CONTAMINACIÓN POR RUIDO
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- Arturo Torregrosa Molina
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1 CONTAMINACIÓN POR RUIDO
2 En la actualidad el mundo sufre el problema de la contaminación de diferentes tipo, uno de estos la Contaminación auditiva, la cual se puede entender como cualquier emisión de sonido que afecte adversamente la salud o seguridad de los seres humanos, la propiedad, el espacio publico o el disfrute de los mismos.
3 MARCO NORMATIVO EN MATERIA DE RUIDO En el marco de control de emisión de ruido y ruido ambiental a nivel nacional, se estableció la Resolución 627 de 2006 expedida por el MAVDT. Esta norma establece las siguientes disposiciones:
4 RESOLUCIÓN 0627 DE ABRIL 7 DE 2006
5 DISPOSICIONES BÁSICAS GENERALES Horario Diurno (7:01 am a 9:00 pm). Nocturno (9:01pm a 7:00 am). Unidad de medida Presión Sonora: Pascales (Pa). Unidades de niveles de presión sonora: Decibeles (db). Las presión sonora de referencia para todas las mediciones es 20 µpa. Parámetros de medida Nivel de presión Sonora Ruido Residual Nivel Percentil
6 EMISIÓN DE RUIDO La habilidad que el hombre tiene para oír un sonido depende principalmente de la composición de frecuencias que el sonido posee. Los sonidos se escuchan más fácilmente cuando la energía sonora predominante se encuentra entre las frecuencias de 1000 y 6000 Hertz (ciclos por segundo Un método para ponderar el espectro de frecuencia simulando el oído humano se ha buscado durante años. Muchas escalas de medida del sonido, todas diferentes, han evolucionado La ponderación A fue recomendada por la EPA para describir el ruido medioambiental, debido a que se ajusta a la respuesta del oído humano Curvas de ponderación A, B, C y D.
7 MAXIMOS PERMISIBLES DE EMISION DE RUIDO Cuando la emisión de ruido en un sector o subsector, trascienda a sectores o subsectores vecinos o inmersos en él, los estándares máximos permisibles de emisión de ruido son aquellos que corresponden al sector o subsector más restrictivo.
8 EQUIPOS DE MEDIDA Sonómetros: Tipo 1 Tipo 2 Antes de iniciar una toma de mediciones, en el sitio de medida, el equipo tiene que ser calibrado a las condiciones del lugar en el que se van a tomar las mediciones, para lo cual se utilizará un pistófono o calibrador.
9 CONDICIONES METEREOLÓGICAS Las mediciones deben realizarse en temporada seca, no debe haber lluvias, lloviznas, truenos o caída de granizo, los pavimentos deben estar secos y la velocidad del viento deben ser menor a 3 m/s.
10 Procedimiento de Medición 1. Elección lugar de medición: Barrido Rápido del nivel de ruido a 1.5 m 1.5 m de la fachada y 1.2 m del nivel de la base de la fuente Condición de mayor incidencia sonora Sin modificar condiciones 2. Determinación condiciones medioambientales 3. Calibración sonómetro 3. Medición 2 veces por periodos de 15 minutos c/u (micrófono orientado a las fuentes) 4. Medición sin las fuentes sonoras 5. Calibración sonómetro 6. Corrección del nivel de presión sonora *** No existe una metodología de medición del ruido ambiental que sea aplicable en todo el territorio nacional, que sea uniforme y que permita tener parámetros iguales de comparación.
11 COMPONENTES DE UN INFORME - Fecha de la medición, hora de inicio y de parada - Responsables del informe - El propósito de la medición - La norma utilizada - Tipo de instrumentación utilizada - El equipo utilizado, incluyendo números de serie - Datos de calibración, ajuste del instrumento de medida - Procedimiento de medición utilizado - Condiciones predominantes - Condiciones atmosféricas (dirección y velocidad del viento, lluvia, temperatura, presión atmosférica, humedad) - Naturaleza / estado del terreno entre la fuente y el receptor - Resultados numéricos - Cálculos utilizados - Descripción de los tiempos de medición, intervalos de tiempos de medición y de referencia, detalles del muestreo utilizado Variabilidad de la fuente Descripción de las fuentes de sonido existentes, datos cualitativos Conclusiones y recomendaciones, si el informe lo requiere Un mapa que muestre la posición de las fuentes de sonido, objetos relevantes y puntos de observación.
12 Ruido por vehículos automotores Res 627/06 Prueba de Vehículos en esta estacionario por un Centro de Diagnostico Automotor 1 Año: MAVDT reportar información de emisiones de ruido. Para fijar normas y estándares máximos permisibles de ruido para vehículos en estado estacionario 2 Año: MAVDT establecer normas y estándares máximos permisibles de ruido para vehículos en estado dinámico
13 MAPAS DE RUIDO El término general de mapas de ruido se suele utilizar para referirse a mapas horizontales de líneas isosónicas a cierta altura del suelo, a un nivel sonoro continuo equivalente, los cuales son una representación gráfica de los niveles de exposición de las fuentes de ruido que afectan a la sociedad; por ejemplo, el tráfico vehicular, los aviones, las vías férreas, las industrias, la construcción, las fiestas y las actividades humanas en general, representaciones que en muchas ocasiones son difíciles de cuantificar, sin embargo, en algunos casos, es posible contar con los datos de la exposición a los niveles de ruido, para el caso de Colombia, muchas mediciones son realizadas debido a las quejas de la comunidad. En otros casos, la exposición se puede calcular de las características de los procesos mecánicos.
14 VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LOS MAPAS DE RUIDO Mediante el empleo de mapas de ruido se pueden definir zonas aptas para distintos usos y construcciones de acuerdo con lo establecido en el POT. Los mapas de ruido son un método efectivo y relativamente económico de manejo, administración y manipulación de datos referidos al ruido y constituye una herramienta fundamental de gestión, planificación y control de ruido ambiental. A su vez estos permiten que se reconozcan fácilmente áreas de alta exposición al ruido donde se requieren acciones, y áreas menos expuestas donde el ruido no debe incrementarse.
15 los costos implícitos en estos muchas veces son muy elevados convirtiéndose en una desventaja. Otra desventaja de los mapas de ruido radica en la dificultad de contar con las variables que se deben tener en cuenta, dentro de las cuales se encuentran las siguientes: número de ciudadanos expuestos a distintos niveles (con subgrupos de población como alumnos, enfermos, trabajadores, etc.), tiempos de exposición y la dosis de ruido recibida en los obligatorios traslados de casa al trabajo En relación con los sistemas de medición, los mayores inconvenientes residen en cómo poder transformar mediciones de corta duración en valoraciones de niveles sonoros anuales. El procedimiento de utilización de modelos exige un trabajo minucioso de contraste de resultados, siendo más complicado cuando mayor exactitud se desee en los resultados. Los mapas de ruido de las grandes ciudades son sin duda los que ofrecen un mayor grado de dificultad en su elaboración, deben contemplar múltiples focos de ruido por separado, y al tratarse de áreas densamente edificadas, la evaluación de los niveles sonoros se complica notablemente
16 Colores recomendados para los mapas de ruido TABLA No.1
17 Colores recomendados para mapas de ruido para anchos de zona igual a 10 db. Fuente: Norma Técnica 3520 Acústica. Descripción y medición del ruido ambiental. Obtención de datos relativos al uso en campo. TABLA No.2 Fuente: Norma Técnica 3520 Acústica. Descripción y medición del ruido ambiental. Obtención de datos relativos al uso en campo.
18 EFECTOS DEL RUIDO Perdida Auditiva.Dolor de Oído.Enmascaramiento: Enfermedad vibroacústica (VAD) Respuesta reflejo Alteración del equilibrio Deficiencias vocales Efectos cardiovasculares Efectos gastrointestinales Respiración Efectos en la vista Estrés, molestias y cambios de ánimo
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