EKS 310. Carretilla recogepedidos vertical (1000 kg) Tecnología trifásica de 48 voltios para pares altos y movimientos dinámicos

Transcripción

1 Tecnología trifásica de 48 voltios para pares altos y movimientos dinámicos Gran rentabilidad gracias a la doble recuperación de energía Gran fiabilidad gracias al mando de tracción AC y CAN-Bus Manejo optimizado en el puesto de mando modular Amplia gama de aplicaciones con parte de carga transitable o elevación adicional EKS 310 Carretilla recogepedidos vertical (1000 kg) La carretilla recogepedidos de la serie EKS 310 con tecnología de corriente trifásica de 48 voltios, una capacidad de carga de 1000 kg y alturas de picking de hasta mm proporciona el máximo rendimiento en el almacén de gran altura. La EKS 310 está diseñada especialmente para el picking de artículos sueltos de las estanterías. La posibilidad de preparar los pedidos de forma ergonómicamente optimizada mediante una parte de carga transitable o una elevación adicional, aumenta tanto la flexibilidad como la rentabilidad de esta máquina. La EKS 310k está especialmente concebida para aplicaciones en el segmento medio de prestaciones y ofrece un máximo de agilidad y de maniobrabilidad gracias a su construcción compacta. El conductor se beneficia en todo momento de la amplia gama de las prestaciones de esta máquina: El diseño ergonómico y generoso de la cabina ofrece un puesto de trabajo óptimo. Los contornos claros, las grandes bandejas portaobjetos, así como la posibilidad de elegir entre varias orientaciones de la consola de mandos contribuyen a que el trabajo no sólo se lleve a cabo con mayor rapidez sin también con más comodidad y confort. El corazón del sistema de mando es la consola de mandos dividida en dos módulos y el gran display. Con su gran variedad de prestaciones innovadoras define el estándar más avanzado de la ergonomía de sistemas: Disposición de la consola de mandos al lado del grupo de tracción, al lado de la parte de carga, a ambos lados o en posición transversal. Transmisión de informaciones mediante display gráfico. El display de fácil lectura permite consultar con rapidez importantes datos operativos representados en forma de pictogramas. El comportamiento de dirección y el ángulo de giro del volante son individualmente ajustables. Las operaciones de marcha se regulan con un movimiento del pulgar en la empuñadura multifunciones que proporciona un apoyo seguro al acelerar y frenar la máquina. El sistema de mando a dos manos garantiza el máximo grado de seguridad y de confort de manejo. Los sensores incorporados registran el contacto ejercido por el conductor y transmiten esta información al ordenador de a bordo donde de forma inmediata se realizan todas las comprobaciones relevantes para la seguridad.

2 EKS 310 EKS 310 L EKS 310 Z h 4 h 12 h4 h12 h 3 h 1 h3 h1 h 6 h h h 7 h7 50 s m 2 l x y l 1 l s x y m2 l1 c l2 b9 b 9 b 2 b 12 b 5 e b 1 b12 b5 e b1 b2 Ast c Wa Wa l 6 l 2 l6 Valores orientativos para anchos de pasillo (mm) con guiado mecánico Tamaños de palet Profundidad de apilado Ast Ast 3 /VDI teórico Ast 3 /VDI teórico Ast 3 * práctico Versión L EKS 310 L EKS 310k L 800 x x x Versión Z EKS 310 Z EKS 310k Z 800 x x x con guiado inductivo Tamaños de palet Profundidad de apilado Ast Ast 3 /VDI teórico Ast 3 /VDI teórico Ast 3 * práctico Versión L EKS 310 L EKS 310k L 800 x x x Versión Z EKS 310 Z EKS 310k Z 800 x x x * El ancho práctico del pasillo de maniobra es un valor de referencia.

3 Datos técnicos según VDI 2198 Características Pesos Ruedas, chasis Medidas básicas Prestaciones Motor eléctrico Otros datos 1.1 Fabricante (abreviatura) Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich Nomenclatura del fabricante (modelo) EKS 310k L EKS 310 L EKS 310k Z EKS 310 Z Motor (eléctrico, diesel, gasolina, gas propulsor, eléctrico a red, manual) eléctrico eléctrico eléctrico eléctrico Manipulación (manual, asiento, preparador) conductor acompañante, plataforma, recogepedidos recogepedidos recogepedidos recogepedidos Capacidad de carga / carga Q (t) 1,0 1,0 1,0 1, Distancia al centro de gravedad de la carga c (mm) Distancia a la carga x (mm) Distancia entre ejes y (mm) Peso propio kg Peso de eje con carga delante / detrás kg 2900 / / / / Peso de eje sin carga delante / detrás kg 1330 / / / / Bandajes (goma maciza, superelásticos, neumáticos, poliuretano) Vulkollan Vulkollan Vulkollan Vulkollan Dimensiones ruedas, delante 230 x x x x Dimensiones ruedas, detrás 254 x x x x Ruedas, número delante / detrás (x = con tracción) 2 / 1x 2 / 1x 2 / 1x 2 / 1x Ancho de vía, delante b 10 (mm) Altura de mástil replegado h 1 (mm) Elevación h 3 (mm) Altura de mástil extendido h 4 (mm) Altura del tejadillo (cabina) h 6 (mm) Altura de asiento / de plataforma h 7 (mm) Elevación adicional h 9 (mm) Altura de asiento / de plataforma elevada h 12 (mm) Longitud total (sin carga) l 1 (mm) Longitud hasta dorsal de horquillas l 2 (mm) Ancho total b 1 /b 2 (mm) 1000 / / / / Medidas de horquillas s / e / l (mm) 40 / 100 / / 100 / / 100 / / 100 / Ancho carro porta horquillas b 3 (mm) Ancho exterior sobre horquillas b 5 (mm) Ancho exterior sobre rodillos guía b 6 (mm) Margen con el suelo con carga, bajo el mástil m 1 (mm) Margen con el suelo, centro distancia entre ejes m 2 (mm) Ancho de pasillo con palet de 800x1200 Ast (mm) Ancho de pasillo con palet de 1200x800 Ast (mm) Radio de giro Wa (mm) Elevación total h 3 +h 9 (mm) Altura de picking h (mm) Ancho de palet b 12 (mm) Longitud de palet l 6 (mm) Medida interior del acceso al puesto de mando (mm) Altura interior del puesto de mando (mm) Ancho exterior del puesto de mando b 9 (mm) Longitud de plataforma/altura balaustrada/ancho de plataforma (mm) 850 / 1090 / / 1090 / Velocidad de marcha con / sin carga (SF) km/h 8,8 / 9,0 10,0 / 10,5 8,8 / 9,0 10,0 / 10, Velocidad de elevación con / sin carga m/s 0,18 / 0,22 0,32 / 0,37 0,18 / 0,22 0,32 / 0, Velocidad de descenso con / sin carga m/s 0,31 / 0,28 0,34 / 0,33 0,31 / 0,28 0,34 / 0, Freno de servicio generador generador generador generador Freno de estacionamiento potencia de resorte potencia de resorte potencia de resorte potencia de resorte Motor de tracción, potencia con S 2 60 min. kw Motor de elevación, potencia con S 3 25% kw 3,5 9,5 3,5 9, Batería según DIN / 35 / 36 A, B, C, no 3 EPzS EPzS EPzS EPzS Tensión de la batería, capacidad nominal K 5 V/Ah 48 / / / / Peso de la batería kg Tipo de mando Mando de tracción AC Mando de tracción AC Mando de tracción AC Mando de tracción AC Nivel sonoro al oído del conductor según EN db(a) Dirección eléctrica eléctrica eléctrica eléctrica 8.6 Esta hoja de datos según las directrices VDI 2198 especifica exclusivamente los datos técnicos de la máquina estándar. Otros bandajes, mástiles o un equipamiento adicional, etc., pueden modificar estos valores. Nos reservamos el derecho a introducir modificaciones y mejoras técnicas.

4 Fecha 2/2005 Versiones estándar de mástiles de elevación (mm) Mástil telescópico doble ZT EKS 310k EKS 310 h 3 h 12 Altura de picking h 1 h Versiones estándar de mástiles de elevación (mm) Mástil triple de doble efecto DZ EKS 310k EKS 310 h 3 h 12 Altura de picking h 1 h

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6 Aprovechar ventajas Tecnología trifásica de 48 voltios La EKS 310 se caracteriza por el empleo consecuente de la tecnología de corriente trifásica de 48 voltios tanto en el grupo de tracción como en los motores hidráulicos y de dirección. Las ventajas son evidentes: Aprovechamiento óptimo de la energía gracias a un grado de rendimiento especialmente favorable. Alto grado de rendimiento del sistema hidráulico gracias a la regulación del régimen (n.d.r.) del motor hidráulico. El balance térmico optimizado posibilita el uso de depósitos de plástico resistentes a la corrosión y termorresistentes para el aceite hidráulico. Alto grado de rendimiento de los motores. Movimientos dinámicos para una preparación de pedidos más rápida. La elevación y el descenso suaves de la plataforma del conductor aumentan el confort de trabajo notablemente. Mantenimiento reducido debido a la supresión de componentes sensibles al desgaste. Rentabilidad Al bajar la carga o el dispositivo tomacargas vacío, la energía es realimentada a Módulo de mando: dirección la batería se trata del «descenso útil». Asimismo se recupera energía en las operaciones de frenado se trata del «frenado útil». La energía adicional recuperada de este modo está disponible para el próximo ciclo y prolonga los periodos operativos (autonomía) de la carretilla. Las ventajas: Periodos operativos más largos con la misma capacidad de batería. Mayor rendimiento en el picking. Se reducen los tiempos de carga y se alarga la vida útil de las baterías. Reducción tanto de los gastos de inversión (baterías más pequeñas) como del consumo de corriente. Fiabilidad Gracias al mando de tracción AC y CAN- Bus, las carretillas recogepedidos EKS 310 no solamente son más rentables, sino también más fiables que nunca. Las ventajas: Posibilidad de adaptar los parámetros de la máquina a cualquier aplicación. Los perfiles de velocidad regulables en continuo, tanto en el pasillo estrecho como en la zona de maniobra, aumentan la seguridad activa de la carretilla. Los componentes se preservan de forma óptima. Las pletinas reparables o las interfaces intercambiables son ejemplos de la facilidad de mantenimiento de esta carretilla. Equipamiento de serie Cabina ergonómica con tejadillo protector. Suelo de la cabina revestido con esterilla de goma para un mayor confort. Consola de mandos dividida en dos módulos con display gráfico, controlador de batería, cuentahoras, interruptor de llave, interruptor de parada de emergencia, reloj, indicador de la altura de elevación y de la posición de la rueda de dirección. Servodirección eléctrica. Módulo de mando: marcha y funciones hidráulicas Perfiles de velocidad de marcha en diagonal independientes del sentido de la marcha. Mando de tracción AC con conexión a CAN-Bus. Frenado generador sin desgaste con recuperación de energía. Freno de potencia de resorte que actúa sobre la rueda motriz. Regulación en continuo del régimen (n.d.r.) del grupo hidráulico. Amortiguación de posiciones finales e intermedias de todas las funciones hidráulicas. Sistema de diagnóstico integrado con indicación e interface para el servicio técnico. Tapa trasera removible para un acceso óptimo a la unidad motriz. Tapa de batería abatible y desmontable para un acceso óptimo a la batería incorporada. Rodillos de batería para la extracción lateral de la misma. Luz intermitente de advertencia durante el descenso y la marcha. Sistema de hombre muerto. Purga de emergencia de la elevación principal debajo de la tapa trasera. Seguro de cadena destensada. Jungheinrich de España, S.A. Polígono Industrial El Barcelonés c/hostal del Pí, s/n Abrera (Barcelona) Teléfono Telefax ISO-9001-, ISO Certificación del sistema de calidad y para la protección del medio ambiente. Las carretillas de Jungheinrich cumplen las normativas de seguridad europeas E info@jungheinrich.es