Puerto de La Unión entre las terminales más prominentes para atender el mercado en pleno desarrollo de contenedores a nivel regional

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Tamaño: px
Comenzar la demostración a partir de la página:

Download "Puerto de La Unión entre las terminales más prominentes para atender el mercado en pleno desarrollo de contenedores a nivel regional"

Transcripción

1 Unidad de Análisis de Mercado y Competitividad, CEPA Puerto de La Unión entre las terminales más prominentes para atender el mercado en pleno desarrollo de contenedores a nivel regional La carga a GRANEL (LIQUIDA Y SÓLIDA) sigue dominando 72% del tipo de manipulación de carga en la región a nivel centroamericano (litoral pacífico); sin embargo, la de CONTENEDORES, a pesar de que solo representa el 21.6% de la carga regional, representa el subsector de mayor crecimiento; en la cual ningún puerto del litoral pacífico centroamericano (excluyendo a Panamá) se encuentra debidamente equipado y/o con la infraestructura idónea para el manejo del mismo; lo que convierte, actualmente, el Puerto de La Unión entre las terminales más prominentes a corto plazo para atender este mercado en pleno desarrollo a nivel regional. Según el reporte elaborado por la UNTAD- Transporte Marítimo 2012, el segmento de contenedores en toneladas métricas representa el 16% del total del comercio marítimo mundial; siendo esta el tipo de carga de mayor crecimiento registrado para el año Grafica 1-Comercio Maritimo Mundial, por tipo de carga, en millones de TON Oil & Gas 33% 5 mayor bulks 27% Containers 16% Other dry cargo 24% Fuente: Elaboración propia, utilizando cifras UNCTAD-Maritime Transport En la misma línea se encuentra el comportamiento del comercio marítimo regional centroamericano-litoral Pacífico 1 (Ver Anexo 1); en donde la carga en contenedores representa el 21.7% en toneladas métricas y la carga a granel (liquida y sólida) el 72.2%. Ver cuadro siguiente: 1 Puertos Centroamericanos Litoral Pacífico-Costa Rica-Caldera, Golfito, Punta Morales, Puntarenas, Quepos, Terminal Fertica; El Salvador-Acajutla, Boyas Alba Petróleos, Cenergica y RASA, Corsain, La Unión; Guatemala-Boyas de San José, Quetzal, Honduras- San Lorenzo; Nicaragua-Corinto, San Juan del Sur, Sandino. (No incluye Panamá). Elaborado por: CMR San Salvador, Junio 2013 Página 1

2 Crecimiento promedio regional- litoral Pacífico Tabla 1-Carga movilizada por tipo manipulación Comercio marítimo regional centroamericano-litoral Pacífico Resumen Total (Miles de TM) Total Partic. % TCMA* Carga Contenerizada 4, , , , , , , % 5.57 Carga de Ro-Ro % 3.79 Carga General 1, , , , % Carga Granel-Liquido 8, , , , , , , % Carga Granel-Solido 8, , , , , , , % 3.53 Otros , % Total 23, , , , , , , % 2.07 Fuente: Elaboración propia, utilizando cifras Cocatram. *TCMA= Tasa de crecimiento media anual A continuación se presenta una matriz de crecimiento, en la cual según métodos analíticos del Boston Consulting Group 2, las unidades de negocios en crecimiento representan áreas de inversión que deberían ser fortalecidas para convertirlas en futuras generadoras de ingresos (cash cows) para una economía (o empresa). Actualmente, el comercio de contenedores representan las áreas de negocio en crecimiento, cuya participación de mercado es menor en relación a la carga de granel líquido y de granel sólido; se espera que con la ampliación del Canal de Panamá y la dinámica del comercio transpacífico, este mercado (contenedores) se dinamice aún más en la región centroamericana litoral Pacífico. Gráfica 1-Carga movilizada por tipo manipulación Comparativo Crecimiento Regional Resumen Total (Miles de TM) *Tamaño de la burbuja representa volumen de carga Sectores en crecimiento (20.00) (15.00) (10.00) (5.00) Crecimiento promedio regional Centroamericano Carga Contenerizada Carga de Ro-Ro Carga General Carga Granel-Liquido Carga Granel-Solido Fuente: Elaboración propia, utilizando cifras Cocatram 2 La Matriz de crecimiento - participación, conocida como Matriz BCG, es un método gráfico de análisis de cartera de negocios desarrollado por The Boston Consulting Group en la década de Su finalidad es ayudar a priorizar recursos entre distintas áreas de negocios o Unidades Estratégicas de Análisis (UEA), es decir, en qué negocios se debe invertir, desinvertir o incluso abandonar. Se trata de una sencilla matriz con cuatro cuadrantes, cada uno de los cuales propone una estrategia diferente para una unidad de negocio. Elaborado por: CMR San Salvador, Junio 2013 Página 2

3 Con base a cifras de COCATRAM, el comercio de carga en contenedores a nivel centroamericanolitoral Pacífico (sin incluir a Panamá) representa el tipo de manipulación de carga de mayor expansión, registrando un crecimiento promedio entre el periodo de 6% aproximadamente; sin embargo, según un reciente estudio del BID- Diagnóstico sobre el desempeño de los puertos y estudio de conectividad portuaria en Belice, Centroamérica y la República Dominicana- los puertos centroamericanos (sin incluir Panamá) en la actualidad, especialmente del lado del Pacifico, no cuentan con el equipamiento apropiado ni las competencias para atender con eficiencia la carga contenerizada bajo estándares internacionales. Momento de Inversión- Calidad de Infraestructura y Equipamiento Se observa como Costa Rica (Puerto Caldera) ha logrado el mayor crecimiento a nivel regional litoral Pacífico entre el periodo ; cabe señalar, que la terminal costarricense si cuenta con una grúa móvil y profundidades de menos 13 metros, factores de competencia que le dan atribuciones para aprovechar más el mercado creciente de carga manipulada por contenedores. Tabla 2-Carga movilizada por tipo manipulación- Carga Contenerizada Comercio marítimo regional centroamericano-litoral Pacífico Resumen Total por País (Miles de TM) Total TCMA Costa Rica , , , , , , El Salvador 1, , , , , , , Guatemala 1, , , , , , , Honduras Nicaragua , Total 4, , , , , , , Fuente: Elaboración propia, utilizando cifras Cocatram. *TCMA= Tasa de crecimiento media anual Reflexión Debido a la dinámica del comercio internacional, el tamaño de mercado exiguo en la región y los cambios tecnológicos para el manejo de carga según tipo de manipulación, genera cierto marco lógico que la especialización de los puertos centroamericanos generaría mayores beneficios para los países centroamericanos en su inversión en infraestructura; siendo los recursos muy limitados en estas economías para el ideal requerido. La ubicación geográfica del Puerto La Unión, el transporte multimodal proyectado (tren, ferry, etc.), la conectividad interna, el potencial de su conectividad externa y su calidad de infraestructura (amplios patios de contenedores, vías de acceso, etc.) podrían cubrir la carga de contenedores origen/destino El Salvador, Sur de Honduras y parte de Nicaragua; cubriendo un área de influencia trinacional (Ver Anexo 2-Estudio BID) con el objetivo de convertir el Golfo de Fonseca en una zona de actividad logística eficiente, competitiva y de avanzada para coadyuvar a la región en su transformación y diversificación productiva de alto valor agregado. Elaborado por: CMR San Salvador, Junio 2013 Página 3

4 Anexo 1: Puertos CA-Litoral Pacífico (en círculo anaranjado) Anexo 2: Puerto La Unión: Ubicación acertada para cubrir área de influencia Como se observa en el mapa 4, el área de influencia de Santo Tomás de Castilla no incluye ninguna ciudad grande, mientras que la de Corinto alcanza a Tegucigalpa (Honduras), lo cual le da a este puerto una ventaja estratégica si lograra explotar esa ruta de manera exitosa. En el mapa 4 no se incluye el puerto de La Unión, dado que actualmente no cuenta con servicios de abastecimiento y otros necesarios para atender los buques. Sin embargo, cuando se incorpora La Unión al análisis (mapa 5), se reduce de manera significativa el área de influencia de Corinto, ya que el que primero se queda con la porción sur de Honduras (Tegucigalpa incluida), como parte de su área de influencia. Esto indica que la decisión estratégica de construir un puerto en La Unión fue acertada (si bien es cierto que actualmente no está siendo utilizado), pues no solo podría emplearse para manejar las exportaciones e importaciones de su área natural de influencia, sino también como central de transbordo en la costa oeste, compitiendo así con Balboa en Panamá. 3 3 Diagnóstico sobre el desempeño de los puertos y estudio de conectividad portuaria en Belice, Centroamérica y la República Dominicana. BID. Marzo 2013 Elaborado por: CMR San Salvador, Junio 2013 Página 4

5 Elaborado por: CMR San Salvador, Junio 2013 Página 5

COMISIÓN CENTROAMERICANA DE TRANSPORTE MARÍTIMO

COMISIÓN CENTROAMERICANA DE TRANSPORTE MARÍTIMO COMISIÓN CENTROAMERICANA DE TRANSPORTE MARÍTIMO Resumen Estadístico 2013 Red de Estadísticas Marítimas Portuarias del Istmo Centroamericano Editado Junio 2014 RESUMEN ESTADISTICO AÑO 2013 RED DE ESTADÍSTICAS

Más detalles

Los puertos de América Latina y el Caribe en las nuevas rutas de transporte marítimo

Los puertos de América Latina y el Caribe en las nuevas rutas de transporte marítimo 0 FORO IBEROAMERICANO DE LOGISTICA Y PUERTOS Los puertos de América Latina y el Caribe en las nuevas rutas de transporte marítimo Antonio Juan Sosa PANAMA, PANAMA 19 de Septiembre 2013 1 CONTENIDO DE LA

Más detalles

CONECTIVIDAD DE COLOMBIA: Una ventaja competitiva ante Estados Unidos

CONECTIVIDAD DE COLOMBIA: Una ventaja competitiva ante Estados Unidos CONECTIVIDAD DE COLOMBIA: Una ventaja competitiva ante Estados Unidos Marzo 2009 1 UBICACIÓN ESTRATÉGICA cuenta con una posición geográfica estratégica en el hemisferio americano. Por una parte, es un

Más detalles

Créditos. Miembros de la Red de Estadísticas Marítimas Portuarias del Istmo Centroamericano

Créditos. Miembros de la Red de Estadísticas Marítimas Portuarias del Istmo Centroamericano Créditos Miembros de la Red de Estadísticas Marítimas Portuarias del Istmo Centroamericano Guatemala COBIGUA/Puerto Barrios Daniel Humberto Lemus Calderón dlemus@chiquita.com Comisión Portuaria Nacional

Más detalles

COMISION CENTROAMERICANA DE TRANSPORTE MARITIMO ESTRATEGIA MARITIMA PORTUARIA REGIONAL CENTROAMERICANA RESUMEN EJECUTIVO

COMISION CENTROAMERICANA DE TRANSPORTE MARITIMO ESTRATEGIA MARITIMA PORTUARIA REGIONAL CENTROAMERICANA RESUMEN EJECUTIVO COMISION CENTROAMERICANA DE TRANSPORTE MARITIMO ESTRATEGIA MARITIMA PORTUARIA REGIONAL CENTROAMERICANA RESUMEN EJECUTIVO Septiembre 2014 I) INTRODUCCIÓN La Comisión Centroamericana de Transporte Marítimo,

Más detalles

PERFIL LOGÍSTICO DE EL SALVADOR

PERFIL LOGÍSTICO DE EL SALVADOR PERFIL LOGÍSTICO DE EL SALVADOR Comercio exterior 4 Transporte marítimo 7 Transporte terrestre 21 Transporte aéreo 22 TABLAS Tabla 1: Carga contenedorizada exportada vía marítima, 2008 10 Tabla 2: Granel

Más detalles

La zona de influencia del puerto para el movimiento de carga hacia el exterior, está orientada a países como EE UU, Asia, entre otros.

La zona de influencia del puerto para el movimiento de carga hacia el exterior, está orientada a países como EE UU, Asia, entre otros. Distribución Física Internacional/Perfil Logístico de Costa Rica Principales puertos Por: Legiscomex.com 7 de Julio del 2015 Costa Rica cuenta con siete puertos, ubicados en ambas costas: Limón y Moín,

Más detalles

Istmo Centroamericano Movimiento de Carga, Buques y Contenedores

Istmo Centroamericano Movimiento de Carga, Buques y Contenedores Istmo Centroamericano Movimiento de Carga, Buques y Contenedores Boletín Trimestral Segundo Trimestre 2016-2017 Cifras Preliminares Editado a Septiembre 2017 Dirección de Asuntos Marítimos y Portuarios

Más detalles

EMPRESA PORTUARIA QUETZAL

EMPRESA PORTUARIA QUETZAL EMPRESA PORTUARIA QUETZAL INFORME CUATRIMESTRAL DE AJUSTES AL PLAN OPERATIVO ANUAL 2014 Periodo Enero-Abril Este informe resume los resultados de gestión en comparación con lo programado para el período

Más detalles

Mipymes: Una fuente de progreso, innovación, movilidad social y económica.

Mipymes: Una fuente de progreso, innovación, movilidad social y económica. Un pilar fundamental para la sostenibilidad de Latinoamérica en el largo plazo es un floreciente y dinámico sector empresarial. En la región ese pilar lo conforman las micro, pequeñas y medianas empresas

Más detalles

ASPECTOS ESTRATÉGICOS INSTITUCIONALES

ASPECTOS ESTRATÉGICOS INSTITUCIONALES ASPECTOS ESTRATÉGICOS INSTITUCIONALES Institución: Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico. Misión: "Somos una Institución Pública que rige como Autoridad Superior del Litoral Pacífico, brindamos

Más detalles

Agenda Regional para la Gestión de las Excretas y Aguas Residuales en Centroamérica y República Dominicana FOCARD-APS

Agenda Regional para la Gestión de las Excretas y Aguas Residuales en Centroamérica y República Dominicana FOCARD-APS Secretaría General del Sistema de la Integración Centroamericana.. Agenda Regional para la Gestión de las Excretas y Aguas Residuales en Centroamérica y República Dominicana FOCARD-APS Ana de Cardoza Coordinadora

Más detalles

Puerto Ubicación Descripción Vancouver Océano Pacifico

Puerto Ubicación Descripción Vancouver Océano Pacifico Perfil Comercial de Canadá/Inteligencia de mercados Transporte de mercancías en Canadá Por: Legiscomex.com Junio 18 del 2008 Canadá ocupa el primer lugar en infraestructura de transporte en el ámbito mundial,

Más detalles

ANEXO III Presentación del Señor Director de COCATRAM sobre la Comisión Centroamericana de Transporte Marítimo COCATRAM

ANEXO III Presentación del Señor Director de COCATRAM sobre la Comisión Centroamericana de Transporte Marítimo COCATRAM ANEXO III Presentación del Señor Director de COCATRAM sobre la Comisión Centroamericana de Transporte Marítimo COCATRAM QUE ES COCATRAM? - Organismo especializado que forma parte de la institucionalidad

Más detalles

ISDE Servicios Logísticos: Análisis Sectorial

ISDE Servicios Logísticos: Análisis Sectorial ISDE Servicios Logísticos: Análisis Sectorial Mini-Talleres Octubre, 2011 Permitida su circulación y reproducción en todo o en parte citando la fuente. Resumen ejecutivo Guatemala se encuentra en una posición

Más detalles

Logística y facilitación de comercio entre la CARICOM y Centroamérica. Martha Cordero CEPAL México Managua, Nicaragua, 25 de septiembre de 2013

Logística y facilitación de comercio entre la CARICOM y Centroamérica. Martha Cordero CEPAL México Managua, Nicaragua, 25 de septiembre de 2013 Logística y facilitación de comercio entre la CARICOM y Centroamérica Martha Cordero CEPAL México Managua, Nicaragua, 25 de septiembre de 2013 Contenido 1. Avances en comercio e inversión. 2. Elementos

Más detalles

Desempeño y conectividad portuaria en Centroamérica

Desempeño y conectividad portuaria en Centroamérica Desempeño y conectividad portuaria en Centroamérica Según estudios del BID* (en 18 puertos), la región necesita contar con una red integrada intermodal marítimo terrestre para fomentar el comercio mundial

Más detalles

eslabón Un débil INFORME SOBRE PUERTOS DE LA REGIÓN, 2013:

eslabón Un débil INFORME SOBRE PUERTOS DE LA REGIÓN, 2013: INFORME SOBRE PUERTOS DE LA REGIÓN, 2013: Un débil eslabón Los puertos son el cuello de botella que no permite que la competitividad se dispare en la región. Panamá es el modelo a seguir. 38 mercados &

Más detalles

Relevancia de la inversión en gas natural como medio para diversificar la matriz energética. Julio, 2013

Relevancia de la inversión en gas natural como medio para diversificar la matriz energética. Julio, 2013 Relevancia de la inversión en gas natural como medio para diversificar la matriz energética. Julio, 2013 Índice 1. Principales desafíos 2. El Gas Natural como una opción frente a los desafíos 3. Instrumentos

Más detalles

2.10 Telecomunicaciones y transportes OBJETIVO 14

2.10 Telecomunicaciones y transportes OBJETIVO 14 Brindar mayor certidumbre jurídica para promover una mayor participación del sector privado en el desarrollo de la infraestructura y perfeccionar los esquemas de financiamiento para potenciar la inversión

Más detalles

V. ANÁLISIS DE DEBILIDADES, AMENAZAS, FORTALEZAS Y OPORTUNIDADES

V. ANÁLISIS DE DEBILIDADES, AMENAZAS, FORTALEZAS Y OPORTUNIDADES V. ANÁLISIS DE DEBILIDADES, AMENAZAS, FORTALEZAS Y OPORTUNIDADES En el desarrollo de este capítulo se analizarán las debilidades, amenazas, fortalezas y oportunidades que se presentan en cada una de las

Más detalles

Sobre el Sistema de Información Estadística Portuaria de Centroamérica

Sobre el Sistema de Información Estadística Portuaria de Centroamérica Sobre el Sistema de Información Estadística Portuaria de Centroamérica El producto está diseñado para trabajar en entornos web, lo que lo convierte en un sistema sencillo de instalar y usar, requiere recursos

Más detalles

Calidad de las carreteras

Calidad de las carreteras 4.5 Calidad de las carreteras 3.8 3.3 3.3 2.5 El Salvador Nicaragua Guatemala Honduras Costa Rica Fuente: Foro Económico Mundial, Índice de Competitividad Global 2012-2013 *Calificación según escala 1

Más detalles

2. ASPECTOS RELEVANTES SOBRE EL BROTE DE LA ROYA DEL CAFÉ EN GUATEMALA

2. ASPECTOS RELEVANTES SOBRE EL BROTE DE LA ROYA DEL CAFÉ EN GUATEMALA INFORMACIÓN MARZO DE 2013 Sector 1 SECTOR CAFETALERO 1. INTRODUCCIÓN Uno de los cultivos más importantes de la agricultura guatemalteca es el café, el cual tiene una importancia relevante para la economía

Más detalles

Resumen estadístico. Red de Estadísticas Marítimas Portuarias del Istmo Centroamericano. Comisión Centroamericana de Transporte Marítimo

Resumen estadístico. Red de Estadísticas Marítimas Portuarias del Istmo Centroamericano. Comisión Centroamericana de Transporte Marítimo Comisión Centroamericana de Transporte Marítimo Resumen estadístico 2014 Red de Estadísticas Marítimas Portuarias del Istmo Centroamericano Editado Junio 2015 CRÉDITOS Miembros de la Red de Estadísticas

Más detalles

Corredor Tecnológico de Guatemala, alianza Publico, Privada desde lo Local

Corredor Tecnológico de Guatemala, alianza Publico, Privada desde lo Local Corredor Tecnológico de Guatemala, alianza Publico, Privada desde lo Local DESCRIPCION DEL PROYECTO El Corredor Tecnológico de Guatemala (CTG) es una estructura compuesta por una franja terrestre de trescientos

Más detalles

Iniciativas de Inversión en Panamá

Iniciativas de Inversión en Panamá Iniciativas de Inversión en Panamá Panamá: Liderando Iniciativas de Inversión y Crecimiento Sostenible S.E. Néstor González Vice Ministro Comercio Exterior Ministerio de Comercio e Industrias Iniciativas

Más detalles

Cadena de valor. Cadena de valor genérica. Actividades primarias. Actividades de apoyo Actividades primarias

Cadena de valor. Cadena de valor genérica. Actividades primarias. Actividades de apoyo Actividades primarias Cadena de valor La cadena de valor habla del valor total que un consumidor está dispuesto a pagar por un producto o servicio dividiendo esto en actividades de valor que desempeña la empresa y el margen

Más detalles

CENTROAMÉRICA: ESTADÍSTICAS DE HIDROCARBUROS, 2011

CENTROAMÉRICA: ESTADÍSTICAS DE HIDROCARBUROS, 2011 S EDE S UBREGIONAL EN M ÉXICO Dist. LIMITADA LC/MEX/L.18 7 de noviembre de 212 ORIGINAL: ESPAÑOL CENTROAMÉRICA: ESTADÍSTICAS DE HIDROCARBUROS, 211 Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL)

Más detalles

SG/de 659 18 de julio de 2014 TELEFONÍA MÓVIL EN LA COMUNIDAD ANDINA 2004-2013

SG/de 659 18 de julio de 2014 TELEFONÍA MÓVIL EN LA COMUNIDAD ANDINA 2004-2013 SG/de 659 18 de julio de 2014 TELEFONÍA MÓVIL EN LA COMUNIDAD ANDINA ÍNDICE Capítulo I. Telefonía móvil en la Comunidad Andina... 1 Capítulo 2. Tasa de penetración de telefonía móvil en la Comunidad Andina...

Más detalles

EL MERCADO ASEGURADOR LATINOAMERICANO EN 2014 1. ENTORNO MACROECONÓMICO 1

EL MERCADO ASEGURADOR LATINOAMERICANO EN 2014 1. ENTORNO MACROECONÓMICO 1 Abril 2015 EL MERCADO ASEGURADOR LATINOAMERICANO EN 2014 1. ENTORNO MACROECONÓMICO 1 Durante 2014, las economías de América Latina y El Caribe han continuado con el proceso de desaceleración que se inició

Más detalles

Estudio Subnacional Doing Business en Centroamérica y la República Dominicana 2015 Ficha Técnica

Estudio Subnacional Doing Business en Centroamérica y la República Dominicana 2015 Ficha Técnica Estudio Subnacional Doing Business en Centroamérica y la República Dominicana 2015 Ficha Técnica Doing Business en Centroamérica y la República Dominicana 2015 es el primer estudio regional de Doing Business

Más detalles

RESUMEN ESTADÍSTICO 2016

RESUMEN ESTADÍSTICO 2016 COMISIÓN CENTROAMERICANA DE TRANSPORTE MARÍTIMO RESUMEN ESTADÍSTICO 2016 RED DE ESTADÍSTICAS MARÍTIMO PORTUARIAS DE CENTROAMÉRICA EDITADO EN MAYO 2017 Guatemala CRÉDITOS Miembros de la Red de Estadísticas

Más detalles

EN 2012 DISMINUYÓ EL COSTO DE LOS ENVÍOS DE REMESAS A CENTROAMÉRICA Y LA REPÚBLICA DOMINICANA

EN 2012 DISMINUYÓ EL COSTO DE LOS ENVÍOS DE REMESAS A CENTROAMÉRICA Y LA REPÚBLICA DOMINICANA EN 2012 DISMINUYÓ EL COSTO DE LOS ENVÍOS DE REMESAS A CENTROAMÉRICA Y LA REPÚBLICA DOMINICANA EN 2012 DISMINUYÓ EL COSTO DE LOS ENVÍOS DE REMESAS A CENTROAMÉRICA Y LA REPÚBLICA DOMINICANA Durante 2012

Más detalles

Se encuentra ubicado en la costa Atlántica en el noroccidente de Colombia (departamento de Bolívar).

Se encuentra ubicado en la costa Atlántica en el noroccidente de Colombia (departamento de Bolívar). Perfil logístico de Colombia/Inteligencia de mercados Puerto de Cartagena Por: Legiscomex.com Agosto 13 del 2014 Se encuentra ubicado en la costa Atlántica en el noroccidente de Colombia (departamento

Más detalles

Boletín Informativo. Nuevas grúas en la Terminal Especializada de Contenedores. Contenido

Boletín Informativo. Nuevas grúas en la Terminal Especializada de Contenedores. Contenido Puerto Lázaro Cárnas www.puertolazarocarnas.com.mx Octubre 2008. Volumen 3 Boletín Informativo LCTPC adquiere nuevas grúas para incrementar su eficacia en operaciones PUERTO LÁZARO CÁRDENAS. Octubre, 2008.

Más detalles

Envía CentroAmérica www.enviacentroamerica.org te proporciona información gratuita de cuánto te cuesta enviar dinero. El Salvador. Guatemala.

Envía CentroAmérica www.enviacentroamerica.org te proporciona información gratuita de cuánto te cuesta enviar dinero. El Salvador. Guatemala. Envía CentroAmérica www.enviacentroamerica.org te proporciona información gratuita de cuánto te cuesta enviar dinero De: A: Estados Unidos Costa Rica El Salvador Guatemala Honduras Nicaragua Panamá República

Más detalles

XXX REUNION DE EMPRESAS PORTUARIAS DEL ISTMO CENTROAMERICANO REPICA ESTADISTICAS REGIONALES Y SU ARMONIZACION

XXX REUNION DE EMPRESAS PORTUARIAS DEL ISTMO CENTROAMERICANO REPICA ESTADISTICAS REGIONALES Y SU ARMONIZACION XXX REUNION DE EMRESAS ORTUARIAS DEL ISTMO CENTROAMERICANO REICA ESTADISTICAS REGIONALES Y SU ARMONIZACION San José, 21-24 de octubre de 2008 RED DE ESTADISTICAS ORTUARIAS CENTROAMERICANAS Objetivo General

Más detalles

Puerto Lázaro Cárdenas

Puerto Lázaro Cárdenas Puerto Lázaro Cárdenas CORREDORES MULTIMODALES Y PUERTOS SECOS. XIX CONGRESO LATINOAMERICANO DE PUERTOS 07 al 09 de Julio de 2010 MEXICO CUENTA CON 11,000 KILOMETROS DE LITORALES, LOCALIZANDOSE EN ELLOS

Más detalles

Carretera Panamericana 2001

Carretera Panamericana 2001 CENTROAMERICA La Evolución n de la Infraestructura Física de Integración n Regional Belize Costa Rica El Salvador Guatemala Honduras Nicaragua Panamá Febrero 2005 Carretera Panamericana 2001 Puestos de

Más detalles

A continuación se mencionan algunas definiciones importantes para la comprensión del desarrollo de la investigación.

A continuación se mencionan algunas definiciones importantes para la comprensión del desarrollo de la investigación. CAPÍTULO 1 1. LOGÍSTICA: ELEMENTOS CONCEPTUALES 1.1 Definiciones principales A continuación se mencionan algunas definiciones importantes para la comprensión del desarrollo de la investigación. 1.1.1 Logística

Más detalles

I. Situación del Mercado Laboral en América Latina

I. Situación del Mercado Laboral en América Latina El CIES-COHEP como centro de pensamiento estratégico del sector privado, tiene a bien presentar a consideración de las gremiales empresariales el Boletín de Mercado Laboral al mes de junio 2015, actualizado

Más detalles

Terminal de usos múltiples Puerto de Mazatlán

Terminal de usos múltiples Puerto de Mazatlán Terminal de usos múltiples Puerto de Mazatlán Octubre 2008 Resumen de la transacción La Administración Portuaria Integral de Mazatlán (API) asigna un contrato de cesión parcial de derechos derivado de

Más detalles

Los costos de remesas y el Programa de Difusión de Envía CentroAmérica en la Comunidad Guatemalteca en los Estados Unidos Paloma Monroy CENTRO DE

Los costos de remesas y el Programa de Difusión de Envía CentroAmérica en la Comunidad Guatemalteca en los Estados Unidos Paloma Monroy CENTRO DE Los costos de remesas y el Programa de Difusión de Envía CentroAmérica en la Comunidad Guatemalteca en los Estados Unidos Paloma Monroy CENTRO DE ESTUDIOS MONETARIOS LATINOAMERICA (CEMLA) Remesas en Guatemala

Más detalles

Experiencia Nacional en la Exportación de Servicios. Expositor: S.E. José Pacheco Tejeira Vice Ministro de Comercio Exterior

Experiencia Nacional en la Exportación de Servicios. Expositor: S.E. José Pacheco Tejeira Vice Ministro de Comercio Exterior Experiencia Nacional en la Exportación de Servicios Expositor: S.E. José Pacheco Tejeira Vice Ministro de Comercio Exterior Contenido I. Partidas de Balanza de Servicios en Panamá II. III. Evolución en

Más detalles

Infraestructura Logística Bogotá, Agosto 2012

Infraestructura Logística Bogotá, Agosto 2012 Infraestructura Logística, Agosto 2012 Posición Estratégica de Colombia Venezuela Panamá Ecuador Brasil Perú Imágenes procesadas por Proexport Colombia. *Los aeropuertos señalados son los de las principales

Más detalles

Oportunidades de relacionamiento de Centroamérica con otras regiones

Oportunidades de relacionamiento de Centroamérica con otras regiones Oportunidades de relacionamiento de Centroamérica con otras regiones Hugo Beteta Director de la Sede Subregional de la CEPAL en México Ciudad de Panamá, diciembre 2013. Modalidades del regionalismo latinoamericano

Más detalles

Comparación Tasas de interés Colombia vs Estados Unidos. Luís Enrique Aulestia. Andrés Felipe Beltrán. Adolfo Pazmiño. Manuel Reyna.

Comparación Tasas de interés Colombia vs Estados Unidos. Luís Enrique Aulestia. Andrés Felipe Beltrán. Adolfo Pazmiño. Manuel Reyna. Comparación Tasas de interés Colombia vs Estados Unidos Luís Enrique Aulestia. Andrés Felipe Beltrán. Adolfo Pazmiño. Manuel Reyna. Santiago de Cali Universidad Icesi 2008 218 INTRODUCCION Mediante este

Más detalles

REPARTO MODAL DEL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS DESDE Y HACIA LOS PUERTOS DE LA UE

REPARTO MODAL DEL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS DESDE Y HACIA LOS PUERTOS DE LA UE DIRECCIÓN GENERAL DE POLÍTICAS INTERIORES DEPARTAMENTO TEMÁTICO B: POLÍTICAS ESTRUCTURALES Y DE COHESIÓN TRANSPORTES Y TURISMO REPARTO MODAL DEL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS DESDE Y HACIA LOS PUERTOS DE LA

Más detalles

Elaboración y aplicación de una matriz B.C.G.

Elaboración y aplicación de una matriz B.C.G. Elaboración y aplicación de una matriz B.C.G. En el presente escrito nos avocaremos a analizar el aspecto técnico de la elaboración y aplicación de la matriz del Boston Consulting Group. A pesar de lo

Más detalles

Estado de la Cooperación y Créditos: el PM en Cifras. Lidia Fromm Cea 21 de Abril del 2015

Estado de la Cooperación y Créditos: el PM en Cifras. Lidia Fromm Cea 21 de Abril del 2015 Estado de la Cooperación y Créditos: el PM en Cifras. Lidia Fromm Cea 21 de Abril del 2015 AÑOS 2008-2014 61 proyectos concluidos USD $ 877.8 millones 47 proyectos en ejecución USD $ 731.5 millones 47

Más detalles

El estado actual de la disciplina de la Administración Pública en Centroamérica, Panamá y República Dominicana

El estado actual de la disciplina de la Administración Pública en Centroamérica, Panamá y República Dominicana Rethelny Figueroa de Jain* Pamela Chavarría Robles** Sandra Fallas Zeledón** cifras El estado actual de la disciplina de la Pública en Centroamérica, Panamá y República Dominicana MUESTRA LOS PRIMEROS

Más detalles

El Sector de Desarrollo Económico en el Plan de Desarrollo 2008-2012 Bogotá Positiva: para vivir mejor

El Sector de Desarrollo Económico en el Plan de Desarrollo 2008-2012 Bogotá Positiva: para vivir mejor El Sector de Desarrollo Económico en el Plan de Desarrollo 2008-2012 Bogotá Positiva: para vivir mejor Secretaría Distrital de Desarrollo Económico 13 de Agosto de 2008 El diagnóstico Potencialidades de

Más detalles

Informe Benchmarking Logístico Centroamericano 2011

Informe Benchmarking Logístico Centroamericano 2011 + Informe Benchmarking Logístico Centroamericano 2011 1 Hacer benchmarking es tener la oportunidad de compararse, conocer como estamos desde un referente de país y de empresas similares a la nuestra, bajo

Más detalles

CONECTIVIDAD PARA EL DESARROLLO: PERSPECTIVA MESO REGIONAL

CONECTIVIDAD PARA EL DESARROLLO: PERSPECTIVA MESO REGIONAL CONECTIVIDAD PARA EL DESARROLLO: PERSPECTIVA MESO REGIONAL Jorge Marshall Rivera, Presidente CAMPORT Seminario de Logística Sur Austral, ARMASUR Puerto Varas, 5 de agosto de 2015 Agenda I. Enfoque meso

Más detalles

ESTUDIO DE FACTIBILIDAD DEL DESARROLLO DEL TRANSPORTE MARÍTIMO DE CORTA DISTANCIA EN MESOAMÉRICA.

ESTUDIO DE FACTIBILIDAD DEL DESARROLLO DEL TRANSPORTE MARÍTIMO DE CORTA DISTANCIA EN MESOAMÉRICA. ESTUDIO DE FACTIBILIDAD DEL DESARROLLO DEL TRANSPORTE MARÍTIMO DE CORTA DISTANCIA EN MESOAMÉRICA. Informe Alcance 1 - Versión Final Estudio del Comercio en el Área de Influencia Panamá, Junio de 2013 Acrónimos

Más detalles

La Industria de Cruceros y La Ruta Mesoamericana

La Industria de Cruceros y La Ruta Mesoamericana La Industria de Cruceros y La Ruta Mesoamericana 1. Que es la Industria de Cruceros. 2. Comportamiento a nivel mundial. 3. Comportamiento a nivel Regional. 4. Caso Guatemala. 5. Ruta Mesoamericana, sus

Más detalles

COMPORTAMIENTO DEL COMERCIO EN LA CIUDAD DE CALI PRIMER SEMESTRE DEL AÑO 2013

COMPORTAMIENTO DEL COMERCIO EN LA CIUDAD DE CALI PRIMER SEMESTRE DEL AÑO 2013 COMPORTAMIENTO DEL COMERCIO EN LA CIUDAD DE CALI PRIMER SEMESTRE DEL AÑO 2013 Gráfica 1: Comportamiento del Comercio Caleño Enero-Junio 2013 Según los comerciantes encuestados por FENALCO Valle del Cauca,

Más detalles

El Canal de Panamá: Abriendo Nuevas Compuertas al Comercio Mundial

El Canal de Panamá: Abriendo Nuevas Compuertas al Comercio Mundial El Canal de Panamá: Abriendo Nuevas Compuertas al Comercio Mundial ÓSCAR BAZÁN Vicepresidente de Planificación y Desarrollo Comercial XXXVI REPICA 13 de mayo de 2014 Componentes del Programa de Ampliación

Más detalles

OPORTUNIDADES Y RETOS LOGÍSTICOS PARA EL 2015

OPORTUNIDADES Y RETOS LOGÍSTICOS PARA EL 2015 OPORTUNIDADES Y RETOS LOGÍSTICOS PARA EL 2015 Lima Provincia E ste año, se estima que el mercado de operadores logísticos se mantendrá dinámico con el ingreso o crecimiento de nuevos actores. Además, la

Más detalles

Hacia dónde debería ir el sector lácteo costarricense? Ing. Jorge Pattoni Sáenz 17 Noviembre 2009

Hacia dónde debería ir el sector lácteo costarricense? Ing. Jorge Pattoni Sáenz 17 Noviembre 2009 Hacia dónde debería ir el sector lácteo costarricense? Ing. Jorge Pattoni Sáenz 17 Noviembre 2009 Del Commodity al Valor Agregado Desventajas del Commodity? Precios volátiles. Segmentos tradicionales,

Más detalles

Tesis de Máster: INTERNACIONAL Y SU INFLUENCIA EN EL SECTOR ELÉCTRICO

Tesis de Máster: INTERNACIONAL Y SU INFLUENCIA EN EL SECTOR ELÉCTRICO Tesis de Máster: EL MERCADO DE CARBÓN INTERNACIONAL Y SU INFLUENCIA EN EL SECTOR ELÉCTRICO Julio 2010 Borja Jover Sevilla Contenido El mercado de carbón internacional Las distintas opciones de compra/venta

Más detalles

Perspec(va Económica y Estrategia de Integración Comercial de la República de Panamá

Perspec(va Económica y Estrategia de Integración Comercial de la República de Panamá Perspec(va Económica y Estrategia de Integración Comercial de la República de Panamá Ministerio de Comercio e Industrias Oficina de Negociaciones Comerciales Internacionales Eco. Enrique Olmeda Lo Exclusivo

Más detalles

MARKET TRENDS. Panorama General

MARKET TRENDS. Panorama General Lima Oficinas MARKET TRENDS 1T 2013 Indicadores Económicos Últimos datos oficiales entregados al 31/03/2013 por el BCRP PBI (Var. 3 meses) 5.80% IPC (Var. 3 meses) 0.93% Tasa de Desempleo 6.40% Dólar Observado

Más detalles

Oficina Económica y Comercial de la Embajada de España en Bogotá. Otros documentos. Por qué Colombia? Por qué Bogotá?

Oficina Económica y Comercial de la Embajada de España en Bogotá. Otros documentos. Por qué Colombia? Por qué Bogotá? Oficina Económica y Comercial de la Embajada de España en Bogotá Otros documentos Por qué Colombia? Por qué Bogotá? Otros documentos Por qué Colombia? Por qué Bogotá? Este estudio ha sido realizado por

Más detalles

BOLETÍN INFORMATIVO EUROFORUM 2014 CENTROAMÉRICA, MAYO 2014

BOLETÍN INFORMATIVO EUROFORUM 2014 CENTROAMÉRICA, MAYO 2014 EUROFORUM 2014 EUROFORUM 2014 es un evento de impacto regional centroamericano orientado a realizarse en países donde la Unión Europea cuenta con Delegaciones oficiales. Dicha actividad está siendo organizada

Más detalles

Reporte de Seguimiento a la reforma del Sistema Aduanero de Honduras. Alicia Avendaño y Juan Carlos Barahona

Reporte de Seguimiento a la reforma del Sistema Aduanero de Honduras. Alicia Avendaño y Juan Carlos Barahona Reporte de Seguimiento a la reforma Sistema Aduanero de Honduras Alicia Avendaño y Juan Carlos Barahona Junio, 1997 CEN 341 1 "Este trabajo busca estimular la reflexión sobre marcos conceptuales novedosos,

Más detalles

MERCADOTECNIA APLICADA A LAS ORGANIZACIONES

MERCADOTECNIA APLICADA A LAS ORGANIZACIONES 1 MERCADOTECNIA APLICADA A LAS ORGANIZACIONES 2.- LA ADMINISTRACIÓN DE LA MERCADOTECNIA 2.1 Concepto de la administración de mercadotecnia La administración es una actividad humana que cubre una vasta

Más detalles

El Canal interoceánico de Nicaragua generaría competitividad en el transporte mundial de mercancías?

El Canal interoceánico de Nicaragua generaría competitividad en el transporte mundial de mercancías? Distribución Física Internacional/ Canal Interoceánico de Nicaragua El Canal interoceánico de Nicaragua generaría competitividad en el transporte mundial de mercancías? Por: Legiscomex.com Julio 10 del

Más detalles

Informe de Rendición de Cuentas 2006-2012 SCT

Informe de Rendición de Cuentas 2006-2012 SCT Informe de Rendición de Cuentas 2006-2012 SCT A D M I N I S T R A C I Ó N P O R T U A R I A I N T E G R A L D E T U X P A N, S. A. D E C. V. ADMINISTRACIÓN PORTUARIA INTEGRAL DE TUXPAN, S.A. DE C.V. INFORME

Más detalles

Flandes: Nación marítima y puerta de entrada a Europa

Flandes: Nación marítima y puerta de entrada a Europa Flandes: Nación marítima y puerta de entrada a Europa Ben Weyts Ministro Flamenco de Movilidad, Puertos, Obras Públicas, Turismo y Bienestar Animal 17 de noviembre de 2015 100 kilómetros BRUSELAS FLANDERS

Más detalles

CLUSTER REGIONAL DE SERVICIOS LOGISTICOS MARITIMOS PORTUARIOS

CLUSTER REGIONAL DE SERVICIOS LOGISTICOS MARITIMOS PORTUARIOS CLUSTER REGIONAL DE SERVICIOS LOGISTICOS MARITIMOS PORTUARIOS COORDINADO POR CORPORACION SALVADOREÑA DE INVERSIONES CORSAIN Y OFICINA NACIONAL DE PROYECTO MESOAMERICA Tampico Cancún Tuxpan PUEBLA Oaxaca

Más detalles

INSTITUTO DE INVESTIGACIÓN EN LOGÍSTICA Y CADENA DE SUMINISTRO. Manual de Funcionamiento

INSTITUTO DE INVESTIGACIÓN EN LOGÍSTICA Y CADENA DE SUMINISTRO. Manual de Funcionamiento INSTITUTO DE INVESTIGACIÓN EN LOGÍSTICA Y CADENA DE SUMINISTRO Manual de Funcionamiento Panamá, Abril de 2014 Elaborado por: Yazmin Dorati, Docente Investigadora. Revisado por: Modaldo Tuñón, Rector. Abril

Más detalles

Responsabilidad Social Empresarial UNA COMPAÑÍA DE CLASE MUNDIAL

Responsabilidad Social Empresarial UNA COMPAÑÍA DE CLASE MUNDIAL Responsabilidad Social Empresarial UNA COMPAÑÍA DE CLASE MUNDIAL Compañía dedicada al negocio de empacar energía. Más de 50 años de existencia. Localizada en Yumbo. Equipo original de las ensambladoras

Más detalles

Ricardo Quijano Ministro de Comercio e Industrias Marzo 2012

Ricardo Quijano Ministro de Comercio e Industrias Marzo 2012 PANAMA : Construyendo una plataforma global de negocios para servir al mundo Ricardo Quijano Ministro de Comercio e Industrias Marzo 2012 Ricardo Quijano J. Ministro de Comercio e Industrias Diversidad

Más detalles

COMERCIO INTERNACIONAL Y DESEMPEÑO O ECONOMICO Indicadores seleccionados para economías pequeñas CEPAL MEXICO MAYO DE 2009

COMERCIO INTERNACIONAL Y DESEMPEÑO O ECONOMICO Indicadores seleccionados para economías pequeñas CEPAL MEXICO MAYO DE 2009 COMERCIO INTERNACIONAL Y DESEMPEÑO O ECONOMICO Indicadores seleccionados para economías pequeñas CEPAL MEXICO MAYO DE 2009 OBJETIVOS 1. Diseño o de indicadores para evaluar el desempeño o comercial de

Más detalles

La Importancia del Desarrollo de la Infraestructura de Transporte Marítimo en Centroamérica

La Importancia del Desarrollo de la Infraestructura de Transporte Marítimo en Centroamérica La Importancia del Desarrollo de la Infraestructura de Transporte Marítimo en Centroamérica Carlos Ernesto González de la Lastra LOGITRANS Advisory Services Tres ideas básicas del transporte? El transporte

Más detalles

Proyecto de Desarrollo Integral del Gran Canal de Nicaragua

Proyecto de Desarrollo Integral del Gran Canal de Nicaragua Proyecto de Desarrollo Integral del Gran Canal de Nicaragua C Catálogo Proyecto de Desarrollo Integral del Gran Canal de Nicaragua Informe de Propuestas de Diseño Introducción General del Proyecto Informe

Más detalles

El Ahorro en las Microfinanzas: Innovación, Bondades y Oportunidades. Mayo 2013

El Ahorro en las Microfinanzas: Innovación, Bondades y Oportunidades. Mayo 2013 El Ahorro en las Microfinanzas: Innovación, Bondades y Oportunidades Mayo 2013 El Ahorro Bancario El Ahorro en las Microfinanzas: Innovación, Bondades y Oportunidades AGENDA 1. Ahorro Bancario 2. Tipos

Más detalles

Reporte de Seguimiento a la Reforma del Sistema Aduanero de Costa Rica

Reporte de Seguimiento a la Reforma del Sistema Aduanero de Costa Rica Reporte de Seguimiento a la Reforma del Sistema Aduanero de Costa Rica Alicia Avendaño y Juan Carlos Barahona Junio, 1997 CEN 361 DOCUMENTO EN PROCESO. Escrito por Alicia Avendaño consultora y Juan Carlos

Más detalles

Organización Internacional para las Migraciones. Sistema de Información Estadística sobre las Migraciones en Centroamérica (SIEMCA)

Organización Internacional para las Migraciones. Sistema de Información Estadística sobre las Migraciones en Centroamérica (SIEMCA) Organización Internacional para las Migraciones Sistema de Información Estadística sobre las Migraciones en Centroamérica (SIEMCA) Noviembre, 2002 Objetivos del SIEMCA Producir información útil para la

Más detalles

Desarrollo Económico en la Región Caribe Cámara de Comercio de Barranquilla María José Vengoechea Octubre 2015

Desarrollo Económico en la Región Caribe Cámara de Comercio de Barranquilla María José Vengoechea Octubre 2015 Desarrollo Económico en la Región Caribe Cámara de Comercio de Barranquilla María José Vengoechea Octubre 2015 Región Caribe Colombiana Generalidades Extensión: 132.288 Km2 Población 2014: 10.301.982 PIB:

Más detalles

Creación de información para la inversión en energía renovable

Creación de información para la inversión en energía renovable Qué es ARECA? El Proyecto Acelerando las Inversiones en Energía Renovable en Centroamérica y Panamá (ARECA) es una iniciativa tripartita del Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD) y

Más detalles

ISDE Alimentos procesados

ISDE Alimentos procesados ISDE Alimentos procesados Mini-Talleres Octubre, 2011 Permitida su circulación y reproducción en todo o en parte citando la fuente. Resumen ejecutivo Guatemala cuenta con 800 empresas en el sector de Alimentos

Más detalles

SEMINARIO INTERNACIONAL

SEMINARIO INTERNACIONAL SEMINARIO INTERNACIONAL Facilitando la efectiva integración de los países en desarrollo a la Economía Global a través de Programas de Ayuda para el Comercio Managua, 24 y 25 de Septiembre de 2013 PRESENTACIÓN

Más detalles

GUÍA PRÁCTICA PARA EMPRESAS

GUÍA PRÁCTICA PARA EMPRESAS GUÍA PRÁCTICA PARA EMPRESAS ÍNDICE 1 CONTENIDO ESTRUCTURA DEL PLAN 5 DESARROLLO DE LAS ETAPAS 7 TEXTOS EXPLICATIVOS DE LAS ETAPAS 37 CASO PRÁCTICO 69 INFORMACIÓN EN INTERNET 100 INFORMACION EN INTERNET

Más detalles

PERFIL LOGÍSTICO DE PANAMÁ

PERFIL LOGÍSTICO DE PANAMÁ 2 PERFIL LOGÍSTICO DE PANAMÁ Comercio exterior 2 Transporte marítimo 6 Canal de Panamá 32 Transporte aéreo 37 Transporte terrestre 40 Perspectivas 43 TABLAS Tabla 1: Puertos por cantidad de TEU s embarcados

Más detalles

Primer informe de la I+D+I+E universitarios de la región iberoamericana

Primer informe de la I+D+I+E universitarios de la región iberoamericana Primer informe de la I+D+I+E universitarios de la región iberoamericana 1. Enfoque centrado en la contribución de las universidades al tejido productivo 2. Amplitud de los indicadores considerados: recursos

Más detalles

ESTUDIO DE CRECIMIENTO Y COMPORTAMIENTO FINANCIERO COOPERATIVAS DE APORTE Y CRÉDITO

ESTUDIO DE CRECIMIENTO Y COMPORTAMIENTO FINANCIERO COOPERATIVAS DE APORTE Y CRÉDITO FEDERACION COLOMBIANA DE COOPERATIVAS DE AHORRO Y CRÉDITO Y FINANCIERAS ESTUDIO DE CRECIMIENTO Y COMPORTAMIENTO FINANCIERO COOPERATIVAS DE APORTE Y CRÉDITO INVESTIGACION No 6 BOGOTÁ MAYO 15 DE 2014 SITUACION

Más detalles

DEPARTAMENTO DE SANTANDER

DEPARTAMENTO DE SANTANDER DEPARTAMENTO DE SANTANDER DEPARTAMENTO DE SANTANDER 1. Generalidades Santander es uno de los 32 departamentos de Colombia, Localizado en el Nororiente del país, con una población de 2 millones de habitantes,

Más detalles

EL DESAFIO DE LOS PUERTOS LATINOAMERICANOS PARA BAJAR LOS COSTOS LOGISTICOS: LA VISION DE LAS AUTORIDADES PORTUARIAS

EL DESAFIO DE LOS PUERTOS LATINOAMERICANOS PARA BAJAR LOS COSTOS LOGISTICOS: LA VISION DE LAS AUTORIDADES PORTUARIAS EL DESAFIO DE LOS PUERTOS LATINOAMERICANOS PARA BAJAR LOS COSTOS LOGISTICOS: LA VISION DE LAS AUTORIDADES PORTUARIAS OBJETIVOS: Realizar inversiones en la construcción de terminales que permita el desarrollo

Más detalles

Cómo va el mercado? A continuación encontraras la grafica que refleja la tendencia que se visiona en el cambio poblacional durante los próximos años.

Cómo va el mercado? A continuación encontraras la grafica que refleja la tendencia que se visiona en el cambio poblacional durante los próximos años. Cómo va el mercado? Nuestra población en Middle Americas está creciendo de manera importante. Hoy somos 128 millones de habitantes y para el año 2020 seremos aproximadamente 145 millones, lo cual refleja

Más detalles

Modelo de Evaluación Técnica de Riesgo de IFNB Y BANCOS

Modelo de Evaluación Técnica de Riesgo de IFNB Y BANCOS II Seminario-Taller Las Mejores Prácticas en Banca de Segundo Piso y el Apoyo a la Micro y Pequeña Empresa Modelos de evaluación de Instituciones Financieras no Bancarias (IFNB) y de BANCOS Banco Centroamericano

Más detalles

PUERTO DE SINES La opción natural de Extremadura para el mundo João Franco Presidente APS Administração dos Portos de Sines e do Algarve, S.A.

PUERTO DE SINES La opción natural de Extremadura para el mundo João Franco Presidente APS Administração dos Portos de Sines e do Algarve, S.A. PUERTO DE SINES La opción natural de Extremadura para el mundo João Franco Presidente APS Administração dos Portos de Sines e do Algarve, S.A. 2015/04/29 El puerto y las terminales Características del

Más detalles

Ecuador. Uruguay. México. Panamá

Ecuador. Uruguay. México. Panamá Suiza Singapur EE.UU Chile Panamá Uruguay México Ecuador Colombia Brasil Argentina Perú Bolivia Venezuela Perfil económico y comercial de México/Inteligencia de mercados Logística Por: Legiscomex.com 17

Más detalles

Reporte Sistema de Información Seguimiento Económico (SISE) Unidad de Indicadores Económicos / Inteligencia Competitiva

Reporte Sistema de Información Seguimiento Económico (SISE) Unidad de Indicadores Económicos / Inteligencia Competitiva Reporte Sistema de Información Seguimiento Económico (SISE) Unidad de Indicadores Económicos / Inteligencia Competitiva DCE, Ministerio de Economía de El Salvador Reporte No.2 Análisis Comparativo Calidad

Más detalles

Colaboración con el Sector Privado: La perspectiva del Sector Público

Colaboración con el Sector Privado: La perspectiva del Sector Público Ministerio de Comercio e Industrias de la República de Panamá CONFERENCIA SOBRE LAS TICs Y EL GOBIERNO ELECTRONICO PARA EL DESARROLLO REGIONAL Y LA INTEGRACION EN AMERICA CENTRAL Colaboración con el Sector

Más detalles

En la fotografía 19 se observan trenes de carga con vagones tipo góndola.

En la fotografía 19 se observan trenes de carga con vagones tipo góndola. 2. Transporte de carga. El transporte de carga se relaciona directamente con todas las industrias, la relevancia de este agente en una economía es indudable. Para una economía el transporte de carga y

Más detalles

Dalys E. Liao de Pardo

Dalys E. Liao de Pardo Metodologías de Registro Estadístico de los Flujos de Comercio en Países Centroamericanos y México Taller Regional San José, Costa Rica 19 21 NOVIEMBRE 2013 Dalys E. Liao de Pardo Introducción Panamá ha

Más detalles

CORPORACION CHILENA DE LA MADERA-CORMA Junio 2012

CORPORACION CHILENA DE LA MADERA-CORMA Junio 2012 INFRAESTRUCTURA COMPETITIVA: La visión de CORMA CORPORACION CHILENA DE LA MADERA-CORMA Junio 2012 Caída del Dólar La caída del dólar inferior a los 500 pesos, está repercutiendo fuerte en la situación

Más detalles