Lancha con motor de muelle

Transcripción

1 Lancha con motor de muelle Herramientas necesarias: Punzón Sierra de marquetería con accesorios Martillo Lima de taller, avellanadora ola de madera Pegamento de dos componentes Pintura y pincel Unva vez terminadas, las maquetas de construcción de OPITE no deberían ser consideradas como juguetes en el sentido comercial del término. De hecho, son materiales didácticos adecuados para un trabajo pedagógico. MATERIAL SUMINISTRADO antidad Medidas (mm) Aplicación Pieza No. ontrachapado 2 300x135x3 ubierta, soporte, cabina, tapa 1 Listón de madera 2 300x10x5 Tapa, fijación de motor 2 Listón de madera x30x5 abina 3 asco 1 asco 4 Motor de muelle 1 Motor 5 Tubo de latón 1 Ø3/0,5x100 Dirección, motor 6 Varilla de latón 1 Ø2x245 Motor 7 Propela de barco 1 Motor 8 Tubo 1 Ø3/1x20 Motor 9 Tornillos 2 2,9x9,5 Motor 10 1

2 INSTRUIONES DE MONTAJE 1. Según indica el plan de corte (fig. a la derecha), traspasar las plantillas de la cubierta (ver página 7), las aletas laterales, la tapa, el soporte y la cabina (ver página 5) a las placas de contrachapado (pieza 1). Recortar con la sierra de marquetería y lijar bien los bordes cortados. La perforación en la tapa no se hace ahora, sino en un paso posterior. 2. Encolar los elementos del soporte según se ilustra ortar los elementos para la cabina usando el listón (pieza 3), según indica la figura. ortar a inglete las piezas A (42 mm) y B ( 37 mm) a 45 por un lado. A 45,00 B 45, A 4. Encolar los elementos de la cabina según indica la ilustración. B De uno de los listones (2), recortar dos trozos de 125 mm de largo. Encolar los trozos a la parte inferior de la tapa. La perforación se realizará posteriormente. Entre los dos listones tiene que haber la misma distancia que tiene la apertura de la cubierta (comprobar medidas). 2

3 INSTRUIONES DE MONTAJE 6. entrar y encolar la cabina a unos 15 mm del borde de la tapa Encolar las aletas laterales a la cubierta. Para esto será necesario achaflanar los cantos inferiores. El ángulo de la inclinación es opcional y su grado a decidir según los gustos personales. Fijar las aletas mientras se secan. 8. Marcar el centro de la parte inferior de la popa. Levantar el casco de tal forma que la popa descanse casi plana en una superficie lisa (p.ej., placa de contrachapado). on un punzón, perforar un agujero en el centro marcado según indica la ilustración. Girando el punzón, agrande dicha perforación hasta que quepa el tubo de latón. 9. Del tubo de latón (pieza 6), cortar un pedazo de 25 mm. Desbarbar los cantos de corte del tubo por adentro y por afuera. Introducir el tubo largo (aprox. 75mm) en la apertura y dejar sobresalir por atrás unos 50mm. Por adentro, el tubo debe estar a unos 10 mm del suelo del barco. Encolar el tubo en el casco con pegamento de dos componentes, asegurándose de que todo quede a estanco. Desde el exterior, encolar el tubo corto de 25mm en el centro y alineado con el borde superior del casco, y pegarlo al tubo largo en el punto de corte. Reposar el casco sobre el soporte. Dejar secar muy bien la cola (prestar atención a las instrucciones de la cola). Tubo 25 mm 10mm 10. Recortar la varilla de latón (7) a unos 140 mm de largo. Desbarbar bien los extremos. Insertar la varilla por el tubo y dejar sobresalir unos mm por el interior. olocar el pedazo de tubo (9) sobre el eje del engranaje del motor (5). A continuación, juntar el motor con el eje en el centro del casco y hacer marcas para los tornillos y los extremos del borde de metal. El motor está situado más hacia la proa (adelante). 3

4 INSTRUIONES DE MONTAJE 11. Del segundo listón (2), recortar los tres trozos que indica la figura. Ajustar dichos trozos al casco como se ilustra Entre los dos listones largos será necesario encolar restos de listones para alcanzar una altura de 15 mm. El motor debe estar exactamente alineado con el canto superior de la cubierta, es decir, sólo debe sobresalir un máximo de 3 mm del borde de metal. Una vez se hayan ajustado todos los listones, se encolan con cola universal o pegamento de dos componentes al casco. on el motor, comprobar la distancia entre los listones. Marcar los centros de las perforaciones con un punzón y perforar hasta una profundidad de 2 mm (para no dañar los listones). Fijar el motor a los listones con los tornillos (10). 85mm 95mm Sobresalida max. 3mm 12. Prueba: Poner la propela (8) en el eje (7). Unir el motor al eje mediante el tubo (9). Darle cuerda al motor y hacer una prueba. Si funciona el engranaje, se puede continuar con el montaje. Si no funciona, se deberá corregir el error (reposicionar el motor). 13. Pintar cubierta, tapa y cabina. Para proteger la embarcación del agua, pintar el barco con barniz transparente. Dejar secar muy bien. 14. entrar y encolar la cubierta en el casco, usando pegamento de dos componentes. Fijar el casco con suficientes pinzas hasta que esté seco el pegamento (véanse las instrucciones). 15. Poner la tapa en el agujero de la cubierta y marcar la posición del eje del motor. En el sitio marcado, realizar un agujero de min. Ø8-10 mm con el taladro o con la sierra. Listo! 4

5 Plantillas Escala 1:1 Tapa Aletas laterales Sólo marcar el agujero! ontrolar la distancia después de su montaje! Techo de la cabina Soporte 5

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7 Plantilla: ubierta Escala 1:1 7