Int. Cl. 7 : B21D 53/88

Transcripción

1 k 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 k Número de publicación: k Número de solicitud: U k Int. Cl. 7 : B21D 3/88 //BR 13/ k 12 SOLICITUD DE MODELO DE UTILIDAD U 22 kfecha de presentación: k Solicitante/s: INDUSTRIAS SAMAR T, S.A. Ctra. Nal. II (Antigua), Km. 2, Figueres, Girona, ES k 43 Fecha de publicación de la solicitud: k 72 Inventor/es: Sánchez Casadevall, Enrique k 74 Agente: Domínguez Cobeta, Josefa k 4 Título: Matriz de embutición de corte y desgarre perfeccionada aplicable para la fabricación de placas de matrículas para vehículos. ES U Venta de fascículos: Oficina Española de Patentes y Marcas. C/Panamá, Madrid

2 1 ES U 2 DESCRIPCION Matriz de embutición de corte y desgarre perfeccionada aplicable para la fabricación de placas de matrículas para vehículos. Objeto de la invención La presente memoria descriptiva se refiere a una solicitud de Modelo de Utilidad, relativo a una matriz de embutición de corte y desgarre perfeccionada aplicable para la fabricación de placas de matrículas para vehículos, cuya finalidad estriba en configurarse a partir de la combinación de una parte macho y de una segunda parte hembra destinada a embutir la placa de matrícula, provocando el corte de la lámina superior con el fin de que el carácter embutido presente un color diferente al fondo de la placa. Campo de la invención Esta invención tiene su aplicación dentro de la industria dedicada a la fabricación de placas de matrículas para vehículos automóviles en general. Antecedentes de la invención Como se sabe, una técnica convencional para la obtención de placas de matrícula, es la de utilizar una placa doble, a base de una placa inferior metálica y una placa superior, la cual puede ser metálica o no, de espesor considerablemente más reducido y de distinto color, de forma tal que con la colaboración de una matriz de corte se consigue embutir la parte inferior y cortar simultáneamente la superior, con lo cual se logra que aparezca en la cara vista los caracteres o signos de diferente color, consiguiendo personalizar la matrícula. Sin embargo, se ha constatado que esta solución presenta una problemática que se centra fundamentalmente en dos aspectos, ya que por un lado se requiere de una irán precisión en la confección de las matrices, mientras que por otro lado los bordes cortantes de las matrices, en especial los bordes cortantes de los punzones o elementos macho sufren desgastes que requieren de un mantenimiento continuo e importante. El solicitante es propietario del Modelo de Utilidad solicitado en España con el número el día 29 de enero de 1992, relativo a una matriz de embutición y desgarre para placas de matrícula, en la cual se describe y reivindica una matriz de embutición y desgarre de las constituidas mediante la combinación funcional de un elemento macho y de un elemento hembra, destinados a efectuar un trabajo o actuación conjunta sobre la placa de matrícula, caracterizándose porque el punzón del elemento macho está sensiblemente sobre dimensionado en espesor con respecto al espesor del conjunto de la chapa metálica y de la lámina de recubrimiento que configuran la placa de matrícula, de manera que este sobredimensionamiento del punzón, en una teórica maniobra de embutición, determina una verdadera embutición en la chapa metálica de la placa, y un desgarro en la lámina de recubrimiento de la misma. Sin embargo, el solicitante ha constatado que la invención citada en último lugar aunque presenta una pluralidad de mejoras con relación a lo conocido hasta el momento, al incorporar un punto redondeado para el corte, debería estar im plementada con planos de corte adicionales, con objeto de permitir la obtención de la configuración solicitada sobre la placa de matrícula de forma simplificada. Sin embargo, por parte del solicitante no se tiene conocimiento de la existencia en la actualidad de una matriz de embutición de corte y desgarre que presente planos de corte adicionales. Descripción de la invención La matriz de embutición de corte y desgarre de matrículas para vehículos que la invención propone, se configura en sí misma como una evidente novedad al incorporar al menos dos planos adicionales, que en colaboración con el plano de corte reivindicado en el Modelo de Utilidad número 90262, dan como resultado la obtención de una matriz de embutición totalmente novedosa. De forma más concreta, la matriz de embutición de corte y desgarre perfeccionada aplicable para la fabricación de placas de matrículas para vehículos objeto de la invención, está constituida mediante la combinación de una parte macho y de una parte hembra destinada a embutir la placa de matrícula, provocando el corte de la lámina superior con el fin de que el carácter embutido presente un color diferente que el fondo de la placa. Para conseguir este efecto con las máximas garantías y asegurar un perfecto desgarre y corte, se ha diseñado una matriz macho que reúne la propiedad de presentar un punto redondo de corte al que se le incorpora en su intersección un plano inclinado, quedando rematado por otro plano horizontal, el cual puede variar. Al presentar una alta embutición, se protege perimetralmente los caracteres contra cualquier tipo de agresión, entre las que se incluyen las agresiones climáticas o mecánicas, y al mismo tiempo al disponer de un punto redondo con un plano inclinado y un plano variable, se logra una dispersión del agua en las pistolas automáticas de lavado, con lo que se evita el ataque de la presión en el propio corte de la lámina superior. Descripción de los dibujos Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, se acompaña a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, una hoja de planos en la cual con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente: La figura número 1.- Corresponde a una vista en perspectiva de la matriz de embutición de corte y desgarre perfeccionada aplicable para la fabricación de placas de matrículas para vehículos, concretamente la matriz macho. La figura número 2.- Muestra a una vista en perspectiva de la matriz hembra. Realización preferente de la invención A la vista de estas figuras, puede observarse como la matriz de embutición. de corte y desgarre de matrículas para vehículos, está constituida a partir de una matriz macho (1) y una matriz hembra (), presentando la matriz macho un resalte en la zona central constitutivo del carácter a embutir, mientras que en la matriz hembra ()

3 3 ES U 4 existe una configuración hueca similar a la representada en realce en la matriz macho (1). El regruesado o realce constitutivo de la representación a embutir presenta una zona perimetral redondeada (2) en coincidencia con un plano inclinado (3) existiendo en la zona superior un plano variable (4) que puede ser totalmente plano, cóncavo,convexooemergenteamaneradeun cono. La actuación de los planos (2), (3) y (4) dan como resultado la realización de una alta embutición, y consiguiendo proteger perimetralmente los caracteres contra cualquier tipo de agresión, incluidas las climáticas o las mecánicas. Al mismo tiempo se logra una dispersión total 1 del agua en las pistolas automáticas de lavado, evitando el ataque de la presión en el propio corte de la lámina superior. No se considera necesario hacer más extensa esta descripción para que cualquier experto en la materia comprenda el alcance de la invención y las ventajas que de la misma se derivan. Los materiales, forma, tamaño y disposición de los elementos serán susceptibles de variación, siempre y cuando ello no suponga una alteración a la esencialidad del invento. Los términos en que se ha descrito esta memoria deberán ser tomados siempre con carácter amplio y no limitativo

4 ES U 6 REIVINDICACIONES 1. Matriz de embutición de corte y desgarre de matrículas para vehículos, de las configuradas o constituidas mediante al combinación funcional de un elemento macho (1) y un elemento hembra (), ambos destinados a realizar una actuación conjunta sobre una placa de matrícula, estando el elemento macho (1) sensiblemente sobredimensionado en espesor con relación al espesor conjunto de la chapa metálica ylalámina de recubrimiento constitutivos de la placa de matrícula, de manera tal que este sobredimensionamiento del punzón emergente de la matriz (1), en una teórica maniobra de embutición, determina una embutición total en la 1 chapa metálica de la placa y un desgarro en la lámina de recubrimiento de la misma, disponiendo en el perímetro del punzón de embutición de un plano inclinado (2), caracterizado porque a continuación del plano inclinado (2) se encuentra incorporado un segundo plano inclinado (3) adyacente al plano (2) constitutivo de un punto redondeado de corte, existiendo en la zona central un plano horizontal de corte (4). 2. Matriz de embutición de corte y desgarre de matrículas para vehículos, según la primera reivindicación, caracterizada porque el plano horizontal (4) puede opcionalmente configurarse como una zona central cóncava o convexa, incluso cónica

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