SISTEMAS DE ALINEACION

Transcripción

1 SISTEMAS DE ALINEACION Fácil instalación Sin contacto con el borde de la icobandas transportadora Funciona en todo tipo de aplicaciones Opera en bandas reversibles Evita derrames

2 Para la alineación del lado de carga de la icobandas transportadora. Por obvias razones, se requirió una configuración de posicionamiento diferente en virtud de la naturaleza acanalada de este lado de la cinta transportadora. Se incorporaron rodillos laterales ajustables para garantizar un contacto eficaz con la cubierta inferior del borde la banda, entre en lugar del habitual 90, compatible con todas las estaciones entre 15º y 45º. Los rodillos laterales se instalan de 5 a 10 mm a cada del borde acanalado de la banda. El pivote del rodillo central que es de aproximadamente 2/3 del ancho de la banda, funciona bajo los mismos principios que el TRU-TRAINER de retorno plano que reacciona de inmediato cuando la banda transportadora se sale de su eje central manteniéndola centrada. Beneficios: Fácil instalación, bajo mantenimiento, diseño simple, sin contacto a 90 grados con el borde de la cinta. Al alinear permanentemente la banda hacia el centro del transportador, reduce daños en los bordes, derrames y mejora el desempeño de la operación de todo el transportador. Funciona bajo todo tipo condiciones secas y húmedas, se adapta a cualquier tipo de configuración de artesas de carga entre 15º y45º gracias a sus rodillos laterales ajustables. Garantía de Satisfacción Total. Para resolver problemas de alineación y hacer que el sistema transportador opere más eficientemente.

3 RETORNO PLANO TRU-TRAINER Principios de operación: La primera regla es que la banda se mueve hacia el extremo del rodillo que toque primero. La belleza de este sistema patentado a nivel mundial es su simplicidad. El rodillo con forma de polea tipo corona, tiene un pivote en el centro que gira lateralmente sobre exactamente el mismo plano que usa la banda. A medida que la banda comienza a moverse fuera de su eje central entra en contacto el borde chaflanada (forma ligeramente convexa, tipo corona). Debido al menor diámetro en los bordes ocurre un cambio de fuerzas, haciendo que el Tru-Trainer haga pivote hacia el frente hacia el mismo lado al que se descentra la banda, lo que naturalmente hace que los siguientes metros de banda entren en contacto primero con el extremo opuesto centrando la banda. El Tru-Trainer se debe instalar con sus ménsulas perpendiculares al avance de la banda, con el fin de garantizar que el pivote gire el rodillo hacia adelante y hacia atrás en vez de hacia arriba o en diagonal.

4 F ARTESA DE CARGA TRU-TRAINER DIRECCIÓN DE LA BANDA B B A G E D Angulo fijo de 70º para bandas con anchos iguales o superiores a 54" A Código Ancho de Ancho de Peso Peso banda (pulg.) banda (mm) (lbs.) (kg) A B (pulg.) (pulg.) C (pulg.) D E F G (pulg.) (pulg.) (pulg.) (pulg.) A just ab le M in. - M áx. R anura M in. - M áx. ASG-T T T T ,43 9,45 3,54-7,48 0,78 x 2,76 5,31-12,20 33 ASG-T T T T ,43 9,45 3,54-7,48 0,78 x 2,76 5,31-12,20 39 ASG-T T T T ,43 9,45 3,54-7,48 0,78 x 2,76 5,31-12,20 45 ASG-T T T T ,37 13,39 3,54-7,48 0,78 x 2,76 5,31-12,20 51 ASG-T T T T ,37 13,39 3,54-7,48 0,78 x 2,76 5,31-12,20 57 ASG-T T T T ,31 13,39 3,54-7,48 0,78 x 2,76 5,31-12,20 63 ASG-T T T T ,38 17,72 7,68-10,83 0,87 x 3,15 8,27-12,99 69 ASG-T T T T ,38 17,72 7,68-10,83 0,87 x 3,15 8,27-12,99 75 ASG-T T T T ,28 17,72 7,68-10,83 0,87 x 3,15 8,27-12,99 87 ASG-T T T T ,61 17,72 7,68-10,83 0,87 x 3,15 8,27-12,99 99

5 Instrucciones de instalación : Después de haber identificado el área problemática en el lado de carga del transportado, observando particularmente desde un punto alto, prepárese para instalar la Artesa de Carga Tru-Trainer en el área problemática o justo antes de esta, asegurándose que está instalada antes de los rodillos de transición en la descarga o después del chute de carga. Remueva la artesa del área donde se ubica el problema. Remueva el rodillo metálico del sistema de alineación. Atornille el soporte en forma de "L" a la estructura. Antes de apretar, asegúrese de que ambos soportes estén hacia adelante para garantizar que se encuentren perpendiculares a la estructura y opuestos uno del otro. Una vez completado, proceda a apretar los tornillos. Soporte de forma rectangular Soporte de forma de "L" Ranura Vista desde el Chute de Carga Agujero para tornillo

6 Instrucciones de instalación : Deslice el soporte con forma rectangular sobre cualquiera de las puntas del eje, con los tornillos de fijación hacia arriba. Levante la artesa de carga Tru-Trainer y atornille el soporte rectangular al soporte en forma de "L", asegurándose que el juego de agujeros correspondiente sea usado. Asegúrese que la artesa de carga Tru-Trainer esté instalada en la dirección correcta. Los rodillos laterales deben tocar la banda que se aproxima primero que al rodillo central. DIRECCIÓN DE LA BANDA Rodillo existente Rodillo existente Ajuste el espacio entre el soporte de montaje y el Tru-Trainer de forma pareja, para asegurar que el Tru-Trainer sea el centro de la estructura.

7 Instrucciones de instalación : Antes de apretar los tronillos para ajustar la altura Tru-Trainer al soporte en forma de "L", asegúrese que tenga suficiente tensión empujándolo hacia adelantes y hacia atrás. Debe ser difícil de mover. Si se mueve fácilmente, entonces no hay suficiente tensión, usualmente 1/4" a ¾" por encima de los demás rodillos permite lograr la tensión requerida. Afloje los tornillos de ajuste de altura y muévalo hacia arriba un orificio sobre el soporte en forma de "L". Revise nuevamente la tensión, si esta es insuficiente muévalo hacia arriba otro agujero hasta que se obtenga suficiente tensión. Una vez se encuentre satisfecho con la cantidad de tensión, apriete los tronillos de ajuste de altura. Instale el Tru-Trainer ligeramente por encima de los rodillos normales de carga existentes para asegurar una buena tracción. Afloje todos los tornillos del soporte deslizable de la artesa de carga Tru-Trainer y luego inserte los rodillos dentro del soporte deslizable asegurándose de que la punta del eje se encuentre en el fondo de la chumacera. Permitiendo que los rodillos metálicos se sostengan libremente. Empuje el soporte deslizable hacia adentro hasta que los rodillos metálicos comiencen a tocar la cubierta inferior de la banda, luego comience a ajustar los rodillos laterales hacia arriba y hacia debajo de tal forma los extremos de la banda estén a una distancia de ¼" de estos rodillos. Asegúrese que la sección central de la banda permanezca en contacto con el rodillo central de la artesa.

8 Instrucciones de instalación : Revise que el ángulo de los rodillos laterales sea similar y que los soportes deslizables sean equidistantes con respecto al punto central de la barra plana. Finalmente, apriete los tornillos. Con la banda parada realice una prueba manual moviendo hacia adelante y hacia atrás los rodillos metálicos para asegurarse que 25% (1/4) de estos tengan contacto permanente con la banda a través de del movimiento de giro de la estación de carga Tru-Trainer. De no ser así, ajuste el soporte deslizable hasta que se obtenga el contacto correcto. Revise el ahora el funcionamiento del Tru-Trainer con la banda en movimiento, pare la banda para ajustar y/o asegurar completando la instalación. Compruebe que la artesa de carga Tru-Trainer alinee la banda desde ambos costados. Usando un objeto fuerte sin filo ni punta, manualmente saque de curso la banda empujando la parte externa de la artesa de carga Tru-Trainer totalmente en una dirección. Lo que debe suceder es que al soltarlo, el Tru-Trainer debería centrar automáticamente la banda. Repita la prueba empujando en la dirección opuesta. Si se ha instalado correctamente debería centrar la banda desde ambos lados. Si no se obtiene suficiente alineación, aumente la tensión o ajuste el soporte deslizable y ángulo de los rodillos metálicos. Si el problema persiste, ajuste las artesas existentes que se encuentran de delante y detrás del Tru-Trainer para que estén perpendiculares a la estructura. Remueva otros dispositivos de alineación antes y después del Tru-Trainer.

9 TRU-TRAINER FORMULARIO EMPRESA: CIUDAD: FECHA: DD-MM-AAAA TELEFONO: CONTACTO: CARGO: NOMBRE TRANSPORTADOR: MATERIAL: TAMAÑO Y DENSIDAD (MÁX.): / TONELADAS POR HORA: VELOCIDAD / RPM: / LONGITUD AREA DE IMPACTO DEL MATERIAL SOBRE LA ICOBANDAS TRANSPORTADORA (m): ALTURA DE CAIDA DEL MATERIAL SOBRE LA BANDA (m): LIMPIEZA RODILLOS DE RET ORNO: DIÁMETRO POLEA MOTRIZ: ANCHO BANDA (mm): DETALLES DE LAS ARTESAS DE CARGA EXISTENTES OTROS: DIÁMETRO ANGULO CENTRO ORIFICIOS TORNILLOS icobandas CMU-Guardabandas icobandas transportadora DISTANCIA GUARDABANDAS A LA BANDA