RIESGOS DE AERONAVEGACION
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- Ana Rubio Vargas
- hace 8 años
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1 RIESGOS DE AERONAVEGACION SEGUROS COMPRENDIDOS: La actividad aeronáutica en la República Argentina esta regulada a través del Código Aeronáutico Argentino, como así también por las reglamentaciones del Comando de Regiones Aéreas-Fuerza Aérea Argentina,. Las coberturas de seguros giran en torno a las mismas, en especial a obligatoriedad, sumas aseguradas y tipos de seguros. Los seguros obligatorios establecidos por dicho Código dependen de la actividad que se desarrolle con la aeronave, siendo los básicos Responsabilidad Civil Aeronáutica (transportados y no Transportados) y Accidentes a la tripulación. En los últimos años se ha agregado como cobertura obligatoria la Responsabilidad Civil Aeronáutica de los vehículos y/o equipos que circulan o efectúan trabajos en los predios internos de los Aeropuertos (cobertura denominada por Fuerza Aérea - Póliza Ariel) DEFINICIONES: GENERALES: AERONAVE Se considera aeronaves los aparatos o mecanismos que puedan circular en el espacio aéreo y sean aptos para transportar personas o cosas. VUELO Se considera que una aeronave se encuentra en vuelo desde que se aplica la fuerza motriz para despegar hasta que termina el recorrido de aterrizaje. Los planeadores se consideraran en vuelo desde que se acoplan a un sistema de fuerzas para despegar hasta que termina el recorrido de aterrizaje Los helicópteros se consideraran en vuelo desde que inician el giro de sus rotores. CARRETEO Se entiende que una aeronave se encuentra en situación de carreteo desde que enciende su grupo propulsor, auxiliar o principal, o sus equipos o sistemas de a bordo, hasta que los detiene sin encontrarse en vuelo o remolque. REMOLQUE Se considera que una aeronave es remolcada cuando se la traslada voluntariamente por la aplicación de cualquier sistema de fuerza independiente de ella. PERMANENCIA EN TIERRA Se considera que una aeronave se encuentra en tierra cuando se halla totalmente detenida y con sus motores, equipos y sistemas sin funcionar. ACUATIZAJE O AMERIZAJE El acuatizaje o el amerizaje de una aeronave habilitada para tal fin se asimila a su aterrizaje. Copyright 17/06/2005 Se permite su reproducción citando la fuente.
2 USOS Y/ O ACTIVIDAD DE LA AERONAVE: VUELOS PRIVADOS Y DE PLACER: Son aquellos que la aeronave es utilizada para fines privados y de placer (uso particular), y no para vuelos de negocios o profesionales, ni para alquiler u otra finalidad que exija una retribución monetaria directa. VUELOS DE NEGOCIOS: Incluye los usos mencionados bajo vuelos privados y de placer, así como aquellos con fines de negocios o profesionales de parte del asegurado. Sin embargo la aeronave no podrá alquilarse ni utilizarse con otra finalidad que exija una retribución monetaria directa. COMERCIAL TRANSPORTE AEREO Incluye los vuelos mas arriba indicados, como así también el transporte, por parte del Asegurado, de pasajeros, equipaje que acompaña a los pasajeros y carga por contrato o retribución. Se consideran dos categorías dentro del transporte aéreo comercial: Vuelos regulares Los efectuados por líneas aéreas con rutas preestablecidas y previamente autorizadas por Organismos de contralor. Vuelos No regulares Servicios de transporte de pasajeros y carga en las cuales las rutas aéreas son establecidas previamente al inicio de cada vuelo. ALQUILER Se refiere al alquiler, lease, contrato de fletamento o acuerdo celebrado por el Asegurado con cualquier persona, empresa u organización para Actividades Recreativas o Negocios solamente, en los cuales la operación de la Aeronave no se encuentra bajo el control del Asegurado. El alquiler para cualquier otro propósito NO se encuentra asegurado, a menos que haya sido específicamente declarado. TRABAJO AEREO Comprende la explotación comercial de la aeronave en cualquiera de sus formas, incluyendo el traslado de personas y/o cosas, excluidos los servicios de transporte aéreo. Son consideradas actividades de trabajo aéreo, las siguientes: Agroaéreos: Rociado, espolvoreo, siembra, aplicación de fertilizantes, combate de la erosión, defoliación, protección contra heladas, persecución de animales dañinos, Fotografía Aerofotografía, prospección, magnetometria, detección, medición, sentillametria, filmación, relevamientos fototipográficos, oblicua Propaganda Sonora, arrastre de carteles y/o manga, pintado de aeronaves, arrojo de volantes, luminosa, radial, con humo. Inspección y vigilancia Combate contra incendio de bosques y campos, control de líneas de comunicación, niveles de agua, sistemas de riego, embalses y vertientes, vigilancia de oleoductos, gasoductos, búsqueda y salvamento, control y fijación de limites geográficos. 2
3 Defensa y protección de la fauna Siembra de lagos y ríos, sanidad animal, arreo de ganado, control de alambrados, control de manadas. Pesca Localización de cardúmenes Otros Explotaciones petrolíferas, yacimiento minerales, montaje y construcción de cimientos para torres metálicas de perforación, levantamiento y trabajos de arqueología y geología, construcción de obras hidroeléctricas, puentes y oleoductos. VUELOS DE CABOTAJE: Son aquellos que se efectúan entre dos o más puntos dentro del territorio de la Republica Argentina. VUELOS INTERNACIONALES: Son aquellos que se efectúan entre dos o más puntos del territorio de la Republica Argentina y cualquier punto de cualquier país del mundo. COBERTURAS: RIESGO DE DAÑOS A LAS AERONAVES Bajo esta cobertura se amparan las pérdidas o daños materiales sufridos por el casco de la aeronave, incluyendo daños en los motores y desaparición a consecuencia de un accidente de la misma, mientras la aeronave se encuentre en tierra, agua, carreteo, y/o vuelo. Las coberturas de daños a las Aeronaves pueden otorgarse conforme a: Todo Riesgo: En tierra, agua, carreteo, y/o vuelo En tierra, dentro del hangar con motores detenidos En tierra, dentro y fuera del hangar con motores detenidos En tierra, dentro y fuera del hangar con motores en funcionamiento En vuelo.- Perdida total solamente: En Tierra, agua, carreteo, y/o vuelo Coberturas Adicionales: A través de coberturas adicionales pueden incluirse cláusulas y condiciones especiales de cobertura con el objeto de adecuar los contratos de seguro a los requerimientos del propietario de la aeronave, ya sea por contratos de hipoteca de la misma, contratos de leasing con los fabricantes de las aeronaves, o por riesgos específicos relacionados con la utilización de la misma. A modo informativo, a continuación se enumeran algunas de ellas: Cobertura de Guerra para el casco de la aeronave. Cláusulas de inclusión y exclusión de aeronaves. Cobertura de Secuestro y confiscación. Cláusula de motores Cláusula de Repuesto de la aeronave Cláusula de violación de garantía Aterrizaje y despegue en pistas no habilitadas Robo y/o hurto parcial, incluyendo equipos y accesorios de la aeronave. Cláusula de Asegurados Adicionales 3
4 RIESGOS DE RESPONSABILIDAD CIVIL AERONAUTICA Mediante este seguro el Asegurador se obliga a mantener indemne al Asegurado por cuanto deba a un tercero, con motivo de daños causados durante y por la utilización de la aeronave. De acuerdo al Código Civil Argentino, a los efectos del seguro no se consideran terceros a las personas en relación de dependencia laboral con el Asegurado en tanto el evento se produzca en oportunidad o con motivo del trabajo. Cuando se trate de vuelos que no sean Servicios de Transporte Aéreo, tampoco se consideraran terceros el cónyuge y los parientes hasta tercer grado de consanguinidad o afinidad, del Asegurado y del tripulante a cargo de la aeronave. Dichas coberturas pueden resumirse en: 1. RESPONSABILIDAD CIVIL AERONAUTICA POR DAÑOS CAUSADOS A TERCEROS EN LA SUPERFICIE Definición Esta cobertura es obligatoria para todas las aeronaves, conforme lo establecido por el Código Aeronáutico Argentino. La cobertura de Responsabilidad Civil a Terceros no Transportados, llamada también generalmente Terceros en Superficie, es la derivada de los daños y perjuicios que pueda producir una aeronave en tierra, en vuelo o de una persona o cosa caída o arrojada desde o por la aeronave, hacia un tercero o cosa que no sea transportada en dicha aeronave. 2. RESPONSABILIDAD CIVIL AERONAUTICA POR DAÑOS CAUSADOS A TERCEROS TRANSPORTADOS, CARGA, CORREO Y CORRESPONDENCIA Definición Es la derivada de los daños y perjuicios causados por la muerte o lesión corporal a pasajeros a consecuencia de un accidente de la aeronave transportadora, como así también los emergentes de la destrucción, perdida o retardo de los equipajes, cargas y objetos en guarda del pasajero (equipajes de mano), cuando el hecho causante de los daños y perjuicios se haya producido durante el transporte aéreo. Terceros transportados Pasajeros Carga Correo Equipajes Objetos en custodia 3. COBERTURAS ADICIONALES: A través de coberturas adicionales pueden incluirse cláusulas y condiciones especiales de cobertura con el objeto de adecuar los contratos de seguro a los requerimientos del propietario de la aeronave, ya sea por contratos de hipoteca de la misma, contratos de leasing con los fabricantes de las aeronaves, o por riesgos específicos relacionados con la utilización de la misma. Cláusula de Adicional de Guerra AVN-52 Cláusula de inclusión y exclusión de aeronaves Cláusula de riesgos no aeronáuticos Cláusula de Asegurados adicionales 4
5 4. LIMITES DE RESPONSABILIDAD Conforme lo establecido por el Código Aeronáutico, los límites máximos de indemnización ante un accidente aéreo son los siguientes: Responsabilidad Civil Terceros No Transportados Conforme lo establecido en el Art. 160 del Código Aeronáutico, el límite de responsabilidad se establece en base al peso máximo de despegue de la aeronave. Responsabilidad Civil Terceros Transportados Pasajeros: Conforme lo establecido en el Código Aeronáutico, el limite de responsabilidad es de Argentinos Oro 1000 por cada pasajero en el caso de transporte oneroso y de Argentinos Oro 300 para el transporte gratuito de pasajero. Mercaderías, carga y correo: Conforme lo establecido en el Código Aeronáutico, el límite de responsabilidad es de Argentinos Oro 2 por cada kilo transportado. Objetos en custodia: Conforme lo establecido en el Código Aeronáutico, el limite de responsabilidad es de Argentinos Oro 40 por cada pasajero. ACCIDENTES PERSONALES AERONAUTICOS El Asegurador se compromete al pago de las prestaciones estipuladas en la póliza, en el caso de accidente aéreo durante un vuelo. que fuera la causa originaria de su muerte o invalidez permanente o temporaria, total o parcial, y siempre que las consecuencias del accidente se manifiesten a más tardar dentro de un año a contar de la fecha del mismo. A efectos de este seguro, se entiende por accidente aéreo a toda lesión corporal que pueda ser determinada por los médicos de una manera cierta, sufrida por el Asegurado, independientemente de su voluntad, por la acción repentina y violenta de o con un agente externo, desde el momento que el Asegurado comience a ascender a una aeronave con la intención de efectuar un viaje aéreo, hasta el momento en que finalice de descender de la misma. No obstante, en caso de descenso forzoso de la aeronave fuera de un aeropuerto, la cobertura comprende también los accidentes no aéreos que le ocurran hasta que el Asegurado se encuentre a salvo en un lugar donde pueda desenvolverse normalmente. Se considera también accidentes aéreos: la asfixia o intoxicación por vapores o gases, la asfixia por inmersión u obstrucción en el aparato respiratorio que no provenga de enfermedad; la intoxicación o envenenamiento por ingestión de sustancias tóxicas o alimentos en mal estado suministrados a bordo. Personas a las que se otorga cobertura a través de este seguro: Tripulación Se considera tripulación a todo el personal que cumpla funciones a bordo de la aeronave asegurada. La tripulación podrá tenga o no relación de dependencia del Asegurado Pasajeros Se considera pasajeros a todo tercero que sea transportada en la aeronave y que no cumpla funciones a bordo de la misma. 5
6 Coberturas que se otorgan: a. Muerte b. Invalidez Parcial Permanente c. Invalidez Total Permanente d. Asistencia Médica e. Gastos de Sepelio Si Usted tiene alguna consulta, requiere un cotización o desea controlar sin cargo las condiciones de su cobertura actual, por favor sírvase contactar a: Adriana Musumano T: (011) Interno 148 F: (011) E: adriana.musumano@maklerseguros.com E: aerosure@maklerseguros.com.ar 6
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