Noticias. Boletín nº610 6 de febrero de Permisos investigación hidrocarburos. Aprobada la reforma del sistema financiero

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1 Noticias Boletín nº610 6 de febrero de 2012 Permisos investigación hidrocarburos Aprobada la reforma del sistema financiero Irán reclamará a la OPEP que mantenga su cuota si le afectan las sanciones Sólo Repsol, Gas Natural y E.ON tienen gestores de carga para el coche eléctrico Ford reinventa sus fábricas de coches en clave sostenible Permisos investigación hidrocarburos Anuncio del Servicio Territorial de Industria, Comercio y Turismo de Palencia sobre Información Pública relativa a la presentación de ofertas de competencia a la solicitud del Permiso de Investigación de Hidrocarburos denominado Palencia, 1, n.º 7, promovido por la empresa Trofagás Hidrocarburos, Sociedad Limitada, en la provincia de Palencia. Expediente: PA- 007-H-PI. PDF (BOE-B ) Anuncio del Servicio Territorial de Industria, Comercio y Turismo de Palencia sobre Información Pública relativa a la presentación de ofertas de competencia a la solicitud del Permiso de Investigación de Hidrocarburos denominado Palencia 3 n.º 6, promovido por la empresa Trofagas Hidrocarburos, Sociedad Limitada, en la provincia de Palencia. Expediente: PA- 006-H-PI. PDF (BOE-B ) FUENTE: AGAVECAR Aprobada la reforma del sistema financiero El Consejo de Ministros del pasado 3 de febrero ha aprobado un Real Decreto Ley sobre reforma del sistema financiero, que pretende mejorar la confianza y la credibilidad del conjunto del sector impulsando su saneamiento y consolidación, de forma que recupere su función principal, que es proporcionar a empresas y familias el crédito necesario para volver al crecimiento económico y la creación de empleo. Con este objetivo se pone en marcha un proceso de saneamiento de los activos inmobiliarios (problemáticos y no problemáticos) valorado en cincuenta mil millones de euros. El esfuerzo se realiza de una sola vez, incidiendo en la cuenta

2 de resultados de un año. En el caso de los activos inmobiliarios problemáticos las provisiones se sitúan en el 80 por 100 para suelo (ahora el 31 por 100), el 65 por 100 para promociones en curso (antes el 27 por 100) y el 35 por 100 para promoción terminada y vivienda (antes el 25 por 100). Estas provisiones se realizarán por dos vías: una provisión de carácter específico con cargo a resultados, por un importe próximo a veinticinco mil millones de euros, más un colchón de capital con cargo a beneficios no distribuidos, ampliación de capital o conversión de híbridos (preferentes, bonos convertibles, deuda subordinada, etcétera), por un importe estimado en torno a quince mil millones de euros. En el caso de los activos no problemáticos ligados a promoción inmobiliaria se establece una provisión genérica del 7 por 100, en previsión de un posible deterioro futuro, dado que representan un riesgo más elevado que el resto de la cartera crediticia. Esta provisión se realizará contra resultados y su importe estimado estará en torno a diez mil millones de euros. La fecha límite para realizar la provisión específica, la genérica y la dotación de capital será el 31 de diciembre de Fusiones El régimen de fusiones previsto en la norma establece que las entidades que opten por esta vía deberán presentar un plan de viabilidad y medidas de gobierno corporativo que hagan posible una integración rápida y eficiente. Asimismo, las entidades en proceso de fusión deberán asumir compromisos de ampliación en la concesión de crédito. El plan deberá presentarse ante la Secretaría General del Tesoro y Política Financiera que instruirá el procedimiento recabando informe del Banco de España y de la Comisión Nacional del Mercado de Valores. Para impulsar este proceso de fusiones y consolidación del sector, los saneamientos exigidos se realizarán durante dos ejercicios. El saneamiento requerido de los activos se podrá hacer contra el patrimonio. En caso de acudir a la financiación del Fondo de Restructuración Ordenada Bancaria (FROB), lo podrán hacer a través de bonos convertibles contingentes. La dotación patrimonial del FROB aumentará hasta quince mil millones de euros, de tal forma que se mejora su capacidad de endeudamiento. Condiciones de los procesos de integración Los procesos de integración deberán cumplir las siguientes condiciones: Incremento del balance total de la mayor de las entidades en, al menos, un 20 por 100 (salvo determinadas excepciones, pero sin que en ningún caso pueda ser inferior al 10 por 100). El proceso de integración deberá llevarse a cabo mediante operaciones societarias estructurales y no descansar exclusivamente en acuerdos contractuales. Plan de gobierno corporativo, incluyendo retribuciones de administradores, directivos y demás profesionales cuyas actividades influyan en el perfil de riesgo de la entidad. Compromiso de concesión de crédito a familias y pymes con garantía de que, al menos, no se contraerán los actuales niveles de financiación al sector privado. Se presentará un plan de viabilidad económica, que demuestre la rentabilidad del proyecto de la entidad que resulta de la concentración, basado en unos supuestos razonables. Plan de desinversión de activos existentes en los balances de los bancos. Exigencia de que las juntas o asambleas generales de las entidades aprueben la operación de integración antes del 30 de septiembre 2012 y culminación del procedimiento no más tarde del 1 de enero de Este régimen se podrá aplicar a procedimientos de integración iniciados a partir de 1 de septiembre de La autorización se concederá, en su caso, por el ministro de Economía y Competitividad en un plazo no superior a tres meses. Régimen jurídico de las Cajas de Ahorros El Real Decreto Ley contempla también una serie de modificaciones en el régimen jurídico de las cajas de ahorros: Se simplifican la estructura organizativa y los requisitos operativos de las cajas de ahorros que ejerzan su actividad de forma indirecta (las fusionadas que han cedido su negocio financiero a un banco de nueva creación). Los órganos de gobierno serán la Asamblea General y el Consejo de Administración.

3 El número de miembros del Consejo de Administración y la periodicidad de sus sesiones serán determinados por los estatutos de la caja de ahorros. No podrán destinar más del 10 por 100 de sus excedentes de libre disposición a gastos diferentes de los correspondientes a la obra social. Se simplifica el funcionamiento, periodicidad y forma de convocatoria de las Asambleas Generales. En el caso de la transformación en fundaciones de carácter especial, se fija un umbral mínimo de capital de la entidad de crédito (25 por 100) por debajo del cual la caja titular tendrá en todo caso que convertirse en fundación de carácter especial. Modificaciones en las retribuciones de consejeros y directivos de las entidades de crédito que han recibido apoyos públicos Entidades participadas mayoritariamente por el FROB: No hay remuneración variable. Consejeros: máximo euros. Altos directivos: máximo euros. Entidades financiadas por el FROB: Sólo hay remuneración variable si se justifica en un período de tres años. Consejeros: máximo euros. Altos directivos: máximo euros. El ministro de Economía determinará los criterios para fijar las remuneraciones sin que en ningún caso puedan rebasar los límites anteriores. Por Acuerdo del Consejo de Ministros podrán modificarse los límites anteriores. FUENTE: LA MONCLOA Irán reclamará a la OPEP que mantenga su cuota si le afectan las sanciones Irán pedirá a la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) que respete su cuota de ventas si se ve afectado por las sanciones impuestas al país por EEUU y la Unión Europea, que han endurecido su postura respecto a Teherán para obligarlo a abandonar su programa nuclear. En declaraciones realizadas ayer, el ministro iraní de petróleo, Rostam Qasemi, ha dicho que la OPEP es una organización económica que siempre se ha mantenido fuera de luchas políticas, por lo que instó a sus componentes a respetar los derechos de sus socios soberanos, según la agencia oficial, IRNA. "El mercado petrolero es un sector de negocios y en la actualidad goza de equilibrio. No creemos que los estados miembros de la OPEP vayan a hacer caso omiso de los derechos de un compañero del grupo", recalcó Qasemi. El Gobierno iraní ha remitido una carta al ministro de Petróleo de Irak, Abdul Kareem Luaibi, actual presidente de la OPEP, en la que ha pedido colaboración entre los socios y respeto a las cuotas y derechos de cada miembro del cártel de productores petroleros y en especial por parte de Arabia Saudí. Previamente, Irán, segundo exportador de petróleo de la OPEP después de Arabia Saudí, había informado de algunas gestiones con el Gobierno de Riad para que no cubriera la cuota de ventas iraníes en caso de que algunos países, en concreto de la Unión Europea suspendieran sus compras de crudo iraní. Tras aprobar el mes pasado un embargo petrolero a Irán, que entraría en vigor el 1 de julio próximo, para obligarle a abandonar su programa nuclear, algunos países de la Unión Europea, entre ellos España, apuntaron que podrían sustituir

4 sus compras de crudo iraní por importaciones de Arabia Saudí, lo que Teherán trata de impedir. Irán y Arabia Saudí, las dos principales potencias del golfo Pérsico y los dos mayores productores de crudo de la OPEP, mantienen una relación fluctuante en materia política, pero han sostenido una actitud de respeto mutuo dentro del cártel petrolero. Qasemi ha instado a EEUU y la Unión Europea a negociar con Irán en lugar de tratar de presionarlo para conseguir sus objetivos y afirmó: "Irán no abandonará su programa nuclear aunque no pueda vender ni una gota de crudo", según IRNA. En los últimos meses, Estados Unidos y la Unión Europea han endurecido sus posturas y sanciones a Irán para tratar que abandone su programa nuclear, especialmente en los campos petrolero y bancario. Irán se encuentra en medio de una polémica por su programa nuclear, que parte de la comunidad internacional, con EEUU a la cabeza, cree que tiene una vertiente militar destinada a fabricar bombas atómicas, lo que Teherán niega y sostiene que es exclusivamente civil y con objetivos pacíficos. Estados Unidos e Israel han amenazado a Irán con ataques militares y Teherán ha respondido que dará una respuesta "aplastante", en especial contra el territorio de Israel y las bases y buques estadounidenses en la zona. Además, Irán ha dicho que, en caso de ser atacado, podría cerrar el estrecho de Ormuz, la boca del golfo Pérsico y por donde pasan los petroleros que transportan el 20 por ciento del crudo que consume el mundo, lo que podría crear un conflicto de consecuencias imprevisibles. FUENTE: ABC Sólo Repsol, Gas Natural y E.ON tienen gestores de carga para el coche eléctrico Sólo tres empresas en toda España, que son Repsol YPF, Gas Natural Fenosa y E.ON, se han animado a constituir gestores de carga, que son las empresas autorizadas a revender la electricidad para ofrecer servicios de recarga a los coches eléctricos. De las tres empresas inscritas, la de E.ON sólo ofrece servicio en Santander, mientras que Repsol y Gas Natural Fenosa tienen el conjunto de España como ámbito de actuación, si bien inician sus actividades en Euskadi y Galicia, respectivamente. En el caso de Repsol, su gestor de carga, llamado IBIL, es el fruto de un acuerdo de colaboración entre el Ente Vasco de la Energía (EVE) y la petrolera. EVE y Repsol firmaron en 2009 el acuerdo de creación de IBIL, participada al 50% por cada uno de ellos. En mayo del año pasado, el Gobierno lanzó la figura del gestor de carga y reguló su funcionamiento en un real decreto. Como parte de la creación de este tipo de empresas, la Comisión Nacional de la Energía (CNE) publica el listado con los gestores de carga, y hasta la fecha no ha sumado más que estos tres nombres. El regulador energético es el organismo encargado de inspeccionar y supervisar la actividad de estos gestores de carga para verificar el cumplimiento de todos los requisitos de funcionamiento. El gestor de carga lleva a cabo su actividad en instalaciones propias y, al mismo tiempo, tiene como cometido facilitar la instalación de los puntos de recarga por terceros al margen de las comercializadoras de electricidad. El lanzamiento del gestor de carga coincidió con el de la tarifa 'súper valle' para incentivar la carga nocturna de los coches eléctricos a precios más atractivos. Esta tarifa consiste en un período de discriminación horaria con precio reducido entre la una de la madrugada y las siete de la mañana.

5 FUENTE: EL ECONOMISTA Ford reinventa sus fábricas de coches en clave sostenible La marca del óvalo reducirá un 70% los residuos que genera en sus plantas europeas en los próximos cinco años. El centro de Valencia se verá beneficiado y producirá sólo 1,5 kilos de basura por vehículo. Ford quiere que sus fábricas de coches sean tan limpias un quirófano, según consta el nuevo plan sostenible de la compañía hasta Esta estrategia contempla recortes significativos en los desperdicios para conseguir una producción más verde. El fabricante norteamericano se ha comprometido a reducir los residuos que envía a las plantas de tratamiento así como el consumo de agua en us centros del Viejo Continente. En cifras, supone pasar de 5 kilos de residuos por vehículo ensamblado en 2011 a 1,5 kilos en Ford también reducirá la utilización de agua en un 30% en sus procesos, lo que equivale a un ahorro medio de litros por cada coche o furgoneta producidos. Al año, supondrá una disminución de 1,3 billones de litros de agua. El nuevo compromiso afecta a las fábricas de Amussafes (Valencia) en España, Genk en Bélgica, Saarlouis y Colonia en Alemania y Southampton, Bridgend y Dagenham en el Reino Unido. En Valencia, donde emplea a personas, Ford tiene una fábrica motores y, hasta ahora, también ensambla los modelos Fiesta y C-Max. Aquí invertirá 812 millones para construir dos nuevos coches: Kuga y Transit. En Genk (Bégica), la marca del óvalo ensambla S-Max, Galaxy y varias versiones del Mondeo, el modelo del segmento D para Europa. Cuenta con trabajadores y fue inaugurada en En Saarlouis (Alemania), tiene operarios y fabrica Focus, Kuga y C-Max, mientras que en Colonia cuenta con una plant de motores y forja con personas. Los tres centros británicos también se verán beneficiados por el plan de reducción consumo y contaminación. En Southampton, empleados ensamblan el comercial Ford Transit. En Bridgend fabrica motores, así como en Dagenham, qué también hace estampaciones. Los dos centros suman personas. "Estas medidas van de la mano con nuestro compromiso de desarrollar coches con la mayor eficiencia en el uso de combustible posible. La sostenibilidad tiene tanto sentido para Ford en el aspecto de negocio como lo es en materia medioambiental, asegura Stephen Odell, presidente y consejero delegado de Ford Europa. La compañía tiene una clara estrategia energética de sus centros que, por el momento, está cumpliendo. En 2010, tenía el objetivo de aumentar un 3% la eficiencia energética de sus fábricas europeas y obtuvo un progreso del 5,6%. Durante 2011, la meta era también un 3%, aunque todavía no tiene los datos de auditoría energética definitivos para contrastar el cumplimiento. Además, el grupo presidido por Alan Mulally también está reduciendo las emisiones de dióxido de carbono (CO2) de sus fábricas en todo el mundo. En 2010 redujo la contaminación un 5,6%, hasta 5 millones de toneladas de este gas de efecto invernadero. Del mismo modo, Ford tiene planes para hacer más eficiente su forma de producir coches. La compañía también redujo un 5% las emisiones por vehículo producido, hasta 1,01 toneladas métricas de CO2.

6 FUENTE: EXPANSIÓN Versión para imprimir La Agrupación Andaluza de Vendedores al por menor de Carburantes y Combustibles, AGAVECAR, realiza y gestiona este Boletín de Noticias en nombre de AEVECAR. El Boletín de Noticias es propiedad de la Agrupación y no puede ser reproducido total o parcialmente sin consentimiento escrito de Agavecar. Le informamos que la Agrupación Andaluza de Vendedores al por menor de Carburantes y Combustibles (AGAVECAR) cumple con la Ley Orgánica 15/1999 de 13 de diciembre, de Protección de datos de Carácter Personal, y está registrada en el Registro General de la Agencia de Protección de Datos. Usted tiene derecho a solicitar información sobre los datos incorporados a nuestros archivos relativos a su persona. Asimismo, tiene derecho a solicitar la rectificación y cancelación de los mismos. En este último caso AGAVECAR borrará automáticamente todos los datos. Puede ejercer estos derechos en info@agavecar.com Aviso jurídico