CARACTERIZACIÓN DE LOS ACCIDENTES GRAVES Y MORTALES EN LA COMUNIDAD VALENCIANA EN EL AÑO 2015

Transcripción

1 CARACTERIZACIÓN DE LOS ACCIDENTES GRAVES Y MORTALES EN LA COMUNIDAD VALENCIANA EN EL AÑO 05 Autor: Instituto Valenciano de Seguridad y Salud en el Trabajo

2 . INTRODUCCIÓN El estudio de siniestralidad que recoge el presente documento surge como resultado del desarrollo de las competencias del INVASSAT y pretende servir, además, como reflejo fiel de la realidad de la siniestralidad laboral en nuestra Comunidad Autónoma, con el objetivo último de extraer conclusiones precisas y focalizadas que sirvan para orientar y dirigir las políticas y actuaciones preventivas del Gobierno Valenciano y dotarlas de una mayor eficiencia para seguir avanzando por la senda de la reducción de la siniestralidad laboral. El trabajo presenta datos generales ya conocidos de siniestralidad referida a accidentes de trabajo acaecidos en la Comunidad Valenciana durante el año 05, tanto en jornada de trabajo como in itínere, clasificados según su gravedad en accidentes graves+muy graves y accidentes mortales. Además, para los ocurridos en jornada de trabajo se procede a su clasificación según éstos sean no traumáticos, traumáticos o por tráfico. También se clasifican los mismos según sector de actividad económica. En este documento se procede a realizar un análisis pormenorizado de caracterización de la siniestralidad por accidente de trabajo traumático, ocurrido en jornada de trabajo en la Comunidad Valenciana durante el año 05. Este análisis está basado en datos recogidos de la acción investigadora del INVASSAT. Se ha utilizado para ello una muestra de 85 accidentes graves y 4 accidentes mortales, todos ellos traumáticos ocurridos en jornada laboral, extraídos de los informes grabados en el sistema informático del INVASSAT e investigados por técnicos de este Instituto. Los principales parámetros contemplados, así como las principales conclusiones obtenidas son: a) El tipo de contrato de los trabajadores accidentados. En accidentes graves el 56,47% corresponden a contratos indefinidos, el 7,64% a contratos de duración determinada y un,5% a contratos temporales, en el,5% de los casos no se tiene información.

3 En accidentes mortales el 64,8% corresponden a contratos indefinidos, el 8,57% a contratos de duración determinada y en un 7,4% no se tiene información. Para el total de accidentes (graves+mortales), el reparto es el siguiente: 57,57% de contratos indefinidos, 6,6% de contratos de duración determinada,,0% de contratos temporales y 4,04% sobre los que no se tiene información. b) La antigüedad en el puesto de trabajo de los accidentados. En accidentes graves, las mayores prevalencias se dan para una antigüedad en el puesto de trabajo superior a 6 meses, un 5,9% de los casos, para antigüedades inferiores a mes, el,7% y para antigüedades entre y 6 meses, 6,47%. En el caso de accidentes mortales, las mayores prevalencias se dan para una antigüedad en el puesto de trabajo superior a 6 meses, un 5,7% de los casos y para una antigüedad superior a meses e inferior o igual a 6 meses e inferiores a mes, con un,4% en cada uno de los dos casos. En consecuencia, los accidentes mortales para antigüedades superiores a meses suponen el 57,% (5,7+,4). En el total de accidentes, la mayor prevalencia se da para una antigüedad en el puesto de trabajo superior a 6 meses, un 5,5% de los casos, para una antigüedad inferior a mes, un,%, antigüedad entre y 6 meses, un 5,5% y antigüedad entre y 6 meses, un,%. c) El tamaño de la empresa. Los tamaños de empresa más representativos, en el caso de accidentes graves, son: plantillas de hasta 0 trabajadores un 6,47% de los accidentes y plantillas superiores a 0 y menores o igual a 50 trabajadores con el,94%. Las empresas con más de 500 trabajadores apenas tienen un 4,7% del total de accidentes graves. En el caso de los accidentes mortales la mayor prevalencia se da en las empresas con hasta 0 trabajadores con un 57,4% de los accidentes.

4 Para el total de los accidentes, las mayores prevalencias se siguen dando en empresa con plantillas hasta 0 trabajadores con un 9,9% de los casos y empresas con plantillas entre 0 y 50 trabajadores con,%. Los accidentes se concentran mayoritariamente en empresas de hasta 50 trabajadores (70,7% de los casos). d) El sexo de los trabajadores accidentados. En el 94,% de los accidentes graves el accidentado fue un hombre. El 00% de los accidentados mortales son hombres. e) La edad de los accidentados. Los grupos de edad más representativos en accidentes graves son: entre años con un 8,8% de los accidentados, entre 5-44 años con un 4,7% y mayores de 54 años con un 8,8%. Los accidentados de 6-4 años solo suponen el,5%. En el caso de accidentes mortales los grupos de edad más representativos son: años con un 50% de los accidentados y los grupos de 5-44 y 5-4 años con un,4% de los accidentados cada uno. No hay ningún accidentado de edad comprendida entre los 6 y 4 años. Considerando el total de accidentes, la prevalencia sigue la misma tónica: 40,40% para el grupo de edad años, 4,4% para el grupo 5-44 años y 6,6% para el grupo de trabajadores mayores de 54 años. f) El tipo de lugar y centro de trabajo en el que ha ocurrido el accidente. Los accidentes graves ocurren en un 69,4% de los casos en el centro habitual de trabajo, en un 8,% en otro centro de trabajo y en un,5% en desplazamiento en su jornada. Sin embargo, en los accidentes mortales se invierte el primer y segundo lugar de manera que el 57,4% de los accidentes mortales ocurren en otro centro de trabajo y el 4,86% restante ocurre en el centro de trabajo habitual. 4

5 En relación con el lugar en el que ocurren los accidentes graves los dos más representativos son: en zonas industriales en el que ocurren el 5,76% de los accidentes y en obras de construcción en el que ocurren el 6,47% de éstos. Sin embargo otra vez se invierte la situación para el caso de los accidentes mortales de manera que el 5,7% de éstos ocurren en obras de construcción y un,4% en zonas industriales. g) La hora de trabajo en la que ocurren los accidentes. El 55,9% de los accidentes graves ocurren durante las tres primeras horas de trabajo. El 49,99% de los accidentes mortales ocurre durante las primeras dos horas de trabajo. Considerando el total de accidentes, el 55,55% de ellos ocurren durante las primeras horas de trabajo. h) El tipo de trabajo realizado en el momento del accidente. En relación con los accidentes graves las mayores prevalencias las encontramos en: producción, transformación, tratamiento y almacenamiento con un 5,9% de los accidentes, trabajos relacionados con las tareas anteriores un 5,% y movimiento de tierras, construcción, mantenimiento o demolición con un 6,47%. En el caso de los accidentes mortales la mayor prevalencia se da en trabajo de movimiento de tierras, construcción, mantenimiento o demolición que pasa del 6,47% en los graves al 4,85% en los mortales. En el total de accidentes, la mayor prevalencia la encontramos en trabajos relacionados con las tareas anteriores con un,%, producción, transformación, tratamiento y almacenamiento un,% y movimiento de tierras, construcción, mantenimiento o demolición con un 0,0%. i) La forma del accidente. 5

6 Las formas de accidente grave más representativas son: aplastamiento sobre o contra un objeto móvil con un 4,% de los casos y quedar atrapado, ser aplastado, sufrir una amputación con otro 4,%. La representatividad en el caso de accidentes mortales es la misma pero más acentuada: quedar atrapado, ser aplastado, sufrir una amputación con un 50% de los casos y aplastamiento sobre o contra un objeto móvil con un 5,7%. Si consideramos el total de accidentes, la mayor prevalencia la tiene quedar atrapado, ser aplastado, sufrir una amputación con un 6,6% y aplastamiento sobre o contra un objeto móvil con un 4,4%. j) El tipo de lesión. El tipo de lesión con mayor prevalencia en el caso de accidentes graves es la fractura de huesos con un 54,% de los casos, le sigue amputaciones con un 5,9% y heridas y lesiones superficiales con el 9,4%. En el caso de los accidentes mortales la mayor prevalencia se da en lesiones múltiples con un 7,4%. Para el total de accidentes tenemos: fractura de huesos con un 46,46%, amputaciones con un 4,4% y lesiones múltiples con un,%. k) El agente material causante del accidente. Los grupos de agentes materiales intervinientes más representativos en los accidentes graves son: edificios, construcciones, superficies en altura con un 4,7%, máquinas y equipos fijos un,5%, dispositivos de traslado, transporte y almacenamiento un,94%, edificios, superficies al mismo nivel,76% y materiales, objetos, productos, elementos constitutivos de máquinas 9,4%. En el caso de los accidentes mortales, los grupos de agentes materiales más representativos son: edificios, superficies al mismo nivel con un 8,57%, vehículos terrestres un,4% y dispositivos de traslado, transporte y almacenamiento un 4,9%. 6

7 Considerando el total de accidentes tenemos: edificios, construcciones, superficies en altura con un,%, máquinas y equipos fijos un 0,0%, edificios, superficies al mismo nivel un 4,4% y dispositivos de traslado, transporte y almacenamiento un,%. l) Las causas de los accidentes. La representatividad de los grupos de causas de accidentes graves está muy repartida, siendo los más importantes: causas debidas a las condiciones de los espacios de trabajo 0%, debidas a la organización del trabajo 7%, debidas a las máquinas 6% y debidas a la gestión de la prevención 4%. Sin embargo, en el caso de los accidentes mortales destacan dos grupos de causas que se diferencian del resto: causas debidas a la organización del trabajo con un 8% y causas debidas a las condiciones de los espacios de trabajo con un 0%. 7

8 . ACCIDENTES MORTALES EN JORNADA DE TRABAJO EN LA COMUNIDAD VALENCIANA. CLASIFICACIÓN Durante el año 05 se han producido 49 accidentes mortales en jornada de trabajo en la Comunidad Valenciana, con el siguiente desglose: Tabla. Clasificación de accidentes mortales en jornada de trabajo en la C.V. en 05 ACCIDENTES MORTALES NÚMERO NO TRAUMÁTICOS 7 TRÁFICOS 6 TRAUMÁTICOS 6 TOTAL 49. ACCIDENTES GRAVES EN JORNADA DE TRABAJO EN LA COMUNIDAD VALENCIANA. CLASIFICACIÓN Durante el año 05 se han producido 76 accidentes graves en jornada de trabajo en la Comunidad Valenciana, con el siguiente desglose: Tabla. Clasificación de accidentes graves en jornada de trabajo en la C.V. en 05 ACCIDENTES GRAVES NÚMERO NO TRAUMÁTICOS 6 TRÁFICOS 4 TRAUMÁTICOS 6 TOTAL ACCIDENTES IN ITÍNERE Durante el año 05 se han producido 98 accidentes in itínere en la Comunidad Valenciana con la siguiente clasificación según la gravedad: 8

9 Tabla. Accidentes in itínere según gravedad en la C.V. en 05 ACCIDENTES IN ITÍNERE NÚMERO MORTALES GRAVES 86 TOTAL CLASIFICACIÓN POR SECTORES DE ACTIVIDAD El resultado de la siniestralidad por accidente de trabajo en jornada de trabajo en la Comunidad Valenciana durante el año 05, por sector de actividad, es el siguiente: Tabla 4. Accidentes en jornada de trabajo por sector de actividad y gravedad SECTORES ACCIDENTES GRAVES ACCIDENTES MORTALES AGRICULTURA 5 INDUSTRIA 78 4 CONSTRUCCIÓN 45 6 SERVICIOS 8 6 TOTAL % Accidentes graves Agricultura Industria Construcción Servicios Gráfico. Clasificación de accidentes graves en jornada de trabajo por sectores 9

10 % Accidentes Mortales Agricultura Industria Construcción Servicios Gráfico. Clasificación de accidentes mortales en jornada de trabajo por sectores 6. CARACTERIZACIÓN SEGÚN TIPO DE CONTRATO DE LOS TRABAJADORES ACCIDENTADOS Del trabajo de investigación del INVASSAT, se han identificado, de forma agrupada y según la gravedad de los accidentes, las siguientes formas de contratación de los trabajadores accidentados: Tabla 5. Formas de contratación según gravedad del accidente TIPO CONTRATO SIN INFO TOTAL Indefinido Duración determinada Temporal Grave-MG Mortal TOTAL

11 Sin info.,5 Temporal,5 Duración determinada 7,64 Nº de contratos Indefinido 48 56, Gráfico. Forma de contratación en accidentes graves en jornada de trabajo Sin info 7,4 Duración determinada 4 8,57 Nº de contratos Indefinido 9 64, Gráfico 4. Forma de contratación en accidentes mortales en jornada de trabajo

12 7. CARACTERIZACIÓN SEGÚN LA ANTIGÜEDAD EN EL PUESTO DE TRABAJO DE LOS ACCIDENTADOS Un parámetro importante en todo análisis de accidente es la antigüedad del trabajador accidentado en el puesto de trabajo que ocupaba en el momento del accidente ya que puede ser revelador de su experiencia en el mismo. De los datos obtenidos de la labor investigadora obtenemos el siguiente resumen: Tabla 6. Antigüedad en meses en el puesto de trabajo de los accidentados MESES EN EL PUESTO DE TRABAJO (m) SIN INFO TOTAL m < m 6 6 < m < m 6 m > 6 Grave-MG Mortal TOTAL Sin info. 7,05 6 m>6 meses 0 5,9 <m 6 meses 6<m meses <m 6 meses 0,58 9 9,4 8 6,47 4 Nº de casos m mes 8, Gráfico 5. Antigüedad en meses de los accidentados graves

13 Sin info. 4,8 m>6 meses 5 5,7 <m 6 meses,4 Nº casos <m 6 meses 7,4 m mes, Gráfico 6. Antigüedad en meses de los accidentados mortales 8. CARACTERIZACIÓN SEGÚN TAMAÑO DE EMPRESA Otro parámetro relevante de toda investigación de accidente es el tamaño, en relación con su plantilla, de la empresa a la que pertenece el trabajador accidentado, en la medida en que se detecta de forma general un menor grado de implantación del nuevo modelo preventivo propuesto por la Ley /995, de prevención de riesgos laborales, en empresas de menor tamaño. Los resultados puestos de manifiesto en las investigaciones realizadas por el INVASSAT son: Tabla 7. Distribución de accidentes por plantilla (p) de empresa según la gravedad PLANTILLA DE LA EMPRESA (p) SIN INFO TOTAL p 0 0 < p < p < < p 500 p > 500 Grave-MG Mortal TOTAL

14 Sin info.,7 p>500 4,7 4 50<p <p 50 7, ,64 Nº de empresas 0<p 50 8,94 p 0 6, Gráfico 7. Plantilla de las empresas en el caso de accidentes graves p>500 7,4 50<p 500 7,4 50<p 50 7,4 % que representa 0<p 50,4 Nº de empresas p , Gráfico 8. Plantilla de las empresas en el caso de accidentes mortales 9. CARACTERIZACIÓN SEGÚN SEXO DE LOS ACCIDENTADOS En relación con el sexo de los trabajadores accidentados los resultados obtenidos han sido los siguientes: 4

15 Tabla 8. Clasificación de los accidentados por sexo SEXO SIN INFO TOTAL HOMBRE MUJER Grave-MG Mortal TOTAL Mujer 5,88 5 Hombre 80 94, Nº trabajadores Gráfico 9. Clasificación por sexo de los accidentados graves Mujeres 0 Nº trabajadores Hombres Gráfico 0. Clasificación por sexo de los accidentados mortales 5

16 0. CARACTERIZACIÓN POR EDAD DE LOS ACCIDENTADOS Un parámetro sumamente interesante en todo análisis de siniestralidad laboral resulta ser la edad de los accidentados. Se trata de comprobar si existe una mayor prevalencia de accidentes en ciertos grupos de edad. En este sentido los grupos de mayor interés suelen ser los trabajadores jóvenes y los de edad avanzada. El resultado de la investigación realizada por el INVASSAT es el siguiente: Tabla 9. Clasificación de los accidentes en jornada de trabajo según la edad de los accidentados EDAD (años) SIN INFO TOTAL > 54 Grave-MG Mortal TOTAL Sin info,5 >54 años 6 8, años 8, años 4,7 Nº accidentados 5-4 años, años, Gráfico. Clasificación por grupos de edad de accidentes graves 6

17 Sin info 7, años años,4 Nº accidentados 5-4 años, Gráfico. Clasificación por grupos de edad de accidentes mortales. CARACTERIZACIÓN POR LUGAR Y CENTRO DE TRABAJO EN EL QUE HA OCURRIDO EL ACCIDENTE En lo que sigue se clasifican los accidentes laborales en jornada de trabajo en función del centro de trabajo y tipo de lugar en el que han ocurrido éstos, según la gravedad de los mismos. Clasificación según el centro de trabajo Tabla 0. Centro de trabajo del accidente CENTRO DE TRABAJO SIN INFO TOTAL En el centro de trabajo habitual En otro centro de trabajo En desplazamiento en su jornada Grave-MG Mortal TOTAL

18 En desplazamiento en su jornada,5 En otro centro de trabajo 4 8, Nº accidentes Centro de trabajo habitual 59 69, Gráfico. Centro de trabajo de los accidentes graves En otro centro de trabajo 8 57,4 Nº accidentes En el centro de trabajo habitual 6 4, Gráfico 4. Centro de trabajo de los accidentes mortales 8

19 Clasificación según el lugar de trabajo Zonas Industriales Obras de construcción Tabla. Lugar del accidente Lugares agrícolas, de cría de animales, piscicultura, zona forestal Lugares de actividad terciaria, oficina, enseñanza TIPO DE LUGAR Lugares públicos, medios de transporte Domicilios Lugares de actividad deportiva Grave-MG Mortal TOTAL En el aire, elevad o En el agua, a bordo de navío Otros SIN INF O TOTAL Sin info. Otros En el agua a bordo de navío En el aire, elevado Lugares de actividad deportiva Domicilios Lugares públicos medios de transporte Lugares actividad terciaria, oficinas, enseñanza Lugares agrícolas Obras de construcción,5,7,7 4,7 4,7,5 5,88 5,5 8, 7 6,47 4 Nº accidentes Zonas industriales 44 5, Gráfico 5. Lugar de trabajo de los accidentes graves 9

20 En el agua, a bordo de navío 7,4 En el aire, elevado 7,4 Domicilios 4,8 Lugares públicos medios de transporte Lugares agrícolas 7,4 7,4 Nº accidentes Obras de construcción 5 5,7 Zonas industriales, Gráfico 6. Lugar de trabajo de los accidentes mortales. CARACTERIZACIÓN SEGÚN LA HORA DE TRABAJO EN LA QUE OCURREN LOS ACCIDENTES El resultado de la investigación de accidentes según la hora de la jornada en la que se producen los mismos es: Tabla. Accidentes de trabajo según la hora en que se producen HORA DE TRABAJO > 8 SIN INFO TOTAL Grave-MG Mortal TOTAL

21 >8,7 8 4, , , ,59,76 Nº accidentes 4 6, , Gráfico 7. Clasificación de los accidentes graves según la hora en la que ocurren >8 4,8 8 7,4 7 7, ,4 7,4 Nº accidentes 7,4 4 8,57, Gráfico 8. Clasificación de los accidentes mortales según la hora en la que ocurren

22 . CARACTERIZACIÓN SEGÚN TIPO DE TRABAJO REALIZADO EN EL ACCIDENTE La distribución de accidentes según tipo de trabajo realizado y gravedad de los mismos es la siguiente: Tabla. Distribución de accidentes en jornada según tipo de trabajo realizado y gravedad Producción, transformación, tratamiento, almacenamiento Movimiento de tierra, construcción, mantenimiento, demolición Agrícola, forestal, hortícola, piscícola, con animales vivos TIPO DE TRABAJO Servicios a empresas o personas y trabajos intelectuales Trabajos relacionados con las tareas anteriores Circulación, actividades deportivas y artísticas Grave-MG Mortal TOTAL Otros SIN INFO TOTAL Sin info.,5 Circulación, actividades deportivas o artísticas,5 Trabajos relacionados con las tareas anteriores Agrícola, forestal, hortícola, piscícol a, con animales vivos 8, 7 0 5, Nº accidentes Movimiento de tierras, construcción, mantenimient o y demolición 6,47 4 Producción, transformación, tratam iento y almacenamiento 0 5, Gráfico 9. Clasificación de accidentes graves según tipo de trabajo realizado

23 Circulación, actividades deportivas o artísticas 7,4 Trabajos relacionados con las tareas anteriores,4 Servicios a empresas o personas y trabajos intelectuales 7,4 Agrícola, forestal, hortícola, piscícol a, con animales vivos 7,4 Nº accidentes Movimiento de tierras, construcción, mantenimient o y demolición 6 4,85 Producción, transformación, tratam iento y almacenamiento 4, Gráfico 0. Clasificación de accidentes mortales según tipo de trabajo realizado 4. CARACTERIZACIÓN DE LOS ACCIDENTES SEGÚN SU FORMA Un parámetro importante en todo análisis de siniestralidad es la forma de contacto en que se han producido los accidentes. Los resultados que se obtienen considerando este parámetro son los siguientes: Tabla 4. Distribución de accidentes según la forma de contacto y gravedad Con corriente eléctrica, fuego, temperaturas o sustancias peligrosas Ahogamiento, quedar sepultado, quedar envuelto Aplastamiento sobre o contra un objeto móvil FORMA DE CONTACTO Choque o golpe contra un objeto en movimiento, colisión con Contacto con agente material cortante, punzante, duro, rugoso Quedar atrapado, ser aplastado, sufrir una amputación Sobreesfuerzo físico, trauma psíquico, exposición a radiaciones, ruido, luz o presión Mordeduras, patadas, etc. (de animales o personas) Grave-MG Mortal TOTAL SIN INFO TOTAL

24 Sin info,5 Mordeduras, patadas, etc. (de animales o personas),5 Sobreesfuerzo físico, trauma psíquico,exposición a radiaciones, ruido, luz o presión,7 Quedar atrapado, ser aplastado, sufrir una amputación Contacto con agente material cortante, punzante, duro, rugos 5, , Nº accidentes Choque o golpe contra un objeto en movimiento, colisión con,94 Aplastamiento sobre o contra un objeto móvil 9 4, Con corriente eléctrica, fuego, temperatura o sustancias peligrosas 5, Gráfico. Clasificación de accidentes graves según la forma de contacto Quedar atrapado, ser aplastado, sufrir una amputación 7 50 Aplastamiento sobre o contra un objeto móvil 5 5,7 Atrapamiento, quedar sepultado, quedar envuelto 7,4 Nº accidentes Con corriente eléctrica, fuego, temperaturas o sustancias peligrosas 7, Gráfico. Clasificación de accidentes mortales según la forma de contacto 4

25 5. CARACTERIZACIÓN POR TIPO DE LESIÓN En relación con el tipo de lesión y parte del cuerpo afectada en los accidentes en jornada de trabajo de los accidentes investigados, a continuación se recogen los resultados obtenidos: Desconocida Tabla 5. Distribución de accidentes según tipo de lesión y gravedad Heridas y lesiones superficiales Fractura de huesos Dislocacione s esguinces y torceduras TIPO DE LESIÓN Amputaciones Conmoción y lesiones internas Quemaduras, escaldaduras y congelación Lesiones múltiples Grave-MG Mortal TOTAL Otros SIN INFO TOTAL Otros Lesiones múltiples Quemaduras, escaldadiras y congelación Conmoción y lesiones internas,5,5 4,7 4 8, 7 Amputaciones Dislocaciones, esguinces y torceduras,5 5,9 Nº accidentes Fractura de huesos 46 54, Heridas y lesiones superficiales 9,4 8 Desconocida, Gráfico. Clasificación de accidentes graves según tipo de lesión 5

26 Lesiones múltiples 0 7,4 Conmoción y lesiones internas 7,4 n Amputaciones 7,4 Nº accidentes Desconocida 4, Gráfico 4. Clasificación de accidentes mortales según tipo de lesión 6. CARACTERIZACIÓN DE LOS ACCIDENTES SEGÚN EL AGENTE MATERIAL Los códigos de los agentes materiales identificados en los expedientes de investigación del INVASSAT pertenecen a los grupos: Tabla 6. Distribución de accidentes según grupos de agente material y gravedad AGENTE MATERIAL Grave-MG Mortal TOTAL SIN INF O TOTA L 6

27 Sin info. 5. Sustancias químicas, explosivas, radioactivas, biol ógicas 4. Materiales, objetos, productos, elemen tos constitutivos de máquina o. Otros vehículos de transporte,5,7,7 9,4 8. Vehículos terrestres,7. Dispositivos de traslado, transporte y almacenamiento,94 0. Máquinas y equipos fijos 09. Máquinas y equipos portátiles o móviles,5 9,5 Nº accidentes 07. Herramientas mecánicas sostenidas o guiadas con las manos,5 06.Herramientas manuales sin motor,7 05. Motores, dispositivos de transmisión y almacenamiento de energía,5 04. Dispositivos de distribución de materia, de alimentación, canalizaciones.,5 0. Edificios, construcciones, superficies en altura 4,7 0. Edificios, superficies al mismo nivel, Gráfico 5. Clasificación por grupos de agentes materiales en los accidentes graves 7

28 4. Materiales, objetos, productos, elemen tos constitutivos de máquina o 7,4. Vehículos terrestres,4. Dispositivos de traslado, transporte y almacenamiento 4,9 0. Máquinas y equipos fijos 7,4 09. Máquinas y equipos portátiles o móviles 7,4 Nº accidentes 05. Motores, dispositivos de transmisión y almacenamiento de energía 7,4 0. Edificios, construcciones, superficies en altura 7,4 0. Edificios, superficies al mismo nivel 4 8, Gráfico 6. Clasificación por grupos de agentes materiales en los accidentes mortales Se ha realizado un análisis más pormenorizado para aquellos grupos de agentes materiales más contribuyentes, es decir, los grupos 0 (0 accidentes graves y 4 mortales), 0 ( accidentes graves y mortal), 0 (9 accidentes graves y mortal), ( accidentes graves y mortales) y ( accidente grave y mortales). Se lleva por tanto un análisis que recoge los subgrupos de agentes materiales dentro de cada grupo, que más se repiten. Los resultados de este análisis por subgrupos se presentan a continuación 8

29 08. Accesorios de almacenamiento, estanterías, estanterías especiales para almacenar cargas en palets, palets,5 04. Dispositivos móviles de transporte, corros de transporte, carretillas, estibadores para placas estibadoras, etc. 4, Elevadores, ascensores, equipos de nivelación, montacargas, elevadores de cangilones, gatos, tornos, etc.,5 07. Otras máquinas de industrias específicas,5 05. Máquinas para ensamblar,5 00. Máquinas de mecanizado 009. Máquinas de formar por inyección, extrusión, soplado, hilatura, moldeado, fu sión, fundición 007. Máquinas de formar por prensado, aplastamiento,5,5,5 % sobre el total Nº accidentes 00. Máquinas para preparación de materiales: triturar, pulverizar, filtrar, separar, mezclar, amasar 4, Construcciones, superfícies temporales en altura,5 00. Construcciones, superfícies móviles en altura 4, Construcciones, superfícies fijas en altura,5 00. Partes de edificio fijas en altura, Superfícies o áreas de circulación al mismo nivel 0, Gráfico 7. Clasificación por subgrupos de agentes materiales más repetidos en los accidentes graves Los subgrupos de agentes materiales anteriores participan en el 6,% del total de accidentes graves. 9

30 04. Dispositivos móviles de transporte, corros de transporte (carros motorizados o no), carretillas, estibadores para placas estibadoras, etc. 4,8 0. Vehículos pesados: camiones (transporte de carga), autobuses y autocares (transporte de pasajeros),4 % sobre el total Nº accidentes 00. Elementos de edificios de construcciónpuertas, paredes, tabiques, etc. y obstáculos por definición (ventanas, ventanales, etc.), Gráfico 8. Clasificación por subgrupos de agentes materiales más repetidos en los accidentes mortales Los subgrupos de agentes materiales anteriores participan en el 57,4% del total de accidentes mortales. Por último, procede hacer referencia a algunos agentes materiales concretos que presentan cierta repetitividad, como son: Tabla 7. Agentes materiales con repetitividad AGENTE MATERIAL ACCIDENTES GRAVES ACCIDENTES MORTALES Superficies en general 4 Piso - Escaleras 7 - Andamio desplazable sobre ruedas - Andamios (excepto sobre ruedas) - Carretillas elevadoras Camiones remolque, semirremolque de carga - 7. CARACTERIZACIÓN SEGÚN LAS CAUSAS DE LOS ACCIDENTES Para realizar el análisis causal de los accidentes en jornada de trabajo investigados en el INVASSAT partimos de la premisa de la multicausalidad de éstos, de manera de que 0

31 en todo accidente de trabajo son varias las causas que lo producen y no una única causa. Las causas identificadas y la frecuencia con la que aparecen en las investigaciones se han codificado y agrupado según lo previsto en la NTP 94 del INSHT. Así, se realiza una primera clasificación según los siguientes grupos: a) GRUPO : CONDICIONES DE LOS ESPACIOS DE TRABAJO b) GRUPO: INSTALACIONES DE SERVICIO O PROTECCIÓN c) GRUPO : MÁQUINAS d) GRUPO 4: OTROS EQUIPOS DE TRABAJO e) GRUPO 5: MATERIALES Y AGENTES CONTAMINANTES f) GRUPO 6: ORGANIZACIÓN DEL TRABAJO g) GRUPO 7: GESTIÓN DE LA PREVENCIÓN h) GRUPO 8: FACTORES PERSONALES/INDIVIDUALES La clasificación de causas por peso en el total, en función de los grupos anteriores y por gravedad, es la siguiente: % del total de causas GRUPO 8 GRUPO 7 4 GRUPO 6 7 GRUPO 5 8 GRUPO 4 9 % del total de causas GRUPO 6 GRUPO 5 GRUPO Gráfico 9. Distribución de causas según peso y grupo de los accidentes graves

32 % del total de causas GRUPO 8 GRUPO GRUPO 6 8 GRUPO 5 0 GRUPO 4 8 % del total de causas GRUPO 0 GRUPO 8 GRUPO Gráfico 0. Distribución de causas según peso y grupo de los accidentes mortales Por último, a continuación se recogen, para cada uno de los grupos, las causas identificadas según su peso y gravedad.

33 % sobre el total del GRUPO I Otras causas relativas al orden y limpieza Orden y limpieza deficientes Vías de circulación deficientes Dificultad/deficiencia en el acceso al puesto de trabajo Falta de seguridad estructural o estabilidad de paramentos % sobre el total del GRUPO I Aberturas y huecos desprotegidos Ausencia/deficiencia de protecciones colectivas frente a caídas de personas Espacio insuficiente en lugares de trabajo o en las zonas de tránsito Gráfico. Distribución de causas dentro del GRUPO para accidentes graves % sobre el total del GRUPO Vías de circulación deficientes 50 % sobre el total del GRUPO Ausencia/deficiencia de protecciones colectivas frente a caída de personas Gráfico. Distribución de causas dentro del GRUPO para accidentes mortales

34 % sobre el total del GRUPO Otras causas relativas a los elementos y dispositivos de protección de instalaciones de servicio y protección Otras causas relativas al diseño, construcción, montaje, mante nimiento, reparación y limpieza de inst. de servicio y protección Inexistencia de instalación antiexplosiva en atmósferas potencialmente explosivas % sobre el total del GRUPO Corte no debidamente previsto de suministro energético o de servicio Gráfico. Distribución de causas dentro del GRUPO para accidentes graves % sobre el total del GRUPO Otras causas relativas a las instalaciones de servicio y protección 00 % sobre el total del GRUPO Gráfico 4. Distribución de causas dentro del GRUPO para accidentes mortales 4

35 % sobre el total del GRUPO Ausencia de alarmas 7 Ausencia y/o deficiencia de resguardos y dispositivos de protección Otras causas relativas al diseño, ubicación, construcción, montaje, mant enimiento, reparación y limpieza de máquinas 7 Accesibilidad a órganos de la máquina peligrosos 0 % sobre el total del GRUPO Fallos en el sistema neumático, hidráulico o eléctrico 7 Defectos de estabilidad en equipos, máquinas o sus componentes 7 Diseño incorrecto de la máquina o componente que hace que no se cumplan los principios de la prevención intrínseca y/o ergonomía Gráfico 5. Distribución de causas dentro del GRUPO para accidentes graves 5

36 % sobre el total del GRUPO 4 Otras causas relativas a los elementos y dispositivos de protección de otros equipos de trabajo Escalera de mano insegura Partes del equipo accesibles peligrosas 6 Resistencia mecánica insuficiente del equipo de trabajo 6 % sobre el total del GRUPO 4 Deficiente ubicación, defectos de estabilidad en equipos de trabajo debido a una incorrecta construcción, montaje y mantenimiento Diseño incorrecto del equipo que hace que no se cumplan los principios de la prevención intrínseca y/o la ergonomía Gráfico 6. Distribución de causas dentro del GRUPO 4 para accidentes graves % sobre el total del GRUPO 4 Otras causas relativas a la señalización e información de otros equipos de trabajo % sobre el total del GRUPO Gráfico 7. Distribución de causas dentro del GRUPO 4 para accidentes mortales 6

37 % sobre del total del GRUPO 5 Otras causas relativas a la manipulación de materiales 9 Zonas de almacenamiento inadecuadas o no previstas 4 No mecanización o automatización de las operaciones de carga/descarga 4 % sobre del total del GRUPO 5 Materiales muy pesados, voluminosos, de gran superficie, inestables o con aristas/ perfiles cortantes, en relación con los medios utilizados en su manejo Gráfico 8. Distribución de causas dentro del GRUPO 5 para accidentes graves 7

38 % sobre el total del GRUPO 6 No comprobación del estado de las máquinas, herramientas, equipos o medios auxiliares antes de su utilización 7 Utilización de útiles, herramientas y medios auxiliares de manera no prevista por el fabricante 7 Utilización de la máquina de manera no prevista por el fabricante 7 Otras causas relativas a la formación, información, instrucciones y señalización sobre la tarea 7 Procedimientos inexistentes o insuficientes para formar o informar a los trabajadores acerca de la utilización o manipulación de maquinaria, equipos, productos, mate 7 Formación/información inadecuada o inexistente sobre la tarea 9 % sobre el total del GRUPO 6 Instrucciones inexistentes 7 Operación inhabitual para el operario que la realiza, sea ordinaria o esporádica 7 Ausencia de vigilancia, control y dirección por persona competente Método de trabajo inadecuado Gráfico 9. Distribución de causas dentro del GRUPO 6 para accidentes graves 8

39 % sobre el total del GRUPO 6 Otras causas relativas a la selección y utilización de equipos y materiales 0 Otras causas relativas a la formación, información, instr ucciones y señalización sobre la tarea 0 % sobre el total del GRUPO 6 Método de trabajo inadecuado Gráfico 40. Distribución de causas dentro del GRUPO 6 para accidentes mortales 9

40 % sobre el total del GRUPO 7 Ausencia/deficiencias de permisos y/o procedimientos de trabajo en intervenciones peligrosas 8 Formación/información inadecuada, inexistente sobre riesgos o medidas preventivas 7 Falta de control del cumplimiento del plan de seguridad y salud en la construcción 8 No ejecución de medidas preventivas propuestas en la planificación derivada de la evaluación de riesgos 8 No identificación del/los riesgos que han materializado el accidente 8 % sobre el total del GRUPO 7 deficiencias en la organización de los recursos obligatorios para la realización de las actividades preventivas exigidas por la normativa 8 Procedimientos inexistentes o insuficientes para formar o informar a los trabajadores de los riesgos y las medidas preventivas 7 Inexistencia o insuficiencia de un procedimiento que regule la planificación de la implantación de las medidas preventivas propuestas 8 Inexistencia o insuficiencia de un procedimiento que regule la realización de las actividades dirigidas a la identificación y evaluación de riesgos Gráfico 4. Distribución de causas dentro del GRUPO 7 para accidentes graves 40

41 % sobre del total del GRUPO 7 % sobre del total del GRUPO 7 No poner a disposición de los trabajadores las prendas o equipos de protección necesarios o ser éstos inadecuados o mal mantenidos, o no supervisar su correcta utilización Gráfico 4. Distribución de causas dentro del GRUPO 7 para accidentes mortales 4

42 % sobre el total del GRUPO 8 Otras causas relativas a los factores de comportamiento Permanencia de algún trabajador dentro de una zona peligrosa o indebida No utilización de equipos de protección individual puestos a disposición por la empresa y de uso obligatorio Uso indebido de materiales, herramientas o útiles de trabajo, puestos a disposición por la empresa % sobre el total del GRUPO 8 Incumplimiento de normas de seguridad establecidas Incumplimiento de procedimientos e instrucciones de trabajo Gráfico 4. Distribución de causas dentro del GRUPO 8 para accidentes graves % sobre el total del GRUPO 8 Permanencia de algún trabajador dentro de una zona peligrosa o indebida 00 % sobre el total del GRUPO Gráfico 44. Distribución de causas dentro del GRUPO 8 para accidentes mortales 4