENTRO INTEGRAL DE GESTIÓN DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS DE LA COMUNIDAD DE MADRID La red de Carreteras de la Comunidad de Madrid Total Red: 2572 km. Red Local 1286 Km. 50 % Red Secundaria 654

Más detalles

La experiencia de la Generalitat de Catalunya en la integración de infraestructuras de Transporte

La experiencia de la Generalitat de Catalunya en la integración de infraestructuras de Transporte La experiencia de la Generalitat de Catalunya en la integración de infraestructuras de Transporte Xavier Flores Director General de Infraestructuras de Mobilidad Terrestre Índice 1. Marco general 2. Gestión

Más detalles

ANEXO A LA NOTA DE SERVICIO 5/2012

ANEXO A LA NOTA DE SERVICIO 5/2012 RECOMENDACIONES PARA LA REDACCIÓN DEL APARTADO BARRERAS DE SEGURIDAD DEL ANEJO SEÑALIZACIÓN, BALIZAMIENTO Y DEFENSAS DE LOS PROYECTOS DE LA DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS 1. INTRODUCCIÓN...3 2. NORMATIVA

Más detalles

VALENCIA, 21 Y 22 DE OCTUBRE DE 2015

VALENCIA, 21 Y 22 DE OCTUBRE DE 2015 VALENCIA, 21 Y 22 DE OCTUBRE DE 2015 Ángel Rodrigo Naharro Director del Área de Ingeniería INNOVACIONES SISTEMÁTICAS DE LA GESTIÓN DE SEGURIDAD VIARIA EN LA D.F.B. Caracterización Red Foral de la Rol de

Más detalles

RELACIÓN DE ACUERDOS ADOPTADOS EN LA SESIÓN PLENARIA ORDINARIA CELEBRADA EL 28 DE JUNIO DE 2007

RELACIÓN DE ACUERDOS ADOPTADOS EN LA SESIÓN PLENARIA ORDINARIA CELEBRADA EL 28 DE JUNIO DE 2007 RELACIÓN DE ACUERDOS ADOPTADOS EN LA SESIÓN PLENARIA ORDINARIA CELEBRADA EL 28 DE JUNIO DE 2007 Actas 1.-Aprobación del acta de la sesión anterior, nº 5/07 de 24 de mayo. 2.-Toma de conocimiento de las

Más detalles

Conservación y Explotación de Carreteras (Jefe COEX)

Conservación y Explotación de Carreteras (Jefe COEX) Programa Superior Universitario Conservación y Explotación de Carreteras (Jefe COEX) www.eadic.com www.eadic.co www.eadic.mx www.eadic.pe 1 Sobre EADIC Eadic nace de la necesidad de un colectivo que debe

Más detalles

Grupo de Trabajo REDES DE CARRETERAS Y CAMINOS. Resumen conclusiones cuestionarios.

Grupo de Trabajo REDES DE CARRETERAS Y CAMINOS. Resumen conclusiones cuestionarios. Grupo de Trabajo REDES DE CARRETERAS Y CAMINOS. Resumen conclusiones cuestionarios. FEMP c/ Nuncio, 8 28005 Madrid (T) 913 643 702 (F) 913 655 482 www.femp.es femp@femp.es Resumen de los cuestionarios

Más detalles

A LA CONSEJERIA DE OBRAS PUBLICAS Y VIVIENDA DE LA JUNTA DE ANDALUCIA DIRECCIÓN GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS VIARIAS

A LA CONSEJERIA DE OBRAS PUBLICAS Y VIVIENDA DE LA JUNTA DE ANDALUCIA DIRECCIÓN GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS VIARIAS C/ San Alejandro s/n, primera planta, local 9 11510 Puerto Real (Cádiz) Apartado de correos 142 - C.I.F.: G-11488731 TelF. / fax: 956 837 702 cadiz@ecologistasenaccion.org www.ecologistasenaccion.org/cadiz

Más detalles

Evaluación del Sistema de Control Meteorológico Implantado en el Centro de Gestión del Tráfico del Noroeste

Evaluación del Sistema de Control Meteorológico Implantado en el Centro de Gestión del Tráfico del Noroeste Evaluación del Sistema de Control Meteorológico Implantado en el Centro de Gestión del Tráfico del Noroeste 1. Antecedentes INDICE 2. Predicción Temperatura de pavimento 2.1 El mapa térmico 2.1.1 Caracterización

Más detalles

1.2.1. ANEJO Nº 1 JUSTIFICACIÓN DE LA SOLUCIÓN ADOPTADA ÍNDICE 1. ANTECEDENTES 2. SOLUCIONES ADOPTADAS. 2.1. Refuerzo de pavimento

1.2.1. ANEJO Nº 1 JUSTIFICACIÓN DE LA SOLUCIÓN ADOPTADA ÍNDICE 1. ANTECEDENTES 2. SOLUCIONES ADOPTADAS. 2.1. Refuerzo de pavimento 1.2.1. ANEJO Nº 1 JUSTIFICACIÓN DE LA SOLUCIÓN ADOPTADA ÍNDICE 1. ANTECEDENTES 2. SOLUCIONES ADOPTADAS 2.1. Refuerzo de pavimento 2.2. Ejecución carril bici 2.3. Seguridad Vial 2.4. Muros de contención

Más detalles

HOMOLOGACIÓN DE CURSOS EN CENTROS AUTORIZADOS

HOMOLOGACIÓN DE CURSOS EN CENTROS AUTORIZADOS CURSO DE FORMACIÓN CONTINUA PARA LA RENOVACIÓN DEL CERTIFICADO DE APTITUD PROFESIONAL (CAP) PARA CONDUCTORES HOMOLOGACIÓN DE CURSOS EN CENTROS AUTORIZADOS Centro que solicita la homologación: Centro de

Más detalles

Conferencia Foro Nueva Economía. Nota de prensa. El 90% de las licitaciones corresponde a obra nueva

Conferencia Foro Nueva Economía. Nota de prensa. El 90% de las licitaciones corresponde a obra nueva Conferencia Foro Nueva Economía Ana Pastor: hemos licitado 12.773 millones de euros en obras en la legislatura El 90% de las licitaciones corresponde a obra nueva Se ha reactivado la ejecución de 60 obras

Más detalles

Una nueva red ciclista para evitar 41.000 vehículos diarios en la zona Norte

Una nueva red ciclista para evitar 41.000 vehículos diarios en la zona Norte Una nueva red ciclista para evitar 41.000 vehículos diarios en la zona Norte Según las encuestas del CIS, en España hay 2,3 millones de adultos que usan la bici a diario. El ciclismo es un deporte que

Más detalles

Manual de buenas prácticas para el diseño de márgenes de carreteras convencionales

Manual de buenas prácticas para el diseño de márgenes de carreteras convencionales Manual de buenas prácticas para el diseño de márgenes de carreteras convencionales Manual de buenas prácticas para el diseño de márgenes de carreteras convencionales autores: Jacobo Díaz Pineda Lourdes

Más detalles

LOS PEAJES BLANDOS Y LA TARIFICACIÓN DE AUTOPISTAS. Recursos finalistas para la Conservación de Carreteras y Reducción de la Siniestralidad

LOS PEAJES BLANDOS Y LA TARIFICACIÓN DE AUTOPISTAS. Recursos finalistas para la Conservación de Carreteras y Reducción de la Siniestralidad LOS PEAJES BLANDOS Y LA TARIFICACIÓN DE AUTOPISTAS Recursos finalistas para la Conservación de Carreteras y Reducción de la Siniestralidad Valencia, 23 de Marzo 2015 LOS PEAJES BLANDOS Y LA TARIFICACIÓN

Más detalles

Radiografía de los accidentes mortales en España en función de la velocidad (2000-2004)

Radiografía de los accidentes mortales en España en función de la velocidad (2000-2004) Radiografía de los accidentes mortales en España en función de la velocidad (2-24) Sobre Línea Directa Aseguradora Línea Directa Aseguradora, compañía líder en la venta directa de seguros de automóvil

Más detalles

ANTECEDENTES. Se deducen del Dictamen. FUNDAMENTOS JURÍDICOS. I. Competencia de la Comisión

ANTECEDENTES. Se deducen del Dictamen. FUNDAMENTOS JURÍDICOS. I. Competencia de la Comisión DICTAMEN: 41/09, de 12 de febrero MATERIA: Responsabilidad patrimonial DEPARTAMENTO: Política Territorial y Obras Públicas PONENTE: Ferran Badosa i Coll Reclamación de indemnización instada por el Sr.

Más detalles

ACCIDENTES MORTALES EN MOTOCICLETAS, agosto 2008

ACCIDENTES MORTALES EN MOTOCICLETAS, agosto 2008 ACCIDENTES MORTALES EN MOTOCICLETAS, agosto 2008 De enero a agosto 2008 se han registrado 220 accidentes mortales en los que se ha visto implicada una motocicleta en lo cuales ha habido 233 muertos, de

Más detalles

Es recomendable usar bicicletas adecuadas y en buen estado de conservación

Es recomendable usar bicicletas adecuadas y en buen estado de conservación NORMAS DE PARTICIPACION El trazado de la Ruta consta de una distancia de. kilómetros, habiendo una variante de menor recorrido (ruta corta),. En ambos casos se incluye un pequeño itinerario. Es recomendable

Más detalles

INFORMES MONOGRÁFICOS DE TRÁFICO Nº 7 ACCIDENTES DE MOTOCICLETAS EN LAS CARRETERAS DEL PAÍS VASCO

INFORMES MONOGRÁFICOS DE TRÁFICO Nº 7 ACCIDENTES DE MOTOCICLETAS EN LAS CARRETERAS DEL PAÍS VASCO INFORMES MONOGRÁFICOS DE TRÁFICO Nº 7 ACCIDENTES DE MOTOCICLETAS EN LAS CARRETERAS DEL PAÍS VASCO DIRECCIÓN DE TRÁFICO Abril 12015 ACCIDENTALIDAD DE MOTOCICLETAS EN LAS CARRETERAS DEL PAÍS VASCO 1. PARQUE

Más detalles

Las medidas operativas para la seguridad vial de las motocicletas en la gestión del tráfico de grandes eventos

Las medidas operativas para la seguridad vial de las motocicletas en la gestión del tráfico de grandes eventos Las medidas operativas para la seguridad vial de las motocicletas en la gestión del tráfico de grandes eventos Federico C. Fernández Alonso Ingeniero de Caminos, C. y P. Dirección General de Tráfico Los

Más detalles

DISEÑO GEOMÉTRICOS DE OBRAS

DISEÑO GEOMÉTRICOS DE OBRAS DISEÑO GEOMÉTRICOS DE OBRAS (CLIP Windows) ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE GEODESIA, CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA Departamento de Ingeniería Cartográfica, Geodesia y Fotogrametría. UPV Profesor: Jesús Olivares

Más detalles

Estrategia Navarra de Seguridad Vial 2013-2020. Departamento de Presidencia, Justicia e Interior

Estrategia Navarra de Seguridad Vial 2013-2020. Departamento de Presidencia, Justicia e Interior Estrategia Navarra de Seguridad Vial 2013-2020 Departamento de Presidencia, Justicia e Interior El objetivo prioritario de la estrategia 2005-2012 era, siguiendo las directivas de la Unión Europea y de

Más detalles

Análisis de soluciones para la gestión de carreteras desde el ecosistema gvsig

Análisis de soluciones para la gestión de carreteras desde el ecosistema gvsig Análisis de soluciones para la gestión de carreteras desde el ecosistema gvsig Gonzalo Martínez Crespo Pablo Sanxiao Roca Jorge Ocampo Couto Andrés Maneiro Boga Antón Amado Pousa Gonzalo Martínez gmartinez@icarto.es

Más detalles

El RACC considera que el efecto positivo del Permiso por Puntos puede estancarse si no se aplican ya las imprescindibles medidas complementarias

El RACC considera que el efecto positivo del Permiso por Puntos puede estancarse si no se aplican ya las imprescindibles medidas complementarias El RACC considera que el efecto positivo del Permiso por Puntos puede estancarse si no se aplican ya las imprescindibles medidas complementarias En la mayoría de países de la UE, las muertes en carretera

Más detalles

Tráfico pone en marcha medidas especiales de vigilancia y regulación de la circulación para Semana Santa

Tráfico pone en marcha medidas especiales de vigilancia y regulación de la circulación para Semana Santa Nota de prensa Operación Semana Santa Tráfico pone en marcha medidas especiales de vigilancia y regulación de la circulación para Semana Santa El operativo se desarrollará en dos fases coincidiendo la

Más detalles

NORMATIVA TÉCNICA DE CARRETERAS (JULIO 2015)

NORMATIVA TÉCNICA DE CARRETERAS (JULIO 2015) NORMATIVA TÉCNICA DE CARRETERAS (JULIO 2015) TÍTULO 01. NORMATIVA GENERAL DE CARRETERAS 01.1 CONTRATACIÓN DEL ESTADO Real Decreto Legislativo 3/2011, de 14 de noviembre, por el que se aprueba el texto

Más detalles

TÚNELES Y ACCIDENTES

TÚNELES Y ACCIDENTES TÚNELES Y ACCIDENTES INTRODUCCIÓN. Diariamente los informativos nos recuerdan las víctimas que las carreteras se cobran. Cada regreso de vacaciones, o festivos, épocas de masivos desplazamientos las estadísticas

Más detalles

[ Fundación PONS ] apuesta. [ Fundación PONS ] [ Garantía PONS ] por la Seguridad Vial

[ Fundación PONS ] apuesta. [ Fundación PONS ] [ Garantía PONS ] por la Seguridad Vial Con una experiencia de más de 60 años, PONS es una empresa clave en el ámbito de la Seguridad Vial y la planificación del transporte sostenible, proporcionando soporte a nivel mundial en servicios de auditoría,

Más detalles

EXPERIENCIA DE CENTROS DE CONTROL BINACIONALES EN ESPAÑA

EXPERIENCIA DE CENTROS DE CONTROL BINACIONALES EN ESPAÑA TÚNELES EXPERIENCIA DE CENTROS DE CONTROL BINACIONALES EN ESPAÑA Javier Borja 15, 16 y 17 de Abril de 2015 San Juan, Argentina Índice en 2.1- Túnel de Somport 2.2- Túnel de Bielsa 4.1- Durante la fase

Más detalles

CONDUCTAS SEGURAS EN EL TRÁNSITO

CONDUCTAS SEGURAS EN EL TRÁNSITO CONDUCTAS SEGURAS EN EL TRÁNSITO PLANES DE SEGURIDAD VIAL AGUSTÍN GALDÓN MEDINA RESPONSABLE DE DESARROLLO INTERNACIONAL INSTITUTO DE SEGURIDAD VIAL DE FUNDACIÓN MAPFRE www.fundacionmapfre.com Instituto

Más detalles

Colisiones entre vehículos de dos ruedas y turismos (2001-2005)

Colisiones entre vehículos de dos ruedas y turismos (2001-2005) Colisiones entre vehículos de dos ruedas y turismos (2001-2005) Sobre Línea Directa Aseguradora Está especializada en el seguro de coche y moto. Está participada al 50% por Bankinter y por el Royal Bank

Más detalles

ESTUDIO TÉCNICO DEL IMPACTO DE LA VELOCIDAD EN ACCIDENTES DE AUTOCARES EN VÍAS INTERURBANAS INFORME FINAL

ESTUDIO TÉCNICO DEL IMPACTO DE LA VELOCIDAD EN ACCIDENTES DE AUTOCARES EN VÍAS INTERURBANAS INFORME FINAL ESTUDIO TÉCNICO DEL IMPACTO DE LA VELOCIDAD EN ACCIDENTES DE AUTOCARES EN VÍAS INTERURBANAS INFORME FINAL PROYECTO DESARROLLADO POR: INSIA (Instituto Universitario de Investigación del Automóvil) PARA:

Más detalles

ANÁLISIS Y ACTUACIONES DE ACCIDENTES POR ATROPELLO A ANIMALES SUELTOS EN LA RED DE CARRETERAS DEL ESTADO EN CANTABRIA.

ANÁLISIS Y ACTUACIONES DE ACCIDENTES POR ATROPELLO A ANIMALES SUELTOS EN LA RED DE CARRETERAS DEL ESTADO EN CANTABRIA. OCTUBRE 2015 VII CONGRESO NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL ANÁLISIS Y ACTUACIONES DE ACCIDENTES POR ATROPELLO A ANIMALES SUELTOS EN LA RED DE CARRETERAS DEL ESTADO EN CANTABRIA. Dr. FELIPE COLLAZOS ARIAS & JUAN

Más detalles

DICTAMEN: 61/13, de 7 de febrero MATERIA: Reclamación de daños DEPARTAMENTO: Gobernación y Relaciones Institucionales PONENTE: Eladi Crehuet i Serra

DICTAMEN: 61/13, de 7 de febrero MATERIA: Reclamación de daños DEPARTAMENTO: Gobernación y Relaciones Institucionales PONENTE: Eladi Crehuet i Serra DICTAMEN: 61/13, de 7 de febrero MATERIA: Reclamación de daños DEPARTAMENTO: Gobernación y Relaciones Institucionales PONENTE: Eladi Crehuet i Serra Reclamación de indemnización instada ante la Diputación

Más detalles

Estudio sobre los Sistemas Tecnológicos Avanzados para la Prevención de Accidentes de Tráfico. Madrid, 16 de julio de 2014

Estudio sobre los Sistemas Tecnológicos Avanzados para la Prevención de Accidentes de Tráfico. Madrid, 16 de julio de 2014 Estudio sobre los Sistemas Tecnológicos Avanzados para la Prevención de Accidentes de Tráfico Madrid, 16 de julio de 2014 ÍNDICE 1. Por qué este estudio? 2. Principales resultados 3. Qué sistemas son los

Más detalles

ESTUDIO DE LA ACCIDENTALIDAD DE LAS MOTOS EN BARCELONA

ESTUDIO DE LA ACCIDENTALIDAD DE LAS MOTOS EN BARCELONA ESTUDIO DE LA ACCIDENTALIDAD DE LAS MOTOS EN BARCELONA Sumario Antecedentes Estudio de la eficacia del cinturón Estudio de la protección de peatones Estudio de la accidentalidad de la motos Razones por

Más detalles

SEÑALIZACIÓN MÓVIL. SEÑALIZACIÓN FIJA. CRITERIOS DE UTILIZACIÓN

SEÑALIZACIÓN MÓVIL. SEÑALIZACIÓN FIJA. CRITERIOS DE UTILIZACIÓN SEÑALIZACIÓN MÓVIL. SEÑALIZACIÓN FIJA. CRITERIOS DE UTILIZACIÓN OBJETIVOS OBJETIVOS - Informar al usuario de la presencia de las obras - Ordenar la circulación en la zona por ellas afectadas PRINCIPIOS

Más detalles

ANEJO 2 PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES OPERACIONES DE VIALIDAD Y DE USO Y DEFENSA

ANEJO 2 PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES OPERACIONES DE VIALIDAD Y DE USO Y DEFENSA ANEJO 2 PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES OPERACIONES DE VIALIDAD Y DE USO Y DEFENSA INDICE 1 DISPOSICIONES GENERALES... 3 2 AYUDA A LA VIGILANCIA... 4 2.1 VIGILANCIA... 4 2.2 ATENCIÓN A ACCIDENTES

Más detalles

ACCIDENTES DE TRÁFICO CON ANIMALES EN ESPAÑA M X 2014

ACCIDENTES DE TRÁFICO CON ANIMALES EN ESPAÑA M X 2014 ACCIDENTES DE TRÁFICO CON ANIMALES EN ESPAÑA M X 2014 Ficha técnica El análisis se hace sobre un total de 258.834 siniestros, con garantía de responsabilidad civil. El periodo analizado abarca los siniestros

Más detalles

ANEJO No.11 SERVICIOS AFECTADOS Y COORDINACIÓN CON OTROS ORGANISMOS

ANEJO No.11 SERVICIOS AFECTADOS Y COORDINACIÓN CON OTROS ORGANISMOS ANEJO No.11 SERVICIOS AFECTADOS Y COORDINACIÓN CON OTROS ORGANISMOS ANEJO No.11 SERVICIOS AFECTADOS Y COORDINACIÓN CON OTROS ORGANISMOS INDICE Pág. 1. MANTENIMIENTO DE LAS CONDICIONES DE EXPLOTACIÓN DE

Más detalles

en marcha Ley de Tráfico Ciclistas

en marcha Ley de Tráfico Ciclistas Texto Parcial de la Ley 19/2001, de 19 de diciembre, de reforma del texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial aprobado por Real Decreto Legislativo 339/1990,

Más detalles

EPIDEMIOLOGÍA Y PREVENCIÓN DE LAS LESIONES ACCIDENTALES. Universidad de Cantabria

EPIDEMIOLOGÍA Y PREVENCIÓN DE LAS LESIONES ACCIDENTALES. Universidad de Cantabria EPIDEMIOLOGÍA Y PREVENCIÓN DE LAS LESIONES ACCIDENTALES Universidad de Cantabria Esquema general Introducción: definición y modelo epidemiológico. Importancia sanitaria. Accidentes de tráfico. Los accidentes

Más detalles

PLAN CUATRIENAL DE INVERSIONES

PLAN CUATRIENAL DE INVERSIONES AREA DE ALCALDIA Y DEPORTES 342.00 INSTALACIONES DEPORTIVAS Reposición en las piscinas de El Cortijo 89.500,00 89.500,00 Graderío campo de fútbol La Estrella 290.000,00 290.000,00 Aportación a Logroño

Más detalles

PRUEBAS DE REGULARIDAD CON VEHÍCULOS CLÁSICOS. Nadal Pons Font Jefe Area de Vehículos

PRUEBAS DE REGULARIDAD CON VEHÍCULOS CLÁSICOS. Nadal Pons Font Jefe Area de Vehículos PRUEBAS DE REGULARIDAD CON VEHÍCULOS CLÁSICOS Nadal Pons Font Jefe Area de Vehículos REGULACIÓN RD 1428/2003. Reglamento General de Circulación. Anexo II Sección 3ª Pruebas deportivas, marchas ciclistas

Más detalles

tema 9 PLACAS, SEÑALES Y DISTINTIVOS EN LOS VEHÍCULOS tema 9

tema 9 PLACAS, SEÑALES Y DISTINTIVOS EN LOS VEHÍCULOS tema 9 Los vehículos automóviles, los remolques y los semirremolques deben llevar las correspondientes placas de matrícula. PLACAS, SEÑALES Y DISTINTIVOS EN LOS VEHÍCULOS PLACAS DE MATRÍCULA Para su identificación,

Más detalles

Se incrementarán los controles de velocidad en todo tipo de vías, principalmente en las convencionales

Se incrementarán los controles de velocidad en todo tipo de vías, principalmente en las convencionales Nota de prensa De forma simultánea en 25 países europeos Cumplir los límites de velocidad: objetivo de la nueva campaña de vigilancia de Tráfico Se incrementarán los controles de velocidad en todo tipo

Más detalles

VI FORO CONTRA LA VIOLENCIA VIAL JUEVES 4 DE JUNIO 2009 Madrid.

VI FORO CONTRA LA VIOLENCIA VIAL JUEVES 4 DE JUNIO 2009 Madrid. VI FORO CONTRA LA VIOLENCIA VIAL JUEVES 4 DE JUNIO 2009 Madrid. CONVIVIR EN EL TRÁFICO Don Isidoro Toledano Tebar Jefe de Conservación y Explotación. Sector TE-1. API Conservación, S.A. y ELSAMEX, S.A.U.T.E.

Más detalles

Guàrdia Urbana. Sistema de Gestión: Accidentes de Tráfico y Atestados. Valencia, 14 y 15 de junio 2007

Guàrdia Urbana. Sistema de Gestión: Accidentes de Tráfico y Atestados. Valencia, 14 y 15 de junio 2007 Guàrdia Urbana Sistema de Gestión: Accidentes de Tráfico y Atestados Valencia, 14 y 15 de junio 2007 Ajuntament de Barcelona Unitat d Accidents Sistema de Gestión: Accidentes de Tráfico y Atestados Definición:

Más detalles

Seguridad vial en obras con presencia de tráfico

Seguridad vial en obras con presencia de tráfico Artículos Técnicos: Obras en carreteras Seguridad vial en obras con presencia de tráfico Las obras que se realizan en las carreteras tienen gran influencia sobre la seguridad vial. En este artículo se

Más detalles

Pasarela Peatonal de Punta Umbría sobre la A-497 HUELVA

Pasarela Peatonal de Punta Umbría sobre la A-497 HUELVA Consejería de Obras Pú b licas y Tr a nsportes Pasarela Peatonal de Punta Umbría sobre la A-497 HUELVA PUESTA EN SERVICIO Dossier de Prensa Octubre de 2008 PUESTA EN SERVICIO de la Pasarela Peatonal de

Más detalles

PROGRAMA 453C CONSERVACIÓN Y EXPLOTACIÓN DE CARRETERAS

PROGRAMA 453C CONSERVACIÓN Y EXPLOTACIÓN DE CARRETERAS PROGRAMA 453C CONSERVACIÓN Y EXPLOTACIÓN DE CARRETERAS Las carreteras, al igual que ocurre con otras infraestructuras, se van degradando con el paso del tiempo, perdiendo sus características iniciales

Más detalles

ESTUDIO DE PLAN DE TRÁFICO, MOVILIDAD Y SEÑALIZACIÓN COMERCIAL EN EL MUNICIPIO DE BARBASTRO

ESTUDIO DE PLAN DE TRÁFICO, MOVILIDAD Y SEÑALIZACIÓN COMERCIAL EN EL MUNICIPIO DE BARBASTRO ESTUDIO DE PLAN DE TRÁFICO, MOVILIDAD Y SEÑALIZACIÓN COMERCIAL EN EL MUNICIPIO DE BARBASTRO Diciembre 2007-2ª parte SITUACIÓN ACTUAL DEL CENTRO HISTÓRICO - COMERCIAL Aspectos de movilidad Aspectos urbanísticos

Más detalles

Accidentes de tráfico

Accidentes de tráfico Objetivo El vehículo mejora la calidad de vida de los individuos pero trae consigo riesgos para su salud. Los accidentes de circulación representan actualmente uno de los problemas de salud pública con

Más detalles

Madrid, 11 de diciembre de 2009 (Ministerio de Fomento). Esta información puede ser usada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes

Madrid, 11 de diciembre de 2009 (Ministerio de Fomento). Esta información puede ser usada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes Con una afluencia estimada de 100 millones de usuarios, la estación será un polo estratégico de la red de transporte público en Barcelona. El Gobierno aprueba más de 677 millones de euros para la construcción

Más detalles

10. PLAN DE ACTUACIÓN Y SEGUIMIENTO DE LAS OBRAS

10. PLAN DE ACTUACIÓN Y SEGUIMIENTO DE LAS OBRAS 10. PLAN DE ACTUACIÓN Y SEGUIMIENTO DE LAS OBRAS Página:I-10.1 Página:I-10.2 10.1 Introducción El 22 de Junio de 2000 se firma un Acuerdo marco de colaboración entre los Departamentos de Cultura; Ordenación

Más detalles

Las principales cifras de la. Siniestralidad Vial

Las principales cifras de la. Siniestralidad Vial Las principales cifras de la Siniestralidad Vial España 2010 Edita: Dirección General de Tráfico Observatorio Nacional de Seguridad Vial C/ Josefa Valcárcel, 44. 28027 Madrid NIPO: 128-11-046-1 Fotografía:

Más detalles