CALIDAD DE AIRE. I CONGRESO DE INGENIERIA INDUSTRIAL Madrid, 23 de octubre Mª Encarnación Rodríguez. UPM

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1 SOSTENIBILIDAD DEL MEDIO AMBIENTE CALIDAD DE AIRE I CONGRESO DE INGENIERIA INDUSTRIAL Madrid, 23 de octubre 2012 Mª Encarnación Rodríguez E.T.S.I.Industriales UPM encarnacion.rodriguez@upm.es

2 CALIDAD DE AIRE? O 3 NO x HFC, PFC Kioto Ginebra Montreal Gotemburgo COP COV CO 2 Bruma urbana Agujero de ozono Lluvia ácida Efecto invernadero Movilidad Energía Edificios inteligentes

3 PRINCIPALES CONTAMINANTES EN LA UNION EUROPEA AGRUPADOS SEGÚN SU EFECTO EN EL MEDIO AMBIENTE Fuente: EEA, Air Quality in Europe Report

4 UNION EUROPEA Proteger la salud humana y el medio ambiente en general Reducir las emisiones en la fuente Mantener la calidad del aire cuando ya sea buena ó mejorarla Respetar los valores límite y niveles críticos Lograr los valores objetivo Nivel concentración de un contaminante t en el aire ambiente o su depósito en superficies en un momento determinado No se conocen todos los contaminantes en la atmosfera No se conoce el umbral de protección frente a algunos contaminantes Valor límite nivel fijado con arreglo a conocimientos i científicos que no puede superarse Nivel crítico nivel por encima del que pueden producirse efectos nocivos en vegetación y ecosistemas naturales Valor objetivo valor para evitar, prevenir o reducir los efectos nocivos para la salud humana y el medio ambiente en su conjunto, que debe alcanzarse, en un período determinado

5 Porcentaje de la población de la UE sometida a concentraciones superiores a los valores límites de la Unión Europea y recomendaciones de la OMS Fuente: EEA, Air Quality in Europe Report Dióxido de azufre Contaminantes con valor límite en la normativa de la Unión Europea Plomo Dióxido id de nitrógeno y óxidos de nitrógeno Arsénico Partículas (PM 10 y PM 2.5 ) Benceno Monóxido de carbono Ozono Cadmio Níquel Mercurio Benzo(a)pireno

6 MEDICIÓN DE LA CALIDAD DEL AIRE EN ESPAÑA Redes de calidad del aire autonómicas y locales (Municipio de Madrid 24 estaciones remotas automáticas y Comunidad de Madrid 23) Red EMEP/VAG/CAMP (medida de la calidad en zonas alejadas de fuentes emisoras, 13 estaciones) ORIGEN DE LOS PRINCIPALES CONTAMINANTES EN LA CIUDAD DE MADRID

7 ACCIONES

8 UNION EUROPEA Objetivo Reducir partículas y ozono Conocimiento de los mecanismos que influyen en la calidad del aire Activar medidas para mejorar la calidad Inorgánicas (33% PM 10 y 50% PM 2.5 ) Orgánicas (20% PM 10 y 30% PM 2.5 ) PARTÍCULAS SO x, NO x, NH 3 Cientos de sustancias Superación de límite diario en estaciones de trafico (33%), fondo urbano, industriales, fondo rural Las emisiones de frenos, capa de rodadura y neumáticos 60% Las emisiones ii de frenos, capa de rodadura y neumáticos 30% Fuente: EEA, Air Quality in Europe Report

9 OZONO No hay relación lineal entre su concentración y las de los precursores Influencia: clima, emisiones COVNM de vegetación En zonas rurales hay mayores concentraciones que en urbanas En el 22% de zonas agrícolas se exceden los valores objetivo para proteger la vegetación. Variaciones muy importantes con la climatología Medidas reducir los precursores (NO x y COVNM) NO x Mayores concentraciones cerca de fuentes de emisión ozono y PM secundario Las concentraciones tienen que reducirse en grandes zonas de Europa (tráfico y urbano, 12% de las estaciones operativas excedieron el valor límite anual) Ligero descenso concentraciones de NO 2 en en todo tipo estaciones excepto en rurales El transporte es el principal emisor NO x (48% en 2010). Energía por combustión es el segundo (20%)

10 PLAN NACIONAL DE MEJORA DE LA CALIDAD DEL AIRE (*) Objetivo: reducción de emisiones de PM 10, NO x y otros precursores de O 3 NO 2 transporte por carretera y otros medios, combustión para generar energía y combustión industrial PM 10 combustión no industrial, i transporte t por carretera, agricultura y ganadería COV naturaleza, uso de disolventes y otros compuestos orgánicos, agricultura y ganadería Medidas en tráfico rodado Medidas en puertos y aeropuertos Medias en la industria Medidas en sector RCI Reducción vehículos en ciudades Favorecer vehículos menos contaminantes Disminución de emisiones en puertos Disminución de emisiones aviones Disminución de emisiones fijas y móviles en aeropuertos * Aprobado 4 noviembre 2011 Actualización normativa

11 PLAN DE CALIDAD DEL AIRE DE LA CIUDAD DE MADRID * Descenso de 9,2% en emisiones NO x ( ). Emisiones en 2009= t * Aprobado 26 abril 2012

12 Urbanismo y construcción Organización del trabajo Organización del consumo Organización del territorio Buenas prácticas agrícolas CALIDAD DE AIRE Mejores técnicas en la industria Fuente: EEA, Air Quality in Europe Report

13

14 Modelo EMAC, resolución 100 km (ECHAM5/MESSY, MECCA, GMXe) Inventario de emisiones (EDGAR-CIRCE) Indice multicontaminante (MPI) Partículas (μg.m -3) Ozono ppb(v) Fuente: Pozzer, 2012

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