LIBRAMIENTO SUR DE OAXACA
|
|
- Milagros Cárdenas Lozano
- hace 6 años
- Vistas:
Transcripción
1 LIBRAMIENTO SUR DE OAXACA
2 LIBRAMIENTO SUR DE OAXACA A. B. C. D. E. ANTECEDENTES PROBLEMATICA PROPUESTA ASPECTOS TECNICOS ASPECTOS AMBIENTALES F. ASPECTOS FINANCIEROS
3 A. ANTECEDENTES 1. OAXACA Y SU ZONA METROPOLITANA SON EN TOTAL 23 MUNICIPIOS. 2. EL NÚMERO DE HABITANTES DE LA ZONA METROPOLITANA ES DE 700,000 HABITANTES Y LAS TENDENCIAS INDICAN QUE VA A SEGUIR CRECIENDO. 3. EL NÚMERO DE VEHÍCULOS EN LA ZONA METROPOLITANA ES DE 150,000 Y LAS TENDENCIAS INDICAN QUE VA A SEGUIR CRECIENDO.
4 A. ANTECEDENTES
5 B. PROBLEMATICA TODAS LAS CARRETERAS QUE VAN PARA EL ISTMO, COSTA Y SIERRA ATRAVIESAN LA ZONA METROPOLITANA ESTAS VIALIDADES SON CASI IMPOSIBLES DE AMPLIAR O MEJORAR PORQUE RESULTARÍA MUY COSTOSO Y PROBLEMÁTICO AL MOMENTO DE QUE ENTREN EN OPERACIÓN LAS AUTOPISTAS A LA COSTA E ISTMO SE INCREMENTARÁ EL TRÁNSITO EL TRÁFICO PESADO QUE PASA POR LA ZONA PROVOCA CAOS VIAL, CONTAMINACIÓN Y DETERIORO DE VIALIDADES URBANAS
6 C. PROPUESTA DE LIBRAMIENTO EL LIBRAMIENTO DESCONGESTIONARÁ LA ZONA METROPOLITANA DE OAXACA VA A CONTRIBUIR A DISMINUIR LA CONTAMINACIÓN AMBIENTAL EN LA ZONA METROPOLITANA LAS VIALIDADES DE LA ZONA URBANA VAN A ESTAR EN MEJOR ESTADO, REDUCIENDO LOS COSTOS DE MANTENIMIENTO CON LA CONSTRUCCIÓN DE ESTE LIBRAMIENTO SE GENERARÁN FUENTE DE EMPLEOS DIRECTOS E INDIRECTOS
7
8 D. ASPECTOS TÉCNICOS
9 LIBRAMIENTO SUR DE OAXACA Construcción de carretera pavimentada con una longitud de 56,468 metros dividida en dos tramos. El primero con especificaciones tipo A2 de acuerdo a la clasificación de la SCT, iniciando ( ) en el km de la carretera de cuota Cuacnopalan-Oaxaca y terminando ( ) sobre la carretera federal 131 Oaxaca-Sola de Vega-Puerto Escondido. El segundo tramo con especificaciones tipo A4 iniciando ( ) sobre la carretera federal 175 Oaxaca-Pochutla-Puerto Ángel y terminando ( ) en el km de la carretera federal 190 Oaxaca-Tehuantepec.
10 UBICACIÓN DEL PROYECTO El proyecto se ubica en la región de los valles centrales del Estado de Oaxaca, atravesando el territorio de 15 municipios de la región.
11 TRAZO
12 DESCRIPCIÓN Tramo 1 (km al ). Tipo A2 con un ancho de corona de m, carpeta de rodamiento con ancho de 7.00 m (2 carriles de 3.50 m de ancho cada uno para tránsito de ida y vuelta), espesor de subbase de 0.49 m, curvatura máxima de 1 45, pendiente gobernadora de 4% y pendiente máxima de 6%. Tramo 2 (km al ). Tipo A4 con un ancho de corona de m, 2 carpetas de rodamiento con ancho de 7.00 m (2 carriles de 3.50 m de ancho cada uno para tránsito de ida y vuelta), espesor de subbase de 0.49 m, curvatura máxima de 5 30 y pendiente gobernadora de 4% y pendiente máxima de 6%. Ambos tramos contarán con acotamientos en sus laterales con un ancho de 2.50 m cada uno. La velocidad máxima de diseño sobre esta carretera es de 110 km/h en el tramo 1 y de km/h en el tramo 2.
13 SECCIÓN TIPO TRAMO 1
14 SECCIÓN TIPO TRAMO 2
15 OBRAS ASOCIADAS El proyecto requiere como obras asociadas las siguientes: 11 entronques 5 puentes 188 obras de drenaje menor 11 bancos de préstamo 8 bancos de tiro
16 E. ASPECTOS AMBIENTALES
17 F. ASPECTOS AMBIENTALES La importancia que ha cobrado la cuestión ambiental en los proyectos de infraestructura no se puede dejar de lado. De ahí que vale la pena valorar hacer un buen proyecto que sea técnica y económicamente factible, pero tambien que sea sustentable. Para este proyecto existe una MIA que fue elaborada en 2010 y que ya no se encuentra vigente, por lo tanto hay que volver a hacerla.
18 F. ASPECTOS FINANCIEROS
19 La Construcción de los kms. que constituyen la longitud total del libramiento tendrá un costo de 3,000 Millones de pesos. Existen alternativas para la contratación de esta magnitud de obras que son las siguientes:
20 La realización de un proyecto en la modalidad de Asociación Público Privada implica ganancia para las partes; para el sector público (y, por ende, para la sociedad en su conjunto), un menor costo, así como la posibilidad de potenciar en el corto plazo el impacto en inversión pública de recursos fiscales; para el sector privado, la posibilidad de emprender e invertir. Para este proyecto se recomienda emplear la modalidad de Asociación Público Privada APP por las siguientes ventajas: Aceleración en provisión de Infraestructura. Implementación de los proyectos en menos tiempo. Reducción de los costos del proyecto. Mejor calidad en el servicio Ayuda a solventar las limitaciones del sector público en beneficio de la ciudadanía..
21
22 Oaxaca ha participado en esta nueva modalidad de APP en los suguientes proyectos: Autopista Mitla-Tehuantepec Autopista Barranca Larga-Ventanilla Ciudad Judicial Ciudad Administrativa
Conectividad para Oaxaca
Conectividad para Oaxaca Índice Características geográficas y socioeconómicas de Oaxaca Proyectos que generan desarrollo Características de las autopistas Conclusiones 01. CARACTERÍSTICAS GEOGRÁFICAS Y
Más detallesINFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE. I. An t e c e d e n t e s
INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE Óscar d e Bu e n Ri c h k a r d ay Sum a r i o: I. Antecedentes. II. Programa Nacional de Infraestructura 2007-2012. III. Fuentes de financiamiento. IV. Perspectiva 2008.
Más detallesFebrero 2013 INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE
Febrero 2013 INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE 2013-2018 CONTENIDO I. Importancia de la Infraestructura de Transporte en México II. Punto de partida III. El México qué queremos IV. Cómo lo Vamos a Lograr?
Más detallesSUBSECRETARIA DE INFRAESTRUCTURA
SUBSECRETARIA DE INFRAESTRUCTURA DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS PROGRAMA DE CAMINOS RURALES Y ALIMENTADORES A CARGO DE LA SCT DIRECCION GENERAL ADJUNTA DE CAMINOS RURALES Y ALIMENTADORES. 2524 de abril
Más detallesSECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES SUBSECRETARÍA DE INFRAESTRUCTURA DIRECCIÓN GENERAL DE DESARROLLO CARRETERO
SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES SUBSECRETARÍA DE INFRAESTRUCTURA DIRECCIÓN GENERAL DE DESARROLLO CARRETERO CONCURSO PARA LA ADJUDICACIÓN DE UN PROYECTO DE ASOCIACIÓN PÚBLICO PRIVADA PARA LA
Más detallesCÓMO LLEGAR A MAZUNTE
CÓMO LLEGAR A MAZUNTE EN VEHÍCULO PARTICULAR. 1. Desde Acapulco. Tomar la salida a la carretera federal 200, con dirección a Pinotepa Nacional. Por esa carretera se llega a Puerto Escondido (aproximadamente
Más detallesModelos de Asociaciones Público Privadas para el desarrollo carretero en México
XXIII Consejo de Directores de Carreteras de Iberia e Iberoamérica Modelos de Asociaciones Público Privadas para el desarrollo carretero en México México, D.F. a 12 de mayo de 2011 1 México cuenta una
Más detallesSe instalará a lo largo de los caminos, para indicar la obligatoriedad del uso del cinturón de seguridad.
SR-34 USO OBLIGATORIO DEL CINTURON DE SEGURIDAD Se instalará a lo largo de los caminos, para indicar la obligatoriedad del uso del cinturón de seguridad. El criterio general para su instalación es el siguiente:
Más detallesPara obtener la accesibilidad entre la ciudad nueva y la Panamericana se han planificado dos carreteras de vinculación. (PLANO 1)
PLAN DE MOVILIDAD El Plan de Movilidad Metropolitana Yachay (PMMY) es un documento guía para conexión del proyecto con su entorno y la movilidad interna del proyecto, y para la implementación de los distintos
Más detallesA Que está prohibido circular.
TEST Nº 8 1º- Dónde hay que detenerse para cumplir la señal de stop? ntes de la señal. Inmediatamente antes de la intersección, aún cuando se rebasa la línea de detención. ntes la línea de detención, si
Más detallesAlcaldía de Bucaramanga Capital Sostenible Gobernación de Santander Gobierno de la Gente
Alcaldía de Bucaramanga Capital Sostenible Gobernación de Santander Gobierno de la Gente Long. Provenza Puerta del Sol: 2.1 km Construido para 4.600 veh./hora pico Circulan actualmente. 7.095 veh./hora
Más detallesANEXO Nº 21. ANÁLISIS, ESTUDIO Y PROPUESTA DE SOLUCIÓN DE MEDIDAS DE SEGURIDAD VIAL EN EL TRAMO 1 ENTRE SANTO DOMINGO Y QUININDÉ
ANEXO Nº 21. ANÁLISIS, ESTUDIO Y PROPUESTA DE SOLUCIÓN DE MEDIDAS DE SEGURIDAD VIAL EN EL TRAMO 1 ENTRE SANTO DOMINGO Y QUININDÉ DOCUMENTO Nº 1. MEMORIA ÍNDICE 1. INTRODUCCIÓN... 3 2. MEDIDAS DE SEGURIDAD
Más detallesPORTAFOLIO DE PROYECTOS. Marzo 2016
PORTAFOLIO DE PROYECTOS Marzo 2016 Inversión $ Millones 1. Plaza Gobierno (CAE) 240 2. Puerto Seco Intermodal Tecún Umán 40 3. Autopista Escuintla - Puerto Quetzal 50 4. Modernización Aeropuerto La Aurora*
Más detallesMEMORIA DESCRIPTIVA ANTEPROYECTO DE PASO BAJO NIVEL
MEMORIA DESCRIPTIVA ANTEPROYECTO DE PASO BAJO NIVEL Tte. BENJAMIN MATIENZO / RUTA 201 INDICE 1.- INTRODUCCION 2.- PARAMETROS DEL PROYECTO 3.- OBRAS CIVILES ALCANCE DEL PROYECTO EJECUTIVO 4.- SERVICIOS
Más detallesGUÍA PARA LA UBICACIÓN Y CONSTRUCCIÓN DE ESTACIONES DE COBRO DE PEAJE
GUIA PARA LA UBICACIÓN Y CONSTRUCCIÓN DE ESTACIONES DE COBRO DE PEAJE TIPO ÍNDICE 1 DEFINICIONES...2 1.1. Estación de Cobro de Peaje...2 1.2. Infraestructura Operativa...2 1.3. Infraestructura de Servicios...2
Más detallesAUTOPISTAS URBANAS CONCESIONADAS UN HITO EN EL DESARROLLO DE SANTIAGO
AUTOPISTAS URBANAS CONCESIONADAS UN HITO EN EL DESARROLLO DE SANTIAGO COORDINACION GENERAL DE CONCESIONES - MOP EDIFICA, Septiembre de 2003 SANTIAGO EN LAS ULTIMAS DECADAS Crecimiento y tendencias 1960
Más detallesJornada Técnica sobre el Transporte Terrestre en el Noroeste Ibérico
Jornada Técnica sobre el Transporte Terrestre en el Noroeste Ibérico Justo Borrajo Sebastián. Dr. Ingeniero de Caminos. Febrero de 2008. La velocidad es una forma de éxtasis que la revolución técnica ha
Más detallesCapacitación Sebastián Anapolsky PRESTAMO BID 2499/OC-AR Unidad Ejecutora Central UEC Ministerio del Interior y Transporte
PRESTAMO BID 2499/OC-AR Unidad Ejecutora Central UEC Ministerio del Interior y Transporte ÁREA METROPOLITANA MENDOZA Capacitación 2014 Sebastián Anapolsky sanapolsky@gmail.com Realidades incómodas La
Más detallesAgenda de Implementación Consensuada
Agenda de Implementación Consensuada 2005-2010 Información básica y estratégica para apoyar el proceso de gestión intensiva del proyecto: CARRETERA PASTO-MOCOA COLOMBIA EJE DEL AMAZONAS Mayo de 2005 Carretera
Más detallesAUTOPISTAS DEL PACÍFICO
SEGUNDO PAQUETE DE APROVECHAMIENTO DE ACTIVOS AUTOPISTAS DEL PACÍFICO 7 de febrero de 2008 ESQUEMA DE APROVECHAMIENTO DE ACTIVOS El esquema plantea aprovechar autopistas de cuota pertenecientes a la red
Más detallesESTADO PLURINACIONAL DE BOLIVIA MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS, SERVICIOS Y VIVIENDA
ESTADO PLURINACIONAL DE BOLIVIA MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS, SERVICIOS Y VIVIENDA El departamento corazón de Bolivia celebró su efeméride con importantes obras para su desarrollo 1 Obras Noº11 Unidad
Más detallesNUEVOS ESQUEMAS DE CONTRATACIÓN
NUEVOS ESQUEMAS DE CONTRATACIÓN DE LA CONSERVACIÓN DE CARRETERAS EN MÉXICO LIC. ALEJANDRO FERNÁNDEZ CAMPILLO DIRECCIÓN GENERAL DE CONSERVACIÓN DE CARRETERAS 8 DE JULIO DE 2016 CONTRATOS DE CONSERVACION
Más detallesDesarrollo de Implementación de ITS en México
Desarrollo de Implementación de ITS en México José F. Lobaco Amaya, Subdirector de Planeación y Análisis de Proyectos Dirección General de Desarrollo Carretero Vicepresidente de Desarrollo Tecnológico
Más detallesMÉTODO PARA MEDIR EL AHUELLAMIENTO EN SUPERFICIES PAVIMENTADAS I.N.V. E
MÉTODO PARA MEDIR EL AHUELLAMIENTO EN SUPERFICIES PAVIMENTADAS I.N.V. E 789 07 1. OBJETO 1.1 Esta norma describe el método de ensayo para medir la profundidad del ahuellamiento en la superficie de pavimentos
Más detallesIng. Raymundo Benítez López.
Ing. Raymundo Benítez López rbenitez@quimikao.com.mx Twitter: @asphaltdefender Pavimentar y conservar es Asfaltar El mundo se mueve sobre asfalto Emulsiones Asfálticas Tecnología Sustentable para la Conservación
Más detallesBanobras en el Financiamiento para el Desarrollo Regional
Banobras en el Financiamiento para el Desarrollo Regional Reunión Intermedia Anual de la Red Latinoamericana de Políticas Públicas de Desarrollo Regional 17 de julio de 2014 1 México en el Mundo De acuerdo
Más detallesINDICADORES ESTRATÉGICOS Y DE DESEMPEÑO SECRETARIA DE COMUNICACIONES EJERCICIO 2011
Indicador Fórmula de Cálculo Interpretación Descripción de Meta G E S T I Ó N Integrar, dar seguimiento y proporcionar Atención de solicitudes de Información (Solicitudes de información pública atendidos
Más detallesDesarrollo de Infraestructura Carretera en México. 11 Foro Latinoamericano de Liderazgo en Infraestructura
Desarrollo de Infraestructura Carretera en México 11 Foro Latinoamericano de Liderazgo en Infraestructura 3 de junio de 2013 Importancia de la infraestructura en México Mejor Infraestructura Mayor compe44vidad
Más detallesOBRA: PAVIMENTACIÓN CAMINO DEL CEREAL TRAMO: SALAZAR MONES CAZÓN REPAVIMENTACIÓN CAMINO TRAMO: R.P.Nº 86 - MONES CAZÓN
OBRA: PAVIMENTACIÓN CAMINO DEL CEREAL TRAMO: SALAZAR MONES CAZÓN LONGITUD: 21.867,02 m REPAVIMENTACIÓN CAMINO 080-10 TRAMO: R.P.Nº 86 - MONES CAZÓN LONGITUD: 26.500 m LONGITUD TOTAL DE OBRA: 48.367,02
Más detallesMÉXICO PROYECTOS DE CAMINOS Y ENTRONQUES MEXICO ROAD AND INTERCHANGE PROJECTS
MÉXICO PROYECTOS DE CAMINOS Y ENTRONQUES MEXICO ROAD AND INTERCHANGE PROJECTS Número de Identificación del Entidad/ Dependencia Responsable del Carretera Descripción Tipo de Segmento / Sub-Tramo Infraestructura
Más detallesCUADRO No. 14 REHABILITACION DEL ANILLO VIAL DEL CANTON SALCEDO, PROVINCIA DE CO
RESUMEN NARRATIVO FIN. Vincular y desarrollar armónicamente el territorio Ecuatoriano, mejorando las condiciones de accesibilidad de sus habitantes. CUADRO No. 14 REHABILITACION DEL ANILLO VIAL DEL CANTON
Más detallesCONCEPTO TÉCNICO No. 18
CONCEPTO TÉCNICO No. 18 SM - 57207-09 CONCEPTO TÉCNICO No 18 Referencia: Concepto técnico mediante el cual la Dirección de Seguridad Vial y Comportamiento del Tránsito, adopta las especificaciones técnicas
Más detallesAVANCES Y PROSPECTIVA DEL SUBSECTOR CARRETERO. Subsecretaría de Infraestructura
AVANCES Y PROSPECTIVA DEL SUBSECTOR CARRETERO Subsecretaría de Infraestructura 25 de Noviembre 2015 IMPORTANCIA DEL SUBSECTOR CARRETERO o o o o o Mejores carreteras disminuyen los costos debienes y servicios.
Más detallesGUÍA GENERAL PARA LA PREPARACIÓN Y PRESENTACIÓN DE ESTUDIOS DE EVALUACIÓN SOCIOECONÓMICA DE PROYECTOS CARRETEROS
GUÍA GENERAL PARA LA PREPARACIÓN Y PRESENTACIÓN DE ESTUDIOS DE EVALUACIÓN SOCIOECONÓMICA DE PROYECTOS CARRETEROS Noviembre 2004 i Nota Introductoria NOTA INTRODUCTORIA El CEPEP presenta aquí una versión
Más detallesAUTOPISTA DURANGO-MAZATLÁN
AUTOPISTA DURANGO-MAZATLÁN AUTOPISTA DURANGO-MAZATLÁN Forma parte del corredor Mazatlán Matamoros. Tiene 230 kilómetros de longitud y tendrá 12 metros de ancho de corona para alojar dos carriles de circulación,
Más detallesPAVIMENTO CON CONCRETO HIDRÁULICO COMUN
Colonia: Blvd. Centenario Nuevo Horizonte, Valle del Rey y San Isidro Tramo: Blvd. Bicentenario a Oscar Aguilar Pereira 1.- FECHA DE INICIO DE LA OBRA 26 de Marzo de 2012 2.- PROGRAMA Infraestructura Urbana
Más detallesCERTIFICADO DE APTITUD PROFESIONAL DE CONDUCTORES (CAP)
CERTIFICADO DE APTITUD PROFESIONAL DE CONDUCTORES (CAP) CERTIFICADO DE APTITUD PROFESIONAL DE CONDUCTORES (CAP) Horas: 3 Teoría: 2 Práctica: 10 Presenciales: 3 A Distancia: 0 Acción: 832 Nº Grupo: 101
Más detallesSISTEMAS AVANZADOS Y PROYECTOS S.A. DE C.V. Fotogrametría Digital, LiDAR y Supervisión de Obra
SISTEMAS AVANZADOS Y PROYECTOS S.A. DE C.V. Fotogrametría Digital, LiDAR y Supervisión de Obra www.sap.mx info@sap.mx 01 800 509 4111 INTRODUCCIÓN La demanda de datos topográficos exactos crece cada vez
Más detalles11 Foro de Eficiencia Energética en el Transporte: Transporte Urbano de Pasajeros
11 Foro de Eficiencia Energética en el Transporte: Transporte Urbano de Pasajeros La importancia de la Eficiencia Energética en el Transporte Urbano de Pasajeros" Octubre, 2016 MÉXICO Cuenta con 59 zonas
Más detallesCentro de Estudios de las Finanzas Públicas CAMINOS RURALES: BASE DEL PROGRAMA CARRETERO SEXENAL
Centro de Estudios de las Finanzas Públicas NOTA INFORMATIVA notacefp / 042 / 2012 9 de julio de 2012 CAMINOS RURALES: BASE DEL PROGRAMA CARRETERO SEXENAL A punto de terminar el actual sexenio, el gobierno
Más detallesALCANCE DEL PROYECTO
ALCANCE DEL PROYECTO ESTUDIO DEFINITIVO REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA TACNA-TARATA-MAZOCRUZ, TRAMO: TARATA- CAPAZO ANTECEDENTES Mediante Decreto Supremo Nº 033-2002-MTC, se creó el Proyecto Especial de
Más detallesDe acuerdo a la fotografía Qué debe hacer el conductor del vehículo?
1 De acuerdo a la fotografía Qué debe hacer el conductor del vehículo? A) Obedecer al agente vial B) Obedecer el señalamiento vertical C) Obedecer el semáforo El agente de la fotografía le ha ordenado
Más detalleses: Polanco movimiento Polanco 2011 Plan de movilidad
es: en Polanco movimiento Plan de movilidad Polanco 2011 Moderar el uso del automóvil Reducir el estacionamiento en la vía pública Mejorar la vialidad Reordenar y modernizar el transporte público Promover
Más detallesIngenieria Especializada en Conservación de Carreteras
Ingenieria Especializada en Conservación de Carreteras Alauda Ingenieria S.A. Datos de Interés Empresa de ingeniería especializada en AT a Conservación de Carreteras 25 empleados -15 ingenieros con 10
Más detallesPROYECTOS DE PRESTACIÓN
S PROYECTOS DE PRESTACIÓN C DE SERVICIOS EN CARRETERAS (PPS) Septiembre de 2009 PROYECTOS DE PRESTACIÓN DE SERVICIOS El Gobierno Federal ha puesto en marcha este nuevo esquema de asociaciones público-privadas
Más detallesPOR TU TIEMPO SOLUCIONES INTELIGENTES AL TRANSITO - SIT
POR TU TIEMPO SOLUCIONES INTELIGENTES AL TRANSITO - SIT ANTECEDENTES La Molina es eminentemente residencial y con una cantidad importante de Colegios. Por otra parte la red vial que conecta la Molina con
Más detallesMETODOLOGÍA DE EVALUACIÓN PARA CAMINOS RURALES
METODOLOGÍA DE EVALUACIÓN PARA CAMINOS RURALES D.R. Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos, S.N.C Centro de Estudios para la Preparación y Evaluación Socioeconómica de Proyectos. Registro en Trámite
Más detallesCÁTEDRA : VIALIDAD ESPECIAL CURSO : 5º
CÁTEDRA : VIALIDAD ESPECIAL CURSO : 5º Año AÑO LECTIVO : 2009 Semestre : 1º DEPARTAMENTO : INGENIERIA CIVIL. Dictado : Semestral CARGA HORARIA : 6 horas Semanales OBJETIVOS GENERALES DE LA ASIGNATURA :
Más detallesSECRETARIO DE OBRAS PUBLICAS Y VIAS DEL DEPARTAMENTO GOBERNACION DE LA GUAJIRA. Metodología General de Formulación
Metodología General de Formulación Proyecto Mejoramiento de la Via San Pedro - Las Pavas, municipio de Barrancas, La Guajira, Caribe Código BPIN: Impreso el 21 de marzo de 2015 Datos del Formulador Tipo
Más detallesN A H U M V A Q U E R O O L I V A R ES
N A H U M V A Q U E R O O L I V A R ES DATOS PERSONALES PROFESIÒN: INGENIERO CIVIL NACIONALIDAD; MEXICANA DATOS GENERALES EDUCACIÓN PROFESIONAL 1981 1987 ESC. PRIM. FED. BENEMÉRITO DE LAS AMERICAS CUETZALAN
Más detallesCircunvalación Oeste
PLAN TERRITORIAL ESPECIAL DE ORDENACIÓN DEL SISTEMA VIARIO DEL ÁREA METROPOLITANA DE TENERIFE. 3.3.3.1. Circunvalación Oeste La Circunvalación oeste inicia su recorrido en la autopista TF-5, en las proximidades
Más detallesUNIVERSIDAD NACIONAL DE ROSARIO FACULTAD DE CIENCIAS EXACTAS, INGENIERÍA Y AGRIMENSURA ESCUELA DE POSGRADO Y EDUCACIÓN CONTINUA DISEÑO GEOMETRICO
DISEÑO GEOMETRICO Código: MIV- 08 Créditos: 60 Director: Mter. Ing. Liliana Zeoli Profesor/es: Ing. Rodolfo Goñi Objetivos: Proveer al maestrando de un preciso y acabado conocimiento de las técnicas y
Más detallesPlan Integral Hidroeléctrica Ituango
Plan Integral Hidroeléctrica Ituango Es un acuerdo que une las voluntades y los esfuerzos de la Gobernación de Antioquia, la Alcaldía de Medellín, EPM, la Sociedad Hidroeléctrica Ituango y las 12 administraciones
Más detallesEstado de México. Norma para la difusión a la Ciudadanía de la Ley de Ingresos y del Presupuesto de Egresos 2015
Estado de México Norma para la difusión a la Ciudadanía de la Ley de Ingresos y del Presupuesto de Egresos 2015 PREGUNTAS / APARTADOS CONSIDERACIONES QUÉ ES LA LEY DE INGRESOS Y CUÁL ES SU IMPORTANCIA?
Más detallesAhorro en costos de operación vehicular: 4, colones ($457.14) anuales por vehículo / colones ($38.09) mensuales.
CUADRO DE BENEFICIOS CON LA CREACIÓN DEL FOVIAL. USUARIOS: Ahorro en costos de operación vehicular: 4,000.00 colones ($457.14) anuales por vehículo / 333.33 colones ($38.09) mensuales. Ahorro en tiempos
Más detallesJULIO PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN 51-A-1534 CONEXIÓN DE LA RONDA DE ORIHUELA CON LA A-7
JULIO 2.003 PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN 51-A-1534 CONEXIÓN DE LA RONDA DE ORIHUELA CON LA A-7 OBJETO El Proyecto de Construcción de la Conexión de la Ronda de Orihuela con la A-7, ubicado en su totalidad
Más detallesConsejo Superior de Política Fiscal CONFIS
Consejo Superior de Política Fiscal CONFIS Marzo 5 de 2014 Dirección General del Presupuesto Público Nacional Agenda 2 Autopistas para la Prosperidad 4G APP 1. Modificación al aval fiscal y del cupo de
Más detallesUbicación Estratégica
BIENVENIDOS Ubicación Estratégica Localización Estratégica y Geográfica, justo en el Centro del País. Dentro del denominado Triángulo de Oro que lo integran las ciudades de México, Monterrey y Guadalajara.
Más detallesPresentación corporativa. Más de una década de compromiso
Presentación corporativa Más de una década de compromiso 2016 Índice 1 OHL Concesiones Chile 1.1 Más de una década de compromiso 03 1.2 Líneas de actividad 04 2 Terminal Cerros de Valparaíso 2.1 Presentación
Más detallesANEXO 10 REQUERIMIENTOS DE DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN
VERDES- ANEXO 10 REQUERIMIENTOS DE DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN Requerimientos de Diseño y Construcción Página1 de 6 VERDES- REQUERIMIENTOS DE DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN CONTENIDO Página 1.- INTRODUCCIÓN 3 2.- ASPECTOS
Más detallesINTERSECCIONES Y TRANSICIONES
INTERSECCIONES Y TRANSICIONES Ing. Diego H. Calo Coordinador Departamento Técnico de Pavimentos Dirección Nacional de Vialidad 5 Distrito Salta 12 y 13 de Agosto de 2015. Intersecciones 2 Espesor de calzada
Más detallesEstado de Hidalgo. Contenido
Sonora.doc Contenido 1. INFRAESTRUCTURA CARRETERA EN EL ESTADO... 1 1.1. CARRETERAS...1 2. PUNTOS DE INFRAESTRUCTURA CARRETERA EN EL ESTADO... 3 2.1. ALCANTARILLAS, GUARDAGANADOS, VADOS, PUENTES VADO...
Más detalles1º- Cuando la cantidad de aire en las ruedas es poca, Qué le ocurre a la cubierta? A Se desgasta igual que con aire normal.
TEST Nº 14 1º- uando la cantidad de aire en las ruedas es poca, Qué le ocurre a la cubierta? Se desgasta igual que con aire normal. Se desgasta menos que con aire normal. Se desgasta más que con aire normal.
Más detallesCONEXIÓN VIAL ABURRÁ-ORIENTE JULIO DE 2009
CONEXIÓN VIAL ABURRÁ-ORIENTE JULIO DE 2009 GOBERNACIÓN DE ANTIOQUÍA Estamos haciendo historia construyendo la Infraestructura futura de Antioquía y el país. CONEXIÓN VIAL ABURRÁ ORIENTE Renovamos la memoria
Más detallesMEMORIA DESCRIPTIVA OBRA:
MEMORIA DESCRIPTIVA OBRA: OPTIMIZACION DEL SISTEMA DE DESAGUES PLUVIALES Y LIMPIEZA, MEJORA Y PROTECCIONES SECTORIZADAS DE LA MARGEN DEL RIO CUARTO DE LA LOCALIDAD DE LA CARLOTA Dpto. JUAREZ CELMAN PROVINCIA
Más detallesEl transporte de carga en México: el marco regulatorio para la red que mueve a México
El transporte de carga en México: el marco regulatorio para la red que mueve a México Alfonso de la Parra del Valle Director General Tecnosistemas y Peaje, S.A. de C.V. Introducción El transporte de carga
Más detalles29.30. Salida Hotel Sede ISTMO MITLA ZONA CENTRO 29.30 0.00 0.00 1 ISTMO MITLA ZONA CENTRO 29.29 0.01 0.01. Cruce con precaucion 0.30 0.29 29.
PC HOTEL SEDE 3 TEOTITLAN DEL VALLE 3 ENLACE 29.30 49.00 KM/H ANCIA - ANCE DIRECCION INFORMACION 00:35 0.00 0.00 Salida Hotel Sede 29.30 0.01 0.01 1 ISTMO MITLA ZONA CENTRO 29.29 2 Cruce con precaucion
Más detallesREPÚBLICA DE NICARAGUA MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA
REPÚBLICA DE NICARAGUA MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA SITUACIÓN ACTUAL DE LOS EJES DE COMUNICACIÓN TERRESTRE INTERCONTINENTAL DATOS GENERALES Ubicación: Población: PIB 2013: Centroamérica y
Más detallesEstado, usos y actividades de las edificaciones de la USB. Segunda entrega
UNIVERSIDAD SIMÓN BOLÍVAR Ciudad y calidad ambiental PLX-227 Estado, usos y actividades de las edificaciones de la USB Segunda entrega Gabriela Guinand Luis Alberto Lozano Mariana Ramos Sartenejas, 8 de
Más detallesAUDITORÍAS DE SEGURIDAD VIAL EN MÉXICO
AUDITORÍAS DE SEGURIDAD VIAL EN MÉXICO Agustín Gerardo Centeno Saad Instituto Mexicano del Transporte Investigador Km 12+000 Carretera Querétaro-Galindo 76000 Pedro Escobedo, Querétaro México Teléfono
Más detallesMUNICIPALIDAD DE SAN JOSÉ GERENCIA DE PROVISIÓN DE SERVICIOS SECCIÓN GESTIÓN DE PROYECTOS
PROYECTO: UNA CICLOVÍA PARA SAN JOSÉ DEFINICIÓN: De acuerdo con la Ley de tránsito por vías públicas terrestres y seguridad vial, N 9078, la ciclovía se define como: vía o sección de la calzada destinada,
Más detallesCapítulo I DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL. Capítulo I, Página. 1
Capítulo I DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL Capítulo I, Página. 1 I DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO
Más detallesPresentación Desayuno Empresarial Cámara Costarricense de la Construcción. Ing. Tomás Figueroa Malavassi Director Planificación Sectorial
Presentación Desayuno Empresarial Cámara Costarricense de la Construcción Ing. Tomás Figueroa Malavassi Director Planificación Sectorial 21 febrero 2012 Temas asignados: Posición del Ministerio en cuanto
Más detallesEL TRANSPORTE PUBLICO EN EL AREA METROPOLITANA DE SAN SALVADOR
EL TRANSPORTE PUBLICO EN EL AREA METROPOLITANA DE SAN SALVADOR MARIO LUNGO DIRECTOR EJECUTIVO DE LA OFICINA DE PLANIFICACION DEL AREA METROPOLITANA DE SAN SALVADOR, OPAMSS 1 EL SALVADOR Y EL AREA METROPOLITANA
Más detallesLIBRO BLANCO ENTREGA RECEPCIÓN 2012 LIBRAMIENTO DE CELAYA SECRETARÍA DE OBRA PÚBLICA
LIBRO BLANCO ENTREGA RECEPCIÓN 2012 LIBRAMIENTO DE CELAYA SECRETARÍA DE OBRA PÚBLICA Índice I. Introducción 2 II. Presentación.. 7 III. Objetivo. 14 IV. Fundamento Legal.. 15 V. Antecedentes... 20 VI.
Más detallesCorredor San José-San Ramón
Corredor San José-San Ramón Descripción del proyecto y sus beneficios para los usuarios Marzo 2013 Descripción del proyecto Longitud: 57,9km San José-San Ramón. 2,7km Radial Río Segundo San Antonio 60,6km
Más detallesFONDO METROPOLITANO 2013
2013 Reencarpetado del Boulevard 20 de Noviembre, tramo de la calle 5 de febrero al libramiento Norte. Amecameca 19,416,905.31 Vialidad Espíritu Santo - Chiluca Jilotzingo 80,915,845.88 Construcción de
Más detallesTu ventaja competitiva en obras de Ingeniería
Tu ventaja competitiva en obras de Ingeniería Currículum Proyecto Ejecutivo Integral Mecánica de Suelos y Geotecnia Dirección, Supervisión y Administración de Obra Gestión Financiera Auditorías Técnicas
Más detallesPuente sobre el río Zeta en la carretera CV-710, PK en Gorga (Alicante). Ubicación Provincia de Alicante.
Ubicación Provincia de Alicante. Comarca El Comtat. Municipio situado en la confluencia de los valles de Zeta y de Travadell, en la ladera derecha del río Zeta, entre las sierras de Alfaro y de la Serrella,
Más detallesCarril bici en la Carretera de Munive. Mejora de la Seguridad Vial en la A-491 de Chipiona a Rota (del Pk 1 al 10) COSTA NOROESTE DE CÁDIZ
Consejería de Obras Pú b licas y Tr a nsportes Carril bici en la Carretera de Munive Mejora de la Seguridad Vial en la A-491 de Chipiona a Rota (del Pk 1 al 10) COSTA NOROESTE DE CÁDIZ INICIO DE OBRA Dossier
Más detallesUna plataforma ciclista para Montevideo 2015-2020
Una plataforma ciclista para Montevideo 2015-2020 Introducción Montevideo es un departamento y ciudad apta para el desarrollo del ciclismo urbano integrado a un sistema de movilidad sustentable, pues las
Más detallesADQUISICIÓN DE INMUEBLES COLINDANTES AL AEROPUERTO INTERNACIONAL DE LA CIUDAD DE TOLUCA LIC. ADOLFO LÓPEZ MATEOS.
SISTEMAS DE AUTOPISTAS, AEROPUERTOS, SERVICIOS CONEXOS Y AUXILIARES DEL ESTADO DE MÉXICO FICHAS TÉCNICAS 2 Ficha: 1 ADQUISICIÓN DE INMUEBLES COLINDANTES AL AEROPUERTO INTERNACIONAL DE LA CIUDAD DE TOLUCA
Más detallesCAMINO DE SANTIAGO FRANCÉS, ETAPA 7: CARRIÓN DE LOS CONDES - TERRADILLOS DE LOS TEMPLARIOS (17. CARRIÓN DE LOS CONDES - SAHAGÚN)
CAMINO DE SANTIAGO FRANCÉS, ETAPA 7: CARRIÓN DE LOS CONDES - TERRADILLOS DE LOS TEMPLARIOS (17. CARRIÓN DE LOS CONDES - SAHAGÚN) Dirección: Carrión de los Condes 34120 (Palencia) Teléfono: 902 203 030
Más detallesN PRY CAR /13
LIBRO: TEMA: PARTE: TÍTULO: CAPÍTULO: PRY. PROYECTO CAR. Carreteras 10. PROYECTO DE SEÑALAMIENTO Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD EN CARRETERAS Y VIALIDADES URBANAS 01. Proyecto de Señalamiento 007. Diseño
Más detallesCrecimiento y transformación del territorio metropolitano (2da. Parte)
Crecimiento y transformación del territorio metropolitano (2da. Parte) Contenidos del Plan Integral de Movilidad Sustentable del Gran Mendoza Ing. Gustavo Luis Pastor Hartung Director de Planificación
Más detallesEl Plan de Transporte Metropolitano del Área de Sevilla
Soluciones para una movilidad sostenible en Europa El Plan de Transporte Metropolitano del Área de Sevilla Armando Gutiérrez Director gerente Consorcio Transporte Metropolitano del Área de Sevilla Desde
Más detallesIII.2. Aptitud territorial
III.2. Aptitud territorial El objeto central del programa de Ordenamiento Ecológico Territorial es la inducción y regulación del uso del suelo, así como de las actividades productivas bajo esquemas de
Más detallesJueves 27 de enero de 2005 DIARIO OFICIAL 1
Jueves 27 de enero de 2005 DIARIO OFICIAL 1 CONVOCATORIAS PARA CONCURSOS DE ADQUISICIONES, ARRENDAMIENTOS, OBRAS Y SERVICIOS DEL SECTOR PUBLICO SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES SUBDIRECCION DE
Más detallesCORPORATIVO DE CONSULTORÍA
Patricio Sanz 1747, Despacho 601, Torre C, Colonia del Valle, Delegación Benito Juárez, C.P. 03100, México D.F. 5584 0418 5584 0752 www.corpconsultoria.mx Somos una organización conformada por un equipo
Más detallesANEXO Nº 1. ANTECEDENTES
ANEXO Nº 1. ANTECEDENTES DOCUMENTO Nº 1. MEMORIA ÍNDICE 1. INTRODUCCIÓN... 3 2. DESCRIPCIÓN DEL CORREDOR... 3 2.1. UBICACIÓN... 3 2.2. SITUACIÓN ACTUAL... 4 2.3. CARACTERÍSTICAS GENERALES... 4 2.4. TRAMO
Más detalles1. Corresponden las gráficas siguientes a un movimiento uniforme? Explícalo.
EJERCICIOS de CINEMÁTICA 1. Corresponden las gráficas siguientes a un movimiento uniforme? Explícalo. 2. De las gráficas de la figura, cuáles corresponden a un MRU? Cuáles a un MUA? Por qué? Hay alguna
Más detallesSecretaría de Tránsito y Transporte del Partido de La Matanza
Secretaría de Tránsito y Transporte del Partido de La Matanza Planificación e Implementación del Centro de Control de Semáforos Expositor: Guillermo Tarallo Foro de Discusión Movilidad Sustentable 14 y
Más detallesAPOYO BANCO DE PROYECTOS ALCALDIA MUNICIPAL. Metodología General de Formulación. Proyecto
Metodología General de Formulación Proyecto Construcción de un Puente Peatonal Sobre el Rio San Pedro Sector Avelino en el Municipio de La Sierra - Cauca Código BPIN: Impreso el 26 de Junio de 2014 Datos
Más detallesSituación Línea Alta Velocidad Murcia-Almería (Datos a 27/XI/ 2010)
Situación Línea Alta Velocidad Murcia-Almería (Datos a 27/XI/ 2010) Línea de alta velocidad Murcia-Almería La construcción de la línea de alta velocidad Murcia-Almería del Corredor Mediterráneo, en doble
Más detallesManual de CONDUCCIÓN EFICIENTE
Manual de CONDUCCIÓN EFICIENTE Qué son? Manual de Conducción Eficiente QUÉ SON LAS TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN EFICIENTE? La conducción eficiente consiste en una serie de técnicas de conducción que, unidas
Más detallesPROYECTOS EN MANTENIMIENTO
CARRETERA: EMPALME-CELICA- ALAMOR AMPLIACIÓN CARRETERA EMPALME-CELICA-ALAMOR DE 50.60 KM DE LONGITUD Y SU MANTENIMIENTO, ancho=8,70 m EMPRESA CONSTRUCTORA: CUERPO DE INGENIEROS DEL EJERCITO INVERSIÓN CONTRACTUAL:
Más detallesCLASIFICACIÓN DE LOS CAMINOS 1.- POR SU ASPECTO FÍSICO { RECTOS CURVOS
CLASIFICACIÓN DE LOS CAMINOS 1.- POR SU ASPECTO FÍSICO { RECTOS CURVOS 2.- POR SU CIRCULACIÓN { BRECHA TERRACERÍA REVESTIDOS PAVIMENTADOS CARACTERÍSTICAS DE LOS PAVIMENTADOS: A) SUPERFICIE DE RODAMIENTO
Más detallesOportunidades de inversión en la cartera de proyectos de ProInversión 2015-2017. Carlos Herrera Director Ejecutivo
Oportunidades de inversión en la cartera de proyectos de ProInversión 2015-2017 Carlos Herrera Director Ejecutivo ADJUDICACIÓN ADJUDICACIÓN PROCESO DE PROMOCION DE LA INVERSION PRIVADA EN EL PERÚ Gobierno
Más detallesPrograma de Apoyo Federal al Transporte Masivo PROTRAM
FONDO NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA Programa de Apoyo Federal al Transporte Masivo PROTRAM FORO DE EFICIENCIA ENERGETICA - EN EL TRANSPORTE URBANO CONUEE/SENER 7 NOVIEMBRE 2013 1 Sectores Apoyados por el
Más detalles