AUTOPROTECCIÓN PERSONAL Y DEL EQUIPO SANITARIO. II Jornadas de Actualización SUMMA112 y Transporte Sanitario
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- Luis Martin Silva
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1 AUTOPROTECCIÓN PERSONAL Y DEL EQUIPO SANITARIO II Jornadas de Actualización SUMMA112 y Transporte Sanitario
2 AUTOPROTECCIÓN
3 QUÉ ES RIESGO? DEFINICIÓN: La posibilidad de que un peligro pueda llegar a materializarse.
4 CÓMO PODEMOS MINIMIZAR LOS RIESGOS?
5 EQUIPO DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL ( EPI )
6 CUALES SON? Protectores de cabeza: Protección ocular o facial: Protección respiratoria: Protección de piel: Protección de manos: Protección de pies: Ropa de señalización: CASCO GAFAS / PANTALLA MASCARILLA CHAQUETÓN PANTALÓN GUANTES BOTAS CHALECO REFLECTANTE
7 QUÉ CONDICIONES DEBEN REUNIR? Los equipos de protección individual, proporcionarán una protección eficaz frente a los riesgos que motivan su uso, sin suponer por sí mismos u ocasionar riesgos adicionales ni molestias innecesarias. A tal fin deberán: Responder a las condiciones existentes en los lugares de trabajo. Tener en cuenta las condiciones anatómicas y fisiológicas y el estado de salud del trabajador. Adecuarse al portador, tras los ajustes necesarios. En caso de riesgos múltiples que exijan la utilización simultánea de varios equipos de protección individual, éstos deberán ser compatibles entre sí y mantener su eficacia en relación con el riesgo o riesgos correspondientes.
8 CUAL ES EL REQUISITO INDISPENSABLE? LA MARCA DE CONFORMIDAD Las dimensiones de estos símbolos en sentido vertical, serán apreciablemente igual y no inferior a 5 mm.
9 QUÉ OTRA INFORMACIÓN NOS PUEDEN APORTAR?
10 RIESGO (1 de En la base En la aproximación MANTENIMIENTO VEHICULOS. CONDUCCION. (Atascos, horas punta) CONDICIONES METEREOLOGICAS. (Estado de la calzada). USO DE DESTELLANTES, SIRENAS
11 En la aproximación RIESGO (2 de
12 En la aproximación RIESGO (3 de
13 RIESGO (4 de Llegada al lugar DESCENSO DEL VEHICULO. ATROPELLOS. COLISIONES SECUNDARIAS. DESPRENDIMIENTOS. DESLIZAMIENTOS. ACCESIBILIDAD. CORRECTA SEÑALIZACIÓN DE LA ZONA.
14 Llegada al lugar RIESGO (5 de
15 Llegada al lugar RIESGO (6 de
16 RIESGO (7 de Reconocimiento y Evaluación de riesgos RIESGOS DE LA SITUACION DE LOS VEHICULOS SINIESTRADOS. RIESGOS DE LA VICTIMAS. PETICION DE RECURSOS. Estabilización ESPERAREMOS A UNA VÍA DE ACCESO DE LOS EQUIPOS DE RESCATE, SI LOS HUBIERA, Y SI NO REALIZARLA NOSOTROS CON LAS MAYORES MEDIDAS DE SEGURIDAD.
17 Estabilización RIESGO (8 de
18 Estabilización RIESGO (9 de
19 Abordaje RIESGO (10 de CORTES EN EL ACCESO AL INTERIOR. MOVIMIENTO DE LOS HERIDOS. ACCIONAMIENTOS DE PALANCAS DEL VEHÍCULO. (Freno mano, respaldos, etc.) DESTABILIZACIÓN DEL VEHÍCULO. LLAVE DE CONTACTO.
20 Abordaje RIESGO (11 de
21 Abordaje RIESGO (12 de
22 RIESGO (13 de Atención de víctimas Trabajo conjunto
23 RIESGO (14 de Atención de víctimas Trabajo conjunto
24 RIESGO (15 de Descarcelación de víctimas CONTROLAR EN TODO MOMENTO LAS HERRAMIENTAS QUE SE ESTÉN UTILIZANDO CONTROL DEL PERSONAL QUE ESTE ACTUANDO EN LA ZONA CALIENTE
25 Descarcelación de víctimas RIESGO (16 de
26 RIESGO (17 de Descarcelación de víctimas
27 RIESGO (18 de Extracción de víctimas MÁXIMO CUIDADO EN NUESTRA SEGURIDAD Y EN LA DE LA VICTIMA
28 RIESGO (19 de Extracción de víctimas
29 RIESGO (20 de Extracción de víctimas
30 RIESGO (18 de Traslado de víctimas ES EL LUGAR DONDE MÁS SE MINIMIZAN LOS RIESGOS DE LA INTERVENCIÓN Vuelta a la base
31 PROTÉGETE!!!!!
32 Adióssss
33 MUCHAS GRACIAS POR VUESTRA ATENCIÓN
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