Fondos de Pensiones: Inversión en Concesiones de Infraestructura. Francisco Margozzini C. Gerente General

Transcripción

1 Fondos de Pensiones: Inversión en Concesiones de Infraestructura Francisco Margozzini C. Gerente General 22 octubre 2015

2 AGENDA Introducción Elegibilidad de las inversiones Inversión Infraestructura Bono de infraestructura Conclusiones

3 Introducción La gestión de inversiones de los ahorros es esencial para el buen desempeño de un Sistema de Pensiones de Capitalización Individual. Rentabilidad factor clave: diferencial de un punto porcentual a lo largo de toda la vida activa de un afiliado impacta entre un 25% a 30% en la pensión. Artículo 45 D.L : Las inversiones que se efectúen con recursos de un Fondo de Pensiones tendrán como únicos objetivos la obtención de una adecuada RENTABILIDAD y SEGURIDAD

4 Total acumulado Fondos de Pensiones US$150 mil millones (70% del PIB) 70% Rentabilidad 30% Aportes

5 Fondos han rentado bien 1981 a 2014: 8,6 % retorno promedio real anual

6 Elegibilidad de las Inversiones Los Fondos de Pensiones sólo pueden invertir en los instrumentos señalados en el art 45 del DL 3500: Instrumentos estatales: emitidos por el Banco Central, la Tesorería, los bonos de reconocimiento. Instrumentos de empresas: acciones, bonos, efectos de comercio. Instrumentos bancarios: depósitos, letras hipotecarias, bonos, acciones. Fondos de Inversión y Fondos Mutuos Instrumentos extranjeros Operaciones con instrumentos derivados

7 Diversificación de las Inversiones Estricta normativa sobre límites máximos para portafolio de inversiones. Cada fondo (A, B, C, D, E) tiene sus propias reglas de diversificación. Límites Estructurales Límites por Emisor Renta Variable Estatales Extranjero Moneda extranjera sin cobertura cambiaria Instrumentos de alto riesgo Porcentaje max. respecto del emisor LEY Límites por Tipo de Instrumento Limites por instrumento Límites por emisor (% del fondo) Regulación de excesos de inversión AFP nuevas REGIMEN DE INVERSION Por Ley los FP son inversionistas pasivos y minoritarios.

8 Inversiones elegibles para los FP La ley autoriza a los FP a invertir en títulos de inversión bajo dos categorías: Categoría General y Categoría Restringida Límites de Inversión Categoría Restringida para la suma de las inversiones no podrán exeder: Fondo A Fondo B Fondo C Fondo D 20% de este fondo 17% de este fondo 14% de este fondo 10% de este fondo Fuente: Compendio de Normas BCCH; cap.3; f.4. Títulos Restringidos: ACC restringidas + (ACC+CFI+PFI) baja liquidez+(cfi+cfm+cme+cie) no aprobados CCR+(FIN+LHF+DEB+BCA+ECO+EXT+OAC+ inv. subyacente de cuotas de fondos mutuos y de inversión y títulos representativos de índices financieros cuando sus carteras sean preferentemente de deuda) inferior a BBB y N-3 o con menos de 2 clasificaciones. SP podrá excluir instrumentos, operaciones y contratos de la letra k) e incluir instrumentos, operaciones y contratos de la letra j.16).

9 Instrumentos Inversión Infraestructura Inversión Directa Acciones empresas (con historia) Bonos y EF. de empresas Inversión Indirecta Fondos de Inversión Prestamos intermediados por la banca Letras hipotecarias

10 Inversión de los FP por sector económico Sept.2015 SECTOR MM US$ % del FP ELECTRICO ,5% TELECOMUNICACIONES 631 0,4% RECURSOS NATURALES ,2% INFRAESTRUCTURA (concesionada) ,3% SERVICIOS ,9% INDUSTRIAL ,0% FONDOS DE INVERSIÓN ,6% FINANCIERO ,0% EXTRANJERO ,5% ESTATAL ,7% OTROS Y DERIVADOS NACIONALES -250,21-0,17% TOTAL FONDO % Fuente: Superintendencia de pensiones

11 Fuente: Superintendencia de pensiones SECTOR INFRAESTRUCTURA MM US$ % del FP EMPRESA DE TRANSPORTE DE PASAJEROS METRO S.A ,45% SOCIEDAD CONCESIONARIA AUTOPISTA CENTRAL S.A ,18% AUTOPISTA DEL MAIPO SOC. CONCESIONARIA S.A ,16% EMPRESA DE LOS FERROCARRILES DEL ESTADO 170 0,11% SOC. CONCESIONARIA VESPUCIO NORTE EXPRESS S.A 134 0,09% SOC. CONCESIONARIA RUTAS DEL PACIFICO S.A ,08% SOCIEDAD CONCESIONARIA COSTANERA NORTE SA 106 0,07% TALCA-CHILLAN SOCIEDAD CONCESIONARIA S.A. 67 0,04% RUTA DEL BOSQUE SOCIEDAD CONCESIONARIA S.A. 56 0,04% SOC. CONCESIONARIA AUTOPISTA VESPUCIO SUR SA 55 0,04% SOC. CONCES. AUTOPISTA LOS LIBERTADORES S.A. 30 0,02% *SOCIEDAD CONCESIONARIA SAN JOSE - TECNOCONTROL S.A. 29 0,02% SOCIEDAD CONCESIONARIA AUTOPISTA DEL SOL S.A. 24 0,02% SOC. CONCES. AUTOPISTA INTERPORTUARIA S.A. 2 0,00% TOTAL ,31% * Concesión de Hospitales de Maipú y La Florida con garantía mínima estatal.

12 Fondos de Inversión-Septiembre 2015 DIVERSIFICACIÓN DE LOS FONDOS DE PENSIONES EN CUOTAS DE FONDOS DE INVERSIÓN TIPO DE FONDO TOTAL MMUS$ %sobre total FP FI. BTG PACTUAL INFRAESTRUCTURA 123 0,08 FI. PRIME INFRAESTRUCTURA 54 0,04 FI. PRIME-INFRAESTRUCTURA II 40 0,03 TOTAL EN INFRAESTRUCTURA 217 0,14 Fuente: Superintendencia de pensiones Se destina un 0,14% de la inversión de fondos de inversión en infraestructura. Establecidos en los años 1990 y 2007.

13 Bonos de Infraestructura

14 Proyectos de Infraestructura Etapa pre - operativa Riesgos de sobrecostos y sobreplazos: - Solvencia e idoneidad concesionaria. - Riesgos específicos del proyecto. - Contratos de construcción. - Experiencia y solvencia contratistas. - Calendarios y presupuestos. - Expropiaciones. - Riesgos institucionales. - Factores político-sociales. - Riesgos ambientales. - Obras adicionales Etapa operativa Riesgos de predecir bien ingresos y costos: INGRESOS - Demanda por tráfico. - Tarifas. - Otros ingresos privados. - Subsidios. - Garantía de ingresos mínimos. COSTOS - Gastos de operación - Mantenimiento rutinario - Mantenimiento mayor - Informe ingenieros independientes. El riesgo disminuyó con la garantía de monoliners

15 Bonos de Infraestructura Diciembre 2007 Compañía Aseguradora MBI Insurance Corporation XL Capital Assurance INC. Financial Security Assurance Inc. (FSA) (2) (Holding:Assured Guaranty Ltd) Emisores Nacionales Autopista del maipo Autopista Central Talca Chillán Vespucio Norte Express SCL Terminal Aéreo Santiago Ruta del Bosque Autopista los Libertadores Vespucio Sur Autopista del Sol Rutas del Pacífico Rating Internacional Moody's Fitch S&P Aaa/Neg. AAA/RW Neg. AAA/Neg. A3/ Neg. A/ RW Neg A-/W Neg. Aaa/Stable AAA/Stable AAA/W Neg. AMBAC Assurance Corporation Costanera Norte Aaa / Neg. AA / RW Nerg. AAA / W Neg XL Insurance (Bermuda) Ltd. Ruta de la Araucanía Aa3/ Neg. A+/ Stable A+/ Stable Fuente: Website SVS (diciembre de 2007) y SAFP (diciembre de 2007) (1) La inversión de los Fondos de Pensiones en Bonos garantizados asciende a US$ mill. (2) Para el caso de la Sociedad Concesionaria Rutas del Pacífico S.A., el Banco Interamericano del Desarrollo (BID) participa como Garante con el 10% de la garantía.

16 Bonos de Infraestructura Septiembre 2015 (Clasificación de Riesgo Internacional; Fuente: CCR) Rating Internacional Compañía Aseguradora Bonos Asegurados Mayor Riesgo Equivalente Moody's S&P MBI Insurance Corporation Autopista del Maipo Autopista Central Talca Chillán Vespucio Norte Express Mayor Riesgo Equivalente A2/Est. AA/Est. Assured Guaranty Municipal Corp Autopista del Sol (Holding:Assured Guaranty Ltd) Rutas del Pacífico B B2/Neg. B/Est. XL Insurance (Bermuda) Ltd: eliminada porque ya no asegura Bonos (Ruta de la Araucanía pre pagó sus bonos en agosto 2010) Syncora Guarantee Inc (XL Capital Assurance INC): Se eliminó ya que dejó de tener clasificación de riesgo internacional. AMBAC Assurance Corporation: Se eliminó por cancelación de contrato con la autopista Costanera Norte por su baja clasificación de riesgo.

17 Bonos Infraestructura -Clasificación Riesgo Local Septiembre.2015 Fuente: CCR Emisores Menor Categ. Riesgo Menor Clasificación igual a categoría AAA Auto Pacífico AAA Tecnocontrol AAA Menor Clasificación igual a categoría AA Auto Central AA Auto Costanera AA+ Auto del Sol AA+ Auto Vespucio Sur AA- Menor Clasificación igual a categoría AA Auto Bosque A- Auto Maipo A Auto Interportuaria A+ Auto Libertadores A+ Auto Ruta Maule (Talca) A Auto Vespucio Norte A- Tecnocontrol A+ Menor Clasificación igual a categoría BBB Auto Melipilla BBB- Según la clasificación de riesgo el único bono que mejora su clasificación gracias a su monoliner es Auto Pacífico.

18 Conclusiones La inversión de los fondos de pensiones en concesiones es positiva para el ahorro previsional, para el país y para las empresas concesionarias. La infraestructura pública concesionada es interesante por su capacidad para generar adecuadas rentabilidades con un riesgo acotado y porque calza con el horizonte de inversión de largo plazo de los FP. Las FP han realizado importantes inversiones en infraestructura y están dispuestas a seguir invirtiendo, siempre que sean proyectos muy bien evaluados y en el que participen distintos inversionistas (otorga liquidez) Los FP han podido invertir directamente solo en deuda de concesiones. Problema de oferta o demanda?: Hay que generar instancias que seleccionen y evalúen proyectos concesionables.

19 Lo que no hay que hacer Aeropuerto de Castellón-Costa Azahar Estación AVE Requena-Utiel Tranvía de Jaén

20 Muchas gracias