COMISION DEPORTIVA AUTOMOVILISTICA DEL AUTOMÓVIL club ARGENTINO

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1 COMISION DEPORTIVA AUTOMOVILISTICA DEL AUTOMÓVIL club ARGENTINO Homologación valida desde el: 01/01/2012 hasta el 31/12/2012 A) Foto del vehículo B) Foto del vehículo 1) GENERAL: 101) Constructor: Fiat 102) Nombre Comercial: Uno 3 y 5 puertas ) Cilindrada total original del motor: 1374,07cm3 Cilindrada máxima: 1431cm3. 103a) Diámetro original: 80,50mm. Diámetro máximo: 81,70mm. 103b) Carrera original: 67,40mm. Carrera máxima: 67,70mm. 104) Tipo de Construcción: 104a) Modelo: Separada Monocasco X 104b) Material del Chasis: Acero. 1

2 2) DIMENSIONES Y PESOS: 201) Peso Mínimo: 870Kg. (como termine la competencia). 206) Distancia entre ejes máxima: 2390mm. 207) Trocha máxima: 207a) Delantera: 1600mm. 207b) Trasera: 1570mm. 3) MOTOR: 300) Denominación: Motor Tipo 1.4, Tipo 1.4 Bio. 301) Localización y posición del motor : Delantera X Trasera Longitudinal X Transversal A) Inclinación respecto de la horizontal: B) Foto del motor vista superior C) Foto del motor del lado del escape 2

3 D) Foto del motor montado E) Foto del motor montado del lado de la admisión del lado del escape 307) Cilindrada estándar: 307a) Unitaria: 343,51cm b) Total: 1374,07cm 3 Cilindrada máxima autorizada: 1431cm3 310) Máxima relación de compresión: 9,5:1 314) Diámetro interior del cilindro: 80,50mm. 315) Diámetro máximo autorizado: hasta 82mm + - 0,2 316) Carrera: 67,40mm. 316a) Carrera mínima: 67,20mm. 316b) Carrera máxima: 67,70mm. 317) Pistón: 317a) Material: Libre. (no se permite el uso de pistones cerámicos). 317b) Numero total de aros de pistón: 3 (tres). 317c) Mínimo peso del pistón con todos los aros: Libre. 3

4 317d) Perno de pistón: Diámetro 22mm 0,20mm. 318) Biela: 318d) Entre centros de biela: 129,00mm 0,20mm. 318e) Peso mínimo de la biela (con cojinetes): 600gr. 319) Cigüeñal : 319a) Numero de piezas: 1(una). 319b) Material: Fundición. 319c) Tipo de construcción: Fundido X Forjado 319d) Numero de cojinetes de bancada: 5(cinco). 319f) Diámetro del muñón de biela: 45,50mm 0,10mm. (y rectif comerciales). 319f1) Diámetro del muñón de bancada: 50,75mm 0,10mm (y rectif comerciales). 320) Volante motor: 320a) Material: Acero forjado, 1045, o de características similares. 321) Tapa(s) de cilindro(s): 321a) Cantidad: 1(una). 321b) Material: Aleación de Aluminio. 321e) Angulo entre las válvulas de admisión y la vertical: 0, f) Angulo entre las válvulas de escape y la vertical: 0, g) Entre centros de válvulas de admisión: mm 0,20mm 321h) Entre centros de válvulas de escape: mm 0,20mm 4

5 321j) Diámetro máximo de los botadores: 37,00mm 0,10mm. A) Foto I de carburador B) Foto II de carburador 322) Espesor y material de la junta de la tapa de cilindros: Libre. 323) Alimentación por carburadores: Si. 323a) Marca: Solex. 323b) Tipo de carburador(es): Doble boca. 323c) Modelo: 34 EIES o TEIE d) Dimensiones efectivas a nivel del estrangulamiento (bocas): 2 de 34mm 0,20mm. 324d1) Diámetro de los difusores: 24,00mm 0,20mm. 325) Árbol(es) de leva(s) : 325a) Numero de árboles de levas: 1(uno). 325b) Posición de los árboles de levas : A la cabeza X En el block 325c) Comando de los árboles de levas: Correa dentada. 5

6 325d) Numero de soportes por árbol de levas: 5 (cinco). 325e) Diámetro de las bancadas del árbol de levas: 325f) Sistema de comando de las válvulas: Por botador directo. 325g) Alzada máxima en válvulas de admisión: 9,75mm. 325h) Alzada máxima en válvulas de escape: 9,75mm. 327) Admisión : 327a) Material del colector: Aluminio. 327c) Numero de válvulas de admisión por cilindro: 1(una). 327c1) Material de las válvulas de admisión: Acero. 327d) Diámetro máximo de las válvulas de admisión: 37,70mm. 327e) Diámetro mínimo del vástago de la válvulas de admisión: 8,00mm 0,20mm 327g) Tipo de resortes de válvulas de admisión: Helicoidales. 327h) Longitud de la válvula de admisión: 108,5mm 1,5mm. 327k) Diámetro externo de los resortes de válvulas de admisión: Libre. 328) Escape: 328a) Material: Ferroso. 328d) Numero de válvulas de escape por cilindro: 1(una). 328d1) Material de las válvulas de escape: Acero. 328e) Diámetro máximo de las válvulas de escape: 31,20mm. 328f) Diámetro mínimo del vástago de la válvulas de escape: 8,00mm 0,20mm 328h) Tipo de resortes de válvulas de escape: Helicoidales. 328i) Longitud de las válvulas de escape: 108,5mm 1,5mm. 6

7 Nota sobre tapa de cilindros: Se permite trabajar libremente los conductos de admisión y escape en la tapa de cilindros sin aporte de material. A) Foto I tapa de cilindros B) Foto II tapa de cilindros 80 mm 330) Sistema de ignición: 330a) Tipo y modelo de sistema de ignición: 330b) Numero de bujías por cilindro: 1(una) 330c) Número de bobinas: Máximo 1(una). 6) TRANSMISIÓN: 603) Caja de velocidades: 603a) Ubicación de la caja de velocidad: Longitudinal delantera. Los 80mm se tomaran únicamente entre la intersección de la línea longitudinal que pasa por el centro de las válvulas y el borde de la cámara. Compart. motor X Compart de pasajeros 7

8 603e) Relaciones de caja : N 0 de dientes Grados Con 6 Vueltas de cigüeñal 1 era 11 / 43 (3,90) da 21 / 47 (2,23) era 33 / 20 (1,65) 1V ta 27 / 21 (1,285) 1V ta Corta 27 / 25 (1,08) 1V ta Larga M.A. Libre pero debe funcionar Piñon/Corona. 16 / 57 (3,56) 603g) Tipo de lubricación: Por salpicado. 606) Ejes de transmisión: 606c) Tipo de semiejes: Semiejes con junta homocinética. 606d) Material de los semiejes: Acero. 8