Conversión de Motores Diesel a Gas Natural Vehicular

Transcripción

1 Conversión de Motores Diesel a Gas Natural Vehicular

2 Temario 1.Perspectiva Global 2.Estrategia Ambiental en México 3.Gas Natural Vehicular 4.Beneficios Ambientales 5.Econversiones 6.Beneficios Económicos

3 Perspectiva Global

4 Situacion global En 2010 se rompió el techo de autos en circulación en el mundo, llegando a ser 1,015 millones de unidades Este numero equivale a una sexta parte de la población global Las emisiones de estos vehículos contienen monóxido de carbono, hidrocarburos y óxidos de nitrógeno que son liberados a la atmosfera en importantes cantidades. El 80% de la contaminación del aire en las ciudades se produce por los gases que emiten los vehículos, tanto transporte publico como autos particulares

5 Vulnerabilidad ante el Cambio Climático en México o En los últimos años, México ha enfrentado un mero creciente de afectaciones debido a fenómenos hidrometeorológicos extremos como ciclones tropicales, inundaciones y sequias. olos daños económicos relacionados por estos eventos han pasado de un promedio anual de 730 mdp (1980 a 1999) a 21,950 mdp para el periodo

6 Efectos del Cambio Climático en México Se estima que en México existen 1,385 municipios en riesgo de desastre, es decir, 27 millones de habitantes Están en riesgo por exposición, un valor de producción de cultivos por un monto de 332 mmdp En peligro de inundaciones 824 municipios Existe en México el peligro latente de un evento climático adverso como pueden ser inundaciones, sequias agrícolas, ondas de calor y trasmisión de enfermedades entre otras.

7 Estrategia Ambiental en México

8 Gases de efecto invernadero en México o Las emisiones totales en el país en el año 2010 fueron 748 millones tons. de CO2 o México se ubico entre los primeros 15 paises emisores de CO2 en el mundo o Se calcula que en el 2020 las emisiones nacionales de GEI alcanzarían 1,000 millones de toneladas, es decir, 28% mas que en 2010.

9 Estrategia Nacional de Cambio Climatico o En Octubre de 2012, el Gobierno de la Republico publicó la Estrategia Nacional de Cambio Climático Vision o Uno de sus objetivos principales es reducir un 30% de emisiones respecto a la linea base en 2020 y 50% en 2050 o Se promulgó en 2012 la Ley General de Cambio Climático que prevé una serie de instrumentos financieros, regulatorios, técnicos, de planeación, de evaluación y de vigilancia de la política publica de cambio climático.

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11 La Reforma Energética tiene los siguientes objetivos y premisas fundamentales: Reducir la exposición del país a los riesgos financieros, geológicos y ambientales en las actividades de exploración y extracción de petróleo y gas natural. Mantener la propiedad de la Nación sobre los hidrocarburos que se encuentran en el subsuelo Atraer mayor inversión al sector energético mexicano para impulsar el desarrollo del país. Fortalecer la administración de los ingresos petroleros e impulsar el ahorro de largo plazo en beneficio de las futuras generaciones. Impulsar el desarrollo, con responsabilidad social y ambiental.

12 Beneficios concretos para los mexicanos Bajar las tarifas eléctricas y bajar el precio del gas natural. Lograr tasas de restitución de reservas probadas de petróleo y gas natural superiores a 100%. Aumentar la producción de petróleo de 2.5 millones de barriles diarios que se producen actualmente, a 3 millones de barriles en 2018, y a 3.5 millones en 2025, asimismo aumentar la producción de gas natural de los 5 mil 700 millones de pies cúbicos diarios producidos actualmente a 8 mil millones en 2018 y a 10 mil 400 millones en Crear cerca de medio millón de empleos adicionales en este sexenio, llegando a 2 millones y medio de empleos en 2025.

13 Iniciativa de Legislación Secundaria SENER y la CRE se encargarán de la regulación y expedición de permisos: o Los permisionarios que presten los servicios de transporte y distribución por medio de ductos y almacenamiento de hidrocarburos tendrán la obligación de dar acceso abierto a sus instalaciones y servicios. o o o La Reforma Constitucional en Materia Energética previó la creación del CENAGAS como organismo público descentralizado. Con base en la Reforma, el CENAGAS será el gestor y administrador independiente del Sistema de Transporte y Almacenamiento Nacional Integrado de Gas Natural, mismo que se podrá estar conformado por la siguiente infraestructura: Ductos de transporte e instalaciones de almacenamiento de gas natural, y equipos de compresión, licuefacción, descompresión, regasificación y demás instalaciones vinculadas a la infraestructura

14 o Iniciativa de Legislación Secundaria Se promoverá la existencia de precios competitivos para los usuarios y plena competencia en los servicios. Esto se hará a través de la inclusión de reglas que establezcan una clara separación entre las actividades que realice cada participante. o Se proponen principios para evitar el acaparamiento y posibles conflictos de interés que inhiban el adecuado desarrollo del subsector. o Se prevé una apertura gradual y progresiva en las actividades de expendio al público de gasolinas y diésel, así como para gas licuado de petróleo. Como parte del proceso ordenado de apertura, se plantea que la importación de combustibles sea liberada a partir de 2016 en el caso del gas licuado de petróleo, y a partir de 2017 para gasolinas y diésel.

15 Gas Natural Vehicular

16 Qué es el Gas Natural Vehicular? El Gas Natural para uso Vehicular (GNV) es el mismo combustible que se suministra a los hogares, comercio e industria El gas natural se toma de la red de distribución para comprimirlo y despacharlo a los vehículos En los vehículos y transporte se almacena 100% en estado gaseoso en cilindros diseñados especialmente para este combustible

17 Gas Natural Vehicular Es un combustible fósil compuesto primordialmente de metano (mayor del 95%) o Se extrae del subsuelo asociado con el petróleo o solo o Se le agrega un odorizante llamado mercaptano que le permite ser detectado en cualquier momento o Se distribuye a través de gasoductos de acero y polietileno, materiales altamente resistentes, incluso en zonas sísmicas o Es un energético de consumo en los hogares, comercios e industrias

18 Beneficios Conversión a Gas Natural Ahorros en el costo del combustible hasta en un 50% Alargar la vida del mantenimiento en hasta un 200 % Subir el rendimiento de la unidad en hasta en 20 % en torque a nivel de arranque Disminución al nivel de contaminación sonora en hasta un 35%. Reducir emisiones contaminantes

19 Tecnología para vehículos Se puede convertir vehículos que utilizan diesel o gasolina Los motores pueden ser de cualquier cilindraje (4, 6 y 8 cilindros) Preferentemente se debe utilizar tecnología de inyección electrónica de GNV (equipos de 5ta. Generación) Vehículos convertido a GNV Transporte convertido a GNV

20 Cualidades y Beneficios del GNV

21 Beneficios Conversión a Gas Natural Reducir los costos del combustible Nuestra empresa tiene la facultad de instalar talleres de conversión en cualquier parte de la Republica Mexicana para brindar un personalizado y mas eficiente a nuestros clientes. La base de la implementación de la conversión de motores diesel a GNC es la transferencia del know how, esto implica conversión mecánica, componentes electrónicos, capacitación y asistencia post-venta.

22 Esquema general de conversión motor a Diesel a GNV

23 Tecnologías Dual-Fuel para motores diesel Plantea un grado de sustitución del 95% con respecto al diesel, por llevar un sistema de bombeo de GNV por alta presión que permite muy elevadas presiones de inyección. Inversión unidad nueva: $300 mil dólares

24 Tecnologías GNV de fabrica Inversión unidad nueva: $250 a $300 mil dólares Mercedes-Benz Torino CNG cuenta con características puntuales y únicas, como lo son: tecnologías limpias, funcionalidad a gas, seguridad, confort y reducción en el nivel de contaminación en comparación con los que usan Diesel.

25 Beneficios Ambientales

26 Estadísticas del GNV en el mundo

27 Ventajas ecológicas del GNV Reduce las emisiones de CO2 en hasta un 30 % No contiene plomo ni trazas de metales pesados No emite partículas sólidas ni SO2 Reduce fuertemente las emisiones NOX y CO Genera menores niveles de emisión sonora y vibraciones que los motores diesel Garantiza un menor nivel de otras emisiones tóxicas, hoy todavía no reguladas, que cualquier otro combustible fósil

28 Emisiones de CO2 Gas Natural

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30 Quiénes somos? CONVERSIONES DIESEL CNC S. de R.L. de C.V. es una empresa mexicana de reciente creación con socios de reconocida trayectoria dentro del sector de conversiones a gas natural y gas lp entre otras y una tecnología de punta que nos identifica de los demás. Inicia operaciones en el año 2014, su principal actividad es la conversión de motores diesel a gas natural, venta e instalación de equipos y cilindros para camiones de transporte urbano y publico y construcción de sus propias gaseras en el país. "Proporcionamos un servicio altamente eficiente y de calidad para todos nuestros clientes." MISION Ofrecer un servicio óptimo, personalizado, garantizado y con los más altos estándares de servicios y paquetes para conversiones buscando siempre la satisfacción de nuestros clientes y el cuidado del medio ambiente VISION Ser líderes en el mercado nacional e internacional de conversiones de diesel a gas natural.

31 Econversiones Gas Natural Vehicular Con motivo de la Reforma Energética y sus leyes secundarias recién aprobadas por la Cámara de Diputados y Senadores para la Sustitución de Combustibles Líquidos por Gaseosos, que el gobierno mexicano dio origen a partir del año 2014, la empresa decidió utilizar toda su tecnología y experiencia para desarrollar íntegramente un sistema de conversión de equipos en motores diesel a gas natural, sistema este capaz de ahorrar hasta un 50 % del costo del diesel y haciéndolo mas eficiente y ecológico.

32 En que consiste una conversión? Consiste en introducir los elementos necesarios para que el vehículo use el GNV como carburante Conversión tipo Eco 4. Conversión de unidades Ecológico 100% Euro 4.- Epa 10 (necesaria para circular en centro y Sudamérica Piezas que se reemplazan: pistones, anillos, camisas, (media reparación) la unidad queda 0 (cero) kilómetros

33 Kit tipo 4 consta de: Conversión de unidades o Software tipo 4 o Bobinas o Bujías o Sensores de oxigeno o Sensores de avance o Sensor de chispa o Mixer o Reductor o Blu off o Cable de bujia de alta o 6 cilindros de capacidad de 100 litros de agua, equivalentes a 115 litros de diesel o Instalación profesional

34 Conversión de unidades Bondades: Mayor torque a nivel de arranque, cero emisiones contaminantes, alargamiento en los servicios, se reduce en un 100% el robo de combustible y se alarga la vida útil del motor ya que el GNV es un combustible limpio. Garantía: Se extiende garantía por escrito por 100,000 kilómetros o un año (lo que suceda primero). Capacitación: Se capacitará al personal de nuestros clientes para poder accionar en cualquier eventualidad después de garantía si fuese necesario. Inversión de Conversión: Aproximadamente $26, dolares por unidad diesel

35 Estaciones de Suministro GNV Contamos con experiencia en el mercado para la supervisión e instalación de estaciones de GNV apoyados con los mas grandes y reconocidas empresas fabricantes de estaciones de GNV tanto en Mexico como en el extranjero. Econversiones construirá sus propias estaciones de GNV y realizar alianzas con proveedores de gas natural locales Econversiones ofrece a sus clientes la construcción de una estación de GNV para una flotilla de 200 unidades con un contrato a 7 años, garantizando con ello el abasto continuo y permanente.

36 Alianza con Gazel Mexico Gazel México es una empresa multinacional con más de 24 años de experiencia en el mercado latinoamericano de GNV. Son la empresa líder en la comercialización de Gas Natural Vehicular a través de Estaciones de Servicio en 7 países de Latinoamérica. Forman parte del grupo Terpel, experto en la distribución de combustibles y lubricantes.

37 Beneficios Económicos

38 Beneficios del Gas Natural Vehicular Utilizar GNV en los vehículos automotores ofrece una serie de beneficios económicos, entre ellos: Su precio representa ahorros de hasta 50% No hay probabilidades de robo puesto que no se puede transvasar Alarga la vida del motor y prolonga los periodos entre mantenimientos Su rendimiento es prácticamente el mismo debido a que se despacha en litros equivalentes.

39 Rentabilidad Diesel VS GNV

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41 Gas Natural Gasolina Premium Gasolina Magna Diesel $ 7.05 $ $ $ Ahorro 51% 48% 50%

42 Conversion a Gas Natural Vehicular Vehiculo Taxi tipo sedan Autobus urbano Flotilla transporte Recorrido Diario Rendimiento Consumo diario Operación mensual Ahorro Mensual Costo Conversión Recuperación Inversión 250 kms 10 kms/lto 25 litros 30 días 4, mil pesos 6 meses 300 kms 3 kms/lto 100 litros 30 días 21, mil pesos 16 meses 110 kms 5 kms/lto 22 litros 26 días 3, mil pesos 15 meses

43 Ahorro Conversión de Diesel a GNV Recorrido diario 300 kms Rendimiento estimado 3 kms/litro Consumo diario 100 litros Operación mensual 30 dias Inversión motor GNV $350,000 pesos Costo mensual combustible $42, $21, Recupera Inversión de la conversión en 16 meses Diesel GNV

44 Esquema de Inversión GNV Costo del Diesel Actual $14.20 Costo GNV $7.05 Conversión Renta

45 Retorno de la Inversión Diesel GNV Diesel GNV Recorrido diario Recorrido diario (kms) Rendimiento/litro 3 3 Rendimiento/litro 3 3 Gasto combustible diario Gasto combustible diario dias por mes (litros) dias por mes (litros) 6,000 6,000 Precio por litro (pesos) $ Precio por litro (dlls) $ 0.96 $ 7.05 Precio por litro (pesos) $ $ 0.48 Precio por litro (dlls) $ 0.96 $ 7.05 $ 0.48 Costo diario (pesos) $ 1, Costo diario (dlls) $ Ahorros $ $ Costo diario (pesos) $ 2, % $ $ Costo diario (dlls) $ Ahorros $ 1, $ 1, $ $ % Costo mensual (pesos) $ 42, Costo mensual (dlls) $ 2, $ $ 21, , Costo mensual (pesos) $ 85, % $ 1, $ 1, Costo mensual (dlls) $ 5, $ 42, $ 2, $ 42, $ 2, % Inversion conversion (pesos) $ 350, Inversion conversion (dlls) $ 23, Inversion conversion (pesos) $ 350, Inversion conversion (dlls) $ 23, Perido de recuperacion 16 meses Perido de recuperacion 8 meses

46 Conversión con Financiamiento Diesel GNV Diesel GNV Recorrido diario Recorrido diario (kms) Rendimiento/litro 3 3 Rendimiento/litro 3 3 Gasto combustible diario Gasto combustible diario dias por mes (litros) dias por mes (litros) 6,000 6,000 Precio por litro (pesos) $ $ 7.05 Precio por litro (pesos) $ $ 7.05 Precio por litro (dlls) $ 0.96 $ 0.48 Precio por litro (dlls) $ 0.96 $ 0.48 Ahorros Ahorros Costo diario (pesos) $ 1, $ $ Costo diario (pesos) $ 2, $ 1, $ 1, % 50.4% Costo diario (dlls) $ $ $ Costo diario (dlls) $ $ $ Costo mensual (pesos) $ 42, $ 21, $ 21, Costo mensual (pesos) $ 85, $ 42, $ 42, % Costo mensual (dlls) $ 2, $ 1, $ 1, Costo mensual (dlls) $ 5, $ 2, $ 2, % Inversion conversion (pesos) $ 350, Inversion conversion (dlls) $ 23, Inversion conversion (pesos) $ 350, Inversion conversion (dlls) $ 23, Financiamiento mensual 2% Financiamiento mensual 2% Plazo financiamiento (meses) 24 Plazo financiamiento (meses) 24 Amortizacion mensual $ 21, Amortizacion mensual $ 21, Saldo mensual -$ Saldo mensual $21,316.67

47 Comparativo Camión Nuevo GNV Inversion unidad nueva con GNC $ 3,625, Consumo diario 300 litros Operación mensual 26 dias Consumo mensual 7800 litros Inversiones Unidad Nueva GNV VS Unidad Convertida Diesel a GNV GNV DIESEL Precio por litro $7.05 $14.20 Costo combustible mensual $54, $110, Ahorro Mensual $55, Periodo recuperacion sobre ahorros GNV 5.4 años $3,625, Unidad con GNV $1,350, Unidad Diesel a GNV Adquisicion camion nuevo diesel $ 1,000, Inversion Conversion diesel a GNV $ 350, aprox Total de Inversion $ 1,350, Periodo Recuperacion de la Inversion (Años) Consumo diario 300 litros Operación mensual 26 dias Consumo mensual 7800 litros Unidad Diesel a GNV 2.0 GNV DIESEL Precio por litro $7.05 $14.20 Costo combustible mensual $54, $110, Ahorro Mensual $55, Periodo recuperacion sobre ahorros GNV 2.0 años Unidad con GNV 5.4

48 Tenemos una alianza con Arrendadora Pura para facilitar el arrendamiento de motores diesel convertidos a gas natural Opera arrendamiento puro a 6, 12, 18, 24 o 36 meses según las necesidades del cliente Inversión mínima del 10% Deducibilidad efectos de ISR para

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50 Ing. Oscar Quiñones EConversiones GNC Internacional Calle Vancouver 171 col. Vista Hermosa, Monterrey Nuevo León Teléfonos: Correo: Ing. Lazaro Villarreal EConversiones GNC Internacional Ave, Tomas Fernández No. 7930, Colonia Campestre Juarez Suite A2 CP Ciudad Juárez, Chihuahua Teléfono oficina: Teléfonos móvil: Correo: