EL MURANO CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

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2 S O B R E R U E D A S EL MURANO ES UN VEHÍCULO CROSSOVER DE ASPECTO ROBUSTO PERO DEPORTIVO, CON UN EQUIPAMIENTO INTERIOR INTUITIVO Y NUMEROSOS ELEMENTOS DE SEGURIDAD CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS El Nissan Murano puede equipar un motor de gasolina V6, que cuenta con un incremento de potencia respecto al anterior, 3,5 litros y 256 CV. O un motor diésel, de 2,5 litros con potencia de 190 CV. En ambos destaca que son silenciosos. El modelo diésel incorpora caja de cambios automática de 6 velocidades, de convertidor hidráulico de par. En el caso de la transmisión del motor gasolina es automática, de variador continuo. El motor diésel del Nissan Murano también lo montan el Navara y el Pathfinder. Se trata de seis cilindros en V, motor de inyección directa Common Rail con inyectores piezoeléctricos que inyectan el combustible exacto. Este motor cuenta con un turbo de geometría variable con control electrónico. El par motor de este 2,5 litros de 190 CV es de 450 newton metro. Todo esto es producto de haber utilizado una nueva culata de aluminio, con doble conducto de entrada y salida de aire y gases, mejorándose el llenado de los cilindros y el proceso de mezcla. En todas las versiones del Nissan Murano la tracción se transmite mediante el sistema All Mode 4x4-i, siendo total conectable. Se desarrolla al 100% en las ruedas delanteras. Ante la pérdida de tracción, el sistema pasa el 50% de la tracción a las ruedas posteriores. En la consola central se encuentra el selector mediante el cual se puede seleccionar el reparto de tracción entre el tren delantero y el trasero. Esta función sólo es recomendable fuera del campo cuando el asfalto es poco adherente, funcionando a velocidades inferiores a los 80 Km/h. El sistema All Mode 4x4-i cuenta con sensores de inclinación para controlar el sobreviraje y el subviraje. El Nissan Murano cuenta con una dirección de dureza variable en función de la velocidad, comportándose muy ágilmente en la realización de maniobras de estacionamiento. Cuenta con cuatro discos ventilados, que se han mejorado. Igualmente, equipa una barra de apoyo en el servo, que proporciona mayor rigidez y un mejor tacto del pedal de freno. w Motor 2

3 N I S S A N M U R A N O Prestaciones del motor de gasolina Prestaciones del motor diésel Velocidad máxima 210 km/h Velocidad máxima 196 km/h Aceleración km/h 8 segundos Aceleración km/h 10,5 segundos Emisiones de CO 2 (gr/km) 248 Emisiones de CO 2 (gr/km) 210 Par máximo NM/rpm 334/4400 Par máximo NM/rpm 450/2000 Relación de compresión 10,3 a 1 Relación de compresión 15 a 1 CARROCERÍA La última generación del Murano está construida sobre una nueva plataforma, denominada D, construida en acero extrafuerte. Su nuevo piso, llamado 3D, proporciona un mejor comportamiento del vehículo y una menor sonoridad por el número de capas antisonoras aplicadas. Parte de la razón del cambio de la carrocería la tiene el nuevo motor diésel, ya que ciertas modificaciones de su parte frontal están enfocadas a una mejor refrigeración y admisión de aire, asumiéndolos también la versión de gasolina. La carrocería está equipada con traviesas de aluminio, tanto en su parte delantera como trasera, e incorpora barra antiempotramiento en todas sus puertas. Las mejoras introducidas han incrementado la velocidad del vehículo en 10 km/h, a la vez que han conseguido la eliminación y reducción de turbulencias y ruido en el interior. Hay tres niveles de equipamiento: Acenta, Tekna Sport y Tekna Premium. La carrocería de este crossover es de cinco puertas; mide 4,86 m de longitud, 1,88 m de ancho, y 1,72 m de alto. Debido a su nueva plataforma, es 7 cm más largo que el modelo 2005, modificando la dimensión e inclinación de sus lunas. Su altura libre es de 19 cm y la profundidad de vadeo de 47 cm; la capacidad del maletero, que cuenta con un doble fondo para pequeños bultos, es de 402 litros. El peso del vehículo con el motor diésel es de 1970 Kg. Este peso se ha visto reducido con la incorporación de materiales más ligueros, como el aluminio en el sistema McPherson y en la cuna delantera. La carrocería del Nissan Murano cuenta con una pintura antiarañazos, denominada Nissan Scratch Shield Paint. Su capa externa de barniz puede autorreparar el daño ocasionado, si es pequeño. Lo hace a través de su capa superior de resina, cuyas condiciones de elasticidad, junto con el calor, propician la autorrestauración del arañazo. El interior del vehículo ha adquirido una imagen más deportiva con la disposición del salpicadero y sus elementos. LA ÚLTIMA ACTUALIZACIÓN DE ESTE VEHÍCULO ES DEL AÑO 2011, CON CAMBIOS ESTÉTICOS, ERGONÓMICOS, Y MECÁNICOS 3

4 S O B R E R U E D A S w Tablero de a bordo Los materiales utilizados son de mayor calidad, elegancia y confort. El portón trasero es de apertura eléctrica, como también son de accionamiento eléctrico los respaldos de los asientos traseros, que se abaten mediante un tirador. Para restablecer la rectitud del asiento se dispone de un interruptor en cada una de las aletas traseras en el interior del maletero. También se puede realizar esta operación desde el puesto de conductor, mediante dos interruptores situados bajo el volante, en el lado izquierdo del salpicadero. SEGURIDAD El Nissan Murano es un vehículo de gama alta, equipado con un gran número de elementos de seguridad. Entre los que monta de serie se encuentran los airbags w Respaldos traseros, de accionamiento eléctrico 4

5 N I S S A N M U R A N O de conductor y pasajero, airbags de cabeza delanteros y traseros, airbags laterales delanteros, reposacabezas activos delanteros, antibloqueo de frenos (ABS), control de tracción (TCS), distribución electrónica de frenada (EBD), servofreno de emergencia (BA), cámara de visión trasera, diferencial de deslizamiento limitado (ABLSD) y dirección asistida sensible a la velocidad y faros de bixenón. Otros elementos que podrá equipar opcionalmente son: faros de Xenón con activación automática, espejos calefactados y abatibles eléctricamente, cámara de visión lateral, sensor de lluvia, asientos de piel y sistema de navegación con pantalla táctil, entre un amplio equipamiento. En las instalaciones de CESVIMAP hemos contado con un Nissan Murano cedido por el fabricante para su estudio y pruebas. Las sensaciones que aporta en su conducción son las de ir sobre un vehículo robusto con las características de conducción de un turismo, alto confort y capacidad para rodar por otro tipo de firmes no asfaltados. n ESTA GENERACIÓN DEL MURANO ESTÁ CONSTRUIDA SOBRE UNA NUEVA PLATAFORMA, DENOMINADA D, EN ACERO EXTRAFUERTE Para saber más: Cesviteca, biblioteca multimedia de CESVIMAP. 5

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