PERFIL DE LOGÍSTICA DESDE COLOMBIA HACIA MARRUECOS

Transcripción

1 PERFIL DE LOGÍSTICA DESDE COLOMBIA HACIA MARRUECOS El Reino de Marruecos está ubicado en la parte noreste de África. La superficie total de su territorio es de Km². Las costas del país se extienden a lo largo de km en el Océano Atlántico. Marruecos, posee una infraestructura de transporte activa y en condiciones porcentuales optimas ya que está compuesta por una red de carreteras que se extiende sobre Km., de los cuales el 62% ( Km.) están pavimentados, mientras que solo el 38% ( KM.) se encuentran sin pavimentar. Exportaciones colombianas Durante el primer semestre de 2016, se exportaron a Marruecos 606 toneladas, que correspondieron a US$ 1,22 millones en valor FOB. El 99,9% de la carga exportada se transportó por vía marítima. En cuanto a toneladas y valor US$ FOB exportado de Colombia a Marruecos por modos de transporte encontramos el siguiente comportamiento para los últimos 4 años:

2 MARÍTIMO 4,28 Millones US$ FOB 4,50 3,01 Toneladas 1.507, , ,24 1,76 1,21 685,81 604, (ene-jun) (ene-jun) (ene-jun) (ene-jun) AÉREO US$ FOB Toneladas 5,05 3, ,39 1, (ene-jun) (ene-jun) 0, (ene-jun) (ene-jun) Fuente: DANE, MinCIT

3 Desempeño Logístico de Marruecos Según el Logistics Performance Index (LPI) publicado por el Banco Mundial en 2016, Marruecos ocupa el puesto 86 en el mundo en cuanto al desempeño logístico. Sumado a lo anterior es importante señalar que el desempeño presentado por Marruecos en cada uno de los diferentes aspectos que componen el LPI, fue el siguiente: Logistics Performance Index de Marruecos LPI Puntaje Puesto 2,67 86 Aspectos evaluados Eficiencia aduanera 2, Calidad de la infraestructura 2,46 90 Competitividad de transporte internacional de carga 3,09 54 Competencia y calidad en los servicios logísticos 2,59 91 Capacidad de seguimiento y rastreo a los envíos 2, Puntualidad en el transporte de carga 3,20 83 *Fuente: The World Bank, 2016 *Para el año 2014, Marruecos fue eliminado del ranking debido a un número insuficiente de respuestas u otros problemas de fiabilidad de datos.

4 ACCESO MARÍTIMO El Puerto de Tánger es uno de los puntos clave de comunicación entre Europa y las Américas con Marruecos por vía marítima. Se trata del principal puerto marítimo del país, ya que su posición estratégica entre el Atlántico y el Mediterráneo le concede una posición privilegiada. Es el primer puerto del país por tráfico de carga y pasajeros. Servicios marítimos La oferta de servicios de transporte de carga marítima desde la costa atlántica colombiana, es brindada por más de dos (2) líneas navieras con rutas directas hacia Marruecos, específicamente a los puertos de Tánger y casa Blanca con tiempos de tránsito desde los 10 días. Adicionalmente tres (3) navieras ofrecen servicios regulares con conexión principalmente en Alemania, Panamá y España, los tiempos de transito con conexión van desde los 32. Por otro lado, la oferta de servicios bajo esta modalidad desde la costa Pacífica, es satisfecha por más de tres (3) líneas navieras que ofrece rutas directas hacia Tanger y Casa Blanca, con tiempos de transito de aproximadamente 15 días. También dentro de las alternativas de transporte hacia Marruecos, se encuentran rutas con conexión en Panamá y con tiempos desde los 33 días.

5 * Frecuencias y tiempo de tránsito desde los puertos colombianos Ciudad destino Agadir Casablanca Tánger Ciudad origen Conexiones Transito estimado (días) Barranquilla Manzanillo (Panamá), Algeciras (España), Malaga (España) 33 Cartagena Manzanillo (Panamá), Algeciras (España), Malaga (España) 32 Buenaventura Balboa (Panamá) 42 Cartagena Hamburgo (Alemania), Valencia (España) 25 Buenaventura Cartagena (Colombia) 18 Cartagena Directo 12 Líneas navieras y consolidadores con oferta de servicios a Marruecos Líneas navieras y consolidadores Fuente: Líneas marítimas. Información procesadas por Dirección de Información Comercial - Procolombia * La información contenida es de carácter referencial, siendo suministrada directamente por las empresas prestatarias. Están sujetas a cambios sin previo aviso por factores propios de la actividad o de sus volúmenes del comercio.

6 ACCESO AÉREO Servicios: Hacia este destino, la oferta de transporte de carga por vía aérea es prestada por más de 4 aerolíneas que prestan servicios regulares conexión principalmente en ciudades de Estados Unidos, Alemania, España y Reino Unido hacia los aeropuertos de Casablanca y Rabat. *Conexiones de Aerolíneas prestadoras de servicio a Marruecos Aerolínea Ciudad destino Conexiones Frecuencia Clase Rabat Londres (Reino Unido) Lun, mie, vie y dom Carga Rabat Madrid (España) Mar, vie, dom Carga Rabat Madrid (España) Lun, vie Carga Fuente: Aerolíneas. Información procesada por la Dirección de Información Comercial - Procolombia * La información contenida es de carácter referencial, siendo suministrada directamente por las empresas prestatarias. Están sujetas a cambios sin previo aviso por factores propios de la actividad o de sus volúmenes del comercio.

7 Indicadores de comercio trasfronterizo Los costos y procedimientos relacionados con la importación y exportación de un embarque estándar de mercancías se detallan bajo este tema. Cada procedimiento oficial se registra comenzando desde el acuerdo final entre las dos partes y terminando con la entrega de las mercancías. Exportación Indicador Marruecos OCDE Tiempo para exportar: Cumplimiento fronterizo (horas) Costo para exportar: Cumplimiento fronterizo (USD) Tiempo para exportar: Cumplimiento documental (horas) 26 5 Costo para exportar: Cumplimiento documental (USD) Importación Indicador Marruecos OCDE Tiempo para importar: Cumplimiento fronterizo (horas) Costo para importar: Cumplimiento fronterizo (USD) Tiempo para importar: Cumplimiento documental (horas) 74 4 Costo para importar: Cumplimiento documental (USD) ***Fuente: Doing Business. 2016

8 OTROS ASPECTOS PARA MANEJO LOGÍSTICO EN DESTINO Envíos Comerciales: Documento único administrativo (DUA) Factura comercial: a presentar en un mínimo de tres ejemplares, en árabe o francés Certificado sanitario Documento de transporte (Packing list) elaborado por la propia empresa Certificado de origen: las exportaciones realizadas dentro del marco de las convenciones comerciales y arancelarias tienen que venir acompañadas del certificado de origen. Tramites de importación: El ejercicio de la actividad de importación requiere la inscripción en el Registro de Comercio y en el Fichero de Operadores de Comercio Exterior (FOCE). La primera se lleva a cabo en el tribunal de primera instancia del lugar de situación del establecimiento principal o sede de la sociedad. El segundo, ante la Dirección de Política de Comercio Exterior. Para registrarse en el FOCE, es necesario presentar la documentación siguiente: Certificado de inscripción en el Registro de Comercio Certificado de inscripción en el papel de patentes. Es necesario precisar la calidad de importador para los comerciantes y de fabricante para los industriales. Están exentas del registro en el FOCE: Las personas físicas o morales no inscritas en el registro (administraciones, Cooperativas, agricultores, etc ) y que realizan operaciones del comercio exterior de forma ocasional. Las personas físicas o morales que realizan importaciones sin carácter comercial o para uso profesional. pero para estas personas, el visado del Ministerio del Comercio Exterior sobre el título de importación es obligatorio.

9 Otros requerimientos: La Aduana de Marruecos Permite la importación, eximiendo de los derechos e impuestos y de las prohibiciones y restricciones de entrada. El plazo de suspensión del pago de los derechos depende de cada producto. El pago de una fianza o la presentación de la documentación exigible (carné ATA) es obligatorio. Exigencia Cumplimiento de la Norma Internacional de Protección Fitosanitaria Marruecos aplica la norma NIMF-15 desde el 13 de Febrero de Esta medida reduce el riesgo de dispersión de plagas relacionadas con el embalaje de madera, la medida recae en: Pallets, Estibas, Bloques, Cajas y demás empaques y embalajes de madera. Para Colombia, el ICA es la entidad encargada de autorizar la marca. Conozca la norma ISPM -NIMF 15 en Español: DOCUMENTOS DE LA FAO. Otras Normas y exigencias Fitosanitarias: Inspección por vía marítima o terrestre a la importación de vegetales La entrada o el tránsito de los productos vegetales u objetos sujetos a la inspección fitosanitaria e importados por vía marítima o terrestre no pueden tener lugar sino por los puertos de Agadir, Al Hoceima, Casablanca, El Jadida, Kénitra, Laâyoune, Larache, Nador y Tánger y por los puestos fronterizos de Béni-Ansar (Nador), F nideq y Zouj Baghal (Oujda). Inspección por vía aérea a la importación de vegetales La entrada o el tránsito de los productos vegetales u objetos sujetos a la inspección fitosanitaria e importados por vía aérea no pueden tener lugar sino por los aeródromos de Oujda-Angad, Tetuán, Tánger-Boukhalef, Fès-Saïss, Rabat-Salé, Casablanca Mohammed V, Agadir-Massira, Marrakech.

10 Por otra parte, el destinatario (o quien actúe en su nombre) debe asegurar: Bajo escolta de los agentes de la administración de las aduanas, el transporte de los paquetes que deben examinarse, del aeródromo a la oficina de servicio de la protección de los vegetales, para los envíos o equipajes dirigidos o que pertenecen a una misma persona y de un peso igual o inferior a cincuenta kilos de productos. Los envíos de un peso superior a 50 Kg. se examinan en el aeródromo. El transporte de ida y vuelta del agente del servicio de protección de los vegetales para los envíos o equipajes dirigidos o que pertenecen a una misma persona y que implican más de cincuenta kilos de productos, que deban examinarse. Se rechaza toda mercancía que no satisfaga las condiciones de importación y debe ser destruida por el destinatario o su mandatario pues, de lo contrario, el servicio fitosanitario la destruye de oficio por cuenta del mismo. Fuente: ecos.pdf LINKS DE INTERÉS Administración de Aduanas e Impuestos Indirectos. En este portal encontrará regulaciones, derechos arancelarios de importación, acuerdos internacionales, información sobre temas de seguridad adoptados por el gobierno, entre otros. Ministerio de Comercio Exterior. En este portal, encontrara información acerca de las políticas que regulan las relaciones comerciales y políticas de Marruecos con el mundo. Ministerio de industria y Comercio. En este portal se encuentra información sobre la situación económica actual de la industria marroquí y los marcos regulatorios de sus relaciones comérciales. Fuente: Dirección de Información Comercial PROCOLOMBIA. La información incluida en este perfil es de carácter indicativo, ha sido obtenida directamente de los diferentes prestatarios de servicios y deberá confirmarse al programar un embarque específico. Última Revisión: 30/08/2016