INFORMACIÓN Y ENTRETENIMIENTO PARA LOS PASAJEROS EN EL TRANSPORTE FERROVIARIO

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1 INFORMACIÓN Y ENTRETENIMIENTO PARA LOS PASAJEROS EN EL TRANSPORTE FERROVIARIO

2 SOLUCIONES INFOTAINMENT PARA SUS PASAJEROS Alstom ofrece los sistemas de información en tiempo real y de entretenimiento que usted necesita para que sus pasajeros estén bien informados y entretenidos durante el viaje. Nuestras soluciones en Tecnología de Información y Comunicación (ICT siglas en inglés) ofrecen estos beneficios a través de una arquitectura de sistema que abarca todos los ámbitos del transporte ferroviario: estaciones, infraestructura ferroviaria, trenes, talleres y centros de control. Está diseñada para trabajar de manera coordinada con otras funciones que incluyen Seguridad, Redes y Telecomunicaciones, Control y Monitorización, con el objeto de maximizar la eficiencia en la operación. 2 Alstom Transport

3 QUÉ NECESITAN LOS OPERADORES FERROVIARIOS Y QUÉ DESEAN LOS PASAJEROS El transporte por ferrocarril, tanto en grandes líneas como en redes urbanas ha comenzado a reemplazar a las rutas aéreas y a los automóviles. Este renovado ascenso del ferrocarril debería continuar hasta bien entrado el siglo si los operadores ferroviarios logran cumplir con las nuevas regulaciones así como con las más altas expectativas de los viajeros en cuanto a la calidad del servicio. El desarrollo de ICT desempeña una función clave. Los sistemas de ICT de última generación permiten acoger a los pasajeros, incluso a aquellos con problemas de movilidad, y atraer a un número de clientes cada vez mayor, satisfaciendo los deseos de los pasajeros de disfrutar de los equipos de alta tecnología. Estos equipos ofrecen información general o interactiva sobre viajes y seguridad en tiempo real, a lo largo del viaje, conexión WiFi permanente para correo electrónico e Internet a bordo de los trenes, e incluso una red interna (Intranet) con canales de audio y vídeo con contenido personalizado. INVERSIONES INTELIGENTES Las soluciones del sistema Infotainment de última generación para pasajeros, son ideales para captar nuevas inversiones, también dan sentido a los buenos negocios: permiten mejorar las operaciones comerciales internas en términos de puntualidad, eficiencia del mantenimiento, disponibilidad del material rodante y comunicaciones con el personal. El hecho de invertir en tecnología de backbone a prueba de obsolescencia con subsistemas modulares constituye una decisión rentable para un servicio con larga vida útil. Una modularidad de este tipo facilita la integración, la configuración y las actualizaciones posteriores. Un sistema de ICT puede integrar a todos los subsistemas de Seguridad y Comunicaciones así como a los módulos de Información y Entretenimiento para el Pasajero en una arquitectura común. Los operadores pueden utilizar la infraestructura de Información Tecnológica y telecomunicaciones así como los servicios que ya están siendo utilizados. Al elegir una solución basada en la publicidad, usted recupera la inversión inicial y los costes operativos. TECNOLOGÍA Y CONOCIMIENTO ESPECIALIZADO A SU SERVICIO Alstom puede ofrecerle la tecnología y el conocimiento especializado que usted necesita para modernizar sus redes ferroviarias. Contamos con una sólida trayectoria en el diseño, instalación y mantenimiento de sistemas de procesamiento y transmisión de información en todos los ámbitos ferroviarios: trenes, estaciones, vías y túneles, talleres y centros de control. Trabajamos con contratistas de mantenimiento e infraestructura y estamos asociados con proveedores de telecomunicaciones, Internet y otros servicios. Alstom Transport 3

4 UNA SOLUCIÓN INFOTAINMENT INTEGRADA PARA PASAJEROS CENTRO INTEGRADO DE CONTROL Y SEGURIDAD MADRID MADRID MADRID 4 Alstom Transport

5 Seis razones para consultar siempre a Alstom acerca de soluciones de Información y Entretenimiento para sus Pasajeros 1. Ampliable y actualizable en trenes y estaciones: nuestras soluciones de Sistema Infotainment para pasajeros ofrecen funciones que van desde una megafonía básica e información para el MADRID pasajero hasta los más avanzados servicios de Internet a bordo y de telecomunicaciones móviles a 300 km/h. LUGGAGES WITHOUT LEYENDA Pantallas de Información al Pasajero Megafonía 2. Un servicio fiable y de larga duración: nuestro equipamiento está diseñado para durar. Algunas de las 70 aplicaciones que se encuentran actualmente en servicio diario en distintos países del mundo tienen una vida útil de 15 años o más. Todas ellas cumplen con los estándares europeos y estadounidenses referidos a las comunicaciones visuales y acústicas para pasajeros con discapacidad. 3. Protocolo de Internet para facilitar la integración: nuestras soluciones basadas en el sistema IP nos permiten integrar fácilmente equipos de cualquier marca, tanto en la actualidad como en el futuro, en todo tipo de trenes, estaciones y centros de control. Interfono Cámara de vigilancia Audio individual por asiento Pantalla de Infotainment Punto de Información 4. Arquitectura compartida: utilizamos una plataforma común para las aplicaciones de Infotainment y Seguridad para el Pasajero a fin de maximizar la eficiencia en la operación. 5. Experiencia y especialización: nuestros ingenieros de campo se encuentran entre los más expertos en el diseño, instalación y mantenimiento de sistemas de comunicación para ferrocarriles. Comunicaciones Inalámbricas: un canal de Radio seguro y Wi-Fi pública Libre acceso a TV/Vídeo individual por asiento Pantalla de reserva de asiento 6. Tecnología avanzada para todas las necesidades: nuestras soluciones del sistema Infotainment, ofrecen una tecnología de última generación. Pueden ser adaptadas a cualquier marca de trenes o entorno ferroviario y funcionan con la infraestructura de telecomunicaciones o de la Información Tecnológica existente. Alstom Transport 5

6 Panel dinámico de línea en el Metro de Barcelona Sistema de información al viajero en trenes suburbanos Civia II (España) SOLUCIONES EN TIEMPO REAL PARA TODOS LOS ÁMBITOS FERROVIARIOS Como operador de grandes líneas de ferrocarril o de trenes urbanos, usted desea hacer más agradable el viaje para sus pasajeros ofreciéndoles contenido multimedia a bordo. Estas soluciones en tiempo real también pueden ser muy útiles para el personal de trenes y de estación. Alstom ofrece una amplia gama de productos y sistemas para la integración en puntos específicos dentro de su red ferroviaria (trenes, estaciones, centros de control). Los mismos se pueden instalar como un sistema integral que abarque todas las áreas, o sólo como sistema de Información y Entretenimiento para el Viajero, o bien con otras funciones. 6 Alstom Transport

7 RE ARQUITECTURA DEL SISTEMA Sistema de Información del Cen SERVIDORES REDUNDANTES PROCESADORES FRONTALES REDUNDANTES (FEPs) CONTROL Y MONITORIZACIÓN INFORMACIÓN AL PASAJERO SEGURIDAD REDES Y TELECOMUNICACIONES Asistencia para Decisión de Operac ATS Megafonía CCTV / Sistema de video inteligente Redes Fijas Infraestructura SCADA Información al pasajero Control de acceso Telefonía e intercomunicación Sistema de int Sistema de Información de Infraestructura Ferroviaria Terminal Remoto (RTU) I/O Remota CONTROL Y MONITORIZACI Controladores de infraestructura Megafonía Información al pasajero Reloj Portal multimedia CCTV / Sistema de Vídeo Inteligente Detección de fuego y humo Control de acceso Detección de intrusión/ vigilancia perimetral ENCLAVAMIENTO ATC MEGAFONÍA CONTROL DE ACCESO SUMINISTRO ELÉCTRICO INFORMACIÓN AL PASAJERO CCTV VENTILACIÓN INFOTAINMENT DETECCIÓN DE INTRUSIÓN OTROS EQUIPOS AUXILIARES RELOJ DETECCIÓN DE FUEGO Y HUMO SERVICIOS INALÁMBRICOS ESTACIÓN DE TRABAJO DE OPERACIONES LOCALES PUNTO DE CORREO ELECTRÓNICO - INFORMACIÓN INTERNET INALÁMBRICO INFORMACIÓN AL PASAJE SEGURIDAD Conmutador y puerta de enlace de red Telefonía e intercomunicación Puntos de acceso TELEFONÍA LLAMADA DE INTERCOMUNICACIÓN DE EMERGENCIA ANTENA INALÁMBRICA REDES Y TELECOMUNICAC Estación / Taller / Vías Televisión en directo en el metro de Atlanta (EE.UU.) 6A Alstom Transport

8 tro integrado de control y seguridad iones y Sistema de Gestión de Accidentes Gestión de Operaciones Portal multimedia Detección de intrusión Redes inalámbricas Mantenimiento Gestión de contenidos Detección de fuego y humo Distribución del tiempo ESTACION DE TRABAJO DE OPERACIONES ESTACION DE TRABAJO DE MANTENIMIENTO ESTACION DE TRABAJO DE CONFIGURACIÓN ercambio de mensajes D WAN Sistema de Información de Trenes ÓN Sistema de Control y Monitorización del Tren (TCMS) ATC SERVICIOS INALÁMBRICOS CONTROL DE TRACCIÓN CONTROL AUXILIAR MÓDULO REMOTO DE E/S PANTALLA DEL CONDUCTOR RO MEGAFONÍA LLAMADA DE INTERCOMUNICACIÓN DE EMERGENCIA CORREO ELECTRÓNICO INTERNET INALÁMBRICO Central station INFORMACIÓN AL PASAJERO INFOTAINMENT AUDIO INDIVIDUAL EN CADA ASIENTO CONTROL DE ACCESO SEAT RESERVATION RESERVA DE PLAZAS DETECCIÓN DE FUEGO Y HUMO PUNTO DE INFORMACIÓN CCTV Megafonía Información al pasajero Localización Automática de Vehículos (AVL) Portal multimedia CTV / Sistema de Video Inteligente Detección de fuego y humo Control de acceso Módems Controladores embarcados IONES ANTENAS DE SERVICIO INALÁMBRICO Y GPS SITUADAS EN EL TECHO ANTENA DE TECHO INALÁMBRICA PUERTA DE ENLACE ( GATEWAY ) DE UNIDAD MÚLTIPLE CONMUTADOR ETHERNET Conmutador y puerta de enlace de red ( Gateway ) Puntos de acceso Enrutador móvil inteligente Trenes La arquitectura de nuestro Sistema de Información al Pasajero abarca tres ámbitos diferentes: trenes, instalaciones fijas (estaciones, talleres, vías y túneles) y el centro de control. Esta arquitectura de sistema se comparte e integra con otras tres funciones de control y operaciones: Seguridad Control y monitorización (tráfico de trenes, suministro eléctrico) Infraestructura de redes y telecomunicaciones El sistema es modular y permite su actualización, y ofrece a los clientes múltiples opciones: un operador puede optar por equipar un entorno individual y luego equipar otros, o bien desplegar una de las cuatro funciones y colocarla en interfaz con otras áreas que ya se encuentren en funcionamiento, sabiendo que existe una vía de evolución para implementar una solución de sistema integrada en el futuro. El sistema es ampliable y configurable para una red ferroviaria en expansión. El equipamiento del sistema de seguridad de Alstom está diseñado y fabricado dentro de la empresa, o bien suministrado por proveedores fiables. El equipamiento cumple estrictamente con los estándares de medio ambiente correspondientes al transporte ferroviario. 6B Alstom Transport

9 Sistema de información train-borne para pasajeros, trenes regionales de conexión Coradia Nordic (Suecia) TRENES Todo nuestro material rodante está diseñado con una red Ethernet instalada a bordo, que ofrece medios de transmisión de datos para la Información y Entrenamiento del Pasajero en los trenes, así como seguridad a través de toda la red. Nuestros expertos pueden instalar además equipos de seguridad a bordo y sistemas de comunicación trentierra en flotas existentes, suministradas por Alstom o por otro fabricante. Entre los equipos que pueden integrar alguna de nuestras soluciones se encuentran los sistemas de megafonía, las pantallas de información para pasajeros, sistemas de audio y vídeo individual por asiento, la reserva de plazas, las conexiones de Internet, la operación de la red interna (Intranet) y los programas de entretenimiento. ESTACIONES También ofrecemos una amplia variedad de equipos de megafonía, pantallas de información al pasajero, pantallas de entretenimiento y publicidad, puntos de información y relojes. COMUNICACIONES/TRANSMISIÓN DE DATOS Una red Ethernet a bordo integra tanto soluciones Infortainment como de Seguridad para Pasajeros: expositores visuales, audio, sensores, equipo de procesamiento y de transmisión de datos, comunicación con la red central en tierra por transmisión de radio o directamente al centro de control por conexión vía satélite. CENTRO DE CONTROL DE OPERACIONES Nuestra gama de programas de Software del Centro de Control Iconis funcionan en ordenadores estándares y con sistema operativo Windows. SOLUCIONES DENTRO DE UN SISTEMA MÁS AMPLIO Alstom fue la pionera en señalización ferroviaria hace más de 20 años, diseñando sistemas para prevenir colisiones de trenes. Hoy en día, ofrecemos soluciones ICT para la información en tiempo real a fin de complementar nuestros sistemas de gestión de control de tráfico o aquellos suministrados por otros fabricantes. Con el objeto de hacer más agradable el viaje ofreciendo entretenimiento a bordo y conexiones WiFi, hemos desarrollado también una solución integral de sistemas de gran eficiencia, con productos propios y de terceros. Diseñada bajo el concepto de modularidad, nuestra tecnología ICT puede adaptarse a sus necesidades específicas, ya sea como un sistema integrado o en módulos separados, en cualquier contexto ferroviario: trenes, estaciones, túneles, vías, talleres, y centros de control. Nuestra línea de Información y Entretenimiento emplea las mismas plataformas de software y hardware ICT que nuestra línea de Seguridad, facilitando de esta manera futuras actualizaciones. 7 Alstom Transport Alstom Transport

10 SISTEMAS DE INFORMACIÓN Y ENTRETENIMIENTO DE ALSTOM EN EL MUNDO Un Sistema de Información al Pasajero integrado de tren y de estación en el Metro de Santiago de Chile, Línea 1 METRO DE SANTIAGO LÍNEA 1, CHILE SISTEMA DE COMUNICACIÓN E INFORMACIÓN AL PASAJERO Las autoridades de transporte de Santiago tenían varios objetivos específicos al instalar un Sistema de Comunicación de Información en 17 trenes y 24 estaciones de la flota correspondiente a la línea 1 del metro: en primer lugar, crear una interfaz con el sistema SCADA para la información concerniente a los horarios de trenes y llegadas, y ofrecer anuncios automáticos sobre las paradas. También necesitaba contar con los medios necesarios para que los conductores de trenes pudieran enviar mensajes de emergencia desde sus cabinas hacia las pantallas de los pasajeros. Se eligió a Alstom para proveer e instalar este Sistema de Información al Pasajero integrado en estaciones y trenes, el cual también se puede utilizar para infotainment. METRO DE ATLANTA PARA MARTA, EE.UU. SISTEMA DE COMUNICACIÓN E INFORMACIÓN AL PASAJERO CON PUBLICIDAD Metro de Atlanta para MARTA, EE.UU Para ofrecer a sus pasajeros un servicio de mensajes en tiempo real y emisiones de radio y TV en vivo, MARTA, la autoridad de transporte de Atlanta, Georgia (EE.UU.), decidió adoptar una solución de Información al Pasajero autofinanciada. Este sistema de anuncios a bordo es el primero en América del Norte en utilizar tecnología basada en TV para emitir contenido visual y de audio a los pasajeros, a través de pantallas LCD individuales, resistentes al vandalismo, para escoger música en vídeo o audio o canales de noticias. MARTA ha elegido la tecnología de Alstom para el nuevo sistema de emisión, y para reemplazar el antiguo sistema de comunicación de los trenes. 8 Alstom Transport

11 Conexión WiFi permanente a bordo del Nuevo Pendolino para Trenitalia (Italia) TREN DE ALTA VELOCIDAD PARA TRENITALIA, ITALIA INFOTAINMENT A BORDO En su flota de última generación de trenes pendulares de gran velocidad Pendolino, el operador nacional Trenitalia se propuso ofrecer a sus pasajeros equipos similares a los ofrecidos por las líneas aéreas. Además del nuevo diseño interior, de los nuevos asientos y del coche bar, optaron por un avanzado Sistema de Información y Entretenimiento para Pasajeros. Este sistema actualizable cuenta con un sistema de megafonía digital, información de reservas de plazas programable y entretenimientos multimedia que incluyen películas y canales de audio en cada plaza así como intranet WiFi. Alstom es el proveedor de este sistema, considerado por Trenitalia como el de más alto nivel tecnológico. TGV ESTE PARA SNCF, FRANCIA INTERNET A BORDO Los clientes de SNCF, acostumbrados a su servicio de alta velocidad, esperan contar con tecnología de vanguardia. Hoy en día, esto significa trenes con los últimos equipos de Información Tecnológica a bordo: SNCF ha introducido un servicio Web embarcado que ofrece conexión permanente, sin cortes, incluso a una velocidad de 320 km/h. Los pasajeros del TGV Este pueden consultar su correo electrónico o visitar una web en tres idiomas que ofrece noticias, reservas, acceso a Internet y mucho más. Cómo parte del consorcio que provee el sistema, Alstom ha suministrado e instalado una red Wifi a bordo y servidores, antenas montadas en el techo y puntos de acceso WiFi en cada coche. El equipamiento WiFi cumple con los estándares europeos y puede operar también en los EE.UU. El sistema se puede equiparar con una red Ethernet a bordo del tren (la cual es estándar en este momento en los trenes Alstom). El despliegue de la flota TGV Este comenzará a funcionar a principios de TGV Este para SNCF (Francia) Alstom Transport 9

12 NUESTROS SISTEMAS DE INFORMACIÓN Y ENTRETENIMIENTO DENTRO DE LA OFERTA INTEGRAL DE ALSTOM UNA ARQUITECTURA COMÚN Nuestros productos de Comunicación de Información y Entretenimiento utilizan la misma red y plataformas de transmisión de datos que nuestra línea de Seguridad. Ambos pueden ser integrados en un sistema de control ferroviario desde nuestras líneas Urbalis o Atlas para operaciones urbanas o de grandes líneas, o con un sistema de control ferroviario fabricado por otras compañías. TODO TIPO DE EQUIPAMIENTO PARA ESTACIONES Alstom equipa las estaciones con una amplia gama de equipos suministrados por terceros: puertas de andén, sistemas de ventilación, ascensores y escaleras mecánicas, sistemas de venta de billetes, entre otros. Contamos con amplia experiencia en integración y optimización de equipamiento para estaciones de trenes. SOLUCIONES COMPLETAS DE CONTROL FERROVIARIO Además de instalar sistemas de Comunicación de Información y Seguridad, también conectamos sistemas de control de trenes y mantenimiento remoto para centros de control a través de redes y sistemas de telecomunicaciones. Ofrecemos software modular y hardware estándar para los centros de control de trenes, que permiten abarcar el control del tráfico de trenes y la seguridad de la red, la gestión de la energía (SCADA) y la supervisión de operaciones. MANTENIMIENTO DURANTE TODO EL CICLO DE VIDA Ofrecemos a nuestros clientes un servicio de mantenimiento para todos los sistemas y equipos suministrados por nosotros en trenes, estaciones y centros de control. 10 Alstom Transport

13 A través de su conocimiento técnico y de la excelencia de sus productos, Alstom da forma al futuro de la energía y de la infraestructura del transporte además de contribuir a la mejora de las condiciones de vida y del trabajo de las personas, en todas partes del mundo. Actualmente, más de personas en 70 países participan activamente en el crecimiento y desarrollo de las actividades de los clientes.

14 TRANS/BGENE/PASSINFOENTERMT/spa/Transv/04.09/FR/ ALSTOM ALSTOM, el logo de ALSTOM, Citadis, Pendolino, Atlas, Urbalis y cualquier otra versión alternativa de los mismos son marcas registradas y marcas de servicio de ALSTOM. TG V es una marca registrada de SNCF. Los otros nombres mencionados, registrados o no, son propiedad de sus respectivas compañías. Los datos técnicos y de otra índole contenidos en este documento se suministran sólo a título informativo. ALSTOM se reserva el derecho de revisar o modificar estos datos en cualquier momento y sin previo aviso. Diseño Gráfico Seenk. Créditos de fotografías: (c)alstom Transport / SNCF / TOMA -C. Sasso / P. de Salabert / P. Guignard / R. Pavez / R. Vilalta / PURPLE-M. Sfreddo / MARTA / TRN-CBS Outdoor. Impreso en papel certificado PEFC (Programme for Endorsement of Forest Certification). Europa, Oriente Medio y África Alstom Transport 48, rue Albert Dhalenne Saint-Ouen Cedex Francia Teléfono: América Latina, España y Portugal Alstom Transporte Paseo de la Castellana Madrid España Teléfono: Asia-Pacífico Alstom Transport 24 Raffles Place #27-01 Clifford Centre Singapur Singapur Teléfono: América del Norte Alstom Transportation 353 Lexington Ave. Suite 1100 Nueva York NY EUA Teléfono: