Variable. Máximo espacio y velocidad

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1 Máximo espacio y velocidad

2 Nuevas soluciones personalizadas Otis lidera un nuevo cambio con el ascensor GeN2 TM Variable tanto para edificios sin ascensor como para nuevas construcciones. Garantía OTIS CABINA ADAPTADA AL HUECO EXISTENTE Elisha Graves Otis comenzó una revolución cuando presentó al mundo el primer sistema de frenado seguro para ascensor en la Exposición Internacional de Nueva York en Hoy, más de siglo y medio después, Otis sigue siendo la empresa líder de sistemas de elevación, proporcionando un servicio cercano al cliente en casi todos los países de la tierra. Otis es pionera en innovación y tecnología y ha ayudado a que la estructura de las ciudades sea como la conocemos hoy en día. OTIS en España Con una plantilla de más de profesionales, Zardoya Otis presta servicio de mantenimiento a más de ascensores y más de escaleras mecánicas y andenes móviles, que facilitan 40 millones de desplazamientos diarios. Cuenta con una red de asistencia técnica de más de 250 puntos que cubren el total de la geografía nacional. Zardoya Otis tiene en España tres fábricas (Madrid, San Sebastián y Vigo) y un Centro de Modernizaciones en Munguía (Vizcaya). El centro industrial de Leganés (Madrid) dispone de una de las mayores instalaciones de paneles solares de España, paneles producen 1 Gwh de energía eléctrica, evitando la emisión a la atmósfera de Tn de CO 2 al año. FOSO y SOBRERRECORRIDO REDUCIDO ALTA VELOCIDAD 2 3

3 Cintas planas en lugar de cables Máquina sin engranajes La tecnología más segura Las cintas planas de acero recubiertas de poliuretano permiten eliminar ruidos y vibraciones. Son más ligeras que los cables tradicionales y su vida útil es hasta tres veces mayor. La máquina compacta sin engranajes con imanes permanentes es un 50% más eficiente que una convencional. Dispositivo anti-apertura de puertas Un dispositivo especial evita que se puedan abrir las puertas de cabina si ésta se detiene entre plantas y que una persona trate de salir sin seguir los procedimientos de seguridad. Protección de acceso (opcional) Una pantalla de rayos infrarrojos actúa como una cortina de seguridad invisible. Si un obstáculo interrumpe esta cortina de rayos, el sistema de protección de acceso procede de modo inmediato a la reapertura de la puerta. Máxima precisión de parada La elongación reducida de las cintas planas comparada con la de los cables convencionales, así como la utilización de un control de movimiento VF de lazo cerrado, proporcionan una excepcional precisión de parada (+/- 3 mm). Detección de acceso al hueco Un sistema especial de seguridad hace que el ascensor no pueda funcionar en servicio normal cuando se abre una puerta de piso sin presencia de cabina. Máxima precisión de parada (+/- 3 mm) Polea reducida Silencio y confort Máximo confort de viaje sin vibraciones ni ruidos La flexibilidad de las cintas hace posible que la polea de la máquina sea mucho más pequeña, reduciendo el tamaño de la máquina en un 70%. La tecnología de cintas planas elimina el efecto metal contra metal, consiguiendo un funcionamiento más silencioso. El control de movimiento por frecuencia variable y lazo cerrado evita cambios bruscos de velocidad y garantiza un arranque y deceleración suave y agradable. La máquina sin engranajes no produce ruido en su funcionamiento y va montada sobre amortiguadores de goma que evitan la posible transmisión de vibraciones. El poliuretano que recubre las cintas planas elimina el ruido metal contra metal. La tracción de las cintas sobre la cabina es centrada, no existiendo cabeceos y vibraciones en arranques y paradas. Ruido medio en interior de cabina [db(a)] Vibraciones verticales A95 [milli-g] 50 Vibraciones horizontales A95 [milli-g] / Ascensor hidráulico convencional Ascensor eléctrico con engranajes Otis GeN2 TM 14 +/ /-1 Valores del gráfico para ascensores a 1 m/s 4 5

4 Iluminación por led La iluminación por LED con respecto a otros sistemas, como los fluorescentes o los halógenos, puede suponer un ahorro energético del 50%. No generan calor, algo importante en un espacio pequeño como es una cabina de ascensor, y duran por lo menos 10 veces más que otros sistemas de iluminación. Sistema ReGen Drive Genera energía y la devuelve a la red Los drives regenerativos son sistemas capaces de generar energía y devolverla a la red del edificio para ser empleada por otros equipos eléctricos (luz de escalera, un segundo ascensor, bomba de aire acondicionado, bomba de agua para piscinas, etc.) Cómo se genera la energía? Funcionamiento del ascensor En un ascensor la cabina está unida a un contrapeso a través de una polea. Cuando el contrapeso baja, la cabina sube, y cuando el contrapeso sube, la cabina baja. Ascensor bajando con carga Si la cabina baja cargada, ésta pesa más que el contrapeso, por ello baja por efecto de la gravedad, de forma controlada, generando energía. Ahorros de más del 70% Ascensor Hidráulico Tracción de 2 velocidades Otis GeN2 Variable Potencia Consumo Potencia Consumo Potencia Consumo 4 personas 13,5 kw kwh / año 10 kw 659 kwh / año 4 kw 422 kwh / año 6 personas 16 kw kwh / año 15 kw 770 kwh / año 4 kw 469 kwh / año 8 personas 20,5 kw kwh / año 15 kw 924 kwh / año 6 kw 532 kwh / año Luz en cabina Consumo sin apagado automático y con fluorescentes Apagado automático de luz en cabina La iluminación de cabina permanece encendida durante las 24 horas del día, los 365 días del año, incluso cuando el ascensor no se usa y permanece parado durante horas y horas. La solución para evitar este gasto de energía es el apagado automático de luz en cabina. Cuando pasa un cierto tiempo sin que el ascensor sea utilizado, la luz de cabina se apaga automáticamente y permanece apagada hasta que se abren las puertas para volver a ser utilizada. De este modo se puede ahorrar hasta más de un 95% de la energía consumida por la iluminación de cabina. A continuación se muestra un comparativo de potencia requerida y consumo del motor, según el tipo de ascensor, y del consumo de la iluminación en cabina, según tenga fluorescentes sin apagado automático o LED con apagado automático: Consumo sin apagado automático y con fluorescentes Consumo con apagado automático y con LED 840 kwh / año 840 kwh / año 7 kwh / año Valores meramente orientativos, estos pueden variar en función de las condiciones de la instalación. Valores según la categoría de uso 2 de acuerdo con la norma VDI 4707 (tiempo de viaje medio de 30 min. al día). Velocidad nominal del GeN2 TM Variable y del ascensor de tracción de dos velocidades: 1 m/s. Velocidad nominal del ascensor hidráulico: 0,63 m/s. El ahorro que se obtiene en kwh y en euros, gracias al sistema GeN2 y al sistema de apagado automático de luz en cabina, es el siguiente: Ascensor subiendo vacío Si la cabina sube vacía, el contrapeso es más pesado y baja por efecto de la gravedad, generando energía. Tracción de 2 Hidráulico Ascensor velocidades Hidráulico Tracción de 2 velocidades Ahorro energético Ahorro económico (incluyendo potencia contratada) 4 personas 930 kwh (68,8%) 237 kwh (36,0%) personas kwh (73,8%) 301 kwh (39,1%) personas kwh (77,8%) 392 kwh (42,4%) Luz en cabina 833 kwh 833 kwh Ahorro anual por potencia contratada, por consumo del motor y por el sistema de apagado automático de luz en cabina. Suponiendo un coste por kwh de 0,154 y un coste por kw contratado de 33,24 al año, más impuestos. 6 7

5 Un Embarque Variable Velocidad 1,0 m/s. Huecos mínimos estándar Doble Embarque 2 Hojas 3 Hojas Voladas (1) (2) 3 Hojas -S HD (Profundidad hueco) Sencia Pax / Pax / -S Mecanismos reducidos Apoyadas (3) -S HW (Ancho hueco) Sencia -S o CW (Max) (Ancho cabina) CD (Max) (Fondo cabina) (1) Será necesario en estos casos paramento rasante en toda la pared enfrentada a su hueco (según art.11 de la norma EN 81-1). (2) No es necesario paramento rasante en este caso. (3) Puertas de piso apoyadas: volado 25 mm * Para otras dimensiones y configuraciones consultar con nuestro departamento técnico P kg 3P kg 4P kg 4P kg 4P kg P kg 5P kg 6P kg 6P kg 6P kg P kg 8P kg 8P kg SOBRERRECORRIDO: FOSO: 320 FOSO: Con goma en el suelo Con mármol en el suelo Croquis de planta un embarque puerta telescópica Altura de puertas Altura de cabina Sobrerrecorrido mínimo Foso mínimo / con mármol de suelo 300 con goma en el suelo Altura de puertas Altura de cabina Sobrerrecorrido mínimo reducido Foso mínimo O.P. CABINA CW HUECO HW Croquis de planta doble embarque puerta telescópica O.P. CABINA CW HUECO HW Doble embarque 180º CABINA CD HUECO HD CABINA CD HUECO HD 2 Hojas 3 Hojas Voladas (1) (2) 3 Hojas -S HD (Profundidad hueco) Sencia Pax / Pax / -S Mecanismos reducidos Apoyadas (3) -S HW (Ancho hueco) Sencia -S o CW (Max) (Ancho cabina) CD (Max) (Fondo cabina) (1) Será necesario en estos casos paramento rasante en toda la pared enfrentada a su hueco (según art.11 de la norma EN 81-1). (2) No es necesario paramento rasante en este caso. (3) Puertas de piso apoyadas: volado 25 mm * Para otras dimensiones y configuraciones consultar con nuestro departamento técnico P kg 3P kg 4P kg 4P kg 4P kg P kg 5P kg 6P kg 6P kg 6P kg P kg 8P kg 8P kg Para fosos y sobrerrecorridos reducidos se requiere autorización especial de las autoridades. En nueva edificación no está permitido. Especificaciones técnicas Velocidad y recorrido Equipo de tracción Control Cuadro de maniobra Maniobra 1,0 m/s (3 a 8 pasajeros). Máximo 45 m, 18 paradas. Máquina sellada sin engranajes y motor de imanes permanentes. Tracción mediante cintas planas. Drive regenerativo Otis ReGen VF de lazo cerrado. Modular MCS por microprocesadores, combinado con el más avanzado sistema de frecuencia y voltaje variables. Automática simple. Colectiva en bajada. Colectiva selectiva. Agrupamiento dúplex y tríplex. Embarques Un o doble embarque a 180º. Medidas mínimas para huecos especiales y alta velocidad Velocidad y recorrido Velocidad y recorrido 1,0 m/s (3 a 8 pasajeros). Máximo 45 m, 18 paradas. Velocidad Altura de puertas Altura de cabina Sobrerrecorrido mínimo reducido Foso mínimo ,0 m/s 2000/ ,6 y 1,75 m/s (5 a 8 pasajeros). Máximo 75 m, 24 paradas. Velocidad Altura de puertas Altura de cabina Sobrerrecorrido mínimo Foso mínimo 1,6 m/s Foso mimino 1,75 m/s ,6 m/s 1,75 m/s 2000/ CD mínimo = 1170 mm 8 9

6 MPD Multi Pantalla Digital Una ventana al exterior La tecnología con más posibilidades de diseño El Otis GeN2 TM Variable además de ser el más avanzado tecnológicamente, le ofrece la gama de paneles, suelos, techos, pasamanos, botoneras, displays, puertas y espejos más amplia del mercado, con tres grandes líneas decorativas. El sistema MPD es un innovador intercomunicador audiovisual y emisor de contenidos diseñado por Otis específicamente para ascensores. En caso de personas atrapadas en cabina, este sistema funciona como un videoteléfono, generando una llamada a la central de servicio 24 horas de Otis y haciendo posible que el usuario pueda ver y oír a la persona que le está atendiendo, al mismo tiempo que le informa durante todo el proceso. Además, la Multi Pantalla Digital es el único intercomunicador del mercado adaptado a personas con discapacidad auditiva y/o visual. SKINPLATE Azul circonio ÓPTIMA SELECTA Azul cielo Arena Crema Gris Verde Melange Melocotón Clásico Cerezo Blanco carrara mate Gris luxor Gris perla Arce americano Azul satinado Gris satinado Mármol blanco Arenisca LÚMINA Posibilidad de fondo de cabina totalmente panorámico. Para paños laterales, consultar a Zardoya Otis las diferentes posibilidades. También disponible la línea RESISTA con botones antivandálicos. LAMINADOS ACERO INOX. Satinado Textura de lino Piel de búfalo Loto Dama Melocotón satinado MADERA Haya Caoba Arce Peral SUELOS GOMA Azul noche Lignito Café Verde Antideslizante negra Antideslizante gris GOMA MOTEADA Hueso Nube Rosa Azul Horizonte Delfin Negro GRANITO ALIGERADO Blanco Negro Cerezo Abedul Techos Pasamanos Modelo ONDA modelo VENTO Amplia gama de acabados para barra y terminaciones (Cromo satinado, cromo brillante, dorado brillante y aluminio anodizado) Amplia gama de techos

7 ZARDOYA OTIS, S.A. C/Golfo de Salónica, , Madrid Tel.: Mod ZO Otis se reserva el derecho a modificar cualquier parte de este folleto sin previo aviso. Otis respeta el Medio Ambiente. Material reciclable. Cuando ya no sea de utilidad, por favor deposítelo en el contenedor para papel.

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