JUNTA DE ADMINISTRACIÓN PORTUARIA Y DE DESARROLLO ECONÓMICO DE LA VERTIENTE ATLANTICA. Expositora: Licda. Ann Mc Kinley Meza Presidenta Ejecutiva

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Juan Manuel Salinas Díaz
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1 JUNTA DE ADMINISTRACIÓN PORTUARIA Y DE DESARROLLO ECONÓMICO DE LA VERTIENTE ATLANTICA Expositora: Licda. Ann Mc Kinley Meza Presidenta Ejecutiva

Mantiene las instalaciones portuarias Promotora del Desarrollo

2 MARCO JURÍDICO: JAPDEVA Institución Autónoma Estatal Derecho Público Autoridad Portuaria Opera, Administra, Construye y Mantiene las instalaciones portuarias Promotora del Desarrollo Socioeconómico del Caribe Costarricense Principio Constitucional de Estado Solidario

3 UBICACIÓN GEOGRÁFICA Pto. Limón Pto. Caldera

4 Geográficamente tiene una posición estratégica, cerca del Canal de Panamá y de las principales rutas del transporte marítimo.

5 UBICACIÓN LOCAL: Dos Terminales Portuarias, ubicadas a una distancia por carretera de aproximadamente 7 kilómetros entre sí: Terminal Hernán Garrón Salazar (Limón) Terminal Gastón Kogan Kogan (Moín)

8 millones de toneladas métricas 2,006 naves atendidas 1 millón de TEU s PRINCIPALES PRODUCTOS

6 CIFRAS: 80% de importaciones y exportaciones de Costa Rica por la vía marítima. Principal puerto del país. Al 2014: 10.8 millones de toneladas métricas 2,006 naves atendidas 1 millón de TEU s PRINCIPALES PRODUCTOS Importación: Papel y Cartón Hierro Textiles Productos Químicos Resinas Fertilizantes Petróleo y derivados Vehículos y Repuestos Exportación Banano Café Verduras Frutas Frescas Plantas y Hortalizas Textiles

Promoción del Desarrollo Socioeconómico: Apoyo a los

Apoyo y acompañamiento a las comunidades en el

7 Promoción del Desarrollo Socioeconómico: Apoyo a los municipios en la construcción, reparación y mantenimiento de la red vial. Apoyo a diferentes instituciones estatales, en la construcción, reparación y mantenimiento de infraestructura. Apoyo y acompañamiento a las comunidades en el desarrollo de proyectos económicos, agrícolas, académicos, entre otros. Programa de Becas para estudiantes habitantes de la provincia de Limón.

8 Desarrollo turístico, con puestos de atraque para naves crucero, infraestructura para la actividad turística como, tiendas, restaurantes, hotelería, atracciones, entre otros. Plan Maestro Portuario = Especialización de las Terminales Portuarias Terminal Hernán Garrón Salazar:

9 Marina Zona turística y comercial Nueva Terminal de Cruceros 9

Terminal Gastón Kogan Kogan: (Moín) Instalaciones

atención de Carga General, Graneles líquidos y sólidos,

Nueva Terminal petrolera, proyecto de la Refinadora

Nueva Terminal de Contenedores de Moín: Proyecto de

10 Terminal Gastón Kogan Kogan: (Moín) Instalaciones actuales más la ampliación al puesto 5-7, para la atención de Carga General, Graneles líquidos y sólidos, Contendores de Barcos mixtos. Nueva Terminal petrolera, proyecto de la Refinadora Costarricense de Petróleo. Nueva Terminal de Contenedores de Moín: Proyecto de Concesión de Obra Pública con Servicio Público, adjudicado a la Empresa APM Terminals, exclusivo para la atención de barcos Full Container.

11 PROYECTOS DE INFRAESTRUCTURA: NUEVA TERMINAL DE CONTENEDORES DE MOÍN: Terminal portuaria especializada de carga en contenedores. Inversión superior a los $1.000 millones. Extensión de 79 hectáreas sobre terreno a rellenar en el mar 16 m de profundidad Atenderá buques de TEU s. Aproximadamente 29,000 contenedores en patios 2,2 Kilómetros de Rompeolas Construcción en Tres Fases: (2A, 2B1/2B2 y 3)Video 3D APMT Moin IT-03 PRESENTACIÓN.mp4

12 Construcción Rompeolas 1577 metros 2 Puestos de Atraque (600 metros) 6 Grúas Pórticas Postpanamax 12 carriles puerta de entrada 40 Hectáreas Patios Almacenamiento VID WA0023.mp4

13 Al Alcanzar un volumen de carga anual de 1.5 millones de TEU S Rompeolas 413 metros 1 Puesto de Atraque 300 metros 3 Grúas Pórticas Postpanamax 19 Hectáreas Patios de Almacenamiento

14 Alcance un volumen de carga anual de 2.5 millones de TEU S Extensión del Rompeolas 500 metros 1 Puesto de Atraque 600 metros 4 Grúas Pórticas Postpanamax 20 Hectáreas Patios de Almacenaje

15 Terminal de Contenedores(TCM) 15

16 El Gobierno de la República promueve la construcción y operación de la TCM bajo la modalidad de concesión de obra. Periodo de la Concesión: 33 años. El periodo de Construcción es de 3 años para tener los dos primeros puestos de atraque y 10 años para el tercer puesto o antes en función de la demanda. Cláusula 9,1 del Contrato: Exclusividad en la Atención de Barcos «Full Container». Opera por 30 años, con estándares de servicio y mantenimiento de clase mundial. Al vencimiento, la totalidad de los derechos, bienes y equipamientos deberán ser entregados a la Administración Concedente (Estado).

17 PROYECTOS DE INFRAESTRUCTURA: Ampliación Terminal Gastón Kogan Puesto 5-7: Inversión de $75 millones 350 metros de longitud 26.2 metros de ancho Dragado estimado de 1,500, m3.

18 PROSPECTIVA A CINCO AÑOS En el Campo Portuario: Principio Constitucional de Estado solidario JAPDEVA como una Institución estatal Autoridad Portuaria fortalecida Fiscalización Concesiones. Equipo Portuario actualizado y con tecnología de punta, Reestructuración organizacional Mejor flujo de la información Trámites más expeditos. Próximos cinco años, demanda de carga a granel sólido, para exportación al Caribe, Agregados para la construcción como piedra y arena Un buque por semana de toneladas

19 PROSPECTIVA A CINCO AÑOS En el campo de la Promoción del Desarrollo Socioeconómico del Caribe costarricense, Agencia de desarrollo. Facilitador de las gestiones para la atracción de inversiones, generación de empleo y reactivación de las economías locales. Generar más negocio para el puerto a través de la instalación de empresas e industria cerca de las instalaciones portuarias.

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