Int. Cl. 7 : A47G 9/10. k 71 Solicitante/s: David López de la Peña. k 72 Inventor/es: López de la Peña, David

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1 k 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 k Número de publicación: k Número de solicitud: U k Int. Cl. 7 : A47G 9/10 k 12 SOLICITUD DE MODELO DE UTILIDAD U k 22 Fecha de presentación: k 43 Fecha de publicación de la solicitud: k 71 Solicitante/s: David López de la Peña c/ Hermógenes Rojo, 2, 2 M Bilbao, Vizcaya, ES k 72 Inventor/es: López de la Peña, David k 74 Agente: Carpintero López, Francisco k 4 Título: Almohadilla ergonómica para viaje. ES U Venta de fascículos: Oficina Española de Patentes y Marcas. C/Panamá, Madrid

2 1 ES U 2 DESCRIPCION Almohadilla ergonómica para viaje. Objeto de la invención La invención se refiere a una almohadilla con unas características especiales de estructura y forma que dotan a la misma de una configuración totalmente ergonómica para poder ser utilizada como apoyo lateral para la cabeza, cuando dicha almohadilla se dispone en disposición vertical adosada, por ejemplo, a la ventanilla de un vehículo al lado de la cual está sentado el usuario. Es objeto de la invención proporcionar una almohadilla ergonómica de especial utilización en viajes, ya sea en tren, autobús o incluso en vehículos privados o turismos, para que un usuario que esté sentando del lado de una de las ventanillas pueda apoyar su cabeza confortablemente sobre la propia almohadilla adosada y fijada a esa ventanilla. Antecedentes de la invención Se conocen numerosos tipos de almohadillas con formas y diseños apropiados para servir de apoyo de la cabeza, pudiéndose citar la clásica almohadilla individual para descanso de las cervicales cuando el usuario se encuentra tumbado sobre un lecho o cama. Existen otros tipos de almohadillas que son hinchables y que se utilizan en viajes para que el usuario pueda apoyar su cabeza entre el apoyacabezas del vehículo y la propia cabeza del usuario, de manera que esas almohadillas hinchables tienen una forma ergonómica que se adapta al cuello del usuario con el fin de facilitar y mejorar el descanso durante el viaje, resultando muy confortable su uso. Sin embargo, es un hecho probado que las personas que van sentadas del lado de la ventanilla tienden a apoyar su cabeza sobre aquélla, pero debido a, por un lado, la dureza del vidrio que constituye la ventanilla y, por otro lado, a que tiene que inclinar la cabeza respecto del cuerpo, ese apoyo lateral resulta incómodo y, lo que es más importante, notablemente perjudicial puesto que se forma un amplio arco entre el hombro y la cabeza del usuario, con la consiguiente mala postura para los músculos y huesos correspondientes. Descripción de la invención La almohadilla que se preconiza, pudiendo estar materializada por un núcleo de espuma o cualquier otro material apropiado, con una u otra densidad, o bien ser hinchable, y tener una funda de uno u otro material, presenta la particularidad de tener la forma de un cuerpo prismático, una de cuyas caras, en adelante considerada como cara inferior, está dotada de un amplio entrante o curvatura cóncava que determina una configuración especial para adaptarse perfectamente al hombro del usuario. Por otra parte, una de las dos caras mayores es plana y cuenta con medios de fijación a la ventanilla, como pueden ser ventosas o elementos análogos, mientras que la cara opuesta u operativa presenta transversalmente un abultamiento que quedará situado sobre la zona lateral del cuello, mientras que la parte lateral de la cabeza apoyará por encima de ese abultamiento, con lo que esa cara operativa de la almohadilla determina una superficie que se adapta al lateral de la cabeza del usuario incluido el cuello de ésta, mientras que el hombro se adapta a la curvatura entrante que tiene en la cara considerada como inferior del cuerpo de la almohadilla. Aunque su uso está preferentemente previsto para viajes en tren, autocares o incluso en vehículos particulares, al objeto de que el usuario pueda apoyar su cabeza sobre la almohadilla adosada a la ventanilla del propio vehículo manteniendo prácticamente en disposición vertical dicha cabeza y con una confortabilidad óptima para el usuario, no se descarta que pueda utilizarse en otros lugares, siempre que exista una superficie plana y vertical al lado de la cual esté sentado el usuario para que no tenga más que disponer la almohadilla entre la cabeza de éste y la comentada pared o panel vertical, y así conseguir una adaptación en el apoyo sobre tal almohadilla, y con ello un óptimo y eficaz descanso para el usuario. Descripción de los dibujos Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente: La figura 1.- Muestra una vista en planta, por la cara dotada del abombamiento, correspondiente a la almohadilla objeto de la invención, en la que se deja ver el amplio entrante en la cara inferior de la misma para su adaptación al hombro del usuario. La figura 2.- Muestra una vista frontal de la almohadilla representada en la figura anterior. La figura 3.- Muestra una vista lateral de la misma almohadilla. La figura 4.- Muestra una vista en sección correspondiente a la línea de corte A - A de la figura -1, dejando ver el abombamiento transversal que presenta la cara operativa de dicha almohadilla. La figura.- Muestra una vista en sección correspondiente a la línea de corte B - B de la misma almohadilla, viéndose la configuración del bloque prismático a partir del cual se constituye la misma. La figura 6.- Muestra otra vista en sección, en este caso según la línea de corte C - C de la figura 1, viéndose unas características similares a la de la figura 4. La figura 7.- Muestra, finalmente, una aplicación práctica de la almohadilla, adosada a un panel lateral constituido, en este caso, por el cristal o vidrio de una ventanilla, y apoyando en la cara operativa de la almohadilla la cabeza de un usuario representada en línea de trazos. Realización preferente de la invención Como se puede ver en las figuras referidas, la almohadilla de la invención se constituye mediante un cuerpo prismático referenciado en general con el número (1), en el que está establecida una cara posterior y plana (2), a través de la cual se fijará dicho cuerpo de la almohadilla (1) a una superficie vertical, contando para ello con elementos de fijación convencionales tales como ventosas (3).

3 3 ES U 4 En oposición a esa cara posterior y plana (2), el cuerpo (1) de la almohadilla cuenta en sentido transversal con un abombamiento (4) respecto de las zonas superior () e inferior (6), habiéndose previsto que la cara inferior (7) esté dotada de un amplio rebaje cóncavo (8) determinante de una curvatura hacia el interior. De acuerdo con estas características ergonómicas del cuerpo (1) de la almohadilla, la forma de utilización de la misma es como sigue: Disponiendo el cuerpo (1), a través de su cara plana (2), sobre una superficie vertical, como puede ser la ventanilla de un vehículo referenciado en general con (9), fijándose a esa superficie mediante los elementos que constituyen, en este caso, las ventosas (3), el usuario (10) que vaya sentado en el lado de esa ventanilla podrá apoyar 10 1 cómodamente su cabeza sobre la zona superior () de la cara operativa de tal almohadilla, ya que la zona abombada (4) queda situada en correspondencia con el cuello, en tanto que la parte inferior y cóncava o curvada (8) queda adaptada al hombro de ese lateral. Aunque se ha dicho en el párrafo anterior que la almohadilla se fija primeramente sobre la ventanilla del vehículo, lo cierto es que el usuario lo primero que tiene que hacer es adaptarla sobre su hombro a través de la curvatura entrante (8) y apoyar su cabeza sobre la cara operativa, para finalmente fijar dicho cuerpo de la almohadilla (1) a través de la cara plana (2) sobre esa ventanilla o superficie vertical que queda lateralmente al usuario (10) en su posición sentada

4 ES U 6 REIVINDICACIONES 1. Almohadilla ergonómica para viaje, que constituyéndose a partir de un cuerpo general prismático, materializado a base de un relleno de espuma o similar, o bien ser un cuerpo inflable, y estando previsto para que sobre una de las caras del mismo apoye lateralmente la cabeza del usuario, esencialmente se caracteriza porque la cara operativa de apoyo del propio cuerpo de la almohadilla presenta un abombamiento transversal que da origen, tanto por encima como por debajo, a sendas depresiones, la primera de ellas para apoyo de la parte superior y lateral de la cabeza y la segunda para apoyo de la zona de entronque entre el cuello y el hombro, quedando 10 1 el propio cuello del usuario adaptado a la zona del abombamiento, con la particularidad de que en la cara inferior está determinada una amplia concavidad con la configuración adecuada para la adaptación sobre la misma del hombro del usuario. 2. Almohadilla ergonómica para viaje, según reivindicación 1 ā, caracterizada porque la cara opuesta a la del abombamiento del cuerpo de la almohadilla es plana para su adosado a una superficie vertical, tal como la ventanilla de un vehículo, contando esa cara plana con medios de fijación, tales como ventosas, a la referida superficie vertical, quedando la cara operativa o del abombamiento enfrentada al lateral del usuario sentado del lado de esa superficie vertical

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