COMISIÓN PARA LA SEGURIDAD EN EL TRÁNSITO

Transcripción

1 RESUMEN DE LA AGENCIA BASE LEGAL: Ley Núm. 33 de 25 de mayo de 1972, según enmendada, crea la Comisión para la Seguridad en el Tránsito. MISIÓN: Prevenir y reducir muertes, heridos y daños a la propiedad, causados por choques de tránsito, estableciendo campañas y programas educativos efectivos que orienten sobre la importancia de cumplir con las leyes y reglamentos de seguridad en el tránsito para beneficio de la ciudadanía puertorriqueña. METAS ESTRATÉGICAS: Reducir en diciembre de 2003 en un 20% las muertes por choques de tránsito en comparación con el año Para junio 2003, la Comisión para la Seguridad en el Tránsito, contará con una Administración efectiva y sus recursos humanos estarán altamente capacitados para implantar, recomendar modificaciones y medir los resultados en los programas. ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL: La Comisión para la Seguridad en el Tránsito tiene las siguientes oficinas: Administración Auditoría Director Ejecutivo Parque Educativo para la Seguridad en el Tránsito (PESET) Planificación Recursos Humanos Relaciones Públicas Sub-Director Ejecutivo ESTRUCTURA GEOGRÁFICA: La Comisión para la Seguridad en el Tránsito cuenta con una oficina localizada en el Centro Gubernamental Minillas, Pda. 22 en Santurce y con el Parque Educativo para la Seguridad en el Tránsito (PESET), localizado en la Zona Industrial Manuel Zeno Gandía del municipio de Arecibo. ESTRUCTURA PROGRAMÁTICA: La Comisión para la Seguridad en el Tránsito cuenta con el siguiente programa: Planificación y Coordinación de la Seguridad en el Tránsito

2 PUESTOS OCUPADOS: Puestos Ocupados y Propuestos Cantidad total de puestos Costo promedio por puesto (en miles de dólares) PROGRAMAS PROGRAMA: Planificación y Coordinación de la Seguridad en el Tránsito DESCRIPCIÓN DEL PROGRAMA: La agencia desarrolla, promueve e implanta programas educacionales dirigidos a evitar tragedias. Para realizar dicha tarea cuentan con el apoyo de la empresa privada y de otras agencias del gobierno como lo es la Policía de Puerto Rico. OBJETIVOS: A junio de 2003, se aumentará el uso del cinturón de seguridad en un 90% y el uso del asiento protector a un 70%. Para el año 2002 aumentarán las alianzas entre agencias estatales, municipales, instituciones sin fines de lucro y compañías privadas, para lograr mayor participación ciudadana en las actividades educativas. Impulsar la aprobación de leyes dirigidas a prevenir situaciones de alto riesgo de accidentes en las carreteras. Contará con nueve (9) oficinas regionales de la Comisión para atender las necesidades y ampliar los servicios. Para octubre de 2001 se asignaron fondos a los municipios que sometieron propuestas dirigidas a la creación de programas de seguridad en el tránsito y a aumentar la campaña sobre el cumplimiento de la Ley Núm. 22 de 7 de enero del 2000, conocida como Ley de Vehículos y Tránsito. Aumentar los ingresos de la Comisión en un 40%.

3 DATOS ESTADÍSTICOS: Datos Estadísticos 2001* Muertes como resultado de uso o no uso del cinturón de seguridad, asiento protector o los cascos protectores. N/D Porciento de uso de cinturón de seguridad. N/D 88% 90% Porciento de uso del asiento protector. N/D 69% 70% Niños atendidos en el Parque Educativo de Seguridad en el Tránsito. N/D 150, ,000 *No Disponible CLIENTELA: Conductores que guían en estado de embriaguez, pasajeros, peatones, y toda la población que transita y hace uso de las vías públicas. RECURSOS HUMANOS: Puestos Ocupados y Propuestos 9/94 9/95 9/96 9/97 9/98 9/99 9/2000 9/2001 9/2002 Personal Directivo Personal Secretarial Otro Personal Total, Puestos Ocupados PRESUPUESTO RECOMENDADO DE LA AGENCIA 2003 Para el año fiscal 2003 se recomienda un presupuesto de $3,452,000 de los cuales $1,760,000 corresponden a fondos federales y $1,692,000 a fondos provenientes de la Administración de Compensaciones de Accidentes de Auto. Esta cantidad representa un aumento de $80,000 que les permitirá continuar con su plan de trabajo. Además, mejorar la labor de planificación, coordinación y desarrollo de estrategias y planes para prevención de choques automovilísticos y muertes en las carreteras.

4 RESUMEN DE LOS RECURSOS DISPONIBLES DE LA AGENCIA: Presupuesto Consolidado: (en miles de dólares) Programas Gastos Operacionales Gasto Gasto Vigente Recomendado Planificación y Coordinación de la Seguridad en el Tránsito 1,800 1,900 3,372 3,452 Total, Presupuesto Consolidado 1,800 1,900 3,372 3,452 Origen de Recursos Gastos Operacionales Fondos Especiales Federales ,760 1,760 Otros Ingresos 1,040 1,100 1,612 1,692 Total, Recursos 1,800 1,900 3,372 3,452 Presupuesto Operacional por Concepto Nómina y Costos Relacionados 1,094 1,100 1,707 1,749 Facilidades y Pagos por Servicios Públicos Donativos, Subsidios y Distribuciones Servicios Comprados Gastos de Transportación Otros Gastos Total, Gastos Operacionales 1,800 1,900 3,372 3,452 RESUMEN DE RECURSOS POR PROGRAMA: (en miles de dólares) PROGRAMA: Planificación y Coordinación de la Seguridad en el Tránsito Programa Gastos Operacionales Gasto Gasto Vigente Recomendado Planificación y Coordinación de la Seguridad en el Tránsito 1,800 1,900 3,372 3,452 Total, Presupuesto 1,800 1,900 3,372 3,452

5 Gasto Gasto Vigente Recomendado Origen de Recursos Gastos Operacionales Fondos Especiales Federales ,760 1,760 Otros Ingresos 1,040 1,100 1,612 1,692 Total, Recursos 1,800 1,900 3,372 3,452 Presupuesto Operacional por Concepto Nómina y Costos Relacionados 1,094 1,100 1,707 1,749 Facilidades y Pagos por Servicios Públicos Donativos, Subsidios y Distribuciones Servicios Comprados Gastos de Transportación Otros Gastos Total, Gastos Operacionales 1,800 1,900 3,372 3,452