MANTENIMIENTO Y CONTROL EN UNA PLANTA DE BIODIESEL

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1 MANTENIMIENTO Y CONTROL EN UNA PLANTA DE BIODIESEL F. JAVIER GOIBURU IMAZ ACCIONA BIOCOMBUSTIBLES ( Biodiesel Caparroso S.L.) RESUMEN La Unión Europea estableció en su Directiva 2003/30/CE un objetivo de penetración de los biocombustibles de un 5.75%, con el fin de reducir las emisiones de CO 2 en el sector del transporte. Uno de los biocombustibles que ayudarán a reducir las emisiones es el Biodiesel, cuyas características describiremos en este artículo. 1. INTRODUCCION El sector del transporte es altamente dependiente del petróleo (98%). Esta dependencia lo convierte en una fuente de insostenibilidad ambiental, con efectos a nivel global, por su influencia en el cambio climático y a nivel local (polución atmosférica). Además, se espera un importante crecimiento del consumo de energía en este sector, del orden del 35% en la UE entre 2000 y Por sectores, en España, el transporte emitió más de un tercio del CO 2 total. Emisiones totales de CO 2 por sectores en E ñ Rest Industria 28,6 31,8 39,6 Transporte Fuente: IDAE, Se incluyen las emisiones atribuidas a la producción eléctrica consumida -1-

2 2. CARACTERÍCAS DEL BIODIESEL El Biodiesel presenta ventajas en las tres dimensiones de la sostenibilidad: ambiental, económica y social. Reduce las emisiones de CO 2 y gases contaminantes. Es renovable, dado su origen agrícola Es fuente de desarrollo y empleo en el ámbito rural Permite reducir la dependencia del petróleo El Biodiesel es un Metilester de ácidos grasos, cuyos parámetros están especificados en la norma EN y el RD 1700/2003. El cumplimiento de estos parámetros garantiza su perfecto funcionamiento en motores diesel convencionales, sin necesidad de realizar ninguna modificación técnica, para funcionar con este combustible, tanto al 100% como mezclado con gasoil en cualquier porcentaje. Acciona produce el Biodiesel a partir de aceites de primera utilización. La utilización de Biodiesel supone un ahorro energético de al menos el 50% (variable en función del tipo de cultivo, su productividad y el porcentaje de energías renovables utilizadas en todo el proceso). El ciclo del biodiésel Semillas Aceite vegetal crudo Extracción Aceite vegetal refinado Alcohol Oleaginosas Energía Transesterificación Fotosíntesis CO 2 Vehículos Glicerina Industria alimentaria In dustria Biodiésel cosmética El Biodiesel aumenta la vida de los motores debido a que tiene un mayor poder lubricante y reduce de forma importante las emisiones contaminantes de los motores diesel. En cuanto a rendimientos y consumos, estos son similares a los obtenidos con gasóleo, ya que, aunque su poder calorífico es inferior, es compensado, con pequeñas diferencias, por su mejor combustión debido a que posee más oxígeno en su estructura que el gasóleo. El Biodiesel es biodegradable, lo que reduce notablemente la afección ambiental en el caso de fugas indeseadas o incidentes en su transporte. 3. PLANTA DE CAPARROSO La primera planta de producción de Biodiesel de ACCIONA está ubicada en la localidad Navarra de Caparroso. Se trata de una planta de t/año de Biodiesel. La Planta sólo opera con aceites vegetales de primera utilización. Inicialmente, está trabajando con aceites de soja, colza, palma y girasol. -2-

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4 4. CONTROL El sistema de control de la producción, está basado en un sistema Scada. La comunicación entre los instrumentos de campo y el PLC de control se realiza mediante distintos sistemas de comunicación, como 4-20mA, Profibus, Modbus y Ethernet. El control está dividido en dos zonas, con un PLC con CPU redundante cada una de ellas. La zona de proceso y tanques de almacenamiento está controlada por el PLC DCS1. Los transmisores y válvulas de regulación de la zona de proceso utilizan la tecnología 4-20 ma HART. Estas señales van cableadas hasta las tarjetas de entradas/salidas del PLC (DCS1) que se comunica vía Ethernet con el servidor del Scada. Las señales analógicas de los parques de tanques de almacenamiento de Biodiesel, Aceite, Inflamables, etc., se recogen a través de Profibus PA, y se concentran en tres PLC s (Remotas). Estas remotas recogen y transmiten también las señales digitales. Las remotas se comunican a través de Profibus DP con el PLC DCS1, que comunica con el Scada de Control. Para el control del área de servicios de la Planta y con los armarios eléctricos, para mando de contactores, variadores de frecuencia, etc., existe otro PLC (DCS2). Este PLC se comunica mediante conexiones cableadas de las tarjetas de entradas / salidas con los contactores y variadores de frecuencia, y mediante protocolo Modbus con los PLC s que controlan la estación de tratamiento de aguas, la producción de aire comprimido y la producción de vapor. Su comunicación con el Scada es también vía Ethernet. Mediante esta configuración, se reduce el costo de instalación por cableado, por la utilización de bus en las zonas indicadas, y por la ubicación del PLC DCS1, en zona segura, junto a una nave de proceso, con lo que el cableado de las señales 4-20 ma no tiene que ir hasta la sala de control, sino que se agrupan y se envían a través de Ethernet, reduciendo la longitud de cables necesaria. Desde el punto de vista de mantenimiento, tiene la ventaja de tener que disponer de personal formado en las distintas tecnologías instaladas, pero también tiene el incoveniente de necesitar una mayor variedad de repuestos, para cubrir los instrumentos de igual función, pero diferente tecnología de comunicación. -4-

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