Navegación francesa con diseño italiano

Transcripción

1 A BORDO JEANNEAU PRESTIGE 30S Navegación francesa con diseño italia El astillero francés incorpora a su cocida gama Prestige este nuevo modelo de 9,10 metros de eslora, creado en las mesas de diseño de Jeanneau en lo referente al casco y del gabinete italia Garroni en las líneas exteriores e interiores, generando un conjunto que sorprende tanto por su navegación como por su diseño actual de carácter deportivo. Por Dani Aznar

2 JEANNEAU PRESTIGE 30S Programa crucero deportivo Eslora total 9,10 m Eslora de casco 8,90 m Manga 3,30 m Calado 0,48 m Peso/Desplazamiento kg Potencia admitida 2 x x 280 CV Capacidad de combustible 490 l Capacidad de agua potable 160 l Plazas en litera 2+2 Pasaje homologado 8 Categoría de diseño CE B (hasta 60 M) Diseño Garroni Design Diseño casco Jeanneau Design Astillero Chantiers Jeanneau Jeanneau España Tel.: Motorización en prueba 2 x 190 CV Volvo Penta D3 Velocidad máxima en prueba 28,5 nudos Precio (impuestos y transporte incluidos)

3 JEANNEAU PRESTIGE 30S Desde que la recocida factoría francesa diera inicio a su exitosa gama de cruceros a motor Prestige, se han presentado hasta siete modelos distintos. La última incorporación, la Prestige 30S, pudo verse por primera vez en España durante la celebración del pasado Salón Náutico de Palma de Mallorca. Barcos a motor tuvo la oportunidad de probarla us meses antes en Francia y de la ma del propio astillero. Se trata, en su versión Sportop, de una unidad que combina la elegancia de la pureza del estilo italia, aportada por el gabinete Garroni Design, con la experiencia de los 50 años de la firma gala como constructor de embarcaciones, tanto a vela como a motor. El espíritu marinero y exclusivo de la Prestige está presente en la 30S. La versión probada, la Sportop, combina protección y apertura al exterior, con una bañera cómoda y espaciosa, además de una amplia y funcional plataforma de baño. El interior sorprende por su sobria decoración y los espacios confortables. Navegación Desplazados hasta la localidad francesa de Cap d Agde, en ple golfo de León, donde las condiciones atmosféricas fueron lluvia, us 5 nudos de media para el viento y, fuera de la protección del puerto, leve marejada, el astillero s ofreció un modelo equipado con dos motores Volvo Penta D3 de 190 CV cada u. El tanque de combustible marcaba un poco más de 1/3 de su capacidad y éramos tres las personas embarcadas. Debido al estado del mar, pudimos desarrollar toda la potencia, quedándos en el límite de las rpm a una velocidad de 28,5 nudos. Pero según pruebas internas del propio astillero, con dicha motorización, la Prestige 30S es capaz de desarrollar una velocidad máxima de 34 nudos a vueltas. La soridad máxima registrada el día de la prueba se estabilizó en us óptimos 72 db. En cambio, al ralentí, este valor se fija en 60 db, con una velocidad de 3,5 nudos para las maniobras en puerto o de fondeo. Teniendo en cuenta los datos registrados y la velocidad máxima ofrecida por el astillero, un ritmo c Una vez abierto, el hard top s permite tener una buena visibilidad por delante de nuestra proa. Se trata, en su versión Sportop, de una unidad que COMBINA LA ELEGANCIA DE LA PUREZA DEL ESTILO ITALIANO, APORTADA POR EL GABINETE GARRONI DESIGN, CON LA EXPERIENCIA DE LOS 50 AÑOS DE LA FIRMA GALA como constructor de embarcaciones, tanto a vela como a motor Debido a las condiciones del mar, resultaba prudente desarrollar una potencia superior a las rpm a una velocidad de 28,5 nudos.

4 Con la motorización instalada el día de la prueba se podrían mantener velocidades de crucero en tor a los 25 nudos. LA PRUEBA Condiciones Cielo nublado Mar marejada Viento de 7 a 10 nudos Personas a bordo 3 Combustible 1/3 Agua n/d Estado del casco limpio Localización Cap d Agde (Francia) Motorización instalada Tipo dentro fueraborda Marca Volvo Penta Modelo D3-190 Nº motores 2 Combustible diésel Potencia 2 x 190 CV Acceso cámara por bañera Peso 2 x 330 kg Volvo Penta España Tel.: AL DETALLE EN EXTERIOR Velocidades Régimen Soridad Nudos rpm db 28, , , , , , ,5 ralentí 60 (embragado) Dos aletas abatibles permiten a los acolchados extenderse cubriendo una superficie mayor, además de facilitar el acceso a la maniobra de fondeo. Los pasos laterales ofrecen un ancho de 0,20 metros y una altura media de los candeleros de 0,60. En proa se pueden instalar unas colchonetas de solárium de 1,55 x 1,90 metros. Régimen Régimen máximo motor rpm Régimen máximo alcanzado rpm Aceleración Tiempo de planeo 7 s Tiempo para velocidad máxima n/d PUESTO DE GOBIERNO Open Instrumentación Relojería motores Volvo Penta: temperatura, voltímetro, trim, rpm, cuentahoras; VDO: rudder, combustible Compás, Plastimo VHF opcional Electrónica adicional Superficie adicional, zona central panel Montada sobre panel de aluminio Asientos Plazas 1 Tipo fijo sobre módulo Regulable en altura Regulable proa/popa Cofres inferiores Equipamiento Puntos de apoyo 1 asidero en banda babor panel de gobier Volante regulable Dirección hidráulica Mando de motores mecánico Guantera Reposapiés Guardacartas Barcos a Motor 53

5 JEANNEAU PRESTIGE 30S Trim Temperatura Voltímetro Compás GPS plotter Raymarine C80 Temperatura Voltímetro Trim RPM y cuentahoras Piloto automático Raymarine ST6001 RPM y cuentahoras Hélice proa Rudder Tridata Raymarine Combustible ST60 EVC EVC Flaps QL AL DETALLE EN EXTERIOR En la banda de estribor, el puesto de gobier se compone de asiento biplaza montado sobre un módulo fijo. confortable de crucero, en las condiciones reinantes el día de la prueba, se pudo establecer en tor a los 20 nudos, con una soridad de us 70 db aproximadamente. Aunque s fue posible desarrollar todo el potencial deportivo de la Prestige 30S, pudimos acelerar para averiguar el tiempo de planeo desde su arrancada en parado, que fue de us 7 segundos. También pudimos comprobar sus capacidades frente a condiciones adversas, que, aunque se trata de un modelo ágil y ligero, afronta con solvencia. Los giros y contragiros deportivos marcan su carácter y, sea cual sea el rumbo, ajustando la velocidad y prestando la suficiente atención, la podremos gobernar con seguridad y una relativa estabilidad reforzada por los flaps eléctricos montados opcionalmente. A los mandos disfrutamos de una posición cómoda y bien protegida bajo el hard top. Tanto la ubicación de las palancas de los motores como la de la rueda del timón favorecen un control total del conjunto. El panel s brida información completa de los motores, dejando espacio suficiente para la instalación de electrónica adicional. El wet bar se ha diseñado con fregadero, superficie de trabajo y posibilidad de instalar una cocina bajo tapa. El puesto de gobier monta una plataforma abatible para permitir al piloto asomar la cabeza por encima del hard top. 54 Barcos a Motor

6 Distribución exterior Aunque originalmente de versión open, el modelo creado por el gabinete italia Garroni destaca por la posibilidad de añadir un estilizado hard top. Las líneas deportivas y actuales, manteniendo el estilo del resto de la gama Prestige, se entremezclan con espacios de buena habitabilidad rematados en madera teca y con tonalidades crema para las tapicerías. La plataforma de popa, integrada en el casco, tiene unas dimensiones de 2,25 x 0,85 metros, monta la escalera a babor dentro de un cofre y se completa con la ducha instalada también en la banda de babor. En la misma banda está el paso c Los giros y contragiros deportivos marcan su carácter y, sea cual sea el rumbo, AJUSTANDO LA VELOCIDAD Y PRESTANDO LA SUFICIENTE ATENCIÓN, LA PODREMOS GOBERNAR CON SEGURIDAD Y UNA RELATIVA ESTABILIDAD reforzada por los flaps eléctricos opcionales Bajo el asiento adosado en la banda de babor se ha dejado un espacio libre y fácilmente alcanzable para la estiba de la balsa salvavidas. Bajo la protección del hard top, la dinette, de unas seis plazas, es transformable en solárium de 1,55 x 1,90 metros.

7 JEANNEAU PRESTIGE 30S AL DETALLE EN EXTERIOR Accesible también desde la plataforma de baño, tras la dinette de la bañera encontramos un práctico cofre de estiba. EXTERIORES Tipo cubierta clásica Plataforma de baño Dimensiones 2,25 x 0,85 m Integrada Teca Escalera, en cofre Cofres, 1 Portadefensas Bañera Francobordo interior 0,95 m Solárium Asientos, 2 de 8 plazas Cofres inferiores asientos, 2 Cofres bajo cubierta Ducha de popa, caliente y fría Mesa, desmontable Posavasos, 2 Módulo cocina Fregadero Nevera Placas de cocción Máquina de hielo Armarios, 1 Pasillos laterales Anchura 0,20 m Altura interior francobordo 0,20 m Altura candelero 0,62 m Puntos de apoyo Autovaciantes Proa Solárium Posavasos Pasamas La plataforma de popa ofrece unas excelentes dimensiones de 2,25 x 0,85 metros y la calidez de la teca, material en el que viene forrada. La escalera de baño montada en la plataforma, se instala en el interior de un cofre en la banda de babor. hacia la bañera, que en el caso de la unidad probada y del mismo modo que la plataforma, venía forrada en teca, aportando un aire más sobrio y cálido. El francobordo es de us 0,95 metros de media y lo primero que destaca en esta zona es el elegante pasamas también de teca situado sobre el espejo de popa. Ya bajo la protección de hard top, a estribor se ha distribuido la dinette, transformable en solárium de 1,55 x 1,90 metros. Frente a ella, en la banda contraria, se ha optado por ubicar un asiento corrido orientado hacia popa. Bajo él se ha dejado un espacio abierto y de acceso directo para la posible instalación de una balsa salvavidas. Formando parte del mismo molde, hacia proa se ha La cocina, que cubre una superficie de 0,75 x 1,54 metros, está completamente equipada con dos quemadores a gas, fregadero de acero ixidable, nevera, hor microondas y varios armarios y cajones. diseñado un wet bar. Equipado con fregadero, superficie de trabajo y con la posibilidad de incorporar una cocina bajo tapa, carece de armarios, salvo por la guantera situada junto al parabrisas. Entre la zona de la cocina y la guantera se ha practicado una escotilla encargada de aportar luz y aireación al aseo interior. El puesto de gobier situado a estribor presenta un asiento biplaza montado sobre módulo fijo. En su parte inferior se puede alojar una nevera eléctrica. Junto al asiento de gobier, en la banda de estribor, el piloto dispondrá de un confortable apoyabrazos con guantera interior. En cuanto a la instrumentación, encontramos la relojería de motores y la electrónica adicional montadas sobre un panel de aluminio. Además de un reposapiés integrado, el elemento dispone de una sección abatible para proporcionar una mayor altura al piloto, permitiéndole asomar la cabeza por la parte superior del hard top. Para los pasos a proa disponemos de un ancho de 0,20 metros, un francobordo al principio también de 0,20 metros y una altura media para los candeleros de 0,62.

8 El camarote de popa alberga una litera doble de 1,60 x 1,90 metros, además de una zona de vestidor de 1,84 metros de altura, armario ropero y asiento diván. AL DETALLE EN INTERIOR La unidad probada en las costas francesas venía propulsada por dos unidades Volvo Penta D3 de 190 CV. INTERIORES Tipo de suelo moqueta Material tapicerías sintético Maderas teca y tablero mari Ventilación salón: 1 escotilla + 2 portillos; aseo: 1 escotilla + 1 portillo; cocina: 1 portillo; camarote popa: 2 portillos Acceso corredera Plazas en litera 2+2 Cabinas independientes 1 Aseos 1 Cocina Salón Altura 1,95 m Capacidad de asientos 6 Cofres interiores asientos, 3 Mesa Armarios, 1 Dinette, convertible en cama de 1,90 x 1,85 m Camarote Altura 1,84 m Dimensiones cama 1,60 x 1,90 m Cofres inferiores cama Cajones Guanteras laterales Armarios, 1 Aseo Altura 1,95 m Dimensiones 1,15 x 1,15 m Grifo lavamas ducha, extensible Suelo enjaretado Armarios, 3 Ducha independiente Cocina Dimensiones 0,75 x 1,54 m Fregadero Placas de cocción, 2 quemadores a gas Superficie de trabajo Armarios, 3 Cajones, 2 Para acceder al interior disponemos de cuatro peldaños de teca maciza. Aunque el tránsito es confortable, carece de asideros, tanto al principio como en toda su longitud, reduciendo a sus cotas en cuanto a sensación de seguridad. Una vez en la cubierta de proa, se extienden unas colchonetas de solárium sobre una superficie de 1,55 x 1,90 metros. Éstas, con aletas movibles a proa, permiten despejar con facilidad el pozo de cadenas y el molinete suministrado de. El pasamas, aunque abierto completamente, configura un balcón de proa que facilita el acceso a través de él. Distribución interior El diseño y la practicidad se consiguen mediante las maderas y los colores crema, creando un espacio confortable y de muy buena habitabilidad. Tras cuatro peldaños en teca apoyados sobre una barra de acero ixidable, s situamos en un espacio con una altura máxima de 1,95 metros y con el piso forrado en moqueta. En él hallamos a estribor una cocina completa, equipada con dos quemadores a gas, fregadero de acero ixidable, nevera, hor microondas y varios armarios y cajones. La encimera cubre una superficie máxima de 0,75 x 1,54 metros. La parte central del salón queda ocupada por una dinette de unas seis plazas transformable en cama de 1,90 x 1,85 metros. El espacio se completa con un c Barcos a Motor 57

9 JEANNEAU PRESTIGE 30S La dinette de seis plazas es convertible en una cama de 1,90 x 1,85 metros. El camarote disfruta de BUENA ILUMINACIÓN, TANTO ARTIFICIAL COMO NATURAL, PROVENIENTE DE DOS PORTILLOS practicados en la misma banda de estribor armario ropero a estribor y una cortina divisoria para aportar un mínimo de intimidad. A popa, pero con la entrada en el costado de estribor, se ubica un camarote independiente. Con una zona de vestidor con armario ropero y asiento diván adosado a la banda, la cabina goza de una altura máxima de 1,84 metros y extiende una litera doble de 1,60 x 1,90 metros. El camarote disfruta de buena iluminación, tanto artificial como natural, proveniente de dos portillos practicados en la misma banda de estribor. El aseo se distribuye también en popa pero a babor, con la puerta de entrada a continuación de la zona de cocina. Tiene una altura máxima de 1,95 metros y unas dimensiones totales de 1,15 x 1,15. Destaca la aportación de luz natural por parte de la escotilla practicable. Equipado y decorado con maderas y espejos, se crea un ambiente lumiso que además ofrece tres armarios, WC mari y grifo extensible para ducha. Situado a estribor, el aseo tiene una altura máxima de 1,95 metros y unas dimensiones totales de 1,15 x 1,15. Diseño Interior y navegación equilibrada Falta de asideros en pasos laterales y capacidad cocina exterior EQUIPAMIENTO Navegación y maniobra Ancla y cadena 596 Antena de radar 2 kw Cabos de amarre 503 Cornamusas Flaps eléctricos Hélice de proa Limpiaparabrisas Luces de navegación Molinete Pack electrónica Piloto automático Raymarine ST Pozo de anclas Roldana Habitabilidad exterior Bomba de baldeo 806 Colchonetas soláriums Equipo de audio Punto de luz exterior Teca en bañera y plataforma Confort interior Aire acondicionado reversible Calentador de agua Cargador de baterías Hor microondas Nevera cocina Nevera exterior Opciones de tapizado 771 Tanque de aguas negras WC eléctrico 822 Motorizaciones 2 x 225 CV Volvo Penta 4.3 Gxi DP x 280 CV Volvo Penta 5.7 Gi DP Precio con hard top ACABADOS Antideslizante, impresión antiderrapante Tapas de cofres con amortiguador Cierres de cofres, pulsadores Interiores de cofres pintados Fijación puertas Teca en cubierta 58 Barcos a Motor