editorialaltranes Seguimos creciendo Presidente Ejecutivo José Ramón Magarzo

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2 editorialaltranes 02 Apreciados amigos y colaboradores, Se acerca el verano, y con él, las esperadas y merecidas vacaciones. Dejamos tras de sí, un primer e intensivo semestre. Ha sido un periodo lleno de buenas noticias. Los resultados anuales presentados por Altran España confirman el crecimiento de nuestra compañía. La presentación del "Índice Altran de Potencial Innovador 2011" tanto en Madrid como en Barcelona ha sido un éxito y una importante muestra de nuestro compromiso con la innovación. Seguimos creciendo La Gestión Socialmente Responsable es otro de los temas por los que desde Altran seguimos apostando. Con la adhesión a Forética conseguimos herramientas de conocimiento y gestión fundamentales para desarrollar con éxito un negocio competitivo y responsable. Varios premios y reconocimientos ya nos avalan en este terreno, especialmente destacan nuestros programas de conciliación y flexibilidad laboral, o nuestras políticas de calidad y certificaciones medioambientales. Otro de los aspectos que nos llena de orgullo es el reconocimiento de nuestros clientes al trabajo realizado por parte de los consultores de Altran. Durante la entrevista mantenida con Félix Giménez, manager de Nissan, quedó patente la importante labor que nuestro potencial humano supone en el desarrollo de los proyectos que conjuntamente realizamos. Altran sigue inmerso en interesantes y renombrados proyectos como es el caso de Barcelona Moon Team, el acuerdo con MgMedia, Solar Impulse o Quimera Project, son algunos de los que informamos en las páginas de nuestra revista. Seguimos potenciando las relaciones con las asociaciones de nuestro sector, en este periodo nos hemos incorporado a Tedae (Asociación Española de Tecnologías de Defensa, Aeronáutica y Espacio). Asimismo, participamos en numerosos y destacados eventos con el fin de potenciar nuestra imagen de marca y nuestro valor empresarial. Hemos estado presentes en La Red Innova 2011, la II Feria Inmobiliaria de Segovia, en el Foro Internacional de Gestión de Servicios IT (ITSMF), en las Jornadas Laboralia y junto a ICEA creamos las jornadas "Nuevas formas de generar negocios y reducir costes en los ya existentes". Por último, y no por ello menos importante, me gustaría destacar los Premios Excellence, reconocimiento a los mejores talentos y proyectos de nuestra empresa. Una vez más quiero felicitar a los ganadores, y animaros a todos a participar en la próxima convocatoria, Premios Excellence El trabajo está hecho, sólo tenéis que mostrarlo, para que todos lo conozcan y sepan que sois excelentes. Un afectuoso saludo. Felices vacaciones! José Ramón Magarzo Presidente Ejecutivo EDITA: Altran - Parque Empresarial Las Mercedes, Campezo, 1, Edificio 1, Madrid Llacuna, 56-70, Edificio A, Barcelona CONTACTO:

3 sumarioaltranes 03 novedadesaltran 04 Actualidad de Altran en el mundo, noticias y eventos 09 proyectos/innovación -France Telecom España -Quimera -Telefónica Wholesale International Services -Airbus Military -Entidad Metropolitana de Transporte -BMW Alemania -Telefónica España -Ayuntamiento de Gijón -Comunidad de Madrid -EADS Astrium Crisa -IMS Health -Consejería de Economía, Innovación y Ciencia de la Junta de Andalucía serviciosespecializados 14 ICE, un sistema clave de administración y gestión de seguros 15 entrevistacon Félix Giménez, manager del equipo de calibración de motores Diesel de NTCE (Nissan Technical Centre Europe) El Internet de las cosas o los objetos (IC) afondo responsabilidadsocial Solar Impulse aterriza en Le Bourget

4 novedadesaltran 04 ALTRAN PRESENTE EN... La Red Innova 2011 Altran profundiza en cómo innovar a través del conocimiento del cliente durante este encuentro referente en innovación, internet, creatividad y espíritu emprendedor. El director de Innovación, Borja Baturone, condujo un taller práctico sobre cómo innovar desde el conocimiento del cliente. Los asistentes al taller "Insight Led Innovation", pudieron seguir, paso a paso y con ejemplos prácticos, las distintas fases del proceso IPower 5 de Altran-Synectics, diseñado para sistematizar el desarrollo de conceptos innovadores, basados en un profundo conocimiento de las motivaciones de clientes, consumidores y usuarios. La Jornada 'Nuevas formas de generar negocio' La compañía celebra, en colaboración con ICEA, el foro 'Nuevas formas de generar negocios y reducir costes en los ya existentes'. La jornada, celebrada el día 5 de mayo, tenía como objetivo dar a conocer cómo las entidades aseguradoras pueden conseguir una mayor eficiencia y optimación de costes, así como un mejor entendimiento de los clientes y del riesgo bajo el prisma de la Innovación. Asimismo, destacados representantes relacionados con el sector asegurador profundizaron en experiencias innovadoras internacionales susceptibles de ser aplicadas en España. Foro Internacional de Gestión de Servicios IT Fotolia Nmedia c Altran participa en el encuentro ITSMF junto a otras firmas de consultoría e integradores y la Universidad Carlos III de Madrid. Celebrado a finales de mayo, el acto trató sobre el estado de la Gestión de Servicios TIC en el mercado español 2011, mediante un estudio por encuesta, realizado a responsables y directores de servicios TIC de diferentes empresas y organismos públicos. Actualmente, se continúa con la elaboración de encuestas y su posterior análisis, con el fin de extraer conclusiones y recomendaciones útiles para mejorar los servicios TIC, aspecto clave para obtener esa productividad tan necesaria en la economía española. La II Feria Inmobiliaria de Segovia La Eficiencia Energética, propuesta clave de Altran en este punto de encuentro, para profesionales del sector inmobiliario y de la construcción. La compañía participó en los seminarios organizados durante los pasados 6 y 7 de mayo, y propuso claves sobre ahorro energético mediante la ponencia 'La eficiencia energética, mito o realidad', impartida por Alfredo Jiménez, responsable técnico de Eficiencia Energética de Altran. En la misma se abordaron, entre otros temas, la aplicación de las nuevas tecnologías para la reducción del consumo, y la vinculación de los arquitectos al producto inmobiliario. Fotolia ioannis kounadeas c Laboralia 2011 La compañía participa en la VI Edición de la Feria integral de la Prevención, Protección, Seguridad y Salud Laboral. Fernando González, director técnico del Departamento de RAMS, ha participado en la mesa redonda 'Seguridad Operacional', que se enmarca dentro de la 'Jornada de Seguridad y PRL en el ámbito ferroviario', desarrollada el pasado día 5 de mayo en el Centro de Eventos de la Feria de Valencia.

5 novedadesaltran 05 c Fotolia HaywireMedia La era de las televisiones conectadas Altran España participa en el desarrollo de la TV conectada como integrador europeo de soluciones OTT, así como en el desarrollo de aplicativos con el novedoso estándar HBBTV. El cliente demanda ser capaz de acceder al contenido multimedia y a los aplicativos de internet desde todas las pantallas con las que interactúa en su vida diaria, televisión, Smartphone, ordenador o tableta. La TV conectada es por tanto algo imparable que viene a satisfacer dicha necesidad, es extremadamente importante cómo los operadores de telecomunicaciones y los de televisión se posicionen para no perder poder en la nueva cadena de valor que se está conformando. Actualmente, un equipo de más de 125 consultores de Altran España está involucrado en proyectos en el mundo de la televisión conectada. La compañía es además centro de desarrollo de OTT y HBBTV para los clientes de otros países europeos del grupo Altran. Clientes como Alcatel- Lucent, Vodafone, France Télévision o M6 confían en nuestra compañía para desarrollar estos nuevos servicios. Altran es socio europeo de varias plataformas OTT capaces de suministrar contenidos de vídeo procedentes de internet a los televisores de los hogares de los consumidores. Estas soluciones utilizan la misma arquitectura de telecomunicaciones que utilizamos para acceder a internet desde nuestros hogares, por tanto cualquier empresa presente en internet puede ofrecernos este servicio. Actualmente, tanto los operadores de telecomunicaciones como las televisiones, empresas de electrónica de consumo y proveedores de contenidos están evaluando este sistema. Hacia un estándar europeo HBBTV (Hybrid Bradcast broadband TV) es una iniciativa europea que busca estandarizar el acceso a contenidos emitidos por los medios televisivos tradicionales (aéreo o cable) y el acceso simultáneo a contenidos de internet. Es por tanto otra forma de conectar nuestro televisor y transformarlo en un centro de medios interactivo. El estándar HBBTV se ha impuesto ya en Alemania y Francia, y países como Austria y los escandinavos también han mostrado su interés en adoptarlo. En España, la AEDETI junto con actores clave del sector como Abertis y Telefónica lo están impulsando fuertemente. Altran, como miembro del foro HBBTV, está especializada en facilitar la penetración del estándar en Europa a través de sus servicios de consultoría.

6 novedadesaltran 06 Altran presenta el Índice Altran de Potencial Innovador 2011 Momento de la presentación en la Real Academia de Bellas Artes de San Fernando. En la mesa de ponentes, de izquierda a derecha: Juan Tomás Hernani, Secretario General de Innovación del Ministerio de Ciencia e Innovación; José Ramón Magarzo, presidente ejecutivo de Altran España y Portugal y Luis Abad, director general de Altran España. El novedoso estudio arroja resultados y recomendaciones para mejorar la Innovación de los países europeos, y especialmente de España. Altran España publica por segundo año consecutivo el Índice Altran de Potencial Innovador 2011, un índice sintético de innovación, ciencia y tecnología, que mide la capacidad innovadora y tecnológica de los países de la Unión Europea. Al igual que con la edición 2010, la compañía ha presentado este informe en Madrid y Barcelona, ya que ambas sedes son estratégicas para la compañía. El acto de Madrid, celebrado el día 15 de junio en la Real Academia de Bellas Artes de San Fernando, estuvo presidido por José Ramón Magarzo, vicepresidente del Grupo Altran y presidente ejecutivo de Altran España y Portugal, y contó con la presencia de Juan Tomás Hernani, Secretario General de Innovación del Ministerio de Ciencia e Innovación, quien expuso las acciones realizadas por el Ministerio en materia de Innovación, y Luis Abad, director general de Altran España, que fue el encargado de dar a conocer los resultados y principales conclusiones del Índice Altran. Presentación de Barcelona. De izquierda a derecha: Luis Abad, director general de Altran España; José Ramón Magarzo, presidente ejecutivo de Altran España y Portugal; Josep Mª Vilà, presidente de la Asociación de Empresas e Instituciones Barcelona y Juli Mas, director de Innovación de KIM Bcn. Entre las conclusiones más destacadas, España mejora su capacidad de innovación con respecto al índice anterior y sube una posición en el ranking, situándose en el puesto 11. De este modo, accede al grupo de países de capacidad media de innovación. La presentación en Barcelona tuvo lugar el día 21 de junio, en el Auditorio del Edificio Media-TIC, y ha contado con la colaboración de la Asociación de Empresas El evento estuvo presidido por José Ramón Magarzo, y contó con la intervención de Josep Mª Vilà, presidente de la Asociación de Empresas e Instituciones Barcelona, Luis Abad, director general de Altran España, y Juli Mas, director de Innovación de KIM Bcn. Dentro de este foro, Altran ha presentado los resultados principales en Cataluña con respecto a los cuatro componentes del Índice de Potencial Innovador Cataluña supera los porcentajes que el Índice arroja para España en tres de los cuatro componentes: en población activa con educación superior (30,1%), en empresas con acceso a Internet de banda ancha (95,6%) y en investigadores en el sector privado (41,1%). Y en el cuarto componente: inversión en I+D sobre el PIB autonómico (2,91%), se queda muy cerca al valor español (2,98%).

7 novedadesaltran 07 Compromiso con la gestión socialmente responsable Altran España se une a Forética con el fin de continuar con su modelo de negocio sostenible. Forética, la red global de organizaciones y profesionales implicados en el desarrollo de la Responsabilidad Social, dotará a Altran de las herramientas de conocimiento y gestión necesarias para desarrollar con éxito un modelo de negocio competitivo y sostenible, así como una cultura de la gestión ética y de responsabilidad social dentro de la organización. Nuestra compañía ha obtenido, en los últimos años, varios premios y reconocimientos por sus acciones de RSE, especialmente por sus programas de conciliación y flexibilidad laboral. Asimismo, forma parte del Chárter de la Diversidad y es miembro del Pacto Mundial de las Naciones Unidas. Altran España crece un 4,7% en 2010 y factura 112 M Los resultados anuales confirman la tendencia de crecimiento de la compañía iniciada el pasado año. Con respecto a la divisiones de la compañía, el porcentaje de cifra de negocio se distribuye de la siguiente forma, en primer lugar, la División de Telecomunicaciones, con un 32% del volumen total de negocio, seguida por la División de Industria, Energía y Transporte (30%), a continuación le siguen la División de Aeronaútica, Espacio y Defensa (15%), la División de Administración Pública (12%) y finalmente la División de Banca y Seguros, con un 11% del volumen total de negocio. Las previsiones de la compañía son mantener un crecimiento anual del 10% hasta Este incremento en la cuenta de resultados se mantiene en consonancia con el aumento del número de empleados, que supone un 9,4% más con respecto a Misión a la luna Altran da soporte tecnológico a Barcelona Moon Team (BMT), el único equipo español que participa en el Google Lunar X Prize (GLXP). Se trata de una competición internacional que premia a los primeros equipos que consigan hacer llegar una misión robótica a la Luna antes de El BMT es un conglomerado de empresas, organizaciones y universidades que promueven el impulso de la industria aeroespacial española. El equipo desarrolla distintas acciones para promover su proyectos, y una de las más recientes y destacadas ha sido la visita realizada al Secretario General de Innovación del Ministerio de Ciencia e Innovación, Juan Tomás Hernani. Durante el encuentro, al que también asistió el director general de Altran España, Alfonso Martínez, el equipo tuvo la oportunidad de detallar los últimos avances del proyecto.

8 novedadesaltran 08 Altran firma un acuerdo para comercializar la solución ICE en Europa Se trata de un acuerdo exclusivo de colaboración con Biosnet, que permitirá ofrecer un sistema completo y único de gestión de seguros al mercado asegurador. Fotolia Fantasista c Altran apuesta por ICE, un sistema completo de gestión de seguros, con todas las capacidades funcionales necesarias. Un sistema, en el que el elevado grado de configuración lo hace ser flexible, permitiendo una reducción del "Time to market" en la definición de nuevos productos y en la configuración de las pantallas de captura, donde todas estas tareas pueden ser realizadas por los usuarios, sin intervención del área de informática. Todo enfocado al ahorro en tiempo y coste para las compañías. El acuerdo se ha firmado con Biosnet, una compañía con más de 15 años de experiencia dentro del sector y un amplio bagaje en implantación de sistemas de seguros en el ámbito europeo. Adhesión a Tedae para promover los sectores de Aeroespacio y de Defensa La Asociación Española de Tecnologías de Defensa, Aeronáutica y Espacio integra las principales industrias españolas presentes en estos ámbitos de actuación. La División de Aeronáutica, Espacio y Defensa (ASD) de Altran España se ha adherido a Tedae, que integra a las distintas industrias tecnológicas españolas con presencia en los ámbitos de Defensa, Aeronáutica y Espacio, con el objetivo de promover las áreas específicas de la División y fomentar relaciones con el sector. ASD cuenta con más de 300 profesionales dedicados a proyectos de consultoría para las principales empresas del sector, y está presente en los grandes programas europeos. Incorporación a la red de partners de Adobe Altran se ha integrado recientemente a esta red, formando parte del Enterprise Solution Partner Program. La compañía se incorpora en calidad de Community Partner. Esta nueva alianza ratifica los conocimientos y expectativas de negocio de nuestra compañía, ligadas a las soluciones de Adobe y en particular a las relacionadas con Livecycle Enterprise Suite y la plataforma Flash de Adobe, incluyendo Flex como framework de desarrollo de aplicaciones web. III Edición de los Premios Altran Excellence Con esta iniciativa, Altran reconoce la excelencia demostrada por sus consultores, y al mismo tiempo, promueve y difunde el conocimiento. La III Edición de los Premios Altran Excellence tuvo lugar el pasado 26 de abril en Madrid en un acto presidido por el Comité Directivo de la compañía. De los 22 finalistas de las cinco categorías premiadas, salieron los nombres de los 6 galardonados: Hugo Calderón como Mejor Consultor, Alex Pedrosa como Mejor Consultor Junior, Isaac Requejo como Mejor Consultor Senior, Cristina Ruisánchez como Mejor Profesional de Soporte, "Modelos de Gestión de Repuestos de Red" como Mejor Proyecto y "Desarrollo de Reconcentrador Solar para Motor Stirling" como Áccesit Mejor Proyecto.

9 proyectos/innovación 09 Modelo de Gestión de Repuestos de Red, premio Altran Excellence 2010 Una solución propia de la División de Telecomunicaciones obtiene el premio Altran Excellence 2010 en la categoría de Mejor Proyecto. Un reconocimiento al talento y a la excelencia de su equipo de profesionales c Fotolia Petya Petrova Sector: Telecomunicaciones Cliente: France Telecom España Proyecto: Modelo de Gestión de Repuestos de Red Descripción: Durante el último año, France Telecom España viene confiando en Altran España para la implantación de un nuevo modelo de gestión de repuestos de red, con criterios de máxima eficiencia y eficacia, en un momento en el que la optimización de la inversión y costes de operación de la red son claves para los operadores. El modelo está basado en nuestra solución NSPM (Network Spare Parts Management) de gestión de repuestos, centrado en cuatro aspectos clave: Un modelo estocástico de estimación de repuestos, que introduce una serie de variables de control ligadas a restricciones técnicas y presupuestarias. Unos procesos de aprovisionamiento y control de repuestos que permiten lograr máxima trazabilidad de los mismos. Una herramienta flexible que soporte el nuevo modelo operativo definido. Una metodología de auditorías periódicas de stocks y procesos, que permita conocer el stock sin interrumpir las más de operaciones anuales de reparación de averías. Hitos conseguidos: En un momento de crisis y de desánimo sobre el I+D+i, este proyecto demuestra cómo aplicando innovación e investigación se pueden resolver problemas y generar oportunidades de negocio. Tanto la solución como el trabajo realizado por Altran: Ha tenido una valoración inmejorable por parte del cliente a varios niveles de dirección, con ahorros tangibles, menos roturas de stock y mayor disponibilidad de red. El equipo de profesionales de Altran que ha trabajado en el proyecto, siente que ha sido un gran reto, al que aportando innovación y creatividad se le ha conseguido dar una solución excelente.

10 proyectos/innovación 10 Altran presente en el desarrollo de coches eléctricos de competición Altran se ha convertido en el Global Technical Partner de todos los proyectos de Quimera, clúster de empresas que promueve la movilidad sostenible. Entre ellos, cabe destacar el desarrollo de vehículos de competición. El desarrollo de vehículos eléctricos es un claro objetivo para la práctica totalidad de los fabricantes mundiales de automóviles. En Quimera, se han planteado cambiar la visión de este tipo de vehículos como coches lentos, pequeños y de escasas prestaciones. Se pretende utilizar las más avanzadas tecnologías de motores y baterías. Con un diseño de chasis ultraligero, de fibra de carbono especialmente adaptado para la competición, se están desarrollando una serie de coches de altas prestaciones con especificaciones similares a las categorías FIA GT-1 y GT-4. Altran está colaborando en la ingeniería de ambos vehículos, en especial en todo lo referente a la integración y puesta a punto del tren de potencia eléctrico. Los proyectos se desarrollan en escuderías de competición FIA-GT de Francia y España. Un equipo de ingenieros de nuestras oficinas de Barcelona está trabajando en estos proyectos desde hace varios meses. Pronto realizarán sus primeros test en circuito, donde cabe destacar el AEGT. Cuando lo haga, será el vehículo eléctrico más potente y más rápido jamás construido. Más cerca de la F1 eléctrica La F1 eléctrica puede estar más cerca de lo que pensamos. El Quimera AEGT (All Electric GT) es uno de los primeros prototipos que avanzan en esa línea. El vehículo, que mide 4,8 metros de longitud por 2 metros de altura, incorpora un tren de propulsión 100% eléctrico integrado en un coche deportivo de competición. Entre otros componentes, el AEGT incorpora baterías de ión litio polímero de alta densidad energética, 3 potentes motores eléctricos que proporcionan más de 500kW de potencia máxima, y numerosos componentes eléctricos que gestionan el sistema de alta tensión. Con este proyecto se demuestra la viabilidad de una tecnología puntera en el sector, capaz de aportar importantes prestaciones en pista y al mismo tiempo, respetuosa con el medio ambiente, debido a la nula emisión de gases contaminantes. Telefónica Wholesale International Services implantará un nuevo modelo de operaciones en su Gerencia IT El nuevo modelo debe actuar de palanca para lograr afrontar de la manera más eficiente los cambios estructurales de la compañía, así como los nuevos clientes y servicios de negocio. Durante seis meses, Altran trabajará junto con el equipo de Gobierno IT y Procesos de Telefónica Wholesale International Services (TIWS) en el diseño de procesos de operaciones y transición de servicios IT, del catálogo de servicios y el mapa de funciones, así como la identificación de cambios a introducir para la certificación ISO Tanto el diseño como la implantación posterior, serán soportados por la metodología de Gestión del Cambio de Altran. Su implantación quedará avalada con la certificación ISO

11 proyectos/innovación 11 Ingeniería aplicada a los aviones In-Service para Airbus Military Esta actividad se desarrolla fundamentalmente para la flota de Transport and Mission Aircrafts (TMA's: C295, CN235, C212 y P3 Orion). También se tratan algunos BS para los programas de tanqueros MRTT. Altran desarrolla servicios de Ingeniería aplicados a los aviones "In-Service" de las flotas de los clientes de Airbus Military. Un boletín de Servicio es un documento aprobado, que contiene las instrucciones e información necesaria para acometer una modificación o realizar una inspección especial o temporal a una aeronave, sistema o componente asociado. Altran confecciona los documentos a partir de la información recopilada y analizada referente a la aplicación de modificaciones e instalaciones que afectan a la flota bajo el cuidado de la compañía aeronáutica. Altran colabora con la EMT en la creación de un sistema de videovigilancia para su servicio de autobuses nocturnos El sistema permite mejorar la calidad integral del servicio Nitbus e incrementar las garantías de seguridad de los pasajeros, conductores y vehículos ante cualquier situación de emergencia. Altran aporta asistencia técnica a la Entidad Metropolitana del Transporte (EMT) y en este sentido, ha llevado a cabo la coordinación de una prueba piloto, la redacción de las especificaciones técnicas y el soporte en el proceso de licitación. Se pretende que en unos meses, una vez implantado por completo el sistema, 151 vehículos estén dotados con cámaras de seguridad para grabar el interior del autobús en condiciones de cumplimiento con la Ley Orgánica de Protección de Datos (LOPD 15/1999). Nuevos proyectos con BMW Alemania a través de un acuerdo internacional de Nearshoring Una de las principales áreas de especialización en Altran España es la relacionada con el diseño, desarrollo, validación y verificación de sistemas electrónicos para el sector de la automoción basados en el estándar de arquitectura Autosar. Fotolia hfng c Fruto de esa fuerte especialización se ha cerrado un importante acuerdo internacional con Altran Alemania para proporcionar al mercado alemán estas capacidades bajo un concepto de Nearshoring, que nos va a permitir ofrecer a nuestros principales clientes en Alemania, el amplio conocimiento de Altran en dichas tecnologías. Como consecuencia inmediata de este acuerdo se han empezado ya a desarrollar tres nuevos proyectos para BMW Alemania.

12 proyectos/innovación 12 Implantación de la SMO de Telefónica Altran es responsable de la creación, implantación y operación de la SMO (Service Management Office) mejorando la eficiencia en la puesta en servicio de las diferentes necesidades de desarrollo. El proyecto surge como respuesta a la necesidad de implantar un modelo operativo y de servicio en la Gerencia de Servicios a Desarrollo de Telefónica España, y tiene como objetivo establecer una planificación centralizada (End to End) en la puesta en marcha de las diferentes necesidades de desarrollo (Programas, Productos y Servicios, Evolutivos y Evolución Tecnológica). Con este servicio, se consigue mejorar el Time to Market establecido por Telefónica, así como realizar un seguimiento diario de la evolución de los desarrollos y control económico basado en un sistema de reporting para la Dirección de Desarrollo de Sistemas. Altran acompaña al Ayuntamiento de Gijón en la elaboración del Plan de Seguridad Vial Urbana El objetivo, en coordinación con la DGT, es avanzar en la reducción de la siniestralidad especialmente de los colectivos más vulnerables. Altran, en calidad de empresa experta en asesoramiento en Planes Estratégicos Autonómicos y Municipales y en los ámbitos de Smart Cities, movilidad, transportes, seguridad vial y sostenibilidad urbana, actualmente presta su asesoramiento y soporte técnico al Ayuntamiento de Gijón, en la elaboración de su Plan de Seguridad Vial Medición de captura C02 en bio-compuestos con fibras de bambú Este proyecto generará una nueva industria en Madrid de plantación y fabricación de este tipo de material compuesto. Altran está llevando a cabo un trabajo de investigación dentro la Comunidad de Madrid con el fin de validar las especies de bambú existentes en el Jardín del Príncipe, en Aranjuez, para determinar la cantidad de "Dióxido de Carbono" que puede capturar un material compuesto realizado con fibras naturales de bambú, incluyendo en el cómputo de CO2 todas las fases del proceso (plantación, corte, producción de fibras, fabricación del material). La finalidad es obtener las características mínimas que le permita ser utilizado como material compuesto para la construcción de viviendas sostenibles con baja huella de carbón.

13 proyectos/innovación 13 Participación en la primera misión espacial a Mercurio Altran ha colaborado con EADS Astrium Crisa en el desarrollo de una de las FPGAs de la misión BepiColombo, y ha participado también en la especificación de otro de estos chips. Estas FPGAs controlan un conjunto de sistemas críticos en el satélite, desde el despliegue del satélite en sus submódulos, al despliegue de los paneles solares y la regulación de los niveles de carga/descarga de sus baterías. El desarrollo del proyecto incluye especificación, diseño y verificación. BepiColombo es la primera misión espacial que se realizará al planeta Mercurio, cuyo lanzamiento está previsto para Se trata de un proyecto liderado por la Agencia Espacial Europea (ESA), en el que también participa la Agencia de Exploración Aeroespacial Japonesa (JAXA). Altran firma un acuerdo con IMS Health Altran cierra un importante acuerdo con IMS Health, compañía multinacional líder en la elaboración y tratamiento de información de marketing para el sector farmacéutico. El alcance del mismo implica el desarrollo, implantación y adaptación a la problemática especial de cada país/mercado de las herramientas de producción, basándonos en los estándares de arquitectura propios de la compañía. Concretamente, en una primera fase se desarrollarán las herramientas de los siguientes países: Alemania, Francia y España. La Consejería de Economía, Innovación y Ciencia de la Junta de Andalucía esta abordando un amplio proceso de participación institucional y social para la elaboración de la próxima Estrategia Digital en Andalucía, con el soporte y asistencia del Grupo Altran, que colabora también junto a Guadalinfo en el proceso abierto a la participación de la ciudadanía a través de Internet y de las redes sociales, con servicios de análisis y elaboración de los resultados que nutrirán las medidas y actuaciones de la Estrategia. Altran colabora con la Estrategia Digital en Andalucía y su proceso de participación de la ciudadanía a través de las redes sociales

14 serviciosespecializados 14 ICE, un sistema clave de administración y gestión de seguros Altran comercializa en exclusiva esta solución en Europa a través de un acuerdo de colaboración firmado con Biosnet. Destacamos... El sistema de administración y gestión de seguros ICE integra múltiples ventajas y funcionalidades para el ámbito asegurador, y gestiona toda la información y actividad aseguradora de una manera lógica, coherente y sencilla. Entre sus principales propiedades, ICE se caracteriza por tratarse de un sistema integrado, flexible y completo, ideado para todos los ramos y productos del sector, que permite la multitarificación de varias compañías, y que ofrece al mismo tiempo, conectividad, escalabilidad, estabilidad y máxima seguridad. Desarrollada por profesionales altamente cualificados y con amplia experiencia en el sector, esta solución dispone de las principales capacidades funcionales para operar una empresa de seguros, partiendo de la cotización y emisión, pasando por todas las operaciones propias de la industria incluyendo coaseguro, reaseguro, administración, contabilidad e incluso cuenta con un sistema de gestión gerencial integrado. La herramienta integra las tecnologías más avanzadas del mercado para permitir una mayor funcionalidad al cliente: Insurance web Service, Workflow, CRM, ERPs, Contact Center y SSO (Single Sign On). Ocho factores claves materializan el éxito de ICE : Reducción del 'Time to Market' mejorando la competitividad del negocio. Estandarización: una única solución con un diseño tecnológico, que permite mantenimiento centralizado y esquemas estandarizados para crear nuevos productos, sin romper la estandarización existente. Globalización: diseñado para ser implementado en muchos países, y en idiomas y monedas diferentes. Eficiencia: permite la optimización de los tiempos mediante la integración de las operaciones. Integración: habilitado para intercambiar datos y crear interfaces rápidas. Seguridad: integrado con herramientas de reconocimiento internacional (Security Suite de Oracle Corporation). Configuración de Productos, BackOffice y Cuentas Alta Tecnología: desarrollado por profesionales de alta cualificación, que ofrecen las mejores garantías de éxito del sistema.

15 entrevistacon 15 Félix Giménez, manager del equipo de calibración de motores Diesel de NTCE (Nissan Technical Centre Europe) Félix Giménez forma parte de Nissan desde hace 23 años. Además de manager del equipo de calibración de motores Diesel de NTCE, es manager del equipo encargado de fijar los objetivos de Acceleration Performance y Drivealibility de los modelos diesel, gasolina y eléctricos para Europa. Ambas actividades son desarrolladas en Barcelona. En breve comenzará a asumir funciones totalmente distintas. Nissan lo destina a Stuttgart para gestionar los proyectos que van a comenzar a desarrollar con Mercedes Benz. Acción que Félix define como "un honor y un desafío, a nivel técnico y humano". Cómo comenzó su trayectoria profesional? Comencé en temas de ruido y vibraciones, luego pasé por el mundo de las emisiones (algo que me apasiona), después por diseño y por calidad de desarrollo, para recalar finalmente en calibración de motores Diesel, mi verdadera vocación. No puedo olvidar mi colaboración con la Universidad, durante 19 años, y que supuso una experiencia muy enriquecedora en lo personal. Algo se la echa de menos. Dónde se integra su departamento dentro de la compañía? La estructura de una multinacional es algo complejo, pero vamos a intentarlo. Hay una Vicepresidencia Ejecutiva Técnica, que tiene su headquarter en Japón y dos grandes centros técnicos: Europa y América. El centro técnico europeo tiene, de un lado, un papel muy importante en el desarrollo del motor Diesel, pues es una tecnología muy "genuinamente" europea, y de otro es también responsable del desarrollo de aplicaciones para nuestro continente. Desde calibración participamos en ambas funciones. En algunos motores, nuestro departamento es el único de Nissan a nivel mundial, y haber conseguido la confianza de Japón para ello es el resultado del esfuerzo de un equipo de personas excelentes a nivel técnico y humano, que son entusiastas de los motores y que ponen cada día todo su empeño en superarse, siempre con un encomiable rigor. "Sin Altran, no hubiésemos sido capaces de llevar nuestros proyectos a buen término"

16 entrevistacon 16 Félix Giménez, manager del equipo de calibración de motores Diesel de NTCE (Nissan Technical Centre Europe) Cuáles son las principales funciones de su departamento? Las prestaciones (aceleración), agrado de conducción y calibración de las unidades de control. Es un campo muy técnico, posiblemente el más técnico de todo el desarrollo de automóviles. Creo que es una actividad verdaderamente apasionante porque a diario se plantean cuestiones que hay que pensar mucho para resolverlas, y hay un contacto muy directo con el producto final, además de temas medioambientales que siempre son especialmente atractivos. Cómo está viviendo el sector de la automoción el tema de la crisis? El automóvil es un sector permanentemente en crisis. Tal es la competitividad. Nuestra empresa afrontó la reciente crisis financiera con una base muy sólida, con modelos de éxito y con una deuda reducida. Aún así, se tomaron medidas muy severas y muy pronto. Se cuidaron mucho los gastos y las inversiones, y se destinaron a lo esencial, a lo más rentable. Como empresa japonesa, el terremoto de marzo nos ha afectado también de forma importante y ha habido que tomar de nuevo medidas de ajuste ahora orientadas a recuperar los daños que se ha ocasionado en algunas plantas a fin de acelerar su puesta en marcha. Lo dicho, por A o por B, continuamente en crisis. La experiencia demuestra que lo mejor en un entorno así es desarrollar hábitos económicamente saludables y una sólida base tecnológica que permita afrontar cualquier reto. Solo así, ha sido posible sacar en tiempo record un vehículo full electric, el Leaf. Cómo cree que evolucionará el sector y cuáles considera que son los nuevos retos? En los mercados "maduros", seguirán prosperando las ventas de automóviles que aporten algo distinto, tanto a nivel medioambiental como en conceptos como interacción con el conductor, conectividad, estilo y utilidad, pero con crecimientos anuales moderados. En Brasil, Rusia, India y China, se espera un fuerte crecimiento en modelos más convencionales, pero no obsoletos técnicamente. No serán el basurero de modelos ya pasados de moda en occidente, sino que tendrán características propias y un nivel tecnológico medio. A nivel estratégico, el mundo del automóvil tiene ante sí dos retos, la globalización y las alianzas. Quienes han reducido la estrategia de la globalización a llevar la producción a países de mano de obra barata no parecen estar teniendo éxito, pues ahora tienen problemas de calidad y eficiencia que les impiden rentabilizar las inversiones y han retrocedido tecnológicamente al desprenderse de proveedores de alta tecnología. Quienes han entendido las alianzas como una forma de crecer juntos, aprovechando las sinergias pero manteniendo altas dosis de autonomía y conservando el ADN propio de cada uno de los integrantes parecen estar en la línea del éxito. A nivel técnico, el gran desafío ha sido, es y todo apunta a que será el desarrollo de grupos moto-propulsores "sostenibles". Desde cuándo conoce Altran? Empezamos a contar con la colaboración de Altran a finales de Qué proyectos hace Altran para Nissan? Está muy involucrada en los departamentos de calibración y de diseño. Y abarca la totalidad de los proyectos Diesel en que está inmerso Nissan, desde el 1,5 litros, un motor brillante a nivel de CO2 y que montan vehículos de gran éxito comercial como el Qashqai, hasta el sofisticado V6 de 3 litros de aplicación en nuestra gama de lujo, Infiniti. Qué es lo que más valora de Altran? Altran está presente en una amplísima gama de actividades de ingeniería y en muchas de ellas en gran profundidad. Esto permite a sus empleados "diseñarse" una experiencia profesional enriquecedora y terminar encontrando "su hueco preferido". En su relación con nosotros, su colaboración fue esencial para poder crecer tanto. Ahora tenemos tres veces más proyectos que hace sólo 4 años y sin Altran, que nos ha aportado una gran experiencia a través de sus consultores, no hubiéramos sido capaces de llevarlos a buen término. Se han incorporado ingenieros de gran cantidad de países y eso es enormemente enriquecedor para una multinacional como nosotros. De cerca Edad: 48 años Formación: Ingeniero Industrial por las ETS de ICAI y de la Universidad Politécnica de Madrid. Máster en Gestión con Price Waterhouse Tiempo en Nissan: 23 años Me gusta "me encantan los temas de ciencia y técnica. Saber el porqué y el cómo. Mi gran hobby es el automovilismo. La arquitectura, el deporte y la lectura completan mi tiempo. Además de tener dos hijos maravillosos que son el centro de mi vida"

17 afondo 17 c Fotolia Mike Kiev El Internet de las cosas o los objetos (IC) El Internet de las cosas representa un concepto atribuido a Auto-ID Center, fundado en La idea es muy simple pero su aplicación es difícil. Si todas las latas, libros, zapatos o partes de un vehículo estuvieran equipados con dispositivos de identificación minúsculos, la vida cotidiana en nuestro planeta sufriría una transformación. Ya no existirían cosas fuera de stock o productos perdidos, porque nosotros sabríamos exactamente lo que se consume en el otro lado del globo. En esta etapa, es cuando Internet se introduce en el mundo real e incluye objetos de la vida diaria como un nuevo, habitual e imprescindible actor del ecosistema humano. Dicho de otra forma, consiste en que las cosas tengan conexión a Internet en cualquier momento y lugar. Técnicamente puede explicarse como la integración de sensores y dispositivos en objetos cotidianos que quedan conectados a internet a través de redes fijas e inalámbricas. La realidad de "IC" supone algo difícil de limitar y como consecuencia, está empezando a producir una transformación de la forma de hacer negocios, la organización del sector público, nuevas fuentes de ingresos para operadores de telecomunicaciones y finalmente, el modo o manera de comportarse de millones de personas. "En esta etapa, es cuando Internet se introduce en el mundo real e incluye objetos de la vida diaria como un nuevo, habitual e imprescindible actor del ecosistema humano" En relación a las nuevas fuentes de ingresos para operadores, recientes estudios demuestran que quien está liderando el crecimiento de clientes de la telefonía móvil (en mercados maduros) no son los humanos, son las máquinas. Si el techo de crecimiento no está en la población dónde está el límite de la capacidad de generar ingresos? Si bien se considera que el ARPU será bajo, es evidente que tiene unos márgenes mucho mayores que los contratos tradicionales. Como palancas de valor, ya se habla de aplicaciones en logística y distribución (los primeros en utilizar las posibilidades de "IC"), redes de sensores y otras aplicaciones industriales, gestión de la energía (hogares e industria), el coche conectado y mhealth (internet de la salud). Pero no es oro todo lo que reluce en el nuevo gran paradigma de internet. "Internet de las cosas" se enfrenta, si no a problemas, sí a grandes incógnitas que hay que resolver. Entre ellas, un marco regulatorio, protocolos de comunicación homogéneos y finalmente, algo que a todos los que somos usuarios de internet nos preocupa sobremanera, qué niveles de seguridad serán requeridos e implantados? En definitiva, cómo evitaremos que ese Gran Hermano que es internet nos asegure la privacidad en un mundo cada vez menos privado. José Ramón Apesteguía Director de Operaciones División Telecomunicaciones de Altran España

18 solarimpulse 18 Solar Impulse aterriza en Le Bourget Altran participa en este proyecto europeo de alto nivel tecnológico como socio oficial de ingeniería desde su puesta en marcha, en c Solar Impulse Tras haber realizado su primer vuelo internacional en mayo, el Solar Impulse ha seguido cubriendo distintas etapas de vuelo hasta aterrizar en Le Bourget, el Salón Internacional de Aeronáutica y Espacio más prestigioso del sector, donde miles de asistentes han podido realizar una visita guiada durante los días de la Feria, celebrada entre el 20 y el 26 de junio. El avión, propulsado únicamente por energía solar, tiene 63 metros de alas y una envergadura similar a un Boeing 747. Se trata de un complejo proyecto y todo un reto tecnológico, en el que Altran, como socio oficial de ingeniería, está involucrado en diferentes áreas de Solar Impulse y sigue con enorme interés sus nuevos avances. Desde su puesta en marcha, el equipo de Altran y expertos internacionales ha aplicado su experiencia en el sector aeroespacial y energético, así como sus habilidades en gestión de proyectos y riesgos. Desafío constante Desde la puesta en marcha del proyecto en 2004, Solar Impulse no ha dejado de cumplir retos. El último gran desafío lo cumplió el 7 de julio de 2010, fecha en la que entró en la historia de la aeronáutica al implantar un record mundial en aeronaves de su tipo cuando realizó su primer vuelo pilotado de 26 horas ininterrumpidamente gracias a sus paneles solares y sus baterías sin usar carburantes. Tras este vuelo seguirá buscando nuevos hitos, que le conducirán al gran sueño compartido por todo el gran equipo que forma Solar Impulse: dar la vuelta al mundo en 2014 en cinco etapas. España diseña el piloto automático Altran España participa activamente en el proyecto. La compañía se encarga del desarrollo del piloto automático, un sistema fundamental para Solar Impulse y muy complejo porque el dispositivo no puede elevar el peso del avión. La sede española también ha desarrollado el software de la "envolvente de vuelo". La aeronave solar va planeando y el control de la misión es crítico. Se trata de una tecnología que podrá aplicarse en el futuro, por ejemplo, en aviones no tripulados.

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