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6 Roquetas en Bici Aparcabicis en obra nueva Normas de edificación del nuevo PGOU Zona de aparcabicis privativos - Obligatoriedad de plazas de aparcamiento de bicicletas en toda obra nueva. - Plazas de bicicleta en función del numero de viviendas u ocupantes. Dentro del mismo edificio. - La superficie destinada a ellas no computaría en edificabilidad. - Lugar de guardado accesible, seguro y con un mínimo de privacidad Ejemplo en portal de comunidad Ejemplo en garaje comunitario (Aprovechando espacio bajo rampa)

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8 Imágenes de vías compartidas Proyecto Shared Space Roquetas en Bici Hacia unas calles sin segregación Ejemplo Calle Gustavo Villapalos Recuperar la ciudad No es una simple peatonalización de un trozo de ciudad. Se trata de devolver al peatón el protagonismo de los espacios públicos, sin impedir la circulación de vehículos. Todo eso se traduce en proyectos de vía pública que sustituyan la señalización y las barreras que separan el tránsito peatonal y el automovilístico por espacios abiertos compartidos, donde la responsabilidad sobre las decisiones de ceder el paso, desviarse o detenerse recaen en la gente en lugar de en las máquinas, las luces y las señales. 81% Vehículos 19% Peatonal Peatones, automóviles y bicicletas comparten los espacios, diferenciados visualmente sólo por los colores de los materiales empleados en el solado: ladrillos rojos para los paseantes y cemento gris para los vehículos. Acera Carril Carril Carril Carril Acera Situación actual Centro de Roquetas pueblo posible primera fase como experiencia piloto sombra vegetal 100% múltiple Propuesta Equipamiento peatonal Área central: vehículos

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