Buenos días a todos los asistentes: alcalde, concejales, profesores y directores. Buenos días Compañeros y Compañeras de los colegios: Dulce Chacón,

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1 Buenos días a todos los asistentes: alcalde, concejales, profesores y directores. Buenos días Compañeros y Compañeras de los colegios: Dulce Chacón, Mario Benedetti y Olivar. Estamos hoy aquí para presentar las conclusiones a las que hemos llegado los más de 160 niños y niñas que hemos participado en las Audiencias Infantiles este curso. Para los que aún no lo sepáis este año hemos trabajado la Movilidad en nuestra ciudad, Rivas Vaciamadrid. Nos gusta mucho vivir en Rivas. Sobre todo, porque aquí tenemos muchos amigos y tenemos todo lo que necesitamos: colegios, polideportivos, parques... Pero también es verdad que hay cosas que se podrían mejorar. En estos seis meses hemos hecho muchas actividades y hemos trabajado muy duro. Con ayuda de nuestros tutores, profesores en prácticas y el equipo de infancia hemos analizado los diferentes medios de transporte, hemos visto cómo nos desplazamos y las dificultades que, como niños y niñas que somos, tenemos. Para ello hemos ido haciendo diferentes actividades: Lo primero que hicimos fue clasificarnos para las audiencias. Para ello tuvimos que acertar un montón de preguntas dificilísimas. Menos mal que todos somos muy inteligentes y conseguimos pasar esta dura prueba. Después vino la parte más difícil: analizar nuestro entorno. Nuestro cole y nuestro barrio. Como queríamos que nuestro análisis no fuera sólo desde el punto de vista de los niños, nos pusimos en la piel de aquellos que tienen más dificultades para desplazarse: las personas con discapacidad. Cargados con cámaras de fotos y vídeo detectamos puntos negros de nuestro entorno y los filmamos. Ha sido un trabajo muy duro y por si no os lo creéis, hemos hecho este vídeo. 1

2 Vamos a comenzar hablando del transporte privado. Los tipos de transporte privado que conocemos más habituales son el coche, la moto, la furgoneta y el camión, y luego también, aunque son menos frecuentes, están el quad, el avión privado, el helicóptero, la avioneta, el hidroavión. Consideramos que el transporte privado tiene tanto ventajas como desventajas. Las ventajas que vemos son que se va más rápido, se suele ir más cómodo, puedes hacer lo que quieras ya que lo puedes coger cuando quieras e ir donde desees, vas al sitio exacto al que quieres llegar y no se tiene horarios. Nosotros como habitantes de Rivas, nos fijamos más en problemas que existen aquí ya que nos afectan directamente. Algunos de los más importantes que vemos son: la velocidad de los coches, los vehículos aparcan donde no deben y en ocasiones no se respetan los pasos de cebra, ni los peatones ni los coches respetan las normas de circulación, hay zonas que no están bien pavimentadas, los camiones de las obras van arrojando piedras y otros escombros, hay pocos aparcamientos públicos, en algunas carreteras las líneas prácticamente no se ven, etcétera. Conocemos la iniciativa que ha puesto en marcha el ayuntamiento de las cámaras de vigilancia que regulan el tráfico cuando es necesario manipulando los semáforos, y nos parece muy buena idea, pero además hemos pensado otras soluciones que podrían ayudar a reducir los efectos negativos del transporte privado y son las siguientes: Vehículos menos contaminantes Más semáforos, badenes y más pivotes para que los coches no puedan aparcar donde no deben y reduzcan la velocidad. Hacer campañas publicitarias de sensibilización y clases de educación vial para niños y adultos. Policía a la entrada y salida de todos los colegios que controle el tráfico y ayude a los niños y niñas a cruzar sin peligro. Que la gente comparta coche para ir a los sitios, por ejemplo para ir a Madrid o hasta el metro, así se contaminaría menos y habría menos atascos. Y más aparcamientos públicos, utilizando rampas o subterráneos, respetando siempre las zonas de aparcamientos reservadas para minusválidos. 2

3 Otra forma de desplazarse es utilizando el transporte público. En Rivas tenemos 4 líneas de autobuses interurbanos (los verdes), 2 líneas de autobuses urbanos (los naranjas), dos líneas nocturnas (los búhos) y dos paradas de metro, que próximamente serán 3. El transporte público contamina menos, y aunque a veces pensemos lo contrario, es más barato que el coche privado. Pero se debería hacer algo para que la gente lo usara más. Si la gente utilizase más el transporte público, todos los coches privados que se usan y que contaminan, no circularían, no contaminarían y no habría problemas con el tráfico. Las desventajas más llamativas para nosotros y nosotras en el transporte público son: el precio, sobre todo para los niños y las niñas, que no todo el transporte público está adaptado para personas con discapacidad y que no se usa lo suficiente. También hemos estado investigando más tipos de transporte públicos. Creemos que en Rivas se podría instalar un tranvía, porque es el que menos contamina. Podría cruzar desde el pueblo hasta las urbanizaciones y así podríamos ir de un lugar a otro sin formar atascos y sin contaminar. Estamos contentos con el metro, pero también creemos que debería haber más estaciones y que no tardara tanto en algunas ocasiones, sobre todo los fines de semana. Con todo lo dicho hasta ahora, os pedimos que si es posible tuvierais en cuenta alguna de nuestras propuestas que, pensamos, ayudarían a mejorar el tráfico: Hacer un carril bus por Rivas para que no haya atascos. Poner bus eléctrico para no contaminar y, si es posible, mejor un tranvía. Rutas de bus escolar para los niños que vivan lejos del colegio para que no tengan que llevarles en transporte privado y así no lleguen tarde. Que haya más taxis para poder ir a sitios donde el autobús no llegue. Transporte público con descuento, sobre todo para los niños. Más autobuses naranjas de Rivas y con diferentes recorridos. Y todo el transporte público adaptado. 3

4 Por último vamos a hablar de cómo vemos nosotros el ir andando o en bicicleta de unos lugares a otros. Si vas andando o en bici a los sitios, haces ejercicio, mejora la salud, no se contamina, se evitan atascos y accidentes, etcétera. Una de nuestras mayores quejas era que el carril bici de Rivas estaba incompleto, por eso invitamos a Jorge Romea de la Concejalía de Medio Ambiente, Parques y Jardines a que nos enseñase los planos del futuro carril bici y pudiera resolver nuestra dudas. Así supimos, por ejemplo, que el carril bici de Rivas Vaciamadrid será el que más kilómetros tenga en toda España después del de San Sebastián, recorrerá todo Rivas y estará acabado en unos 3 ó 4 años. Pero analizando nuestro entorno, hemos encontrado muchísimos problemas para desplazarnos andando o en bicicleta: aceras sin bordillos rebajados, repletas de obstáculos; peatones que utilizan el carril bici para pasear, muchas obras que cortan las aceras, pocos pasos de cebra, escasez de aparcamientos para bicicletas, semáforos que duran muy poco para cruzar, etcétera. Por todo esto, hemos pensado que las siguientes propuestas servirían para mejorar la movilidad de peatones y ciclistas en Rivas Vaciamadrid: Todos los lugares comunes deberían estar adaptados para todas las personas, y no nos referimos sólo a las discapacitadas, sino también a la gente mayor, personas que llevan carritos de bebés, usan muletas... Cuando se termine el carril bici se debería controlar su uso adecuado, ya que los peatones lo utilizan para andar. Siempre que se haga una obra se debería habilitar un paso para ciclistas y otro para peatones. Se deberían poner más pasos de cebra elevados, especialmente los cercanos a los colegios y parques para obligar a los coches a reducir la velocidad. Todos los lugares públicos deberían tener aparcamiento para bicicletas, especialmente los colegios, polideportivos, bibliotecas, etc. Los lugares a los que vamos los niños como los parques y los colegios, deberían estar indicados con señales bien grandes y luminosas, para que los vehículos no corran. Los semáforos deberían durar más tiempo para que todos los peatones (niños, ancianos, discapacitados) puedan cruzar con facilidad, pero para no ocasionar más atascos podrían controlarse manualmente para que sólo se pongan en verde cuando haya gente que necesite cruzar. 4

5 También se podría poner en los semáforos indicadores con el tiempo que falta para que se ponga en rojo, así calcularíamos mejor si debemos o no cruzar. Se deberían hacer campañas de educación vial, tanto para niños como para adultos. Y más publicidad que promocione el uso de la bicicleta en Rivas y enseñe a todos a circular correctamente. Para evitar que la gente utilice mal los parques y otras zonas, se debería poner vigilancia y hacer más sitios de ocio donde puedan estar sin molestar a los niños. Lo que habéis oído hasta aquí ha sido el trabajo común, pero además, en cada colegio hemos analizado nuestro entorno y realizado encuestas sobre el camino escolar. Han sido un total de 674 encuestas de niños, niñas, padres y madres de 3º a 6º de primaria. Esto hace que lo que aquí os vamos a decir no sea sólo nuestra opinión, sino también la de muchos ciudadanos de Rivas. 5

6 NosotrAs somos del colegio Mario Benedetti. Con las encuestas que hemos realizado os podemos decir que la mayoría pensamos que tardamos poco en llegar al colegio; el 77% vamos andando, y los demás en coche. Los que no vamos andando es porque no nos dejan, o porque vivimos lejos del cole, aunque si pudiéramos escoger nos gustaría ir caminando o en bicicleta. Lo que más nos gusta del camino al colegio es el paisaje, ir acompañado por nuestros amigos, o ir con nuestra familia. Lo que menos nos gusta es el tráfico, los coches que no paran en los pasos de peatones, la suciedad y el descuido de algunas calles. Teniendo en cuenta toda la información que hemos ido recopilando, consideramos que lo más importante y urgente en la zona del Mario Benedetti es lo siguiente: La salida de la Cañada Real es la más peligrosa de toda la zona. Los camiones salen a gran velocidad, hacen maniobras en el aparcamiento del colegio y salen en dirección prohibida a la Ronda de Oviedo. Esto es muy peligroso, no sólo porque se puede provocar un accidente de tráfico, sino porque pueden atropellar a algún niño. Debería haber policías que vigilasen el tráfico especialmente a la entrada y salida del colegio. Para acceder al colegio no hay aceras ni pasos de peatones, tenemos que cruzar por medio de la calle entre el tráfico de los coches y camiones. Deberían poner pasos de cebra y aceras, tanto en el acceso desde Ronda de Oviedo, como el acceso desde el callejón. En el aparcamiento del colegio, las líneas se han borrado, por lo que la gente aparca donde quiere. Se deberían repasar las líneas para que la gente aparcara correctamente. Aunque también nos parecería bien que se cerrase al tráfico y fuese peatonal El callejón que da acceso al colegio está muy descuidado y sucio, se debería limpiar e iluminar bien para que todos pudiéramos utilizarlo. 6

7 Nosotros, los chicos y chicas del Dulce Chacón consideramos que tardamos poco para ir al colegio; la mayoría vamos andando, aunque muchos también van en coche. Los que vamos en coche, la mayoría de las veces es porque a continuación la persona que nos lleva lo necesita. Creemos que el camino al cole es inseguro y solitario, y a nuestros padres les da miedo por el tráfico. Lo que más nos gusta del camino al colegio es encontrarnos con nuestros amigos, ir acompañados por familiares e ir viendo el paisaje; lo que menos nos gusta es la suciedad de las calles, pasar frío en invierno y el tráfico. Así, teniendo en cuenta la opinión de los padres y madres y demás niños y niñas, y nuestro trabajo, consideramos que lo más urgente en la zona del Dulce Chacón es: Poner un semáforo en la Avenida de Levante, en el cruce del colegio, que se controle manualmente, para poder cruzar cuando vamos o venimos del colegio sin peligro por la gran velocidad a la que circulan los vehículos La calle Manuel Azaña, a pesar de ser una zona nueva, apenas tiene iluminación, y por eso nuestros padres y madres no nos dejan movernos mucho, especialmente en invierno que anochece antes. Se deberían poner más farolas. El descampado que está justo detrás del colegio está sin vallar y sin arreglar. La gente tira allí escombros y basuras, hay cristales y heces de animales; cualquier niño que pase por allí podría tener un accidente, y más aún un niño pequeño. Debería vallarse esa zona Sabemos que a veces hay policías en la avenida de Levante cuando es la hora de entrar y salir del cole. Nos parece muy buena medida, pero deberían estar siempre y controlar también la calle Manuel Azaña, y especialmente los camiones, que muchos circulan a gran velocidad y sin tapar lo que llevan. Creemos que todos los pasos de peatones de la avenida de Levante deberían ser elevados, ya que a pesar de que hay pasos de cebra, los coches no los respetan y circulan muy rápido. Si se pusieran badenes, los coches tendrían que circular más despacio. 7

8 Nosotros somos del colegio público Olivar. El 78% de los niños cree que tarda poco en llegar al colegio y la mayoría va caminando o en coche. Lo que más nos gusta de nuestro camino al colegio es el paisaje, ir hablando con los amigos y la familia y andar (bueno, aunque en invierno no porque hace frío), y lo que menos nos gusta es el tráfico, sobre todo los conductores que no respetan los pasos de peatones, y la suciedad de las calles. Teniendo en cuenta los puntos negros marcados por nuestras familias en nuestro camino al colegio, y todo nuestro trabajo, consideramos que los 5 problemas más urgentes de nuestra zona son los siguientes: Poner paso de cebra en el acceso lateral del colegio, ya que no lo hay, y hay que cruzar la carretera. La salida del colegio es muy estrecha, sin apenas acera, con mucho tráfico y farolas en medio. Algunas soluciones serían: cortar el tráfico de esa calle a la hora de entrada y salida del colegio, ensanchar la acera y quitar la farola. El semáforo que está en la avenida Covibar para cruzar al colegio, dura mucho tiempo para los coches y poco para los peatones, esto hace que se amontone mucha gente a la hora de entrada y salida del colegio. Se podría poner un regulador manual para que cuando haya mucha gente se pueda cruzar y cuando no es tan necesario que no se formen atascos. La zona del Parque Asturias está muy abandonada y es utilizada por mucha gente para un uso indebido. Se debería poner vigilancia en el parque para que a nuestros padres no les diese miedo que cruzáramos por esa zona para ir al parque o al colegio. Debería haber vigilancia en la puerta del colegio y en la avenida Covibar a la hora de entrar y salir del cole para controlar el tráfico y dar seguridad a nuestros padres y madres. 8

9 Hasta aquí, el trabajo de los tres colegios que este año hemos participado en las Audiencias Infantiles. Hemos trabajado mucho y también nos hemos divertido. Hemos conocido a gente nueva de otros colegios y a personas del Ayuntamiento. Nos habéis invitado a dar nuestra opinión sobre la movilidad en Rivas Vaciamadrid y hemos aprendido más sobre nuestros derechos como niños y niñas. Sólo esperamos que vosotros y vosotras como adultos, profesores, directores y gobierno municipal nos toméis con la misma seriedad y valoréis el trabajo realizado, porque una ciudad mejor para la infancia es una ciudad mejor para todos los ciudadanos y ciudadanas. Muchas gracias 9

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