MODO PORTUARIO Grupo Interno de Trabajo Férreo y Portuario - VGC

Transcripción

1 MODO PORTUARIO Grupo Interno de Trabajo Férreo y Portuario - VGC Dina Rafaela Sierra Rochels Agencia Nacional de Infraestructura Noviembre de 2016

2 1 Organigrama sector Transporte - Puertos

3 2 Objetivo de la Agencia Nacional de Infraestructura -ANI Generamos prosperidad democrática y competitividad a través de un moderno sistema de transporte, infraestructura y servicios que facilitan el movimiento nacional e internacional de pasajeros y carga y la presencia efectiva del estado en el país. Mision Desarrollamos la infraestructura de transporte nacional a través de Asociaciones Público Privadas para crear competitividad y un servicio de calidad. Lo hacemos a través de una gestión transparente y fiable, promoviendo el trabajo en equipo y el crecimiento personal y profesional de nuestro talento humano.

4 3 Marco normativo Aplicable a concesiones Ley 1, 1991 "Estatuto de los puertos marítimos": reglamento sobre operadores y asociaciones portuarias y decretos reglamentarios (474 de 2015) Define una concesión portuaria como acto administrativo otorgado por la nación que permite a un operador portuario privado utilizar de manera temporal y exclusiva las zonas costeras, marítimas y de adhesión para la construcción y explotación de un puerto a cambio de una retribución financiera. Al final de la concesión, todas las obras de construcción serán entregadas a la nación sin costo alguno. Término de Concesiones: Usualmente 20 años.

5 4 Qué tenemos? 9 ZONAS PORTUARIAS 55 CONCESIONES ANI INVERSIONES : USD MILLONES TERMINALES ZONA PORTUARIA PORTUARIOS EXISTENTES GUAJIRA 3 SANTA MARTA Y CIÉNAGA 6 CARTAGENA 27 SAN ANDRES 1 GOLFO DE MORROSQUILLO 5 URABÁ 1 BUENAVENTURA 8 TUMACO 4 TOTAL 55 INVERSIONES (TERMINALES ACTUALES): USD 276 MILLONES 2 PUERTOS COLOMBIANOS RANKING CEPAL MOV. CONT (5 16)

6 Cómo hemos crecido? CARGA MOVILIZADA CARGA COMERCIO EXT. CAPACIDAD CAPACIDAD CONTENEDORES INVERSIONES 188 MTA 168 MTA 304 MTA 4.1 MLL TEUS USD 420 MLL 199 MTA 161 MTA 396 MTA 5.2 MLL TEUS USD 356 MLL +6% -4% +30% +27% +776 mll 88 MTA

7 6 Cuánto movilizamos por zona portuaria en el 2015? Santa Marta - Ciénaga (carbón - Multi) 54 Golfo de Morrosquillo (Hidrocarburos) Cartagena (contenedores - multi) Guajira (carbón) Buenaventura (Gráneles - Contenedores) 16 7

8 7 Profundidad en puertos 2021 HAMBURGO NUEVO ORLEANS COLON BARRANQUILLA NUEVA YORK PUERTO DE VALENCIA VANCOUVER LOS ANGELES HONG KONG SOHAR QINGDAO BUENAVENTURA CARTAGENA ROTTERDAM Fuente: 0,0 5,0 10,0 15,0 20,0 25,0 30,0

9 8 Cómo nos ve la Región? RANKING (CEPAL 2015) TEUS 2015 (MLL) CRECIMIENTO 2015 VS 2014 GRÚAS PÓRTICO(*) ZONA FRANCA(**) 1. SANTOS % COLÓN % BALBOA % CARTAGENA % 16. BUENAVENTURA % (*)AméricaEconomía Intelligence (**) Los puestos 5, 6 y 9 del ranking CEPAL no tienen zona franca

10 10 En qué estamos trabajando?..conectividad Cuarta Generación de Concesiones Cubre km y representa mas de $50 billones de inversión divididos en 40 proyectos Las especificaciones del programa son de 80 km/hr en la mayor parte de la extensión Ahorros del 30% en tiempos Ahorros del 20% en costos de operación 11

11 11 En qué estamos trabajando? Reactivación modo férreo Inversiones del estado: $440 mil millones en 2 fases Fase 1, obras culminadas Operación temprana iniciativas privadas recibidas 12

12 12 Trafico para Embarcaciones ( Características Tipo) PANAMÁ CARTAGENA (Bocachica) BUENAVENTURA (Hoy) SANTA MARTA 12 m 20,5 m 12,5 m 13,5m 33,4 m m 180m-200m 20,5 m (Canal alterno - bidireccionalidad) (Profundización) 260 m 16 m 15,5 m 16,6 17,6 m 55 m 130 m 220 m 13

13 13 Qué se ha logrado con esas inversiones? Modernización de Terminales Portuarios Soc. Port. Regional de Buenaventura Soc. Port. Regional de Cartagena Soc. Port. Regional de Santa Marta Cerrejón Zona Norte Especialización en contenedores TC Buen en Buenaventura CONTECAR en Cartagena Construcción de nuevos terminales Portuarios Aguadulce - Multiproposito Cayao Gas Licuado Puerto Bahía - Hidrocarburos Inversión en Dragados Buenaventura zona portuaria de Ciénaga zona portuaria de Cartagena Sostenibilidad ambiental Cargue directo de carbón: inversión en equipos para evitar contaminación y mejorar eficiencias de cargue Seguridad equipos inspección no intrusiva SPR Buenaventura, TC-BUEN, Aguadulce, COMPAS Cartagena, SPR Cartagena, CONTECAR y SPR Santa Marta 14

14 14 Cuáles son nuestras fortalezas? Posición estratégica; Cercanía al canal de Panamá. Canales de acceso permiten ingreso buques mayor tamaño: Cartagena:20,5 mts, Santa Marta:20,3 mts. Competitivos mundialmente Terminales modernos: 31 grúas pórtico instaladas Instalaciones manejo PETcoque, Gas licuado, cargue directo de carbón, servicios off shore

15 15 Crecimiento en Capacidad de carga Portuaria Fuente: ANI Capacidad 1 TEU = 20 Ton ( Aprox.) 7 Barriles = 1 Ton ( Aprox.) millones de toneladas millones de Toneladas Aumentó 30% millones de Toneladas Aumentará 25%

16 16 Crecimiento en Capacidad Portuaria de Carga Contenedores (TEU s) Fuente: ANI Capacidad millones de TEU s Aumentó 25% millones de TEU s millones de TEU s Aumentará 45%

17 17 Grúas Pórtico Más Capacidad Portuaria Fuente: ANI Índice de Capacidad de Eficiencia Nominal Grúas Pórtico en Colombia 2014= 630 Contenedores/hora 2015= 1085 Contenedores/hora 2021= 1540 Contenedores/hora 31 Grúas Pórtico Grúas Pórtico 2021 Aumentará 42%

18 18 Inversiones Inversión Portuaria ( ) Fuente: ANI Nuevas Solicitudes de Concesión Portuarias en Estructuración 16 Solicitudes Inversiones USD Millones de Dólares 2010 a 2015 Inversiones Ejecutadas USD millones de Dólares 2016 a 2021 Plan de Inversiones de Concesiones Vigentes a Ejecutar USD 276 millones de Dólares

19 19 En qué estamos trabajando?.evaluación nuevos proyectos 17 Nuevas solicitudes de concesión portuaria millones usd inversiones Propuestas 45 MTA Mayor capacidad Más capacidad en zonas estratégicas como Buenaventura, Golfo de Morrosquillo y Urabá.

20 20 Nuestra meta Posicionamiento regional Cartagena: principal HUB del caribe Reducción costos logísticos conectividad 4G Buenaventura: HUB en el pacífico

21 GRACIAS

22 CONCESIONES PORTUARIAS VALLE DEL CAUCA INVERSIONES (Millones Dólares) 2016 En Inversión Concesión Portuaria Adelante adyacente TOTAL TC - BUEN $ $ $ AGUADULCE $ $ $ $ $ SPR $ $ $ $ Total $ CAPACIDAD (Toneladas) Concesión Portuaria Inicial Esperada TC - BUEN AGUADULCE SPR Total

23 PARTICIPACIÓN DEL TIPO DE CARGA EN EL TRAFICO PORTUARIO ENERO-DICIEMBRE 2014 Fuente: Superintendencia de Puertos y Transporte 24

24 EVOLUCIÓN TRAFICO PORTUARIO MARÍTIMO 50% 40% % P A R T I C I P A C I Ó N D E L A Z O N A P O R T U A R I A D E B U E N A V E N T U R A P O R T I P O D E C A R G A E N E L P A Í S 44% Movilizacion de carga año 2014 (ton) - Zona Portuaria de Buenaventura Total Movilización de carga Año 2014: ton 30% 20% 10% 0% 1% CARBON AL GRANEL 25% 22% 1% CONTENED. GENERAL GRANEL LIQUIDO GRANEL SOLIDO DIFER. DE CARBON Terminal de Contenedores de Buenaventura TC-BUEN Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura S.A. Grupo Portuario S.A., El Vacio COMPAS - Buenaventura Fuente: Superintendencia de Puertos y Transporte 25

25 SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE BUENAVENTURA S.A. INFORMACIÓN GENERAL Fecha de Suscripción 21/02/1994 Fecha de Inicio de Obra 2008 Fecha de Finalización Obra 2034 Fecha de Finalización Concesión 20/02/2034 TIPO DE CARGA, SERVICIO Y CAPACIDAD Tipo de Carga: Carga general, Gráneles líquidos, Gráneles sólidos y contenedores Servicio: Publico Capacidad: ha movilizado 10.5 millones de ton al año, con las inversiones se espera un incremento de esta capacidad hasta aprox a 22.0 millones de ton al año

26 SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE BUENAVENTURA S.A. Cuenta con 2040 metros de muelle dividido en 14 muelles para movilizar carga en contenedores, carga a granel y general UN EQUIPOS GRUA PORTICO 10 CRANE RTG 30 MOBILE CRANES 3 Muelles de contenedores(1254 ML) Muelles Muelles de graneles ( 525 ML) Muelles Muelle de carga general y Ro- Ro Muelles 2-9 Muelle de liquidos Muelle 14

27 SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE BUENAVENTURA S.A. DESCRIPCIÓN INVERSIONES No. Obras a ejecutar Inversión 2013 Inversión 2014 Inversión Reforzamiento estructural en muelles con pilotes 7,900,000,00 Demolición viga riel grúa pórtico y reforzamiento estructural en muelle con pilotes (m-7) 5,200,000,00 Reforzamiento de la tablestaca en el sector de muelle 2 2,000,000,00 2,500,000,00 Dragado de profundización con corte en la dársena de maniobra 6,500,000,00 3,500,000,00 Plan Bianual % de ejecución física 7,900,000,00 100% 5,200,000,00 aplazada 4,500,000,00 100% 10,000,000,00 100% 4 Construcción muelle 1. 10,000,000,00 10,000,000,00 0% INVERSIONES ZONA DE USO PUBLICO Inversiones Totales del Contrato Zona de Uso Publico Inversión (USD) $ (Aprox) Inversión Programada (USD) USD $ Inversión Programada a partir de 2016 (USD) USD $ Construcción bodega 9a 6 Sustitución de losas 7 Repotenciación grúa pórtico ZPMC 1,500,000,00 1,500,000,00 1,200,000,00 800,000,00 1,100,000,00 550,000,00 8 Vigas de apoyo para contenedores 500,000,00 500,000,00 250,000,00 Compra spreader doble para grúas 9 pórtico 150,000,00 60,000, Modernización y reubicación de basculas 40,000,00 40,000,00 Inversiones en el sistema de seguridad electrónica 400,000,00 185,000,00 Inversiones en los sistemas informáticos de la SPRBUN 735,000,00 170,000,00 Dragado canal de acceso (K18- K23) 7,500,000,00 SUBTOTAL 24,925,000,00 16,755,000,00 13,100,000,00 1,500,000,00 0% 3,500,000,00 40% 1,650,000,00 Aplazar o remplazar 1,250,000,00 70% 210,000,00 0% 80,000,00 50% 585,000,00 62% 905,000,00 91% 7,500,000,00 100% 54,780,000,00

28 SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE BUENAVENTURA S.A. El canal de acceso marítimo a la ciudad de Buenaventura tiene una Longitud 31.5 Kilómetros, la Amplitud de este canal de acceso es de 160 metros en la bahía interna (del km 0 al km 14,5 aprox) 200 mts en la parte exterior ( del km 14,5 al km 31.5 aprox ) Se realizó dragado del canal de acceso en el año 2012 con una inversión de 30 millones de dólares para profundizar la bahía interna a 12,5 m y la bahía externa a 13,5 En la actualidad se termino un dragado de mantenimiento ( del km 18 al km 23 aprox ), para recuperar profundidad a 12,5 metros, actividad que fue ejecutada a través de la Sociedad portuaria regional de Buenaventura con cargo al plan de inversión del contrato No 009 de 1994, para que esta zona quede con una profundidad a 13.5 m el INVIAS por medio de licitación adjudicara un contrato que de continuidad con los trabajos de dragados.

29 TERMINAL DE CONTENEDORES DE BUENAVENTURA TC-BUEN TCBUEN ha construido y ha puesto en funcionamiento en el año 2010 la primera Fase de un terminal marítimo especializado en el manejo de contenedores en el Puerto de Buenaventura, Colombia. INFORMACIÓN GENERAL Fecha de Suscripción 22/06/2007 Fecha de Inicio de Obra 2013 Fecha de Finalización Obra 2016 Fecha de Finalización Concesión 21/06/2037 TIPO DE CARGA, SERVICIO Y CAPACIDAD Tipo de Carga: Contenedores Servicio: Publico Capacidad: 4.2 millones Ton. y con las nuevas obras podrá movilizar aprox 8,4 millones Ton.

30 TERMINAL DE CONTENEDORES DE BUENAVENTURA TC-BUEN Otrosi No 03 de 2014 al contrato de concesión Portuaria 005 de 2007 de la Sociedad Portuaria Terminal de Contenedores de Buenaventura S.A.- TC BUEN S.A Las obras civiles proyectadas tienen por objeto aumentar el área para almacenamiento de contenedores y la zona de lavado y mantenimiento de equipos. El proyecto contempla la construcción de aproximadamente m2 de losa aérea apoyada sobre pilotes 1. Construcción de la Ampliación de piña de atraque de costado oeste. 2. Construcción de nueva piña de amarre costado este. 3. Construcción de Área de mantenimiento. 4. Construcción de Patio Este. 5. Demolición de área existente y muñones costado oeste. 6. Construcción de Patio Oeste 7. Instalaciones eléctricas, iluminación, instalaciones de reefers, instalaciones red contraincendios, drenajes pluviales, instalaciones hidrosanitarias, adaptación y montaje PTAR Equipos Portuarios 1. 2 nuevas grúas Pórtico, una de ellas post panamax, la segunda es una Grúa Súper postpanamax 2. 6 RTG que operan los contenedores en los patios especializados. Éstas serán de capacidad

31 TERMINAL DE CONTENEDORES DE BUENAVENTURA TC-BUEN Plan de inversión por un valor estimado de CIENTO TREINTA Y CINCO MILLONES NOVECIENTOS DOCE MIL CUATROCIENTOS OCHENTA Y DOS DOLARES (USD $ ,00), de la siguiente manera: Terminado en un 100% 32

32 SOCIEDAD PUERTO INDUSTRIAL AGUADULCE S.A. PLAN DE INVERSIONES INFORMACIÓN GENERAL Fecha de Suscripción 28/12/2007 Fecha de Inicio de Obra 2013 Fecha de Finalización Obra Fecha de Finalización Concesión En 2015 (fase (i)) 28/12/2037 TIPO DE CARGA, SERVICIO Y CAPACIDAD Tipo de Carga: Carga General Servicio: Publico 8,4 millones Ton (primera fase) hasta 13,8 fases posteriores millones de toneladas de gráneles solidos *Mediante Otrosí No 03 del 15 de agosto de 2014 se autorizó a la Sociedad Puerto Industrial Aguadulce S.A. la modificación del cronograma de ejecución de las inversiones pactadas en el plan de inversiones del Otrosí No. 01 de 2009 al Contrato de Concesión Portuaria No. GG-P-SPIA 010 de Por lo tanto, el cronograma de ejecución de inversiones que la Sociedad Puerto Industrial Aguadulce S.A. deberá observar para acometer las inversiones contractualmente pactadas en adelante será el siguiente. Cifras en US $. Adelante Inversión Adyacente Total Proyectado GRAN TOTAL* - $ $ $ $ $

33 COMPAÑÍA DE PUERTOS ASOCIADOS COMPAS BUENAVENTURA (CEMAS) Fecha de Suscripción 22/10/1999 Fecha de Finalización Concesión INFORMACIÓN GENERAL 20/02/2034 TIPO DE CARGA, SERVICIO Y CAPACIDAD Tipo de Carga: Gráneles sólidos Servicio: Publico Capacidad: ha movilizado hasta 1.5 millones de ton al año.

34 COMPAÑÍA DE PUERTOS ASOCIADOS COMPAS BUENAVENTURA (CEMAS) Infraestructura y Maquinaria 1 Bodega silo, con 4 divisiones, con capacidad de almacenamiento de toneladas cada una, para un total de toneladas. 4 Silos verticales, con capacidad de almacenamiento de toneladas cada uno, para un total de toneladas. 3 Bandas transportadoras de descargue con una capacidad de 300 toneladas/hora, cada una. 3 Básculas de paso para recibo de producto, cada una con capacidad de 300 toneladas/hora. 4 Básculas de paso para despacho. 2 Básculas camioneras de 100 toneladas de capacidad cada una.

35 GRUPO PORTUARIO GENERAL INFORMATION CONTRACT No. start date of the contract concession Date end of the concession contract Type of service 001 de 2008, Lotes A1-A2 002 de 2005, 50 mts. 018 de 1997, El Vacio 30/12/ /12/2028 Public 28/12/ /12/2025 Public 04/03/ /03/2017 Public TYPE OF CARGO SERVICE AND CAPACITY Load Type: Dry Bulk, General Cargo, Coal, Minerals Loose Cargo, Vehicles and Containers. Capacity: mobilized up to 1 million ton per year