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1 Noticias-News No Balance positivo El año que acabamos de dejar ha sido muy intenso para nuestro Grupo. En un contexto mundial de estancamiento de las producciones de vehículos y de encarecimientos de las materias primas, CIE Automotive ha sabido cumplir sus ambiciosos objetivos de incremento de la facturación en un 10% con respecto al 2003 y de aumento de resultados en un 20%. Esta mejora de los resultados es debida a la labor del conjunto de la plantilla de CIE Automotive que ha trabajado con dedicación en condiciones de mercado adversas y ha aplicado nuevas estrategias de mejora continua y de excelencia operacional (Programa AVANZA) en todas las áreas de gestión. Ahora nos enfrentamos a un nuevo año con la misma ilusión que en el ejercicio anterior. Las dificultades siguen siendo parecidas, pero nuestra capacidad de enfrentarnos a ellas es mayor porque tenemos más experiencia en todos los sentidos (organizativa, laboral, etc.) y porque apostamos por la flexibilidad como elemento clave a la hora de hacer frente a los cambios de la demanda y del entorno. A nadie se le escapa que estamos inmersos en un proceso global de deslocalización que se está acelerando debido al alza de precios de materias primas, y que debemos ser muy ágiles en esta adaptación a las nuevas circunstancias; al menos tanto como nuestro más potente competidor y como nuestro más exigente cliente. En este sentido, CIE Automotive sigue apostando por la diversificación de tecnologías, de productos y de ámbitos geográficos. Pero, sobre todo, sigue apostando por las personas que componen el Grupo, por su capacidad de entusiasmarse, de hacer bien las cosas a la primera. Durante el presente ejercicio el Grupo continuará con su esfuerzo de expansión geográfica afianzando su presencia en Brasil, México y en la República Checa. Y 2005 debe ser el año en el que empecemos nuestra andadura en China. Cada año que pasa, CIE Automotive se consolida como el principal proyecto empresarial entre los proveedores europeos de su categoría. Pienso que debemos felicitarnos por ello. Ignacio Martín, Consejero Delegado de CIE Automotive A positive balance Last year was pretty intense for the Group. With international vehicle production stagnating and the cost of raw materials on the increase, CIE Automotive managed to achieve its ambitious targets of raising billing by 10% over the 2003 figure and improving results by 20%. Results improved thanks to the efforts of the entire CIE Automotive workforce. Everyone in the group worked dedicatedly in adverse market conditions, applying new permanent improvement and operational excellence strategies under the AVANZA program in all management areas. Now we face a new year with the same enthusiasm as the year before. Although the difficulties are also much the same, our capacity to overcome them is greater because we have so much more experience in organization, labor and other areas. An added advantage is the fact that we identified flexibility as the key factor when facing changes in demand and the business environment. We are all aware of the ongoing global delocation process, which the rise in the cost of raw materials has helped to speed up. We are going to have to be very agile in adapting to the new circumstances, certainly every bit as agile as our strongest competitor and our most demanding client. To this end, CIE Automotive continues to diversify technology, products and its geographical business locations. But, above all, it continues to look to the people in the Group, relying on their continuing capacity for enthusiasm and for getting things right the first time. During the present year, the Group will also continue its efforts to expand physically by consolidating its presence in Brazil, Mexico and the Czech Republic should also be the year we arrive to stay in China. With every passing year, CIE Automotive reinforces its position as the leading business project amongst the European suppliers in its category. And I think that is something we can justly be proud of. Ignacio Martín, CEO CIE Automotive

2 LANZAMIENTO DEL MANAGEMENT LEARNING CENTER/LAUNCHING THE MANAGEMENT LEARNING CENTER Nueva escuela de formación corporativa CIE Automotive pone en marcha una nueva herramienta dentro de su política de recursos humanos: el Management Learning Center (MLC), escuela de formación corporativa. Este proyecto, alineado con la estrategia del Grupo y con los planes de formación de cada una de las plantas, corforma el Modelo Corporativo de Formación y Desarrollo de CIE Automotive. En este sentido, el MLC pretende adoptar los medios necesarios para incrementar los niveles competenciales y de conocimiento del equipo humano de CIE Automotive. Para ello es necesario que la formación se convierta en un elemento que conviva de manera permanente con el trabajo diario, para que el Grupo sea una organización que aprenda continuamente y que cada día haga mejor las cosas. En esta pimera edición, MLC contará con cursos que tratarán sobre áreas como desarrollo de directivos; dirección y gestión de proyectos; calidad, medio ambiente y prevención; y finanzas. Hasta la fecha se han impartido tres cursos dedicados a la dirección de proyectos, a la OHSAS y a la negociación en las compras. En total más de 50 personas de distintas plantas del Grupo. New corporate training school CIE Automotive has launched the Management Learning Center (MLC), a corporate training school, as a new human resources policy instrument. In line with Group strategy and aligned with training plans at each plant, the project is a key element in the CIE Automotive Corporate Training & Development Model. Basically, the idea is for the MLC to take the necessary steps to increase CIE Automotive staff members management skills and knowledge. To do this, training has to coexist permanently with daily work, to ensure the Group as an organization learns continuously and does things better every day. To begin with, MLC will run courses covering areas like executive development, project direction and management, quality, environment and prevention and finances To date the Center has given three courses on project management, OHSAS and purchasing negotiations. In all, more than 50 people from Group plants have taken part. INAUGURACION EN GSB GALFOR / INAUGURATION AT GSB GALFOR 2 El pasado 25 de noviembre, tras semanas de dedicación por parte del equipo de Galfor, CIE Automotive inauguró su nuevo centro de excelencia en la fabricación de cigüeñales forjados para motores diésel en su planta de Galicia, ubicada en el Polígono de San Cibrao das Viñas (Ourense). Al acto asistieron, entre otras personalidades, el Presidente de la Xunta de Galicia; la Alcaldesa de San Cibrao das Viñas; el Presidente de CIE Automotive y el Consejero Delegado, aparte de clientes, proveedores y medios de comunicación. En los discursos se destacó el papel fundamental que había jugado el personal de la planta en su nuevo impulso como referente en el mercado europeo de forja. Dicho proyecto, con una inversión de 9 millones de euros, financiado en parte por IGAPE y por la Unión Europea, a través de los Fondos de Desarrollo Regional (FEDER), supone especializar a la planta en la tecnología de forja en caliente y ofrecer al grupo sus capacidades de desarrollo en I+D+i. On 25 November, after weeks of work by the Galfor team, CIE Automotive inaugurated its new center of excellence in the production of forged crankshafts for diesel engines at its plant in Galicia, located on the San Cibrao das Viñas industrial estate in Orense. Present at the inauguration were, among other dignitaries, the President of the regional government of Galicia, the Mayor of San Cibrao das Viñas and the Chairman and the CEO of CIE Automotive. They were accompanied by a large group of clients, suppliers and the media. The speeches underlined the essential role played by staff at the plant in its determined bid to become a benchmark in Europe s forging market. At an investment of 9 million euros, financed partly by IGAPE and the European Union, through the European Regional Development Funds (ERDF), the project entails specializing the plant in hot forging technology and offering its R&D+I development capability to the rest of the group.

3 CIE C.VILANOVA AMPLIA SUS INSTALACIONES/CIE C. VILANOVA TO ENLARGE FACILITIES Fabricará la semelle para el motor M1D de Renault Plant to make the semelle for Renault s M1D engine CIE C. Vilanova está inmersa en un proceso de inversiones de largo alcance. El objetivo es adecuar las instalaciones a nuevos proyectos que están entrando en su cartera de pedidos. Así, a lo largo del año 2004, se han realizado actuaciones por un importe de 12,8 millones de euros. Entre las inversiones, destaca por su volumene importancia la instalación para fabricar el carter de rigidización ( semelle ) para el nuevo motor M1D de Renault. Se trata de un carter de 6,7 Kg. que para el año 2007 deberá estar a un ritmo de producción de piezas día ( piezas año). Para la fundición de este producto, se ha reacondicionado una nave que anteriormente se utilizaba en el proceso de fundición de piezas de aluminio en coquilla por gravedad y baja presión. De esta nave, que tiene m 2, se han habilitado m 2 para este proyecto, y los restantes m 2 quedan disponibles para futuros proyectos que se puedan captar. En este espacio ya se ha instalado una máquina de inyección Weingarthen de Tn de fuerza de cierre, que se utilizará desde el arranque de este proyecto en marzo de Además, se ha construido otra nave de m 2 anexa a las anteriores en la que se ha instalado una línea automatizada para la mecanización, lavado, montaje y control de estanqueidad del carter. La línea de mecanización constará de 5 CNC Grob BZ-530 de dos cabezales y mecanizado en seco, de los cuales hasta la fecha hay dos instalados. Los restantes se incorporarán próximamente: dos a finales del año 2005 y uno a mediados del 2006, siguiendo la rampa de aumento de volumen del producto. Componentes Vilanova fue fundada en 1958 y desde sus inicios se ha dedicado a la fabricación de piezas fundidas en aleaciones no férreas. En el año 2001 se integra en GSB y desde el 2002 pertenece a CIE Automotive. La empresa cuenta con 561 trabajadore y dispone de m 2, de los cuales la superficie construida es de m 2. Entre su especialización destaca la colaboración con cliente en diseño y construcción de moldes para inyección de aluminio y fabricación de componentes de aluminio inyectado para automoción. CIE C. Vilanova is currently involved in an extensive investment process to adapt its facilities to new projects as they are added to its order portfolio. In 2004, the factory spent 12.8 million euros on a range of initiatives. Investments included a major layout on the production facility for the rigidization casing, or semelle, for Renault s new M1D engine. By 2007 the factory should be producing 2,300 units of the 6.7-kilo semelle a day, equivalent to 500,000 parts a year. A pavilion used previously in aluminum part gravity die- and low-pressure casting has now been refitted to cast the new part. Some 1,300 square meters of the 3,000-square-meter pavilion have been revamped for the project, the remaining 1,700 square meters being available for any projects taken on in the future. One 2,300-ton locking force Weingarthen die injection machine has already been installed for immediate use when the project is up and running in March Another 1,250-squaremeter pavilion has been built next door to house an automated semelle machining, washing, assembly and watertight control line. Two of the 5 Grob BZ-530 two-head dry machining CNC to be installed here are already in place. The others will be arriving shortly, with two scheduled for delivery in late 2005 and one in mid-2006, in line with the planned product volume increase ramp. Componentes Vilanova has produced cast nonferrous alloy parts since its foundation in The company joined GSB in 2001, and has been part of CIE Automotive since With a workforce of 561, Vilanova is located on an 85,000-square-meter site, 43,000 square meters of which have been built on. Company specializations include working with the client on aluminum injection mold design and construction and the production of injected aluminum parts for the automotive industry. 3

4 AVANZA BENCHMARKING INTERNO-INYECTAMETAL/ INTERNAL INYECTAMETAL AVANZA BENCHMARKING Exito de participación en la jornada Attendance high at successful encounter 4 Entre las experiencias del Programa Avanza, destaca en los últimos meses el encuentro que tuvo lugar en Inyectametal con motivo de la implantación del proyecto CONCOR en la fabricación, ingeniería y mantenimiento de una célula de produccion dentro de la unidad dos de la empresa de aluminio. La visita, programada por el equipo de mejora del plan de benchmarking interno, ha ofrecido al conjunto del Grupo las mejores prácticas dentro de las distintas plantas. A la jornada, que fue ampliada a dos días dada la demanda de plazas, acudieron 50 personas de Forja Legazpia, Udalbide Stuka, Tarabusi, Orbelan, Acero Legazpia, Acero Azkoitia, Mecauto, Gameko, Egaña, Galfor y Plasfil. El gerente y los responsable de negocio, producción y mantenimiento fueron los presentadores del proyecto. Las jornadas fueron muy participativas. En ellas se analizó el proyecto CONCOR y se intercambió gran cantidad de información sobre la dificultades y las herramientas para su implantación. También se analizó la implantación de métodos de mejora continua en las plantas de los participantes. El propio cliente, Filtrauto, felicitó a Inyectametal por los logros conseguidos en tan poco tiempo en su producto soporte filtro de aceite. En este sentido, de la implantación del Proyecto CONCOR en Inyectamental destaca la evolución del O.E.E. que ha pasado en seis meses del 37% al 71%. También se ha optimizado la utilización de las distintas máquinas productivas y de mecanizado. An outstanding experience in the Avanza Program in recent months was the encounter held at Inyectametal to mark the introduction of the CONCOR project in the fabrication, engineering and maintenance of a production cell in the aluminum company s unit two. Programmed by the internal benchmarking plan s improvement team, the visit offered the Group as a whole the best practices at different plants. Fifty people from Forja Legazpia, Udalbide-Stuka, Tarabusi, Orbelaan, Acero Legazpia, Acero Azkoitia, Mecauto, Gameko, Egaña, Galfor and Plasfil attended the one-day encounter, which eventually had to be extended over two days in response to the demand for places. In charge of presenting the project were the manager and the heads of the business, production and maintenance departments. Levels of participation in the encounters were high. During the sessions, the CONCOR project was analyzed and much information was exchanged on the problems and tools required for implementation. The introduction of continuous improvement methods at the participants own factories was also analyzed. Filtrauto, the client, congratulated inyectametal on the progress achieved in such a short time on its oil filter support product. One of the outstanding features of the introduction of CONCOR at Inyectametal is the evolution of OEE, which in six months rocketed from 37% to 71%. The project has also optimized the use of production and machining equipment.

5 INVESTIGACION EN COMPONENTES DE COCKPIT / RESEARCH ON COCKPIT SUBASSEMBLIES Este proyecto es parte de la estrategia de CIE Automotive para mejorar su posición en el mercado mundial. Se persigue subir unos cuantos peldaños en la cadena de valor mediante el desarrollo y producción de pequeños conjuntos en lugar de limitarse a producir componentes separados. Actualmente CIE Automotive produce muchos componentes de cabinas en varias plantas; sin embargo el número de conjuntos es muy pequeño. Se busca el desarrollo de pequeños conjuntos In search of small assemblies This project is part of the CIE strategy to improve its position in the global market. The group s aim is to move up a few links in the value chain by developing and making small assemblies instead of confining production to separate components. Although CIE Automotive currently produces a large number of cockpit components at several plants, the number of assemblies it makes is very small. Target products are: - Cupholders - Ashtrays - Glove boxes - Center consoles - And other similar products Los productos son fundamentalmente: - Portavasos - Ceniceros - Cajas de guantes - Consolas centrales - Otros productos similares Estos productos conllevan una cinemática compleja en sus mecanismos con varias piezas. También se usan diferentes procesos de decoración que de los que el Grupo carece por el momento: embellecimiento de moldes, recubrimientos de pieles y flocados. Durante los últimos meses se han realizado grandes esfuerzos para referenciar y valorar los productos y procesos en el mercado. Hasta la fecha la respuesta de los clientes ha sido muy positiva aportando confianza en los continuados esfuerzos de CIE Automotive. Los siguientes pasos son reforzar la capacidad de cálculo y simulación para mejorar el desarrollo del producto. También, en lo que al proceso se refiere, se investigarán y desarrollarán tecnologías claves para la decoración en un proyecto de I + D para demostrar y validar las nuevas capacidades. These products entail some complex kinematics in mechanisms with several parts. They also involve various decoration processes, such as in-mold decoration, flocking and leather coverings, that the Group has yet to acquire. In the last few months, major efforts have been made to benchmark and evaluate products and processes on the market. To date client response has been highly positive and our customers have shown full confidence in CIE Automotive s continuing efforts. The next task need to reinforce our calculation and simulation capabilities to improve product development. On the process side of things, key decoration technologies are to be researched and deployed in an R&D project designed to demonstrate and validate the new capabilities. 5

6 CIE EN EL MUNDO / CIE IN THE WORLD PRIMERA CONVENCION DE DIRECTIVOS / FIRST EXECUTIVE CONVENTION 6 Por primera vez en la historia de CIE Automotive, cerca de noventa directivos provenientes de todos los países donde está asentado el Grupo se reunieron en Bilbao para trabajar sobre aspectos relacionados con la estrategia en El encuentro tuvo lugar durante dos días en el Palacio Euskalduna. En esas jornadas compuestas de presentaciones, talleres en grupos y formación específica, se transmitió información sobre la estrategia del Grupo y de las distintas divisiones. También se analizaron otro tipo de iniciativas. La impresión generalizada fue positiva, coincidiendo los asistentes en la necesidad de fomentar este tipo de convenciones que permiten el debate, el intercambio de experiencias y favorecen un mejor conocimiento de la realidad de los distintos negocios y tecnologías. El objetivo inicial de articular la cultura corporativa se vio reforzado. For the first time in CIE Automotive history, some ninety executives from all the countries where the Group has business interests met in Bilbao to work on strategy-related issues for Held at the city s Euskalduna Conference & Performing Arts Center, the two-day meeting involved presentations, group workshops and specific training. Information was also distributed and exchanged on Group and divisional strategy. Some time was also spent on analyzing other kinds of initiatives. The overall impression was positive, with attendees agreeing on the need to encourage this type of convention, which help facilitate debate and the exchange of experiences and give executives a deeper understanding of other business areas and technologies. Corporate culture was also structured and reinforced, this being the initial purpose of the convention.

7 PEDIDOS ORDERS El volumen de pedidos recibidos al cierre de 2004 confirma las expectativas de crecimiento del Grupo. En este sentido, cabe mencionar: - Cigüeñales en forja - Componentes de columna de dirección (EPS) en mecanizado - Cuerpos de caja de cambios y de dirección en aluminio - Trim interior y exterior en plástico - Tubos de dirección y airbag - Componentes para las capotas y de freno en estampación El origen de estos pedidos viene dirigido, tanto de las empresas constructoras (componentes de motor y cajas de cambio además de trim interior y exterior), como de sus proveedores de primer nivel, fabricantes de frenos, direcciones, transmisiones, etc, lo que permite mantener e incluso ampliar la actual cartera de clientes. Orders received at year-end 2004 confirmed the Group s prospects for growth Outstanding performances were achieved by: - Forged crankshafts - EPS components in machining - Aluminum gearbox and steering casings - Interior and exterior plastic trim - Steering tubes and airbags - Stamped bonnet and brake components Orders were placed by carmakers (engine components and gearboxes, plus interior and exterior trim) and tier one suppliers alike, as well as brake, steering, transmission and other producers. This helped to maintain and actually extend the company client portfolio. CERTIFICACIONES VALIDATIONS El modelo de gestión de CIE Automotive pone especial énfasis en su política de consecución de nuevas certificaciones y de ratificación de las que ya se han obtenido, todo con la intención de satisfacer a los clientes y para conseguir la mejora continua. Así el pasado año ha sido intenso en certificaciones. Por una parte, la Ingeniería Central de CIE Automotive ha sido certificado con la ISO y la ISO TS para ofrecer un mejor servicio interno a todas las plantas del Grupo. Además, todas las fábricas de CIE Automotive han conseguido durante el , el certificado de calidad ISO TS :2002. Por su parte, CIE Autometal San Bernardo y GSB Acero (Azkoitia) han logrado el certificado de Medio Ambiente ISO Las plantas que ya tenían este certificado medioambiental son: Tarabusi, Orbelan, Legazpia (Forja), Azkoitia (Acería), Legazpia, Autometal (Diadema, Bahia, San Bernardo, Taubate). Cabe, por tanto, felicitar a todo el equipo de CIE Automotive por la dedicación que está poniendo en la aplicación rigurosa del modelo gestión. The CIE Automotive management model puts particular emphasis on the policy of achieving new certifications and the ratification of ones already obtained, the ultimate aim being to satisfy the client and improve on a permanent basis. Last year was particularly busy where validations were concerned. CIE Automotive central engineering was awarded ISO 9001 and ISO TS for offering an improved internal service to all Group plants. Over 2003 and 2004, all CIE Automotive factories were awarded the ISO TS 16949:2002 quality certificate. CIE Autometal San Bernardo and GSB Acero (Azkoitia) were both awarded the ISO environment certificate. Tarabusi, Orbelan, Legazpia (Forja), Azkoitia (Acería), Autometal (Diadema, Bahía, San Bernardo, Taubate) all have this environmental certification. Congratulations are undoubtedly in order for the entire CIE Automotive team for the rigor with which the management model is being applied. 7

8 BREVES - FLASHES PERSONAL NOMBRAMIENTOS Nuevos controllers se han incorporado al Grupo. Zenon Vazquez es responsable del area de controlling en la División de Plastico y Bikentzi Arregui es controller en CIE Inyectametal. En CIE Udalbide-Stuka, Aitor Cengotitabengoa es el nuevo director de calidad. Daniel Mendia se hace cargo de la producción en CIE Mecauto. Por otra parte, Maite López se convierte en la nueva responsable de Marketing. STAFF APPOINTMENTS New controllers have joined the Group recently. Zenon Vázquez is now responsible for the Plastics Division control area and Bikentzi Arregui is controller at CIE Inyectametal. Aitor Cengotitabengoa is the new quality manager at CIE Udalbide-Stuka. Daniel Mendia is in charge of production at CIE Mecauto. Maite López is the new head of Marketing. NOVEDADES CONSEJO DE BRASIL El Consejo de Administración de CIE Automotive celebró su última reunión anual en Brasil, donde comprobó la buena marcha de las implantaciones en el país carioca. DESARROLLO DE LA INTRANET Como parte del proceso de desarrollo de la Intranet, se han añadido en los últimos meses una serie de contenidos y funcionalidades entre los que destacan noticias del sector, contenidos de formación y desarrollo profesional, acceso a mejores prácticas del Programa Avanza, así como nuevas aplicaciones en el despliegue de objetivos y un gestor de incidencias. Cabe destacar el apartado de Calidad y Prevención donde se incluye una nueva aplicación para la gestión de accidentes, reclamaciones o incidencias medioambientales que se produzcan en cualquier planta de CIE Automotive. EMPLEO EN La página Web de CIE Automotive, en su apartado de Recursos Humanos, contiene un Portal de Empleo donde se publican las ofertas de empleo existentes en el Grupo. Los candidatos pueden dirigir su currículum vitae en respuesta a una oferta concreta o introducir sus datos en un formulario diseñado al efecto para formar parte de una base de datos de cara a futuros procesos. Dispone también de un apartado de preguntas más frecuentes (FAQ) en el que se da respuesta a las dudas más habituales que se puedan plantear a los candidatos. NEWS THE BOARD IN BRAZIL CIE Automotive s Board of Directors held its last annual meeting in Brazil, where it saw for itself how well the Group s facilities there were operating. INTRANET As part of the Intranet development process, a series of contents and functional options have been added in recent months. Additions include sector news, training and professional development contents, access to best practices in the Avanza program, new applications for target deployment and an incident manager. One interesting feature is the Quality & Prevention section, which includes a new management application for accidents, claims or environmental incidents occurring at any CIE Automotive plant. EMPLOYMENT AT In its Human resources section, the CIE Automotive website has an employment portal advertising job opportunities within the Group. Candidates are free to send their CV in response to a specific job offer or fill in a specially designed form with their personal data for inclusion in a database to be used in future job-filling processes. A FAQ section provides a response to candidates more frequent doubts. ICR SEDE SOCIAL/HEADQUARTERS Carretera de Zumárraga s/n. - Apdo. 20 E AZKOITIA (GUIPUZCOA) SPAIN Phone Fax OFICINAS COMERCIALES/SALES OFFICES Pol. Okango s/n. E BERRIZ (VIZCAYA) SPAIN Phone Fax

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