7. EXTRACCIÓN DEL MOTOR/INSTALACIÓN

Transcripción

1 7 EXTRACCIÓN DEL MOTOR/INSTALACIÓN INFORMACIÓN DE SERVICIO EXTRACCIÓN DEL MOTOR (XCITING 500) EXTRACCIÓN DEL MOTOR (XCITING 250) SOPORTE DEL MOTOR

2 INFORMACIÓN DE SERVICIO INSTRUCCIONES GENERALES En las operaciones de extracción e instalación del motor, suba el scooter sobre su caballete central. Mantenga el bastidor con un caballete u otro soporte ajustable para facilitar la extracción del tornillo del soporte del motor. Los siguientes componentes del motor no requieren la extracción del motor del bastidor. Bomba de aceite (Capítulo 4) Bomba de agua (Capítulo 6) Culata (Capítulo 8) Cilindro/Pistón (Capítulo 9) Poleas primaria y secundaria/embrague (Capítulo 10) Reductora (Capítulo 11) Alternador/Embrague de arranque (Capítulo 12) Los siguientes componentes requieren la extracción del motor. Cigüeñal/Cárteres/Eje de equilibrado (Capítulo 13) ESPECIFICACIONES Elemento Peso en seco del motor XCITING 500 XCITING 250 Tras drenar XCITING 500 XCITING 250 Capacidad de Tras desmontar : XCITING 500 aceite del XCITING 250 motor: Al cambiar el cartucho del filtro de aceite (XCITING 500) ESPECIFICACIONES 66 kg 37.5 kg 2 litros 0.9 litros 2.5 litros 1.1 litros 2.1 litros PARES DE APRIETE Tornillo(tuerca fijación motor (XCITING 500) 80 N m (8 kgf m) Tornillo(tuerca fijación motor (XCITING 250) 50 N m (5 kgf m) Tornillo del anclaje inferior del amortiguador 40 N m (4 kgf m) Tornillo fijación pinza de freno trasero/estacionamiento 32 N m (3.2 kgf m) Tornillo ALOCK: sustitúyalo por uno nuevo. Tornillo fijación soporte del motor 50 N m (5 kgf m) Tuerca perno soporte del motor 35 N m (3.5 kgf m) 7-1

3 EXTRACCIÓN DEL MOTOR (XCITING 500) Retire las siguientes piezas: Campartimento de carga (página 2-3) Suelo (página 2-6) Guardabarros trasero (página 2-7) Carcasa trasera/lateral del cuerpo de la carrocería (página 2-8). Escape (página 2-16) Drene el refrigerante del sistema (página 6-8). Suba el scooter sobre su caballete central. Afloje el tornillo de la abrazadera del filtro del aire. Afloje el tornillo de la abrazadera del carburador. Tornillo abrazadera del filtro del aire Retire el carburador. Desconecte el tubo de gasolina del carburador. Tornillo abrazadera del carburador Tubo de gasolina 7-2

4 Desconecte el conector del sensor de la temperatura del agua. Desconecte el tubo del aire secundario AICV de la válvula de comprobación. Tubo del aire secundario AICV Conector del sensor de la temperatura del agua Retire la bujía de la culata. Desconecte el respiradero del cárter de la tapa de balancines. Manguito respiradero del cárter Pipa de la bujía Retire la funda protectora de goma y retire la tuerca para desconectar el conector del cable del motor de arranque. Tapón de goma 7-3 Tuerca

5 Desconecte el manguito de sangrado de aire y el del agua de la bomba del agua. Manguito de sangrado de aire Manguito de agua Desconecte el manguito de salida del agua del radiador de aceite. Manguito de salida del agua Afloje las abrazaderas de los cables y desconecte los conectores del alternador. Conectores del alternador 7-4

6 Retire el tornillo y el cable de masa del motor. Cable de masa del motor. Tornillo Manguito puente (bypass) Afloje las abrazaderas de los manguitos y desconecte el de puente (bypass) y el de agua. Manguito de agua Manómetro Desconecte el conector del manómetro. Conector del manómetro de aceite 7-5

7 Retire los tornillos y la pinza trasera/estacionamiento. Retire el latiguillo de las guías. Tornillos Desconecte el respiradero de la caja reductora. Respiradero de la reductora Retire los tornillos y el filtro del aire. Tornillos 7-6

8 Retire los tornillos inferiores de los amortiguadores traseros Tornillos inferiores Retire la tuerca de fijación del motor. Tuerca Gire el tornillo de fijación del motor en el sentido contrario de las agujas del reloj y aflójelo. Tire del tornillo de fijación del motor para sacar el motor del bastidor. Tornillo. 7-7

9 * Al sacar el motor, evite pillarse la mano o los dedos entre el soporte motor y el cárter. 7-8

10 Retire el casquillo. 7-9 Casquillo

11 Saque el casquillo largo del motor. Casquillo largo INSTALACIÓN La secuencia de instalación es la inversa a la de desmontaje. * Al montar el motor, evite pillarse la mano o los dedos entre el soporte motor y el cárter. Compruebe si se aparecen fugas de aceite motor y refrigerante. Pares de apriete: Tornillo/tuerca fijación del motor: 80 N m (8 kgf m) Guíe correctamente los latiguillos y cables (página 1-15). 7-10

12 EXTRACCIÓN DEL MOTOR (XCITING 250) Retire las siguientes piezas: Compartimento de carga (página 2-3) Suelo (página 2-6) Guardabarros trasero (página 2-7) Carcasa trasera/lateral del cuerpo de la carrocería (página 2-8). Escape (página 2-16) Carburador (página 5-6) Drene el refrigerante del sistema (página 6-8). Suba el scooter sobre su caballete central. Desconecte los manguitos del respiradero del cárter y el del suministro del aire para el AICV de la tapa de balancines. Tubo respiradero del cárter Tubo del aire secundario Tubo de vacío de la bomba de gasolina Desconecte los tubos de gasolina y de vacío del AICV del tubo de entrada. Filtro del aire Tubo de vacío del AICV Retire los dos tornillos que fijan el filtro del aire y desconecte el tubo respiradero de la caja reductora de la caja del filtro del aire y luego retira el filtro del aire Tornillos Tubo respiradero de la caja

13 Retire el tornillo y el compartimento del termostato. Retire la funda protectora de goma y retire la tuerca para desconectar el conector del cable del motor de arranque. Funda de goma Motor de arranque Compartimento Tornillo Tuerca del termostato Desconecte los conectores del alternador. Retire el tornillo y desconecte el cable de masa de la tapa del cárter derecho. Afloje el tornillo del la abrazadera y desconecte los manguitos de agua de la bomba de agua. Conectores del alternador Cable de masa del motor Manguito de agua Tornillo Tornillo 7-12

14 Retire los dos tornillos que fijan la pinza del freno trasero y los tres tornillos/abrazaderas que fijan el latiguillo de freno al basculante; luego retire la pinza del freno trasero. Tornillos Tornillos/Abrazaderas Tornillo/Abrazadera Pinza freno trasero Desconecte el conector del manómetro. Conector del manómetro de aceite Retire la pipa de la bujía. Pipa de la bujía Retire los tornillos inferiores de los amortiguadores Tornillos

15 Retire la tuerca. Tire del tornillo de fijación del motor para sacar el motor del bastidor. Tuerca Tornillo * Al sacar el motor, evite pillarse la mano o los dedos entre el soporte motor y el cárter. INSTALACIÓN La secuencia de instalación es la inversa a la de desmontaje. * Al montar el motor, evite pillarse la mano o los dedos entre el soporte motor y el cárter. Compruebe si se aparecen fugas de aceite motor y refrigerante. Pares de apriete: Tornillo/tuerca fijación del motor: 50 N m (5 kgf m) Guíe correctamente los latiguillos y cables (página 1-25). 7-14

16 COMPROBACIÓN Compruebe el rodamiento (XCITING 500): Rodamientos del cárter izquierdo/derecho con mucho juego o giran ásperamente Sustituir. Rodamiento Compruebe los cojinetes (XCITING 250): Cojinetes del cárter izquierdo/derecho con mucho juego o desgastados/dañados Sustituir. Juntas tóricas Compruebe los casquillos interiores (XCITING 250): Desgaste/Daños Sustitución. Sustituya las juntas tóricas por unas nuevas y aplique grasa en el exterior de los casquillos internos cuando los vaya a montar. Cojinete Casquillo interno Cojinete Compruebe el tornillo de fijación del motor: Doblado/sañado Sustituir * No intente enderezar el tonillo de fijación del motor si esté doblado. 7-15

17 SOPORTE MOTOR EXTRACCIÓN Afloje y retire la tuerca de fijación del motor (página 7-7). Afloje y retire el tornillo de fijación del motor (página 7-7). Tornillos Retire los tornillos de fijación del soporte motor. Retire los casquillos exteriores (XCITING 500). Casquillos exteriores (XCITING 500) Retire el soporte motor. Retire los casquillos interiores. Casquillos interiores Retire la tuerca, arandelas, arandelas de goma y el perno del soporte motor. Tuerca Arandelas INSTALACIÓN La secuencia de instalación es la inversa a la de desmontaje. Pares de apriete: Tornillo soporte motor 50 N m (5 kgf m) Tuerca del perno soporte motor 35 N m (3.5 kgf m) Arandelas de goma Perno del soporte motor 7-16

18 COMPROBACIÓN Compruebe los rodamientos del soporte motor (XCITING 500): Rodamientos del soporte motor con mucho juego o giran ásperamente Sustituir. Rodamiento exterior/interior Compruebe los cojinetes del soporte motor (XCITING 250): Desgaste/Daños Sustitución. Cojinetes Compruebe el cojinete en la varilla del soporte motor: Desgaste/Daños Sustitución. Cojinete 7-17