LUBRICANTES SHELL GAMA DE PRODUCTOS PARA AUTOMOCIÓN LIMPIEZA Y PROTECCIÓN MÁS EFICIENTE RENDIMIENTO SUPERIOR

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1 LUBRICANTES SHELL GAMA DE PRODUCTOS PARA AUTOMOCIÓN LIMPIEZA Y PROTECCIÓN MÁS EFICIENTE RENDIMIENTO SUPERIOR

2 VENTAJAS DE TRABAJAR CON UNA MARCA DE RECONOCIDO PRESTIGIO En Shell tenemos el compromiso de mejorar cada día el servicio a nuestros clientes. Estamos introduciendo procedimientos más sencillos para satisfacer sus demandas, y mejorando el modo en que interactuamos con los clientes, tanto personalmente como por la vía electrónica (e-serve, el correo electrónico). Queremos que les resulte más fácil hacer negocios con nosotros. NÚMERO UNO A NIVEL MUNDIAL Shell Lubricants es nº1 en venta de lubricantes por 7º año consecutivo. Calidad de productos, dedicación a los clientes, acciones de marketing, servicio técnico y excelencia en el suministro son los puntos clave que nos han aportado este premio una vez más. LLENADO INICIAL Shell es el principal suministrador a nivel mundial para el llenado inicial en fábrica de los motores de las marcas de vehículos más importantes, con 250 millones de litros suministrados anualmente. TECNOLOGÍA Y CALIDAD La empresa energética con mayor número de patentes a nivel mundial así como con la mayor inversión en I+D. Nuestros centros de desarrollo de productos proporcionan cobertura mundial. PRODUCTOS UNIVERSALES Una innovadora y optimizada gama de lubricantes que satisface más del 95% de las especifi caciones de los fabricantes de automoción, reduciendo el número de referencias en almacén para facilitar su elección, y manteniendo el nivel de protección y rendimiento. PRESTIGIO Y FIABILIDAD El uso de una primera marca como Shell le identifi ca como un profesional de prestigio y el usuario fi nal se siente más seguro y confi ado utilizando nuestros productos. MARKETING EXCLUSIVO Ser socio tecnológico y patrocinador ofi cial de la escudería Ferrari en F1, nos permite utilizar los logotipos Ferrari y Shell en nuestro marketing, un privilegio en nuestras acciones promocionales. Los éxitos de Fernando Alonso en la F1 se convierten en una oportunidad única para reforzar la imagen y rentabilidad de su negocio. RENTABILIDAD Shell no es solamente un proveedor de lubricantes. En Shell creamos planes a medida para cada uno de nuestros clientes optimizando y mejorarando la rentabilidad de su negocio. Queremos ser su socio! ESPONSORIZACIÓN Y PATROCINIOS El mundo del deporte siempre marca un nuevo reto y nos obliga a desarrollar nuevas tecnologías, por eso Shell es el patrocinador de Ducati y Ferrari en las competiciones deportivas más exigentes del mundo, como son moto GP y F1. APROBACIÓN DE LOS FABRICANTES Nuestros productos son aprobados por las marcas y fabricantes de equipos originales (OEM) superando sus requerimientos, y todo con el fi n de proporcionar la mayor protección y el rendimiento a sus equipos originales.

3 TECNOLOGÍA SHELL GTL LA REINVENCIÓN DEL ACEITE SINTÉTICO LA IMPORTANCIA DE LA LIMPIEZA No importa lo bien mantenido que esté un motor, todos generan suciedad y ácidos que contaminan el aceite y provocan la formación de depósitos. Incluso los modernos motores de alto rendimiento generan depósitos que reducen la potencia y la efi ciencia. ACEITES MINERALES NORMALES Los lubricantes minerales normales pueden permitir que las partículas de suciedad se adhieran entre sí y formen sedimentos sobre las superfi cies del motor, impidiendo una lubricación correcta que podría ocasionar el fallo prematuro del motor. SHELL HELIX SHELL PUREPLUS Los aceites de motor Shell Helix Ultra para vehículos ligeros se formulan usando la exclusiva tecnología Shell PurePlus que, en comparación con los aceites base grupo II y grupo III, ofrece un rendimiento superior en términos de viscosidad, fricción y volatilidad. La tecnología Shell PurePlus ofrece la posibilidad de desarrollar lubricantes superiores para los motores más avanzados y consigue una limpieza del motor imposible con aceites base inferiores. Nuestro revolucionario proceso convierte el gas natural en un aceite base cristalino con prácticamente ninguna de las impurezas del petróleo crudo. A partir de esa base pura y clara añadimos nuestra tecnología exclusiva de limpieza activa para crear un aceite de motor que ayuda a ofrecer una limpieza y protección superior para los motores modernos, protección que supera las normas del sector, manteniendo más limpios los componentes vitales del motor. Los agentes activos de limpieza de Shell Helix impiden que las partículas de suciedad se adhieran entre sí y formen sedimentos, eliminando hasta cinco veces más sedimento que un lubricante mineral normal.

4 LUBRICANTES SHELL HELIX PARA MOTOR DE VEHÍCULO LIGERO RENDIMIENTO SUPERIOR Los lubricantes minerales convencionales pueden permitir que las partículas de suciedad se adhieran entre sí y formen sedimentos sobre las superfi cies del motor, impidiendo una lubricación correcta que podría ocasionar el mayor desgaste o el fallo prematuro del motor. Los agentes de limpieza activa del lubricante Shell Helix, por el contrario, impiden que las partículas de carbonilla y la suciedad se adhieran entre sí y formen depósitos y sedimentos. PARA CONOCER TODA LA GAMA DE ACEITES SHELL PARA MOTOR DE VEHÍCULOS LIGEROS VISITE: SHELL HELIX ULTRA 5W-40 Lubricante 100% Sintético de última generación para motores de altas prestaciones, que permite mantener los motores como nuevos aún en las condiciones más severas de utilización, ya sean de gasolina o diésel, atmosféricos o turboalimentados. Además, reduce el consumo de combustible y facilita el arranque en frío. ENVASE EMBALAJE Especificaciones: ACEA A3/B3, A3/B4; API SN/CF; BMW LL-01; MB Approval 229.5, 226.5; VW /505.00; Porsche A40; Renault RN0700, RN0710; Cumple los requerimientos Fiat Z2; PSA B ; Chrysler MS-10725; Ferrari SHELL HELIX ULTRA PROFESSIONAL AF 5W-30 Lubricante 100% Sintético para motores modernos de altas prestaciones de Ford, Jaguar, Land/Range Rover y otras marcas que requeiren un aceite según la especifi cación Ford WSS-M2C-913C o ACEA A5/B5. Especifi caciones: ACEA A5/B5; Ford WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-D; Cumple requerimientos Jaguar/Land Rover STJLR SHELL HELIX ULTRA RACING 10W-60 Lubricante 100% Sintético de muy altas prestaciones para motores de inyección, multiválvulas, ya sean atmosféricos o turboalimentados, en las condiciones más severas de utilización, como en competición. Producto requerido en algunos modelos de Alfa Romeo, BMW Serie M y Mitsubishi Lancer Evolution. Aprobado por Ferrari. Especifi caciones: ACEA A3/B3, A3/B4; API SN/CF; Ferrari

5 INVERTIR EN ACEITES DE ALTA CALIDAD Y PRESTACIONES REDUCE AL MÍNIMO EL DESGASTE Y AYUDA A AHORRAR EN COSTES DE MANTENIMIENTO DEL VEHÍCULO Shell Helix está a la vanguardia de la tecnología en los aceites. Su tecnología de limpieza activa está formulada para limpiar y proteger el motor, ayudando a prevenir la formación de depósitos y buscando una conducción más suave y con una respuesta mayor. SHELL HELIX HX7 5W-40 Lubricante de Tecnología Sintética para motores de gasolina o diésel de altas prestaciones. Facilita el arranque en frío reduciendo el desgaste de motor en este momento crítico prolongando así su vida útil. Para los intervalos de cambio prolongados y normales según la recomendación de fabricante de vehículo. ENVASE EMBALAJE Especifi caciones: ACEA A3/B3, A3/B4; API SN/CF; JASO SG+; VW /505.00; MB Approval 229.3; GM LL-A/B-025; Renault RN0700, RN0710; Cumple los requerimientos Fiat N2 y Fiat M2 SHELL HELIX HX7 PROFESSIONAL AF 5W-30 Lubricante de Tecnología Sintética para motores de gasolina y diésel, especialmente los equipados en automóviles de marca Ford, Jaguar, Land/Range Rover que requieren lubricante que cumpla las especifi caciones Ford WSS-M2C-913A/B. Especifi caciones: ACEA A1/B1; API SJ; ILSAC GF-2; Ford WSS-M2C-913 A, Ford WSS-M2C-913 B SHELL HELIX HX7 10W-40 Lubricante de Tecnología Sintética para motores de gasolina y diésel, protegiéndolos en las condiciones de conducción más adversas. Ofrece un alto poder de limpieza activa y control de la formación de depósitos que pueden perjudicar seriamente las prestaciones del motor. Especifi caciones: ACEA A3/B3, A3/B4; API SN/CF; JASO SG+; MB Approval 229.3; VW , ; Renault RN 0700, 0710; Cumple requerimientos Fiat G2 SHELL HELIX HX6 10W-40 Lubricante de Tecnología Sintética para motores de gasolina y diésel. Adecuado para su uso en motores de gasolina con la inyección de combustible, equipados con la recirculación de los gases de cartér y los convertidores catalíticos. Especifi caciones: ACEA A3/B3, A3/B4; API SN/CF; MB Approval 229.3; VW /505.00; Renault RN0700 SHELL HELIX HX5 15W-40 Lubricante de base mineral de altas prestaciones para motores de gasolina o diésel. Un lubricante que ofrece una excepcional protección. Especialmente indicado para vehículos con una cierta antiguedad. Especifi caciones: ACEA A2/B2; API SL/CF

6 LUBRICANTES SHELL HELIX LOW-MID SAPS CON BAJO CONTENIDO EN CENIZAS, FÓSFORO Y AZUFRE MAYOR CONTROL DE EMISIONES Los lubricantes para motor con bajo/medio contenido en cenizas sulfatadas (SA), fósforo (P) y azufre (S), denominados, también, low/mid SAPS, han sido especialmente desarrollados para facilitar el cumplimiento de la normativa europea sobre emisiones conocida bajo de nombre EURO, que establece una serie de requisitos estrictos que regulan los límites aceptables para las emisiones de gases de escape de los vehículos a motor. Teniendo en cuenta la seriedad del problema medioambiental, el objetivo de la normativa es la reducción progresiva de las emisiones de gases y partículas contaminantes, facilitando al mismo tiempo el ahorro de combustible. MENOR IMPACTO MEDIOAMBIENTAL Usar un aceite que permite reducir las emisiones es mejor para el medio ambiente y además mejora el consumo de combustible. Proteger el rendimiento de los sistemas de control de las emisiones de escape no solo es importante para asegurar que los vehículos cumplan la normativa legal, sino que también contribuye a un funcionamiento más efi ciente. SHELL HELIX ULTRA ECT 5W-30 Lubricante exclusivo 100% Sintético de bajo contenido en cenizas que satisface los requerimientos de la mayoría de los vehículos modernos en el mercado, tanto diésel con y sin fi ltro de partículas como los de gasolina. ENVASE EMBALAJE Especifi caciones: Cumple los requerimientos ACEA C3; BMW LL-04; MB Approval ; VW /507.00; Porsche C30 SHELL HELIX ULTRA PROFESSIONAL AP-L 5W-30 Lubricante 100% Sintético para vehículos gasolina y diésel modernos del grupo PSA y FIAT equipados con fi ltro de partículas. También, para los motores que requieren un aceite de motor con especifi cación ACEA C2. Especifi caciones: ACEA C2; PSA B ; Cumple los requerimientos Fiat S1; Cumple los requerimientos Iveco Sp S1 SHELL HELIX ULTRA PROFESSIONAL AF-L 5W-30 Lubricante 100% Sintético de bajo contenido en cenizas para motores diésel con fi ltro de partículas que requieren lubricantes de tipo ACEA C1 (Mazda) y para vehículos Jaguar, Land/Range Rover que requieren lubricantes según la especifi cación Ford WSS-M2C-934B. Especifi caciones: ACEA C1; Ford WSS-M2C934-B; Cumple requerimientos Jaguar/Land Rover STJLR

7 SU BAJA VISCOSIDAD OFRECE UN RENDIMIENTO EXCEPCIONAL A BAJA TEMPERATURA Y UN ENCENDIDO DEL MOTOR MÁS RÁPIDO. SHELL HELIX ULTRA PROFESSIONAL AR-L 5W-30 Lubricante 100% Sintético para vehículos modernos diésel de altas prestaciones de Renault equipados con fi ltro de partículas y para otras marcas que suelen usar en algunos de sus modelos los motores de este fabricante (Nissan, Suzuki). ENVASE EMBALAJE Especifi caciones: ACEA C4; Renault RN0720 SHELL HELIX ULTRA PROFESSIONAL AG 5W-30 Lubricante 100% Sintético para motores modernos de gasolina y diésel, especialmente para los de Opel, Chevrolet (Daewoo) así como en los modelos donde se recomienda el uso de un aceite tipo ACEA C3 o A3/B4. Especifi caciones: ACEA C3; API SN; GM dexos 2 TM licencia GB2B SHELL HELIX HX7 PROFESSIONAL AV 5W-30 Lubricante de Tecnología Sintética, con bajo contenido en cenizas sulfatadas, de altas prestaciones para motores diésel, especialmente los del Grupo VAG (VW/Audi/Seat/Skoda) equipados con sistema de inyectores-bomba, que exigen la utilización de un aceite que cumpla la especifi cación VW Standard Especifi caciones: ACEA C3; VW / POR QUÉ USAR UN ACEITE 100% SINTÉTICO Los aceites sintéticos son de mayor pureza y calidad que los aceites de base mineral, lo que signifi ca un menor número de componentes no deseados. Su composición molecular más uniforme y consistente les permite ofrecer niveles de rendimiento más altos que los que se pueden alcanzar con los aceites de base mineral.

8 PREGUNTAS FRECUENTES: CATÁLOGO ELECTRÓNICO DE PRODUCTOS SHELL Las fi chas técnicas y de seguridad de nuestros productos para consultar o descargar en: GUÍA ONLINE DE LUBRICANTES SHELL LUBEMATCH Para conocer el lubricante Shell más adecuado para cada vehículo visite: TODOS LOS ACEITES DE MOTOR SON IGUALES? No, cada motor es diferente y requiere un aceite distinto. El aceite que necesita su motor se indica a través de la especifi cación. Además, los coches modernos equipados con sistemas de control de emisiones, como fi ltros de partículas (DPF/FAP) o catalizadores, necesitan aceites especiales formulados a base de una selección exclusiva de aceites base sintéticos y de aditivos especiales con bajo/medio contenido en cenizas, azufre y fósforo ( low/mid SAPS ). QUÉ ACEITE DEBO USAR EN MI VEHÍCULO? El que recomienda el fabricante de su vehículo a través de las especifi caciones del aceite. Esta recomendación está en el Manual de conductor de su vehículo en la parte de Mantenimiento. También puede consultar en la página web QUÉ ES UNA ESPECIFICACIÓN DE ACEITE Y QUÉ IMPORTANCIA TIENE? Un conjunto de diferentes pruebas requeridas por los fabricantes de equipos originales - OEM (MB, VW, PSA, GM, ), asociaciones profesionales (ACEA, API,...) u organismos estatales (AENOR, MIL,...). Garantiza la calidad del aceite, y son un estándar de la protección y el rendimiento que proporciona en los motores. Seleccionar un aceite con la especifi cación adecuada proporciona seguridad a los propietarios de los vehículos, obteniéndose una mayor vida de los componentes y una reducción de los gastos de mantenimiento. Está respaldada por una Carta de Aprobación. No todos los fabricantes de aceites están dispuestos a solicitar la aprobación. QUÉ ES LA VISCOSIDAD DE ACEITE? La resistencia del aceite a fl uir. En frío el aceite es más viscoso, menos fl uido y en caliente menos viscoso, más fl uido. Grados de viscosidad SAE: SAE 5W-30, SAE 5W-40, SAE 10W-40, SAE 15W-40, SAE 20W-50. El primer número determina el comportamiento del aceite durante el arranque en frío de un motor. El segundo número determina el comportamiento del aceite en la temperatura de trabajo del motor. El grado preferido de la mayoría de fabricantes de vehículos suele ser un SAE 5W-30. QUÉ ACEITE USO, EL SINTÉTICO O EL MINERAL? Los vehículos modernos y aquellos que trabajan en condiciones muy duras, como por ejemplo, trayectos cortos con paradas frecuentes (típicos de la conducción en ciudad), tirando de un remolque, subiendo pendientes de forma habitual o mucho tiempo en carretera, están expuestos a un mayor desgaste y necesitan la mejor protección, la que puede proporcionar un aceite 100% sintético. QUÉ ES PUREPLUS? Shell PurePlus es un revolucionario proceso que convierte el gas natural en un aceite base cristalino con prácticamente ninguna de las impurezas del petróleo crudo. A partir de esa base pura y clara añadimos nuestra tecnología exclusiva de limpieza activa para crear un aceite de motor que ayuda a ofrecer una limpieza y protección superior para los motores modernos, protección que supera las normas del sector, manteniendo más limpios los componentes vitales del motor. Shell Helix Ultra se formula usando la exclusiva tecnología Shell PurePlus. LA ÚNICA FUNCIÓN DE UN ACEITE DE MOTOR ES LUBRICAR? No, también tiene que limpiar el motor y evitar así la formación de depósitos y lodos. No todos los aceites tienen la misma capacidad de limpieza. Los 100% sintéticos son muy detergentes por su naturaleza, aparte de ofrecer otras ventajas, como mayor protección y ahorro de combustible. SE RECOMIENDA EL USO DE ADITIVOS ADICIONALES EN LOS ACEITES PARA MEJORAR SUS PRESTACIONES? No. Los aceites son productos terminados, desarrollados, comprobados y aprobados por los fabricantes (OEM) en sus laboratorios, bancos de pruebas y ensayos de campo, en condiciones más duras que las de su uso habitual según los requerimientos determinados en sus especificaciones de aceites. Al mezclar con aditivos, existe peligro de incompatibilidad química, fallo prematuro y alteraciones en las prestaciones y la respuesta del motor. ES NORMAL QUE UN MOTOR CONSUMA ACEITE? Sí, todos los motores tienen cierto consumo de aceite. Es muy importante mantener el nivel óptimo de aceite en el motor y, por eso, recomendamos comprobar el nivel de aceite cada km. Se recomienda llevar en el maletero un litro del mismo aceite que necesita su motor, para poder rellenar en caso de que fuera necesario. SE PUEDEN MEZCLAR DIFERENTES MARCAS DE ACEITE? Sí, siempre y cuando estén aprobados según la misma especifi cación de fabricante de vehículo. En la práctica, no lo recomendamos. Para benefi ciarse de la tecnología incorporada en la formulación de nuestros aceites, es preferible evitar las mezclas con los aceites de otras marcas. CADA CUANTOS KILÓMETROS TENGO QUE CAMBIAR EL ACEITE? El intervalo de cambio recomendado lo determina el fabricante de equipo original dentro del Manual de conductor de cada modelo. En caso de intervalos de cambio variables, el ordenador de a bordo del vehículo avisa cuando ha de efectuar el cambio de aceite.

9 SHELL HELIX RECOMENDADO SEGÚN FABRICANTE LOS CONDUCTORES ORGULLOSOS DE SU COCHE ELIGEN SHELL HELIX IMPOSIBLE DE SER SUPERADO O IGUALADO POR NINGÚN LUBRICANTE DEL MERCADO. FABRICANTE TODAS LAS MARCAS MODELO LUBRICANTE SHELL ESPECIFICACIONES Gasolina y diésel (sin inyectores bomba) Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 Ford WSS-M2C913-C/D Diésel con inyectores bomba Shell Helix HX7 Professional AV 5W-30 VW Gasolina y diésel TDI con/sin inyectores bomba (PDI) y con/sin filtro de partículas Shell Helix Ultra ECT 5W-30 VW / Diésel TDI con inyectores bomba (PDI) Shell Helix HX7 Professional AV 5W-30 VW Gasolina y diésel sin filtro de partículas Shell Helix Ultra 5W-40 MB Diésel con/sin filtro de partículas Shell Helix Ultra ECT 5W-30 MB Gasolina excepto lit. Shell Helix Ultra 5W-40 PSA B Diésel con/sin FAP, gasolina lit. Shell Helix Ultra Professional AP-L 5W-30 (Shell Helix Ultra ECT 5W-30) PSA B * Gasolina y diésel Shell Helix Ultra ECT 5W-30 BMW Longlife 04 Motores de serie M (uso deportivo) Shell Helix Ultra Racing 10W-60 ACEA A3/B4 Gasolina atmosférico Shell Helix HX7 10W-40 (Shell Helix HX6 10W-40) RN 0700/0710 Gasolina turbo y diésel sin FAP Shell Helix Ultra 5W-40 (Shell Helix HX7 5W-40) RN 0700/RN 0710 Diésel con FAP** Shell Helix Ultra Professional AR-L 5W-30 RN 0720 Gasolina y diésel hasta 2009*** Shell Helix Ultra 5W-40 (Shell Helix HX7 5W-40) GM LL-A/B-025 Gasolina y diésel con/sin DPF desde 2010 Shell Helix Ultra AG 5W-30 GM Dexos2 Gasolina y diésel sin DPF Shell Helix Ultra 5W-40 FIAT Z2* Diésel con DPF Shell Helix Ultra Professional AP-L 5W-30 (Shell Helix Ultra ECT 5W-30) FIAT S1* Gasolina y diésel sin DPF Shell Helix HX7 10W-40 (Shell Helix HX6 10W-40) ACEA A3/B4 Diésel con/sin filtro de partículas Shell Helix Ultra ECT 5W-30 ACEA C3 Gasolina y diésel sin DPF Shell Helix HX7 Professional AF 5W-30 ACEA A1/B1 Diésel con DPF Shell Helix Ultra Professional AP-L 5W-30 (Shell Helix Ultra ECT 5W-30) ACEA C2 Gasolina y diésel sin DPF Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 ACEA A5/B5. Ford WSS-M2C913-C/D. Jaguar/Land Rover STJLR * Diésel con DPF Shell Helix Ultra Professional AF-L 5W-30 ACEA C1, Ford WSS-M2C934-B, Jaguar/Land Rover STJLR * Modelos gasolina de uso normal Shell Helix Ultra 5W-40 Ferrari Approved Modelos gasolina de uso deportivo Shell Helix Ultra Racing 10W-60 Ferrari Approved Modelos gasolina desde 1994 excepto Cayenne V6 Shell Helix Ultra 5W-40 Porsche A40 Modelos diésel y Cayenne V6 Shell Helix Ultra ECT 5W-30 Porsche C30 Muchos kilómetros y antigüedad (gasolina y diésel) Shell Helix HX5 15W-40 ACEA A2/B2. API SL/CF Tabla indicativa, consulte el manual de su vehículo para conocer el lubricante más adecuado para su motor. *Cumple los requerimientos. **NO usar en los motores G9T con FAP (2.2 dci). ***Antara, Vivaro y Movano diésel con DPF hasta Shell Helix Ultra ECT 5W-30 (ACEA C3).

10 LUBRICANTES SHELL RIMULA PARA MOTOR DE VEHÍCULO PESADO LUBRICANTES QUE TRABAJAN TAN DURO COMO USTED Para llegar a lo más alto en el negocio del transporte, se necesita el lubricante más adecuado para cada vehículo. Los lubricantes Shell Rimula se adaptan a las más exigentes condiciones de trabajo proporcionando altas prestaciones y óptima protección a los motores de vehículos industriales. Usar el aceite adecuado no solo protege y alarga la vida de su motor y mejora las prestaciones del vehículo, sino que también ayuda a ahorrar en costes de mantenimiento y combustible. PARA CONOCER TODA LA GAMA DE ACEITES SHELL PARA MOTOR DE VEHÍCULOS INDUSTRIALES VISITE: SHELL RIMULA R6 LME 5W-30 Lubricante 100% sintético de ultima tecnología ofreciendo bajas emisiones, ahorro en mantenimiento y ahorro de energía. Shell Rimula R6 LME reduce el consumo de combustible en un 1,4% comparado con un aceite convencional de contenido normal en cenizas y viscosidad SAE 10W-40. Para aquellos transportistas con las fl otas de los últimos motores Euro IV y V. ENVASE EMBALAJE Especifi caciones: ACEA E6, E7; Cummins CES 20077; Volvo VDS-3; MAN M3477, M3271-1; MB Approval ; Renault RLD-2; Deutz DQC-IV-10 LA; Mack EO-N SHELL RIMULA R6 LM 10W-40 Lubricante 100% sintético de última tecnología para motores Euro 5 y anteriores, así como para motores de gas. Formulación baja en cenizas, azufre y fósforo alarga la vida de los fi ltros de partículas y SCR. Larga vida para motores modernos. La opción ideal para las fl otas mixtas con los motores de diferentes generaciones. Especifi caciones: ACEA E6, E7; API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF; MB Approval /226.9 (gas); MAN M 3477/ (gas); JASO DH-2; Volvo VDS-3 y CNG (gas); Renault Trucks RLD-2; Caterpillar ECF-1A; DAF E6; Cummins CES 20071/72/77; Mack EO-N; MTU Tipo 3.1; Deutz DQC-IV-10 LA; Iveco NG2 SHELL RIMULA R6 M 10W-40 Lubricante 100% sintético para motores diésel europeos de última generación, a los que se exige muy baja emisión contaminante y que trabajan en condiciones severas. Permite largos períodos entre cambio de aceite. Recomendado para motores modernos Euro 5 y anteriores sin fi ltro de partículas, excepto, los modelos de Scania. Especifi caciones: ACEA E4, E7; API CF; MB Approval 228.5; MAN M 3277; Mack EO-M+; Volvo VDS-3; Renault Trucks RXD; Cummins CES 20072; MTU Tipo 3; Deutz DQC-IV-10; IVECO T3 E4 (cumple los requerimientos)

11 PRESTACIONES Y AHORRO Una empresa depende de que sus vehículos funcionen de forma fi able y efi ciente. Por eso nuestros científi cos han desarrollado Shell Rimula, el lubricante para motores diésel de servicio pesado que los protege, reduciendo los costes de mantenimiento y combustible y aumentando la fi abilidad, para que sus vehículos y su negocio no se paren. SHELL RIMULA TECNOLOGÍA QUE PROTEGE EN CONDICIONES DE TRABAJO DIFÍCILES SHELL RIMULA R5 E 10W-40 Lubricante de tecnología sintética para motores diésel pesados de última generación en servicio severo. Adecuado para motores europeos, norteamericanos o japoneses de camiones de transporte por carretera, maquinaria de obra pública, minería, etc. Proporciona el ahorro de combustible. ENVASE EMBALAJE Especifi caciones: ACEA E7, E5, E3; API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF; MB Approval 228.3; MAN M ; Volvo VDS-3; Global DHD-1; Renault Trucks RLD-2; Cummins CES 20078/77/76/75/72/71; Mack EO-M/EO-M+; Detroit Diesel DDC 93K215 SHELL RIMULA R4 L 15W-40 Lubricante especial de bajo contenido en cenizas tipo ACEA E9 y API CJ-4 fabricado con aceites base de grupo II. Cumple los últimos requisitos de Volvo (VDS-4), Caterpillar (ECF-2 y 3), MAN, MB para sus motores modernos. Mantiene los dispositivos de control de emisiones en perfecto estado, disminuyendo los costes de mantenimiento. Especifi caciones: ACEA E9, E7; API CJ-4/CI-4+/CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF; MB Approval ; MAN M 3575; Volvo VDS-4/VDS-3; MTU Tipo 2.1; Caterpillar ECF-2/ECF-3; Mack EO-O P+; Cummins CES 20081/77/72/71; JASO DH-2 Detroit Diesel DDC 93K218; Renault Trucks RLD-3; Deutz DQC-III-10 LA; IVECO T2 E7 (cumple los requerimientos); Scania LDF-LA SHELL RIMULA R4 X 15W-40 Lubricante mineral de muy altas prestaciones para motores diésel sin fi ltro de partículas (DPF) de camiones de transporte por carretera, maquinaria de obra pública, minería, agricultura, etc. Compatible con los catalizadores catalíticos selectivos de control de emisión (SCR) y el sistema de recirculación de los gases de escape (EGR). Especifi caciones: ACEA E7, E5, E3; API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF/SL; MB Approval 228.3; MAN M3275-1; Renault Trucks RLD-2; Deutz DQC-III-10; Volvo VDS-3; Cummins CES 20078/77/76/75/72/71; Global DHD-1; JASO DH-1; MTU Tipo 2; Caterpillar ECF-2/ECF-1a; Detroit Diesel DDC 93K215; Mack EO-M+/EO-M

12 LUBRICANTES SHELL SPIRAX PARA TRANSMISIONES DE AUTOMOCIÓN REDUCE EL MANTENIMIENTO. AUMENTA LA EFICIENCIA. Los aceites Shell Spirax están diseñados para proteger los componentes de la transmisión ofreciendo una gran fl uidez que reduce las pérdidas de potencia, bajan la temperatura de funcionamiento y ofrecen una mayor efi ciencia mecánica. LA EVOLUCIÓN TECNOLÓGICA Ahora puede elegir entre aceites que son tan avanzados, resistentes y efi cientes como las transmisiones que lubrican. Shell Spirax está diseñado para trabajar junto con nuestros aceites de motor para mejorar los benefi cios que estos ya proporcionan. Es parte de la solución de una lubricación global para su vehículo. El nombre de Shell Spirax ha representado la calidad y la fi abilidad durante más de 70 años. Eso es algo que no vamos a cambiar. ACEITE PARA CAJAS DE CAMBIO MANUAL Y DIFERENCIALES SHELL SPIRAX S6 GXME 75W-80 Lubricante 100% sintético de las más altas prestaciones y ahorro de combustible, para todas aquellas transmisiones manuales donde se requiera la utilización de un producto API GL-4, para largos periodos de cambio de aceite. ENVASE EMBALAJE Especifi caciones: API GL-4, MT-1; Volvo ; MAN 341 E4; ZF TE-ML 02D/02L (cumple los requerimientos)/08 SHELL SPIRAX S4 AT 75W-90 Lubricante de tecnología sintética de altas prestaciones para cajas de cambio y diferenciales de vehículos. Alta protección de los componentes de la caja y de los diferenciales. Especifi caciones: API GL-5/GL-4, MT-1; ZF TE-ML 12E/17B/19B SHELL SPIRAX S4 G 75W-80 Lubricante para cajas de cambio, especial para vehículos Peugeot y Citroën. Desarrollado para la lubricación de cajas de cambio del Grupo PSA, con engranajes sometidos a fuertes cargas y transmisiones hipoidales. También es adecuado para automóviles Renault. Especifi caciones: API GL-4; PSA B

13 SHELL SPIRAX S2 A 80W-90 Lubricante mineral de alto rendimiento y alto nivel de protección recomendado para todas aquellas cajas de cambio manuales y diferenciales donde se requiera la utilización de un aceite API GL-5 con alto contenido en el aditivo de extrema presión (EP). Especialmente recomendado para modelos con diferenciales hipoidales. ENVASE EMBALAJE Especifi caciones: API GL-5 SHELL SPIRAX S2 G 80W-90 Lubricante de tecnología sintética de altas prestaciones para cajas de cambio y diferenciales de vehículos, donde se requiera un fl uido API GL-4. Alta protección de los componentes de la caja y de los diferenciales. Especifi caciones: API GL-4 SHELL SPIRAX S2 ALS 90 Lubricante mineral especialmente formulado para los diferenciales autoblocantes por el deslizamiento limitado (LSD). Alto contenido en aditivo de extrema presión (EP) para proteger los engranajes de los diferenciales, y modifi cadores de fricción cuidadosamente seleccionados para proporcionar la fricción necesaria entre los discos que suelen llevar este tipo de diferenciales. Especifi caciones: API GL-5 Limited Slip FLUIDO PARA CAJAS DE CAMBIO AUTOMÁTICAS SHELL SPIRAX S4 ATF HDX Fluido sintético de tecnología avanzada para transmisiones automáticas. Fabricado a partir de aceite base sintético, supone la última generación en fl uidos para transmisiones automáticas. Recomendado para Voith DIWA (intervalos de cambio prolongados) y ZF. También, recomendado para las aplicaciones dónde se requiere el uso de un fl uido ATF III. Especifi caciones: Ford Mercon; MAN 339 V2/Z2; Volvo 97341; MB Approval 236.9; ZF TE-ML 04D/09/14B/16L/17C; Voith ; GM Allison C4; Dexron IIIG SHELL SPIRAX S2 ATF AX Fluido de altas prestaciones para transmisiones automáticas, para todas aquellas aplicaciones donde se requiera la utilización de un producto ATF II. Recomendado para Voith DIWA (intervalos de cambio normales), Midimat y ZF. Especifi caciones: Ford Mercon; MB Approval 236.6; ZF TE-ML 03D/04D/09/11A/14A/17C; Voith ; MAN 339 V1/Z1; GM Allison C4; Renk; Dexron IID

14 LUBRICANTES SHELL ADVANCE PARA MOTOR DE MOTOCICLETA Y SCOOTER PARA SACAR EL MÁXIMO PARTIDO DE SU MOTO Con más de 75 años de experiencia, Shell es líder mundial en tecnología de lubricantes. Todo lo que sabemos sobre motocicletas lo hemos dedicado a crear Shell Advance: una gama de lubricantes especializados para motos que contribuyen a mantenerlas en condiciones óptimas y a que respondan al más mínimo toque del gas. PARA CONOCER TODA LA GAMA DE ACEITES SHELL PARA MOTOR DE MOTOCICLETA Y SCOOTER VISITE: MOTOCICLETA Y SCOOTER DE 4 TIEMPOS SHELL ADVANCE 4T ULTRA 15W-50 ENVASE EMBALAJE Lubricante 100% Sintético para motos de 4 tiempos de altas prestaciones. Proporciona una alta protección en todo tipo de conducción, especialmente en condiciones de altas temperaturas y estrés térmico, lo habitual para el mundo de competición, cuando ha de proteger el motor contra el desgaste y el posible fallo prematuro (el gripado). Recomendado por Ducati. Especifi caciones: API SM; JASO MA2 SHELL ADVANCE 4T ULTRA 10W-40 Lubricante 100% Sintético para motos de 4 tiempos de altas prestaciones. Alta protección en condiciones adversas de conducción manteniendo el motor protegido y limpio, asegurando su rendimiento al 100%. Reduce las vibraciones y el ruido del motor proporcionando confort al conductor, por lo que es una buena opción para las motos de uso diario. Recomendado por Ducati. Especifi caciones: API SM; JASO MA2 SHELL ADVANCE 4T ULTRA SCOOTER 5W-40 Lubricante 100% Sintético para scooteres modernos de 4 tiempos de altas prestaciones que se puedan usar en condiciones adversas, y que tienen la refrigeración por aire o refrigerante liquido, y requieren un aceite con bajos índices de fricción tipo JASO MB. Especifi caciones: API SM; JASO MB

15 CAPACIDAD DE RESPUESTA QUE SE PUEDE OIR La colaboración técnica entre Shell y el equipo Ducati, campeón de MotoGP, garantiza que tomemos decisiones innovadoras respaldadas por una auténtica experiencia en competición de motociclismo. SHELL ADVANCE 4T AX7 15W-50 Lubricante de Tecnología Sintética para motos de 4 tiempos de altas prestaciones. Asegura una gran lubricación durante largos periodos de cambio, manteniendo su grado de viscosidad y protegiendo los componentes de la moto en las condiciones más arduas de trabajo. Recomendado especialmente para motos expuestas a alto estrés térmico. ENVASE EMBALAJE Especifi caciones: API SL; JASO MA2 SHELL ADVANCE 4T AX7 10W-40 Lubricante de Tecnología Sintética para motos de 4 tiempos de altas prestaciones que trabajan en las condiciones adversas y para largo intervalo de cambio. Recomendado para las motos de uso diario donde se necesita una excelente protección diaria, reducción de las vibraciones y del ruido para mayor confort del conductor. Especifi caciones: API SL; JASO MA2 SHELL ADVANCE 4T AX5 15W-50 Lubricante mineral de calidad extraordinaria para todo tipo de motores de 4 tiempos de motocicletas. Sus aditivos y alto índice de viscosidad le aportan unas elevadas prestaciones y protección al motor. Recomendado para las motos de uso diario y el intervalo de cambio estándar que podrían trabajar puntualmente en las condiciones de alto estrés térmico. 55 litros Cubeta Especifi caciones: API SL; JASO MA MOTOCICLETA Y SCOOTER DE 2 TIEMPOS SHELL ADVANCE ULTRA 2 Lubricante 100% Sintético para motores de 2 tiempos de altas prestaciones con sistema de inyección de aceite o con sistema de premezclado. Para motores que trabajan en condiciones extremas como el uso diario en ciudad con muchos arranque-parada hasta las condiciones de la competición. Minimiza la emisión de humos manteniendo las prestaciones de la moto al 100%. Especifi caciones: API TC; JASO FD; Excede ISO L-EGD SHELL ADVANCE VSX 2 Lubricante de Tecnología Sintética para motores de 2 tiempos de motocicletas con sistema de inyección de aceite o premezclado. Asegura una excelente lubricación y limpieza en condiciones adversas de uso de la moto. Proporciona una alta protección de los componentes del motor y a la vez una limpieza extraordinaria del escape evitando su obturación. Especifi caciones: API TC; JASO FC; ISO L-EGD

16 SHELL CON EL DESARROLLO DE LA AUTOMOCIÓN Shell Lubricants, es número uno mundial en el suministro de lubricantes. Algunos de los principales fabricantes de vehículos del mundo eligen los aceites Shell para el primer llenado que ponen a los coches recién salidos de fábrica y continúan usando una gama de nuestros productos para el mantenimiento en servicio. Shell invierte más en investigación y desarrollo que ninguna otra compañía petrolera internacional, diseñando productos específi cos a la medida de los principales fabricantes. ACUERDOS Y TRABAJO CONJUNTO CON LOS PRINCIPALES FABRICANTES DE EQUIPOS ORIGINALES (OEM) COOPERACIÓN CON LOS FABRICANTES Shell Lubricants tiene importantes acuerdos a nivel global con las marcas de automóviles más importantes del mundo, contribuyendo al crecimiento imparable del sector del mercado de la automoción. Una de las primeras compañías en lanzar un lubricante aprobado por Audi, Shell Helix Ultra VX. Relación global para promover la tecnología diésel Shell V-Power Diesel. Cursos para Audi e importadores a través de Audi itv. Inversiones en proyectos de I+D. El principal proveedor de BMW en primer llenado para transmisiones, aceite de motor y fl uidos de transmisión de forma indirecta a través de las transmisiones fabricadas por ZF. El 90% de todas las transmisiones BMW. Shell Helix Ultra AP fue uno de los primeros lubricantes aprobado por BMW para todos sus motores. Shell y Ferrari colaboran desde hace décadas para el suministro de lubricantes, fl uidos especiales y gasolina en el ámbito de la F1. Con Maserati SpA. Cooperación técnica y comercial exclusiva de productos Shell para el llenado en fábrica y recomendación en sus manuales. Competición en el Maserati World Sportscar. Líquidos de llenado de fábrica así como en revisiones y mantenimientos. Llenado de fábrica del motor para Ford Alemania, China y Méjico. Líquidos auxiliares para el llenado inicial en varios países. El suministro de lubricante a todos los concesionarios Ford en Reino Unido. Líquidos de primer llenado a las plantas de GM en varios países (más del 20% de las instalaciones de producción de GM). Los productos AC Delco (aceite para motores, ATF y refrigerante) que GM envía desde EE.UU. a todo el mundo. Patrocinio del equipo de GM Chevrolet Childress Racing Team (NASCAR) ganando recientemente la prestigiosa Daytona 500.

17 Proveedor principal de aceite para motores a nivel mundial. Shell Helix es el lubricante para llenado inicial en vehículos Hyundai. Hyundai recomienda lubricantes Shell en su manual de usuario. Futuras actividades de Hyundai en competiciones del mundo del motor y en el desarrollo de líquidos de automoción. Un largo historial de colaboración en resolución de problemas de automoción y exploración conjunta de nuevas oportunidades. Proveedor de primer llenado, alcanzando recientemente la cifra de 30 millones de litros de Shell Helix Ultra AB vendidos a las fábricas y talleres de MB en todo el mundo. 250 aceites para motores aprobados y diseñados específi camente para MB (diferentes en los aceites base utilizados, en formulación, viscosidad, etc). Shell es proveedor nº1 de llenado de fábrica y lubricantes comerciales para Nissan en todo el mundo. Los acuerdos existentes con las fi liales y los importadores de Nissan en Filipinas, Australia, Brasil, Paraguay, Polonia, Turquía y Argelia. Una fuerte cooperación en I+D sobre aceites para motores, aceites para engranajes, y combustibles de última generación. El proveedor nº1 de lubricantes para la alianza Renault-Nissan en el llenado de fábrica en el mundo. El principal proveedor de las fábricas Renault en el mundo, suministrando el 80% de los aceites para motores en Europa. Proveedores de lubricantes de Renault/Nissan en Francia, España, Portugal, Suiza, Reino Unido, Estados Unidos, Méjico, Rumanía, Japón y Tailandia. Shell Chemicals es el proveedor exclusivo para Renault y Dacia de líquido de frenos en llenado de fábrica y aplicaciones comerciales. El desarrollo de productos de combustible, lubricante y líquidos de primer llenado. Salen de sus plantas con productos Shell en su interior. Estudios sobre energía, tecnología GtL, gas etc. Desarrollo de productos de lubricación, incluyendo aceites para motores, grasas y aceites para engranajes. Una estrategia conjunta sobre combustibles. Participación en competiciones de motor a alto nivel. Un importante proveedor de aceite para motores de primer llenado de Volkswagen en Alemania. El principal proveedor de combustible para el primer llenado de Volkswagen en más de 140 países de todo el mundo.

18 SHELL CON LOS DEPORTES DEL MOTOR MOTORSPORT EL CIRCUITO NUESTRO MEJOR LABORATORIO DE PRUEBAS Shell lleva produciendo aceites de motor de alta calidad y trabajando con algunos de los principales equipos de carreras del mundo desde la década de Nuestras colaboraciones técnicas con los campeones de la escudería Ferrari, Ducati y NASCAR nos facilitan el aprendizaje continuo que ofrecen los circuitos de carreras. Todo ello redunda en los productos que fabricamos para su vehículo. TECNOLOGÍAS DE ALTA COMPETICIÓN Nuestro equipo técnico y científi co desarrolla continuamente los lubricantes Shell para asegurar que mantienen los motores en óptimas condiciones, ofreciendo un rendimiento superior incluso en las condiciones más extremas de la alta competición. SHELL CON LA FÓRMULA UNO: FERRARI Un importante elemento en el desarrollo de nuestros lubricantes es la colaboración técnica de Shell con Ferrari, que contribuye a mantenernos a la vanguardia de la carrera por desarrollar los aceites del futuro. La F1 es un banco de pruebas extremo que exige el máximo de un lubricante para motor. La fi abilidad de nuestos productos ha sido un factor fundamental que ha ayudado a Ferrari a ganar diez títulos de constructores y doce títulos de pilotos en el campeonato mundial de F1. Durante una carrera, el motor se ve sometido a condiciones extremas y temperaturas muy elevadas. Los pistones pueden superar temperaturas de 300 C, por lo que, para evitar que se calienten demasiado, se rocía aceite de motor en su parte inferior; sin esta protección adicional, no hay duda de que fallarían en carrera. Los grandes éxitos cosechados en la pista permiten que Shell aproveche las enseñanzas de la competición y traslade la tecnología más reciente de la F1 a la gama de lubricantes Shell Helix.

19 SHELL CON EL RALLY: HYUNDAI Shell y Hyundai Motor Company han estado trabajando estrechamente durante más de ocho años para ofrecer un producto de alta calidad a clientes de todo el mundo. Esta exitosa alianza se ve refl ejada en el Hyundai Shell World Rally Team y el nuevo coche Hyundai i20 WRC que participa en su primera temporada competitiva, empleando aceite de motor Shell Helix Ultra. La marca Shell Helix está presente en todos los eventos del Campeonato Mundial de Rally (WRC). El WRC lleva el motor de un vehículo al extremo en todo tipo de superfi cies, ya sea hielo, nieve, asfalto o grava suelta, y en todo tipo de climas, desde 30 en Suecia a +40 en México. Los científi cos de Shell trabajan con los técnicos de Hyundai Motorsport en el constante desarrollo de sus lubricantes de motor subrayando la importancia que para ambos tiene el poder ofrecer a sus clientes los mejores aceites de motor. Con una larga y exitosa historia en los rallyes de alto nivel, Shell ha apoyando a equipos que consiguen notables victorias en el WRC, así como a pilotos y fabricantes de títulos de otros campeonatos. La nueva relación con Hyundai Motorsport anuncia una nueva era dinámica para Shell. SHELL CON LA MOTOGP: DUCATI La colaboración entre Shell y Ducati Corse es una relación estratégica en la que ambas partes se comprometen en el desarrollo técnico. El programa es muy amplio y abarca la asistencia y asesoría técnicas, además del desarrollo de productos y el suministro de lubricantes Shell Advance. En 2003 Shell se asoció con Ducati en la máxima categoría de la competición del motor sobre dos ruedas, MotoGP, y en 2007 consiguió su primer campeonato mundial de pilotos. En el eje de esta relación se encuentra una pasión común por la tecnología. La fórmula adaptada de Shell Advance se ha diseñado para reducir la fricción y aumentar la potencia, mientras se mantiene el rendimiento del motor y la caja de cambios al protegerlos del desgaste de los metales. El lubricante de competición Shell Advance ha sido optimizado para lograr el máximo rendimiento y conseguir más potencia. El compromiso de Shell con la innovación en el deporte del motor no solo es vital para Ducati Corse, sino que constituye una parte integral del extenso programa de investigación y desarrollo para mejorar los combustibles y lubricantes para los conductores de motocicletas de calle de todo el mundo.

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