PLAN XERAL DE ORDENACIÓN MUNICIPAL DE VIGO INFORMACIÓN E DIAGNOSE O BORDE LESTE: RIOS A GUIA 1. CARACTERIZACIÓN DE LA ZONA
|
|
- Gabriel Peña Silva
- hace 8 años
- Vistas:
Transcripción
1 O BORDE LESTE: RIOS A GUIA 1. CARACTERIZACIÓN DE LA ZONA El área analizada de Rios A Guía comprende en su mayor parte la superficie conocida como barrio de Teis, desde su límite más urbano, al Sur, hasta su límite más rural, al Norte, borde con el ayuntamiento de Redondela. Las líneas de comunicación terrestre, como la Autopista A-9, las carreteras de salida hacia Pontevedra, y las líneas de ferrocarril (tanto de tráfico de mercancía portuaria como de pasajeros), enmarcan el desarrollo de esta zona, que se señala como una punta hacia la ría de Vigo a través de su gran parque de A Guía. Resultan a su vez estos límites de una caracterización geográfica muy marcada, donde la ladera del monte se aproxima al mar de un modo suave, siguiendo un descenso progresivo en su cota sólo interrumpido por el monte de A Guía, estandarte y referente inequívoco de la situación de dicha área. 1
2 2. ANÁLISIS - DIAGNÓSTICO 2.1. USOS DOMINANTES: Cabe destacar que en esta zona de la ciudad residen aprox personas, que le otorgan al barrio unas peculiares características. La DIVERSIDAD de usos caracteriza también esta área; encontramos usos diferentes que conviven en una estrecha zona del barrio, y usos dominantes en zonas de mayor distancia al centro de la ciudad. Estos USOS DOMINANTES son: - RESIDENCIAL, ocupando la mayor extensión, pero con una peculiaridad muy importante: su densidad varía notablemente, siendo mayor a medida que las edificaciones ocupan posiciones próximas al nudo de Isaac Peral, punto neurálgico de conexión hacia el centro de Vigo. Las mayores alturas edificatorias las encontramos en la calle Sanjurjo Badía, inicio de la Avenida de Guixar (B+8), Avenida de Buenos Aires, y Travesía de Vigo. También podemos encontrar varios conjuntos edificatorios destinados a vivienda social con menor densidad en altura, pero sí con un gran número de viviendas: polígonos de Camiño Maceiras, Avda. de Galicia y Travesía de Vigo. Siguiendo hacia la zona Este de la Avda. de Buenos Aires, el tejido residencial se caracteriza ya por su baja densidad, ocupado sobre todo por vivienda unifamiliar aislada. Mayoritariamente es una vivienda de cierta antigüedad, a excepción de las zonas de ladera del Monte da Guía, donde se sitúan viviendas nuevas de alto poder adquisitivo. Todo este tejido residencial de baja densidad se desarrolla dentro de un parcelario muy caótico y sin ningún tipo de planeamiento 2
3 aparente, como fruto del carácter agrícola que preexiste en esas zonas. - INDUSTRIAL, ligado directamente a la zona portuaria, como los astilleros (Factoría de Vulcano), almacenes de combustible (Campsa), Escuela del Ejército (ETEA); y toda una serie de naves de almacenamiento y producción a menor escala que colapsan y taponan el acceso a la Ría de Vigo. Existen otros talleres de menor escala que se entremezclan con el tejido residencial, en forma de talleres de automóvil, carpinterías, reparaciones en general... - EDUCATIVO, con un gran número de centros escolares repartidos por todo el barrio, tanto de carácter público como privado. En su mayoría disponen de una amplia superficie donde ubican sus instalaciones, si bien también se sitúa alguno de ellos entre la trama urbana residencial de baja densidad. Se enumeran a continuación todos ellos, agrupados por su ubicación en el plano: Zona La Guía: - Instituto Mixto La Guía Preescolar Santa Tecla - Colegio Daniel Castelao - Colegio San José de la Guía - Colegio privado Divina Pastora - Colegio Possamos Zona Sanjurjo Badía: - Colegio Apóstol Santiago (Jesuitas) - Instituto Os Rosais - Colegio público Teis-Coutadas 3
4 - Colegio Calasancias Zona Avda. Galicia: - Instituto F.P. - Colegio público San Salvador Zona Monte A Madroa: - Colegio público Paraixal - Colegio Miguel de Cervantes - PARQUES Y ZONAS VERDES, con una fuerte presencia en el barrio, si bien su ubicación dentro de él es periférica. El gran pulmón se sitúa en el Monte da Guía, de una gran extensión y que marca desde su altura un referente inaludible para todo el barrio, siendo el único espacio actual desde donde se tiene un contacto directo con la ría. Hoy, sus accesos son deficitarios, así como su aprovechamiento. Otro parque, más al Este y que se extiende también en un pequeño alto, es el Parque da Riouxa, con una clara intención de parque más urbano. En el resto del barrio las zonas ajardinadas son muy excasas; tan sólo en los alrededores del Centro Social de la Avda. de Buenos Aires existe una zona verde trabajada, al igual que en las inmediaciones del nudo de Isaac Peral. Una calle arbolada, como la de Antonio Lorenzo, se encuentra descuidada y sin claras posibilidades de crecimiento (similar al caso de la Avenida de la Marina) OTROS EQUIPAMIENTOS: - CULTURAL, SANITARIO Y RELIGIOSO, con menor presencia en 4
5 todo el barrio. Son quizás los que menores superficies necesitan para su implantación pero de las cuales parece carecer Teis, siendo su presencia muy reducida. Los encontrados aquí son: - Iglesia Santiago Apóstol - Iglesia parroquial,en la Avenida de Galicia. - Capilla en las viviendas del polígono de Vichita - Capilla Virgen da Guía - Iglesia de San Salvador (A Riouxa) - Hermandad Misioneros de los Pobres y Enfermos - Cementerio de Teis - Centro Social de la Avenida de Buenos Aires - Local social AAVV Teis - Centro de Salud de Teis - COMERCIAL, desarrollado principalmente a lo largo de la calle Sanjurjo Badía en forma de pequeño comercio familiar, y en torno al Mercado de Teis, verdadero polo de atracción para la actividad comercial del barrio. El resto del barrio, hacia el Este, se nutre de pequeños comercios dispersos a lo largo del eje de la Avenida de Galicia TRAFICO: Es importante señalar inicialmente la peculiaridad del trazado de los viales en esta zona, debido a los fuertes desniveles existentes, lo que provoca que discurran de Este a Oeste (Autopista, línea del tren y travesías de salida hacia Pontevedra), con sólo una avenida (Buenos Aires) que las comunica transversalmente. En este punto de conexión transversal se pasa de cota a cota , en un tramo de aprox. 430 m., pasando en la cota sobre la A-9, que en dicho punto discurre en la cota aprox. 5
6 Las cotas por las que discurre cada una de estas arterias son, de un modo aproximado, las siguientes: - Travesía de Vigo: cota cota cota Autopista A-9: cota cota cota Línea FFCC: cota cota cota Sanjurjo Badía-Avda.Galicia: cota cota cota Existen, derivados de esta situación, grandes puntos críticos de circulación de tráfico, incrementados por la escasa dimensión de sus vías y el gran número de vehículos que en determinadas horas circulan por ellas PUNTOS CRITICOS: - Avenida de Buenos Aires, en su intersección en altura con la Autopista A-9, desde la cual se accede a Teis desde Pontevedra, y viceversa, si bien no son posibles las conexiones hacia Vigo entrando por este punto. Esta situación genera importantes retenciones de tráfico en la confluencia de dicha avenida con las calles Sanjurjo Badía - Avenida de Galicia. Este punto de encuentro se hace aún más complicado si tenemos en cuenta que resulta ser el único acceso hacia el Monte da Guía, hacia donde discurren un número importante de autobuses escolares a lo largo del día. - Calle Sanjurjo Badía, con una alta intensidad de tráfico y una escasa 6
7 dimensión de la calzada (un único carril por sentido, y de carácter urbano). - Nudo Isaac Peral, donde se genera uno de los mayores atascos de la ciudad, puesto que en el confluyen los tráficos de salida de la ciudad por la A-9 y los tráficos urbanos de relación con el barrio de Teis, con una solución a un único nivel de todos ellos. 3. FIGURAS DE PLANEAMIENTO SECUNDARIO EN LA ZONA / ESTADO Se enumeran brevemente aquellos PERI o Estudio de Detalle que actualmente están en fase de desarrollo, bien en estado de avance, con aprobación inicial o definitiva, así como Convenios y estudios realizados sobre el área estudiada. - PERI 03 TRAPA de Teis / Avance - PERI 02 RIBEIRA en Teis / Avance - PERI V-01 OLIVEIRA / Proyecto - PERI 5 PARADELA 1 / Aprobación definitiva - SU PERI IV-06 SAN PABLO /Sin desarrollar - SU UA V-01 MONTECELO / Aprobación Definitivo - SU UE V-02 VISTA ALEGRE /Aprobación definitiva - SU UE IV-07 MONTECELO ALTO /Aprobación definitiva - SU PERI V-05 BUENOS AIRES /Sin desarrollar - SU ED V-02 BUENOS AIRES /Aprobación inicial - P.E. ZONA PORTUARIA / Ejecución - SU UE V-03 GALICIA /Sin desarrollar - SU UE V-04 BOAN /Sin desarrollar - Estudio de Detalle: Avenida de Galicia Calle D / Aprobado y actualmente en ejecución. - Estudio de Detalle esquina Julián Estevez Sanjurjo Badía / No aprobado 7
8 - Apertura vial Doctor Corbal - Ampliación calle Camiño Maceiras hasta Doctor Corbal - Convenio Ambito de Guixar. / Aprobado - Convenio Compañía Viguesa de Pinturas / Aprobado - Convenio Concello de Vigo Zona Franca Autoridad Portuaria Renfe (Conexión García Barbón Sanjurjo Badía Julián Estevez) / Aprobado - Plan Especial de Protección del Monte da Guía / En redacción - Otros PERI de los cuales no se tiene constancia de ningún avance: - PERI V-02 Rios A, B, C y D - PERI Mercado de Teis A y B 4. RESUMEN - Cada PERI o ED actúa de forma independiente sobre la trama urbana. - No existe un estudio de los BORDES, de la relación entre cada figura de planeamiento y su entorno, tanto inmediato como en todo el barrio. - Parecería que solo se buscan edificabilidades, no se trata el espacio público para mejorar la calidad de las intervenciones. - El viario necesita de modo URGENTE una salida que solucione los tráficos que atraviesan Teis y que hoy se estancan al pasar por su centro físico. - La trama urbana necesita una reestructuración en aquellos puntos de mayor contacto entre el tejido residencial de alta densidad y el tejido que subyace, de carácter principalmente unifamiliar y de trazado agrícola (hoy totalmente abandonado). 8
9 execución ou executado en trámite sen desenvolver solo urbanizable protección Río Lagares
10 vivenda colectiva > B+3 vivenda colectiva < B+3 vivenda unifamiliar ou rural espacio libre zona verde de sistema xeral industrial comercial equipamento equipuipamento deportivo viario principal
11 execución ou executado en trámite sen desenvolver solo urbanizable protección Río Lagares
12 vivenda colectiva > B+3 vivenda colectiva < B+3 vivenda unifamiliar ou rural espacio libre zona verde de sistema xeral industrial comercial equipamento equipuipamento deportivo viario principal
13
PLAN XERAL DE ORDENACIÓN MUNICIPAL DE VIGO INFORMACIÓN E DIAGNOSE. GRAN VÍA LAGARES 1. CARACTERIZACIÓN DE LA ZONA
GRAN VÍA LAGARES 1. CARACTERIZACIÓN DE LA ZONA El área corresponde a la depresión del Val do Fragoso por la que corre el río Lagares entre la Avenida de Madrid y la Avenida de Castrelos. Los límites en
Más detallesPLAN XERAL DE ORDENACIÓN MUNICIPAL DE VIGO INFORMACIÓN E DIAGNOSE.
CALVARIO - AVENIDA DE MADRID 1. CARACTERIZACIÓN DE LA ZONA Zona muy heterogénea con uso dominante el residencial, con diversas tipologías de vivienda, seguido del uso industrial a ambos lados de la Avenida
Más detallesUna nueva red ciclista para evitar 41.000 vehículos diarios en la zona Norte
Una nueva red ciclista para evitar 41.000 vehículos diarios en la zona Norte Según las encuestas del CIS, en España hay 2,3 millones de adultos que usan la bici a diario. El ciclismo es un deporte que
Más detallesMEMORIA JUSTIFICATIVA
ESTUDIO DE DETALLE PARA LA ORDENACIÓN VOLUMÉTRICA Y DE ALINEACIONES DE LA MANZANA COMPRENDIDA ENTRE LA AVENIDA DE BENIDORM Y LAS CALLES SEIS DE DICIEMBRE, DOCTOR PÉREZ MATEO Y SECRETARIO BASILIO SALA DE
Más detalles1. Características generales.
FASE 2 1. Características generales. 1.1. Posición en la ciudad, límites y accesos y conexiones principales. El barrio del se ubica al sur de la ciudad de Valladolid y separado de esta, constituyendo un
Más detallesPLAN XERAL DE ORDENACIÓN MUNICIPAL DE VIGO INFORMACIÓN E DIAGNOSE 1. CARACTERÍSTICAS DE LA ZONA
COIA-BEIRAMAR 1. CARACTERÍSTICAS DE LA ZONA Esta porción de ciudad se sitúa en una ladera norte sobre la ría de Vigo, entre el antiguo camino de conexión con la parroquia de Bouzas, hoy calle Tomás Alonso,
Más detallesFICHA 2 Clasificación de los elementos de la vía pública. 1. Definición de Vía Pública. 2. Categorías. 3. Clasificación de la red viaria
FICHA 2 Clasificación de los elementos de la vía pública 1. Definición de Vía Pública En el vigente Plan General de Ordenación Urbana de Madrid, se define como uso dotacional para la vía pública el de
Más detallesAYUNTAMIENTO DE BARBASTRO ESTUDIO DE DETALLE EN EL ÁREA APR-12, LAS CLARAS
AYUNTAMIENTO DE BARBASTRO ESTUDIO DE DETALLE EN EL ÁREA APR-12, LAS CLARAS NOVIEMBRE DEL 2007 El presente pliego contiene la siguiente documentación : MEMORIA JUSTIFICATIVA PLANOS De Información 1 - Situación
Más detallesPlan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS)
(PMUS) 1 Un Plan de Movilidad Urbana Sostenible, PMUS, es un conjunto de actuaciones que tienen como objetivo la implantación de formas de desplazamiento más sostenibles (caminar, bicicleta y transporte
Más detallesTexto Refundido 2 a Modificación del Plan Especial de Reforma Interior P.E.R.I.-4 "JOSÉ MARDONES" (antiguo polígono n011)
Texto Refundido 2 a Modificación del Plan Especial de Reforma Interior P.E.R.I.-4 "JOSÉ MARDONES" (antiguo polígono n011) Febrero 2009 Arquitecto: Juan Barrera Portillo 2 a MODIFICACiÓN DEL PLAN ESPECIAL
Más detallesLa longitud del tramo es de 2,3 km El coste de las obras asciende a 8,52 M. Madrid, 8 de enero de 2008 (Ministerio de Fomento)
Corresponden al tramo terrestre, cuya parte marítima se ha iniciado recientemente con la construcción de un nuevo puente sobre la Bahía La Ministra de Fomento visita las obras de duplicación de la N-443,
Más detallesIMPLANTACIÓN DE MEDIDAS PARA EL FOMENTO DE MODOS DE TRANSPORTE SOSTENIBLE. Programa. Proyecto. Objetivo. Descripción.
IMPLANTACIÓN DE MEDIDAS PARA EL FOMENTO DE MODOS DE TRANSPORTE SOSTENIBLE Adecentamiento, planificación y señalización del Carril Bici. Ampliación posterior Mejorar el acceso y la continuidad por el carril
Más detallesALQUILER DE OFICINA EN LAS ROZAS. MADRID ALQUILER DE OFICINA EN LAS ROZAS. MADRID. PARQUE EMPRESARIAL DE EUROPÓLIS
ALQUILER DE OFICINA EN LAS ROZAS. MADRID. PARQUE EMPRESARIAL DE EUROPÓLIS 1. DESCRIPCIÓN 2. SITUACIÓN Y ENTORNO 3. COMUNICACIONES 4. CARACTERISTICAS DEL INMUEBLE 5. SERVICIOS Y VALOR DE RENTA 1. DESCRIPCIÓN
Más detallesCONSEJERÍA DE FOMENTO, VIVIENDA, ORDENACIÓN DEL TERRITORIO Y TURISMO
25239 CONSEJERÍA DE FOMENTO, VIVIENDA, ORDENACIÓN DEL TERRITORIO Y TURISMO RESOLUCIÓN de 17 de septiembre de 2010, de la Comisión de Urbanismo y Ordenación del Territorio de Extremadura, por la que se
Más detallesSector 8 de Suelo Urbanizable Llano Alegre. Plan General de Ordenación de Santa María de Guía - Texto Refundido
Sector 8 de Suelo Urbanizable Llano Alegre Ambito de Planeamiento: Sector 8.1 SUR 8.1 (Ind) Denominación: Llano Alegre Localización: Plano B2 y C2 Categoria: S.U.S.O.: Suelo Urbanizable Sectorizado Ordenado
Más detallesModificación de Normas Urbanísticas del Plan General de Ordenación Urbana de León
Modificación de Normas Urbanísticas del Plan General de Ordenación Urbana de León En cumplimiento de lo ordenado por el Concejal Delegado de Urbanismo se procede a redactar la siguiente propuesta de modificación
Más detallesINTRODUCCIÓN:... PROGRAMA DE EDUACIÓN AMBIENTAL: CONCIENCIACIÓN URBANA PARA ESCOLARES DEL MUNICIPIO DE MÁLAGA. CONOCIENDO MI BARRIO
PROGRAMA DE EDUACIÓN AMBIENTAL: CONCIENCIACIÓN URBANA PARA ESCOLARES DEL MUNICIPIO DE MÁLAGA. CONOCIENDO MI BARRIO INTRODUCCIÓN:... El barrio es el medio más próximo donde se desarrolla la vida de la mayoría
Más detallesBarrio de Cantodarea. entro omunitario. C antodarea U
01 02 03 04 Aproximación al barrio Barrio de Cantodarea Análisis urbanístico Intervención urbana El barrio de Cantodarea es un conjunto urbano, de uso mayoritariamente residencial, situado en el extremo
Más detallesÁREA REGENERACIÓN Y RENOVACIÓN URBANAS DE CARTAGENA
ÁREA REGENERACIÓN Y RENOVACIÓN URBANAS DE CARTAGENA ENE-15 Consejería de Fomento Obras Públicas y Ordenación del Territorio 1 Plan Estatal de Fomento del Alquiler de Viviendas, Rehabilitación Edificatoria
Más detallesANTEPROYECTO DE LEY DE VIVIENDAS RURALES SOSTENIBLES. EXPOSICIÓN DE MOTIVOS
ANTEPROYECTO DE LEY DE VIVIENDAS RURALES SOSTENIBLES. EXPOSICIÓN DE MOTIVOS Una aspiración de los ciudadanos hoy en día es la de poder vivir en el campo y trabajar en la ciudad. La presente Ley de Viviendas
Más detallesLOCALIZACIÓN. Campus Universitario Rabanales. A Córdoba A Alcolea. Cervezas Alhambra. Rabanales 21 Carretera Nacional IV Km 397 (Córdoba)
RABANALES 21 El Parque Científico Tecnológico de Córdoba, Rabanales 21 es el entorno empresarial ligado a la innovación, investigación y emprendimiento. En este ecosistema participan y se involucran los
Más detallesPlan de Manejo de Tráfico Av. Bopcá x Calle 21
..... Plan de Manejo de Tráfico Av. Bopcá x Calle 21 1. 'INTRODUCCiÓN El presente Plan de Manejo de Trafico se desarrollo como herramienta fundamental para el proceso de construcción del Puente Peatonal
Más detallesMadrid, 11 de diciembre de 2009 (Ministerio de Fomento). Esta información puede ser usada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes
Con una afluencia estimada de 100 millones de usuarios, la estación será un polo estratégico de la red de transporte público en Barcelona. El Gobierno aprueba más de 677 millones de euros para la construcción
Más detallesLa seguridad global portuaria -El código PBIP-
La seguridad global portuaria -El código PBIP- José Julián Isturitz Destinatario: Actualidad logística Abril 2006 José Julián Isturitz. Director de Proyectos de Corporación Marítima. Relacionista Industrial.
Más detallesA2. Teniendo en cuenta razones ambientales, sociales, culturales o visuales, qué valoración paisajística le daría a esta Unidad de Paisaje?
ENCUESTAS PARA EL PROCESO DE PARTICIPACIÓN PÚBLICA DEL ESTUDIO DE INTEGRACIÓN PAISAJÍSTICA DE LA MODIFICACIÓN PUNTUAL DE LA ORDENACIÓN PORMENORIZADA DEL ACCESO ONTINYENT NORD ONTINYENT A. UNIDADES DE PAISAJE
Más detallesRUIDO. Consideraciones previas... 1. Situación en el casco urbano... 2. Situación en pedanías... 7. Ferrocarril... 7
RUIDO Consideraciones previas... 1 Situación en el casco urbano... 2 Situación en pedanías... 7 Ferrocarril... 7 Grandes ejes de comunicación... 9 Población afectada... 10 Consideraciones previas El Ayuntamiento
Más detallesAccidentalidad en la Unión Europa
Accidentalidad en la Unión Europa 1. Introducción: Se nota una disminución bastante importante del número de muertos sobre las carreteras desde los años 1970 en todo el conjunto de la Unión Europea, excepto
Más detallesA LA DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS, VÍAS Y OBRAS GOBIERNO DE CANTABRIA Casimiro Sainz, 4.-39004 SANTANDER
A LA DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS, VÍAS Y OBRAS GOBIERNO DE CANTABRIA Casimiro Sainz, 4.-39004 SANTANDER D. Félix Peñafiel Fernández en calidad de Presidente de la ASOCIACIÓN DE VECINOS DE MONTEA de
Más detallesstadística Los desplazamientos en Navarra para acudir al lugar de trabajo o estudio
stadística Boletín Informativo del Instituto de Estadística de Navarra. Nº 25 11/2004 Los desplazamientos en Navarra para acudir al lugar de trabajo o estudio Los Censos de Población son una estadística
Más detallesLA COLABORACIÓN PÚBLICO-PRIVADA PARA MEJORAR EL SERVICIO DE ATENCIÓN AL CIUDADANO
LA COLABORACIÓN PÚBLICO-PRIVADA PARA MEJORAR EL SERVICIO DE ATENCIÓN AL CIUDADANO Jefe del Departamento de Gestión Administrativa Ayuntamiento de Blanes (Girona) Palabras clave Comunicación, ciudadano,
Más detalles2.1 INFORMACION BASICA Y PRINCIPALES DEFINICIONES.
2 - PROPIEDAD COMÚN. 2.1 INFORMACION BASICA Y PRINCIPALES DEFINICIONES. En esta oportunidad se adelanta información correspondiente a una nueva serie con las variables de interés en las Compraventas de
Más detallesINDICE I. MEMORIA II. DOCUMENTACIÓN QUE SE MODIFICA ANEXO I. FICHAS CATASTRALES DE LAS PARCELAS
INDICE I. MEMORIA 1. AUTOR DEL ENCARGO 2. AUTOR DEL PROYECTO 3. OBJETO DE LA PRESENTE MODIFICACIÓN 4. SITUACIÓN ACTUAL 5. JUSTIFICACIÓN DE LA MODIFICACIÓN II. DOCUMENTACIÓN QUE SE MODIFICA PLANO SUELO
Más detallesConcretando y respondiendo a la petición que se formula los planes a desarrollar por el SET son los siguientes:
Planes y Programas del Servicio de Estrategias Territoriales (SET) Dirección General de Ordenación del Territorio Departamento de Vertebración Territorial, Movilidad y Vivienda Durante la presente legislatura,
Más detallesObjetivos del Plan de Reforma y Gestión Integral de la M-30
Objetivos del Plan de Reforma y Gestión Integral de la M-30 Plano general M-30 VÍA DE SERVICIO DE LA M-30 EN LA ZONA NOROESTE Y AMPLIACIÓN A TRES CARRILES EN EL ENLACE CON LA PARTE OESTE DE LA M-30 CONSTRUCCIÓN
Más detallesPROGRAMA DE ACTUACIÓN URBANIZADORA UNIDAD DE ACTUACIÓN UA-14 TOLEDO A L T E R N A T I V A T É C N I C A PLAN ESPECIAL DE REFORMA INTERIOR (P.E.R.I.
PROGRAMA DE ACTUACIÓN URBANIZADORA UNIDAD DE ACTUACIÓN UA-14 TOLEDO A L T E R N A T I V A T É C N I C A Diciembre de 2.007 PLAN ESPECIAL DE REFORMA INTERIOR (P.E.R.I.) M E M O R I A 17-1-07 P R O G R A
Más detallesEncuesta de condiciones de vida de las familias. Viviendas familiares: Características y medio. Año 2010
Encuesta de condiciones de vida de las familias. Viviendas familiares: Características y medio. Año 2010 NOTA DE PRENSA El 21,6% de las viviendas gallegas son en propiedad con hipoteca El 86,4% de los
Más detalles9. EFECTOS TERRITORIALES E INTERMODALIDAD DEL AVE MADRID-SEVILLA EN CIUDAD REAL Y PUERTOLLANO.
9. EFECTOS TERRITORIALES E INTERMODALIDAD DEL AVE MADRID-SEVILLA EN CIUDAD REAL Y PUERTOLLANO. A continuación vamos a reseñar los efectos de la LAV Madrid-Sevilla ha tenido y tiene sobre Ciudad Real y
Más detallesM&G Partnership, los inversores son nuestro mejor activo Urbanización en Ventorrilo P.E. Nº7. E7.01. Coruña.
M&G Partnership, los inversores son nuestro mejor activo Urbanización en Ventorrilo P.E. Nº7. E7.01. Coruña. Edificio por fases con 238 viviendas, locales comerciales y garajes en Bajo + 7 plantas + 3
Más detallesCalle Alfonso XIII. Calle Puerto Rico. Calle Paraguay. Calle Guatemala. Resumen informativo. Página 1 de 19
PLAN PARCIAL DE REFORMA INTERIOR APR 05.06 ALFONSO XIII PARAGUAY Distrito de Chamartín Calle Alfonso XIII Calle Puerto Rico Calle Paraguay Calle Guatemala Resumen informativo Página 1 de 19 ÍNDICE A. EL
Más detalleseuropan 9 BADAJOZ, España Página 1
Ciudad: Badajoz Emplazamiento: Barrio de Santa Engracia Población: 143,019 habitantes Área de estudio: 100 ha Área de actuación: 45ha TEMA Santa Engracia es un distrito eminentemente residencial, con una
Más detallesMCS 169 - Miguel de Cervantes Saavedra 169 U$S 25,670,000.- Contratista separados T-1196
MCS 169 - Miguel de Cervantes Saavedra 169 Ubicación Miguel de Cervantes Saavedra, Colonia Granada, Miguel Hidalgo, Ciudad de México Comitente Todo Terreno del Pacífico SA de CV Alcance del Servicio Monitoring
Más detallesPrograma Electoral Elecciones Municipales 2011
Página 1 de 8 UPyD Majadahonda Programa Electoral Elecciones Municipales 2011 1 Página 2 de 8 ÍNDICE Introducción......3 I.- Regeneración Democrática.. 4 II.- Educación.... 18 III.- Sanidad.... 25 IV.-
Más detalles7. DIAGNÓSTICO LOCAL DEL MANEJO DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS
7. DIAGNÓSTICO LOCAL DEL MANEJO DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS 7.1 CARACTERIZACIÓN DEL DISTRITO DE 5 El distrito de Comas fue creado el 11 de Diciembre de 1961 mediante Ley Nº 13757, se encuentra ubicado en la
Más detallesEstudio EuroRAP. Programa europeo de valoración de carreteras. 18 de diciembre de 2012
Estudio EuroRAP Programa europeo de valoración de carreteras. 18 de diciembre de 2012 Qué es EuroRAP? EuroRAP es un Consorcio Europeo financiado por: La Comisión Europea. FIA Foundation. Toyota ACEA Además
Más detalles3.1 MODELO TERRITORIAL / MODELO GENERAL UNIFICACIÓN DE LAS DIMENSIONES DE ANÁLISIS Y TENDENCIAS EN UNA MISMA REPRESENTACIÓN GRÁFICA MULTIVARIABLE
3.1 MODELO TERRITORIAL / MODELO GENERAL UNIFICACIÓN DE LAS DIMENSIONES DE ANÁLISIS Y TENDENCIAS EN UNA MISMA REPRESENTACIÓN GRÁFICA MULTIVARIABLE 3.1 MODELO TERRITORIAL / MODELO GENERAL 3.1 MODELO TERRITORIAL
Más detalles1. Características generales.
1. Características generales. 1.1. Posición en la ciudad, límites y accesos y conexiones principales. El barrio de la Victoria se sitúa en el noroeste de Valladolid, contando tanto con límites bien definidos
Más detallesPLAN PARA EL TRATAMIENTO DE TRAMOS DE CONCENTRACIÓN N DE ACCIDENTES EN LA RED DE CARRETERAS DEL ESTADO 13-01-2009
PLAN PARA EL TRATAMIENTO DE TRAMOS DE CONCENTRACIÓN N DE ACCIDENTES EN LA RED DE CARRETERAS DEL ESTADO 13-01-2009 1 INTRODUCCIÓN El Plan para el Tratamiento de Tramos de Concentración de Accidentes (TCA)
Más detallesLOCALIZACIÓN DE ÁREAS DE ESTACIONAMIENTO PARA MERCANCÍAS PELIGROSAS EN ANDALUCÍA Y LA RED TRANSEUROPEA
LOCALIZACIÓN DE ÁREAS DE ESTACIONAMIENTO PARA MERCANCÍAS PELIGROSAS EN ANDALUCÍA Y LA RED TRANSEUROPEA Universidad Pablo de Olavide, de Sevilla Universidad de Sevilla Universidad de Cádiz Memoria inicial
Más detallesConferencia Foro Nueva Economía. Nota de prensa. El 90% de las licitaciones corresponde a obra nueva
Conferencia Foro Nueva Economía Ana Pastor: hemos licitado 12.773 millones de euros en obras en la legislatura El 90% de las licitaciones corresponde a obra nueva Se ha reactivado la ejecución de 60 obras
Más detallesPresentación del Proyecto ÁGORA Tecnología
Presentación del Proyecto ÁGORA Tecnología Formación presencial El Valor del Talento Sénior FEGAUS 2015 El conocimiento TIC para la mejora de la calidad de vida de los Séniors 1/6 Plan de Formación 1 Entidad
Más detallesCONTINUIDAD DEL SISTEMA DE ESPACIOS PÚBLICOS RECREATIVOS Y VERDES QUE ATRAVIESAN LA CIUDAD EN SENTIDO NORTE - SUR (CORREDOR VERDE).
MEMORIA DESCRIPTIVA INTRODUCCIÓN UN VACIO URBANO LLENO DE SIGNIFICADO El sector Empalme Norte, junto con la Dársena, está ubicado en un polo estratégico de la ciudad de Buenos Aires. Geográficamente, constituye
Más detalles4.1 CONCEPTOS DE CAPACIDAD Y NIVELES DE SERVICIO
INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO 63 68 4 ANÁLISIS DE CAPACIDAD y NIVEL DE SERVICIO. Para llevar a cabo el análisis operacional de la vía de estudio (Avenida Gonzalo Ariza en el área de influencia del proyecto),
Más detallesINFORME DEL MERCADO INMOBILIARIO EN SOTOGRANDE.
INFORME DEL MERCADO INMOBILIARIO EN SOTOGRANDE. Villas en Sotogrande Alto y La Reserva TESEO ESTATES Centro Comercial Mar y Sol, 28, Sotogrande Guía al comprador de villas en Sotogrande Alto y La 956.796.626
Más detallesMEMORIA DE LA IMPLANTACIÓN DE LA RED Wi-Fi MUNICIPAL DE ARESO
MEMORIA DE LA IMPLANTACIÓN DE LA RED Wi-Fi MUNICIPAL DE Índice 1. INTRODUCCIÓN... 1 2. SITUACIÓN PLANTEADA... 2 3. PROBLEMÁTICAS A RESOLVER... 3 4. DETALLE DE LA SOLUCIÓN... 4 4.1 EL REPETIDOR EN EL TEJADO
Más detallesPLAN DE PREVENCIÓN DE INCENDIOS FORESTALES
AÑO DE REDACCIÓN: 2007 ACTUALIZACIÓN: 2012 NORMA TÉCNICA DE VIALES PARA LA PREVENCIÓN DE INCENDIOS FORESTALES Gabinete técnico de Ingeniería, Estudios y Proyectos Índice 1. INTRODUCCIÓN... 2 2. CLASIFICACIÓN
Más detallesRosales de Valdebebas
Rosales de Valdebebas S. COOP. MAD Avda. Alfonso XIII, 151 4º B 28016 Madrid Telf. 91.350.09.25 Fax 91.345.19.46 cooperativa@rosalesdevaldebebas.com Parque de Valdebebas Parcela 140-A ROSALES DE VALDEBEBAS,
Más detallesTEMA 6. LA CIUDAD EXISTENTE: LOS SUELOS URBANOS. Planeamiento Urbano Curso 2014-2015 Prof. Josefina Cruz Villalón
TEMA 6. LA CIUDAD EXISTENTE: LOS SUELOS URBANOS Planeamiento Urbano Curso 2014-2015 Prof. Josefina Cruz Villalón LA CIUDAD EXISTENTE/ EL SUELO URBANO Desde el punto de vista físico, la ciudad existente
Más detallesPLAN DE PARTICIPACION PÚBLICA PARA: Planta solar fotovoltaica. G. Situación: Polígonos 1 y 3, Banyeres de Mariola, ALICANTE
PLAN DE PARTICIPACION PÚBLICA PARA: Planta solar fotovoltaica. G Titular: ENEMIR SOLAR S.L. Situación: Polígonos 1 y 3, Banyeres de Mariola, ALICANTE Titular: ENEMIR SOLAR S.L. CIF: B-54269253 Domicilio
Más detallesDirección General de Calidad, Control y Evaluación Ambiental c/ Bustamante número 16, 4º planta 28045 MADRID
Dirección General de Calidad, Control y Evaluación Ambiental c/ Bustamante número 16, 4º planta 28045 MADRID ALEGACIONESQUEPRESENTALAASOCIACIÓNDEVECINOS NUDOSUR ALAPROPUESTADE ADAPTACIÓN DE LA RED DE VIGILANCIA
Más detallesREPRESENTACIÓN CARTOGRÁFICA
REPRESENTACIÓN CARTOGRÁFICA Qué es un mapa? Un mapa es una representación geométrica plana, simplificada y convencional, de toda o parte de la superficie terrestre, con una relación de similitud proporcionada,
Más detallesAYUDA PARA LA CUMPLIMENTACIÓN DEL PARTE
AYUDA PARA LA CUMPLIMENTACIÓN DEL PARTE ÍNDICE 1. Dónde se produce el accidente? 1) Accidente en el centro o lugar de trabajo habitual. 2) Desplazamiento en su jornada laboral. 3) In Itinere 4) En otro
Más detallesMODIFICACIÓN Nº 1 DEL PLAN ESPECIAL DE PROTECCIÓN Y REFORMA INTERIOR DEL SECTOR CASA AMPARO-COSTANILLA DE SELLÁN (API-08-02)
MODIFICACIÓN Nº 1 DEL PLAN ESPECIAL DE PROTECCIÓN Y REFORMA INTERIOR DEL SECTOR CASA AMPARO-COSTANILLA DE SELLÁN (API-08-02) MEMORIA y NORMATIVA DOCUMENTO DE APROBACIÓN INICIAL MARZO DE 2015 ÍNDICE 1.-
Más detallesLa lógica que ha primado en la construcción del sistema hace que tenga ciertas características propias.
De todos los grafos hasta aquí presentados, el de inversiones en infraestructuras y planificación es el más complejo, pues combina varios instrumentos, las infraestructuras por modos, más la planificación
Más detallesEL PARQUE EMPRESARIAL CIRCUITO DE CHESTE
EL PARQUE EMPRESARIAL CIRCUITO DE CHESTE EL PARQUE EMPRESARIAL CIRCUITO DE CHESTE POSICIÓN ESTRATÉGICA. En los últimos años, en Cheste, se han desarrollado multitud de nuevas zonas de crecimiento tanto
Más detallesLey (Aprobación inicial conforme lo establecido en los artículos 89 y 90 de la Constitución de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires)
Exp. N.º 3194/D/12 Buenos Aires, 1º de noviembre de 2012 Ley (Aprobación inicial conforme lo establecido en los artículos 89 y 90 de la Constitución de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires) Artículo 1º.-
Más detallesRENOVACIÓN DE MANZANAS
RENOVACIÓN DE MANZANAS 1 MANZANA SANCHO DE ÁVILA, BADAJOZ, CIUTAT DE GRANADA, ALMOGÀVERS ç La transformación de esta manzana ha permitido a la empresa de telecomunicaciones T-Systems construir su nuevo
Más detallesPaseo transversal: Plaza Nueva-C.C.Neptuno
Paseo transversal: Plaza Nueva-C.C.Neptuno Granada es una ciudad muy singular ademas de por su historia por su emplazamiento geográfico. Como hemos visto en las clases teóricas hay muchos factores que
Más detallesAldeas: 20.1 Corvelle
20. COEO La parroquia está dividida por la carretera Nacional N-VI y por la vía del tren Madrid-A Coruña. La carretera la atraviesa de oeste a este, y la vla del ferrocarril de norte a sur. Se sitúa en
Más detallesAgencia de la Energía y para la Sostenibilidad de Sevilla RED DE VIGILANCIA AMBIENTAL EN LA CIUDAD DE SEVILLA
1 Agencia de la Energía y para la Sostenibilidad de Sevilla RED DE VIGILANCIA AMBIENTAL EN LA CIUDAD DE SEVILLA 2 La red de vigilancia ambiental de Sevilla: La red de vigilancia ambiental tiene como misión
Más detallesPlan Especial. Galacho de Juslibol y su entorno
IV.8. PROPUESTA DE CONFIGURACIÓN DEL SISTEMA DE ACCESOS. Como complemento a las propuestas anteriores se ha elaborado una propuesta detallada para el sistema de accesos al Galacho de Juslibol y a los espacios
Más detallesADE, Química e Ingenierías especializadas en Mecánica, las carreras con mayor demanda en el mercado laboral
http://ecoaula.eleconomista.es/universidades/noticias/5109718/09/13/ade -Quimica-e-Ingenierias-especializadas-en-Mecanica-las-carreras-conmayor-demanda-en-el-mercado-laboral.html ADE, Química e Ingenierías
Más detallesINSTRUCCIONES PARA CUMPLIMENTAR EL CUESTIONARIO DE EVALUACIÓN / PROGRAMACIÓN
INSTRUCCIONES PARA CUMPLIMENTAR EL CUESTIONARIO DE EVALUACIÓN / PROGRAMACIÓN (INSTRUCCIONES PARA IDENTIFICAR EL EMPLEO GENERADO. VER AL FINAL DEL DOCUMENTO) Con el objeto de evaluar la ejecución del Plan
Más detallesANÁLISIS DE LAS ACTUACIONES A FAVOR DE LA MOVILIDAD SOSTENIBLE EN LAS UNIVERSIDADES ESPAÑOLAS. Panorama actual y perspectivas de futuro.
ANÁLISIS DE LAS ACTUACIONES A FAVOR DE LA MOVILIDAD SOSTENIBLE EN LAS UNIVERSIDADES ESPAÑOLAS. Panorama actual y perspectivas de futuro. (Resumen del Proyecto de Fin de Carrera de la Licenciatura de Ciencias
Más detallesLAS EMPRESAS DE GALICIA ANTES DE LA CRISIS: LA ENTRADA DE NUEVOS COMPETIDORES EN EL MERCADO RESUMEN
X Congreso Galego de Estatística e Investigación de Operacións Pontevedra, 3 4 5 de novembro de 2011 LAS EMPRESAS DE GALICIA ANTES DE LA CRISIS: LA ENTRADA DE NUEVOS COMPETIDORES EN EL MERCADO A. Trinidad
Más detallesTRANSPORTE URBANO EN BICICLETA EN LA CIUDAD DE CASTELLÓN AMPLIACIÓN SISTEMA DE PRÉSTAMO DE BICICLETAS. bici-cas
TRANSPORTE URBANO EN BICICLETA EN LA CIUDAD DE CASTELLÓN AMPLIACIÓN SISTEMA DE PRÉSTAMO DE BICICLETAS bici-cas 1. Introducción. Una movilidad adecuada para el fomento de la bici Castellón de la Plana es,
Más detallesPROPUESTAS PARA MEJORAR LA ACCESIBILIDAD EN EL BARRIO DE SANCHINARRO
PROPUESTAS PARA MEJORAR LA ACCESIBILIDAD EN EL BARRIO DE SANCHINARRO Mayo de 2011 Para la relizacion de este estudio la asociacion de vecinos de Sanchinarro ha contado con la colaboración de Dª Isabel
Más detallesPruebas de Acceso a la Universidad. Año 2013
Pruebas de Acceso a la Universidad. Año 2013 Los datos más relevantes en cuanto a organización de las pruebas de acceso a la universidad en el año 2013 indican que se constituyeron 1.117 sedes en todo
Más detallesguía informativa de ayudas para ayuntamientos Areas de Rehabilitacion PAH tytjj PAH 2004-2007
tytjj pla d accés a l habitatge de la Comunitat Valenciana guía informativa de ayudas para ayuntamientos Areas de Rehabilitacion guía informativa de ayudas para ayuntamientos: Areas de rehabilitación pág
Más detallesConvalidación del Real Decreto-Ley 22/2012, de 20 de julio. Madrid, 24 de julio de 2012 (Ministerio de Fomento).
Convalidación del Real Decreto-Ley 22/2012, de 20 de julio Pastor asegura que el objetivo de la reforma es que el transporte ferroviario sea eficiente, sostenible y de calidad Entre los propósitos de esta
Más detallesD O S I E R GESTORIAS DE EMPRESAS
D O S I E R GESTORIAS DE EMPRESAS ENERO 2014 J U A N I G N A C I O M A T A S I E R R A G E S T O R E N E R G E T I C O T F N O. 6 9 2. 5 6 4. 7 3 1 I. M A T A @ M A Y F A. E S DOSIER GESTORÍAS DE EMPRESAS
Más detallesACCESIBILIDAD AL PUERTO
INTRODUCCIÓN GRUPO NOVANOU NN tiene el placer de presentarles N O V A M A R I N A B A D A L O N A, un ambicioso complejo comercial y lúdico, rodeado de mar, playas, nuevas promociones residenciales, y
Más detallesESTUDIO DE INCIDENCIA AMBIENTAL ORDENACIÓN PORMENORIZADA DEL SECTOR SUS.R.02. ALPEDRETE (MADRID) ANEJO 1 ESTUDIO DE LA CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA
ORDENACIÓN PORMENORIZADA DEL SECTOR SUS.R.02. ALPEDRETE (MADRID) ANEJO 1 ESTUDIO DE LA CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA ORDENACIÓN PORMENORIZADA DEL SECTOR SUS.R.02. ALPEDRETE (MADRID) ESTUDIO DE LA CONTAMINACIÓN
Más detallesPLAN DE MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE -P.M.U.S- Castellón de la Plana
PLAN DE MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE -P.M.U.S- Castellón de la Plana Aspectos clave de la ciudad Capital administrativa de la provincia que concentra más del 30% de su población Área metropolitana de una
Más detallesAyuntamiento de Polanco (Cantabria)
5. FICHAS DE DESARROLLO DE LOS POSIBLES PLANES ESPECIALES EN LOS ÁMBITOS DELIMITADOS DE SUELO RÚSTICO DE PROTECCIÓN ORDINARIA EN TERRENOS PRÓXIMOS A LOS SUELOS CLASIFICADOS COMO NÚCLEO TRADICIONAL El art.113
Más detallesCASO DE ESTUDIO GESTIÓN DEL PROYECTO EN LA FASE DE ELABORACIÓN DE INGENIERÍA DE DETALLE.
CASO DE ESTUDIO GESTIÓN DEL PROYECTO EN LA FASE DE ELABORACIÓN DE INGENIERÍA DE DETALLE. Un ingeniero director ha recibido el encargo de dirigir el proyecto definitivo (diseño de detalle) de una planta
Más detallesNuevo Instituto en el Barrio de Rejas
Nuevo Instituto en el Barrio de Rejas Estudio de situación Miles de personas han apoyado la petición en change, apóyanos tu también Marzo 2015 Localización del Barrio de Rejas Situación del Barrio de Rejas:
Más detallesLímites de velocidad
Límites de velocidad 0. Indice 1. Introducción 2. Artículos relacionados 3. Resumen de los artículos 3.1. Límites de velocidad 3.1.1. Adecuación de la velocidad 3.1.2. Moderación de la velocidad 3.1.3.
Más detalles1.3. Documento de DIAGNÓSTICO URBANO JUNIO 2009 ESTUDIO DE ARQUITECTURA Y URBANISMO
1.3. Documento de DIAGNÓSTICO URBANO JUNIO 2009 Equipo Redactor: J. Raúl del 1 Amo Arroyo 1.3. Documento de ANÁLISIS Y DIAGNÓSTICO URBANÍSTICO Y TERRITORIAL 1.3.1.- ANTECEDENTES EN PLANEAMIENTO URBANÍSTICO
Más detallesANTEPROYECTO CEMENTERIO DE ANDÚJAR TIPO PARQUE ECOLÓGICO MEMORIA PLANOS AVANCE DE PRESUPUESTO EVALUACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL
ANTEPROYECTO CEMENTERIO DE ANDÚJAR TIPO PARQUE ECOLÓGICO MEMORIA PLANOS AVANCE DE PRESUPUESTO EVALUACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL EXCMO. AYUNTAMIENTO DE ANDÚJAR ANDÚJAR JAÉN 1. MEMORIA 1.1. Memoria expositiva
Más detallesINFORME SOBRE LA COMPETENCIA EN EL MANTENIMIENTO DE ASCENSORES REALIZADO POR LOS ORGANISMOS DE CONTROL AUTORIZADOS EN EXTREMADURA INTRODUCCIÓN
INFORME SOBRE LA COMPETENCIA EN EL MANTENIMIENTO DE ASCENSORES REALIZADO POR LOS ORGANISMOS DE CONTROL AUTORIZADOS EN EXTREMADURA INTRODUCCIÓN En el mercado de bienes y servicios de ascensores existen
Más detallesElectrificación en zonas rurales mediante sistemas híbridos
Electrificación en zonas rurales mediante sistemas híbridos Julio 2013 Pág. 1 de 6 Antecedentes y situación actual En los últimos años, el crecimiento y desarrollo del sector fotovoltaico ha sufrido un
Más detallesB. PLAN DE ACCIÓN INTRODUCCIÓN ÁREA DE TRABAJO E INSERCIÓN LABORAL OBJETIVOS
B. PLAN DE ACCIÓN INTRODUCCIÓN Asentado sobre el II Gazte Plana de la CAV y elaborado con la participación de los agentes sociales implicados y con la propia juventud, el Gazte Plana de Galdames pretende
Más detalles- El camino hacia la ciudad difusa -
- El camino hacia la ciudad difusa - GONZÁLEZ LLULL, Agustín Master en SIG 2007-2009 UPC, Barcelona Septiembre, 2009 INTRODUCCIÓN La Región Metropolitana de Barcelona ha cambiado en gran medida en los
Más detallesCol.legi d'actuaris de Catalunya
Informe sobre la práctica actuarial en seguros de salud en Cataluña (España) Report preparado por: Merçè Claramunt (Universitat de Barcelona) y Angie Felipe (KPMG) El Col legi d Actuaris de Catalunya (CAC)
Más detallesEl perfil de ingreso para cada titulación que imparte la ULPGC, se hace en la página web institucional (http://www.ulpgc.es)
4 Sistemas de información previa a la matriculación y procedimientos accesibles de acogida y orientación de los estudiantes de nuevo ingreso para facilitar su incorporación a la Universidad y la titulación
Más detalles1. Hay alguna relación empírica entre densidad territorial y costes del transporte? 2. El coste social principal para cualquier modo suele ser
1. Test: selecciona marcando con un círculo a la derecha la respuesta correcta de las cuatro ofrecidas en cada pregunta. Cada pregunta correcta vale 0,4 puntos y cada pregunta incorrecta resta 0,2 puntos.
Más detallesSistema de posicionamiento Global. Coral Pérez Andrea Cardín 1º E de Bachillerato
Sistema de posicionamiento Global Coral Pérez Andrea Cardín 1º E de Bachillerato El GPS (sistema de posicionamiento global) o NAVSTAR-GPS es un sistema global de navegación por satélite(gnss) que permite
Más detallesTEMA 13 INFRAESTRUCTURA VIAL Y TRANSPORTES GRUPO 1301
CATÁLOGO DE OBJETOS GEOGRÁFICOS PARA DATOS FUNDAMENTALES DE COSTA RICA INSTITUTO GEOGRÁFICO NACIONAL VERSIÓN:. NTIG_CR2_.26 ISO 9 - ISO 926 TEMA 3 INFRAESTRUCTURA VIAL Y TRANSPORTES TEMA 3 INFRAESTRUCTURA
Más detallesEl Tren de Alta Velocidad en Gipuzkoa. Oportunidades y desarrollo económico
EL PUENTE DE HERNANI SOBRE EL RÍO URUMEA El Tren de Alta Velocidad en Gipuzkoa. Oportunidades y desarrollo económico VIADUCTO DE HERNANI 1.- INTRODUCCIÓN El Viaducto de Hernani es una estructura de 1033
Más detallesPANORAMA DE LA EDUCACIÓN INDICADORES DE LA OCDE 2006 ( EDUCATION AT A GLANCE 2006)
PANORAMA DE LA EDUCACIÓN INDICADORES DE LA OCDE 2006 ( EDUCATION AT A GLANCE 2006) NOTA INFORMATIVA SOBRE LA SITUACIÓN ESPAÑOLA Madrid, 12 de septiembre de 2006 Indicadores OCDE 12 sep 2006 La OCDE viene
Más detalles