ANEXO 2 FORMULARIO DE LA DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO DE GRADO

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2 ANEXO 2 FORMULARIO DE LA DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO DE GRADO TÍTULO COMPLETO DE LA TESIS DOCTORAL O TRABAJO DE GRADO: Identificación de los principales problemas en la logística de abastecimiento de las empresas constructoras bogotanas y propuesta de mejoras. SUBTÍTULO, SI LO TIENE: AUTOR O AUTORES Apellidos Completos Nombres Completos Arce Manrique Santiago DIRECTOR DEL TRABAJO DE GRADO Apellidos Completos Nombres Completos Luque Cabal Bernardo

3 ASESOR (ES) O CODIRECTOR Apellidos Completos Nombres Completos TRABAJO PARA OPTAR AL TÍTULO DE: Administrador de empresas FACULTAD: Ciencias Económicas y administrativas PROGRAMA: Carrera X Licenciatura Especialización Maestría Doctorado NOMBRE DEL PROGRAMA: Administración de empresas NOMBRES Y APELLIDOS DEL DIRECTOR DEL PROGRAMA: María Margarita Castillo CIUDAD: BOGOTA AÑO DE PRESENTACIÓN DEL TRABAJO DE GRADO: 2009 NÚMERO DE PÁGINAS 174 TIPO DE ILUSTRACIONES: Ilustraciones Mapas Retratos X Tablas, gráficos y diagramas Planos Láminas Fotografías

4 SOFTWARE requerido y/o especializado para la lectura del documento MATERIAL ANEXO (Vídeo, audio, multimedia o producción electrónica): Duración del audiovisual: minutos. Número de casetes de vídeo: Formato: VHS Beta Max ¾ Beta Cam Mini DV DV Cam DVC Pro Vídeo 8 Hi 8 Otro. Cual? Sistema: Americano NTSC Europeo PAL SECAM Número de casetes de audio: Número de archivos dentro del CD (En caso de incluirse un CD-ROM diferente al trabajo de grado): PREMIO O DISTINCIÓN (En caso de ser LAUREADAS o tener una mención especial): DESCRIPTORES O PALABRAS CLAVES EN ESPAÑOL E INGLÉS: Son los términos que definen los temas que identifican el contenido. (En caso de duda para designar estos descriptores, se recomienda consultar con la Unidad de Procesos Técnicos de la Biblioteca General en el correo donde se les orientará). ESPAÑOL INGLÉS Logística Logistics Cadena de suministro Supply Chain 4

5 Cadena de abastecimiento Supply Chain Logistica de abastecimiento Inbound Logistics Proyectos de construcción Construction projects Gestión de la cadena de suministro Supply Chain Management Productividad Productivity RESUMEN DEL CONTENIDO EN ESPAÑOL E INGLÉS: (Máximo 250 palabras caracteres): La Industria de la construcción es una actividad de vital importancia para la economía de un país. A diferencia de otras industrias, la de la construcción es parte fundamental del desarrollo social y económico de Colombia. A pesar de su importancia, la industria de la construcción es uno de los sectores que menor grado de desarrollo tiene en Colombia. Es común observar o saber de sobrecostos, incumplimiento en los plazos, desperdicio de materiales y almacenaje inoficioso en los proyectos de construcción que inciden negativamente en la productividad y competitividad de las empresas constructoras. La presente investigación tenía como propósito identificar los principales problemas en la logística de abastecimiento de las empresas constructoras bogotanas. Para ello, fue necesaria la aplicación de un cuestionario estructurado a una población de empresas seleccionadas que indagaba acerca de los principales procesos en la logística de abastecimiento como la obtención, recepción, inspección y almacenaje del material, certificación de calidad del proveedor y toda la logística de abastecimiento. Según los resultados de los cuestionarios, los principales problemas en la logística de abastecimiento de las empresas constructoras bogotanas son el control y manejo de los inventarios, el deficiente almacenamiento y la carencia de sistemas de información. Adicionalmente, inciden otras características productivas del sector y que en parte explican el 5

6 grado bajo de desarrollo de la Industria. Primero, existe excesiva confianza en la experiencia en el sector de las empresas constructoras menospreciando el conocimiento y las técnicas que pueden proveer un mejoramiento del sector. Igualmente, existe poca innovación y desarrollo y por esta razón, no se buscan mejores prácticas que busquen la eficiencia. A partir de la teoría estudiada y del marco teórico elaborado para el proyecto, se realizaron algunas propuestas las cuales consideran a la gestión logística de abastecimiento como una actividad estratégica en la toma de decisiones respecto al inventario, sistemas de información, tácticas de negociación, entre otras propuestas. The Construction Industry is an activity of vital importance for the economy of a country. Unlike other industries, the construction industry is fundamental for the social and economic development of Colombia. Despite its importance, the construction industry is one of the least developed in Colombia. It is very common to observe or know about overruns in costs, failure to complete works on time, waste of input (material) and excess of material in storage in the construction projects, problems which impact negatively the productivity and competiveness of the construction companies. The present investigation had the purpose of identifying the main problems in the inbound logistics of the construction companies in Bogotá. For the fulfillment of that purpose, it was necessary to apply a questionnaire of selected companies about the main processes in the inbound logistics such as the obtaining, reception, inspection and storage of materials, quality certification of the provider and all of the inbound logistics. According to the results, the main problems in the inbound logistics of the construction companies in Bogota is the management of stock, deficient storage and the lack of information systems. Additionaly, some productive characteristics of the sector impact as well and explain to certain extent de low degree of development the sector has. First, there is an exaggerated trust on the accumulated experience in the industry from the construction companies leaving behind the knowledge and techniques that can provide improvements to the sector in general. Likewise, there is little Research and development and so there are no significant efforts for the implementation of better practices which seek efficiency. From the theory studied and the theorical frame elaborated for the project, some advices were developed considering the management of inbound logistics as a strategic activity for the management of inventory information systems, negotiation tactics among other suggestions. 6

7 IDENTIFICACION DE LOS PRINCIPALES PROBLEMAS EN LA LOGISTICA DE ABASTECIMIENTO DE LAS EMPRESAS CONSTRUCTORAS BOGOTANAS Y PROPUESTA DE MEJORAS Autor SANTIAGO ARCE MANRIQUE Tutor BERNARDO LUQUE CABAL PONTIFICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA FACULTAD DE CIENCIAS ECONOMICAS Y ADMINISTRATIVAS CARRERA DE ADMINISTRACION DE EMPRESAS BOGOTA

8 IDENTIFICACION DE LOS PRINCIPALES PROBLEMAS EN LA LOGISTICA DE ABASTECIMIENTO DE LAS EMPRESAS CONSTRUCTORAS BOGOTANAS Y PROPUESTA DE MEJORAS Proyecto de grado para optar por el titulo de Administrador de Empresas Autor SANTIAGO ARCE MANRIQUE Tutor BERNARDO LUQUE CABAL PONTIFICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA FACULTAD DE CIENCIAS ECONOMICAS Y ADMINISTRATIVAS CARRERA DE ADMINISTRACION DE EMPRESAS BOGOTA

9 Nota de aceptación: Firma del presidente del jurado Firma del jurado Firma del jurado Bogotá D.C., 12 de Noviembre de

10 CONTENIDO INTRODUCCIÓN 15 Pág. 1. PLANTEAMIENTO OBJETIVOS JUSTIFICACION METODOLOGIA RESTRICCIONES RECURSOS MARCO CONTEXTUAL MARCO CONCEPTUAL MARCO TEORICO METODOLOGÍA DE INVESTIGACIÓN ANÁLISIS DE RESULTADOS PROPUESTAS DE MEJORA CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES BIBLIOGRAFIA

11 LISTA DE TABLAS Pág. Tabla 7.1 Fases constructivas 31 Tabla 8.1 Características de los proyectos de construcción vs. Producción industrial 39 Tabla 9.1 Organización materiales ABC 83 Tabla 9.2 Ordenamiento materiales según ABC 84 Tabla 9.3 Esquema de clasificación ABC 84 Tabla de contingencia # Tabla de contingencia # Tabla de contingencia # Tabla de contingencia # Tabla de contingencia # Tabla de contingencia # Tabla de contingencia # Tabla de contingencia # Tabla # Tabla

12 LISTA DE FIGURAS Pág. Figura 1.1 Ciclos del PIB de la construcción 19 Figura 4.1 Proceso metodológico 25 Figura 7.1 Variación PIB trimestral actividad edificadora Figura 8.1 Sistema productivo 35 Figura 8.2 Relación entre eficiencia, eficacia y productividad 47 Figura 8.3 Proceso de transformación asociado a productividad 48 Figura 8.4 Productividad de los insumos 49 Figura 8.5 Factores que afectan la productividad 50 Figura 8.6 Representación de una cadena de suministros 53 Figura 9.1 Potenciales orígenes de la SCM 63 Figura 9.2 Teoría conjuntos entre transporte, logística y SCM 66 Figura 9.3 Gestión de la cadena de suministros 68 Figura 9.4 Actividades que no agregan valor en la construcción 73 Figura 9.5 El proceso de adquisición de materiales 79 Figura 9.6 Modelo Kraljig 92 Figura 9.7 Pirámide de compras 94 Figura 9.8 Procedimiento de 5 pasos para probar una hipótesis 100 Figura 12.1 Procedimiento logístico de abastecimiento

13 LISTA DE ANEXOS Pág. Anexo B Cuestionario 138 Anexo C Análisis frecuencias resultados 145 Anexo D Ajuste borrados cuestionario 159 Anexo E Evidencia correos

14 INTRODUCCIÓN El panorama empresarial actual se caracteriza por ser complejo, dinámico y sobretodo, muy competitivo. Las tendencias han cambiado mucho y debido a la gradual eliminación de las barreras internacionales, hoy una empresa en Colombia puede estar compitiendo con una de origen japonés. Para sobrevivir en el entorno competitivo, ya no es suficiente con cumplir con calidad y expectativas; es necesario sobrepasar las expectativas y conseguir resultados excepcionales. Las empresas deben renunciar a los modelos y paradigmas tradicionales y deben ir más allá buscando la gestión integral de los diferentes procesos de negocio internos. La gestión integral de todas las actividades asociadas con el movimiento de bienes desde el estado de materias primas hasta el usuario final se denomina cadena de suministro. 1 En razón a esto, las empresas son cada vez más conscientes de la importancia de uno de los procesos más importantes dentro de la cadena de suministros 2 : el abastecimiento (source) de la empresa focal. Cuando se habla de logística, se discute ampliamente sobre la configuración de los canales de distribución ignorando procesos clave como el de abastecimiento. Una eficiente gestión de compras o abastecimiento es un elemento vital para generar valor agregado a los clientes y además generar ahorros en costos a la empresa. La presenta investigación tuvo como propósito identificar los principales problemas en la logística de abastecimiento, tomando como referencia los procesos contemplados en el modelo de referencia SCOR, de las empresas bogotanas de 1 PIRES, Silvio R.I. y CARRETERO DIAZ, Luis E. Gestión de la Cadena de Suministros. Madrid; McGraw - Hill/Interamericana de España, S.A.U., Pág El autor utiliza el término suministros en lugar de abastecimiento 14

15 uno de los sectores más dinámicos e importantes del país: el sector de la construcción. A pesar de ser una de las actividades que más aporta y contribuye al desarrollo del país, la industria de la construcción es uno de los sectores que menor grado de desarrollo tiene en Colombia. Es común saber u observar de sobrecostos, incumplimiento en los plazos, desperdicio de materiales y almacenaje inoficioso en los proyectos de construcción que inciden negativamente en la productividad y competitividad de las empresas constructoras. Adicionalmente, no existen estudios sectoriales acerca de productividad y el sector carece de indicadores que permitan medir su desempeño. Para identificar los principales problemas en la logística de abastecimiento de las empresas constructoras bogotanas, se recurrió a una extensa revisión de buenas prácticas de abastecimiento de empresas constructoras en países más desarrollados como Chile. Con base en esto, se diseñó un cuestionario para indagar acerca del proceso de abastecimiento de las empresas constructoras bogotanas. Adicionalmente, fueron valiosos los aportes realizados por profesionales y empresarios del campo mediante los ajustes que hicieron del primer borrador del cuestionario, correos intercambiados y entrevistas informales. La limitación principal fue la consecución de los resultados por parte de la muestra seleccionada debido a la falta de colaboración de las empresas para suministrar la información relevante al estudio. La importancia del estudio radica en que se identificaron los procesos y actividades en la logística de abastecimiento de las empresas bogotanas y se contrastaron con las buenas prácticas que se llevan a cabo en países como Chile, todo con el fin de identificar los problemas en el proceso. Además, se plantean algunas propuestas que las empresas bogotanas de construcción podrían considerar aplicar a sus proyectos de construcción. 15

16 El presente documento consta de 5 partes principales: En la primera parte, se hace un breve contexto de la Industria de la construcción y su relevancia en Colombia. Adicionalmente, se hace una revisión extensiva de los aspectos y conceptos de la construcción relevantes al estudio. La segunda parte es una completa revisión a las teorías desarrolladas en torno a la definición de la cadena de suministros, la logística y los procesos de abastecimiento que generalmente siguen las empresas constructoras. La tercera parte es eminentemente práctica y constituye el desarrollo de la investigación. Contiene la metodología de investigación empleada para identificar los principales problemas logísticos de abastecimiento que inciden de manera negativa en la productividad. De la misma manera, se incluye el análisis de los resultados encontrados mediante la construcción de tablas de contingencia o asociación de variables. La cuarta parte trata el planteamiento de algunas propuestas y consideraciones de mejora para las empresas constructoras bogotanas a la luz de la teoría estudiada y de los resultados encontrados y que pretenden ser de utilidad para mejorar la gestión logística de abastecimiento de las empresas. Finalmente, en la quinta parte se presentan las conclusiones basadas en los hallazgos de la investigación y las recomendaciones para futuras investigaciones de este tipo. 16

17 1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA La Industria de la construcción es un área de vital importancia para la economía de un país. No en vano, muchos la consideran, más que una actividad, un verdadero motor que impulsa el progreso de una sociedad. Todos los seres humanos son usuarios intensivos de los productos del sector de la construcción en la mayoría de actividades que realizan. Las viviendas que poseen (obras de edificación), los acueductos y carreteras que usan (obras civiles) son resultado de las acciones de los implicados de la industria de la construcción, ya sean arquitectos o ingenieros. A diferencia de otras industrias, la de la construcción es parte fundamental del desarrollo social y económico de un país. En Colombia, para el 2008, el agregado de la construcción (edificaciones y obras civiles) representa el 4.7% del PIB nacional y el 5.2% del total de ocupados del país ( personas) 3. De esta manera, la construcción en Colombia y en el mundo es una fuente importante de trabajo, ya que usa mano de obra en forma intensiva. Igualmente, tan solo la actividad edificadora represento en promedio, 21% de la formación bruta de capital o de la inversión total del país durante el periodo Con base en lo anterior, es justo afirmar que la construcción utiliza y consume una cantidad importante de recursos privados y públicos puesto que genera una alta inversión para casi todos los proyectos de construcción que se emprenden. Por estas razones, evaluar la industria de la construcción y su importancia dentro de la 3 COMPETITIVIDAD DE LA CONSTRUCCION DE EDIFICACIONES EN COLOMBIA: DIAGNOSTICO Y RECOMENDACIONES DE POLITICA, Cámara Colombiana de la Construcción CAMACOL, Consejo privado de competitividad, Enero 31 de diapositivas 4 Ibíd. 17

18 Porcentaje economía nacional encuentra su justificación en la importancia relativa como proporción del Producto Interno Bruto (PIB), en su papel como medio de inversión de grandes recursos escasos, en su capacidad de producir empleo, especialmente de mano de obra no calificada y mas importante aun, en el efecto multiplicador que tiene sobre la economía en su conjunto. Además, el sector de la construcción es el agregado macroeconómico con las mayores variaciones en su ritmo de actividad, por lo cual es un componente muy influyente para explicar las fluctuaciones cíclicas del producto nacional. Como se observa en la Figura 1.1, entre 1950 y 2007, los ciclos del PIB de la construcción (edificaciones y obras civiles) han sido mucho mayores que aquellos correspondientes al agregado nacional. Figura 1.1 FUENTE: DANE Ciclo PIB total Ciclo PIB construcción 42,0 26,0 10,0-6,0-22,0-38,0-54,0-70,0 18

19 Sin embargo, y a pesar de ser una gran actividad de importancia clave en la economía y desarrollo de un país, la industria de la construcción presenta un grado bajo de desarrollo en los países de América Latina con un atraso significativo con respecto a los países desarrollados, según SERPELL (2002). Teniendo como referencia al sector de la construcción de Estados Unidos, la productividad del sector colombiano apenas equivale al 30% del sector estadounidense. 5 No es entendible como a pesar del desarrollo tecnológico experimentado en los últimos años, la industria de la construcción no haya aprovechado tales avances para ser más productivo. Un sistema productivo, como el de la construcción, se caracteriza por la transformación de insumos y recursos en productos deseados. En la construcción, los principales recursos o entradas que se insumen a este sistema productivo son los materiales, la mano de obra y la maquinaria y equipos. La productividad ha sido estudiada por sectores industriales, especialmente en épocas en que la competencia obliga a altos niveles de desempeño empresarial. Desafortunadamente, en Colombia no hay indicadores directos de productividad a nivel sectorial 6. En la construcción, muy pocos estudios se han realizado en el medio colombiano, por el desconocimiento de las metodologías para emplear. La administración de materiales en un proyecto de construcción, es un proceso permanente a lo largo de todas las etapas de un proyecto de construcción. El grado de éxito de cualquier proyecto es en gran medida dependiente del aprovisionamiento de equipos, materiales y todos los elementos necesarios que 5 INFORME NACIONAL DE COMPETITIVIDAD, Consejo Privado de competitividad, CORREO DE Luis Fernando Botero, arquitecto, constructor y profesor asociado a EAFIT. Bogota, 31 de Mayo

20 cumplan con la calidad especificada para la obra. Un manejo y control apropiados de los materiales y su disponibilidad para la ejecución de los trabajos, según especialistas del sector, tiene un impacto positivo sobre la productividad de una obra. En la industria de la construcción, las pérdidas en la productividad dependen de tres grandes variables: Mano de obra, Diseños y administración. La mano de obra es responsable del 10% al 15% de perdidas, los diseños contribuyen negativamente con 20% a 25% y la administración corresponde de 50% a 55% 7. Como se puede observar, la administración quien es responsable de la logística y de la gestión de la cadena de suministros, contribuye negativamente con más de la mitad de las pérdidas de productividad en los proyectos de construcción. En la industria de la construcción un gran parte de los costos totales de una obra son los de los materiales los cuales requieren de una adecuada gestión y resulta de vital importancia contar con una estrategia efectiva para su manejo. De acuerdo con lo anterior, surge el siguiente interrogante: Cuáles son los principales problemas logísticos de abastecimiento de las empresas bogotanas de construcción y cuales podrían ser algunas propuestas de mejora? 7 UNDURRAGA MONTES, Ramón. Calidad, productividad y competitividad en la construcción. En: SEMINARIO UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA FACULTAD DE ARTE. (1999: Bogotá). 20

21 2. OBJETIVOS 2.1 GENERAL Identificar los principales problemas de la logística de abastecimiento de las empresas constructoras para proponer las mejoras que les permita reducir las pérdidas en productividad. 2.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS Examinar las mejores prácticas de los sectores de construcción de los países mas desarrollados. Identificar los principales problemas en los procesos de la logística de abastecimiento de materiales a través de cuestionarios estructurados. Proponer las mejoras haciendo uso de las mejores prácticas de los sectores de construcción de los países mas desarrollados y que se puedan aplicar a las empresas constructoras en el mercado Bogotano. 21

22 3. JUSTIFICACION Es evidente que el sector de la construcción es un verdadero motor para la economía de un país, es una actividad que dinamiza el desarrollo y que impulsa el progreso de un país. Por estas razones, la industria de la construcción es percibida como critica para el PIB de un país; es clara su contribución al PIB en épocas de expansión económica pero también un desaceleramiento en la industria se convierte en un síntoma de que la economía de un país se dirige a una recesión. La cantidad de mano de obra no calificada que emplea es muy alta (mas de 800,000 personas ocupadas) y del éxito en los proyectos de construcción de las empresas, depende en gran medida el empleo de una economía. El sector de la construcción es clave para la economía colombiana. Su potencial es enorme puesto que es un sector estratégico y lo puede ser aun mas en el futuro constituyéndose en un verdadero impulsor del crecimiento económico. Solo es posible desatar el potencial real del sector si se eliminan las brechas de productividad del sector en el país. Como en otras industrias, la construcción de una obra es básicamente un sistema productivo donde la productividad es clave para el éxito o fracaso de una empresa. Más aun, en tiempos en crisis, el sector de la construcción, es un motor de desarrollo y generador de empleo para la economía Colombiana. Adicionalmente, en una economía globalizada, las empresas de construcción Bogotanas deben ser competitivas o serán desplazadas en un futuro por las empresas extranjeras y algunas de ellas verán incierta su permanencia en el mercado. De la misma manera, evaluar la productividad y competitividad de la cadena de suministros de los proyectos construcción se justifica en la obligación social y constitucional de proveer soluciones de vivienda digna a los colombianos. 22

23 Finalmente, motiva esta investigación la obtención del titulo profesional de administrador de empresas para el investigador y una contribución al conocimiento de la realidad y entorno del sector de la construcción específicamente en el campo de la logística y la cadena de suministros, espacio poco explorado en Colombia. 3.1 Justificación Teórica La investigación propuesta busca encontrar de que manera una adecuada planificación y gestión de abastecimiento (materiales para la construcción) ayuda a mejorar la productividad de las empresas pymes de construcción de Bogotá mediante la aplicación de la teoría de los procesos de planificación y abastecimiento de materiales. Motiva este trabajo la contribución a las empresas constructoras para que conozcan la realidad de sus problemas actuales en sus procesos logísticos de abastecimiento y puedan implementar medidas que les permita reducir las pérdidas. El trabajo permitirá al investigador contrastar diferentes modelos teóricos de abastecimiento en la cadena de suministros en una realidad como la de las empresas pyme de la industria de la construcción en Bogotá. 3.2 Justificación Metodológica Los resultados de las entrevistas estructuradas son las respuestas que han provisto personas que trabajan en el sector y conocen los problemas por experiencia. 3.3 Justificación Práctica De acuerdo con los objetivos de la investigación, su resultado permitirá identificar los principales problemas de la logística de abastecimiento y proponer las mejoras que se dirijan a los problemas indicados que inciden en la productividad de las empresas Pymes Bogotanas del sector de la construcción. 23

24 Figura 4.1 Proceso metodológico. 4. METODOLOGIA 1. Lectura y estudio de los temas de cadena de abastecimiento y logística 2. Comprensión de la relevancia del sector de la construcción 3. Investigación y lectura de buenas prácticas de abastecimiento en el sector de la construcción: trabajo de profesor Serpell de la Pontificia Universidad Católica de Chile 4. Estudiar y comprender el proceso logístico de abastecimiento y administración de materiales de las empresas constructoras 5. Elaboración de la primera prueba del cuestionario para enviar a personal relevante al tema para ajustes y entrevistas para recolectar observaciones necesarias 6. Enviar versión definitiva del cuestionario a personal involucrado en el proceso logístico de abastecimiento de las empresas constructoras bogotanas 8. Analizar los resultados con base en la tabulación de los datos, las entrevistas, las observaciones generales y la teoría estudiada 7. Recolección y tabulación de los datos utilizando el software SPSS 9. Desarrollo de propuestas de mejora a la luz de la teoría estudiada y de los resultados encontrados 10. Generar conclusiones y recomendaciones del estudio 24

25 5. RESTRICCIONES A pesar de algunos esfuerzos aislados realizados en varias empresas constructoras colombianas, con el fin de medir el desempeño de sus proyectos, no existe en Colombia en la actualidad una metodología unificada que permita recoger, analizar y comparar los resultados obtenidos, mediante una herramienta que facilite el mejoramiento continuo del sector de la construcción. Igualmente, y según expertos investigadores en el tema de la construcción, el sector de la construcción en Colombia carece de indicadores directos de productividad a nivel sectorial. Y esta es precisamente la restricción más importante que se encontró para el desarrollo de la investigación: la falta de indicadores de productividad y de desempeño en las empresas bogotanas de construcción y la falta de una cultura de medición y comparación del desempeño. Asimismo, la colaboración y cooperación de las empresas constructoras seleccionadas no fue del todo satisfactoria puesto que algunas empresas presentaron barreras como falta de tiempo para llenar los cuestionarios o la falta de autorización para suministrar información que consideraron confidencial. 25

26 6. RECURSOS Los principales recursos que se tuvieron en cuenta para la realización de esta investigación fueron los gastos en que se incurrieron para realizar las encuestas dirigidas a personas que trabajan y/o dirigen empresas Pymes de construcción en Bogotá. Costos como los de las copias de las encuestas fueron los únicos recursos económicos a considerar. Igualmente, el tiempo requerido para realizar las encuestas en el universo de interés puesto que fue necesario invertir tiempo considerable en el diseño de las encuestas/entrevistas, en la obtención de los resultados, en el análisis y tabulación de los resultados. Los desplazamientos para cumplir con las citas del universo de encuestados. El software SPSS fue un recurso indispensable para tabular los datos y realizar el cruce de variables necesario para analizar los datos. 26

27 7.1 LA CONSTRUCCION EN COLOMBIA 7. MARCO CONTEXTUAL En Colombia, durante los últimos 5 años, el sector de la construcción ha retomado una dinámica importante, viendo en los años 2006 y 2007 como los mejores años de la última década. Ha tenido repercusiones importantes sobre el sector real y productivo dado los múltiples encadenamientos que genera y desde siempre ha influido positivamente en el mercado laboral puesto que es intensivo en mano de obra lo que se traduce en mejores condiciones y calidad de vida para las familias. De esta manera, durante estos dos años, el sector de la construcción ha participado en promedio con un 6,2% del PIB nacional 8. En este sentido, la actividad constructora tuvo una tasa de crecimiento cercana al 14%, situándose en el primer lugar, por encima de la industria, el transporte y el comercio En este periodo, la actividad edificadora en Bogotá también mostró resultados satisfactorios creciendo a tasas que incluso llegaron a duplicar el desempeño total de la economía capitalina. En el 2006, y según cifras de la Secretaría de Hacienda de la capital, la construcción creció a una tasa del 14,8%, cifra que duplica el crecimiento total del PIB de la ciudad (7,6%). Sin embargo, y dada la crisis económica mundial, el PIB nacional y por ende, el de la construcción, ha tenido fuertes variaciones negativas. 8 Caracterización del trabajador de la construcción, CAMACOL Bogotá & Cundinamarca 27

28 Figura 7.1 Variación anual PIB trimestral, actividad edificadora II trimestre FUENTE: DANE, tomado de La investigación reveló que la actividad edificadora cayó un 10% anual 9. Sin embargo y, como se observa en el cuadro superior, el sector de la construcción fue compensado por el crecimiento de las obras civiles (+ 40,5% anual) y por esta razón, creció en un 16,8%. Por el lado de Bogotá, la situación no es favorable tampoco. En el agregado anual, la actividad edificadora continúa mostrando una reducción importante respecto a 2007 y A pesar de lo anterior, la construcción siempre se ha posicionado en la ciudad como una de las ramas más fuertes en términos económicos, pues no sólo es uno de los líderes de la actividad productiva de Bogotá, sino que además es una de las actividades de mayor contribución en la generación de nuevos empleos. Según 9 28

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