Motores Orbitales - Servicio Medio Serie TE. Informacion Técnica

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1 Informacion Técnica 15 Desplazamientos: cm 3 /rev Cont Int Presion Máxima: 14 bar 19 bar Un motor mejorado de lto Torque, aja Velocidad y Mediana Robustez Este motor de mediana robustez soporta una presión máxima continua de 19 ar y un torque continuo máximo de 467 Nm. Robustos rodamientos a rodillos que soportan importantes cargas laterales son adecuados para ejes con piñones y poleas. Utiliza retenes de alta presión, robustos rodamientos a rodillos y enfriamiento de retén por alto flujo. Caudal Máximo de ceite: 75 lpm Velocidad Máxima: rpm Cont Torque Maximo: 467 Nm Int 648 Nm Carga Máxima Lateral: 665 N (678 kg) H1-1

2 Datos Técnicos Velocidad Máxima Presión Torque con Caudal Intermitente Caudal Presión Diferencial Máxima de Torque Potencia Mecánica Mínimo de Cilindrada Máximo Máximo Máxima limentación Máximo Máxima rranque Motor Serie TE cc/rev Int rev/min cont / int* l/min cont / int* bar máx bar cont / int* Nm max KW HP cont / int* Nm TE TE TE TE TE TE TE TE 165 TE TE TE TE TE TE TE * Capacidad de funcionamiento intermitente valida para 1% por cada minuto. Datos técnicos obtenidos con aceite 1W4 de 43,1 cst ( SUS) de viscosidad a 54 C. Los datos proporcionados son valores típicos. Los valores exactos reales podrian tener una pequeña variacion entre distintos motores. H1-2

3 Información para pedidos TE XXXX X XX XXXX Serie Desplazamiento Fijación / Conexiones Eje Rotación Opciones Cod cc/rev Cod Rotación Cod M P S Fijación / Conexiones SE "" 2 ulones 5/16-18 UNC Manifold SE "" 2 ulones - 1/2 NPT SE "" 2 ulones - 7/8 UNF 4 ulones - 1/2 NPT Cod Standard Eje Cilíndrico 1" con perf. 9,6 mm Chavetado 1" Standard cero Inox Resistente Corrosión Estriado 1" - 6 Estrías FP 13 Chavetado 1" Largo FS 4 ulones - 7/8-14 UNF 25 Cónico 1" Montaje Rueda - 7/8-14 UNF 26 Chavetado 25 mm chaveta 8mm US Code Options Sin Pintar Pintado Negro H1-3

4 Datos Técnicos TE 36 TE TE Cont. Int TE TE TE Cont. Int Capacidad de funcionamiento intermitente valida para 6 segundos por cada minuto. Datos técnicos obtenidos con aceite 1W4 de 43,1 Cst ( SUS) de viscosidad a 54 C. Los datos proporcionados son valores típicos. Los valores exactos reales podrían tener una pequeña variación entre distintos motores. H1-4

5 Datos Tecnicos TE TE TE TE Cont. Int TE TE Cont. Int Capacidad de funcionamiento intermitente válida para 6 segundos por cada minuto. Datos técnicos obtenidos con aceite 1W4 de 43,1 Cst ( SUS) de viscosidad a 54 C Los datos proporcionados son valores típicos. Los valores exactos reales podrían tener una pequeña variación entre distintos motores. H1-5

6 Datos Técnicos TE TE TE Cont. Int Capacidad de funcionamiento intermitente válida para 6 segundos por cada minuto. Datos técnicos obtenidos con aceite 1W4 de 43,1 Cst ( SUS) de viscosidad a 54 C. Los datos proporcionados son valores típicos. Los valores exactos reales podrian tener una pequeña variación entre distintos motores Carga Radial Montaje de brida Carga Lateral - N (Kg) 142,3 (14,5) 124,5 (12,7) 17,9 (11,) 88,9 (9,),6 (3,6) 26,7 (2,7) 17,8 (1,8) 8,9 (,9) Curva Carga Máxima Curva Carga Dinámica Distancia desde Cara de Montaje - mm Imagen Motor NO a Escala La curva de valores admisibles de carga lateral está basada en cargas constantes para cojinetes L 1 a 3 x 1 6 revoluciones. Montaje de rueda Carga Lateral - N (Kg) 142,3 (14,5) 124,5 (12,7) 17,9 (11,) 88,9 (9,),6 (3,6) 26,7 (2,7) 17,8 (1,8) 8,9 (,9) Curva Carga Máxima Curva Carga Dinámica Distancia desde Cara de Montaje - mm Imagen Motor NO a Escala La curva de carga máxima queda definida por la capacidad de carga estática del cojinete. No se deben superar los valores de esta curva, ni siquiera con cargas provisorias de impacto. H1-6

7 Montaje - Conexiones Código: M SE 2-ulones - Manifold L x 5/16-18 UNC ø ø 82.5 / x x / ø Cod M desp Peso kg Largo "L" mm Código: P SE 2-ulones - 1/2-14 NPT L ø 95.5 ø 82.5 / x /2-14 NPT / ø Cod P desp Peso kg Largo "L" mm H1-7

8 Montaje - Conexiones Código: S SE 2-ulones - 7/8-14 UNF (SE) O-Ring L 48.3 (1.9) ø 95.5 ø 82.5 / x /8-14 UNF (SE) O-Ring / ø Cod S desp Peso kg Largo "L" mm Código: FP Magneto - 1/2-14 NPT "L" ø ø 44.4 / x x /2-14 NPTF ø /8-16 UNC Cod FP desp Peso kg Largo "L" mm H1-8

9 Montaje - Conexiones Código: FS Magneto - 7/8-14 UNF (SE) O-Ring "L" ø ø 44.4 / x /8-14 UNF (SE) O-Ring 2 x ø /8-16 UNC Cod FS desp Peso kg Largo "L" mm Código: US Montaje de Rueda - 7/8-14 UNF (SE) O-Ring "L" ø ø 95.25/95.15 ø 91.56/93. ø 6.32/ /8-14 UNF (SE) O-Ring x ø Cod US desp Peso kg Largo "L" mm H1-9

10 H1-1 Ejes Código Codigo U Código F Código: 9 Cilíndrico Ø 1" con perforación Ø 9,6 mm Código: 1 Chavetado Ø 1" Código: 21 Chav. Ø 1" Resistente Corrosión Código: 11 Estriado Ø 1" 6 Estrías Código: 13 Chavetado Ø 1" Largo

11 Ejes Código: 9 Cilíndrico Ø 1" con perforación Ø 9,6 mm ø 9.53 / ø / 25.5 Código: 1 Chavetado Ø 1" 19. 1/4 x 1 SE J52 6./6.37 Código: 21 Chav. Ø 1" Resist. Corrosión /4-2 UNC ø / SE J499 Código: 11 Estriado Ø 1" 6 Estrías 38.6 ø /4-2 UNC o ø MIN Código: 13 Chavetado Ø 1" Largo /4 x 1 SE J52 ø ø / 25.4 H1-11

12 Ejes Código Código U Código F Código: 25 Cónico 1" 62.3 (2.45) 9.2 (3.55) Código: 26 Chavetado Ø 25 mm con chaveta 8 mm 5.4 (1.98) 78.2 (3.8) H1-12

13 Ejes Código: 25 Cónico 1" 1/4x1 SE J52 3/4x16 UNF Md= 24-3Nm ø : Código: 26 Chavetado Ø 25 mm con chaveta 8 mm x 7 x 32 mm ø M8 x H1-13

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