Cambio del voladizo trasero. Información general sobre el cambio del voladizo trasero. Adaptación en producción. Piezas de repuesto

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1 Información general sobre el cambio del voladizo trasero Información general sobre el cambio del voladizo trasero Adaptación en producción El voladizo trasero se puede solicitar de fábrica en incrementos de 10 mm de longitud. Piezas de repuesto Los largueros y travesaños del bastidor se pueden pedir a Scania. Los travesaños se suministran con piezas soldadas o sueltas en los extremos. Método de unión con el bastidor del chasis Utilice el mismo método que para el corte y unión de bastidores simples. BEP-L020 min max En el documento Cambio de la distancia entre ejes encontrará más información sobre como cortar y unir bastidores simples :10-02 Edición 2 es-es 1 (5)

2 Travesaños en el voladizo trasero. Travesaños en el voladizo trasero. El número de travesaños dependerá de los factores siguientes: Longitud del voladizo trasero Tipo de carrocería Recomendaciones generales Nota: Las dimensiones recomendadas solo son aplicables a voladizos traseros prolongados. En los chasis de fábrica con travesaño final o travesaño de remolque, el voladizo trasero constituye un único conjunto. Los travesaños no se deben utilizar como travesaño de remolque. Se recomienda montar siempre un travesaño final en los vehículos que no llevan travesaño de remolque, viga de remolque ni ningún otro tipo de travesaño en el extremo trasero del bastidor. 1. Monte el travesaño final junto al extremo trasero de los largueros del bastidor, salvo en el caso de que el chasis tenga montado un travesaño de remolque o una viga de remolque. 2. Monte el último travesaño, como máximo, 300 mm por delante de los primeros orificios de fijación del travesaño de remolque del chasis en el caso de los travesaños parcial o completamente bajo el batidor. 3. La distancia entre el último travesaño y el travesaño de delante no debe ser superior a los 1500 mm. Monte un travesaño entre ellos si la separación es mayor. max max :10-02 Edición 2 es-es 2 (5)

3 Longitud del voladizo trasero Longitud del voladizo trasero Las siguientes dimensiones son válidas para todos los tipos de bastidor en chasis con travesaños de remolque, sin que sea necesario un refuerzo adicional del voladizo trasero, en las siguientes condiciones: El bastidor auxiliar o carrocería debe estar fijado a lo largo de todo el voladizo trasero (desde el soporte de ballesta del eje trasero delantero y hacia atrás) Camión Remolque Distancia máxima Peso máximo autorizado del vehículo b 2 ejes Remolque 3000 mm kg Remolque de eje centrado 1500 mm kg con bogie 3 o 4 ejes Remolque 4000 mm kg Remolque de eje centrado 2900 mm kg con bogie a. Distancia desde el primer eje motriz trasero hasta el dispositivo de tracción b. Peso máximo autorizado del remolque max max IMPORTANTE Compruebe también la legislación nacional en lo que respecta a la longitud máxima del voladizo trasero y el peso máximo autorizado del remolque. Si se necesita un voladizo trasero más largo o que el peso máximo del remolque sea mayor, se debe reforzar el voladizo trasero. Remítase al siguiente apartado. max max :10-02 Edición 2 es-es 3 (5)

4 Trenes de carretera actuales Determinadas configuraciones del chasis y combinaciones de vehículos requieren un refuerzo del voladizo trasero. Su finalidad es dar al voladizo trasero la suficiente fuerza y rigidez como para soportar las fuerzas que se generan en el dispositivo de tracción. Ejemplo: Cuando la longitud del voladizo trasero supera las dimensiones indicadas en la página anterior. Cuando se utilizan los siguientes remolques: Remolque de 4 ejes Remolque de ejes centrados con bogie con una distancia entre ejes superior a los 2000 mm Cuando la carrocería no va fijada a todo el voladizo trasero y la distancia desde el primer eje motriz trasero a la conexión de remolque es la siguiente: Superior a 1000 mm en los camiones de 2 ejes Superior a 2400 mm en los camiones de 3 y 4 ejes Por ejemplo, cisternas, camiones de transporte de material a granel y transporte de virutas de madera. 07:10-02 Edición 2 es-es 4 (5)

5 Descripción del trabajo 1. Refuerce el voladizo trasero con barras de reacción en X. Utilice una barra plana. Las dimensiones adecuadas son 60 x 12 mm. 2. Fije la barra de reacción en X junto al bastidor del chasis, a los travesaños o el cuerpo central del bastidor auxiliar. Vea el ejemplo de las imágenes. Realice la fijación al bastidor auxiliar cuando la carrocería esté fijada a lo largo de todo el voladizo trasero. Realice la fijación al bastidor del chasis cuando la carrocería no esté fijada a lo largo de todo el voladizo trasero. IMPORTANTE No realice fijaciones en las pestañas del bastidor del chasis. No suelde entre sí las barras planas en los puntos en los que se cruzan. Refuerce siempre el voladizo trasero de los camiones que llevan una grúa montada en la parte trasera Fijación a un travesaño (1) o al cuerpo central del bastidor (2) 07:10-02 Edición 2 es-es 5 (5)

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