LA TRIBUNA DE AUTOMOCION MADRID

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2 LA TRIBUNA DE AUTOMOCION MADRID Quincenal Sin datos OJD Sin datos OJD 01/11/12 Sección: AUTOMOCIÓN Valor: 783,00 Área (cm2): 125,1 Ocupación: 14,91 % Documento: 1/1 Autor: Núm. Lectores: 0 Cód: Página: 32

3 EXPANSION CATALUÑA BARCELONA Diaria Ejemplares Ejemplares 02/11/12 Sección: CATALUÑA Valor: 411,00 Área (cm2): 122,8 Ocupación: 12,76 % Documento: 1/2 Autor: C.F. Barcelona Núm. Lectores: Cód: Página: 1

4 EXPANSION CATALUÑA BARCELONA Diaria Ejemplares Ejemplares 02/11/12 Sección: CATALUÑA Valor: 855,00 Área (cm2): 255,6 Ocupación: 26,57 % Documento: 2/2 Autor: C.F. Barcelona Núm. Lectores: Cód: Página: 5

5 EXPANSION CATALUÑA BARCELONA Diaria Ejemplares Ejemplares 05/11/12 Sección: CATALUÑA Valor: 472,00 Área (cm2): 141,1 Ocupación: 14,66 % Documento: 1/1 Autor: Núm. Lectores: Cód: Página: 7

6 LA VANGUARDIA BARCELONA 07/11/12 Diaria Ejemplares Ejemplares Página: 61 Sección: ECONOMÍA Valor: ,00 Área (cm2): 675,9 Ocupación: 64,68 % Documento: 1/1 Autor: SERGIO HEREDIA Núm. Lectores: Cód:

7 EXPANSION CATALUÑA BARCELONA Diaria Ejemplares Ejemplares 07/11/12 Sección: CATALUÑA Valor: 484,00 Área (cm2): 144,7 Ocupación: 15,04 % Documento: 1/1 Autor: Núm. Lectores: Cód: Página: 4

8 LA GACETA DE LOS NEGOCIOS MADRID 07/11/12 Diaria Ejemplares Ejemplares Sección: AUTOMOCIÓN Valor: 3.208,00 Área (cm2): 163,2 Ocupación: 18,88 % Documento: 1/1 Autor: Núm. Lectores: Cód: Página: 22

9 EL PUNT AVUI BARCELONA 07/11/12 Diaria Ejemplares Ejemplares Sección: ECONOMÍA Valor: 184,00 Área (cm2): 28,3 Ocupación: 2,97 % Documento: 1/1 Autor: Núm. Lectores: Cód: Página: 18

10 LEVANTE 07/11/12 VALENCIA Diaria Ejemplares Ejemplares Página: 44 Sección: ECONOMÍA Valor: 1.952,00 Área (cm2): 389,3 Ocupación: 44,09 % Documento: 1/1 Autor: LEVANTE-EMV VALENCIA Núm. Lectores: Cód:

11 EL PERIODICO DE ARAGON ZARAGOZA 08/11/12 Diaria Ejemplares Ejemplares Página: 33 ón: ECONOMÍA Valor: 1.334,00 Área (cm2): 422,9 Ocupación: 40,79 % Documento: 1/1 Autor: R. BARCELÓ / E. PRESS eparagon@elperiodi Núm. Lectores: Cód:

12 EXPANSION CATALUÑA BARCELONA Diaria Ejemplares Ejemplares 08/11/12 Sección: Valor: 1.004,00 Área (cm2): 299,9 Ocupación: 31,17 % Documento: 1/1 Autor: Núm. Lectores: Cód: Página: 3

13 EXPANSION CATALUÑA BARCELONA Diaria Ejemplares Ejemplares 08/11/12 Sección: Valor: 227,00 Área (cm2): 68,2 Ocupación: 7,04 % Documento: 1/1 Autor: Núm. Lectores: Cód: Página: 1

14 FARO DE VIGO VIGO 08/11/12 Diaria Ejemplares Ejemplares Sección: ECONOMÍA Valor: 232,00 Área (cm2): 51,8 Ocupación: 5,71 % Documento: 1/1 Autor: Núm. Lectores: Cód: Página: 37

15 LA GACETA DE LOS NEGOCIOS MADRID 08/11/12 Diaria Ejemplares Ejemplares Sección: AUTOMOCIÓN Valor: 1.425,00 Área (cm2): 72,5 Ocupación: 8,39 % Documento: 1/1 Autor: E. de A. Madrid Núm. Lectores: Cód: Página: 24

16 LA VANGUARDIA BARCELONA 08/11/12 Diaria Ejemplares Ejemplares Sección: ECONOMÍA Valor: 641,00 Área (cm2): 40,1 Ocupación: 4,06 % Documento: 1/1 Autor: Núm. Lectores: Cód: Página: 66

17 EL NORTE DE CASTILLA VALLADOLID 07/11/12 Diaria Ejemplares Ejemplares Sección: ECONOMÍA Valor: 2.124,00 Área (cm2): 543,8 Ocupación: 53,9 % Documento: 1/1 Autor: Núm. Lectores: Cód: Página: 41

18 DIARIO DEL ALTOARAGON HUESCA Diaria Ejemplares Ejemplares 08/11/12 Sección: LOCAL Valor: 168,00 Área (cm2): 82,9 Ocupación: 7,66 % Documento: 1/1 Autor: Núm. Lectores: Cód: Página: 14

19 DIARIO DEL ALTOARAGON HUESCA Diaria Ejemplares Ejemplares 08/11/12 Sección: LOCAL Valor: 168,00 Área (cm2): 82,9 Ocupación: 7,66 % Documento: 1/1 Autor: Núm. Lectores: Cód: Página: 14

20 L'ECONOMIC BARCELONA 10/11/12 Semanal (Sabado) Sin datos OJD Sin datos OJD Página: 22 Sección: ECONOMÍA Valor: 1.119,00 Área (cm2): 490,0 Ocupación: 50,88 % Documento: 1/1 Autor: BERTA ROIG BARCELONA Núm. Lectores: 0 Cód:

21 LA VANGUARDIA (DINERO) BARCELONA 11/11/12 Semanal (Domingo) Ejemplares Ejemplares Sección: OTROS Valor: ,00 Área (cm2): 516,3 Ocupación: 49,46 % Documento: 1/1 Autor: Núm. Lectores: Cód: Página: 39

22 LA VANGUARDIA (DINERO) BARCELONA 11/11/12 Semanal (Domingo) Ejemplares Ejemplares Sección: OTROS Valor: ,00 Área (cm2): 891,1 Ocupación: 90,43 % Documento: 1/1 Autor: Sergio Heredia Núm. Lectores: Cód: Página: 10

23 REGIO 7 MANRESA 11/11/12 Diaria Ejemplares Ejemplares Página: 31 Sección: ECONOMÍA Valor: 858,00 Área (cm2): 550,4 Ocupación: 55,35 % Documento: 1/1 Autor: JOSÉ LUIS ZARAGOZÁ MANRESA Núm. Lectores: Cód:

24 ARA 12/11/12 BARCELONA Diaria Ejemplares Ejemplares Página: 21 Sección: ECONOMÍA Valor: 2.922,00 Área (cm2): 866,9 Ocupación: 85,68 % Documento: 1/1 Autor: ELENA FREIXA BARCELONA Núm. Lectores: Cód:

25 Nissan contratará a 100 ingenieros para sus plantas en España BARCELONA, 6 Nov. (EUROPA PRESS) - El consejero director general de Nissan España, Frank Torres, ha anunciado este martes que la compañía contratará a 100 ingenieros hasta marzo de 2013 para incorporarlos en las plantas y los centros de diseño de la marca en España. Lo ha dicho durante su intervención en el XXVII Encuentro de Automoción de Iese en Barcelona, y ha concretado que se han empezado a contratar para dar respuesta a los planes de desarrollo de la compañía para los próximos años en España, y que el proceso de contratación debe finalizar antes de terminar el año fiscal. Además, ha puesto en marcha un programa de graduados, mediante el cual una veintena de recién licenciados harán un periodo de dos años de prácticas en los centros de Nissan en España.

26 JORNADAS DE AUTOMOCIÓN Anfac prevé recuperar una producción de 3 millones de coches anuales entre 2015 y 2020 BARCELONA, 6 Nov. (EUROPA PRESS) - El presidente de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) y de Ford España, José Manuel Machado, ha avanzado que el 'Plan 3 millones' de la asociación, que se presentará la próxima semana en Madrid, prevé que la industria automovilística española alcanzará una producción anual de tres millones de vehículos durante la segunda mitad de la década, recuperando así los niveles de fabricación previos a la crisis. Lo ha detallado en declaraciones a los medios tras su intervención en el XXVII Encuentro de Automoción de Iese y KPMG en Barcelona, en la que ha augurado que este año la industria española de automóviles cerrará con una producción inferior a los dos millones de vehículos. También ha explicado que el plan tiene como objetivo alcanzar unas ventas anuales de dos millones de unidades, incluyendo vehículos particulares y comerciales, mientras que este año se cerrará alrededor de las matriculaciones. Según Machado, este objetivo de ventas va vinculado a la salida de la crisis de España y a la recuperación de la confianza de los españoles, lo que ha admitido que es difícil que se produzca antes de Sin embargo, se ha mostrado confiado en que no se tardarán muchos años en alcanzar ese objetivo: "Podemos aspirar a que, si hacemos acciones como el Plan Pive y generamos confianza para animar a los españoles a gastar, lleguemos a esta cifra, y yo creo que va a ser bastante rápido". "Cuando hay los mínimos atisbos de mejora y la gente tiene más confianza, el mercado se disparará", ha añadido, y lo ha ejemplificado con Estados Unidos, donde ha pasado de vender 9 millones de coches anuales hace dos años a superar los 14 millones de unidades, según las últimas cifras.

27 Durante la conferencia, Machado ha reiterado que la cifra de dos millones de matriculaciones anuales es alcanzable, debido, sobre todo, a la antigüedad del parque automovilístico español: "Hay una demanda no satisfecha, y cuando el entorno sea más positivo, la gente va a correr a cambiar sus coches". PLAN PIVE Machado ha manifestado su satisfacción ante el Plan Pive, ya que ha afirmado que está reactivando el mercado, y permite pensar que el año se cerrará con más de matriculaciones de turismos, a la que se añadirán vehículos comerciales, mientras que en septiembre se auguraba una cifra inferior. Ha afirmado que es un plan "sólido" con el que todo el mundo gana: el Gobierno va a recaudar más de lo que ha invertido; va a beneficiar a los fabricantes, la industria auxiliar y los concesionarios; va a crear empleo, y va a reducir las emisiones contaminantes. Machado ha augurado que las cifras de ventas tanto de noviembre como de diciembre se asemejarán a las de los mismos meses del año pasado, lo que no se preveía antes de la implantación del plan, y ha manifestado que el Gobierno "debería plantearse seguir adelante" y renovar el programa.

28 Industria confía en que España cerrará el año con cerca de coches vendidos BARCELONA, 6 (EUROPA PRESS) El director general de Industria y Pequeñas y Medianas Empresas, Manuel Valle, ha confiado en que el Programa de Incentivos al Vehículo Eficiente (Plan Pive) ayudará a que España cierre el año "más cerca de los coches vendidos que de los ". En la inauguración de el XXVII Encuentro de Automoción en Iese en Barcelona, coorganizada por KPMG, Valle ha asegurado que España es un mercado capaz de matricular 1,3 millones de coches al año, y ha confiado que "en poco tiempo" se alcanzarán de nuevo estas cifras con la ayuda del sector público a las industrias del sector. Ha defendido el esfuerzo del Gobierno para encontrar recursos para llevar a cabo el plan Pive y ha afirmado que intentará encontrar más para prolongarlo: "Ojalá encontremos otra bolsa de millones de euros para continuar con el plan durante el máximo tiempo posible", ha manifestado, aunque ha subrayado que no está asegurado. Ha hecho hincapié en la voluntad del Gobierno de apoyar al sector del automóvil pero ha remarcado que la obligación de reducir el déficit dificulta las inversiones: "La voluntad es seguir apoyando el sector en el medida de lo posible, pero teniendo en cuenta los recursos que hay". Ha reiterado que el sector del automóvil es un sector "prioritario" porque supone el 20% de las exportaciones de España y aporta el 10% total del valor añadido de la industria del país, y ha celebrado los anuncios de inversiones de marcas como Ford y Nissan en las plantas españolas.

29 Anfac prevé una reactivación del mercado automovilístico a partir de /11/2012 EFE Barcelona, 6 nov (EFECOM).- La Asociación Española de Fabricantes de Vehículos (Anfac) se ha mostrado hoy convencido de que a partir de 2015 el mercado nacional puede reactivarse y volver a las cifras de producción y ventas anteriores a la crisis si se mantienen los planes de estímulo y mejora la economía. El presidente de esta patronal, José Manuel Machado, ha marcado este objetivo en el XXVII encuentro del sector de la automoción de la escuela de negocios IESE, en el que se darán cita durante dos días gran parte de los principales protagonistas del sector de la automoción en España. El también presidente de Ford en España ha optado por un discurso positivista en el que ha puesto el acento en la capacidad de crecimiento del sector español de la automoción, muy tocado por la crisis, que ha arrastrado a mínimos históricos las cifras de ventas. En este sentido, ha aventurado que "en la segunda mitad de esta década" las plantas españolas de fabricación de coches podrían volver a las cifras anteriores a la crisis y situar, por tanto, la producción en los tres millones de unidades anuales, frente a un 2012 que se cerrará probablemente por debajo de los dos millones. Anfac ha elaborado un plan que recoge este objetivo y que se presentará públicamente con más detalles en los próximos días. Respecto a las matriculaciones, Machado ha sido menos optimista y ha vinculado más la recuperación de las ventas al inicio de la recuperación económica en España y al mantenimiento de planes de impulso a la compra de vehículos como el actual plan PIVE. "El PIVE es una medida positiva, pero no es suficiente por sí sola. Habrá que esperar también que mejore la economía y que el consumidor recupere la confianza", ha dicho en declaraciones posteriores a los periodistas. A su juicio, a la recuperación de las ventas ayudará también el envejecimiento del parque de vehículos. El presidente de Anfac ha asegurado que el sector será capaz de demostrar al Gobierno que medidas como el PIVE son beneficiosas para todos: para fabricantes y concesionarios, para el consumidor y para el propio Ejecutivo, que -ha apuntado- "va a recaudar más". "Creo que el Gobierno se tendría que replantear su mantenimiento", ha dicho, tras lamentar que, si sigue el actual ritmo de ventas (unas mil diarias), las ayudas destinadas para el plan se agotarán dentro de poco. El impulso a las ventas que supone este plan de estímulo a la compra de vehículos recientemente aprobado por el Gobierno hará, según Machado, que 2012 se pueda cerrar

30 con una cifra de ventas por encima de los coches, cuando la previsión inicial era que cayera por debajo. El plan, destinado al mercado de particulares, empezó a funcionar entre el 15 y el 20 de octubre y de momento lleva un ritmo de estas mil unidades vendidas por día. EFECOM

31 CAT MERCADO LABORAL Profesor de IESE acusa a sindicatos de malograr las opciones una generación 06/11/2012 Noticias EFE El profesor de Economía de la escuela IESE Antonio Argandoña ha acusado hoy a los sindicatos de "echar a perder las posibilidades de toda una generación" de españoles debido a un mercado de trabajo que cree "impresentable", por lo que ha reclamado una nueva reforma laboral. Argandoña ha cargado contra los sindicatos y el actual mercado de trabajo en España durante su participación en el XXVII Encuentro del Sector de la Automoción que se celebra hoy y mañana en la escuela de negocios IESE de Barcelona. El profesor ha responsabilizado a la rigidez del mercado de trabajo español de la tasa de paro del 25 % que padece el país y ha asegurado que "es mentira" que la recesión actual sea la culpable de esta situación. "El problema es este mercado laboral rígido y dual, con sindicatos que han echado a perder las posibilidades de toda una generación", ha subrayado. Argandoña ha desconfiado también de los partidos políticos, que cree "no van a hacer nada porque están preocupados sólo por su pequeño feudo", y ha criticado al Gobierno por no haber hecho en su momento "un diagnóstico claro" de los problemas. En esta línea, ha apuntado que "esto es un desastre" y ha reclamado "un plan general coordinado con Europa y con cifras y fechas" para poder salir de la crisis. A corto plazo, se ha mostrado partidario de que se modere la deuda, "de apretarnos el cinturón", y de acometer una nueva reforma laboral y otra fiscal.