CALENDARIO REFERENCIAL DE INVERSIONES (CRI) PERÍODO EMPRESA PORTUARIA AUSTRAL
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- Ernesto Saavedra Ramírez
- hace 8 años
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1 CALENDARIO REFERENCIAL DE INVERSIONES (CRI) PERÍODO EMPRESA PORTUARIA AUSTRAL SESIÓN DE DIRECTORIO N 308, MAYO
2 El presente documento corresponde al programa de inversiones actualizado al mes de Junio de 2011, en frentes de atraques, áreas conexas y bienes comunes que la Empresa Portuaria Austral ha considerado para el período , el cual ha sido elaborado de acuerdo al Decreto 102 del MTT, publicado en el Diario Oficial del , que reglamenta la elaboración del Calendario Referencial de Inversiones. El presente documento se ha estructurado en las siguientes dos secciones: a) Programa y Caracterización de las Inversiones. b) Programa indicativo de los llamados a Licitación Pública para el otorgamiento de Concesiones Portuarias. 1.- Programa y Caracterización de las Inversiones. Los proyectos de inversión identificados por la Empresa Portuaria Austral para el período , son los que ha continuación se indican: Identificación del Proyecto. 1.- Desarrollo de Zona de Actividad Logística a la Carga (ZAL) en área de respaldo del Terminal J.S. Mardones. 2.- Desarrollo de Infraestructura Portuaria para Atención de Naves de Turismo en Muelle Prat 3.- Construcción Explanada para Contenedores Muelle J.S. Mardones. 4.- Construcción Bodegas Muelle J.S. Mardones. 5.- Construcción Rampas de Varado Muelle J.S Mardones 6.- Otras Inversiones Menores. 2
3 Las inversiones menores, corresponden a proyectos de montos unitarios de inversión inferiores a 10 mil UF, no considerados en el listado anterior Descripción General de los proyectos de inversión Desarrollo de Zona de Actividad Logística a la Carga (ZAL) en área de respaldo del Terminal J.S. Mardones. Este proyecto contempla desarrollar en las áreas de respaldo del terminal Mardones, la implementación de una Zona de Actividad Logística (ZAL) que permita la concentración de actividades y servicios de valor agregado a la carga consiguiendo con esto mayores eficiencias en las cadenas logísticas y la fidelización y captación de tráficos. El Modelo de Negocios implicará el desarrollo de multiáreas mono-operadas, similar al concepto del Mall, donde se genere un centro de actividades y servicios (multiofertas) que permita satisfacer las necesidades de los usuarios, para lo cual la Empresa Portuaria Austral entregará en arriendo las áreas que correspondan. Los negocios que se podrán realizar en la Zona de Actividad Logística (ZAL) son entre otros: almacenamiento de contenedores y servicios asociados, patio descubierto para carga general, bodegas de logística y distribución de carga, frigoríficos, etc. El desarrollo de este proyecto se encuentra ubicado en el área X1 del Plan Maestro del Terminal J.S. Mardones Desarrollo de Infraestructura Portuaria para Atención de Naves de Turismo en Muelle Prat Este proyecto contempla desarrollar en el Muelle Arturo Prat la infraestructura portuaria necesaria para la atención de naves de turismo de hasta 294 metros de 3
4 eslora o mas, las que actualmente permanecen a la gira en la bahía del Muelle Arturo Prat porque no se cuenta con un frente de atraque capaz de atenderlas, desembarcando sus pasajeros mediante tenders o embarcaciones menores en condiciones incómodas para el pasajero, lo que afecta la calidad del servicio Por lo tanto en términos generales este proyecto considera: Prolongar el frente de atraque del Muelle Arturo Prat, de formal tal que permita el atraque de dos naves en forma simultánea de hasta 294 metros de eslora o más. Desarrollar la infraestructura necesaria para la atención de los pasajeros de estas naves de cruceros. Obras adicionales como: implementación de sistemas de abastecimiento de electricidad, agua y petróleo a naves atracadas a muelle, mejoramiento de sistemas de iluminación, mejoramiento de sistemas de bitas y defensas del muelle y dragado. El desarrollo de este proyecto se encuentra ubicado en el área TC2 y MXU del Plan Maestro del Terminal Arturo Prat Construcción Explanada para Contenedores Muelle Mardones. Este proyecto contempla la construcción, en cuatro etapas, de una explanada de metros cuadrados con pavimento de hormigón de un espesor de 29 cm., con la resistencia adecuada para la operación de grúas portacontenedores para stacking con un peso total de hasta 130 toneladas con un contenedor de 40 pies cargado. La primera etapa de pavimentación se ejecutó en el año 2010 considerando la ejecución de metros cuadrados y la última etapa se proyecta para el año 4
5 2013 si la demanda de contenedores justifica económicamente la viabilidad de ejecutarla. Adicionalmente, en esta explanada se instalarán los sistemas de conexiones para alimentar de energía eléctrica a los contenedores reefer de la reactivación de los centros de cultivos de Pesca Nova. Este proyecto se encuentra ubicado en el área X1 del Plan Maestro del Muelle J.S. Mardones Construcción Bodegas Muelle Mardones. Actualmente, la única disponibilidad de arrendar bodegas a terceros corresponde a una parte de la bodega antártica en el Muelle Prat, pero se encuentra bajo régimen aduanero, lo cual no favorece la actividad comercial de empresas que prestan servicios logísticos y es por este motivo que la EPA evaluó la necesidad de ampliar la capacidad de almacenamiento cubierto en zona desafectada de régimen aduanero en el Muelle Mardones, con el objetivo de continuar agregando un valor adicional a un área que hoy día es potencialmente un polo de desarrollo logístico. Adicionalmente, las bodegas que se han construido en este sector se encuentran arrendadas incluso una de ellas antes de que se terminara su construcción. Dado lo anterior, para el período se proyecta en la zona desafectada del Terminal Mardones, la construcción de dos bodegas con una superficie útil de metros cuadrados cada una, con un ancho de 25 metros y un largo de 44 metros, en base a estructura metálica prefabricada con revestimiento de paredes y cubierta de zinc alum PV 4, tendientes a ampliar la capacidad la capacidad de almacenamiento cubierto y a su vez satisfacer los requerimientos de la industria acuícola y del retail. 5
6 Este proyecto se encuentra ubicado en el área MXU del Plan Maestro del Muelle J.S. Mardones Construcción Rampas de Varado Terminal J.S. Mardones. En el caso de que no se obtenga la administración de rampas de la DOP, se propone que en el Terminal Mardones se construya una rampa de varado para atender a las barcazas de la industria acuícola con el objetivo de aprovechar el desarrollo de la industria del salmón que generará una mayor demanda de servicio de muellaje por parte de barcazas que realizan labores de apoyo a los centros de cultivos ubicados en el sector de Aracena y que actualmente tienen algunas dificultades de operación y mayores costos operacionales en el Terminal Arturo Prat. El período en el cual se proyecta desarrollar esta inversión es Este proyecto se encuentra ubicado en el área TC1 del Plan Maestro del Muelle J.S. Mardones Otras Inversiones Menores: Este ítem contempla principalmente el desarrollo de las siguientes iniciativas: Implementación Control de Acceso Terminal Arturo Prat. Ejecución: 2011 Inversión Estimada: US$ Adquisición Luminarias Terminales Prat y Mardones Año Ejecución: 2011 Inversión Estimada: US$
7 Estudio para Reparaciones de Pilas y Pilotes Muelle A. Prat. Año Ejecución:2012 Inversión Estimada: US$ Construcción Bodega Terminal Pto. Natales. Año Ejecución: 2013 Inversión Estimada: US$ Estudio de Prefactibilidad Diversificación Matriz Energética EPA Año Ejecución: Inversión Estimada: US$ Inversión en Habilitación e Implementación para la Explotación de las Rampas de la DOP. Año Ejecución: Inversión Estimada: US$ El desarrollo de estos proyectos se encuentra ubicado en las áreas MXU, T1, X1 del Plan Maestro Activos de la empresa comprometidos en la ejecución de los proyectos Desarrollo de Zona de Actividad Logística a la Carga (ZAL) en área de respaldo del Terminal J.S. Mardones. - Explanada no pavimentada de aproximadamente metros cuadrados. 7
8 Desarrollo de Infraestructura Portuaria para Atención de Naves de Turismo en Muelle Prat. - Muelle Arturo Prat de 373 metros de largo por 18 m. de ancho y sus áreas de respaldo, salvo el sector comprendido en el lado Sur de la explanada. - Todas las instalaciones contenidas en el recinto portuario del Muelle Prat Construcción Explanada para Contenedores Muelle Mardones. - Explanada no pavimentada de metros cuadrados ubicada en el sector poniente del Terminal Mardones Construcción Bodegas Muelle Mardones. - Explanada no pavimentada de metros cuadrados ubicado en la zona desafectada de régimen aduanero del Terminal Mardones Construcción Rampas de Varado Terminal J.S. Mardones. - Explanada ubicada en el borde costero del Terminal Mardones Modalidad de Ejecución de las Inversiones Desarrollo de Zona de Actividad Logística a la Carga (ZAL) en área de respaldo del Terminal J.S. Mardones. - Inversión a desarrollar principalmente por Particulares. La EPA proyecta ejecutar las obras correspondientes a la urbanización de las áreas de respaldo. 8
9 Desarrollo de Infraestructura Portuaria para Atención de Naves de Turismo en Muelle Prat. - Particulares o Empresa Portuaria Austral Construcción Explanada para Contenedores Muelle Mardones. - Empresa Portuaria Austral Construcción Bodegas Muelle Mardones. - Empresa Portuaria Austral Construcción Rampas de Varado Terminal J.S. Mardones. - Particulares o Empresa Portuaria Austral Otras Inversiones Menores. - Empresa Portuaria Austral Forma de Ejecución de las Inversiones Desarrollo de Zona de Actividad Logística a la Carga (ZAL) en área de respaldo del Terminal J.S. Mardones. - Otorgamiento de concesión o arrendamiento a particulares. - Monto estimado de inversión: US$ Desarrollo de Infraestructura Portuaria para Atención de Naves de Turismo en Muelle Prat. - Otorgamiento de concesión a particulares o inversión con recursos propios. - Monto estimado de inversión: US$
10 Construcción Explanada para Contenedores Muelle Mardones. - Inversión con recursos propios. - Monto estimado de inversión: US$ Construcción Bodegas Muelle Mardones. - Inversión con recursos propios. - Monto estimado de inversión: US$ Construcción Rampas de Varado Terminal J.S. Mardones. - Otorgamiento de concesión a particulares o inversión con recursos propios. - Monto estimado de inversión: US$ Otras Inversiones Menores. - Inversión con recursos propios. - Monto total estimado de inversión: US$ Nómina de autorizaciones y permisos previos. La siguiente nómina se refiere a las autorizaciones y permisos previos para la puesta en operación de los proyectos asociados a las inversiones y que deberán tramitarse en la fase de proyecto o construcción, ante los siguientes organismos: - Municipalidad: derechos municipales. - Servicios sanitarios y de electricidad: proyecto de electricidad, agua potable y disposición de aguas servidas. - Servicio Nacional de Aduanas, Servicio Nacional de Salud, CONAMA, etc. 10
11 2.0.- Programa Indicativo de Llamados a Licitación Pública para el Otorgamiento de Concesiones El desarrollo de la infraestructura portuaria para la atención de naves de turismo en el Muelle Prat, se realizará mediante proceso de licitación pública, indicándose que se hará el llamado correspondiente el primer semestre del año Nota: El Llamado a licitación pública para la concesión portuaria del Muelle Arturo Prat fue pospuesto en forma indefinida según consta en el Acuerdo de Directorio N 1/35 de la Sesión Extraordinaria N 35 de fecha 19 de Abril de 2010, hasta que en los escenarios actuales se despejen las incertidumbres y el mercado se modifique positivamente, de manera de llevar a cabo una licitación altamente competitiva. Posteriormente, en Sesión Ordinaria N 300 efectuada el 27 de Enero de 2011, el Directorio de la empresa acordó mantener suspendido el proceso de concesión portuaria del Muellea Prat, según consta en el Acuerdo N 1/ Desarrollo de Zona de Actividad Logística a la Carga (ZAL) en área de respaldo del Terminal J.S. Mardones, se realizará mediante licitación pública, para lo cual se hará el llamado correspondiente dentro del segundo semestre del año 2011, siempre y cuando se tengan todos los estudios asociados tales como Modelo de Negocios, Elaboración de Bases Administrativas, etc.- Nota: El Directorio de la Empresa en Sesión Ordinaria N 305 de fecha , acordó por unanimidad reactivar el proyecto correspondiente a la licitación de las áreas de respaldo del Muelle Mardones para la implementación de una Zona de Apoyo Logístico. 11
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